BMW R1250GSアドベンチャーにシニアライダーが乗り続ける理由 (^^)/

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 35

  • @ドンちゃんライダー
    @ドンちゃんライダー 20 วันที่ผ่านมา +3

    初めまして正さん
    私もGS1250に乗る還暦オヤジです
    低身長にも関わらずGSに惚れ込み
    5年前にGSを購入してハンデ分は
    K&Hさんのスーパーローシートに
    助けられ現在3代目となります❗
    もう他のバイクに乗れないままに
    リタイアを迎えると思いますね

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      K&Hさんのスーパーローシート、私も検討しましたが
      一番低い設定で、足付きがちょうど良い感じになったので❣
      GSに乗る還暦オヤジ仲間、お互いGSでバイクライフを楽しみましょう。(^^)/

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel 21 วันที่ผ่านมา +5

    たしかに、満タン時とスカスカの時、それほど大きくは違いを感じないですね。少なくとも20kg以上は違うはずなのに。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  21 วันที่ผ่านมา +3

      ご視聴コメントありがとうございます。
      やっぱり、私だけじゃなかった~
      GS乗ってる人は同じように感じてるんですね~(^^)/

  • @jaryongjeong7489
    @jaryongjeong7489 20 วันที่ผ่านมา +1

    正さんの10年前の写真を拝見いたし、ちょうど10歳下の私は、10年後の私を想像します。BMW K1200とHondaCRF250でバイクライフを楽しんでいた私も、今年12月に先輩からR1250GS Trophy Adv.(2023)を譲って貰いました。札幌は冬で冬眠中ですが、来年春が楽しみです。北海道にいらっしゃったらお会いしましょう!

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴コメントありがとうございます。
      エぇぇぇぇぇぇl~先輩からR1250GSA譲り受けたって❕
      なんと太っ腹な先輩がいらっしゃるんですね、ちなみにK1200moそのまま手元にあるって事?
      3台持ちって事ぉ~来年春が楽しみですね!
      また来年も7月中旬に北海道行きますので、お会い出来るのを楽しみにしています。
      お互い、健康に気を付けてバイクライフを楽しみましょう。(^^)/

    • @jaryongjeong7489
      @jaryongjeong7489 20 วันที่ผ่านมา +1

      勿論、きちんとお支払いいたしました。笑

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  19 วันที่ผ่านมา +1

      (^^)/

  • @ニキラウダ-h1o
    @ニキラウダ-h1o 21 วันที่ผ่านมา +1

    GS、さすがに上がりのバイクと言われるだけあって、乗り易さ扱い易さに加えて至れり尽くせりの装備の数々と何と言っても道具感のある迫力のスタイル!
    私も体力の続く限りずーっとGSに乗り続けたいと思いま〜す😊!

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  21 วันที่ผ่านมา +1

      ニキさん
      GSアドベンチャーは最強の相棒
      お互いここに辿り着きましたね~
      来年も北海道楽しみにしてますよ~(^^)/

  • @smile-garage46PPGy
    @smile-garage46PPGy 18 วันที่ผ่านมา +1

    💬正さん🥺その後😮
    手首は大丈夫ですか?
    😉👍️✨今回も🎬️👀💬good✨movies🎬️👀
    歳を重ねるにつれ
    興味津々なバイクも変化していきますよね🤗
    バイクに乗り始めた頃は
    まさかこんなに長くバイクと共に我が人生を歩むとは🤔💬
    若い頃は皆さんも考えもせずに
    楽しく走ってたと思います👴✨🙄😚
    🤔💬私も還暦を迎え😢
    少しずつ増えすぎたバイクをちょびっとずつ減車しています🥺🤔💬
    懐かしい音楽をカーラジオから聞くと走馬灯のよぉに色々な思い出が甦るよぉに😊
    街角で懐かしいバイクを見かけると何だかあぁあぁ~
    バイク乗りでよかったぁああ~って我が人生💬
    思いますね👴✨🙄😅

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  18 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴コメントありがとうございます。
      私もバイクに乗り始めた頃は、
      まさかこんなに長くバイクと共に我が人生を歩むとは思いませんでした。😄
      懐かしい音楽を聴いたり、街角で懐かしいバイクを見かけると
      私も「バイク乗りでよかったなぁ~」って思います。(^^)/
      2ヵ月経過しても、両手首共痛みが取れずサポーターで固定して過ごしています。
      こんなに時間が掛かるとは思わなかったです。
      きちんと治るのか心配になって来ました。(-_-;)

    • @smile-garage46PPGy
      @smile-garage46PPGy 18 วันที่ผ่านมา +1

      @正さんチャンネル 💬🤕とにかく今は我慢😣手首に負担のかかることは我慢です💬😣
      皆さん幸いにも五体満足にここまで乗ってこれたんですから💬🤕
      危ない(○_○)!!💬🤯
      経験も少なからず皆🤔💬🤕🙄😓
      思えばあると思います👴💬
      ここまできたら👴💬
      安全第一に素晴らしい景色を
      ゆっくり🐌💨💨眺めながらです💬
      😬😅💬私はまだ見ぬ日本の素晴らしい道と景色を日々🎬️👀💬
      📱👀妄想ツーリング視聴ぉ~させてもらってます😬💬
      めっちゃ感謝いっぱいです😀

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  18 วันที่ผ่านมา +1

      そうですね。
      今は辛抱して手首の治療に専念します。
      完治したら又日本全国走り廻りたいと思います(^^)/

  • @tanataka3677
    @tanataka3677 20 วันที่ผ่านมา +1

    正さんのおっしゃる通り、1万キロごとのディーラー点検費用は高いですが、その度に新車の乗り味に戻って帰ってくるので、そこはすごいなと思います。チラチラと1300GSAが気にはなっていますが、もう少しだけ熟成を待って、今は可愛い1250に乗りたいなと思っています。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา +2

      ご視聴コメントありがとうございます。
      1300GSAも魅力的ですが、1250GSAもまだまだ現役で活躍できるので
      私は、今乗ってる1250GSAが最後の大型バイクになると思います。
      だから、メンテもしっかりして大事に乗ろうと思ってます。(^^)/

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 19 วันที่ผ่านมา +2

    そのシルバーの大きなケースは、追突されにくいでしょうね♡。僕も昭和60年にXS400で追突され、一度バイクを降りました。   子育て終えて36年ぶりに58才でリターンし、まもなく62才に成ります。350→650→現在CL500で、ドイツ製風防つけて シートバッグとサイドバッグ=事実上のアドヴェンチャーで 少年時代遊んだ林道も愉しんでます。   65才までなのか それから先も働けるか 判りませんが、正さんのように健康で乗り続けるのが理想です♡。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  19 วันที่ผ่านมา +1

      ご視聴コメントありがとうございます。
      バイクで追突されると、身体ボロボロになりますよね
      バイク復帰後も、信号で止まる度、
      後ろから追突されないかとバックミラーから目が離せませんでした
      私も、できるだけ長くバイクに乗り続けたいと思ってます。
      お互い健康に気を付けてバイクライフを楽しみましょう!(^^)/

  • @ひろやん51
    @ひろやん51 20 วันที่ผ่านมา +1

    今回発売されたR1300GSアドベンチャーのSASならDレンジならクラッチ無しで1250GSより車重が軽くなりACCで高速は超楽ですしオート車高調節で30mm低速時は下がって足つきも抜群ですので60代ライダイーの正さんには最適なバイクですよ。私は現在R1300GSツーリングで軽快にバイクライフを楽しんでいます。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      R1300GSA、どんどん進化してますね!便利機能が満載でビックリ
      価格もどんどん上がって、私には手の届かない所まで行っちゃいました。
      私は、今乗ってるR1250GSAが最後の大型バイクになると思います。(^^)/

  • @hidebassace1213
    @hidebassace1213 21 วันที่ผ่านมา +1

    良い処 バットの処 正さんのおっしゃる通りです でも 楽しいが一番ですね。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  21 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      ですよね!楽しいが一番です!😄
      維持費は掛かりますが、メンテはしっかりして大事に乗り続けたいと思います。(^^)/

  • @violinism2012
    @violinism2012 6 วันที่ผ่านมา +1

    最近はRTに乗る人めっきり見なくなりましたね、その分GSAに人気が集中してる感じ

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  6 วันที่ผ่านมา

      そうですね、最近はアドベンチャーモデルの人気が高いですね。(^^)/

  • @にっしゃん-g8h
    @にっしゃん-g8h 21 วันที่ผ่านมา +1

    50で二輪免許を取得して3年、正さんの動画を観だしてから私も次はアドベンチャーバイクと決めてます。今はカワサキのネイキッドバイクで購入してからまだ一年ですがアドベンチャーバイクが気になって仕方ありません😅。BMのGSは憧れですがBADな点がちょとなぁと考えさせられますねぇ😰。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  21 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      GSアドベンチャーは魅力的ですよね!
      私も色々なバイクに乗ってきましたが、最後はここ、アドベンチャーバイクに辿り着きました (^^)/
      たしかに、維持費が高いのは辛いですよね~(-_-;)
      多分人生最後の大型バイク、大事に乗り続けたいと思います。(^^)/

  • @テフィ-m3v
    @テフィ-m3v 20 วันที่ผ่านมา +1

    素晴らしい!!私の度素人動画にも正さんや名古屋女子ライダーのMIISAちんの名前が出てきます。私も45で大型取りました。早十うん年たちます。アドベンチャーいいですよね。私も試乗会でいろんなバイクに試乗しましたが、アドベンチャーが一番自分に合ってると感じ、私の場合はコスパ優先でVstrom650に乗ってます。1台目はまだ日本で売ってなかった型でEUの逆車でした。それが壊れて、現在は2014年製の国内仕様に乗ってます。仕事の関係で外泊が難しく、日帰り800云十Kが限度ですが私も60超えて、再雇用になったら正さんのようにもっと遠くを走ってみたいです。手首早く治るといいですね^^ よければ私の下手糞な動画も登録いただき、コメください(図々しいですが。。。笑)

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      45歳で大型免許取得、その後10年以上アドベンチャーに乗られているんですね!
      日帰り800kmのツーリングも素晴らしいです!
      私も、再雇用になってから初めて北海道に行きました。😄
      お互いTH-cam活動頑張りましょう。(^^)/

  • @ひでやま-x7j
    @ひでやま-x7j 20 วันที่ผ่านมา +2

    私自身からすると、BMWは高嶺の花ですね。(^.^)どのバイクでも言えることですが、取り回しのしやすいバイクは楽ですよ。(^.^)それと長所、短所あるのも、バイクの魅力だと思います。(^.^)因みに私の愛車は2020年モデルのスズキのVストローム1050XTです。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      スズキのVストローム1050XT、いいですね!私も色々なバイクに乗ってきましたが、
      最後はアドベンチャーバイクに辿り着きました (^^)/
      お互い健康には気を付けてバイクライフを楽しみましょう。(^^)/

  • @yastsubaki9491
    @yastsubaki9491 20 วันที่ผ่านมา +1

    70のジジイですが重そうですね18で教習所最初のバイクは兄貴のCB750買って20台ぐらい色々乗り換え1984年アメリカに来てGS650 でカナダ🇨🇦アメリカメキシコその頃たくさんの日本人バイカーに出会いましたね結局こちらの人と縁があって4人の子供も巣立って孫の面倒また免許取り直してオーバーランドやってみたい子供達に止められますけど😂😂😂

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  20 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      GSは確かに重いですが、あまり重さは感じません。
      その分安定感がありまし、乗り心地抜群で、操作性がとても良いです。
      カナダ、アメリカ、メキシコと、すごいですね!(^^)/

  • @熊五郎森乃
    @熊五郎森乃 21 วันที่ผ่านมา +1

    たしかに大排気って言ってましたね。35年前、南河内郡狭山町(今の大阪狭山市)に大排気の乗り方を矯正してくれるレインボーライディングスクールがありました。自己流のバイク運転を光明池試験場の合格できるラインまで乗り方、技術を教えてくれるところで5回くらい通い、先生がそろそろ本番行ってみと言われて光明池試験場で2回で合格しました。卒業のないスクールだったので私の最終学歴は30の時のレインボーライディングスクール中退です。(笑)その後逆車のV-max、正さんのバイクの前身であるR100GSパリダカで北海道に行きました。パリダカは大変乗りやすいバイクでしたね。今は売らんと残していたらよかったと思います。お互いいい歳ですがまだまだバイクライフを楽しみましょう。

    • @正さんチャンネル
      @正さんチャンネル  21 วันที่ผ่านมา

      ご視聴コメントありがとうございます。
      卒業の無いレインボーライディングスクールで特訓、2回で合格は凄いですね~
      R100GSパリダカでの北海道は一生忘れない思い出ですね。
      私もいよいよ来年65歳、四捨五入したら70歳(笑)
      お互い健康維持してバイクライフを楽しみましょう。(^^)/