【名・迷列車で行こう】多種多様なJR西日本の体質改善車！！JR西日本のリニューアル車たちを紹介していく！【ゆっくり解説】【JR西日本】【リニューアル】【東海道線】【阪和線】
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 321魔改造されたらビックリするべ
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#ゆっくり #迷列車で行こう #JR西日本 #リニューアル #魔改造 #東海道線 #阪和線 #大和路線 #関西本線 #迷列車 #221系 #223系 #207系 #ゆっくり解説
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
種別幕がまわすところがなくなって楽しみがなくなってきました。
同じ仲間居たwww自分は特に旧幕とか出てきたらサイコーなんだよなあ…
あと、最近は運番表示器が無くなってるのがちょっと悲しい
LEDは走行時に側面が自動で消えるのがなぁ...
でも側面の行き先幕は更新の方が幕切れしにくいから一長一短すぎる。
そもそもなんでLEDにするんでしょうか…
@@ryuryunoel転属に当たって幕をいじる必要性が無くなる点とか。LEDも近頃は寿命は伸びてるし、その上走行中は消えてくれるから信頼性とか保守性って点でもアナログの幕に劣らない物になってる。
撮る側とかオタクにとってはやっぱアナログの幕だけどこればっかしはしゃーない
幕の字体でLEDやってくれると嬉しいな
あのフォントすごく好きだし
207系の椅子が硬くなったのは改悪だと思う
バケットになった分ちょい硬くなったよな
223系2500番台のリニューアル車を本動画にて初めて見た。
2000番台にも早く施工されてほしいなあ。
2000番台手抜きだと泣くわ知らんけど
@@YukkuriGyausuさん
種別と行き先がフルカラーLEDになって、車内灯も225系100番台と同じ雰囲気になってくれたら、それ以外は手抜きでも良いかなって思います。
JR東日本もこれぐらいやってほしい
東は元々新しい車両多いから問題ない笑
JR西の体質改善というと103系や113系のような魔改造の印象が強すぎて、現役車両はこの動画のような指摘がないと気がつかん...
現役車両もなかなかよ笑
世間的にボロカス言われてるらしい221リニューアル車、個人的には顔がきりっとしてて好きなんだがなあ…
分かる。なぜボロカス言われるのかが分からない。
@@ys-oe7rt 俺も苦手っちゃ苦手だけど嫌いではないし、ボロカス言う必要はないと思うんよな…これもこれで良いとは思うし。
自分が年齢的に221が最新で脚光浴びてた時代を知らないからってのもあるかも
@@旧INAZUMA02
ボックス席だらけになってしまったからだと思います。
岡山の227系や阪神や阪急も酷いですが。
まあ鉄オタはなんか嫌ってるぽいねー
俺は座れればなんでもいいって感じだから
221も悪くないと思うけどね個人的には
あの幕のフォントがなくなっていくの悲しい
271系の「はるか」フォントは再現できてるのに、同じ事が出来ないのが残念だな。
あのフォントは酷鉄時代からだね。束毎は忠実に再現してるけど。
LEDで再現できんかな阪急みたいに
残りの223系・207系の更新も発表された…
あーマジか笑
221系のリニューアル車みてるとどこかの魔改造で有名な私鉄『60年選手の車両を転属されるやべーやつ』が浮かんでくるな〜
環状線は323系の影が薄い（15分に1本しか走らないから）
この調子じゃ京阪神地区に新車導入するのが221系置き換えまでなさそうなんだよなぁ…()
それもいつになるのやら。
登場から35年経つのでもうそろそろ新車の話が出そうだと思います。
223を嵯峨野線にやるために福知山線に225を...
2029年から大和路線・おおさか東線に229系を投入予定。
229系はなにわ筋線（2031年開業予定）対応。
まあさすがに221置き換えくらいは数年後にするでしょ
@@YukkuriGyausu
大和路線・お東線の221系は、なにわ筋線開業（2031年）までの繋ぎですから
2020年以降の体質改善って、車内照明が蛍光灯のままだったり、装置類がそのままだったり、結構コストカットされてなと思ったら、方向幕がフルカラーLEDになったり、よく分からんw
年々面倒くさくなってるんかな笑
221系は正直言って未更新の顔が好きやったなぁ…223系0.1000番台も原形の方が良かった気がする。
そして2000番台はいつになったら体質改善するのかと言う気が最近してる。
わかります。温かみのある顔から一気に無機質になりました😢
2000の体質改善ちょい待ってる
東京メトロ「221系を体質改善したなら、VVVF化もすればいいのに。次いでにオールロングシート化も。」
おけいはん6000系「台車の関係でＶＶＶＦにできなかったんだろな。俺みたいに」
オールロングシートはさすがに難しい
221系の前面のJRマークは残してほしかった
せめて
左に移せや
です
山田哲人(?)
225系 0・5000・6000番台の種別幕もいずれはフルカラー化されそう
関係ないけど6100番台を新造して欲しい...
223-2000が有り得そ
尺酉の一般車は大きな斜体文字の種別表示がインパクトの有った"ウリモノ"だったのに、車体更新によるフルカラーLED化後はその斜体文字は徐々に観れなくなりますね。お隣の尺毎313後期車ではフルカラーLEDでも斜体文字で(但し優等列車のみ)掲出されてるのに…
束毎は結構凝ってる
221系はスカートがゴツくなってカッコよくなった気がする。ライトが変わったのは残念だけど、意外と似合ってるんよな。
JRの体質改善車って正直機器類とかが変貌してるから、好き嫌いは分かれるな〜
体質改善にどんくらい投資してんねんJR西社長は。って時々思ったりする
まあ延命は大事よ知らんけど
本当にJR東・JR東海と違ってJR西は本当に車両を大切に長持ちさせるな…
でも207系は4両＋3両を、京王8000系や小田急1000形みたく先頭車→中間車の魔改造して7両直結化する気力は無かったのね(和田岬線用もあるし)…
東とか20年で置き換え始まるのに笑
225系1次車(日根野車・網干車・宮原車)や223系2000番台 や宮原の223系、近キトの221系(元奈良 元網干)223系(元網干 元宮原 元日根野)、289系、287系も何れはフルカラーLED化しそう
金沢の683系は幕式かな、キトの683系(サンダバ しらさぎ)もフルカラーになり
683系はどうなるやろうな
221系は「転換できる」座席が多くて向かい合わせにならない席が多かったのに、更新でボックス席だらけになって残念。
環状線では座席配置そのままの223系0番台が当たり。
あと、321系。更新関係なしに袖仕切を207系更新車と同じまともな物に変えてください。
仕切り小さいよな321
207系のあのドアランプを取り付けれる空間、全く使われてないなぁ
勿体無いよな〜。つけて欲しい
そういえばずっとただの飾り状態よな
223-1000はもう別形式に見える
たしかに見えるな
個人的には好きなんだが、そろそろ221系はお役御免にしたほうがいいと思う。
いつまで直流モーターのブラシが供給できるか分からないし、その費用もおそらく年々上がってくだろうから。
さすがにあと数年で置き換え開始やろね
初期のLED幕はドットが粗く見づらいけど最近のフルカラーLED幕はまだ見やすくなったかな？可能ならLCDを用いた幕のほうが美しいのでいいのだが😅
ただ瞬時に行き先表示を変更したり柔軟に対応できる利点に対して幕回しという醍醐味がなくなったのは残念😢
フルカラーLEDはSS対応が広いからJR西は
223系1000番台の体質改善車の顔個人的に好きなんだけど、内装があまり変わっていないのはちょっと残念。
たしかにね
あんま変わってない
特急型の体質改善もして欲しいね
281系や283系はもう遅いけど287系は今後も使うだろうし数年後あたりでリニューアルお願いします
289系リニューアルが欲しいわ
車内683未更新のままやし
阪和線は更新と同時に岡山や下関の115系113系とトレードすべきだったなｗ。
2:17 こいつだけ連結時消えないんよ。
因みに言うと223系、体質改善時に
ドア注意ステッカーの位置が変わってるんよね。
それと2027年からは蛍光灯の製造禁止らしいから照明も撮り納めないとな。
蛍光灯なくなんのか
207改善は改造時期が遅くなるにつれてどんどんメニューが減っていっていまや車内は蛍光灯のままに…
改造めんどくさくなってるやんけ笑
207と223の体質改善はチープ化してるよな🧐
221系は嫌いになりました。
205系1000番台は発足後の車両ですよ。
｢形式｣
体質改善に統一感ないのがなぁ……223系2000番台とかLCD設置工事されたのに吊手は白のままとか安全性の問題から視認性向上目的で黄色に変えてるはずのになぜLCDだけで終わったのか
統一感出そうとするとお金かかるからとかなんかな
221系の改造が気合い入ってたから223系1000代も期待したけど残念な気持ちになる改造だった。
手抜きやったね結構笑
LEDでもいいから種別と行き先は分けてほしいよね。
最近の新車みたいに同じ表示機で表示すると見にくいんだよね。
たしかに
225系の種別幕更新待ってるんですけど絶対しないですよね
0番台はまだ先な気がする
尺酉は全然儲かってないから、束や毎みたいに30年かそこらでホイホイ買い換えられないのよ。
だから否応なしに「古い車両を末永く使いましょう計画」を実行せざるを得ないのよね。。
それが体質改善の実態。
ｄ▽-ω-;▽
トイプードル
経費全部引いた純利益で1000億円近くあるから、本当は新車導入できる気がするんだけどなぁ ただケチなだけな気がする
金欠ってより節約家