Testei! Fiz uma trilha com Troller T4 TGV! Veja todos os pontos positivos e negativos
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2022
- Fiz uma trilha com Troller T4 TGV! É uma boa comprar? Pontos positivos e negativos! Quais problemas você pode encontrar ao comprar um carro desse! Será que vale a pena?
Descubra agora os pontos positivos e negativos do Troller T4 TGV. Será que esse é o carro que você queria e não sabia!? Será que ele vale a pena? Tá querendo e tá com medo de arriscar? O Especialista da Vicenza André Rocha mostra todos os detalhes do carro que você quer levar pra sua garagem.
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/ andreoespecialista
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Tenho 2 amigos que tem Troller TGV. Um remapeou e tá até hoje perfeito, já faz mais de 4 anos e 60.000km rodados no dia a dia e pequenas trilhas. O outro, usa basicamente no dia a dia e nunca precisou fazer nada na viatura. Os dois não trocam o Troller por nada.
Que imagens são essas???!!!???? Show demais!!!!! Parabéns pelas tomadas de câmera e luz. Excelente. E a narrativa também top!
Parabéns André, eu tive um troller e fiz algumas aventuras em Natal RN..... Muito bom esse carro....
Parabéns André Rocha , esse entende mesmo ! E Parabéns ao canal . Maravilhoso , com esse canal é aperfeiçoamento. Ótimo
Bety muito obrigado viu por sempre estar comentando e acompanhando aqui Deus abençoe vc é top !
Belo vídeo!
Chique demais o canal especialista, cada semana tem novidades, aqui agente fica sabendo de detalhes do carro tanto os positivos e os negativos
Fala meu amigo Helcier ! Obrigado por estar sempre aqui conosco ! Grande abraço
Tem com motor AP 2.0 também , para quem não conhece!
Top demais eu adoro ver esses vídeos traz conhecimento a todos
Sempre bom estar buscando constante conhecimento ! Obrigado tmj
Olha que legal, o Douglas, Ronye e Dollynho pararam aqui no nosso Quiosque Primos para comer um salgado, parabens André.
Aventura top.
Sensacional a aventura sim ! Vlw
Top demais seu canal, muito show as imagens.
Só uma correção, 2011 e 2012 ainda não tinha esse motor TGV problemático.
Abs
Real problema é do 2013 ao 2015
Na verdade são os modelos 2013 e 2014.. 2015 já é o novo Troller, motor 5 cilindros
O TGV foi um jipe injustiçado, o motor em si não tem problemas, o problema estava nos donos que não utilizavam da maneira correta (uns falta de conhecimento, outros não queriam gastar), não usavam óleo de motor específico para carros com DPF, sem contar que ficavam usando diesel S500, o grande detalhe é que qualquer carro com DPF se usar desta forma também vai ter problemas e o carro vai entrar em proteção.
Hoje em dia com a tecnologia de remaps que temos, profissionais cada vez mais capacitados, o TGV remapeado virou um verdadeiro monstro, eliminando o DPF, o que restou foi um jipe com torque monstruoso que nenhum dos demais dispõe (justamente em função da turbina TGV) sem contar que com apenas um mapa novo e um escape refeito, vem facilmente 250cv pra mais, sem nada de invasivo, coisa que num 2.8 por exemplo é muito mais complexo de extrair potência, no 3.0 já melhora um pouco mas não vem potência como no TGV fazendo tão pouca coisa.
Tive uma Ranger 2015. Todas revisões em dia só usava Diesel S10. E com 60 mil km entreguei, devido aos problemas. Filtro se partículas, turbina etc.
Então ! Esse problema é quase certeza de acontecer ! Na maioria das vezes.
Você gravo na Cidade vizinha da onde eu moro parabéns!
Top Campos do Jordão é sensacional ! Eu moro em Tremembé meu amigo
2 anos com meu troller 2014 3.2 TVG, remapedo eliminado EGR DPF, 40 mil km rodados ate agora, so oleo filtro e pastilha de freio.
Fala luiz Gustavo ! Que legall ! Vc tá usando ele em trilhas tbm !!!?
@ uso ele mais para ir pescar, reboco o barco quadriciclo, ando muito estrada de terra, agora trilha pezada nao !!! uso ele no dia dia .... carro perfeito nunca me deu dor de cabeca...
Quero comprar um 4x4 (de preferência jeep) o troller 2010 então é melhor? Posso gastar até 100,mil, já me falaram do Jimmy, aceito sugestões.
Até 2012 é o motor 3.0 , muito bom...
Ja que está procurando um 4x4 estou vendendo um troller ano 2011 3.0 Diesel hahaha valor 110 mil reais.
@@Felipe-tz8uf vc já vendeu amigo?
Sabe dizer sobre o 2006? É bom? Tem esse problema crônico?
2006 são ainda as primeiras motorizações ! Ainda não tem os módulos eletrônicos
Mas sempre bom vc levar num mecânico de confiança fazer uma vistoria pra saber se o que vc está comprando está realmente em condições e bom estado ! Grande abraço amigo
@ mas a 2006 não tem essas bombas hehe, quero um pro dia a dia.. andei em um.. achei top, é aquilo é jeepao.. não uma bmw
Ou seja o melhores sem dúvidas o bom 2,8 esprit
Show thiago
Muito alto valor do remap
É meio salgado !! Mas vale a pena
Mas fazendo com um profissional de qualidade, fica top e o cara nunca mais tem dor de cabeça..
sem contar que o troller TGV remapeado vem muito mais potência e torque que o troller 3.0 com muito mais confiabilidade.