toujours calme , clair dans vos explications en faite c'est parfait et en plus un accent magnifique je m'en lasse pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bravo a vous
C est toujours bizarre que quand tu interviens sur un vehicule et que tu repare a un truk et que c est un autre truk qui casse qui n a rien avoir avec et que le proprio te vois comme un coupable ... Ca arrive a tous mecano il se reconaitron .
Pas lui mais celui qui s'est occupé de la distribution 12:10 à qui ils n'a pas voulu redonner le véhicule,pensant qu'il l'avait mal faite surement. Vrai qu'à 160000 distri juste refaite il y à de quoi se poser des questions,comme quoi...
Peut etre distri mal monte decalee.. puis apres essai su route. Bien recale..moteur fragilise? Ou alors mauvaise huile? Niveau d huile? Byzarre quand meme de peter a 160 000 sortie de garage..
Merci pour la vidéo, je suis de l'ancienne école... un moteur qui casse à 160 milles KLM, c'est voulu dès le début de sa construction, ce genre de problème n'existait pas avant... la tricherie envahie presque tous les domaines c'est décevant, et bon courage à tous.
les moteurs sont bien plus fiable mécaniquement qu'autrefois. Ce sont les périphériques qui peuvent poser des problèmes.. Si tu avais connu les moteurs de 4l ou autres, c'était bien avant qu'il fallait les refaire (segmentation,soupapes, etc..)
@@fredericardouin7364 non! Beaucoup ont des vices de construction(coussinets de bielle qui casse prématurément comme celui)et aucun moteur actuel ou même qui a 15 ans n'est sans périphérique qui cause des milliers d'euros de réparations tout au long de la vie du vehicule...donc oui,les moteurs de nos époques sont des arnaques,et les moteurs de 4l n'ont pas de soupapes au fait....
@@guypiercamp2327 Je suis totalement OK avec toi Et puis d'ailleurs j'ai fait un débat seul contre tout le monde th-cam.com/video/ukYoIjtD1NY/w-d-xo.html
Je suis du métier, c'est lamentable !!!!! On appelle cela L'OBSOLESCENCE PROGRAMMÉE. Alors qu'ils arrêtent de nous bassiner avec les véhicules ÉLECTRIQUES. ILS NOUS COUILLONNERONT DE LA MÊME FAÇON 😮😛😜🤪😝🤑DES E.....R.🤔🤨
Les moteurs à distribution à chaîne c'était à VIE. Les constructeurs fabriquent les pignons actuellement avec la qualité des boîtes de conserve. (DES ENFOIRÉS)😛
Une distribution c'est bien mais les entretiens c'est mieux Avoir la couleur de l'huile et sa fluidité les entretiens ont été oublié de beaucoup de milliers de km
Bonjour, merci pour la vidéo, vous ma prenez énormément de chose en vous regardant 👍👍👍. Sur ma 308 ll 1.6 hdi 100cv La distribution c cassé à 70000 km Ça a fait un gros bruit de ferraille. Puis le moteur C arrêté, Peugeot a pris le véhicule en charge Je vais voir le résultat après il mon dit ils vont me rappeler dans 2 mois.
Bonjour tonton !! Trés trés belle vidéo !!! Tu es super doué et cela aussi bien pour la mécanique que pour les vidéos !! Félicitations, c'est du bon boulot !! 👍👍👍👍
Ils font une distribution, mais c'est les vis de pied de bielles piston 2 qui se barrent....WTF O-o, en usine le gars qui à mis ce chapeau de bielles l'a fait en fin de vendredi aprem et avait une prépa w;e à faire...le gars qui à fait la distribution à l'honneur sauf, mais ça doit bien donner deux trois nuits sans dormir. Du coup, elle à quand même roulé pas mal avant cette avarie "prévisible" sans doute due à un travail bâclé...ou si défaut d'origine, les gars en DV6, démonter vos carter et vérifier que les pieds de bielles soient toujours serrés .
En usine lors du montage , ces vis sont serrées avec une clé dynamométrique électrique, et chaque vis serrée est enregistrée dans un ordinateur, si une vis est oubliée ça flashe rouge sur leur écran= peu probable que la personne qui a serré ces vis ait "mal fait" son travail...
@@leneanderthalien remarque pertinente, c'est vrai. Mais du coup, c'est encore plus suspect : défaut chronique ? vibrations au point de faire desserrer ? Intervention manuelle post sortie d'usine ? Mais le carter était ben collé pâte grise usine ! il y aurait eu des retours quand même (le dv6 n'est pas à diffusion confidentiel).
@@leneanderthalien mauvaise mesure du couple de serrage sur l'équipement dédié...pb d'instrumentation et dérive de la mesure (capteur dynamométrique) Il y a du y avoir une bonne série qui est passé...avant de rectifier le pb en production.
Je répète que le moteur de ce véhicule n'a pas été touché !!! Sinon je l'aurais dit (Comme la vidéo qui va bientôt arrivée) En 6 ans, tu es vraiment très très loin d'avoir tout vu ! Entre nous, J'espère que tu le sais très bien.
franchement les premiers 1.6 hdi cest la cata !!!! sinon ce moteur au maroc ils le recuperent normal faut juste les pieces a changer !!! merci pour les videos
Vue comment la bielle a bleui plus les vis de crépine souder sa sent la grosse surchauffe du a un manque de graissage ou autre la le bloc et sûrement oval poubelle
Svp aidé moi j'ai propose ma problème Difficulté à tourner le moteur thermique la main qu'il est les causes probablement( à froid tourner bien mais le moteur c'est chauffé ne tourne pas à la main) désolé pour l'orthographe hhh
Bonjour je suis à la recherche d'aide voilà j'ai un petit problème avec ma 406 HDi 2l 110chevaux perte de puissance moteur je n'arrive pas à monter dans les tour je voulais savoir se que je dois faire .
Bonjour j'ai une alfa romeo mito 1.6 jtdm 120cv elle brouttait j'ai alors enlevé le boîtier papillons la vanne egr et la tubulure j'ai tout nettoyer c'était la tubulure et le boîtier papillon qui était très encrassé j'ai tout remonté mais mon monteur n'a jamais redémarrer comme batterie faible j'ai changé la batterie mais toujours rien fait appel à un mécano qui en testant de tourner le moteur qui m'a montré qu'il était bloqué aurais tu une explication stp ?
Bonjour j’ai une Mazda c7 essence 2009 mon carter cassé je ne sais si le moteur est serré et cassé la voiture ne demande pas et avec la clé dans le contact le volant reste dure à tourner ! Dois-je changer le carter d’huile ou changer complètement le moteur ???
Dommage que ça soit pas un expert qui ait démonté le moteur, y aurait sûrement eu une prise en charge de Peugeot 🤔 Il aurait fallu batailler un peu je pense mais ils auraient été obligés de prendre une bonne partie de ce vice caché 🤔 Et sympa les mecs qui t’ont filé ce support moteur 👍🏼 Super pratique
bonjour a tous jai un petit probléme je voudrait savoir jai enlevé le carter sur une golf 4 et ya une piece en plactique coudé qui longe un lintérieure quel et son nom
bonjour, je fais du paramoteur dut deux temps on m'a recommandé d'augmenter le taux d'huile de deux à trois pourcents certains me disent que ça peut gommer et esquinter les segments?? avez-vous un avis ? merci jf
Dans cave cas, vous coupé la poire en deux, Donc ça donne : 2,5% il faut simplement pas que ça fume sinon cela veux qu'il y a trop d'huile et pas trop pauvre non plus pour ne pas serrer le moteur
Merci pour les videos, J'ai une question moi j'ai une énorme perte de puissance suite a une surchauffe moteur, le moteur s'est emballer suite a une surchauffe et j'avais mit trop d'huile , l'huile la littéralement exploser sous mon capot , la voiture roule toujours mais je suis a fond de 1er pour arriver a 20-30 km pareil en fond de 2em pour arriver difficilement a 40km/h en coté elle n'arrive presque pas a avancer. Vous penser que cela vient de ou ?? j'ai démonter et nettoyer la vanne egr sans succès et déjà utiliser de nombreux produite de nettoyage mais sans succès également... Pouvez vus m'aider SVPPP Merci d'avance
Bonjour, je vous avais envoyé un message pour une courroie de distribution il y a quelques temps et je n’avais pas eu de réponse, comment peut on prendre rendez vous et avoir un devis ? Merci
bonjour tonton j ai une citroen xsara picasso en roulant elle fait une secousse et elle s arrete plus un code d erreur c est a causse de quoi merci tonton
Non du tout,ce genre de chose arrive d'un coup,il suffit qu'un boulon casse sur le chapeau de bielle,qui lorsqu'elle n'est plus fixée se tord et tout se met en travers.
Bonjour chef j'ai acheter une Fiat Ducato 2.8 id.td année 2000 il démarre sans problème mais son problème est il as un bruit et fumée blanc je vue avec plusieurs mécaniciennes différents avis moteur casse . bielle casse doigt de culbuteur casse et il faut changer les injecteur que ce que vous en penser
Je ne ferai probablement jamais ça, enfin qui sait... Sauf si je suis accompagné.. Ça m'a l'air un peu difficile (pas compliqué grâce à tes explications mais.. Il faut le matériel quoi et le courge)... Mais quel délice! Quel délice, tes vidéos. J'ai ri, j'ai compris tes explications... Tout est bien. Et ta bonne humeur... Et ton humour... Parfait. Allez... Video suivante !
Si ça n'a pas été trafiqué, ça veut dire que le serrage de la vis de bielle à été mal fait en usine ? Si oui pourquoi ça ne pète qu'au bout de 160000 km ?
Salut chef ! Tes vidéos sont au top ! Dis-moi j'ai du jeux sur mes coussinet de bielles ma question est la suivante, avant de jeter le moteur est ce que ca se tente de les changer par de dessous en déposant le carter d'huile ? Merci pour ta réponse !
toujours calme , clair dans vos explications en faite c'est parfait et en plus un accent magnifique je m'en lasse pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bravo a vous
lol j allais dire exactement la meme chose, le ton du Monsieur son accent c est une therapie
C est toujours bizarre que quand tu interviens sur un vehicule et que tu repare a un truk et que c est un autre truk qui casse qui n a rien avoir avec et que le proprio te vois comme un coupable ...
Ca arrive a tous mecano il se reconaitron .
Pas lui mais celui qui s'est occupé de la distribution 12:10 à qui ils n'a pas voulu redonner le véhicule,pensant qu'il l'avait mal faite surement. Vrai qu'à 160000 distri juste refaite il y à de quoi se poser des questions,comme quoi...
Peut etre distri mal monte decalee.. puis apres essai su route. Bien recale..moteur fragilise? Ou alors mauvaise huile? Niveau d huile? Byzarre quand meme de peter a 160 000 sortie de garage..
@@chris0579 c la vis qui c deviser , c simple a comprendre, donc huile ou calage distribution non rien a voir
Merci pour la vidéo, je suis de l'ancienne école... un moteur qui casse à 160 milles KLM, c'est voulu dès le début de sa construction, ce genre de problème n'existait pas avant... la tricherie envahie presque tous les domaines c'est décevant, et bon courage à tous.
les moteurs sont bien plus fiable mécaniquement qu'autrefois. Ce sont les périphériques qui peuvent poser des problèmes.. Si tu avais connu les moteurs de 4l ou autres, c'était bien avant qu'il fallait les refaire (segmentation,soupapes, etc..)
@@fredericardouin7364 non! Beaucoup ont des vices de construction(coussinets de bielle qui casse prématurément comme celui)et aucun moteur actuel ou même qui a 15 ans n'est sans périphérique qui cause des milliers d'euros de réparations tout au long de la vie du vehicule...donc oui,les moteurs de nos époques sont des arnaques,et les moteurs de 4l n'ont pas de soupapes au fait....
@@guypiercamp2327 Je suis totalement OK avec toi
Et puis d'ailleurs j'ai fait un débat seul contre tout le monde th-cam.com/video/ukYoIjtD1NY/w-d-xo.html
Lee coupable.....les huiles beaucoup trop liquide et ne lubrifiants plus.
Je suis du métier, c'est lamentable !!!!!
On appelle cela L'OBSOLESCENCE PROGRAMMÉE.
Alors qu'ils arrêtent de nous bassiner avec les véhicules ÉLECTRIQUES.
ILS NOUS COUILLONNERONT DE LA MÊME FAÇON 😮😛😜🤪😝🤑DES E.....R.🤔🤨
Mec, bonne analyse et bonnes compétences, tu travailles bien, et tu expliques bien, merci pour cette video 🙂
Jaime bien quand tu dévisse dans le vide😅
Magicien
Je me bien faire ça 😉
Pareille😂😂😂
Les moteurs à distribution à chaîne c'était à VIE.
Les constructeurs fabriquent les pignons actuellement avec la qualité des boîtes de conserve. (DES ENFOIRÉS)😛
Effectivement, Steph
C’est fini ça.
Surtout les BM
Good job.
Au moins, celui qui a fait la distribution pourra dormir tranquillement. 👍🏾👊🏽
Serieux c'est pour sa j'évite au max de rendre service pour éviter ce genre de problème
Salut tonton j'ai apprécié ta façon dévisser le cache culbu et tout le reste, tu a fais une préparation hyper sympa ! Bon courage
Une distribution c'est bien mais les entretiens c'est mieux
Avoir la couleur de l'huile et sa fluidité les entretiens ont été oublié de beaucoup de milliers de km
Bonjour, merci pour la vidéo, vous ma prenez énormément de chose en vous regardant 👍👍👍.
Sur ma 308 ll 1.6 hdi 100cv
La distribution c cassé à 70000 km
Ça a fait un gros bruit de ferraille. Puis le moteur C arrêté,
Peugeot a pris le véhicule en charge
Je vais voir le résultat après il mon dit ils vont me rappeler dans 2 mois.
Salut des vidange à 20000 faut pas s étonné que la bielle a pété, beau boulot pour le demontage
Bravo tres instructif je ne regrette pas d'acheter des voitures japonaises depuis longtemps ......
@Léo le Geek Je suis de ton avis!
Bonjour tonton !!
Trés trés belle vidéo !!!
Tu es super doué et cela aussi bien pour la mécanique que pour les vidéos !!
Félicitations, c'est du bon boulot !!
👍👍👍👍
Jai un 16tdci 90 2008 je lui en fait voir et il tient.
102 idiot'e.s qui font des dislike?
T le meilleur, j'aime bien tes vidéos et ça fait un moment je matte tes tuto super formateur
jolie publicité pour le 1.6 HDI ....
La moitié des injecteur se son barré
mais ca doit pas t'empêcher de t'abonner mon ami😉
Ils font une distribution, mais c'est les vis de pied de bielles piston 2 qui se barrent....WTF O-o, en usine le gars qui à mis ce chapeau de bielles l'a fait en fin de vendredi aprem et avait une prépa w;e à faire...le gars qui à fait la distribution à l'honneur sauf, mais ça doit bien donner deux trois nuits sans dormir. Du coup, elle à quand même roulé pas mal avant cette avarie "prévisible" sans doute due à un travail bâclé...ou si défaut d'origine, les gars en DV6, démonter vos carter et vérifier que les pieds de bielles soient toujours serrés .
En usine lors du montage , ces vis sont serrées avec une clé dynamométrique électrique, et chaque vis serrée est enregistrée dans un ordinateur, si une vis est oubliée ça flashe rouge sur leur écran= peu probable que la personne qui a serré ces vis ait "mal fait" son travail...
@@leneanderthalien remarque pertinente, c'est vrai. Mais du coup, c'est encore plus suspect : défaut chronique ? vibrations au point de faire desserrer ? Intervention manuelle post sortie d'usine ? Mais le carter était ben collé pâte grise usine ! il y aurait eu des retours quand même (le dv6 n'est pas à diffusion confidentiel).
@@leneanderthalien mauvaise mesure du couple de serrage sur l'équipement dédié...pb d'instrumentation et dérive de la mesure (capteur dynamométrique)
Il y a du y avoir une bonne série qui est passé...avant de rectifier le pb en production.
je travail chez peugeot depuis 6 ans, je n'ai jamais vue de vis de bielle se dévisser toutes seule, je suis persuadé que quelqu'un l'a déjà démonté
Je répète que le moteur de ce véhicule n'a pas été touché !!!
Sinon je l'aurais dit (Comme la vidéo qui va bientôt arrivée)
En 6 ans, tu es vraiment très très loin d'avoir tout vu ! Entre nous, J'espère que tu le sais très bien.
Je le dit car je sais très bien d'où vient ce véhicule.
Même sa première distri n'était pas encore faite
Échange standard
sympa master outillage!! profite en pour leur demander des embouts facom :D
To commandant à une professionnelle collection de matériels,😉
franchement les premiers 1.6 hdi cest la cata !!!! sinon ce moteur au maroc ils le recuperent normal faut juste les pieces a changer !!! merci pour les videos
Vue comment la bielle a bleui plus les vis de crépine souder sa sent la grosse surchauffe du a un manque de graissage ou autre la le bloc et sûrement oval poubelle
MAD: "Sur la culasse... vous le savez? Pas de clé à choc! Vous le savez! Bien sur"..
Farine de blé: "😎🤘"
Svp aidé moi j'ai propose ma problème Difficulté à tourner le moteur thermique la main qu'il est les causes probablement( à froid tourner bien mais le moteur c'est chauffé ne tourne pas à la main) désolé pour l'orthographe hhh
Bonjour je suis à la recherche d'aide voilà j'ai un petit problème avec ma 406 HDi 2l 110chevaux perte de puissance moteur je n'arrive pas à monter dans les tour je voulais savoir se que je dois faire .
Bonjour j'ai une alfa romeo mito 1.6 jtdm 120cv elle brouttait j'ai alors enlevé le boîtier papillons la vanne egr et la tubulure j'ai tout nettoyer c'était la tubulure et le boîtier papillon qui était très encrassé j'ai tout remonté mais mon monteur n'a jamais redémarrer comme batterie faible j'ai changé la batterie mais toujours rien fait appel à un mécano qui en testant de tourner le moteur qui m'a montré qu'il était bloqué aurais tu une explication stp ?
Bonjour on se connaît déjà parce que nous avons fait notre service militaire ensemble 04 94 Gondeau Lamentin.
Bonjour j’ai une Mazda c7 essence 2009 mon carter cassé je ne sais si le moteur est serré et cassé la voiture ne demande pas et avec la clé dans le contact le volant reste dure à tourner ! Dois-je changer le carter d’huile ou changer complètement le moteur ???
Salut, moi ce moteur je le balance direct.
j'aurais même pas bricolé j'aurais fait un échange standard d'office
C'est bien, très bien, mais un poil moins de tchach pour faire plus court, ça serait encore mieux !
Bonjour je recherche un moteurs nisan king-cab 2004 numéros du moteurs cpud22ts sis vous aves sa un jour je suis preneur
Dommage que ça soit pas un expert qui ait démonté le moteur, y aurait sûrement eu une prise en charge de Peugeot 🤔
Il aurait fallu batailler un peu je pense mais ils auraient été obligés de prendre une bonne partie de ce vice caché 🤔
Et sympa les mecs qui t’ont filé ce support moteur 👍🏼
Super pratique
bonjour a tous jai un petit probléme je voudrait savoir jai enlevé le carter sur une golf 4 et ya une piece en plactique coudé qui longe un lintérieure quel et son nom
Il y a moins d un mois j ai eu le même problème donc j'ai du changer le moteur car tout est cassé malheureusement
Beau boulot quel talent mais sa prouve bien que les moteurs français sont merdique 160000
bonjour,
je fais du paramoteur dut deux temps
on m'a recommandé d'augmenter le taux d'huile de deux à trois pourcents
certains me disent que ça peut gommer et esquinter les segments??
avez-vous un avis ?
merci
jf
Dans cave cas, vous coupé la poire en deux,
Donc ça donne : 2,5%
il faut simplement pas que ça fume
sinon cela veux qu'il y a trop d'huile
et pas trop pauvre non plus pour ne pas serrer le moteur
Bjr , est ce que ça peut être le cas si le moteur tourne parfaitement dans le sens inverse de rotation normal via le vilebrequin , d avance merci
Bonjour je voudrais savoir le serrage d'une bielle de golf 2 td 80cv merci
Je crois que le piston avait même pas été serré un piston ne lache pas si vite 200 km ok laisse tombé
Meca Auto Diag, c'est un un petit atelier '' sympa '' où les rapports humains sont vrais et chaleureux ! Et un abonné de plus !..
Merci pour les videos,
J'ai une question moi j'ai une énorme perte de puissance suite a une surchauffe moteur, le moteur s'est emballer suite a une surchauffe et j'avais mit trop d'huile , l'huile la littéralement exploser sous mon capot , la voiture roule toujours mais je suis a fond de 1er pour arriver a 20-30 km pareil en fond de 2em pour arriver difficilement a 40km/h en coté elle n'arrive presque pas a avancer.
Vous penser que cela vient de ou ?? j'ai démonter et nettoyer la vanne egr sans succès et déjà utiliser de nombreux produite de nettoyage mais sans succès également...
Pouvez vus m'aider SVPPP
Merci d'avance
Change de moteur.
Ça peut venir de partout culasse, turbo, ect des gros frais a prévoir certainement
@@maverick507 mm o shit donc changement de voiture ....Merci pour la reponse
Bjr l'ingénieur svp je veux une vidéo pour le montage des serments moteur
Bonjour, je vous avais envoyé un message pour une courroie de distribution il y a quelques temps et je n’avais pas eu de réponse, comment peut on prendre rendez vous et avoir un devis ? Merci
Je serais curieux de connaître aussi , notre tonton mecano nationale
flippant, quand je sais que mon dv6 a 342000 km :))
Salut Est-ce que je pourrais récupérer ton bloc moteur pour faire une table basse avec avec les quatre piston et les quatre bières stp
bonjour tonton j ai une citroen xsara picasso en roulant elle fait une secousse et elle s arrete plus un code d erreur c est a causse de quoi merci tonton
Nous en Afrique les pays du 3 ème monde on dépanne les pièces.
aujourd'hui avec les bagnoles actuel sans matos tu fais rien de bon
C'est le rêve de ma vie
Être un grand mecano
Génial, c’est toujours intéressant de savoir ce qu’il c’est passé, merci à toi.
Voilà voiture Français égal la merde pas sérieux
C'est de la merde c'est moteur Toyota c'est le top faut arrêter le massacre
quand ils ont fait la distribution il aurait pu voir qu'il y avait un problème
Bonsoir je me faisais la même réflexion mais pour être honnête c'est la première fois que je vois une telle casse c'est dingue .
Non du tout,ce genre de chose arrive d'un coup,il suffit qu'un boulon casse sur le chapeau de bielle,qui lorsqu'elle n'est plus fixée se tord et tout se met en travers.
T’es le meilleur, rien à dire !la sentence est inévitable bonne continuation et restez en pleine forme pour des nouvelles vidéos.
Moteur 1,6 hdi
Ce moteur c est une vraie merde
A surtout éviter
Salut moi j ai le même moteur et cylindre fendu à 100000km il sont pas trop fiable comme moteur
Effectivement
T le boss tonton merci j'ai apprit qu'elle que chose
On ne serre pas une culasse à la clé à chocs mais la dévisser n'a aucun impact
les vis de crépines sont horriblement difficile a devisser
Bonsoir les amis je veut informé si c'est possible
Sympa la vid,force au confrère -ou ja sav
Ces vidéos sont un vrai bonheur. Je me sens mécano quand je les regarde. C'est magnifique. Merci.
Moteur1,6
c est de la merde d origine
Moteur a fuire
sa c’est quand on rétrograde sur l’autoroute mon amis voilà le problème
Vous se trouvez où et quelle département
Tu fait bien de ne pas réparer et de changer le moteur , vien voir ma chaîne TH-cam à l’occasion on a des vidéo similaire . Bonne soirée atout meca
Merci pour la video tu meriterais
d 'avoir un atelier plus spacieux avec un pont.
Un grand merci à toi Gedomer
ça fait plaisir
à bientôt
J'ai un gros bruit dans mon filtre à air
Nice job man... but ..better say ."bloqué" and "explosés" in french. ..well' it doesn't matter isn'it ?
Tonton the boss 😎😎😎
Moteur a problème le 1.6 HDi
On m'a dit une soupape ou un injecteurs
J'ai compris c psa il ont oublié de serer la vis quelle honte !!!!!!!!!!!
lol
psa sait pas qu'il existe de loctite pour des vis comme ceux la ?
Pas plus gros que un moteur de Renault 4
Sympa cette vidéo !
Question : où as tu trouver les bacs de rangement gris qui sont dans les tiroirs de ta servante ? 😉
Salut tonton la réunion sa 97418
Je trouve qu’elle sont de mieux en mieux tes vidéos
Super continue comme ça 👍
Bon courage c'est un sacré chantier là
Petite question j’ai une 207 plus de chauffage sa peut venir quoi
Tu a quoi le 1.4 essence ils on des joints de culasse faciles
Et ben ! J'ai été COTEC APV 10 ans chez PSA dans les années 1990/2000, je peux te dire que visiblement la qualité et fiabilité à bien baissé !!!!
Du boulot pour toi Tonton
.salut de Combourg 35.👍😜
Merci à toi, Jean
à bientôt
Bonjour chef j'ai acheter une Fiat Ducato 2.8 id.td année 2000 il démarre sans problème mais son problème est il as un bruit et fumée blanc je vue avec plusieurs mécaniciennes différents avis moteur casse . bielle casse doigt de culbuteur casse et il faut changer les injecteur que ce que vous en penser
Mauvais serrage dynamométrique des chapeaux de bielle. (Serrage trop fort fait au PIF)
Le Dv6 est très fragile
Je ne ferai probablement jamais ça, enfin qui sait... Sauf si je suis accompagné.. Ça m'a l'air un peu difficile (pas compliqué grâce à tes explications mais.. Il faut le matériel quoi et le courge)... Mais quel délice! Quel délice, tes vidéos. J'ai ri, j'ai compris tes explications... Tout est bien. Et ta bonne humeur... Et ton humour... Parfait. Allez... Video suivante !
Salut tonton super la vidéo 👍👍👍👍👍
Et après ont va dire que c'est PSA qui va sauver fiat, vivement FPT équipe toutes les voitures du groupe 😁
Fo que je vienne chez toi alors réparer
Pas de souci, Rudy
Je reste dispo
Si ça n'a pas été trafiqué, ça veut dire que le serrage de la vis de bielle à été mal fait en usine ? Si oui pourquoi ça ne pète qu'au bout de 160000 km ?
Nous n'avons pas vu le moteur dans la voiture ??Une vis desserrer ça veut dire voiture à la casse
Savedir Jeter l'argent par la fenêtre
Salut chef ! Tes vidéos sont au top ! Dis-moi j'ai du jeux sur mes coussinet de bielles ma question est la suivante, avant de jeter le moteur est ce que ca se tente de les changer par de dessous en déposant le carter d'huile ?
Merci pour ta réponse !
salut chef auriez vous une connaissance je recherche une jolie femme qui aime la mécanique pour vivre a la montagne merci ?? aux plaisir
Salut, terrible mec !!!!!!!! Je ne vais pas dire bon mécanicien, trop banal comme distinction mais tu es le docteur de la voiture !!!!!! 💪👍😉
Bonjour monsieur. Pourquoi cette vis s'est desserrée ? Défaut d'assemblage en usine ?
c'est un carnage !!
Salut comment c est possible a 160000km ?
Made in france
Bravo