É uma realidade que pode ser adaptada e até mais em conta (considerando os avanços em energia solar). Eu mesma não imaginava ter placas solares em casa e hoje é uma realidade. Nem tudo é pra já, mas nem tudo é impossível. Gosto mais dos elétricos do que dos carros movidos a GNV.
Mas este brasileiro que está preocupado com o valor de revenda e quer arriscar, só precisa se planejar pra ficar vários anos com o carro. Daí vai sair ganhando.
Muito bem colocado Boris. Vc mencionou algo que ninguém fala e é um fator altamente relevante. O fato da maior parte da população, inclusive que tem bom poder aquisitivo, morar em prédios e condomínios, que dificilmente é permitido instalar carregadores e tambem muitas vezes por questões técnicas, inviabilizam essa instalação.
O que eu estou percebendo que na maioria do programas no TH-cam feita com carros elétricos patrocinado levam pessoas renomeradas no programas ( o que eu vejo são debates duvidoso meio às que no escuro, pois não se falam do meio ambiental, em relação aos carros movidos a combustão e ruim para o planeta, os carros elétricos só falam bem ,e o lado ruim o que vão fazer com as baterias não hora que ela não poderá ser mais usada ou reciclar, ninguém faz essa pergunta aos investidores, montadoras de veículos,........... fica aí uma questão em aberto para o futuro daqui a dez anos oque será........
Eu já fiz Brasília - Uberlândia (430km) BYD Seal⚡️ e cheguei lá 17% Bateria 🔋 lá carreguei no carregador TURBO(menos de 1h) voltei tranquilo, pra mim compensou muito super indico 😉
Carro elétrico é lixo. Qdo começar os problemas, volte aqui e conte a história. Mas conte a verdade mesmo, sem fantasias. A começar pelos pneus que não duram míseros 10 mil km.
Tem Uber com BYD com 120 mil km e não trocou o pneu, eles tem resistência diferente, que problemas são esses que você fala? Porque quem vive em oficina é dono de carro a combustão, isso sim é um lixo que não deveria mais existir
@@aloiziobarros1 Meu yuan tem 20000 rodados e pneus com mais de meia vida, ou seja, vai durar 50000 tranquilamente. Os do seu carro elétrico duraram só 10000 ou nem carro elétrico vc tem? Se não tem, não fale o que não viveu ainda…
Nossa isso sim e se esforçar para ser burr@ ..😅😅. Já temos carro com 10 anos de uso puramente elétrico e q rodou mais de 160.000 km com a bateria ainda armazenando mais de 85%... Bateria de primeira geração e já estamos na quinta.. e opiniões romaria dura 40.000 km. Estou falando do primeiro carro elétrico vendido no país BMW i3. @@aloiziobarros1
E um futuro, mas eu enquanto tiver um fusca rodando vou evitar.. é um futuro de longo prazo, mas pra mim carro tende ter barulho, beber gasolina ou diesel , e ser clássico.
Aqui na Europa eu vi os elétricos chegando e indo embora, quem comprou um elétrico, quando trocou, voltou para um hibrido e o mercado afundou, tanto que a VW na Alemanha está praticamente falida pela aposta errada.
MI MI MI - e As baterias ? onde serão descartadas ? O meio vai ser escavado para extrair mineral para construção de baterias- de onde virá a energia para a frota( hidreletricas que alagam o meio ambiente, termoeletricas quE usam petroleo e carvão)
Essa história de BYD desvalorizado é uma lenda, olhei na olx e na ICarros e não vi nenhum barato, na verdade só tinha zero, acho que os donos realmente gostaram
Pelo fato da frota brasileira os carros tem quase 10 anos de uso, então pra gente chegar em um nível de 50% da frota eletrificado coloca aí uns 10 a 15 anos
Dependendo do uso da pessoa, e do tempo q ela fique com o carro, a economia q ela vai ter com imposto e combustível, ela pode doar o carro pro primeiro q passar na rua q ainda vai estar no lucro @@manoelfilho7611
Creio que no Brasil seriam mais interessantes veículos híbridos plug-in com autonomia no modo 100% Ev entre 120 a 180 km. O BYD King chega há uns 110 km em teste real. Já é uma boa opção para quem faz uso urbano e viagens esporádicas. Pra mim seria ideal, pois rodo em média 30km urbano, quando vou fazer trabalhos em outras cidades não passa de 60km ou 120 ida e volta. Daria pra ir e voltar quase que 100% elétrico.
MI MI MI - e As baterias ? onde serão descartadas ? O meio vai ser escavado para extrair mineral para construção de baterias- de onde virá a energia para a frota( hidreletricas que alagam o meio ambiente, termoeletricas quE usam petroleo e carvão)
MI MI MI - e As baterias ? onde serão descartadas ? O meio vai ser escavado para extrair mineral para construção de baterias- de onde virá a energia para a frota( hidreletricas que alagam o meio ambiente, termoeletricas quE usam petroleo e carvão)
3:02 No Brasil a eletrificação de veículos automotores deve ser uma transição em tecnologia híbrida até a evolução e adaptação tecnológica para o 100% elétrico, embora isso se diversifique em híbridos de tecnologias de combustível VERDE, dado a autonomia dos híbridos conjugados com energia solar e Eólica dando autonomia de mais de 1500 Km, fantástico!😮
Fato curioso sobre carro elétrico, a venda de carros elétricos diminuíram na Europa, por conta dos subsídios que eram oferecidos e hoje quase não existem mais, isso ocorre justamente para diminuir as vendas pois muitos dos países de primeiro mundo já trabalham no limite de sua capacidade de geração de energia, por exemplo o Reino Unido gera somente 5% a mais de energia do que consume, si o volume de carros elétricos aumentar abruptamente essa margem pequena de energia sobressalente ficaria cada vez menor podendo chegar ao ponto em que o consumo de energia seria maior do que a capacidade de produção e com isso ocorrer quedas de energia constantes e causar transtornos para a população em geral.
O problema no mundo todo não está no carro elétrico, está na bateria que ainda não existe um modelo viável, isso vale para a energia solar 🤔 Carro elétrico hoje é brinquedo pra rico e ostentação pra pobre 😅
Carro elétrico e para quem mora em casa com energia solar e trabalha com carro. Simples assim, isso já significa um bom pedaço do mercado. Outros nichos como funcionários públicos que vão de carro para trabalho e trabalhadores que fazem apenas uma viagem de trabalho por dia dentro do perímetro urbano. Para todas as outras aplicações e só utilizar híbridos etanol/biodiesel. Ah mas etanol é biodiesel estraga o motor, pois existe tecnologia para isso. Que as empresas desenvolvam filtros e aditivos para viabilizar esse uso.
Carros elétricos e eletrificados não só têm futuro no Brasil como têm PRESENTE. O mercado de novos cresce bastante, o mercado de usados e de peças já começou e está crescendo e a capacitação da mão de obra está em curso dentro das montadoras e concessionárias e em breve chega mais forte ao mercado geral. Portanto, eles já são realidade e quem continuar sendo contra é mal informado, hater descerebrado e/ou tá ganhando pra falar mal. Simples assim. 🤷🏻
Pepino do eletrico e que se chegar bo segundo dono...dali nao passa...a nao ser que encontrem uma maneira barata de recuperar a bateria. Ceeio que apos ela oerder...50...60% da capacidade ja nao atendera mais ninguém....eis a questão...eu mesmo queria um Leaf...mas.....
Elétrico não será o carro do futuro. Envolve outras coisas que ninguém menciona como infraestrutura em energia, custo de baterias ( extração de lítio). Até a volvo está reavaliando o processo.
@@alexandrekrause97 A intenção era somente elétricos até 2030 e, por enquanto, estão reavaliando esse prazo, não quer dizer que já mudaram os planos. E mesmo se alterarem, será para manter os híbridos por mais tempo e alcançar mais mercados.
Ponto de recarga é barato e rápido de implantar. Logo estará cheio no interior do pais. Implantar um posto é muito mais caro e demorado. Essa de etanol virar hidrogênio é um sonho já deixado pra trás e olha que produzo cana e acompanho a 10 anos esse projeto.
Os caras tem a dificuldade de falar e assumir que o carro elétrico flopou!!!! Sempre observei e vi que o presente serão sempre a híbridos que vão dominar, aí só depois bem depois os totalmente elétricos entrarão com uma tecnologia melhor e tudo mais maduro
Eles aconselham justamente a maior bomba q vai virar no futuro.. ponham na cabeça que o hibrido tem motor a combustão, câmbio automático, bateria e motores e inversões elétricos.. tudo isso para dar problema é o pior dos mundos.. o carro 100% eletrico é o mais simples e que dará menos problema.. agora se vc que economizar não compre um hibrido.. compre um carro popular da honda, hyundai ou toyota.. isso sim é economia..
Para quem vive a realidade do Brasil carro elétrico não tem utilidade não como pegar estrada de chão estrada ruim o que eu faço com meu carro se tiver que fazer um carro elétrico eu acho que não dura nem seis meses
Hidrogênio realmente é combustível. De um carro movido a eletricidade gerada por ele. 🤷🏻🤷🏻😂😂 Esse aí tá muito mais difícil vingar pois a infraestrutura para abastecimento custa muito mais do que um eletroposto. Nem a Toyota Brasil, quando trouxe o modelo deles a hidrogênio, construiu um ponto de abastecimento de hidrogênio de tão caro que é. Fizeram foi uma gambiarra. 😂😂😂
Nem preciso assistir ao vídeo. Poucas coisas tem futuro no Brasil. Carro eletrico não seria uma delas. Seria bom? Sim. Mas não tem futuro. Se gosto ou não é algo subjetivo. Quanto a dar certo no Brasil, que é um fator objetivo, não tem futuro. Quero ver o que se fará com a produção da China, porque um dos principais destinos é o Brasil. É curtir a VIB enquanto durar.
Sem chances ! 10.000 km trocar os pneus! dificuldades de carga!.. incêndios direto (são proibidos de estacionar em garagem de shoping na China)...e depois um grande problema: trocar as baterias, descartar essas baterias... para ter carros elétrico , só rico! e revenda será muito complicado carros com mais de 5 anos...obs: não entendo nada de automobilismo, mas pesquiso notícias sobre esses carros elétricos...para o bem da natureza, carro a etanol acredito que seja ainda a melhor opção....
Trocar pneus com 10k. 😂😂 Incêndio direto. 😂😂😂 Cara, quanta fake news! E ainda diz que pesquisa notícias... 😂😂😂 Tu és só mal informado mesmo, tá ganhando dinheiro pra falar mal de elétricos ou é só hater descerebrado mesmo? 😂😂😂
Tem Uber que fez 120mil km e não trocou o pneu, as baterias de hoje são tipo Blade, o risco de incêndio é 60x menor, mas na China, ainda tem bateria MNC antiga que pega fogo mais fácil é por isso a precaução, de qualquer forma por lá já ultrapassaram os veículos a combustão, as baterias podem ser usadas em sistemas solares ou recicladas
@@sergioreis1531 10 mil para trocar pneus? Incêndios direto? Trocar ou descartar baterias? E ainda diz que pesquisas notícias... 🙄🙄 E ainda dá uma de mãe Dinah e diz que a revenda será complicada, quando existem vídeos aqui no YT de pessoas que venderam com valorização igual à de veículos a combustão. 🤦🏻🤦🏻 Cara, qual sua fonte de fake news, para eu nunca acessar? 😂😂😂
@@andreluis777 Primeiro, não precisa de bola de cristal, mãe Diná etc...etc...etc... pesquise você o que está acontecendo com os elétricos meu nobre... na China por exemplo, não estacionam em garagens fechadas! devido incidência de incêndio (google)...vou te falar uma coisa: em Ubá perto onde moro há sim carros elétricos à venda, mas o dono não quer pegar para não ficar 6 meses encalhado...falo de Minas Gerais....outra, FAKE news é CRIME!!! sim, há relatos de quem tem que os pneus duram até 20.000 km até!... pesquise... tenho amigos que possuem um BYD, e eles já fizeram trocas com menos de 20 mil km...você certamente tem alguém ,caso não seja proprietário de um, que vai relatar sobre os pneus que duram pouco comparando com os 40.000 km emj média dos a combustão.... sem contar que os pneus dos elétricos são um pouquinho mais caros.... pra mim, é um carro descartável....é minha opinião.... obs: NÃO SOU MECÊNICO, mas PESQUISO, converso com proprietários....e na concessionária estou indo pois estou para trocar de carro com minha esposa e pergunto sobre os elétricos...cada vendedor tem opinião sobre......forte abraço....não sou o dono da verdade....afinal não sou proprietário de um EL....
É a mesma questão cultural de muita gente: sabe que tem benefício, mas não arrisca nada pra investir logo esperando “no que vai dar”, e depois chega a conclusão que deveria ter comprado um antes. Aconteceu comigo com a energia solar tbem…
Já tentaram 3X lançar o carro elétrico e não deu certo, não acredito que vai vingar, inclusive montadoras já desistiram do projeto, conforme notícias da Internet...
@@adirgilbertomodes20 É justamente isso, só que ao contrário! 😂😂😂 Híbrido tem o melhor dos dois mundos sem necessariamente ter o pior dos dois. 🤷🏻 E já adiantando, para quem fala sem saber zorra alguma, em manutenção mais cara, basta pesquisar os preços das revisões do Haval H6, inclusive a GWM reduziu os preços (já não tão caros) há pouco tempo.
Ter ponto de recarga é questão de disponibilidade e boa vontade, agora, ponto de recarga em apartamento é conversa fiada, tem bomba de gasolina em algum apartamento? Poxa Boris, me ajuda aí! 😂
Carro elétrico é para ficar na cidade, na estrada vai prevalecer o carro a combustão. Temos dez mil pontos de recarga no Brasil, não há a mínima chance de estes veículos se tornarem maioria na locomoção. Não se engane, carro é a combustão, o resto é para um futuro bem distante.
É uma realidade que pode ser adaptada e até mais em conta (considerando os avanços em energia solar). Eu mesma não imaginava ter placas solares em casa e hoje é uma realidade.
Nem tudo é pra já, mas nem tudo é impossível. Gosto mais dos elétricos do que dos carros movidos a GNV.
Chegou para ficar . Não tem volta . 😊😊
Mas este brasileiro que está preocupado com o valor de revenda e quer arriscar, só precisa se planejar pra ficar vários anos com o carro. Daí vai sair ganhando.
Muito bem colocado Boris. Vc mencionou algo que ninguém fala e é um fator altamente relevante. O fato da maior parte da população, inclusive que tem bom poder aquisitivo, morar em prédios e condomínios, que dificilmente é permitido instalar carregadores e tambem muitas vezes por questões técnicas, inviabilizam essa instalação.
Onde muitos veem apenas problemas, podem surgir várias oportunidades de negócio….. é só usar a mente criativa e empreendedora.
Os grandes complexos empresariais em SP já tem carregadores. No meu trabalho eu poderia carregar de graça. E 1 vez por semana já daria.
Eu ainda acredito que o híbrido sim tem mais futuro no Brasil
Híbrido com o motor a combustão a Etanol só seria possível aqui. Esse seria uma boa.
O que eu estou percebendo que na maioria do programas no TH-cam feita com carros elétricos patrocinado levam pessoas renomeradas no programas ( o que eu vejo são debates duvidoso meio às que no escuro, pois não se falam do meio ambiental, em relação aos carros movidos a combustão e ruim para o planeta, os carros elétricos só falam bem ,e o lado ruim o que vão fazer com as baterias não hora que ela não poderá ser mais usada ou reciclar, ninguém faz essa pergunta aos investidores, montadoras de veículos,........... fica aí uma questão em aberto para o futuro daqui a dez anos oque será........
Eu já fiz Brasília - Uberlândia (430km) BYD Seal⚡️ e cheguei lá 17% Bateria 🔋 lá carreguei no carregador TURBO(menos de 1h) voltei tranquilo, pra mim compensou muito super indico 😉
Carro elétrico é lixo. Qdo começar os problemas, volte aqui e conte a história. Mas conte a verdade mesmo, sem fantasias. A começar pelos pneus que não duram míseros 10 mil km.
Tem Uber com BYD com 120 mil km e não trocou o pneu, eles tem resistência diferente, que problemas são esses que você fala? Porque quem vive em oficina é dono de carro a combustão, isso sim é um lixo que não deveria mais existir
@@aloiziobarros1 Meu yuan tem 20000 rodados e pneus com mais de meia vida, ou seja, vai durar 50000 tranquilamente. Os do seu carro elétrico duraram só 10000 ou nem carro elétrico vc tem? Se não tem, não fale o que não viveu ainda…
Nossa isso sim e se esforçar para ser burr@ ..😅😅. Já temos carro com 10 anos de uso puramente elétrico e q rodou mais de 160.000 km com a bateria ainda armazenando mais de 85%... Bateria de primeira geração e já estamos na quinta.. e opiniões romaria dura 40.000 km. Estou falando do primeiro carro elétrico vendido no país BMW i3. @@aloiziobarros1
Leva 1'hs pra carregar que lixo😂
O vilão não é o elétrico o vilão da história é o Brasil
E um futuro, mas eu enquanto tiver um fusca rodando vou evitar.. é um futuro de longo prazo, mas pra mim carro tende ter barulho, beber gasolina ou diesel , e ser clássico.
Aqui na Europa eu vi os elétricos chegando e indo embora, quem comprou um elétrico, quando trocou, voltou para um hibrido e o mercado afundou, tanto que a VW na Alemanha está praticamente falida pela aposta errada.
Acho que tem sim ! Nois adapta um AP
A pergunta que faria é.
o que tem Futuro no Brasil?.
O Brasil tem futuro????
@@aloiziobarros1 para derrotados , nem tem futuro
Espero que dê certo, a natureza agradece!!!
MI MI MI - e As baterias ? onde serão descartadas ? O meio vai ser escavado para extrair mineral para construção de baterias- de onde virá a energia para a frota( hidreletricas que alagam o meio ambiente, termoeletricas quE usam petroleo e carvão)
Falou tudo Boris
Micro híbridos da stellantis, já estão fabricando.
Seloko, comprei um elétrico. Já dirigi os melhores, nada como dirigir um carro elétrico, maravilhoso. Chegou pra ficar!
Essa história de BYD desvalorizado é uma lenda, olhei na olx e na ICarros e não vi nenhum barato, na verdade só tinha zero, acho que os donos realmente gostaram
Pelo fato da frota brasileira os carros tem quase 10 anos de uso, então pra gente chegar em um nível de 50% da frota eletrificado coloca aí uns 10 a 15 anos
Eu como dono de um elétrico digo. Carro elétrico é vida. Já viajei, fui para o Es, Araxá... Melhor coisa que eu fiz na minha vida...
Kkkkkkk. Tenta repassar pra ver...
@@manoelfilho7611 Prova aí que é difícil ou impossível.
Dependendo do uso da pessoa, e do tempo q ela fique com o carro, a economia q ela vai ter com imposto e combustível, ela pode doar o carro pro primeiro q passar na rua q ainda vai estar no lucro @@manoelfilho7611
@@manoelfilho7611quem tem um carro que desvaloriza muito, ainda tem vantagem em cima de quem não pode ter um ✌️
@@manoelfilho7611Comprando pensando em vender? Nem compre então kkkkk
Creio que no Brasil seriam mais interessantes veículos híbridos plug-in com autonomia no modo 100% Ev entre 120 a 180 km. O BYD King chega há uns 110 km em teste real. Já é uma boa opção para quem faz uso urbano e viagens esporádicas. Pra mim seria ideal, pois rodo em média 30km urbano, quando vou fazer trabalhos em outras cidades não passa de 60km ou 120 ida e volta. Daria pra ir e voltar quase que 100% elétrico.
Apartamentos? Mas no meu condomínio tem postos de recarga em algumas das vagas.
Acredito que o elétrico seja o bem para o futuro do planeta.
E para gerar energia para toda essa frota na Europa por exemplo, queima- se carvão. Belo futuro do planeta...
MI MI MI - e As baterias ? onde serão descartadas ? O meio vai ser escavado para extrair mineral para construção de baterias- de onde virá a energia para a frota( hidreletricas que alagam o meio ambiente, termoeletricas quE usam petroleo e carvão)
Grande boris, um grande abraço.
No Brasil o progresso não e encorajado.
Tem que ter futuro. O planeta agradeceria muito.
MI MI MI - e As baterias ? onde serão descartadas ? O meio vai ser escavado para extrair mineral para construção de baterias- de onde virá a energia para a frota( hidreletricas que alagam o meio ambiente, termoeletricas quE usam petroleo e carvão)
Carro a álcool.
O Brasil é uma potência.
A manutenção mecânica continua cara, continua falhando numa partida a frio, e continua com a mesma potenciazinha dum motor de geladeira…
3:02 No Brasil a eletrificação de veículos automotores deve ser uma transição em tecnologia híbrida até a evolução e adaptação tecnológica para o 100% elétrico, embora isso se diversifique em híbridos de tecnologias de combustível VERDE, dado a autonomia dos híbridos conjugados com energia solar e Eólica dando autonomia de mais de 1500 Km, fantástico!😮
Boa tarde a renault espace 2,2 TD e bom ?
Fato curioso sobre carro elétrico, a venda de carros elétricos diminuíram na Europa, por conta dos subsídios que eram oferecidos e hoje quase não existem mais, isso ocorre justamente para diminuir as vendas pois muitos dos países de primeiro mundo já trabalham no limite de sua capacidade de geração de energia, por exemplo o Reino Unido gera somente 5% a mais de energia do que consume, si o volume de carros elétricos aumentar abruptamente essa margem pequena de energia sobressalente ficaria cada vez menor podendo chegar ao ponto em que o consumo de energia seria maior do que a capacidade de produção e com isso ocorrer quedas de energia constantes e causar transtornos para a população em geral.
Carros eletrificados é outra história.
Por causa da falta de estrutura e da irresponsabilidade de vender veículo que não tem onde carregar ou seja abastecer
O problema é ponto de recarga e assim no mundo todo
Vai levar tempo, depende de infraestrutura. No Brasil....
A segurança das baterias ainda não estão resolvidas. Muito carro ainda incendiando
Show
Sou totalmente a favor do carro a álcool, recurso totalmente renovável e eficiente…!
Célula à combustível, que geram eletricidade. Veículos à hidrogênio da Toyota e da Hyundai.
O Brasil tem mercado para todos os tipos de carros.
O problema no mundo todo não está no carro elétrico, está na bateria que ainda não existe um modelo viável, isso vale para a energia solar 🤔
Carro elétrico hoje é brinquedo pra rico e ostentação pra pobre 😅
Carro elétrico e para quem mora em casa com energia solar e trabalha com carro. Simples assim, isso já significa um bom pedaço do mercado. Outros nichos como funcionários públicos que vão de carro para trabalho e trabalhadores que fazem apenas uma viagem de trabalho por dia dentro do perímetro urbano. Para todas as outras aplicações e só utilizar híbridos etanol/biodiesel. Ah mas etanol é biodiesel estraga o motor, pois existe tecnologia para isso. Que as empresas desenvolvam filtros e aditivos para viabilizar esse uso.
Carros elétricos e eletrificados não só têm futuro no Brasil como têm PRESENTE.
O mercado de novos cresce bastante, o mercado de usados e de peças já começou e está crescendo e a capacitação da mão de obra está em curso dentro das montadoras e concessionárias e em breve chega mais forte ao mercado geral.
Portanto, eles já são realidade e quem continuar sendo contra é mal informado, hater descerebrado e/ou tá ganhando pra falar mal. Simples assim. 🤷🏻
Pepino do eletrico e que se chegar bo segundo dono...dali nao passa...a nao ser que encontrem uma maneira barata de recuperar a bateria. Ceeio que apos ela oerder...50...60% da capacidade ja nao atendera mais ninguém....eis a questão...eu mesmo queria um Leaf...mas.....
Elétrico não será o carro do futuro.
Envolve outras coisas que ninguém menciona como infraestrutura em energia, custo de baterias ( extração de lítio).
Até a volvo está reavaliando o processo.
A Volvo só está reavaliando o prazo para ter só elétricos em sua linha e/ou, enquanto isso, manter também híbridos.
@@andreluis777 mas o projeto era só elétricos. Mudou. Viu que é burrada.
@@alexandrekrause97 A intenção era somente elétricos até 2030 e, por enquanto, estão reavaliando esse prazo, não quer dizer que já mudaram os planos.
E mesmo se alterarem, será para manter os híbridos por mais tempo e alcançar mais mercados.
O preço da bateria é um absurdo
Esse hibrido a álcool é pior que já ouvi falar kkkkkkkkkkkkk. Se a agua não funciona imagina a alcool.
Ponto de recarga é barato e rápido de implantar. Logo estará cheio no interior do pais. Implantar um posto é muito mais caro e demorado.
Essa de etanol virar hidrogênio é um sonho já deixado pra trás e olha que produzo cana e acompanho a 10 anos esse projeto.
Carro eletrificado é o futuro.
As lojas de revenda aqui em bh nao pegam eletricos na troca, bomba.
Em Juiz de Fora e Uberlândia pegam.
Em BH vão pegar também. Pegar ou fechar. Rsrsrs
Quem tem não estar insatisfeito
Os caras tem a dificuldade de falar e assumir que o carro elétrico flopou!!!! Sempre observei e vi que o presente serão sempre a híbridos que vão dominar, aí só depois bem depois os totalmente elétricos entrarão com uma tecnologia melhor e tudo mais maduro
Eles aconselham justamente a maior bomba q vai virar no futuro.. ponham na cabeça que o hibrido tem motor a combustão, câmbio automático, bateria e motores e inversões elétricos.. tudo isso para dar problema é o pior dos mundos.. o carro 100% eletrico é o mais simples e que dará menos problema.. agora se vc que economizar não compre um hibrido.. compre um carro popular da honda, hyundai ou toyota.. isso sim é economia..
essa história do etanol gerar eletricidade é para lascar viu haushuahsa
Futuro tem, não tem é um bom presente. Faz o Ⓜ️2️⃣8️⃣!
B O M B A....prestes a explodir!!!
O pessoal fala sobre revenda, meu então não compra né?
E sem quem comprar gostar e quiser ficar com o carro até última instância.
Brasil nem asfalto tem ainda, futuro longe pra elétrico
Para quem vive a realidade do Brasil carro elétrico não tem utilidade não como pegar estrada de chão estrada ruim o que eu faço com meu carro se tiver que fazer um carro elétrico eu acho que não dura nem seis meses
Ou seja, teremos carros elétricos por aqui quando os usineiros de álcool tiverem interesse.
Nossa. Boris fala como se o Brasil fosse um país normal, confiável sem corrupção. Parece Alice no país das maravilhas 😂😂😂
Se carro elétrico tem futuro no Brasil? Melhor perguntar " O Que tem futuro no Brasil "?😅
Mirai é maior fracasso.
Motores a explosão, não vai perder para elétricos.E o hidrogênio, é que vai ser o combustivel
Hidrogênio realmente é combustível.
De um carro movido a eletricidade gerada por ele. 🤷🏻🤷🏻😂😂
Esse aí tá muito mais difícil vingar pois a infraestrutura para abastecimento custa muito mais do que um eletroposto.
Nem a Toyota Brasil, quando trouxe o modelo deles a hidrogênio, construiu um ponto de abastecimento de hidrogênio de tão caro que é. Fizeram foi uma gambiarra. 😂😂😂
A Toyota já anunciou que desistiu para carros leves. O custo é muito alto.
No que depender, NÃO! Carro elétrico é carro para quem não gosta de carro!
Carro a combustão é para quem não gosta de dinheiro
Nem preciso assistir ao vídeo. Poucas coisas tem futuro no Brasil. Carro eletrico não seria uma delas. Seria bom? Sim. Mas não tem futuro. Se gosto ou não é algo subjetivo. Quanto a dar certo no Brasil, que é um fator objetivo, não tem futuro. Quero ver o que se fará com a produção da China, porque um dos principais destinos é o Brasil. É curtir a VIB enquanto durar.
Pô, mãe Dinah, diz aí também os números da mega sena! 😂😂😂
@@andreluis777 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Cada um com seu conhecimento.
Eu não compraria um carro elétrico
Só falta uma pastilha de urânio pra dar certo.
Elétrico é moda??? Näo vou comprar...Custos na ponta do lápis...
Sem chances ! 10.000 km trocar os pneus! dificuldades de carga!.. incêndios direto (são proibidos de estacionar em garagem de shoping na China)...e depois um grande problema: trocar as baterias, descartar essas baterias... para ter carros elétrico , só rico! e revenda será muito complicado carros com mais de 5 anos...obs: não entendo nada de automobilismo, mas pesquiso notícias sobre esses carros elétricos...para o bem da natureza, carro a etanol acredito que seja ainda a melhor opção....
Falou o que eu gostaria de falar..... gostaria de saber mais é o destino dessas baterias e, quem vai comprar um elétrico com 15 anos de uso.....
Trocar pneus com 10k. 😂😂
Incêndio direto. 😂😂😂
Cara, quanta fake news! E ainda diz que pesquisa notícias... 😂😂😂 Tu és só mal informado mesmo, tá ganhando dinheiro pra falar mal de elétricos ou é só hater descerebrado mesmo? 😂😂😂
Tem Uber que fez 120mil km e não trocou o pneu, as baterias de hoje são tipo Blade, o risco de incêndio é 60x menor, mas na China, ainda tem bateria MNC antiga que pega fogo mais fácil é por isso a precaução, de qualquer forma por lá já ultrapassaram os veículos a combustão, as baterias podem ser usadas em sistemas solares ou recicladas
@@sergioreis1531 10 mil para trocar pneus? Incêndios direto? Trocar ou descartar baterias? E ainda diz que pesquisas notícias... 🙄🙄
E ainda dá uma de mãe Dinah e diz que a revenda será complicada, quando existem vídeos aqui no YT de pessoas que venderam com valorização igual à de veículos a combustão. 🤦🏻🤦🏻
Cara, qual sua fonte de fake news, para eu nunca acessar? 😂😂😂
@@andreluis777 Primeiro, não precisa de bola de cristal, mãe Diná etc...etc...etc... pesquise você o que está acontecendo com os elétricos meu nobre... na China por exemplo, não estacionam em garagens fechadas! devido incidência de incêndio (google)...vou te falar uma coisa: em Ubá perto onde moro há sim carros elétricos à venda, mas o dono não quer pegar para não ficar 6 meses encalhado...falo de Minas Gerais....outra, FAKE news é CRIME!!! sim, há relatos de quem tem que os pneus duram até 20.000 km até!... pesquise... tenho amigos que possuem um BYD, e eles já fizeram trocas com menos de 20 mil km...você certamente tem alguém ,caso não seja proprietário de um, que vai relatar sobre os pneus que duram pouco comparando com os 40.000 km emj média dos a combustão.... sem contar que os pneus dos elétricos são um pouquinho mais caros.... pra mim, é um carro descartável....é minha opinião.... obs: NÃO SOU MECÊNICO, mas PESQUISO, converso com proprietários....e na concessionária estou indo pois estou para trocar de carro com minha esposa e pergunto sobre os elétricos...cada vendedor tem opinião sobre......forte abraço....não sou o dono da verdade....afinal não sou proprietário de um EL....
só chega aqui no brasil nenhum outro pais quer luiz costa jr
Fala bobagem não, procura se informar pelo menos um pouco antes de escrever, custa nada ou muito pouco. 🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Que etanol que, pessoal ta com placa solar e carro eletrico na garagem rindo a toa , o que vai valorizar sao as casas com placas solares isso sim
É a mesma questão cultural de muita gente: sabe que tem benefício, mas não arrisca nada pra investir logo esperando “no que vai dar”, e depois chega a conclusão que deveria ter comprado um antes. Aconteceu comigo com a energia solar tbem…
Tem que projetar um carro com funcionamento de fesez que gera um gaz ,e reverter em energia elétrica, porque álcool no Brasil é quase agua
Carro elétrico carregado na rede elétrica e uma verdadeira burrice
Já tentaram 3X lançar o carro elétrico e não deu certo, não acredito que vai vingar, inclusive montadoras já desistiram do projeto, conforme notícias da Internet...
Isso aconteceu quando o elétrico custava mais do dobro dum a combustão. Hoje já é bem diferente…
Carro elétrico é muito mais econômico e ecológico. Pouca manutenção. Se tiver paineis fotovoltaicos em casa então ...
Bom seria híbrido, fazer um sistema que quando vc toda a combustão, vc recarrega a bateria do elétrico.... Logo um brasileiro faz uma gambiarra assim
Todo híbrido reutiliza a energia das desacelerações, frenagens e do motor a combustão para recarregar as baterias.
O híbrido tbem herda as mesmas merdas de qquer combustão…
@@adirgilbertomodes20 É justamente isso, só que ao contrário! 😂😂😂
Híbrido tem o melhor dos dois mundos sem necessariamente ter o pior dos dois. 🤷🏻
E já adiantando, para quem fala sem saber zorra alguma, em manutenção mais cara, basta pesquisar os preços das revisões do Haval H6, inclusive a GWM reduziu os preços (já não tão caros) há pouco tempo.
Ter ponto de recarga é questão de disponibilidade e boa vontade, agora, ponto de recarga em apartamento é conversa fiada, tem bomba de gasolina em algum apartamento? Poxa Boris, me ajuda aí! 😂
Carro elétrico , grande porcaria
Carro elétrico é lixo.
Só critica carro elétrico quem nunca teve
Papo furado , comprei um usado flex. 2013 novinho.........
Carro eletrônico n vinga em lugar nenhum
Carros elétricos no mundo só vai rolar quando os carros gerarem a energia que precisa. Com essas pilhas recarregáveis ? Nunca!!
Carro elétrico é para ficar na cidade, na estrada vai prevalecer o carro a combustão. Temos dez mil pontos de recarga no Brasil, não há a mínima chance de estes veículos se tornarem maioria na locomoção. Não se engane, carro é a combustão, o resto é para um futuro bem distante.