Super tuto, tu montre bien les détails se que beaucoup ne font pas... j'ai un touring e46 330xd. Et sa va bien m'aider. Un petit coup de main pour le remontage des garnitures et ressorts pour moi sera un plus, je vais mettre madame a contribution. Merci continue à en faire.
Cette vidéo m'aurait été bien utile , il y a 2 ans lorsque j'ai changé ; plaquettes , disques et mâchoires de freins arrières , car même avec la RTA , ce n'est pas évident . Pour placer les clavettes de fixation des mâchoires sur la platine , j'ai utilisé , un tournevis allen de 5 , qui est plus pratique . Le réglage est bien expliqué dans la RTA mais plusieurs essais sont nécessaires avant d'obtenir un réglage parfait . Bravo pour la vidéo et la qualité des images . J'ai bien enregistré la vidéo précédente sur le changement de câble de freins à mains , en cas de besoin !!!. Super . Merci
Merci pour cette vidéo, ça me pemet de voir à quoi ressemble le réglage du frein à main, je savais que c'était derrière le disque et avec un tournevis plat mais jamais vu la pièce de réglage. Merci encore, très utile!
Toujours parfaites tes vidéos. Pour accrocher ton ressort, tu peux t'aider d'un long tournevis plat en prenant appui et en faisant levier sur le moyeu. La pince avec la pointe que tu utilise, j'en est une aussi mais j'évite de l'utiliser car on est obligé de "piquer" la garniture et je n'aime pas trop ça (d'ailleurs toi non plus je suppose car tu stipule que pour l'autre côté tu as utilisé une multiprise).
Merci pour ton message. Oui j’avais acheté cette pince en brocante et je l’ai utilisé pour l’opération, mais oui on peut le faire de plusieurs manières. @+
Merci l'ami, changement Z3 câble, levé cran 0...galere a sortir les vieux, le reste à envoyer les neufs et plus que du montage, j y suis déjà pour 4h 😂😂😂
Bonjour j’ai une e46 318d j’ai le même système que toi. Mais ma question c’est. Le vis 🔩 de réglage a t’elle un sans obligatoire ??? . Parce que je n’arrive pas à tourner la vis, je trouve que c’est dure à tourner. Merci d’avance
@@TechandCare la vis a tendance à coincer avec le ressort, mais normalement si j’enlève le disque, j’arrive à voir si la mâchoire ouvre ou ferme. Mais il y a une distance précise pour un bon réglage c’est compliqué
" Bonsoir & Merci Pour la Netteté de cette Pose " j'ai Bien Galèré Pour Les Miennes une 330 XD 320000 kms " Beaucoup de Corrosion & Le Réglage est Très Chiant ! Merci Super Tutoriel " Cordialement Michel .
Salut Michel, merci pour ton commentaire, si tu veux j'ai la vidéo pour le réglage du frein à main qui sortira le mercredi 8 décembre ;) Abonne toi et active la cloche si ça t'intéresse. @+
![Installation du pont [BMW E46 CIA 330]](http://i.ytimg.com/vi/mxjPqVvtLYE/mqdefault.jpg)
![Installation du pont [BMW E46 CIA 330]](/img/tr.png)
Super tuto, tu montre bien les détails se que beaucoup ne font pas... j'ai un touring e46 330xd. Et sa va bien m'aider. Un petit coup de main pour le remontage des garnitures et ressorts pour moi sera un plus, je vais mettre madame a contribution. Merci continue à en faire.
Très bonne vidéo ! On voit super bien et c’est très détaillé dans les explications. Franchement bravo c’est très pro tout ça 👍🏼
Cette vidéo m'aurait été bien utile , il y a 2 ans lorsque j'ai changé ; plaquettes , disques et mâchoires de freins arrières , car même avec la RTA , ce n'est pas évident . Pour placer les clavettes de fixation des mâchoires sur la platine , j'ai utilisé , un tournevis allen de 5 , qui est plus pratique .
Le réglage est bien expliqué dans la RTA mais plusieurs essais sont nécessaires avant d'obtenir un réglage parfait . Bravo pour la vidéo et la qualité des images . J'ai bien enregistré la vidéo précédente sur le changement de câble de freins à mains , en cas de besoin !!!. Super . Merci
Bonjour Christou, merci pour ton commentaire.
@+
Merci pour cette vidéo, ça me pemet de voir à quoi ressemble le réglage du frein à main, je savais que c'était derrière le disque et avec un tournevis plat mais jamais vu la pièce de réglage.
Merci encore, très utile!
slt Julien,
je ferrai une vidéo sur le réglage du frein à main. j'ai récupéré toute la procédure... on verra bien ce que ça donne 😋.
@+
Merci pour ta vidéo, c'est très clair. J’attends la prochaine avec impatience.
Prends soin de toi
Merci beaucoup pour ces encouragements.
Prends soin de toi également
Très bonne vidéo. Merci de nous faire partager tes connaissances. A la prochaine 👍
Bravo, très agréable à suivre ta vidéo, très bien réalisé 👍
Merci, ça fait plaisir 😁
Merci et bravo super tuto
Toujours parfaites tes vidéos. Pour accrocher ton ressort, tu peux t'aider d'un long tournevis plat en prenant appui et en faisant levier sur le moyeu.
La pince avec la pointe que tu utilise, j'en est une aussi mais j'évite de l'utiliser car on est obligé de "piquer" la garniture et je n'aime pas trop ça (d'ailleurs toi non plus je suppose car tu stipule que pour l'autre côté tu as utilisé une multiprise).
Merci pour ton message. Oui j’avais acheté cette pince en brocante et je l’ai utilisé pour l’opération, mais oui on peut le faire de plusieurs manières.
@+
Simplement merci 😊
Merci à toi
Super vidéo merci 🙏
Merci l'ami, changement Z3 câble, levé cran 0...galere a sortir les vieux, le reste à envoyer les neufs et plus que du montage, j y suis déjà pour 4h 😂😂😂
Top , pile pour se qu’il me falais 👍🏼👍🏼👍🏼
Très bonne vidéo 👍
Pour tes ressorts le prochain coup prend un lacet de chaussure, c'est plus facile et plus sécurisant 😇
Bonne continuation
Merci pour l’info 👍
Il faudra penser à mater ton écrou de moyeu. Bon courage pour le réglage du frein à main, subtil jeu entre trop serré et pas assez...
Merci beaucoup, oui je le ferai une fois la voiture descendue pour pouvoir le serrer au couple. Et oui le réglage va être sympathique je crois.
@+
Bonjour j’ai une e46 318d j’ai le même système que toi. Mais ma question c’est. Le vis 🔩 de réglage a t’elle un sans obligatoire ??? . Parce que je n’arrive pas à tourner la vis, je trouve que c’est dure à tourner. Merci d’avance
Tu me parle des vis 🔩 de réglage au niveau du levier de frein à main ?
@@TechandCare non la vis avec les mâchoires, pour régler les mâchoires pour un bon frein à main
Si normalement ça tourne bien. Attention tu as un sens en fonctionnement entre gauche et droite. Regarde ma vidéo sur le réglage du frein à main
@@TechandCare la vis a tendance à coincer avec le ressort, mais normalement si j’enlève le disque, j’arrive à voir si la mâchoire ouvre ou ferme. Mais il y a une distance précise pour un bon réglage c’est compliqué
C’est pour ça que je te renvoie vers ma vidéo sur le réglage :
Comment régler son frein à main
th-cam.com/video/WB_hFMqq2bQ/w-d-xo.html
" Bonsoir & Merci Pour la Netteté de cette Pose " j'ai Bien Galèré Pour Les Miennes une 330 XD 320000 kms " Beaucoup de Corrosion & Le Réglage est Très Chiant ! Merci Super Tutoriel " Cordialement Michel .
Salut Michel, merci pour ton commentaire, si tu veux j'ai la vidéo pour le réglage du frein à main qui sortira le mercredi 8 décembre ;)
Abonne toi et active la cloche si ça t'intéresse.
@+
@@TechandCare " Oui Super ! Merci Beaucoup !!!
Bonjour , ton véhicule est sur quel type de système de levage ?
Hello, c’est un pont ciseau : seicar lift
@+
Ça va les 2 pub de 13 secondes ?
Je te laisse voir avec TH-cam 😝
T'ai video sont bien mais parle plus fort on entant rien
Salut Cyril, yes, ça c’était mes premières vidéos, je pense que je me suis amélioré sur les dernières 😉. Merci pour ton indulgence
Pas de soucis, cette vidéo va bien m'aider en tt cas