ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ส่วนตัวคิดว่า ยี่ห้อไหนก็เเล้วเเต่ ถ้าเราใช้เเค่ไปทำงาน ไปตลาด ไปเที่ยวบ้าง กลับบ้านต่างจังหวัด ใช้ในชีวิตประจำวัน ไม่ได้เอาไปเเข่งในสนาม เดิมๆก็เพียงพอต่อการใช้งานเเล้ว เพราะมันถูกออกเเบบมาให้ใช้งานได้ดีเเละทนทานในสภาวะปกติ ผมมีคำถามอยากถามวัยรุ่นออนิว ทำไมรถที่เเต่งภายนอกเหมือนกันเเทบจะทุกคัน ต่างเเค่สี
1.9เดิมๆมันรอรอบครับ แต่ถ้ารีแมพเปลี่ยนกระป๋องมาคนละเรื่องเลยครับ วิ่งดีปลายไหลดี ถ้าเทียบกับรีโว่2.4เกียร์ออโต้ไม่ต่างจาก1.9เดิมๆครับ ผมใช้อยู่ทั้งสองค่าย 1.9เดิมๆโบใหญ่กว่ารีโว่2.4ครับ
ครับน้า
เดิมรีโว่ออโต้2.4ผมว่าแรงกว่า1.9
2.4 เกียร์ธรรมดาไม่อืดนะเหยียบมาตลอดแต่1.9ต้องรอรอบแล้วรอนานด้วยกว่ารอบจะมา
เดิมๆๆ นาวาร่ากินขาดทั้งสองค่าย แต่รถไม่ค่อยมีคนนิยมเท่าไหร่
Revo Toyota ทางญี่ปุ่นไม่ได้ให้มารีแมพอะไร แรงเดิมๆเพียงพอใช้งานแล้ว รถกระบะไม่ใช่รถซุปเปอร์คาอย่าลืม
แรงบิด เราดูแค่ตัวเลขและรอบตามสเปกไม่ได้ครับ ต้องดูกราฟ เช่น เขาบอกว่า 500 นิวตัน ที่ รอบ 1750-2000 รอบ ก็ไม่ได้หมายความว่า ที่ 1500 หรือ 3500 มันไม่มีแรงบิดเลย ต้องดูกราฟครับ เผลอๆ แรงบิดมันจะเยอะกว่าและกว้างรถที่เราขับอยู่ก็ได้อย่างรีโวเอง รุ่นยกสูงที่แรงบิดสูงจะเห็นว่าย่านแรงบิดรอบแคบลง แต่ ตัวเตี้ยแรงบิดต่ำลง แต่ย่าน รอบกว้างกว่า มันไม่ได้หมายความว่า แรงบิดตัวยกสูง จะแรงบิดมาช้ากว่าและหมดไวกว่าตัวเตี้ย จริงๆมันก็เอากราฟตัวสูงมาตัดยอดแรงบิดลงนั้นแหละครับ ลองวาดกราฟระฆังคว่ำหรือ 3 เหลี่ยม แล้วลอง ตัดยอดดู จะเห็นภาพ
Revo แสดงว่าคนจูนไม่เก่ง ถ้าคนจูนเก่งๆก็ทำได้ครับ dmax แรงเพราะเทอร์โบ
มันก็สิ่งที่คนทั่วไปเข้าใจ ถ้าจะทำคอนเทนต์ลักษณ์นี้แนะนำคุุณต้องหาความเข้าใจจริงๆกับสันดาบใน ...ดีๆ
รถจะแรงไม่แรงอยู่ที่ตังครับยี่ห้อไหนก้อแรง แปลงได้หมดชุดไฟเอยปั้มเอยผมว่ารีโว่มาได้อยู่ครับfcพิเชษฐ์ยนต์ครับPHC
ใช่ครับ
สงสัยครับ ออกมาทำไม่ต้องแต่งครับรถคันละ 6-7 แสนกว่าจะผ่อนหมด เสียดายรถบางคันรถพังอล้วยังผ่อนไม่หมด ดีแม็กก็สวย รีโว่ก็สวย สวยคนละแบบ ขับเดิมๆก็เท่แล้วทั่ง 2 ค่าย
จริงครับน้า
toyota มันล็อกรอบเกียร์สูงสุดครับ รอบเครืองยนต์จะตกเลย จะพ่วงกล่อง รีแม็ป ก็ไม่สามารถปลดล็อกได้ครับ toyota ทำได้เท่าที่เขาให้ทำ ไม่มีกล่องพวงอะไรมาหลอกมันได้ส่วน izusu ทำจนพังก็ได้ครับทำแรงแต่งง่าย
แต่ถ้ารีแมพสเต็ฟเหมือนกันโดน1.9ครับผมลองแล้วพี่ แต่ถ้าเดิมๆโดน2.4กินต้นคับกลางปลายไม่แน่คับถ้าสัดกันยาวๆ1.9ก็ไหลคับ
ผมคิดว่าน่าจะไม่ต่างกันนะครับอยู่ที่สเต็ปการรีแมพครับ
@@tasoundrevo9800 ต่างครับ ทั้งตัว 2.8 ทั้งตัว 2.4เลย ถ้ารีแมพ ให้สุดโบจนโบเกือบขาด ทั้งคู่ เทียบ กับ 1.9 และ 3.0 อีซุจะแรงกว่าครับ เพราะอีซุ โบ ใหญ่กว่า โบใหญ่ก็ไปได้ไกลกว่า ง่ายๆแค่นี้เองครับ แต่เดิมๆรีโวจะแรงกว่าเพราะกำลังมาไวจากโบที่เล็กกว่า มันจะดีตรงรอบ ต้นกลาง ที่ติดบูชไว ขับง่ายดูเหมือนแรง อย่างโบ 2.8 รุ่น 177 ม้าใบหน้า 37 มิล เท่าอีซุ 2.5 VGS เลย ส่วนรุ่น 3.0 VGSใบหน้า 41 มิลเลย ยิ่งรุ่น2.4 ใบหน้า ราว 32 มิล เล็กมาก ของ 1.9 ผมไม่มีข้อมูลแต่ ดูด้วยตาก็เห็นว่าใหญกว่า 2.4 เทียบให้เห็นภาพจะเอาโบ ใบหน้า 37 รีแมพแข่งกับ ใบหน้า 41 มันสู้ไม่ได้หรอกครับ 41 มิลมันทำลมได้มากกว่า แรงม้ามันก็สูงกว่าครับ
เละทุกคัน1.9มือสองไหม่ๆเพี้ยบเครื่องเล็กอยากปลี๊ดปล๊าาดด แมพเพิ่มม้า สุดท้ายเครื่องเละ
เครื่องเล็กเพิ่มม้าแล้วเละยังไงครับ
เดิมๆสู้รีโว่ ไม่ได้ แต่ถ้ารีแมพ 1.9จะได้เปลียบ เรื่องทนบูสได้เยอะ 30 สบาย จูนไปได้เยอะกว่า ส่วนรีโว่2.4 จูนใช้บูส เต็มที่25ก็จะไม่รอดละ โบอ่อนแอมาก 1.9บูส30 เค้าก็จูนไปได้อีกขั้น รีโว่2.4 จูนได้ไม่เยอะบูส25โบจะพัง เสียบเปรียนเรื่องนี้เรย
ใช้ครับรีโว้เดิมบูสมาแค่20เองส่วน1.9เดิมก็25แล้ว
@@kyoya4092 ใช่ครับ แต่ลองติดดูว่าใส่โบแต่งมา โบแต่งส่วนมากบูส30ถึงจะแรงและสมบูรณ์ มันทำได้เยอะกว่าความคิดผมนะ
จากใจคนใช้โตโยต้า2.4ยกสูงใหม่ล่าสุดปี2022ภายในหรูหราช่วงล่างเวลาขับนุ่มมากขับง่ายทนจัดแพงกว่าวัสดุแข็งแรงกว่าลองขับแล้วจะรู้
ใช่คับผมมองว่าวัสดุมันต่างกัน ผมออกโตโยต้าคับ
รีโว่ทั่งใจ
Ecu ของโตโยต้าข้อนข้างฉลาดกว่า Isuzu ครับ โปรแกรมข้อนข้างซับซ้อนกว่า เซนเซอร์เยอะกว่า การมีกล่องพ่วงช่วยเพิ่มความสเถียรให้กับกล่องหลักครับ
มั่นใจในโตโยต้าครับ
เครื่องของTOYOTAเขาจูนมาจากโรงงานมาข้อนข้างเยอะแล้วครับแต่ISUZUเขาจูนมาจากโรงงานข้องข้างเน้นประหยัดน้ำมันครับ
รีโว้เครื่องเขามีระบบเซฟตี้ครับ
เดิมๆก็แรงเหลือๆแล้วครับ แต่ถ้าทำเต็มส่วนใหญ่ 1.9 จะทำได้ไกลกว่าในงบเท่ากัน อีกอย่างอยู่ที่สำนักแต่งด้วยครับ
ขอบคุณครับน้า
ลองเอารีโว่กับ1.9 มาทำสเต็ปให้เหมือนกันแปะๆน่ะ แล้วจะรู้คับ แค่ดูเครื่องมันก้ต่างแล้วคับ ถ้าทำสเต็ปเหมือนกัน 1.9สู้ได้ใงคับ😂😅
@@koven065ลองรึยัง เคยไปสนามแข่งบ้างรึป่าว
@@user-yo7iv3kn5p ไม่เคยลอง และไม่เคยแข่งในสนามคับ แต่เคยไปดูเพื่อนแข่งที่สนามอยู่คับ 1.9กับ2.4 เสต็ปเด่วกัน2.4แดกน่ะ เห็นเพื่อนบอกสเต็ปเดียวกันผมก็ไม่ค่อยรู้เท่าไรคับ เพราะรถผมสเต็ปใช้งานบ้านๆคับพี่
ผมว่า1.9เดิม ไหลๆปลายสุดกว่าคับ
ผมขับรีโว้ไม่มีทางเป็นไปได้ที่1.9จะแรงกว่า2.4
ใช่ครับ เดิมๆสู้รีโว่ไม่ได้ครับ
แต่ถ้าลองรีแมพเพียวๆเสต็ฟเหมือนกัน1900cc&2400cc โดน1.9แน่ๆคับ
มันเป็นมาแล้วครับ
@@ppmm3155 ครับผม
@@ppmm3155 เอาเดิมๆมาวัดกันไปเลยครับ
ไม่รู้นะรถแคป....แต่หัวเดียว บรรทุก 2.4 หนีไม่พ้น 1.9
เอาความคิดผมนะ ถ้ารีแมพ เหมือนกัน1.9กับรีโว่2.4 ถ้าต้นๆกลางๆรีโว่ไกลกว่า1.9แต่ปลายจะไม่ค่อยไหลจะสู้1.9จะไม่ค่อยได้ครับ แต่รีโว่2.8กันขาดครับ ให้แมพก็สู้2.8ไม่ได้ครับ เพราะม้าที่ให้มาเยอะกว่าครับ แต่ส่วนมากเขาจะเอาไปบรรทุกกัน ไม่ค่อยจะเอาไปแต่งแรงๆกัน บรรทุกต้องให้รีโว่กับวีโก้เท่านั้น แต่ถ้าอยากแรงจริงๆ แนะนำวีโก้แชมป์ เท่านั้น ตอนนี้ที่เขาเล่นวีโก้กับisuzuครับ วีโก้จะแรงกว่ารีโว่หลายเท่าครับ ปลายไหลๆเลย รถน้าผมแค่รีแมพ โบ3000เปลี่ยนแคมซิ่ง ชุดไฟd-maxแค่นี้ก็เอาไม่อยู่ละครับ
อีซูซุ4สูบที่เร็วทีสุดในโลก จำฝรังเขาพูดมา5555
รีโวครับแน่นอนเดิมๆ
ผมฟังตั้งนาน สรุป ดูจากยูทูป แล้วเอามาเปรียบเทียบ 555
ได้จากหลายๆส่วนครับไม่ใช่ TH-cam อย่างเดียว
1.9แมพแล้วได้ม้า270ตัวต่อให้2.8ก็ตามไม่ทันไปดูที่คลอง5ได้เลยพวกเถียงค้างๆคูๆ
แค่รีแมพ ได้270 แรงม้า เพิ่มมา120 อย่าไปคุยกับใครนะคับ อายเค้า ผมเป็นช่าง ถ้าไม่มีโบ แก้วาว เค้นเต็มที200วาวก็จะพังละ
ไอ้นี่ก็โม้เยดโด้
โม้ไอ่เย้ดม้าเดิมๆแค่แมพยังไงก็ไม่ถึง270ม้า 200ม้าก็ยังไม่ถึงเลยบักปอบ
ไหนๆขอคริปรีแมพแล้ว 270 ม้าหน่อย
270แรงโม้
1.9 ถ้ารีแมพเทียบกับรีโว่ #อีซูซุแรงม้าเยอะกว่าครับ
พังเร็วกว่าด้วยครับ
@@rachendevil6844 ใช่ครับ
@@rachendevil6844 อยู่ที่คนจูนครับ จูนกากจูนมั่วก็พังไปดิ่
@@xBIGx777channel ผมว่าถ้าทำเครื่องแรงยังไงก็พังคับ คนทำเครื่องเขารู้ดี
ผมใช้โตมานานเครืองทนกว่า
เห็นด้วยครัย
รีโว่สุดมาจากโรงงาน ส่วนอีซูซุเขาก็มาตั้งแต่โรงงานแล้วอีซูซุเน้นประหยัดน้ำมัน
อีซูซุ มันหลอกง่าย รีโว่ โตต้า มันหลอกยาก
รีโว่กล่องฉลาดใช่ไหมครับ เลยหลอกยาก555
@@homilyhom ถ้าเปรียบเป็นคนก็โตโยต้าเป็นคนฉลาดครับส่วนอีซูซุคือคนโง่ครับ เพราะเรื่องชุดไฟอีซูซุยืน1ครับเพราะเขาออกเเบบมาให้โมดิฟายได้ง่ายแต่ถ้าเรื่องระบบน้ำมันผมให้โตโยต้าครับ
เติมน้ำมันเท่ากัน ใครวิ่งได้ไกลกว่าครับ 2.4 vs 1.9
แล้วแต่การขัยแต่ละคนครับ
รถเปล่า ดีแมคประหยัดกว่าบรรทุกหนัก รีโว่ประหยัดกว่าเดานะครับ
@@homilyhom ครับน้า เพราะรถหนัก ผมเคยได้ 15 กิโลลิตรมาแล้วครับน้า
บรรทุก รีโว้ กินขาดไม่บรรทุก 1.9 กินขาดแต่ต่อให้บรรทุกหรือไม่บรรทุกผมก็เลือกเครื่องใหญ่กว่าเพราะขับไม่เหนื่อย
เดิมๆ2.4กะ1.9สูสีกันครับแต่ปลายสู้1.9ไม่ได้ครับลองมาแล้วครับ1.9ตัว2021เตี้ยกับรีโว่2.4z-editionตัวเตี้ยหน้าหมูป่า
โทษนะครับแต่ถ้า ทั้ง2รุ่นใส่ตู้ทึบสูงเท่ากัน หนีกันไม่ออกครับ จะเเซงก็แซงไม่ขึ้น 🤣 เส้นสนามบินสุวรรณภูมิลองมาเเล้วครับ แต่ก๋นะ อีสุ มันได้ปลาย
@@weerapongkokgawong156 ยอมใจครับ 555 เดิมๆ เอาอยู่ แต่ถ้าแต่งต้องยอมแพ้ครับ แต่เคยเอาเดิมไล่ก็ตามทันครับ
@@tasoundrevo9800 ผมขับ Revo 2020 แต่ใจผมอยู่ที่ อีสุ 3.0 2022 🤣 ทั้งนี้ มันดีทั้ง2รุ่นละครับ อยู่ที่ว่าเมื่อไหร่ผมจะผ่อนหมด5555
@@weerapongkokgawong156 เรื่องนี้ตายทุกคนครับ
พวกเอ็งรู้จักMivecหรือยัง
แรงครับmivecแต่ไม่เอาครับไม่ชอบ
แค่185แรงม้าตามดีแม็กเก่า116แรงมาไม่ทันรีแมพหัวฉีดแค่นี้เองแพ้116แรงม้ามันอาย555+
@@user-ko3vq1si7h พูดมั่วไปเรื่อยไทรทันเเรงจิงครับขอบอกรีเเมพมาเพียวๆเจอกันได้หมดอ่ะท้ายโครตพายุ
แรงแบบธรรมชาติต้อง revo
ใช่ครับน้า
ผมมีรีโว่ตัว top g กลับดีไหม x series ตัวท็อป revo เดิมๆมันวิ่งถึง 198 เลยครับ แต่ d-max ผมวิ่งได้ 153 ผมยังคิดแล้วคิดอีกว่าจะเอายังไงดีจะไม่รีแมพหรือว่าไม่ รีโว่ก็เอาให้แม่ใช้ไปแล้ว ทำไมใน TH-cam มันพากันวิ่งถึง 200 ครับ แต่ผมขับแล้วลำพัง 160 ยังไม่ได้เลยและรอบไป 3,500 รอบแล้วดีแมก
x-series ตัว 1.9 ใช่ไหมครับ
@@tasoundrevo9800 X-serisตัวทอปใช้เครื่อง1.9ddiครับ
@@apirachtmanyuen246 ครับน้า
ของผมเอ็กซีรียกสูงปี20 ผมยังงง พี่ขับยังไงได้เเค่160 ผมขับลากเกียร์ 5 185 ยังไม่สุด ทางหมดก่อน พี่ลองมานั่งรถกับผมดูน่ะครับ จะพาขี่ให้ดู
ไม่ลอกสติ๊กเกอร์ออก
ชอบแบบนี้ครับน้า
รถแต่งเครื่องไม่น่าจะทนสู้เดิมๆไม่ได้รถบรรทุกเครื่องแต่งมันจุกจิก
สตาร์ทเปิดฝาน้ำมันเครื่องให้ดูหน่อยครับ
![[Highlight] กลางปีหน้า สิ้นชื่อ "ปูติน" สงครามยูเครนจบ - Money Chat Thailand : พล.ท. พงศกร รอดชมภู](http://i.ytimg.com/vi/ilkd_NZfgH4/mqdefault.jpg)
ส่วนตัวคิดว่า ยี่ห้อไหนก็เเล้วเเต่ ถ้าเราใช้เเค่ไปทำงาน ไปตลาด ไปเที่ยวบ้าง กลับบ้านต่างจังหวัด ใช้ในชีวิตประจำวัน ไม่ได้เอาไปเเข่งในสนาม เดิมๆก็เพียงพอต่อการใช้งานเเล้ว เพราะมันถูกออกเเบบมาให้ใช้งานได้ดีเเละทนทานในสภาวะปกติ ผมมีคำถามอยากถามวัยรุ่นออนิว ทำไมรถที่เเต่งภายนอกเหมือนกันเเทบจะทุกคัน ต่างเเค่สี
1.9เดิมๆมันรอรอบครับ แต่ถ้ารีแมพเปลี่ยนกระป๋องมาคนละเรื่องเลยครับ วิ่งดีปลายไหลดี ถ้าเทียบกับรีโว่2.4เกียร์ออโต้ไม่ต่างจาก1.9เดิมๆครับ ผมใช้อยู่ทั้งสองค่าย 1.9เดิมๆโบใหญ่กว่ารีโว่2.4ครับ
ครับน้า
เดิมรีโว่ออโต้2.4ผมว่าแรงกว่า1.9
2.4 เกียร์ธรรมดาไม่อืดนะเหยียบมาตลอดแต่1.9ต้องรอรอบแล้วรอนานด้วยกว่ารอบจะมา
เดิมๆๆ นาวาร่ากินขาดทั้งสองค่าย แต่รถไม่ค่อยมีคนนิยมเท่าไหร่
Revo Toyota ทางญี่ปุ่นไม่ได้ให้มารีแมพอะไร แรงเดิมๆเพียงพอใช้งานแล้ว รถกระบะไม่ใช่รถซุปเปอร์คาอย่าลืม
แรงบิด เราดูแค่ตัวเลขและรอบตามสเปกไม่ได้ครับ ต้องดูกราฟ เช่น เขาบอกว่า 500 นิวตัน ที่ รอบ 1750-2000 รอบ ก็ไม่ได้หมายความว่า ที่ 1500 หรือ 3500 มันไม่มีแรงบิดเลย ต้องดูกราฟครับ เผลอๆ แรงบิดมันจะเยอะกว่าและกว้างรถที่เราขับอยู่ก็ได้
อย่างรีโวเอง รุ่นยกสูงที่แรงบิดสูงจะเห็นว่าย่านแรงบิดรอบแคบลง แต่ ตัวเตี้ยแรงบิดต่ำลง แต่ย่าน รอบกว้างกว่า มันไม่ได้หมายความว่า แรงบิดตัวยกสูง จะแรงบิดมาช้ากว่าและหมดไวกว่าตัวเตี้ย จริงๆมันก็เอากราฟตัวสูงมาตัดยอดแรงบิดลงนั้นแหละครับ ลองวาดกราฟระฆังคว่ำหรือ 3 เหลี่ยม แล้วลอง ตัดยอดดู จะเห็นภาพ
Revo แสดงว่าคนจูนไม่เก่ง ถ้าคนจูนเก่งๆก็ทำได้ครับ dmax แรงเพราะเทอร์โบ
มันก็สิ่งที่คนทั่วไปเข้าใจ ถ้าจะทำคอนเทนต์ลักษณ์นี้แนะนำคุุณต้องหาความเข้าใจจริงๆกับสันดาบใน ...ดีๆ
รถจะแรงไม่แรงอยู่ที่ตังครับยี่ห้อไหนก้อแรง แปลงได้หมดชุดไฟเอยปั้มเอยผมว่ารีโว่มาได้อยู่ครับfcพิเชษฐ์ยนต์ครับPHC
ใช่ครับ
สงสัยครับ ออกมาทำไม่ต้องแต่งครับรถคันละ 6-7 แสนกว่าจะผ่อนหมด เสียดายรถบางคันรถพังอล้วยังผ่อนไม่หมด ดีแม็กก็สวย รีโว่ก็สวย สวยคนละแบบ ขับเดิมๆก็เท่แล้วทั่ง 2 ค่าย
จริงครับน้า
toyota มันล็อกรอบเกียร์สูงสุดครับ
รอบเครืองยนต์จะตกเลย จะพ่วงกล่อง รีแม็ป ก็ไม่สามารถปลดล็อกได้ครับ toyota ทำได้เท่าที่เขาให้ทำ ไม่มีกล่องพวงอะไรมาหลอกมันได้
ส่วน izusu ทำจนพังก็ได้ครับทำแรงแต่งง่าย
แต่ถ้ารีแมพสเต็ฟเหมือนกันโดน1.9ครับผมลองแล้วพี่ แต่ถ้าเดิมๆโดน2.4กินต้นคับกลางปลายไม่แน่คับถ้าสัดกันยาวๆ1.9ก็ไหลคับ
ผมคิดว่าน่าจะไม่ต่างกันนะครับอยู่ที่สเต็ปการรีแมพครับ
@@tasoundrevo9800
ต่างครับ ทั้งตัว 2.8 ทั้งตัว 2.4เลย ถ้ารีแมพ ให้สุดโบจนโบเกือบขาด ทั้งคู่ เทียบ กับ 1.9 และ 3.0 อีซุจะแรงกว่าครับ เพราะอีซุ โบ ใหญ่กว่า โบใหญ่ก็ไปได้ไกลกว่า ง่ายๆแค่นี้เองครับ แต่เดิมๆรีโวจะแรงกว่าเพราะกำลังมาไวจากโบที่เล็กกว่า มันจะดีตรงรอบ ต้นกลาง ที่ติดบูชไว ขับง่ายดูเหมือนแรง
อย่างโบ 2.8 รุ่น 177 ม้าใบหน้า 37 มิล เท่าอีซุ 2.5 VGS เลย ส่วนรุ่น 3.0 VGSใบหน้า 41 มิลเลย ยิ่งรุ่น2.4 ใบหน้า ราว 32 มิล เล็กมาก ของ 1.9 ผมไม่มีข้อมูลแต่ ดูด้วยตาก็เห็นว่าใหญกว่า 2.4
เทียบให้เห็นภาพจะเอาโบ ใบหน้า 37 รีแมพแข่งกับ ใบหน้า 41 มันสู้ไม่ได้หรอกครับ 41 มิลมันทำลมได้มากกว่า แรงม้ามันก็สูงกว่าครับ
เละทุกคัน1.9มือสองไหม่ๆเพี้ยบเครื่องเล็กอยากปลี๊ดปล๊าาดด แมพเพิ่มม้า สุดท้ายเครื่องเละ
เครื่องเล็กเพิ่มม้าแล้วเละยังไงครับ
เดิมๆสู้รีโว่ ไม่ได้ แต่ถ้ารีแมพ 1.9จะได้เปลียบ เรื่องทนบูสได้เยอะ 30 สบาย จูนไปได้เยอะกว่า ส่วนรีโว่2.4 จูนใช้บูส เต็มที่25ก็จะไม่รอดละ โบอ่อนแอมาก 1.9บูส30 เค้าก็จูนไปได้อีกขั้น รีโว่2.4 จูนได้ไม่เยอะบูส25โบจะพัง เสียบเปรียนเรื่องนี้เรย
ใช้ครับรีโว้เดิมบูสมาแค่20เองส่วน1.9เดิมก็25แล้ว
@@kyoya4092 ใช่ครับ แต่ลองติดดูว่าใส่โบแต่งมา โบแต่งส่วน
มากบูส30ถึงจะแรงและสมบูรณ์ มันทำได้เยอะกว่าความคิดผมนะ
จากใจคนใช้โตโยต้า2.4ยกสูงใหม่ล่าสุดปี2022ภายในหรูหราช่วงล่างเวลาขับนุ่มมากขับง่ายทนจัดแพงกว่าวัสดุแข็งแรงกว่าลองขับแล้วจะรู้
ใช่คับผมมองว่าวัสดุมันต่างกัน ผมออกโตโยต้าคับ
ครับน้า
รีโว่ทั่งใจ
Ecu ของโตโยต้าข้อนข้างฉลาดกว่า Isuzu ครับ โปรแกรมข้อนข้างซับซ้อนกว่า เซนเซอร์เยอะกว่า การมีกล่องพ่วงช่วยเพิ่มความสเถียรให้กับกล่องหลักครับ
มั่นใจในโตโยต้าครับ
เครื่องของTOYOTAเขาจูนมาจากโรงงานมาข้อนข้างเยอะแล้วครับแต่ISUZUเขาจูนมาจากโรงงานข้องข้างเน้นประหยัดน้ำมันครับ
รีโว้เครื่องเขามีระบบเซฟตี้ครับ
ครับน้า
เดิมๆก็แรงเหลือๆแล้วครับ แต่ถ้าทำเต็มส่วนใหญ่ 1.9 จะทำได้ไกลกว่าในงบเท่ากัน อีกอย่างอยู่ที่สำนักแต่งด้วยครับ
ขอบคุณครับน้า
ลองเอารีโว่กับ1.9 มาทำสเต็ปให้เหมือนกันแปะๆน่ะ แล้วจะรู้คับ แค่ดูเครื่องมันก้ต่างแล้วคับ ถ้าทำสเต็ปเหมือนกัน 1.9สู้ได้ใงคับ😂😅
@@koven065ลองรึยัง เคยไปสนามแข่งบ้างรึป่าว
@@user-yo7iv3kn5p ไม่เคยลอง และไม่เคยแข่งในสนามคับ แต่เคยไปดูเพื่อนแข่งที่สนามอยู่คับ 1.9กับ2.4 เสต็ปเด่วกัน2.4แดกน่ะ เห็นเพื่อนบอกสเต็ปเดียวกันผมก็ไม่ค่อยรู้เท่าไรคับ เพราะรถผมสเต็ปใช้งานบ้านๆคับพี่
ผมว่า1.9เดิม ไหลๆปลายสุดกว่าคับ
ผมขับรีโว้ไม่มีทางเป็นไปได้ที่1.9จะแรงกว่า2.4
ใช่ครับ เดิมๆสู้รีโว่ไม่ได้ครับ
แต่ถ้าลองรีแมพเพียวๆเสต็ฟเหมือนกัน1900cc&2400cc โดน1.9แน่ๆคับ
มันเป็นมาแล้วครับ
@@ppmm3155 ครับผม
@@ppmm3155 เอาเดิมๆมาวัดกันไปเลยครับ
ไม่รู้นะรถแคป....แต่หัวเดียว บรรทุก 2.4 หนีไม่พ้น 1.9
เอาความคิดผมนะ ถ้ารีแมพ เหมือนกัน1.9กับรีโว่2.4 ถ้าต้นๆกลางๆรีโว่ไกลกว่า1.9แต่ปลายจะไม่ค่อยไหลจะสู้1.9จะไม่ค่อยได้ครับ แต่รีโว่2.8กันขาดครับ ให้แมพก็สู้2.8ไม่ได้ครับ เพราะม้าที่ให้มาเยอะกว่าครับ แต่ส่วนมากเขาจะเอาไปบรรทุกกัน ไม่ค่อยจะเอาไปแต่งแรงๆกัน บรรทุกต้องให้รีโว่กับวีโก้เท่านั้น แต่ถ้าอยากแรงจริงๆ แนะนำวีโก้แชมป์ เท่านั้น ตอนนี้ที่เขาเล่นวีโก้กับisuzuครับ วีโก้จะแรงกว่ารีโว่หลายเท่าครับ ปลายไหลๆเลย รถน้าผมแค่รีแมพ โบ3000เปลี่ยนแคมซิ่ง ชุดไฟd-maxแค่นี้ก็เอาไม่อยู่ละครับ
อีซูซุ4สูบที่เร็วทีสุดในโลก จำฝรังเขาพูดมา5555
รีโวครับแน่นอนเดิมๆ
ใช่ครับ
ผมฟังตั้งนาน สรุป ดูจากยูทูป แล้วเอามาเปรียบเทียบ 555
ได้จากหลายๆส่วนครับไม่ใช่ TH-cam อย่างเดียว
1.9แมพแล้วได้ม้า270ตัวต่อให้2.8ก็ตามไม่ทันไปดูที่คลอง5ได้เลยพวกเถียงค้างๆคูๆ
แค่รีแมพ ได้270 แรงม้า เพิ่มมา120 อย่าไปคุยกับใครนะคับ อายเค้า ผมเป็นช่าง ถ้าไม่มีโบ แก้วาว เค้นเต็มที200วาวก็จะพังละ
ไอ้นี่ก็โม้เยดโด้
โม้ไอ่เย้ดม้าเดิมๆแค่แมพยังไงก็ไม่ถึง270ม้า 200ม้าก็ยังไม่ถึงเลยบักปอบ
ไหนๆขอคริปรีแมพแล้ว 270 ม้าหน่อย
270แรงโม้
1.9 ถ้ารีแมพเทียบกับรีโว่
#อีซูซุแรงม้าเยอะกว่าครับ
ใช่ครับ
พังเร็วกว่าด้วยครับ
@@rachendevil6844 ใช่ครับ
@@rachendevil6844 อยู่ที่คนจูนครับ จูนกากจูนมั่วก็พังไปดิ่
@@xBIGx777channel ผมว่าถ้าทำเครื่องแรงยังไงก็พังคับ คนทำเครื่องเขารู้ดี
ผมใช้โตมานานเครืองทนกว่า
เห็นด้วยครัย
รีโว่สุดมาจากโรงงาน ส่วนอีซูซุเขาก็มาตั้งแต่โรงงานแล้วอีซูซุเน้นประหยัดน้ำมัน
อีซูซุ มันหลอกง่าย
รีโว่ โตต้า มันหลอกยาก
รีโว่กล่องฉลาดใช่ไหมครับ เลยหลอกยาก555
@@homilyhom ถ้าเปรียบเป็นคนก็โตโยต้าเป็นคนฉลาดครับส่วนอีซูซุคือคนโง่ครับ เพราะเรื่องชุดไฟอีซูซุยืน1ครับเพราะเขาออกเเบบมาให้โมดิฟายได้ง่ายแต่ถ้าเรื่องระบบน้ำมันผมให้โตโยต้าครับ
เติมน้ำมันเท่ากัน ใครวิ่งได้ไกลกว่าครับ 2.4 vs 1.9
แล้วแต่การขัยแต่ละคนครับ
รถเปล่า ดีแมคประหยัดกว่า
บรรทุกหนัก รีโว่ประหยัดกว่าเดานะครับ
@@homilyhom ครับน้า เพราะรถหนัก ผมเคยได้ 15 กิโลลิตรมาแล้วครับน้า
บรรทุก รีโว้ กินขาด
ไม่บรรทุก 1.9 กินขาด
แต่ต่อให้บรรทุกหรือไม่บรรทุกผมก็เลือกเครื่องใหญ่กว่าเพราะขับไม่เหนื่อย
เดิมๆ2.4กะ1.9สูสีกันครับแต่ปลายสู้1.9ไม่ได้ครับลองมาแล้วครับ1.9ตัว2021เตี้ยกับรีโว่2.4z-editionตัวเตี้ยหน้าหมูป่า
ใช่ครับ
โทษนะครับแต่ถ้า ทั้ง2รุ่นใส่ตู้ทึบสูงเท่ากัน หนีกันไม่ออกครับ จะเเซงก็แซงไม่ขึ้น 🤣 เส้นสนามบินสุวรรณภูมิลองมาเเล้วครับ แต่ก๋นะ อีสุ มันได้ปลาย
@@weerapongkokgawong156 ยอมใจครับ 555 เดิมๆ เอาอยู่ แต่ถ้าแต่งต้องยอมแพ้ครับ แต่เคยเอาเดิมไล่ก็ตามทันครับ
@@tasoundrevo9800 ผมขับ Revo 2020 แต่ใจผมอยู่ที่ อีสุ 3.0 2022 🤣 ทั้งนี้ มันดีทั้ง2รุ่นละครับ อยู่ที่ว่าเมื่อไหร่ผมจะผ่อนหมด5555
@@weerapongkokgawong156 เรื่องนี้ตายทุกคนครับ
พวกเอ็งรู้จักMivecหรือยัง
แรงครับmivecแต่ไม่เอาครับไม่ชอบ
แค่185แรงม้าตามดีแม็กเก่า116แรงมาไม่ทันรีแมพหัวฉีดแค่นี้เองแพ้116แรงม้ามันอาย555+
@@user-ko3vq1si7h พูดมั่วไปเรื่อยไทรทันเเรงจิงครับขอบอกรีเเมพมาเพียวๆเจอกันได้หมดอ่ะท้ายโครตพายุ
แรงแบบธรรมชาติต้อง revo
ใช่ครับน้า
ผมมีรีโว่ตัว top g กลับดีไหม x series ตัวท็อป revo เดิมๆมันวิ่งถึง 198 เลยครับ แต่ d-max ผมวิ่งได้ 153 ผมยังคิดแล้วคิดอีกว่าจะเอายังไงดีจะไม่รีแมพหรือว่าไม่ รีโว่ก็เอาให้แม่ใช้ไปแล้ว ทำไมใน TH-cam มันพากันวิ่งถึง 200 ครับ แต่ผมขับแล้วลำพัง 160 ยังไม่ได้เลยและรอบไป 3,500 รอบแล้วดีแมก
x-series ตัว 1.9 ใช่ไหมครับ
@@tasoundrevo9800 X-serisตัวทอปใช้เครื่อง1.9ddiครับ
@@apirachtmanyuen246 ครับน้า
ของผมเอ็กซีรียกสูงปี20 ผมยังงง พี่ขับยังไงได้เเค่160 ผมขับลากเกียร์ 5 185
ยังไม่สุด ทางหมดก่อน พี่ลองมานั่งรถกับผมดูน่ะครับ จะพาขี่ให้ดู
ไม่ลอกสติ๊กเกอร์ออก
ชอบแบบนี้ครับน้า
รถแต่งเครื่องไม่น่าจะทนสู้เดิมๆไม่ได้รถบรรทุกเครื่องแต่งมันจุกจิก
สตาร์ทเปิดฝาน้ำมันเครื่องให้ดูหน่อยครับ