La mienne est de 2009 et c’est une phase 2 hein 300 000km toujours entretenu et je l’ai toujours ça fait 4 ans que je l’utilise en voiture de travail et de chasse 😂
J'ai aussi dépensé 3000€ dans une Clio III iniTiale mais avec 1 proprio, phase 1, sans toit ouvrant mais avec un R-Link dessus, aussi c'esr une 3 porte mais j'ai les baguettes intérieur en finition bois
Vraiment très propre moi j’ai une finition dynamique 105cv aussi avec l’intérieur velour , la clim auto régulateur et je l’ai remonter en initiale ( jantes , phares , baguette ) feu arrière de la phase 2 , vitre teinter, éclairage full led à lavant et à l’intérieur j’ai fais une vidéo présentation mais elle avais pas encore les phares avant de la initiale n’hésite pas à aller la voir et à me dire ton avis 😁
J'ai actuellement une Clio III initiale 105 chevaux diesel de 2006 j'aimerais bien savoir quelle est sa cote aujourd'hui en 2024 vous pensez que ce serait combien vous ?
@@iiiiiiiiiiiiitozziiiiiiii7376 en vrai si elle est bien entretenue j'attendrai des années plus tard en espérant qu'elle prenne de la valeur pour la revendre
Jai entendu plein de truc full op Mais apres tu dit il te manque l’ecran et les sièges chauffant Et quand tu rentre dans la voiture tu a meme pas le feux automatiques ? Jai pas compris
Je veux pas dire qu’il ment mais jai connu les clio 2 campus au showroom et les Renault et clio 3, de mémoires ce model existe pas avec cruise contrôle adaptieve. Je pense même que dans le catalogue des options de ces années la , c’était pas proposé sur aucune Renault malgré le vel satis, laguna coupé et les modèles les plus luxueuse du catalogue dans ces années .. en ce qu’il concerne les phares avant c’est les phares du pack GT qui ont normalement aussi les lave phares . Ce modèle de phares existe avec et sans xénon et possède comme option incl ce modèle de phare : éclairage de virage et la loupe avec un fond noir . Mais lorsqu’on prenez l’option xenon c’etais d’office avec les lave phares. Sur la initiale elle etais livré avec ce modèle de phares sans avoir les lave phares et c’était du halogène h1 et non les xenon car les xenon sont en option sur initiale avec lave phare inclus.
2:37 bizzare qu’elle est pas le lave phare pourtant elle a les xenons et en general xénon c’est toujours accompagné des lave phares
Oui normalement est obligatoire
C’est à partir de la phase 2 (2012) que le 1.5DCI commence à être increvable
Il était déjà très fiable avant si il était entretenu
J'ai une initiale ph2 ces a partir de 2011 les ph2
@@mohadu94310les clio 3 ph2 c’est à partir de 2009-2010 il me semble
La mienne est de 2009 et c’est une phase 2 hein 300 000km toujours entretenu et je l’ai toujours ça fait 4 ans que je l’utilise en voiture de travail et de chasse 😂
J’avais une twingo 2 1,5dci 65 2009 370000 klm increvable je l’ai vendue et le mec roule encore avec
J'ai aussi dépensé 3000€ dans une Clio III iniTiale mais avec 1 proprio, phase 1, sans toit ouvrant mais avec un R-Link dessus, aussi c'esr une 3 porte mais j'ai les baguettes intérieur en finition bois
Vraiment très propre moi j’ai une finition dynamique 105cv aussi avec l’intérieur velour , la clim auto régulateur et je l’ai remonter en initiale ( jantes , phares , baguette ) feu arrière de la phase 2 , vitre teinter, éclairage full led à lavant et à l’intérieur j’ai fais une vidéo présentation mais elle avais pas encore les phares avant de la initiale n’hésite pas à aller la voir et à me dire ton avis 😁
@@Carspassion34 vas-y ça marche 👌
J'ai actuellement une Clio III initiale 105 chevaux diesel de 2006 j'aimerais bien savoir quelle est sa cote aujourd'hui en 2024 vous pensez que ce serait combien vous ?
Si elle est pas trop kilométrer, bien entretenue entre 5k et 6k
@@iiiiiiiiiiiiitozziiiiiiii7376 en vrai si elle est bien entretenue j'attendrai des années plus tard en espérant qu'elle prenne de la valeur pour la revendre
@@ronche8783 oui ça prendra de la valeur sur et certain
Vous allez jamais mentir 30:03 même pour le Porsche
Jai entendu plein de truc full op
Mais apres tu dit il te manque l’ecran et les sièges chauffant
Et quand tu rentre dans la voiture tu a meme pas le feux automatiques ? Jai pas compris
Si j’ai les feux automatiques
Excellent voiture incroyable
Merciii frérot
C'est pas un régulateur adaptatifs c'est un capteur pluie et lumière l'autre est dans le pare-choc
Je veux pas dire qu’il ment mais jai connu les clio 2 campus au showroom et les Renault et clio 3, de mémoires ce model existe pas avec cruise contrôle adaptieve. Je pense même que dans le catalogue des options de ces années la , c’était pas proposé sur aucune Renault malgré le vel satis, laguna coupé et les modèles les plus luxueuse du catalogue dans ces années .. en ce qu’il concerne les phares avant c’est les phares du pack GT qui ont normalement aussi les lave phares . Ce modèle de phares existe avec et sans xénon et possède comme option incl ce modèle de phare : éclairage de virage et la loupe avec un fond noir . Mais lorsqu’on prenez l’option xenon c’etais d’office avec les lave phares. Sur la initiale elle etais livré avec ce modèle de phares sans avoir les lave phares et c’était du halogène h1 et non les xenon car les xenon sont en option sur initiale avec lave phare inclus.
pas de 1.5 dci avant 2012 .....problème d injection de turbo de coussinet de bielle et j en passe fuyez
J’ai eu un coussinet de bielle justement 😂😂😂
Le régulateur adaptatif avant l’heure
Avant 2012 le 1l5 dci c'était une vrais merguez et les options qui vieillissement mal sûr certaines finition. 😢
Les feux de routes led c'est toi même qui les a installés ?
Ouiii c’est moi
@@LA_ZERRE propre dis moi tu as installer quel type ampoule ? Ventilée ? Et tu as démonter pare-chocs ?
@@matmat1579 oui j’ai installé des LED ventilé et j’ai dû démonter le pare-chocs pour pouvoir le faire proprement et enlever les deux phares avant
Merci Renault
Jvais en acheter une 1900€
Fais attention à ce qu’elle n’ait pas de problème
1900 balles soit elle est en sale état, soit c'est une remontée
@@Khaoueeee possible que ce soit une remontée
Une poubelle roulante
Elle est propre je trouve