- 191
- 1 448 180
Valeinsinööri
Finland
เข้าร่วมเมื่อ 6 ส.ค. 2019
Tykkäätkö teknisten vempainten ruuvailusta ja sen katselusta? Niin minäkin 😃 Kanavalla käydään konkreettisesti asioiden kimppuun ja katsotaan mitä ne ovat syöneet ja mitä osaan niille tehdä. Kohteina on esimerkiksi, autoja, droneja, museomopo, elektroniikkaa ja kaikkea mitä nyt vaan saan käsiini.
Valeinsinööri - aidosti feikki.
Jokainen kanavan tilaus, tykkäys ja kommentti potkii lisää vauhtia tämän kanavan kehittämiseen. Kiva kun tulit!
Yhteydenotot (videoideat, yhteistyöt, avautumiset ym.):
valeinsinoori@gmail.com
Valeinsinööri - aidosti feikki.
Jokainen kanavan tilaus, tykkäys ja kommentti potkii lisää vauhtia tämän kanavan kehittämiseen. Kiva kun tulit!
Yhteydenotot (videoideat, yhteistyöt, avautumiset ym.):
valeinsinoori@gmail.com
Ryobi battery test: original vs. fake vs. Valeinsinööri-edition. Which one runs the longest?
Testaan vastakkain näitä aiemmilla videoilla nähtyjä akkuja Ryobin akkutyökaluihin. Eli verrataan, miten halvat tarvikeakut pärjäävät suhteessa alkuperäisiin, ja selvitetään myös, mikä on on mustan hevosen, Valeinssi edition -akun vastaus haasteeseen.
มุมมอง: 7 819
วีดีโอ
Wooden parts on a PC case? Moving my editing PC inside a Fractal Design North case.
มุมมอง 3.1K14 วันที่ผ่านมา
Editointi-PC:ni asusteli tyytyväisenä Antec P182 -kotelossa yli 15 vuotta, mutta ilmanvaihdon ja ulkonäön parantamisen vuoksi päätin lopulta päivittää koteloa. Valinta osui tyylikkääseen Fractal Design North -koteloon, jota aiemmalla videolla kommenteissakin ehdotettiin.
Teslan pohja sai osuman
มุมมอง 12K21 วันที่ผ่านมา
Tesla Model 3 otti jonkilaisen osuman vastaan auton pohjaan. Tutkitaan tuliko vahinkoa. *500€ alennusta uuden Teslan hinnasta tällä suosittelulinkillä:* www.tesla.com/fi_fi/referral/antti966911 Käytä itse tai vinkkaa kaverille, tuet samalla Valeinsinöörin videotaidetta.
Kohta voi vaikka muuttaa Teslaan asumaan 😃
มุมมอง 3.6Kหลายเดือนก่อน
Yritän parantaa Model 3:n autoilukokemusta muutamilla lisävarusteilla, kuten: SSD auton tallentamille videoille, magsafe-laturi ja kuoret puhelimelle, USB-hubi ja tarjotintasot työskentelyä ja ruokailua varten. Kaupallinen yhteistyö: Jowua *Käytä Jowuan sivuilla alennuskoodia VALEINSINÖÖRI24, niin saat 5 % alennusta koko valikoimasta!* *Sivuille tästä: www.jowua-life.com/valeinsinööri* *500€ al...
Tuliko rahaa? Kuka tätä katsoo? Top 10 videot 2024 ja muuta tietoa kanavan kulissien takaa.
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Otetaan katsaus kuluneen vuoden videotuotantoon ja tilastoihin. Eteenpäin on menty, mutta mihin tehdään ensi vuonna? Missä ovat ne kuuluisat tubemassit?
Edullisten diesel-lämmittimien Mersu? Puretaan atomeiksi ja testataan KROAK TB2
มุมมอง 4.6Kหลายเดือนก่อน
Nyt tutustutaan näiden halpojen diesel-lämmittimien paremman pään malliin, jossa ominaisuuksia ja laatua on enemmän kuin niissä karvalakkiversioissa. Jotta nähdään kunnolla mitä tämä on syönyt, niin avataan ja puretaan koko masiina. Jos se vielä sen jälkeen toimii, niin testataan toimintaa :) Kaupallinen yhteistyö: Banggood.com KROAK TB2 12V 24V 8KW 6L Car Parking Heater Toolbox 2 *Alennuskoodi...
Varalämmitysratkaisu sähkökatkojen varalle?
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
Diesel-lämmitin on sellainen laite, jota saa nykyään hyvin erilaisissa kuorissa ja erilaisilla lisävarusteilla. Mudiro on tässä kääräissyt sellaisen työkalulaatikon sisään. Tämä lämmitin on helppo napata yhdellä kädellä kantoon ja sillä voi lämmittää vaikka asuntoautoa, työkoneita, telttaa, rakennuksia tai melkein mitä vain. Itselläni on ajatuksena hyödyntää tällaisia varalämmönlähteenä mahdoll...
Kun Teslasta puhkeaa rengas
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Jos joskus kävisi niin ikävästi, että tuosta Model 3:sta puhkeaisi rengas tienpäällä, niin on tietysti hyvä, jos on varustautunut etukäteen. Kaupallinen yhteistyö: Jowua *Käytä Jowuan sivuilla alennuskoodia VALEINSINÖÖRI24, niin saat 5 % alennusta koko valikoimasta!* *Sivuille tästä: www.jowua-life.com/valeinsinööri* *500€ alennusta uuden Teslan hinnasta tällä suosittelulinkillä:* www.tesla.com...
Ritari Ässä -takavalot Teslaan
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
Asennetaan Tesla Model 3:een vähän erilainen takavalokokonaisuus. Eli vaikka tähän Model 3:een ei pitänyt tulla mitään tuningia, niin nytpä tulee :D Kaupallinen yhteistyö Tlyard.com *Kurkkaa videon valoja tästä:* tlyard.com/products/newest-full-width-strip-through-shape-tail-lights-for-model-3-y?variant=43887339012334 *Ja Tlyardin kauppaan tästä:* tlyard.com/discount/VALEINSSI *Käytä tilatessa ...
Taas vaihtuu osaa Model 3:n alustaan: Taaempi alatukivarsi etuakselille
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Alkaisikohan tämän jälkeen olemaan Teslan alusta taas iskussa? Aika hyvältä se jo alkoi tuntua kaikkien vaihdettujen osien jälkeen, mutta kun kerran taaemmissa alatukivarsissa näkyi murtumaa puslissa, niin vaihdetaan nyt vielä nekin, niin saadaan lopulta Model 3 taas jämäkäksi. Ei mukavaksi, mutta jämäkäksi. 500€ alennusta uuden Teslan hinnasta tällä suosittelulinkillä: www.tesla.com/fi_fi/refe...
Tubeless nastarengas litkun kera, aikamoista touhua...
มุมมอง 2.5K2 หลายเดือนก่อน
Talven lähestyessä päätiin kokeilla vääntää maastopyöriin nastarenkaat ilman sisäkumeja.
Tesla Model 3 etummainen alatukivarsikin muusina
มุมมอง 10K3 หลายเดือนก่อน
Vaihdetaanpa seuraava osa Model 3 alustaan. Tällä kertaa vaihtoon menee etummainen alatukivarsi etuakselille. Tämä taitaa olla jopa helpommasta päästä näistä, mitä on tullut tähän autoon vaihdettua. 500€ alennusta uuden Teslan hinnasta tällä suosittelulinkillä: www.tesla.com/fi_fi/referral/antti966911 Käytä itse tai vinkkaa kaverille, tuet samalla Valeinsinöörin videotaidetta
Teslan akku kosahti taas!
มุมมอง 36K3 หลายเดือนก่อน
Julkaisin viikko sitten Model 3 akunvaihtovideon ja sen kuvaamisesta ehti kulua vain alle vuosi, niin taas on Teslasta akku pimeänä. 500€ alennusta uuden Teslan hinnasta tällä suosittelulinkillä: www.tesla.com/fi_fi/referral/antti966911 Käytä itse tai vinkkaa kaverille, tuet samalla Valeinsinöörin videotaidetta
Tesla Model 3 akun vaihtaminen. Sen pienemmän.
มุมมอง 4.9K3 หลายเดือนก่อน
Kokeillaanpa miten vaihtuu 12v akku Model 3:een. On tässä muutama vaihe enemmän kuin perus polttiksen akun vaihdossa. 500€ alennusta uuden Teslan hinnasta tällä suosittelulinkillä: www.tesla.com/fi_fi/referral/antti966911 Käytä itse tai vinkkaa kaverille, tuet samalla Valeinsinöörin videotaidetta
Tesla Model 3 ylätukivarren vaihto eteen. Miten Meyle HD eroaa alkuperäisestä?
มุมมอง 18K3 หลายเดือนก่อน
Tesla Model 3 ylätukivarren vaihto eteen. Miten Meyle HD eroaa alkuperäisestä?
Yli 20-vuotta seisoneet metanolimoottorit, montako käynnistyy? (Ja montako tuhoutuu...)
มุมมอง 3.6K4 หลายเดือนก่อน
Yli 20-vuotta seisoneet metanolimoottorit, montako käynnistyy? (Ja montako tuhoutuu...)
Tesla Model 3 rear knuckle bushing, DIY change. English subs.
มุมมอง 18K4 หลายเดือนก่อน
Tesla Model 3 rear knuckle bushing, DIY change. English subs.
Ajelin avolla X-treme Car Meetiin Keskiselle
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
Ajelin avolla X-treme Car Meetiin Keskiselle
Mopon rassauksessa tarvitsee näköjään yllättävän paljon Dremeliä... ja hermoja :D
มุมมอง 2.2K5 หลายเดือนก่อน
Mopon rassauksessa tarvitsee näköjään yllättävän paljon Dremeliä... ja hermoja :D
Bemari näyttelyyn ihmeteltäväksi ja poika kotiin! Kauhava Motor Show 2024
มุมมอง 2.6K5 หลายเดือนก่อน
Bemari näyttelyyn ihmeteltäväksi ja poika kotiin! Kauhava Motor Show 2024
Jotain kärähtää, mutta syntyykö silti omatekoinen tehoakku Ryobille?
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
Jotain kärähtää, mutta syntyykö silti omatekoinen tehoakku Ryobille?
Bemariprojektin loppusilaus ja ensimmäinen ajelu!
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
Bemariprojektin loppusilaus ja ensimmäinen ajelu!
Nyt on vinkumista kuunneltu riittävästi. Laturi vaihtoon.
มุมมอง 2.1K6 หลายเดือนก่อน
Nyt on vinkumista kuunneltu riittävästi. Laturi vaihtoon.
"Tarkkuudella tehdään myös hieno ja täyteläinen teinibemari. Tietysti Valeinsinöörin."
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
"Tarkkuudella tehdään myös hieno ja täyteläinen teinibemari. Tietysti Valeinsinöörin."
Paljonko myllytys ohensi Teslan maalipintaa?
มุมมอง 4.3K7 หลายเดือนก่อน
Paljonko myllytys ohensi Teslan maalipintaa?
Edittikoneeseen taas lisää löylyä! Ryzen 9 5950X ja Noctua NH-D15
มุมมอง 1.9K7 หลายเดือนก่อน
Edittikoneeseen taas lisää löylyä! Ryzen 9 5950X ja Noctua NH-D15
Kupla?
@@rojektia-pukkaa Ihan hyvin kyllä sopisi kuplakin meikäläiselle, mutta tämä oli isompi ja uudempi. En paljasta vielä 🙂
Eipä tuossa oikein mitään yllättävää ole jos on vaihdettu exide,varta tai joku muu vastaava perusakku. Teslan oma alkuperäinen vaihtoehtoinen maksaa hiukan toista sataa ja kestää yleensä vähintään neljä vuotta
Kuuluuko toi vastuskotelo olla ihan tyhjä vai onko siellä jotain/jokin osa?
Ei siellä varmaan yleensä ole muuta kuin se vastus ja tilaa vedelle kiertää sen kautta lämpenemässä.
Mulla on joku osa siellä...näyttää "poletilta"
Joku ulkomaalainen korjaaja sanoi ettei saa poistaa sitä..päältä täytettävä kone
Mulla on kuvakin siitä mutta en osaa tähän laittaa
@@satuharren829 Okei, en osaa kyllä valitettavasti oikein auttaa, kun sellaisesta ei ole itsellä kokemusta. Voit toki lähettää kuvan maililla: valeinsinoori@gmail.com, niin voin sitä kurkata, mutta voi olla ettei meikäläisestä ole nyt apua.
Siisti salkkumalli! Kanava tilattu, tilatkaahan myös @KUUSAANMATTI Mikähän se Valeinsinööri on ammatiltaan , Professori?
Olisitpa kokeillut edes sitä että 2krt käynnistää ne koneet koska ei se ny ihan loppuu niitä vedä yhel kerral mieti jos se oliski 5x4.20min ja menny tehokkaamman ohitte yhteis pituuksissa😅
Eivät käynnisty enää uudestaan. Kyllä se ajaa ne niin loppuun, ettei virta riitä enää uuteen starttiin. Paitsi tietysti se pätkivä akku, jos sen antaa hetken huilata, kun se pätkiminen ei johdu akun tyhjenemisestä.
Hommasin itselleni ultimate Speed jump starterin, jossa on akku, pitäis riittää.
Ryobin 6-paikkainen laturi ainakin tykkää kovasti vilkutella, toinen paikka enemmän kuin toinen. Yksikkö laturi toimiin huomattavasti luotettavammin eri akuilla. Tämä koskee vielä enemmän noita muka-akkuja.
Mitä kennoja muuten olet käyttänyt uudelleen kennotuksessa?
@@tojuv Okei, itsellä on vain pari yksipaikkaista ja tuo vilkuttelija taisi olla se perus hidaslaturi.
@@tojuv Tähän tuli Sony/Murata US18650VTC5 2600mAh 30A kennot.
6:50 "BCM"? vai BMS?
@@pasi2305 Juu lipsahti jostain yksi battery control module 😄 Periaatteessa aika sama asia, mutta tuota lyhennettä käytetään kai lähinnä autopuolella.
tuosta paino jutusta.... makitan akkuja punnitsin oli 4 5 ja 6ah kaikki on muutaman gramman tarkkudella saman painoisia
@@anttimustonenm4563 Okei, niissä on sitten varmaan tehty vain eri kapasiteetin omaavilla kennoilla se ero, ja fyysinen kennomäärä on kaikissa sama.
Tuli mieleen akkujen aiheuttamat tulipalot. Mikähän lienee vakuutusyhtiöiden kanta itse kennotettuihin akkuihin.
Mutta mites sen kukaan todistaa, onko siellä olleet mitkä kennot, kun kaikki on palanut poroksi?
@SaimonSays_ ajattelin jos vaikka joku tekis aiheesta esim TH-cam videon...
😂@@MVLimit
Mulla on joku Ryobin akku näyttänyt täyteen ladattuna 3/4 lediä ja toinen on lopettanut virran antamisen 2/4 ledillä. Noita olen sitten rc-akkulaturilla elvyttänyt lataamalla tai purkamalla kaikki kennot yksitellen samaan jännitteeseen. Se onnistuu ilman kennoston purkua.
@@MVLimit Voi olla sellainen juttu, että ei välttämättä ole vielä tullut vastaan, tai ainakaan kukaan tunnustanut 😅 Jos omien akkupakettien tekeminen tai muokkaaminen nollaisi korvaukset, niin aika moni RC-harrastaja ym. olisi hankalassa tilanteessa.
Eiks sulla oo yhtään ssd levyä?
Kyllä on itse asiassa, mutta ne eivät nyt saaneet oikein huomiota tässä kotelovideossa. 1Tb m.2 -levy on käyttöjärjestelmälle ym. ja sitten on 2Tb ulkoinen Samsungi, jossa on editointivaiheessa olevat videomateriaalit.
Prossujäähyn tuulettimien klipsit voisit myös laittaa kunnolla, ne tulee niihin seuraaviin rivaston hahloihin niin pysyvät jämäkämmin jäähyssä kiinni, näyttivät heiluvan konetta liikuttaessa.
Nyt kun sanoit, niin jäivät muuten varmaan irti tuon siirtämisen jälkeen 😅 Irrotin ainakin sen toisen jossain vaiheessa värkkäillessä ja en varmaan laittanut takaisin. Hyvä huomio 👍
Mikähän voisi olla vika. E61 530xd LCI mihin nyt vaihdettu EGR- ja päätermostaatti, sekä laatikon lämmönvaihdin, silti lämmöt nousee vaivoin yli 70C ja siksi regenerointi ei mene päälle.
@@tuomasrintaniemi8005 Hmm, kuulostaa vähän hankalammalta tapaukselta. Vesipumppu tulee lähinnä mieleen. Tai jäähdytysjärjestelmä tukossa, jos joku laittanut joskus väärää nestettä tai jotain paikkausaineita tms. Oliko laatuosia ne vaihdetut, esim. Behr?
30km ajelunkin jälkeen alavesiletku on vielä kylmä eli vaikuttaa että vesi ei kiertäisi. Nesteenä BMWn omaa nestettä. Eikös jos kierto olisi tukossa tai pumppu hajalla, lämpöjen pitäisi nousta liikaa. Termostaatteina "alkuperäislaatuiset" termostaatit, ja uusi laatikon lämmön vaihdin. BMW servicessäkin jo sanoivat että ideat loppuu, kun olivat vaihtaneet lämmönvaihtimen. Ehkä pitää keskittyä maskiin, olisiko läpät kuitenkin ajaessa auki vaikka huollossa sanoivat niiden toimivan
Iso suositus rajattomille pilvipalveluille varmuuskopioiden suhteen. Backblaze tai Jottacloud, molemmat itse testattu ja tykkäsin Jottacloudin sovelluksesta enemmän. Molemmat kyllä toimii!
@@OkkoKallio Hmm, olisihan joku tuollainen kyllä kätevä. Joskus tyrmäsin nuo pilvipohjaiset kustannussyistä, mutta ainakin tuo Jottacloudin rajaton personal -setti näyttää olevan järkihintainen. Mitenkähän paljon se alkaa jarruttelemaan nopeutta, kun 5 teraa ylittyy? Että jos sinne syöttää heti yli 10 teraa, niin onko miten tukkoinen…
Ei valitettavasti siitä omaa kokemusta kun omia kuvia ja videoita just karvan alle 5 teraa. Perjaatteessa hitauskaan tuskin haittaa kun tavarat valuu itsestään sinne pikkuhiljaa. Jos nyt ei johonkin modeemivauhteihin rajoitella.
Onhan tuo sun Antecin P??? koppa legendaarinen klassikko. Itselläni on serkku P180 palvelimessa. Äänieristetyt pellit ja siten viimeistelty ettei saa rystysiä verille osia läjätessä. Hauskan sanan keksit. Olen videosi puolivälissä ja olen melko varma ettet saa mahtumaan kaikkia sun massamuistiasemia (kiintolevyjä) tuohon Fractalin Pohjoiseen. Lisäksi tämän uuden villityksen myötä menetät optisen aseman (DVD-RW), koska etupaneelin funtion on syönyt nyt tuulettimet ja mäntyritilikkö. RGB-valoista samaa mieltä: mitäpä niillä tekee jos koppa on ympinainen tai lattialle sijoittuva. Katson videosi lopun ja sillä mielin, että olin oikeassa. Jatkuu.. =)
Joo näin siinä kävi, että joistain jutuista joutui luopumaan 🙂
Minä omistan BMW E61 520d ja mulla ei ole vielä ollut kuin vain yksi näistä tyyppivioista eli antenninvahvistimen liittimet olivat hapettuneet ja kun puhdistin ne, niin keskuslukitus toimii täydellisesti. Mun Bemarissa on N47 -moottori ja mittarissa tällä hetkellä 271000 ja ilmeisesti jakoketjua ei olla vaihdettu, mutta tehokas ja pieni kulutteinen moottori on kyseessä, motarilla vie 5l/100km. Itse kyllä suosittelen ostaa E61 Bemarin ja sehän on saksalainen laatuauto eli siis ajomukavuus on ensiluokkaista.
@@l-w3989 Hyvä juttu, että olet päässyt vähillä korjauksilla 👍 Mukava autohan se on kyllä 🙂
Tee tuosta vanhasta kotelosta NASsi. Sinne joku Asrock N100 matx emo ja muutama kovo Truenasilla/Unraidilla varustettuna.
@@user-xv9rc5hr4h Kerkesin jo myymään kopan eteenpäin, mutta tuossa olisi tuo vanha htpc käytössä aikanaan ollut, mini-itx -koppaan tehty passiivijäähdytetty kone. Jos siinä paukut riittäisi, niin voisi soveltua 🤔 Varmaan joku Linux kannattaisi lyödä sisään. Pitäisi olla kuitenkin joku sellainen kombo, missä oppimiskäyrä ei olisi ihan kauhean jyrkkä 😅
Truenas Scale/Unraid, jos pelkkää verkkolevyä haluaa. Ensin mainittu omassa käytössä x2. Molemmilla onnistuu myös virtuaalikoneet yms kiva. Ja ovat linux pohjaisia. Truenas Scale tarvitsee enemmänkin muistia kuin prosessori tehoia (1GB/1Tera).
ei oo kyllä yksikään video jäänyt katsomatta loppuun :DD
@@carsandgaming991 No se on kyllä kiitettävän arvosanan mukaista toimintaa 🏆🫡
virta lähteen tuuletus alas jos on ilmaritilä virtalähteen alla
@@sami-tech-2004 Joo tämä täytyy laittaa vielä kuntoon 👍
Oma Antec P180 kävi läpi useamman kokoonpanon jostain AMD Athlonista aina 9th gen inteliin ja vastaavat näytönohjaimien päivitykset aina parin vuoden välein. Lopulta vaihtu kun ei luotto riittäny enää 3080:n jäähdytykseen.
@@sotamies1990 Aika pitkään on sielläkin samalla laatikolla pärjätty 👍
Miten pienjänniteakun lataus on hoidettu sähköautoissa. Vävyn sähköautosta ko akku meni sököksi kahdessa vuodessa. Merkkiliikkeessä sanottiin, että itse pitää tarkkailla pienjänniteakun varaustilaa. On ne varsinaisia härpäkkeitä nuo sähköautot. Lisäksi tulevaisuudessa sähköenergian riittävyys on ongelma teollisuus tarvitsee paljon sähköä tulevien investointien myötä.
@@lekshe94k-p69 Kyllä se ainakin näissä Ameriikan ihmeissä on vahvasti automatisoitu se 12v akun lataus. Yleensä auto osaa ajoissa myös kertoa vaihtotarpeesta, mutta toki joskus akuille tulee niitä äkkikuolemia, eikä auto osaa sitä ennustaa. Onneksi uutta ydinvoimaa on nyt alettu ihan oikeasti nostaa pöydälle, niin saataisiin lisää sähköä linjoille joskus tulevaisuudessa. Sähköautojen hyvä puoli on, että useimmat pystyvät ajoittamaan kotilatauksen yöaikaan, jolloin verkossa on vähemmän kuormaa.
Just ostin itselleni uuteen koneeseen vastaavan mustana. Oli kyllä todella mukavasti miten sai kaikki johdot piiloon nätisti. Alkuvaikutelmat erittäin positiiviset.
@@osronn Joo aika kivuttomasti sai kyllä kaiken paikoilleen. Tuntuu ettei äänitasokaan juuri noussut, vaikka on paljon avoimempi kuin vanha koppa.
Avoimempi koppa antaa komponenttien hengittää paremmin ja tuulettimien ei tarvitse huutaa niin kovilla kierroksilla kuin umpinaisissa koteloissa. Umpikotelo ei tarkoita siis automaattisesti hiljaisempaa.
@@Travelfast miten umpinainen kotelo jäähdyttää?
Tuo pienemmässä pahvilaatikossa ollut metallinen teline on tarkoitettu tuulettimien asentamiseksi kylkeen. Saa mukavasti kyljestä puhaltamaan viileetä ilmaa suoraan näytönohjaimille.
@@Kestle Ahaa, no se kuulostaakin järkevämmältä. Editoidessa jo vähän mietin, että meneeköhän se sittenkin kattoon, kun eihän tuota sinne perälle oikeasti saa, mutta pieleen meni se kattoveikkauskin 😅
Ohjeista löytyy miten toi kiinnitellään, mutta eihän niitä nyt lue insinöörikään 😎
@@Kestle Joo korkeintaan sen verran voi ohjeesta kurkata, että tietää onko kyseessä PC-kotelo vai astiakaappi. Siitä eteenpäin voi soveltaa 😁
Tuumasit niistä rannekkeista. Testailtiin joskus aikkarilla kun siivoojat olivat onnistuneet tuhoamaan esd lattian pesulla. Saatiin kunnon pakkasiila muovituolista nousemalla seisomaan sellaisia 12kV varauksia. Vattaita hangatessa paidasta 4kV miinusta ja farmuista saman verran plussaa. Kyllä niitä tällejä kehittyy. Yleensä piirilevynä komponentit on jo jotenkin suojassa ja kestävät tällejä kohtuullisesti. Pakkasilla kaivelen rannekeen ja liekaan itseni, mutta kesäkuumilla usein jää. Siis silloin kun komponetti on irti niin se lieka löytyy, oli sitten kesä tai talvi.
Kuulostaa sellaiselta testailulta, mistä olisi saanut vaikka hyvän videon 😃 Kyllä siinä sitten huonolla tuurilla voisi ehkä jotain käydä, kun olosuhteet ovat oikeat.
Oli saanut videoo. Muistui mieleen kun ESD asiat nosntivat päätään. Olin töissä kodin elektroniikka korjaavaavassa liikkeessä ja audio puolella kaheksankymmen luvulla. Lattiat oli mitä oli ja käytössä rullatuolit (ei pyörä). Niillä sitten rullailtiin pöytien välillä kun vikoja oli ajoittaisia ja esiintymistä varten piti olla virityksuä asian varmistamiseksi. Siis rullailtiin pöytien välillä siitä synty varauksia ja jos unohtui purkaa varaus sillä pikkurilliin teipatulla IC-piirin alustamatolla vahvistimen runkoon, kuului kaijuttimista aika pamaus. Eikä se jäänyt huimotta vaikka siihen jo oli totuttu.
Ei noita kylkipaneelien ruuveja pidä kokonaan irroittaa, ne on "captive" eli jäävät siihen hollille paneeliin kiinni.
@@Travelfast Okei, olin siis vähän turhankin innokas ruuvailemaan 😄
Hyvää ja viihdyttävää kontenttia. Hienoa ja kiitos.
@@sodaliitti4200 Kiitoksia 🙂 Kanavalla on varmaan aika paljon autovideoiden ystäviä, niin näille muille teemoille ei yleensä tule niin paljon katseluja, mutta mukava näitä on kanssa tehdä, varsinkin jos osa näistäkin tykkää.
Hieno koppa 👍🏼 Omaa silmää miellyttää paljon enemmän kuin nämä rgb-ledivaloh*lvetit 😂
@MK-if8pp Jep, tykkään kyllä kanssa 👍
Mukavan mittainen video!! Kiva laittaa vain pyörimään samalla kun väsäilee kaikkea, niin ei tarvii olla 10min välein etsimässä uuttaa katsottavaa.
@@valtteripyykko8748 Hyvä homma, että tämän mittainenkin toimii 👍
Valitetettavasti liian vähän RGB-valoja t: RGB Chief Officer
haha :D
@@iotech Joo tuli vähän tällainen väliinputoajamalli, kun toisaalta ei tullut riittävästi Noctuaakaan, että olisi sellainen Juhan unelma, mikä teillä oli hiljattain työn alla tähän koppaan 😃
Hyvää tekemistä. Powerin olis ehkä voinut laittaa imemään ilmaa pohjasta niin ei vetäisi kotelon sisältä lämmintä ilmaa powerin läpi. Ymmärtääkseni kotelossa on aukko pohjassa ja suodatin poweria varten.
@@tuomoputtonen5831 Ohops, sehän meni sitten varmaan ihan väärin päin, jos siellä kerran tuollainen mahdollisuuskin oli. Tuo pitää kyllä muuttaa. Kiitokset huomiosta 👍
14 v. oma koppa, jota on joutunut modifioimaan, että uudet palikat ovat ajan kuluessa mahtuneet sisään. Etulevy kokonaan pois ja teipeillä tasaiseksi ja tuuletisaukko suojalla suoraan eteen. Taakse vastaavan kokoinen uusi tuuletusaukko suodattimella. Ilmajäähdytys vaihdettu vesijäähdytykseksi eli sisältä osa välituista pois. Levykelkka pois. Levyt seinissä.. Koko kone siirtyy uuden työpöydän laatikostoon eli pois näkyvistä, jolloin nykyinen kotelo päässee kierrätykseen. Oma north design, koska laatikosto ja tuet tulevat olemaan pääosin puuta ja saa suuremman vesitankin. Kaikki on silent-tavaraa ja ledejä en tarvitse.
Tuo on muuten aivan näppärää asentaa se pöydän sisään 👍 Joskus muistan nähneeni sellaisiakin toteutuksia, että on tehty vielä lasinen kansi pöytään, että saa komponentit näkymään siitä.
2 minuuttia takana ja piti jo pausettaa. Kyllä ainakin Toyon itselataavat on erittäin fiksuja kamppeita, hieman ajoprofiilista riippuen. Omassa käytössä 4.4l sadalla kohta 2v ajalta keskikulutus, kun aiemmalla täysin samantehoisella ja ~kokoisella ei-hybyllä täysin sama ajoprofiili yli 6l sadalla. Mutta se kauneus tulee myös siitä, että tuo hybridijärjestelmä itseasiassa _yksinkertaistaa_ autoa. Moottoriksi käy onneton vanhanaikanen mpi kone, koska mekaanisesti todella yksinkertainen ecvt antaa aina sopivasti voimaa, jota se saa sähkömoottorista. Ei yhtäkään hihnaa koko autossa, mpi koneissa ei hiukkassuodattimia, ei turboahtimia litrasessa kipossa yms, ei suorasuihkutusjuttuja jne. (Toki pitää valita pikkutoyoissa 1.8 eikä 2.0, jossa on se ikävä lämmönvaihdinkin)
Eiks alustaremppojen jälkeen tulisi aina tehdä suuntaus?
@@GeorgeAtanassov Yleensä täytyy tehdä kyllä 👍
mitenkäs se nyt olikaan jos on musta ja ruskea o rengas niin tulikos se ruksea nyt sinne syvemmälle imu kanavaan vai ylöspäon päälle?
@@juharuotsalainen6938 Jaa-a, nyt en osaa kyllä sanoa 😅
Se ruskee kumi tulee syvemmälle sinne imukanavaan ja päälle mustat..katoin tuolta netistä kuvii ja muistelenki niin olevan..
Kiitos hyvästä videosta , tuon jälkeen voisi itsekin uskaltaa kokeilla 😊👍
@@harrikoivisto3551 Rauhassa kun tekee pienin askelin, niin hyvin se menee 👍
Todella hyvä video, ytimekäs , hyvin kuvattu ja kerrottu.
@@raunosalmela7599 Kiitokset🙂 Videon pikkukuva pitäisi kyllä vaihtaa parempaan kun jaksaisi 😅
johtuuko pitkä startti ku hehkut ei toimi?
@@spemmi Jep, kyllä se kylmällä kelillä voi siitä johtua. Toki esim. vuotavat suuttimet voivat myöskin aiheuttaa huonoa käynnistymistä.
Näitä on hyvä aina seurata, kiitos videosta ;) nimim. en omista autoa :D
@@cyclomiha Se on kaikkein järkevintä autoilua, olla ilman autoa, jos vaan pystyy 👍
Prisman piha kauhees kunnos ja tuntuu et talvi talvelta huononee.
@@jarkkisj Okei, harmi jos on usein noin hävyttömässä kunnossa.
Kannattaa hankkia auto jossa on maavaraa, eikä sähkövatkainta. Ne voi jättää suosiolla leivontahommiin.
Esim. Dodge RAM tai joku vastaava jenkki pickuppi, ei tarviis niin pelätä pohjakosketuksia, ja vaikka vähän ottas kiinnikin johonkin ei varmaan särkys mitään. 🤔😄👍
@@KeijoKumpulainen Rami olisi kyllä kieltämättä käytännöllinen perheauto. Edulliset käyttökulutkin 😁
Ei kai vaan ollut prisman pihalla. Järkyttävä perunapelto, ja joo kyllä pohja kolahti vaikka ei ollutkaan tesla.
@@mattinasa Siellähän se 👍
Melko stressaava tuo sähköauton omistaminen ja talviajo. Useimmillahan ne on hankittu velkarahalla tai liisarina, mutta eiköhän ne kolhimiset vakuutuksista mene, mikä taas nostaa kanssa-autoilijoiden vakuutusmaksuja.
Mulla on Tesla Model X ilma-alustalla niin sitä on kätevä nostaa jos näyttää siltä, että on riski pohjakosketukseen. Kun alustaa kostaa ylös niin voi kosketusnäytöltä täpätä myös, että tallentaa sijainnin GPS-koordinaatit niin nostaa seuraavalla kerralla alustan automaattisesti. Esimerkiksi mökkitie on mulla tallennettu niin ei pelkoa siitä, että unohtaisi nostaa alustan. 🙂
Itse ennen tulin töistä ja muutama kilometri ennen kotia oli puu kaatunut tielle.. auto Toyota Corolla 89 lipbäg..matalin kohta 20cm korkealla.. niin metrin päästä kaasua ja yli.. kyllähän se hyppäsi yli .. ja kotona katsoin että miten ihmeessä ei ole mitään jälkiä..tuli mieleen että kevyt auto hyppäsi yli..se auttoi paljon..
En ymmärrä kohkaamista noista kolhuista. Täyskaskoonhan ne menee. Ei vaan saa olla niin tyhmä ”ettei muista” aikaa ja paikkaa.
Valmistaja kun pakottaa vaihtamaan 18k€ akuston niin kivasti tulee vakuutusyhtiölle maksettavaa ja seurauksena sähköautojen vakuutushinnat nousee.
Siinä kun useampi tesla ajaisi akun klommolle, niin kaupan auraus paranisi paljon. Sitten keväällä voi jäät lohkeilla paloiksi niin ettäuusi uhka. Aina kun kolaus kuuluu niin tarkistamaan syy. Kamera auton alla olisi hyvä olla.
@@jarikinnunen1718 Joo aika huonoksi oli päästetty 😬
Onneksi olkoon!!Olet oppinut tekemään klikkiotsikoita.
@@timokayhko4048 Tubessa se on valitettavasti melkein pakollista. En oikein tykkää siitä, mutta vaikutus on niin iso, että kyllä niitä otsikkoa ja pikkukuvaa kannattaa hetken hieroa. Sisällön pitää toki riittävästi vastata paketointia.
Juu.Ymmärrän.Kaikki tekee niin.
Pohjanoteeraus 😏
@@vannekiristaa Jep, noteerattua tuli
Pistä toiset vanteet renkaiden alle ja laske nosturi alas. Itse olen käyttänyt helmoja korjailessa kahta vannetta päällekkäin on sit tilaa!
@@raipe105 Hyvä ajatus, täytyy hyödyntää joku kerta 👍
Mitä ajatuksia herättää EVguard akkusuoja? Kokkolan Autohuolto esitteli videollaan. Ei halpa, mutta aina halvempi kuin lommon korjaus tai akun mahdollinen vaihto.
Aika kallis ja melko turha. Vakuutukset on näitä akkukolhuja varten.
Jep miks kukaa ostais sellasen 😅
Tai edes sähkövatkaimen@@livelovehome9265
@@samuliu1262 Vaikutti ihan toimivalta kamppeelta, mutta itse ajelen pääosin aika hyviä teitä, niin riski ei ehkä ole niin iso, että haluaisin siihen panostaa. En toki ole hinnasta tietoinen, mutta on se sen kokoinen, että ei varmaan ihan ilmainen.
Kumimaton ja aaltopellin yhdistelmä voisi toimia?
itse en voi suositella. hajoavat herkästi ja käyttöikä maks 2 vuotta. näitä enemmän asentaneena en enään asentele.