Лучший авто за 1.5-2-3 млн? Обзор VW Touareg FL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Возврат прав после лишения, страховые споры и споры по ДТП. Сайт РусАвтоЮрист: русавтоюрист.рф
VW Touareg в предыдущем уже поколении - в моем понимании отличная семейная машина, когда нет необходимости в огромном салоне и багажнике. По идее они достаточно надежны, чтобы не делать голову, неплохо едут, отлично тормозят и рулятся. Акустического комфорта немного не хватает, но перемещения на этом авто - настоящий кайф, хоть и без лишнего пафоса. Новый туарег - это уже 100% не торт из-за конского ценника. А вот VW Touareg NF - это отличный вариант в бюджетах 1.5-2-3 млн рублей. За 1 500 000 можно купить неплохую пятилетнюю машину, а дороже - моложе)
Ваше мнение по Туарегу? Стоит ли брать?
Она на порядок дороже мурано? Т.е. если она стоит 3,2 млн, то мурано 320 тысяч? "На порядок" = в 10 раз.
@@acher60 в 1.5 раза не на порядок?
@@freemancars нет, это в 1,5 раза) На порядок - это в 10 раз.
Только его и стоит
Моё мнение стоит и поэтому я его взял. Кстати до него у меня был fx37. тачила куда поинтереснее мурано. Но туарег лучше по расходу, комфорту, качественнее сделан, лучше трмоза, бездорожные качества на порядок выше. Но хуже рулится и ускоряется. Так же хочется добавить, что немцы всё-таки жлобы, за каждую ерунду надо доплачивать. у японцев как-то всё пакетными предложениями идет.
Смотрю постоянно про Туар... блин но реально понимаю что в ближ... время не смогу, ипотека съем, на работе не те заработки, но все равно смотрю))))
это нормально. рано или поздно ипотека будет выплачена. да и мотивация для увеличения заработка)
Я взял и очень доволен!
Пересел на тура с 200 крузака. Отьездил 5 лет на бензинке, потом купил дизель. Дизельный крузак полное говно. Вонючий и вибрирующий трактор, как всегда без тормозов. Но очень хотелось дизелька и я выбрал туарег. 3,0 дизель чипанули до 290 лс, отличный прием и маленький расход. Про сиденья и комфорт тура писать не буду он на высочайшем уровне. Надежный движек, неубиваемая ваговская пневма и японская айсин. На последнем ставят ZF, тоже надежный коробас. Про мурано, мурка у жены, но постоянно берет турика. Так что придется ей отдать, а себе брать нового тура. Сегодня уезжаем на турике в Анапу, всю жизнь собирался сгонять на авто на моря, а решился ехать только на турике. PS родная голова рнс ка унылая, у меня стоит интра. Звук другой, интернет, навител, телевидиние и все 33 удовольствия.
что за интра? скинь ссылку пожалуйста
200 и тур - это несравнимые машины. у 200 бешеная харизма и "легендарная японская надежность". а тур - просто классная тачка с минимумом понтов.
@@freemancarsа тура нет харизмы? Ну такое себе заявление.. Да и ломающееся колено у дизельного крузака попадос на тыс. 700. Та еще надежность. Да и гниет он быстрее. Каждому своё
Подтверждаю каждое слово! У самого такой! После туарега только новый туарег и обязательно 3.6!
почему 3,6? чтобы с дизелем зимой не встрять?
@@sergeyboitsov8643 дизель хорош когда новый
3.6 жрет много
@@timoraptu777 не парюсь.
@@ЕвгенийЗвездинский-т1ф тебе кто это в уши нассал???
Годный обзор, отличная реклама АвтоЮриста👌
мы старались)
За музыкальное сопровождение отдельный лайк! Пой моя молодость!
На порядок это в десять раз.
Крутой обзор, и интеграция великолепная !
спасибо)
хороший подход к обзору..
molodec interesnyj obzor!
Вижу знакомые локации. В Рязани вроде по авто тематике нет никого. Успехов.
абсурд драйв еще есть. они вообще космос)
@@freemancars сейчас посмотрю
Всё классно, лайк. Но видео про FL, а не NF.
извиняюсь, поправим)
Взял себе Touareg FL в августе 2017, новый с салона, два года гарантии.
В сентябре 2019 при пробеге 32тыс, сломался компрессор пневмы+блок клапанов пневмы, если бы не «пост гарантийное обслуживание» то влетел бы на 2100$..
И так совпало, что пневма вышла из строя ровно через месяц после конца гарантии...
совпадение? Не думаю))
Вы первый от кого я это услышал, может не повезло
2100 это если у официалов, все на порядок дешевле
Лайк , за КАСКО , ОСАГО и т. д. 👍👍👍👍
Обзор хороший,а звук не очень(
Если Туарег то только дизель !
Дизлайк за громкость оранжировки.
Какой нах японец?. Не дай бог. У самого тауэр 3.6 бенз. 255т.км ничего с мотором не делал . Даже помпа стоит родная. Масло от замены до замены. Буду менять на порше или на Тауэр. Прошу заметить что и стойки стоят тоже родные...
Какой год авто ?
@@ilyaunknown8353 2008
@@ilyaunknown8353 купил порш . Тауэр буду продавать
бери!
Мурано у него ломается... Купил ниссан-...бись сам
ок
@@freemancars а так ты прав - люди боятся dsg и tsi. И, в какой-то мере, страх этот оправдан. Ресурс не большой, ремонт не дешевый. А в остальном ВАГ очень даже и ничего))
@@АндрейВладимиров-д1н за такие слова тойотафилы раздерут тебя на части.
ВАГ - крутая штука, но дороже по всем направлениям. и сам по себе при покупке, и в осблуге, и в страховке
@@freemancars да пох.. мне на их мнение)) Ибо есть своё. Так то я марковод, в прошлом. Сейчас собрался краун брать 180-ый. Хотя по сути та же тема jdm))
Андрей Владимиров на тест дашь?)
На порядок - это в 10 раз, имей в виду.
Бензиновая версия туарега фуфло. Вы попробуйте трех литровый дизель, вот это песня и по расходу топлива и по динамики, которая на порядки выше бензинового.
Дмитрий Черечукин , у Вас был бензиновый NF или FL? Вы говорите полную чушь. По динамике бензин уступит дизелю до сотки максимум полкорпуса-корпус. Это важно в обычных дорожных условиях? Это ни о чем! Более скажу, что по трассе ездил с дизельным 245 и никуда он от моего 249 не уезжал. А по расходу, мой бензиновый туарег в среднем жрет 13л/100км. В городе по больше, на трассе по меньше. Сколько жрет в среднем дизельный туарег? Про какой порядок Вы говорите? А если учесть, что стоимость бензиновой версии на 300т.р дешевле дизельной, то экономичность дизеля вообще под большим вопросом. А Вы никогда не попадали на ремонт топливной системы? А у Вас никогда не замерзала Солярка? У Вас абсолютно ошибочное мнение человека, который не разбирается в сути вопроса.
А вот если взять 4,2 дизель... Вот это пушка ))) говорю как владелец такого )))
Евгений Сеник, да согласен 4,2 бомба, но он и стоил гораздо дороже тех же 3.0 и 3.6
Да, раньше он стоил дороже, а вот сейчас в силу налога, на вторичном рынке можно найти очень достойные варианты за вполне вменяемые деньги.
Евгений Сеник, спорный вопрос относительно достойных вариантов. Конечно, ликвидность на вторичке у 4,2 оставляет желать лучшего, но даже при таком раскладе хороших вариантов среди 4,2 днём с огнём не сыщешь. Ведь брали 4,2 отнюдь не для спокойной и пенсионерской езды и попросту из них выжимали все соки. Зачастую чиповали, а это лишняя нагрузка на узлы и агрегаты, которые у 4,2 и так работают почти на пределе возможностей. Вывод найти можно, но надо сильно постараться.)))
Бл. 5 лет назад.
Этому видео столько и есть 😂
Пацаны pастете на глазах!
Спасибо, мы стараемся! Еще бы снимать почаще(((
Руки на руле как мажер держишь взрыв колеса и ты в кювете
Ну он не гружёный и не под 160 летит, хотя в остальном согласен
Колхоз
бери!
возможно позже)
Trash Drive давай буду рад посмотреть обзор когда будешь брать свой фольц!
@@МанвелЕнгибарян-ш4м но лучше кайен)
@@freemancars Этот вариант более предпочтителен)