Zum Clip Harun: Die Dame muss Vorfahrt gewähren, selbst wenn jemand genau im Kreuzungsbereich überholen würde gilt immer RvL. Das heißt im Falle von Gegenverkehr hätte Harun anhalten müssen, da das Hindernis auf seiner Seite ist, die Dame hätte jedoch dann nicht fahren dürfen, weil Harun vor ihr Vorfahrt hat.
Ganz genau und die Vorfahrt gilt soweit ich weiß für beide Spuren also auch wie in dem Fall wo er wegen dem Hindernis auf der entgegengesetzten Fahrbahn ist
Nicht ganz richtig. Selbst mit Gegenverkehr und der Dame in der Seitenstraße hätte Harun als erstes fahren dürfen, da der Gegenverkehr auf die Dame hätte warten müssen. Harun hätte nur dann warten müssen, wenn Gegenverkehr kommt, aber niemand aus der Seitenstraße.
Fast richtig: Es gilt nicht "immer RvL" nur in diesem Fall, aber ja, richtig, Vorfahrt gilt über alle Spuren einer Straße, egal wie viele. Wäre Gegenverkehr gekommen, hätte Harun anhalten müssen, hätte dann aber trotzdem noch Vorfahrt gehabt.
5:25 1. Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite. 2. Egal ob da ein Auto steht oder nicht die Dame im Mercedes muss dem Einsender Vorfahrt gewähren bevor sie in die Straße einbiegen darf.
@@burn1n *GPS 40 != Tacho 50, trotzdem zu schnell falls es eine 30er-Zone ist (wovon ich ausgehe, weiß jemand mehr?). Verändert seine Sichtbarkeit für die andere Fahrerin allerdings nicht.
@@Aktrix21 Kann ich auch ein Lied von singen, alles riskieren um mich und mein Bus zu überholen um vor mir an der Ampel zu stehen oder direkt abzubiegen für 2sek xD
3:25 um Himmels Willen gewöhnt euch bitte die Spurwechsel auf Kreuzungen ab. Warum denn genau dort, und nicht 50m danach, wo man die Zeit hätte für zb Blinken und Schulterblick?
@@Danne6und8zigWeil er leider nicht für 2 minuten erinnerungen behalten kann und nicht sehen kann dass das Pfeile auf dem Boden sind/waren... der Kerl gehört gar nicht hinter steuer und eher an die Mutterbrust.
@@Danne6und8zig Du bestätigst wieso man NIEMALS einen Spurwechsel beim Abbiegen machen soll. Weil genau diese falschen Annahmen dann zum Unfall führen. Der im Video hatte überhaupt keinen Grund dazu. Er hätte auch 30 Meter später die Spur wechseln können, wenn es sicher gewesen wäre.
0:40 Wenn man einen Auffahrschleicher vor sich hat, sollte man möglichst viel Abstand zu diesem halten, um selber Beschleunigen zu können. Direkt hinter diesem zu hängen hilft nicht.
Ja, ich hätte mich auch nicht getraut, hinter dem mit 50 auf die Bahn zu tuckern. In dem Fall wäre die beste Aktion gewesen, ihn auf dem Beschleunigungsstreifen zu überholen (was ausdrücklich erlaubt ist), da er ja auch viel zu früh rübergezogen ist.
Hab tatsächlich selber kürzlich so nen Schleicher vor mir gehabt. Ich habe weiter oben in der Auffahrt mit Warnblinker angehalten (hinter mir war eh niemand) und abgewartet, bis der vom Beschleunigungsstreifen runter war. Dann Gas geben und dran vorbei.
Hatte ich bei einem Unfall auch mal. "Der hat rangiert" - Tatsächlich? Mein Polizist hat dann gegrinst, weil er dann von der dashcam wusste Habe jetzt auch ein Lesegerät für die Speicherkarte dabei (Dashcam hat kein Display)
Immer das gleiche mit den Kollegen. "ICH HAB NEN BMW UND DAMIT AUTOMATISCH VORFAHRT!!!einseinself". Lässt sich hier im Stuttgarter Raum auch mit Mercedes und Porsche beobachten. Die Brüder meinen auch ständig, weil sie Blech im Wert von mehreren 10.000en Euros unterm Arsch haben, automatisch immer im Recht zu sein.
Klassisch überall! Und dann regelrecht "Jagd" auf vermeintlich Unterlegene machen - mit Ausbeschleunigen, Ausbremsen, Hupen wenn man nicht eine Zehntelsekunde nachdem die Ampel auf "Grün" gewechselt hat auf Teufel - komm - raus mit Höchstgeschwindigkeit lossprintet, oder ohne zu blinken plötzlich die Spur wechseln - der Andere soll halt eine Vollbremsung hinlegen...! Zum Kotzen 🤮🤮🤮
04:48 Ferner erstreckt sich die Vorfahrt auf die gesamte Breite der Fahrbahn, weshalb sie sowieso wartepflichtig gewesen wäre. Aber das wissen leider extrem viele Leute nicht.
Hinweis zu 3:12: Die Ampel hat keinen Pfeil, deshalb ist das 2-spurige Abbiegen erlaubt. Wäre es "nur" die Geradeausspur, müsste die Ampel auch einen Geradeauspfeil haben, oder nicht?
Ja, im Kurvenbereich kann man auch die Fahrbahnmarkierung erkennen, die die beiden Spuren kennzeichnet. Außerdem gelten wie bereits im Video erwähnt die Pfeile auf dem Boden vor der Ampel.
Es gibt auch Pfeilampeln die zeigen beide Richtungen als Pfeil an. Ich denke das hätte hier geholfen. Erlich gesagt denke ich das der Einsender alles richtig gemacht hätte, wenn die Frau nicht unaufmerksam gewesen wäre und einen angeblichen Fehler benannt hat, was den Fahrer verunsicherte was natürlich grade im Ausland (hier Niederlande) gerne mal schneller passieren kann.
Ampeln mit Geradeaus-Pfeil... sind selten, weil alle anderen Richtungen (rechts und links) ja durch die Pfeile gekennzeichnet sind. Würde eine gemeinsame Geradeaus- und Linksabbiegerspur durch zwei unterschiedliche Ampelphasen gesteuert, hätte jemand geträumt, denn das darf nicht :D
@@raylion399 Bei Ampeln ohne Pfeil muss mit möglichem vorfahrtsberechtigtem Gegenverkehr gerechnet werden. Bei einer Ampel mit Pfeil eben nicht. Aber so wie die Ampel hier steht, würde es die in Deutschland vermutlich auch nicht geben.
Alternativ wäre es auch möglich sich einfach eine Aufmerksamkeitsspanne von mehr als 'Goldfisch' zuzulegen und man hätte die Pfeile auf der Straße dort bemerkt, auf die Sascha uns da hin wies. Aber der Peter klang auch eher wie SoyBoy der noch nie für irgendwas Verantwortung getragen hat.
Der schnelle Bremsweg der Straßenbahn kommt vor allem durch die Schienenbremsen, die bei einer Gefahrenbremsung aktiviert werden. Der Preis dafür ist eine nicht unerhebliche Gefahr, dass Fahrgäste stürzen und sich verletzen.
Ich tippe zudem darauf das der Strab Fahrer ein gutes gefühl dafür hat. Dieses Gefühl wo Scheiße passiert entwickelst du noch viel schneller den es sieht so gut aus das dort mist passieren kann. Man kennt seine Idioten und Gefährlichen Stellen irgendwann recht schnell
Bei einer Schnellbremsung eines angetriebenen Schienenfahrzeuges (Elektrolokomotive, Elektrotriebwagen, Straßenbahn, U-Bahn) ist eine Sandung mit der Bremsung einhergehend. Kurz gesagt: ja.😊
3:56 - _"Er hat überhaupt nicht damit gerechnet, daß man da wechselt"_ ... LOL Er wechselt doch SELBER sogar zwei mal, einmal vor der Ampel von der rechten der beiden Spuren auf die linke, und dann beim Abbiegen über die Leitlinie wieder zurück. Da muß man doch damit rechnen, daß andere auch dort fahren oder ebenfalls die Spur wechseln, in diesem Fall jemand mit höherem Tempo (vielleicht "ein bißchen flott") vor der Kreuzung von links auf rechts mit anschließendem korrekten zweispurigen Abbiegen ... Ampel-Lampen ohne Pfeile auf den Scheiben gelten eben für alle Spuren, und alles weitere bestimmen die auf die Straße gemalten Pfeile UND Leitlinien, auf die man immer achten und ihnen folgen sollte.
Er hat nicht damit gerechnet, dass jemand von hinten kommt, weil er davon ausgegangen ist, dass es einspuriges Abbiegen ist. Deswegen ist er ja an der Ampel noch auf die linke Spur. Edit: Ich würde mal behaupten, dass die Kamera da im Ausland ist und einfach etwas verwirrt war. Passiert halt mal. Dumme Situation, Menschen machen Fehler
@@Nigolasy Ja schon, wie er aber die Pfeile, die auch das Linksabbiegen auf der rechten der beiden Spuren anzeigen, völlig übersehen konnte finde ich schon auch fragwürdig. Soweit man das sehen kann sind ab der Aufteilung auf 2 Spuren auch auf seiner Spur die Geradeaus-und-links Pfeile aufgebracht, 3 mal, das sollte genügen.
@@Nigolasy Ja klar, das war im Land der Tulpen und der gelben Kennzeichen. Man kann ja auch nicht damit rechnen, dass plötzlich ein Einheimischer ohne Wohnwagen ankommt 😂
4:47 bei Harun, Harun hat sich korrekt verhalten, das "Gespräch" ging in die falsche Richtung. Die Tante bog nach rechts ab und konnte die geparkten Fahrzeuge, auf der von ihr linken Seite, sehen. Dann muss sie damit rechnen, dass ihr von rechts jemand auf der Fahrbahnmitte entgegenkommen kann und dass es auf der restlichen Fahrbahn eng wird.
5:33 genau diese Situation hatte ich sogar in der Fahrschule letztes jahr. Ich als Fahrschüler hab mich natürlich voll erschrocken, bin aber noch irgendwie wieder rechtzeitig auf die rechte Fahrbahnseite zurückgeschwenkt, denn der andere kam da richtig mit Geschwindigkeit aus der Seitenstraße raus. Mein Fahrlehrer hat mich dann aufgeklärt, das ich alles richtig gemacht habe, weil man halt der gesamten Straße rechts vor links gewähren muss und nicht nur für der rechten Spur.
@@atbt3071 Sieht für mich so aus, als ob der Fußgänger den Autofahrer eigentlich "durchlassen" wollte, sich aber vor den quietschenden Reifen erschreckt hat.
@@markusb.ausu.3878 Fand das Verhalten vom Fußgänger schwer zu erkennen, aber in Nachhinein wird klar, dass er nicht vor hatte, dem Einsender die Vorfahrt zu nehmen. Ich als Autofahrer hätte da wohl auch gebremst, allerdings frühzeitig. Der Einsender scheint aber ne Reaktionszeit zu haben, die noch schlechter als seine Bremsen ist.
5:15 Paragraph 1 ist natürlich immer wichtig, aber an der Stelle ist das recht eindeutig auf der Seite von Harun, daß Dieser eigentlich nicht nötig wäre. Die Dame im Benz hat Vorfahrt zu gewähren wegen Rechts-vor-links, auch wenn das Fahrzeug auf der "falschen" Spur" ist. Das ist Vielen aber nicht bewusst. Hatte auch schon 2-3 knappe Situationen, die ähnlich abgelaufen sind und ich aus Sicht des Benz gefahren bin. Habe mich beim ersten Mal auch aufgeregt, aber dann informiert, weil ich mir nicht klar war, wie es rechtlich ist und dabei gemerkt, wie ich aufm Holzweg war.
Harun hat absolut Recht. Vorfahrt geht über Vorrang. Seine Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite, selbst wenn das abbiegende Auto theoretisch aufgrund des Hindernisses Vorrang gehabt hätte. Edit: Aufgrund der Reaktionen sollte ich vielleicht klarstellen: Das heißt natürlich nicht, dass Harun alles richtig gemacht hätte. War er zu schnell? Vielleicht. Hätte man das auch freundlicher regeln können? Absolut. Hatte er in der Vorfahrtsfrage Recht? Ja, und das ist die Aussage meines Kommentars.
@@BossmodePictures Das sehe ich anders. Die Frau wird als erstes ausfallend. Da wäre meine Reaktion auch schon fast reflexartig zurück zu beleidigen, auch wenns nicht die feine Art ist
der Unfall bei 6:44 Zeigt mal wieder das die Bremsen und Schienenbremsen des NGT10 in Leipzig sehr heftig sind. Ich darf diese Wagen selber auch fahren, und habe mich auch in der Typausbildung auf dem Fahrzeugtyp sehr heftig erschrocken wie gewaltig diese Gefahrenbremsung mit dem Fahrzeugtyp ist. Das Verletzungsrisiko innerhalb der Bahn ist da sehr hoch. @Eure Videos Fahrnünftig: Ich habe da noch ein Video als ich mit der Bahn in der Fahrschule eine Gefahrenbremsung durchgeführt habe. Wurde von nem Kollegen von außen gefilmt. Beim Anhaltruck habe selbst ich in der Fahrerkabine nen ordentlichen Satz nach vorn gemacht
7:00 Das ist in Leipzig, rechts ist das Tropenhaus vom Zoo. Diese Straßenbahnen (Tram) von Solaris sind 40m lang (der neue NGT12+ von HeiterBlick wird 45m lang) und im Rückspiegel kaum zu übersehen...wenn man ihn nutzt. Der kurze Bremsweg der Tram kommt zustande, dass die Tram nicht nur über die Elektromotoren und ihre normalen Scheibenbremsen bremsen können. An jeden Drehgestell sind Magnetschienenbremsen vorhanden, die bei einer starken Bremsung/Notbremsung sich an die Schienen haften (Elektromagnete mit Bremsklötzen). Da kommen die 60-70 Tonnen einer Tram schnell zum Stehen und dann muss der Fahrer auch schauen, ob nicht jemand verletzt wurde. Das bekommt man als Fahrgast auch mit, wenn die aktiviert werden, weil das nicht geräuschlos ist. Wenn man in der Branche arbeitet kann man ja mal klugscheißen ^^
Bremsweg von der Straßenbahn? Sascha, die haben Magnetbremsen. Das sind 2 - 4 mind.1m lange Elektromagnete, die 2cm über der Schiene 'schweben'. Wenn da Strom drauf kommt, knallen die auf die Schiene und dann hast Du Bremsleistung - da kommen alle nach vorn zum Fahrer um zu fragen, was los war.😉
Naja, die Bahn war in dem Moment auch nicht wirklich schnell unterwegs. Da greifen die Bremsen deutlich besser, als bei höheren Geschwindigkeiten. Hier waren es etwa 15-20 km/h, da steht bei idealen Verhältnissen so ne Bahn innerhalb von 10 Metern. Das ist genau die gefährliche Geschwindigkeit bei Bahnen, bei denen die meisten und schlimmsten Fahrgastunfälle passieren. Was viele nicht bedenken...von aussen sah es glimpflich aus, in der Bahn kann aber schon ein Fahrgast hingefallen sein und sich schwer verletzt haben. Leider fahren viele Autofahrer einfach weiter, wenn sie einer Bahn zu nahe kamen und diese eine Gefahrenbremsung einlegen musste, ohne sich im klaren zu sein, das in der Bahn jemand gestürzt sein könnte. Auch hier ist das dann ein Fall von Fahrerflucht, auch wenn keine Kollission mit der Bahn statt gefunden hat. Denkt mal darüber nach...
Hm, bin mir nicht sicher, ob ich das schon mal gehört oder gelesen habe. Danke für die Info. 🙂👍 Dürfte auch definitiv eine bessere Lösung sein, als nur die Räder der Bahn blockieren. 😅🙈 🤔...alle Straßen mit Metall belegen und ab 2030 nur noch Autos mit Elektromagnet-Bremsen zulassen. 📝🤔
@@PhexkindDiese Bremsen werden nur im Gefahrfall (also bei einer sogenannten "Schnellbremsung" (höchste Bremsstufe bei der Eisenbahn, bei Straßenbahnen weiß ich nicht, wie die heißt)) aktiviert. Wenn diese Bremsen genutzt werden, hast du echt verdammt viel Bremskraft. Führt halt auch zu Verletzungen, weil keiner damit rechnet. Würdest du das in Autos einbauen, müsstest du wesentlich mehr Sicherheitsabstand halten. Die Räder der Bahn zu "blockieren" bringt dir übrigens nicht wirklich was, damit verlierst du nur Bremskraft.
@@TheCatAliasTNT2k Das dies eine Gefrahrenbremse ist macht schon Sinn. Ist ja schon ungünstig wenn man im Bus steht, der voll in die Eisen geht. Ich bin schon davon ausgegangen, dass eine Gefahrenbremsung, bei der nur die Räder der Bahn blockieren, einen "etwas" längeren Bremsweg ergeben dürfte. 😉 Ging eigentlich davon aus, dass "Straßen mit Metallbelag und Autos mit EM-Bremsen" als Scherz zu erkennen ist. 😐
Nein wir sind hier in Deutschland. Da muss man schon mehrmals Leute totfahren, um den Führerschein zu verlieren, wegen Freiheit und so. Der BMW bekommt wahrscheinlich maximal 30 € Verwarngeld
Führerschein weg und für die Falschaussage. Dementsprechend noch eine extrem hohe Strafzahlung oder vielleicht Freiheitsstrafe. Wer so durch das Leben geht, der muss bestraft werden
Zum Clip von Harun: rechts vor links und Vorfahrtsregeln gelten über die gesamte Fahrbahnbreite. Auch wenn man so fährt wie Harun das macht muss die Dame rechts-vor-links gewähren und hat keinerlei Vorfahrtsrecht! An die Dame: Nachschulung wäre angebracht. An Harun: lass die Ausdrücke bleiben, die kosten deutlich mehr als so ein Vorfahrtsverstoß.
Parallel gilt aber auch: "Wer sich nicht an die Geschwindigkeit hält, verliert gewisse Rechte in Verkehr." Falls tatsächlich 30 km/h galten, haben sich beide nicht korrekt verhalten.
Zum Thema steigende Versicherungskosten: Unnormal, dass einige Herstellerwerkstätten mittlerweile rund 240 (!!!) € die Stunde nehmen. Ich glaube, sogar netto!
Jetzt fehlt nur noch die DSR 24 Werbung damit zu den Reparaturenkosten die Anwaltskosten und Gutachterkosten dazukommen. Dann wundern sich alle das die Versicherung immer teurer wird. Hatte neulich eine Anstossschaden mit den Einkaufswagen, 2500€ Reparatur und nochmal 1000 € Anwalt und Dekra Gutachter.
@@christiandenstbei mir das gleiche ! Schuldfrage war durch Polizei indiskutabel geklärt , die Werkstatt hat mir 3x einen Anwalt empfohlen, weil das ja die Versicherung zahlt ! Völlig unnötige Kosten! Mein Kostenvoranschlag ( 13T€ ) wurde sofort durchgewunken, Leihwagen für 2 Wochen , alles kein Problem
Bei den hohen Stundenlöhnen kann ich nur zu stimmen. 220€ Stundenlohn ohne MwSt um eine Tür zu reparieren bei einer Vertragswerkstatt. (Leasingfahrzeug) Ich glaube, dass viele Händler mit Werkstätten dies als melkmaschine nutzen und als Ausgleich, dass man mit Autos nicht mehr so viel verdient. Traurig ist auch, dass die Versicherungen den Spaß noch mit machen. Unsere hatte neulich schon dagegen eine eigene Rechnung aufgestellt. Mal sehen, wie das enden wird. Ich kenne viele andere Gewerke, die definitiv nicht so einen hohen Stundenlohn haben. Traurig, traurig...
Zum Thema Schulterblick, so muss ich sagen, dass ich das über die Jahre immer mehr habe schleifen lassen. Zum Glück ist nie etwas passiert. Dank der Dashcam Videos ist mir das wieder ins Bewusstsein gerückt. Ich schaue jetzt wieder mehr und gewissenhafter.
Flüelapass (Betonung auf der ersten Silbe 😉): Herrlich leer ohne die Traumtänzer in ihren Sch… Wohnmobilen, Sonntagskutscher und Touribusse. 👍 Bin ich schon ne Weile nicht mehr gefahren.
3:25 ich werde nie verstehen warum man während des Abbiegens die Spur wechselt. Erst mal das eine erledigen und dann in Ruhe schauen ob Spurwechsel möglich. wenn ich an der Ampel stehe achte ich immer schon darauf was der links von mir macht und fahre sogar leicht versetzt hinter denjenigen. kommt leider viel zu häufig vor. ach ja, zudem blinkt man ja schon weil man dort Abbiegen will, einen Spurwechsel für die anderen ankündigen ist somit sehr schwer.
In den NL war ich so konzentriert auf die navigation, da habe ich die Pfeile tatsächlich übersehen. Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. :) Fehler passieren leider. Ich steh wenigstens dazu und kann nach 35 Jahren immer noch nicht fehlerfrei und perfekt fahren. ;-)
@@computerretterich meinte es nicht böse, diese Situation war halt blöd. Zudem hat dein Hintermann das selbe getan. ;) ich meinte es generell, das es viel zu oft passiert.
@@computerretterDie Fahrräder waren aber...ähhh suboptimal befestigt. Ich habe auch einen Kupplungsträger, aber so viel "Spiel" würde mich beunruhigen.
Mach dir kein Stress deine Rettungskapsel ist gut geschützt solange du nicht versucht einen Radlader oder Tigerpanzer aufzugabeln :D Und viel Erfolg :)
Keine Sorge, darauf wird man vorbereitet und solange du dich an die Regeln hälst trifft sich auch keine Schuld. Das Unternehmen steht da hinter den Fahrern.
In den NL war ich so konzentriert auf die navigation, da habe ich die Pfeile tatsächlich übersehen. Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. :) Fehler passieren leider. Ich steh wenigstens dazu und kann nach 35 Jahren immer noch nicht fehlerfrei und perfekt fahren. ;-)
Der rote Zafira im 1. Clip war immer noch 10 km/h schneller als der Mercedes, der vorletzte Woche vor mir auf die Bahn gezogen ist. Da gibt´s nur eins: Mit Vollgas rechts vorbei, ich spiele doch nicht den Prellbock!!!
@@hampti007Hatte einen mit 50 vor mir. Ist natürlich auch gleich am Anfang der Spur ruüber. Wollte auch kein Prellbock sein und bin geschmeidig rechts vorbei. Er hat sich sogar mit Lichthupe bedankt 😉😃 Einfach lebensgefährlich sowas
Das ist die sicherste Variante und sogar StVO-Konform, obwohl die StVO notorisch dafür ist, in ähnlichen ungünstigen Situationen den sichersten Ausweg zu verbieten (Beispielsweise bei zu kurzem Beschleunigungsstreifen oder Rückstau bis zum Ende des Verzögerungsstreifens, etc)
3:10 Man sieht doch, das der Pfeil geradeaus und nach links zeigt. Also stehen die beiden da richtig und können links abbiegen. Das erkennt man doch sogar anhand der Streckenführung.
5:55 Bei RvL hat man Vorfahrt und Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite. Also kommt da was von rechts dann muss man Vorfahrt gewähren. Mit der Engstelle hat das nichts zu tun, nur mit Vorfahrt. Und weil man Vorfahrt hat und kein Gegenverkehr kommt darf man an dieser Engstelle auf die linke Seite wechseln zum Vorbeifahren.
3:15 Alle Achtung dafür, dass Du diesen Clip hochgeladen hast, Joel - dass Du noch ein wenig Praxis brauchst, weiss Du offensichtlich selbst ... aber sag' mal: Die Fahrräder hinten wackeln bedenklich - sind die ordendlich festgemacht ???
Ich glaube nach rund 35 Jahren Führerschein und vier Sicherheitstraining in Grevenbroich habe ich genug Praxis. ;-) Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. Passiert halt. Die E-Bikes (gut gewicht) waren absolut stramm auf einer AHK-Fahrradhalterung von Atera montiert. Schau Dir die AHK-Halterungen mal im montierten Zustand mit Rädern an - die können nicht 100% stramm sitzen, weil sie nur auf der AHK klemmen und die Kunststoffs/Alu-Vorrichtung dehnt sich bei drei Bikes natürlich auch etwas. Sieht man auch bei Tests. Zeig mir einen Träger, bei dem sich kein Fahrrad bei so ruckartigen lenkbewegungen nicht bewegt - den nehm ich dann auch. ;-)
Das Manöver vor der Ampel war schon ziemlich... irgendwie schaut's strange aus: erst fährst Du nicht vor an die Linie, dann sogar rückwärts, obwohl vorne grün ist und alles frei... Wirkt eher wie 35 Tage Erfa 😂 Aber gut, hilft mir, bei anderen Verkehrsteilnehmern besser einzuschätzen, auf welche Gedanken die so kommen könnten.
Wie wahrscheinlich viele erklären werden, Harun hat Vorfahrt. Punkt. Die Vorfahrt gilt auf beide Fahrbahn. Sie biegt ab und es gilt halt rechts vor links. Er hat Vorfahrt ohne wenn und aber. Das einzige was man ihm vorwerfen kann ist, dass er 10kmh zu schnell war. Das rechtfertigt ihre Fahrweise aber im geringsten.
Elwood: "Es sind 106 Meilen bis Chicago, der Tank ist voll, wir haben ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen." Jake: "Tritt drauf!" The Blue Brothers
6:42 bei Christoph, Rückspiegel und Schulterblick sollen hilfreich sein, wenn links neben mir Gleise sind und ich links abbiegen will, wurde mir vor über 52 Jahren erklärt. Das hilft mir auch heute noch, mich unfallfrei im Straßenverkehr zu bewegen.
5:45 Harun auch knapp 10km/h zu schnell, gerade in einer so nicht einsehbaren Situation muss man langsam ranfahren, um jmd der abbiegen möchte überhaupt die Chance zu geben zu reagieren. Von beiden nicht besonders gut gelöst
Reagieren tut man da an Stelle der Frau folgendermaßen: langsam rantasten bis man sehen kann ob alles frei ist. Dann sieht man den, auch wenn er 10 km/h zu schnell ist!
6:06 bei Don Kropi, das rutschen kann verschiedene Ursachen haben, Fahrbahn ist nass, vielleicht hat es nur kurz geregnet und mit Abrieb und sonstigen Staub bildet sich ein Schmierfilm, Öl auf der Fahrbahn etc. Alte Winterreifen sind nur bei Eis und Schnee mit höheren Minusgraden wesentlich schlechter.
Ich mag deine Videos, danke dafür. Zum Thema schlechte Menschen. Ich bin recht viel mit dem Fahrrad unterwegs und halte mich auch an die StVO - kein bei Rot fahren, schneiden und was wir nicht schon alles in den Videos sehen durften. Ich fuhr auf eine T-Kreuzung mit Ampel zu. Es wird grün und der Verkehr setzt sich in Bewegung. Da ich weiß, dass da Gullideckel sind, fahre ich einen weiten Bogen beim Links abbiegen und schwubs fährt mir ein BMW aufs Fahrrad drauf. Nach ewigen Diskussionen, dass mir ein Bild des Persos reicht und sie meinen auch bekommt, kam einfach stumpf und aus tiefster Überzeugung: "Darf du überhaupt auf der Straße fahren?!". Einfach mal zu geben, dass man mal kurz nicht aufgepasst hat und gut ist. Geht nicht, immer sind die anderen schuld. Hätte ich mal die Polizei geholt.
Zu den 10k von Anon: BMW gibt vor, dass das Lenkgetriebe getauscht werden muss, wenn ein Schlag auf Reifen oder Felge beim Unfall passiert ist. Hinzu kommt beim Xdrive ( Allrad ), dass bei einem neuen Reifen alle vier ausgetauscht werden müssen, wenn mehr als 1,5 mm Profiltiefe unterschied vorhanden sind. Sonst gibt es Probleme im Heckdiffential. Hinzu kommt dann noch Frontradar einstellen etc. Da kommen schnell 10K zusammen. Hab grad so einen Fall in der Werkstatt. Wäre die Lenkung nicht dazu gekommen, wäre es kein wirtschaftlicher Totalschaden.
Danke für den schönen Clip am Ende mit der Schweiz. Wir waren letztes Jahr auch in Graubünden, Camping Morteratsch und dann nach Genua. Tolle Landschaft und Fahrstrecke. Reupload: Daumen nochmal hoch, gerne.
Er fährt mit (GPS!) 40kmh durch die Seitenstraße. Wenn er sich mal grundsätzlich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten würde, würden so brenzlige Situation gleich seltener passieren
3:35 Genau solch ein Bullshit passiert ständig! WIESO wechselt man, wenn man links auf eine zweispurige Fahrbahn abbiegt, direkt auf die rechte Spur? Wieso bleibt man nicht erst links und sortiert sich dann ein????
Weil sie dachten, dass es da nur eine Abbiegerspur gibt. Und dann hat man freie Spurwahl, soll sogar im Zweifel auf der rechten Spur ankommen. Mit der Annahme im Sinn also nix falsch gemacht.
@@stahlschorsch Ja das mag ja sein, aber man sieht doch auch vor sich, das dort die Fahrbahn nach links abbiegt. Man sieht doch auch vor sich die Fahrbahnmarkierungen. Oder ist das zuviel verlangt? Das mit der Spurwahl verursacht viel mehr Probleme und Unfälle, als es die Lösung ist. Die Leute müssten halt nur 1sek mal nachdenken. Wenn man auf der zweispurigen Linksabbiegerspur links ist, fährt man dann nicht auf die rechte Spur! Das ist genaus dumm, wenn links und entgegenkommende Rechtsabbieger gleichzeitig grün haben. Wieso bleiben die Rechtsabbieger nicht erstmal rechts und die Linksabbieger links und ordnen sich dann, wenn Platz ist, auf der Strecke danach, statt das z.B. bei den Linksabbiegern vorne erstmal 2 stehen bleiben, weil sie direkt rechts rüber wollen und alle dahinter warten müssen und die Rechtsabbieger auf die linke Spur wollen, warum auch immer! Das Problem sehe ich leider jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit.
In den NL war ich so konzentriert auf die navigation, da habe ich die Pfeile tatsächlich übersehen. Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. :)
8:52 Ohne jetzt zu wissen wer der Fahrer war. Aber es ist schon auffällig wie oft ein bestimmtest Klientel (Südländer) solche Autos wie BMW, Mercedes oder Audi fahren und das in besonders aggressiver Weise und ohne sich an die Verkehrsregeln zu halten
@Roadrunner ^^ Danke für das Video da müssen wir als zugezügelte Deitsche auch mal hin Grüsse aus dem schönen Thurgau! (Danke auch an Sascha fürs mit reinnehmen vom Roadrunner) 🙂
5:35 Er braucht gar nicht zu warten, bis da 'ne Ampel steht (die dann sowie ständig ignriert wird), sondern seine Vorfahrt (Rechts vor Links) gilt über die gesamte Straßenbreite. Aber das ist typisch: Fehler machen, den anderen für den eigenen Fehler blöd anblöken und wenn dann Kontra kommt, wird drauflos beleidigt. Für manche Leute ist die Titulierung "Asozial" noch viel zu milde ausgedrückt!
6:28 ich hatte ein Auto mit 9 Jahre alten Ganzjahresreifen gekauft. Das Profil sah gut aus, auf das Datum hatte ich nicht geachtet, TÜV war ein paar Monate alt. Als ich langsam überlegte, die Reifen dann doch zu wechseln. stellte sich auch heraus, dass ich komplett falsche Reifen auf dem Wagen hatte, die er nicht hätte fahren dürfen. (2. Wert war falsch). Als ich in der Werkstatt des Vertrauens war, um zu prüfen, ob ich die Felgen fahren durfte, stellte sich auch noch heraus, dass sich kleine Brocken aus dem Profil lösten. Und ganz kurios: Ich konnte nicht ruckelfrei einkuppeln. Ich dachte zuerst, dass es an mir lag, da ich über 4 Jahre Automatik gefahren bin oder die Kupplung zu alt wäre. (In Foren hieß es, dass das Fahrzeug etwas empfindlich wäre bezüglich Drehzahl etc.). Nein. 2 Tage später 4 neue Reifen und ich konnte wieder butterweich einkuppeln. Die ganzen Ruckler beim Einkuppeln... Das lag nur an den Reifen. Beim nächsten Fahrzeug keine Kompromisse mehr gemacht. 3 Reifen 3 Jahre alt, 1 Reifen wurde für den TÜV neu gemacht. Verhielt sich bei Schnee etwas komisch (bemängelten auch die Tester bei dem Reifenprofil allgemein), also kein Kompromiss und 4 neue Reifen besorgt. 2. Schneetag und Auto fuhr vernünftig.
Man wechselt nie nur einen Reifen, immer mindestens beide auf der selben Achse. Was macht ihr eigentlich, dass eure 100 Jahre halten? Meine sind nach spätestens der dritten Saison fertig und ich hab nur 50PS....
@@Schokodonut95 ja leider wurde nur ein Reifen gewechselt. Viel Schnee haben wir hier nicht zum Glück. Er zeigte bei dem einen Tag ein leicht merkwürdiges Kurvenverhalten, was allerdings auch im Testbericht bemängelt worden ist zu dem Profil. Darum habe ich mir 4 komplett neue Reifen besorgt und am 2. Tag habe ich den Schnee kaum bemerkt.
@@Schokodonut95 genau deswegen, zumal der neue Wagen ein merkwürdiges Verhalten auf Schnee zeigte. Zwar beherrschbar, aber eben nicht vernünftig. So habe ich 4 Jahre Ruhe und dann kann ich weitersehen.
3:17 Wenn ich bei Joel die Fahrräder da so wackelm seh, gruselt es mich auch ein wenig. Aber ist ja bis jetzt bestimmt immer gut gegangen, also kein Handlungsbedarf. 🤷♂ Also meine Räder sind so fest, da wackelt nix und so sollte das auch sein denk ich.🤔
5:55 Vorfahrt gilt auf der gesamten Straßenbreite! Es ist nicht gilt wohin du willst, sondern wo du herkommst. Der Benz hätte warten und die Vorfahrt gewähren müssen. Egal was für eine Situation auf der Fahrbahn herrscht auf die er/sie will.
8:00 3er BMW, talentfreie Fahrskills, keine Ehre und asoziales Verhalten. Sag mir, dass du eine Fachkraft bist, ohne mir zu sagen, dass du eine Fachkraft bist 🧏♀️
Du kannst versuchen deinen Rassismus zu verstecken aber es bleibt halt nur ein Versuch. Wenigstens bei deinem Profilbild zeigst du wer du wirklich bist.
Der BMW ist ein Kombi. Die Klientel, die Du beschreibst, fährt keine Kombis. Das passt eher zu "besorgten Bürgern" und sonstigen biodeutschen Blitzbirnen.
Zu 9:08 Meine Schwiegereltern machen das auch, die nutzen so Pappe als Frostschutz... die sollte man vor dem losfahren natürlich wieder runternehmen...
Jetzt gibts schon Cliffhanger auf TH-cam. "Ob es Roadrunner sicher ans Ende des Passes schafft seht ihr in der nächsten Folge". Ich mag diese Naturclips sehr. Ist immer wieder schön mal Orte zu sehen die man sonst nicht alle Tage sieht.
Ich war da schon ein paar mal mit dem Rad. Auf dem Rad habe ich lieber mehr engere Kehren und der Pass verläuft wie man im Video sieht auch meist in der Talsohle, was zu weniger schönen Aussichten führt. Flüelen ist aber ganz wo anders (am Vierwaldstättersee bei Altdorf). Da beginnen der Klausen Pass und der Gotthard, die erheblich spektakulärer sind.
Also auch hier nochmal zum Thema Strassenbahn. Moderne Trams haben 3 Bremssysteme: 1. generatorisch, d.h. der Motor wird umgepolt wirkt jetzt als Generator, mitunter wird der dadurch gewonnene Strom in die Leitung zurückgespeist; 2. eine normale Betriebsbremse, meist eine Scheibenbremse auf den Achsen, 3. eine Magnetschienenbremse. Dabei werden Bremsklötze magnetisch auf die Schiene gepresst. Letzte entwickelt die größte Kraft und wird nur in Notfällen eingesetzt. Wenn, so wie hier, die Schienen trocken sind, erfolgt das recht abrupt, was immer wieder zu verletzten Fahrgästen führt! Bei einer Gefahrbremsung ist unter sonst gleichen Bedingungen der Bremsweg ca 10 m länger als bei einem PKW. Deswegen ist mein Mitleid mit Autofahrern, welche die Tram ignorieren, auch nur sehr begrenzt.
Vor allem, die ist ja auch so klein, die übersieht man ja auch so schnell. 🤭 Aber ernsthaft, da sind Schienen, da hab ich auf meinem innerem Radar immer ob und wo die Bahn gerade ist. Die hat ein paar mehr PS und Tonnage wie mein PKW oder gar mein Motorrad, die drückt mich einfach weg.
Die werden nicht auf die Schienen gepresst deshalb ist es egal ob sie feucht sind oder nicht. Sie schweben mit wenigen Millimeter über der Schiene und das Magnetfeld bremst dann.
Ich hab da noch ne Frage zu, ich nutz mal eben die Gelegenheit dass hier offenbar ein Experte am Start ist. Wieso bzw. wann geben manche Straßenbahnen Sand ab beim Bremsen?
@@LaralindaGibt auf TH-cam einen Kanal, der heißt "Peterle Sky", der erklärt vieles rund um die Eisenbahn recht anschaulich. Gibt natürlich noch viel mehr, aber der ist ein guter Einstieg.
07:00...tja, unsere Straßenbahnen hier in Leipzig haben gute Bremsen 😁 Das interessante Gebäude rechts is übrigens Europas größte Tropenhalle "Gondwanaland" und gehört zum Zoo Leipzig 😉
Flüelapass ist gleich bei mir um die Ecke, herrliche Töffstrecke ins Engadin😊 für die Strecke zurück empfehle ich den Albulapass, find ich noch schöner zu fahren❤
Muss im Herbst sein, die Lärchen sind noch Gelb und im Winter ist der doch sicher gesperrt. Bin den auch schon bestimmt 10 mal gefahren. Du wohnst wahrscheinlich in Davos nehme ich an.
Top, vielen Dank. Die Pass-Fahrt hat mir auch gut gefallen. Wäre mal wieder Zeit für ein Schneezial ... Wenn Du dazu Videos brauchst ... Winterwonderland (ohne Unfall oder Panik) hab ich auch noch auf der Festplatte.
2:53 bei Joel, Joel sollte sich unbedingt in Verkehrsbeobachtung üben. Jedes kleine Kind hätte sofort gesehen, hier geht es 2-spurig nach links und dann wechsle ich auch bestimmt nicht beim Abbiegen die Spur.
4:48 Wes halb die Aufregung? Hier gilt rechts vor links und zwar für die gesamte Breite der Fahrbahn und nicht nur eine Fahrspur. Das lernt man schon in der Fahrschule. 🤔
Zu dem Video bei Lintforter und deiner Aussage Sascha: ich hab vor kurzem eine crime Serie auf Sky geschaut wo ein FBI Agent sagte "so oder so musst du das Pflaster abziehen, mach es lieber schnell, dann tut es weniger weh." Und genau der Satz kam mir bei dem bemer in den Kopf 😅😅😅 Ja es passiert, dass man mal unaufmerksam oder fehlerhaft agiert aber hey, wer außer Neugeborenen und Kleinkindern darf denn den ersten Stein wegen Unschuld schmeißen? Ich finde es beschämend für unsere Gesellschaft, dass es überhaupt solchen Situationen gibt und bin froh, dass es dashcams gibt 😊
5:17 Paragraf 8, Abs.2 StVO ist eindeutig: "Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten, insbesondere durch mäßige Geschwindigkeit, erkennen lassen, dass gewartet wird. Es darf nur weitergefahren werden, wenn übersehen werden kann, dass wer die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert wird. Kann das nicht übersehen werden, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineingetastet werden, bis die Übersicht gegeben ist. Wer die Vorfahrt hat, darf auch beim Abbiegen in die andere Straße nicht wesentlich durch den Wartepflichtigen behindert werden." Sie ist kein entgegenkommender somit hat der Einsender KEINEN Vorrang zu gewähren gemäß Paragraf 6 StVO. Sie biegt ab und somit nimmt sie dem Einsender die Vorfahrt wie man oben lesen kann. "Es darf nur weitergefahren werden, wenn übersehen werden kann, dass wer die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert wird." Wurde bereits mehr als genug Gerichtlich entschieden das die Vorfahrt auf der gesamten Straßenbreite gilt.
@Don Kropi: Fährste quer, siehste mehr. 😂👍 Wennst vom Gas gehst (wobei da locker noch mehr gegangen wäre, nur sinnlos gewesen wäre war ob der Spaßbremse vor dir), dann musst gleichzeitig auch die Lenkung aufmachen, ansonsten kommst nämlich ins Übersteuern, wie passiert, und musst erneut gegenlenken. Das sieht nicht nur She.ice aus, sondern kostet auch noch Zeit, Grip, Reifen, etc. Die Pelle war nicht das Problem, da muss ich dem Sascha vehement widersprechen, sondern nur deine Fahrkünste. Wissen wo die Haftgrenze ist und schneller lenken, dann sieht das Manöver auch smoother aus. Mit ner Heckschleuder auf der Geraden Gas geben kann jeder, in (nassen und/oder glatten) Kurven trennt sich die Spreu aber vom Weizen. 😉
Bei dem Clip von Joel war ja mal die Verwirrung selbst komplett verwirrt. Oh man. Da ist einiges sehr ungünstig verlaufen. Die Blues Brothers Anspielung von Horsi war einfach nur feierlich!
Zu Anons Unfall mit dem Opel: Ich hatte zwar keinen Unfall, aber ich hatte einen winzig kleinen Riss in meinem Scheinwerfer, den man kaum gesehen hat. Der war vielleicht 3mm lang. Es war jedenfalls genug, dass jede Menge Feuchtigkeit eindringen konnte. Zudem wäre ich so nicht über den TÜV gekommen. Also hab ich das meiner Versicherung gemeldet (Teilkasko, da Glasschaden), und die haben mich zu einer Werkstatt geschickt. Ich hab mir Spaßeshalber ein Kostenvoranschlag geben lassen und der belief sich auf ca. 3500€. Das ist nämlich ein LED-Scheinwerfer. Der musste dann auch angelernt und kalibriert werden. Da hab ich mich um meine 150€ Selbstbeteiligung umso mehr gefreut. Kann also nur sagen, dass man modernere Autos dementsprechend versichern soll, sonst wirds Teuer und mein Auto ist mittlerweile 9 Jahre alt, also auch nicht mehr so neu.
Wobei viele Werkstätten eher teuer austauschen statt günstig reparieren wollen. Augen auf bei der Werkstattwahl und auch Preise vergleichen bevor es eingebaut wird. Ich hatte auch mal einen defekten Scheinwerfer und der Preis war in der einen Werkstatt fast doppelt so teuer.
@@peterschmalz2187 von einer Werkstatt erwarte ich, dass Defektes ersetzt wird und nicht geflickt vorallem nicht bei den Versicherungspreisen und erst recht nicht, wenn irgend Idiot dran schuld ist.
Sascha, was ich an Deinen Videos so mag, ist vor allem Deine Art zu moderieren, was für coole Sprüche Du jedes Mal hast. Aber genau damit bist Du witzig genug und hast diese fürchterlichen Memes gar nicht nötig. Und diesmal wars nicht nur Horsi, sondern auch Du bei 9:11. Eigentlich will ich gerne Dein Abonnent bleiben, aber mich vergraulst Du mit sowas leider ganz schnell. Diese Abspannmusik, die Du neulich mal hattest, fand ich hingegen ziemlich cool!
2:34 ist ja auch geil. Nach rechts ein Subway, gerade aus fahren wir auf einen Burger King zu, daneben ein McDonalds und dann ist noch ein KFC in 1000m ausgeschildert. Also wenn du dir gerade Fastfood reinschaufeln willst, hast du da echt die Qual der Wahl😂
Der hat die Pappe drauf gemacht damit die Scheibe nicht zu friert und vergessen ab zu nehmen🤷♂️ .... aber da sieht man auch, das hier der Innenrückspiegel wohl nur zum schminken benutzt wird😡 sonst würde man das bemerken
Und ich hab nen Innenspiegel, der nur die freie Sicht nach vorn verhindert. Benutzen tue ich den grundsätzlich nicht. Theoretisch dürfte man den auch entfernen, wenn 2 Außenspiegel vorhanden sind.
5:20 Die Situation is ganz klar. Sie biegt in eine Straße ein, damit muss sie BEIDEN Fahrspuren Vorrang gewähren. Ist das selbe auf Landstraßen - zum Rechtsabbiegen reicht nicht der Blick nach links, denn wenn von rechts kommender Gegenverkehr überholt hat dieser Vorrang. Dh auch dass Harun da überholt und das Hindernis auf seiner Seite hat ist irrelevant, da sein Rechts-Vor-Links jeglichen Anspruch ihrerseits schlägt. Aber ich seh grad, da is sich die Kommentarsektion sehr einig^^
stellt Euch vor es wäre in der Situation noch der Anzeigenhauptmeister dazu gekommen dann wär das total eskaliert. 4 Anzeigen wg. Beleidigung, jeweils eine an beide Verkehrsteilnehmer und am Ende wär bestimmt noch ein schlichtender Polizist verhaftet worden oder so 🤣 oh mann jetzt hab ich Kopfkino
@@stahlschorsch du kannst nur Anzeigen wenn du selbst beleidigt wirst. Und jetzt Exkursion: Beamtenbeleidigung ist eine normale Beleidigung (wird nicht anders behandelt, was ja öfter mal behauptet wird), aber da kann der Vorgesetzte für den Beleidigten Anzeige erstatten.
Zum Clip Harun: Die Dame muss Vorfahrt gewähren, selbst wenn jemand genau im Kreuzungsbereich überholen würde gilt immer RvL. Das heißt im Falle von Gegenverkehr hätte Harun anhalten müssen, da das Hindernis auf seiner Seite ist, die Dame hätte jedoch dann nicht fahren dürfen, weil Harun vor ihr Vorfahrt hat.
Ganz genau und die Vorfahrt gilt soweit ich weiß für beide Spuren also auch wie in dem Fall wo er wegen dem Hindernis auf der entgegengesetzten Fahrbahn ist
Korrekt. Wenn von Rechts etwas kommt, kommt etwas von Rechts.
Nicht ganz richtig. Selbst mit Gegenverkehr und der Dame in der Seitenstraße hätte Harun als erstes fahren dürfen, da der Gegenverkehr auf die Dame hätte warten müssen.
Harun hätte nur dann warten müssen, wenn Gegenverkehr kommt, aber niemand aus der Seitenstraße.
Vor allem hat die 10000% nicht geguckt
Fast richtig: Es gilt nicht "immer RvL" nur in diesem Fall, aber ja, richtig, Vorfahrt gilt über alle Spuren einer Straße, egal wie viele.
Wäre Gegenverkehr gekommen, hätte Harun anhalten müssen, hätte dann aber trotzdem noch Vorfahrt gehabt.
5:25 1. Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite. 2. Egal ob da ein Auto steht oder nicht die Dame im Mercedes muss dem Einsender Vorfahrt gewähren bevor sie in die Straße einbiegen darf.
Stimmt. Liegt glaube ich daran, dass Fahrbahnwechsel hinter Fahrspurwechsel stehen. Also bei der Vorfahrt.
Ja. Wurde schon öfter thematisiert. Wenn sie ihm reinfährt ist sie 100% schuld.
Ganz genau. Dumme Dame.
Einsender fährt knappe 50 laut Tacho in einer bestimmt-30-Zone.
@@burn1n *GPS 40 != Tacho 50, trotzdem zu schnell falls es eine 30er-Zone ist (wovon ich ausgehe, weiß jemand mehr?). Verändert seine Sichtbarkeit für die andere Fahrerin allerdings nicht.
Der Lieferdienst von McDonalds hätte echt dafür überholt nur um danach sofort wieder Links auf den Parkplatz bei Mc zu fahren? Wow.
Wilkommen in der Welt eines Busfahrers in einer Großstadt.
mac ist erst etwas später, "sofort links" ist BK :-)
Er hätte es fast unfallfrei zurückgeschafft! 😅
Schau Dir das durchschnittliche Personal bei McDoof an. Das sind typischerweise nicht die hellsten Kerzen auf der Torte.
@@Aktrix21 Kann ich auch ein Lied von singen, alles riskieren um mich und mein Bus zu überholen um vor mir an der Ampel zu stehen oder direkt abzubiegen für 2sek xD
3:25 um Himmels Willen gewöhnt euch bitte die Spurwechsel auf Kreuzungen ab. Warum denn genau dort, und nicht 50m danach, wo man die Zeit hätte für zb Blinken und Schulterblick?
Das werde ich auch nie verstehen. Besonders nicht bei so einer großen Kreuzung, wo man eh schon im großen Bogen abbiegen kann.
Weil er dachte es geht von 1-spurig auf 2-spurig und er freie Spurwahl hätte.
Meine Empfehlung keinen Spurwechsel im Kreuzungsbereich machen.
@@Danne6und8zigWeil er leider nicht für 2 minuten erinnerungen behalten kann und nicht sehen kann dass das Pfeile auf dem Boden sind/waren...
der Kerl gehört gar nicht hinter steuer und eher an die Mutterbrust.
@@Danne6und8zig Du bestätigst wieso man NIEMALS einen Spurwechsel beim Abbiegen machen soll. Weil genau diese falschen Annahmen dann zum Unfall führen. Der im Video hatte überhaupt keinen Grund dazu. Er hätte auch 30 Meter später die Spur wechseln können, wenn es sicher gewesen wäre.
0:40 Wenn man einen Auffahrschleicher vor sich hat, sollte man möglichst viel Abstand zu diesem halten, um selber Beschleunigen zu können. Direkt hinter diesem zu hängen hilft nicht.
Ja, ich hätte mich auch nicht getraut, hinter dem mit 50 auf die Bahn zu tuckern. In dem Fall wäre die beste Aktion gewesen, ihn auf dem Beschleunigungsstreifen zu überholen (was ausdrücklich erlaubt ist), da er ja auch viel zu früh rübergezogen ist.
hilft nciht ist gut. hängt man direkt hinter ihm macht man sich zu seiner verlängerten Knautschzone.
Hab tatsächlich selber kürzlich so nen Schleicher vor mir gehabt. Ich habe weiter oben in der Auffahrt mit Warnblinker angehalten (hinter mir war eh niemand) und abgewartet, bis der vom Beschleunigungsstreifen runter war. Dann Gas geben und dran vorbei.
Habt ihr übrigens in der Rückansicht gesehen, was der BMW macht? Auch nicht das Gelbe vom Ei!
@@Aghul so würde ich das auch machen wenn der Platz vorhanden ist. bloß nciht sich selbst unnötig gefährden.
8:40 NIEMALS den anderen sagen, dass man ne Dashcam hat.
Falschaussage mag die Polizei nicht wirklich 👀
Macht auch die Revanche süßer, wenn man deren Gesicht sehen darf wenn sie realisieren, dass sie es richtig verkackt haben
Hatte ich bei einem Unfall auch mal. "Der hat rangiert" - Tatsächlich? Mein Polizist hat dann gegrinst, weil er dann von der dashcam wusste
Habe jetzt auch ein Lesegerät für die Speicherkarte dabei (Dashcam hat kein Display)
Immer das gleiche mit den Kollegen. "ICH HAB NEN BMW UND DAMIT AUTOMATISCH VORFAHRT!!!einseinself".
Lässt sich hier im Stuttgarter Raum auch mit Mercedes und Porsche beobachten. Die Brüder meinen auch ständig, weil sie Blech im Wert von mehreren 10.000en Euros unterm Arsch haben, automatisch immer im Recht zu sein.
@@mischa1981 Klassisch Duisburg
Klassisch überall!
Und dann regelrecht "Jagd" auf vermeintlich Unterlegene machen - mit Ausbeschleunigen, Ausbremsen, Hupen wenn man nicht eine Zehntelsekunde nachdem die Ampel auf "Grün" gewechselt hat auf Teufel - komm - raus mit Höchstgeschwindigkeit lossprintet, oder ohne zu blinken plötzlich die Spur wechseln - der Andere soll halt eine Vollbremsung hinlegen...!
Zum Kotzen 🤮🤮🤮
04:48 Ferner erstreckt sich die Vorfahrt auf die gesamte Breite der Fahrbahn, weshalb sie sowieso wartepflichtig gewesen wäre. Aber das wissen leider extrem viele Leute nicht.
Am meisten geht mir auf den Zeiger, dass sie es auch nie erfahren wird!
@@hampti007 Ja, fühle ich 😂 ich glaub viele würden sich aber auch nicht mehr des besseren belehren lassen, selbst wenn man es ihnen erzählt.
Hauptsache mit Tacho 50 durch die 30er Zone an unübersichtlichen Stellen ballern…..
@@AlfonsR.9113 Natürlich ist das auch nicht in Ordnung, es ändert aber nichts an dem Vorfahrtsrecht des Einsenders.
"Aber das wissen leider extrem viele Leute nicht." - Ich denke, viele wollen das auch gar nicht wissen
Hinweis zu 3:12:
Die Ampel hat keinen Pfeil, deshalb ist das 2-spurige Abbiegen erlaubt. Wäre es "nur" die Geradeausspur, müsste die Ampel auch einen Geradeauspfeil haben, oder nicht?
Ja, im Kurvenbereich kann man auch die Fahrbahnmarkierung erkennen, die die beiden Spuren kennzeichnet. Außerdem gelten wie bereits im Video erwähnt die Pfeile auf dem Boden vor der Ampel.
Es gibt auch Pfeilampeln die zeigen beide Richtungen als Pfeil an. Ich denke das hätte hier geholfen. Erlich gesagt denke ich das der Einsender alles richtig gemacht hätte, wenn die Frau nicht unaufmerksam gewesen wäre und einen angeblichen Fehler benannt hat, was den Fahrer verunsicherte was natürlich grade im Ausland (hier Niederlande) gerne mal schneller passieren kann.
Ampeln mit Geradeaus-Pfeil... sind selten, weil alle anderen Richtungen (rechts und links) ja durch die Pfeile gekennzeichnet sind. Würde eine gemeinsame Geradeaus- und Linksabbiegerspur durch zwei unterschiedliche Ampelphasen gesteuert, hätte jemand geträumt, denn das darf nicht :D
@@raylion399 Bei Ampeln ohne Pfeil muss mit möglichem vorfahrtsberechtigtem Gegenverkehr gerechnet werden. Bei einer Ampel mit Pfeil eben nicht. Aber so wie die Ampel hier steht, würde es die in Deutschland vermutlich auch nicht geben.
Alternativ wäre es auch möglich sich einfach eine Aufmerksamkeitsspanne von mehr als 'Goldfisch' zuzulegen und man hätte die Pfeile auf der Straße dort bemerkt, auf die Sascha uns da hin wies.
Aber der Peter klang auch eher wie SoyBoy der noch nie für irgendwas Verantwortung getragen hat.
Der schnelle Bremsweg der Straßenbahn kommt vor allem durch die Schienenbremsen, die bei einer Gefahrenbremsung aktiviert werden. Der Preis dafür ist eine nicht unerhebliche Gefahr, dass Fahrgäste stürzen und sich verletzen.
...und wenn du live dabei bist, ist dein Milchshake fünf Reihen weiter vorn. Den kannste dann den Leuten aus dem Genick lutschen.
Ich tippe zudem darauf das der Strab Fahrer ein gutes gefühl dafür hat. Dieses Gefühl wo Scheiße passiert entwickelst du noch viel schneller den es sieht so gut aus das dort mist passieren kann. Man kennt seine Idioten und Gefährlichen Stellen irgendwann recht schnell
Aber besser ein bis drei leicht verletzte Fahrgäste als eine schwerverletzte/tote Person, die von der Straßenbahn frontal erwischt wird
Bei einer Schnellbremsung eines angetriebenen Schienenfahrzeuges (Elektrolokomotive, Elektrotriebwagen, Straßenbahn, U-Bahn) ist eine Sandung mit der Bremsung einhergehend.
Kurz gesagt: ja.😊
@karteileiche4295 Teilweise kommt es auch durch die Stürze zu Schwerverletzten
3:40 Joel hat wirklich ALLEs falsche gemacht, was man falsch machen kann...Krass
3:56 - _"Er hat überhaupt nicht damit gerechnet, daß man da wechselt"_ ... LOL
Er wechselt doch SELBER sogar zwei mal, einmal vor der Ampel von der rechten der beiden Spuren auf die linke, und dann beim Abbiegen über die Leitlinie wieder zurück. Da muß man doch damit rechnen, daß andere auch dort fahren oder ebenfalls die Spur wechseln, in diesem Fall jemand mit höherem Tempo (vielleicht "ein bißchen flott") vor der Kreuzung von links auf rechts mit anschließendem korrekten zweispurigen Abbiegen ...
Ampel-Lampen ohne Pfeile auf den Scheiben gelten eben für alle Spuren, und alles weitere bestimmen die auf die Straße gemalten Pfeile UND Leitlinien, auf die man immer achten und ihnen folgen sollte.
Ja, habe ich mir auch gedacht.
Und dann noch die dummen Kommentare der Beifahrerin
Er hat nicht damit gerechnet, dass jemand von hinten kommt, weil er davon ausgegangen ist, dass es einspuriges Abbiegen ist. Deswegen ist er ja an der Ampel noch auf die linke Spur.
Edit: Ich würde mal behaupten, dass die Kamera da im Ausland ist und einfach etwas verwirrt war. Passiert halt mal. Dumme Situation, Menschen machen Fehler
Bei uns gibt es glaube ich auch diese unauffälligen weißen Pfeile auf dem Boden.@@Nigolasy
@@Nigolasy Ja schon, wie er aber die Pfeile, die auch das Linksabbiegen auf der rechten der beiden Spuren anzeigen, völlig übersehen konnte finde ich schon auch fragwürdig. Soweit man das sehen kann sind ab der Aufteilung auf 2 Spuren auch auf seiner Spur die Geradeaus-und-links Pfeile aufgebracht, 3 mal, das sollte genügen.
@@Nigolasy Ja klar, das war im Land der Tulpen und der gelben Kennzeichen.
Man kann ja auch nicht damit rechnen, dass plötzlich ein Einheimischer ohne Wohnwagen ankommt 😂
4:47 bei Harun, Harun hat sich korrekt verhalten, das "Gespräch" ging in die falsche Richtung. Die Tante bog nach rechts ab und konnte die geparkten Fahrzeuge, auf der von ihr linken Seite, sehen. Dann muss sie damit rechnen, dass ihr von rechts jemand auf der Fahrbahnmitte entgegenkommen kann und dass es auf der restlichen Fahrbahn eng wird.
5:33 genau diese Situation hatte ich sogar in der Fahrschule letztes jahr. Ich als Fahrschüler hab mich natürlich voll erschrocken, bin aber noch irgendwie wieder rechtzeitig auf die rechte Fahrbahnseite zurückgeschwenkt, denn der andere kam da richtig mit Geschwindigkeit aus der Seitenstraße raus. Mein Fahrlehrer hat mich dann aufgeklärt, das ich alles richtig gemacht habe, weil man halt der gesamten Straße rechts vor links gewähren muss und nicht nur für der rechten Spur.
7:28
Das Geräusch bei dem Fußgänger. Köstlich!
Das Draufhalten des Autofahrers dafür weniger köstlich.
Welches draufhalten? Ich sehe Transportelch hier frühzeitig bremsen @@atbt3071
@@atbt3071 Sieht für mich so aus, als ob der Fußgänger den Autofahrer eigentlich "durchlassen" wollte, sich aber vor den quietschenden Reifen erschreckt hat.
@@markusb.ausu.3878 Fand das Verhalten vom Fußgänger schwer zu erkennen, aber in Nachhinein wird klar, dass er nicht vor hatte, dem Einsender die Vorfahrt zu nehmen.
Ich als Autofahrer hätte da wohl auch gebremst, allerdings frühzeitig.
Der Einsender scheint aber ne Reaktionszeit zu haben, die noch schlechter als seine Bremsen ist.
So fährt Horsi meistens, damit es halt clips gibt. Fällt immer wieder auf.
1:49 War das ein ... McUnfall?
Ein schwerer Unfall wäre ein McRIP
@@EureVideosFahrnuenftig🤣🤣🤣 Made my day! 🤣🤣🤣
In englisch: a Mc-cident
Füße hoch, der kommt flach 👍🤣🤣
@@EureVideosFahrnuenftig Aber nur wenn viel Rote Soße vorhanden ist...
5:15 Paragraph 1 ist natürlich immer wichtig, aber an der Stelle ist das recht eindeutig auf der Seite von Harun, daß Dieser eigentlich nicht nötig wäre. Die Dame im Benz hat Vorfahrt zu gewähren wegen Rechts-vor-links, auch wenn das Fahrzeug auf der "falschen" Spur" ist. Das ist Vielen aber nicht bewusst.
Hatte auch schon 2-3 knappe Situationen, die ähnlich abgelaufen sind und ich aus Sicht des Benz gefahren bin. Habe mich beim ersten Mal auch aufgeregt, aber dann informiert, weil ich mir nicht klar war, wie es rechtlich ist und dabei gemerkt, wie ich aufm Holzweg war.
Harun hat absolut Recht. Vorfahrt geht über Vorrang. Seine Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite, selbst wenn das abbiegende Auto theoretisch aufgrund des Hindernisses Vorrang gehabt hätte.
Edit: Aufgrund der Reaktionen sollte ich vielleicht klarstellen: Das heißt natürlich nicht, dass Harun alles richtig gemacht hätte. War er zu schnell? Vielleicht. Hätte man das auch freundlicher regeln können? Absolut. Hatte er in der Vorfahrtsfrage Recht? Ja, und das ist die Aussage meines Kommentars.
Trotzdem wird er völlig unnötig beleidigend. Was soll sowas? Deutet für mich immer auf Ego-Probleme hin...
@@BossmodePictureswieso unnötig beleidigend? Die fing doch mit „halt die Schnauze und fahr“ an
Sie/Er hat Harun doch zuerst beleidigt mit dem Halt die Schn**z*@BossmodePictures @@BossmodePictures
@@BossmodePictures Das sehe ich anders. Die Frau wird als erstes ausfallend. Da wäre meine Reaktion auch schon fast reflexartig zurück zu beleidigen, auch wenns nicht die feine Art ist
Harun hat, falls hier 30 galten, genauso Unrecht. Mit über 40 auf dem GPS ist zu schnell.
der Unfall bei 6:44 Zeigt mal wieder das die Bremsen und Schienenbremsen des NGT10 in Leipzig sehr heftig sind. Ich darf diese Wagen selber auch fahren, und habe mich auch in der Typausbildung auf dem Fahrzeugtyp sehr heftig erschrocken wie gewaltig diese Gefahrenbremsung mit dem Fahrzeugtyp ist. Das Verletzungsrisiko innerhalb der Bahn ist da sehr hoch.
@Eure Videos Fahrnünftig: Ich habe da noch ein Video als ich mit der Bahn in der Fahrschule eine Gefahrenbremsung durchgeführt habe. Wurde von nem Kollegen von außen gefilmt. Beim Anhaltruck habe selbst ich in der Fahrerkabine nen ordentlichen Satz nach vorn gemacht
Und trotzdem sind Stehplätze in den Bahnen noch immer zugelassen und es gibt keine Gurtpflicht
jup für den Fahrgast ist das auch straff 😂
Wie bei unseren dx Fahrzeugen 🤣 wenn da die Schienenbremse kommt, kleben alle Fahrgäste an der Tür zum Fahrgastraum 🤣🙈
@@robfriedrich2822 die Gefahrenbremsung ist schon Aushaltbar für die Fahrgäste. Man müsste sich nur mal Festhalten, am Griff, nicht am Handy ;-)
Im übrigen ist euer Bügel Falsch rum 😂 würde mir auf den Sack gehen.
7:00 Das ist in Leipzig, rechts ist das Tropenhaus vom Zoo. Diese Straßenbahnen (Tram) von Solaris sind 40m lang (der neue NGT12+ von HeiterBlick wird 45m lang) und im Rückspiegel kaum zu übersehen...wenn man ihn nutzt. Der kurze Bremsweg der Tram kommt zustande, dass die Tram nicht nur über die Elektromotoren und ihre normalen Scheibenbremsen bremsen können. An jeden Drehgestell sind Magnetschienenbremsen vorhanden, die bei einer starken Bremsung/Notbremsung sich an die Schienen haften (Elektromagnete mit Bremsklötzen). Da kommen die 60-70 Tonnen einer Tram schnell zum Stehen und dann muss der Fahrer auch schauen, ob nicht jemand verletzt wurde. Das bekommt man als Fahrgast auch mit, wenn die aktiviert werden, weil das nicht geräuschlos ist.
Wenn man in der Branche arbeitet kann man ja mal klugscheißen ^^
Danke für die Info
Bremsweg von der Straßenbahn? Sascha, die haben Magnetbremsen. Das sind 2 - 4 mind.1m lange Elektromagnete, die 2cm über der Schiene 'schweben'. Wenn da Strom drauf kommt, knallen die auf die Schiene und dann hast Du Bremsleistung - da kommen alle nach vorn zum Fahrer um zu fragen, was los war.😉
Naja, die Bahn war in dem Moment auch nicht wirklich schnell unterwegs. Da greifen die Bremsen deutlich besser, als bei höheren Geschwindigkeiten.
Hier waren es etwa 15-20 km/h, da steht bei idealen Verhältnissen so ne Bahn innerhalb von 10 Metern. Das ist genau die gefährliche Geschwindigkeit bei Bahnen, bei denen die meisten und schlimmsten Fahrgastunfälle passieren. Was viele nicht bedenken...von aussen sah es glimpflich aus, in der Bahn kann aber schon ein Fahrgast hingefallen sein und sich schwer verletzt haben. Leider fahren viele Autofahrer einfach weiter, wenn sie einer Bahn zu nahe kamen und diese eine Gefahrenbremsung einlegen musste, ohne sich im klaren zu sein, das in der Bahn jemand gestürzt sein könnte. Auch hier ist das dann ein Fall von Fahrerflucht, auch wenn keine Kollission mit der Bahn statt gefunden hat. Denkt mal darüber nach...
Hm, bin mir nicht sicher, ob ich das schon mal gehört oder gelesen habe. Danke für die Info. 🙂👍
Dürfte auch definitiv eine bessere Lösung sein, als nur die Räder der Bahn blockieren. 😅🙈
🤔...alle Straßen mit Metall belegen und ab 2030 nur noch Autos mit Elektromagnet-Bremsen zulassen. 📝🤔
@@PhexkindDiese Bremsen werden nur im Gefahrfall (also bei einer sogenannten "Schnellbremsung" (höchste Bremsstufe bei der Eisenbahn, bei Straßenbahnen weiß ich nicht, wie die heißt)) aktiviert. Wenn diese Bremsen genutzt werden, hast du echt verdammt viel Bremskraft. Führt halt auch zu Verletzungen, weil keiner damit rechnet.
Würdest du das in Autos einbauen, müsstest du wesentlich mehr Sicherheitsabstand halten.
Die Räder der Bahn zu "blockieren" bringt dir übrigens nicht wirklich was, damit verlierst du nur Bremskraft.
@@TheCatAliasTNT2k Das dies eine Gefrahrenbremse ist macht schon Sinn. Ist ja schon ungünstig wenn man im Bus steht, der voll in die Eisen geht.
Ich bin schon davon ausgegangen, dass eine Gefahrenbremsung, bei der nur die Räder der Bahn blockieren, einen "etwas" längeren Bremsweg ergeben dürfte. 😉
Ging eigentlich davon aus, dass "Straßen mit Metallbelag und Autos mit EM-Bremsen" als Scherz zu erkennen ist. 😐
Die Bahnen fahren an der Stelle aber auch sehr langsam, eben weil dort sowas öfter passiert.
5:10 Harun hat über die komplette Breite der Fahrbahn Vorfahrt, das hat die Zicke wohl leider vergessen.
Ich stehe jetzt bei Minute 8:53 und dem Typen da im BMW dem sollte man auf Lebzeiten den Lappen wegnehmen. Liebe Grüße
Nach dessen Aussage würde ich dem nen versuchten Versicherungsbetrug unterstellen ... hoffentlich liege ich da falsch
Ich bin auch deiner Meinung sein Führerschein für immer wegzunehmen, außer er fährt ein Fiat multipla, ist auch ne Bestrafung.
Und für die dumme Lüge auch noch Teeren und Federn.
Nein wir sind hier in Deutschland. Da muss man schon mehrmals Leute totfahren, um den Führerschein zu verlieren, wegen Freiheit und so.
Der BMW bekommt wahrscheinlich maximal 30 € Verwarngeld
Führerschein weg und für die Falschaussage. Dementsprechend noch eine extrem hohe Strafzahlung oder vielleicht Freiheitsstrafe. Wer so durch das Leben geht, der muss bestraft werden
Zum Clip von Harun: rechts vor links und Vorfahrtsregeln gelten über die gesamte Fahrbahnbreite. Auch wenn man so fährt wie Harun das macht muss die Dame rechts-vor-links gewähren und hat keinerlei Vorfahrtsrecht! An die Dame: Nachschulung wäre angebracht. An Harun: lass die Ausdrücke bleiben, die kosten deutlich mehr als so ein Vorfahrtsverstoß.
Genau meine Rede.
5:55 primär gilt hier zuerst einmal RvL - GILT für ganze Straßenbreite!
erst dann wenn sie auf der Straße ist gilt die Regelung mit dem Hindernis
Parallel gilt aber auch: "Wer sich nicht an die Geschwindigkeit hält, verliert gewisse Rechte in Verkehr."
Falls tatsächlich 30 km/h galten, haben sich beide nicht korrekt verhalten.
Zum Thema steigende Versicherungskosten: Unnormal, dass einige Herstellerwerkstätten mittlerweile rund 240 (!!!) € die Stunde nehmen. Ich glaube, sogar netto!
Und glaub mal nicht, dass die beim Gesellen oder gar Lehrling ankommen.
Wir haben jetzt auch wieder einen Termin, weil uns einer reingeknallt ist. Lohnkosten 180€ p. Stunde
Jetzt fehlt nur noch die DSR 24 Werbung damit zu den Reparaturenkosten die Anwaltskosten und Gutachterkosten dazukommen. Dann wundern sich alle das die Versicherung immer teurer wird. Hatte neulich eine Anstossschaden mit den Einkaufswagen, 2500€ Reparatur und nochmal 1000 € Anwalt und Dekra Gutachter.
@@christiandenstbei mir das gleiche ! Schuldfrage war durch Polizei indiskutabel geklärt , die Werkstatt hat mir 3x einen Anwalt empfohlen, weil das ja die Versicherung zahlt ! Völlig unnötige Kosten! Mein Kostenvoranschlag ( 13T€ ) wurde sofort durchgewunken, Leihwagen für 2 Wochen , alles kein Problem
Bei den hohen Stundenlöhnen kann ich nur zu stimmen. 220€ Stundenlohn ohne MwSt um eine Tür zu reparieren bei einer Vertragswerkstatt. (Leasingfahrzeug) Ich glaube, dass viele Händler mit Werkstätten dies als melkmaschine nutzen und als Ausgleich, dass man mit Autos nicht mehr so viel verdient. Traurig ist auch, dass die Versicherungen den Spaß noch mit machen. Unsere hatte neulich schon dagegen eine eigene Rechnung aufgestellt. Mal sehen, wie das enden wird. Ich kenne viele andere Gewerke, die definitiv nicht so einen hohen Stundenlohn haben. Traurig, traurig...
Zum Thema Schulterblick, so muss ich sagen, dass ich das über die Jahre immer mehr habe schleifen lassen. Zum Glück ist nie etwas passiert. Dank der Dashcam Videos ist mir das wieder ins Bewusstsein gerückt. Ich schaue jetzt wieder mehr und gewissenhafter.
Tolles Video. Bin Fahranfänger und die Videos zeigen echt gut, was so passieren kann ohne es selbst erlebt zu haben. Daumen hoch!
Kaufe dir bitte eine DashCam. Mach es von Anfang an richtig. Ö
Flüelapass (Betonung auf der ersten Silbe 😉): Herrlich leer ohne die Traumtänzer in ihren Sch… Wohnmobilen, Sonntagskutscher und Touribusse. 👍
Bin ich schon ne Weile nicht mehr gefahren.
3:25 ich werde nie verstehen warum man während des Abbiegens die Spur wechselt. Erst mal das eine erledigen und dann in Ruhe schauen ob Spurwechsel möglich. wenn ich an der Ampel stehe achte ich immer schon darauf was der links von mir macht und fahre sogar leicht versetzt hinter denjenigen. kommt leider viel zu häufig vor.
ach ja, zudem blinkt man ja schon weil man dort Abbiegen will, einen Spurwechsel für die anderen ankündigen ist somit sehr schwer.
Sehe ich auch so.
Bitte die Rückfahrkamera anschauen wie der Hintermann die Situation selbst provoziert hat.
In den NL war ich so konzentriert auf die navigation, da habe ich die Pfeile tatsächlich übersehen. Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. :) Fehler passieren leider. Ich steh wenigstens dazu und kann nach 35 Jahren immer noch nicht fehlerfrei und perfekt fahren. ;-)
@@computerretterich meinte es nicht böse, diese Situation war halt blöd. Zudem hat dein Hintermann das selbe getan. ;) ich meinte es generell, das es viel zu oft passiert.
@@computerretterDie Fahrräder waren aber...ähhh suboptimal befestigt. Ich habe auch einen Kupplungsträger, aber so viel "Spiel" würde mich beunruhigen.
6:41 Der Clip macht richtig Vorfreude auf meine Straßenbahnfahrerausbildung!
Mach dir kein Stress deine Rettungskapsel ist gut geschützt solange du nicht versucht einen Radlader oder Tigerpanzer aufzugabeln :D
Und viel Erfolg :)
Keine Sorge, darauf wird man vorbereitet und solange du dich an die Regeln hälst trifft sich auch keine Schuld. Das Unternehmen steht da hinter den Fahrern.
@@scheckenhere7417 §278 BGB regelt
@@Autrux_nvm Vielen Dank!
Du mußt nur die richtige Ausweichlenkbewegung Dir antrainieren.
3:30: erschreckend wie viele Fahrer das zweispurige Abbiegen nicht hinbekommen, dabei müsste er nur dem Vorausfahrenden folgen.
In den NL war ich so konzentriert auf die navigation, da habe ich die Pfeile tatsächlich übersehen. Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. :) Fehler passieren leider. Ich steh wenigstens dazu und kann nach 35 Jahren immer noch nicht fehlerfrei und perfekt fahren. ;-)
Ich behalte keinen Reifen länger als 5 Jahre und sehe immer wieder, warum das die richtige Entscheidung ist.
Die Schweiz ist echt ein schönes Land. Ich liebe Berge. Im Sommer finde ich die noch besser.
Danke für die Clips. Macht echt mein Tag 💪
Der rote Zafira im 1. Clip war immer noch 10 km/h schneller als der Mercedes, der vorletzte Woche vor mir auf die Bahn gezogen ist.
Da gibt´s nur eins: Mit Vollgas rechts vorbei, ich spiele doch nicht den Prellbock!!!
Ja. Ich hatte kürzlich auch so einen Helden der mit 30 bis 35 direkt rauf ist auf die Bahn. Das tut echt weh innerlich. 😮
@@hampti007Hatte einen mit 50 vor mir. Ist natürlich auch gleich am Anfang der Spur ruüber. Wollte auch kein Prellbock sein und bin geschmeidig rechts vorbei. Er hat sich sogar mit Lichthupe bedankt 😉😃 Einfach lebensgefährlich sowas
Das ist die sicherste Variante und sogar StVO-Konform, obwohl die StVO notorisch dafür ist, in ähnlichen ungünstigen Situationen den sichersten Ausweg zu verbieten (Beispielsweise bei zu kurzem Beschleunigungsstreifen oder Rückstau bis zum Ende des Verzögerungsstreifens, etc)
@@hampti007 Das kann auch äußerlich verdammt weh tun!
Schöner Clip von Roadrunner.
Vielen Dank dafür!
3:10 Man sieht doch, das der Pfeil geradeaus und nach links zeigt. Also stehen die beiden da richtig und können links abbiegen. Das erkennt man doch sogar anhand der Streckenführung.
1:48 da bekommt "Drive-In" eine ganz neue Bedeutung 😂🎉
5:55 Bei RvL hat man Vorfahrt und Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite. Also kommt da was von rechts dann muss man Vorfahrt gewähren. Mit der Engstelle hat das nichts zu tun, nur mit Vorfahrt. Und weil man Vorfahrt hat und kein Gegenverkehr kommt darf man an dieser Engstelle auf die linke Seite wechseln zum Vorbeifahren.
8:23 "...warum er den Bmw nicht vorgelassen hätte..." Das fragen sich tausende BMW-Fahrer täglichen.
Unabhängig von der Vorfahrtssituation 😂
3:15 Alle Achtung dafür, dass Du diesen Clip hochgeladen hast, Joel - dass Du noch ein wenig Praxis brauchst, weiss Du offensichtlich selbst ... aber sag' mal: Die Fahrräder hinten wackeln bedenklich - sind die ordendlich festgemacht ???
Ich glaube nach rund 35 Jahren Führerschein und vier Sicherheitstraining in Grevenbroich habe ich genug Praxis. ;-) Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. Passiert halt. Die E-Bikes (gut gewicht) waren absolut stramm auf einer AHK-Fahrradhalterung von Atera montiert. Schau Dir die AHK-Halterungen mal im montierten Zustand mit Rädern an - die können nicht 100% stramm sitzen, weil sie nur auf der AHK klemmen und die Kunststoffs/Alu-Vorrichtung dehnt sich bei drei Bikes natürlich auch etwas. Sieht man auch bei Tests. Zeig mir einen Träger, bei dem sich kein Fahrrad bei so ruckartigen lenkbewegungen nicht bewegt - den nehm ich dann auch. ;-)
Das Manöver vor der Ampel war schon ziemlich... irgendwie schaut's strange aus: erst fährst Du nicht vor an die Linie, dann sogar rückwärts, obwohl vorne grün ist und alles frei... Wirkt eher wie 35 Tage Erfa 😂 Aber gut, hilft mir, bei anderen Verkehrsteilnehmern besser einzuschätzen, auf welche Gedanken die so kommen könnten.
5:00 Vorfahrt/Vorrang gilt halt über die gesamte Fahrbahn, nicht nur für eine Spur. Das wissen anscheinend viele nicht.
Wie wahrscheinlich viele erklären werden, Harun hat Vorfahrt. Punkt. Die Vorfahrt gilt auf beide Fahrbahn. Sie biegt ab und es gilt halt rechts vor links. Er hat Vorfahrt ohne wenn und aber. Das einzige was man ihm vorwerfen kann ist, dass er 10kmh zu schnell war. Das rechtfertigt ihre Fahrweise aber im geringsten.
Elwood: "Es sind 106 Meilen bis Chicago, der Tank ist voll, wir haben ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen."
Jake: "Tritt drauf!"
The Blue Brothers
4:08 Der Blick mit der Kirche sieht schon echt gut aus
2:40 Wow, diese deutsche Gewerbestraße sieht aus wie in jeder beliebigen US-Vorstadt
Dachte ich mir auch 😂
Den Fluela Pass bin ich auch schon mit dem Motorrad gefahren, das schönste was die Alpen an Pass zu bieten haben ❤❤❤
Wirklich. Auf Videos hat mich insbesondere der Klausenpass beeindruckt (in Ost-West-Richtung).
4:47
Ich fand Haruns Reaktion vollkommen angemessen. Im Unrecht sein und anzufangen zu beleidigen. Die Tante hatte diese REaktion verdient
6:42 bei Christoph, Rückspiegel und Schulterblick sollen hilfreich sein, wenn links neben mir Gleise sind und ich links abbiegen will, wurde mir vor über 52 Jahren erklärt. Das hilft mir auch heute noch, mich unfallfrei im Straßenverkehr zu bewegen.
5:45 Harun auch knapp 10km/h zu schnell, gerade in einer so nicht einsehbaren Situation muss man langsam ranfahren, um jmd der abbiegen möchte überhaupt die Chance zu geben zu reagieren. Von beiden nicht besonders gut gelöst
Reagieren tut man da an Stelle der Frau folgendermaßen: langsam rantasten bis man sehen kann ob alles frei ist. Dann sieht man den, auch wenn er 10 km/h zu schnell ist!
4:51 den Fußgänger hat der andere auch ordentlich geschnitten, ganz nebenbei :P
Er muss die Tante nicht sehen, da die Vorfahrt über die gesamte Fahrbahnbreite gilt. Beim Unfall ist die Tante zu 100 % Schuld.
6:06 bei Don Kropi, das rutschen kann verschiedene Ursachen haben, Fahrbahn ist nass, vielleicht hat es nur kurz geregnet und mit Abrieb und sonstigen Staub bildet sich ein Schmierfilm, Öl auf der Fahrbahn etc. Alte Winterreifen sind nur bei Eis und Schnee mit höheren Minusgraden wesentlich schlechter.
Ich mag deine Videos, danke dafür.
Zum Thema schlechte Menschen. Ich bin recht viel mit dem Fahrrad unterwegs und halte mich auch an die StVO - kein bei Rot fahren, schneiden und was wir nicht schon alles in den Videos sehen durften.
Ich fuhr auf eine T-Kreuzung mit Ampel zu. Es wird grün und der Verkehr setzt sich in Bewegung. Da ich weiß, dass da Gullideckel sind, fahre ich einen weiten Bogen beim Links abbiegen und schwubs fährt mir ein BMW aufs Fahrrad drauf. Nach ewigen Diskussionen, dass mir ein Bild des Persos reicht und sie meinen auch bekommt, kam einfach stumpf und aus tiefster Überzeugung: "Darf du überhaupt auf der Straße fahren?!". Einfach mal zu geben, dass man mal kurz nicht aufgepasst hat und gut ist. Geht nicht, immer sind die anderen schuld. Hätte ich mal die Polizei geholt.
Zu den 10k von Anon: BMW gibt vor, dass das Lenkgetriebe getauscht werden muss, wenn ein Schlag auf Reifen oder Felge beim Unfall passiert ist. Hinzu kommt beim Xdrive ( Allrad ), dass bei einem neuen Reifen alle vier ausgetauscht werden müssen, wenn mehr als 1,5 mm Profiltiefe unterschied vorhanden sind. Sonst gibt es Probleme im Heckdiffential. Hinzu kommt dann noch Frontradar einstellen etc. Da kommen schnell 10K zusammen. Hab grad so einen Fall in der Werkstatt. Wäre die Lenkung nicht dazu gekommen, wäre es kein wirtschaftlicher Totalschaden.
4:50 Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahn, nicht nur eine Spur.
Also spielt das Hindernis in dem Fall doch gar keine Rolle.
Einziger Kanal, bei dem ich die Werbung schaue. Einfach Legende 😂
5:30 Jap Harun war 10km/h drüber und die Rekation war unnötig aber Vorfahr gilt über die komplette Straßenbreite.
Danke für den schönen Clip am Ende mit der Schweiz. Wir waren letztes Jahr auch in Graubünden, Camping Morteratsch und dann nach Genua. Tolle Landschaft und Fahrstrecke.
Reupload: Daumen nochmal hoch, gerne.
5:56 Harun hat hier 100% Recht!
bei der Wortwahl oder nach den Verkehrsregeln, oder beides? 😅
Auch bei der Wortwahl. Er gibt nur zurück. Sie sagte zuerst "Halt die Fresse und fahr". ;)@@mvh6371
@@mvh6371 Beides natürlich.
Er fährt mit (GPS!) 40kmh durch die Seitenstraße. Wenn er sich mal grundsätzlich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten würde, würden so brenzlige Situation gleich seltener passieren
@@fabige Das wäre auch bei Tempo 30 passiert.
Zu Joel von 3:38 beim abbiegen Spur wechseln ist auch so schon eine super Idee :)
5:30 Die Vorfahrt gilt doch über die gesamte Breite der Straße somit ist Harun im Recht
3:35 Genau solch ein Bullshit passiert ständig! WIESO wechselt man, wenn man links auf eine zweispurige Fahrbahn abbiegt, direkt auf die rechte Spur? Wieso bleibt man nicht erst links und sortiert sich dann ein????
Weil sie dachten, dass es da nur eine Abbiegerspur gibt. Und dann hat man freie Spurwahl, soll sogar im Zweifel auf der rechten Spur ankommen.
Mit der Annahme im Sinn also nix falsch gemacht.
@@stahlschorsch Ja das mag ja sein, aber man sieht doch auch vor sich, das dort die Fahrbahn nach links abbiegt. Man sieht doch auch vor sich die Fahrbahnmarkierungen. Oder ist das zuviel verlangt?
Das mit der Spurwahl verursacht viel mehr Probleme und Unfälle, als es die Lösung ist. Die Leute müssten halt nur 1sek mal nachdenken. Wenn man auf der zweispurigen Linksabbiegerspur links ist, fährt man dann nicht auf die rechte Spur!
Das ist genaus dumm, wenn links und entgegenkommende Rechtsabbieger gleichzeitig grün haben.
Wieso bleiben die Rechtsabbieger nicht erstmal rechts und die Linksabbieger links und ordnen sich dann, wenn Platz ist, auf der Strecke danach, statt das z.B. bei den Linksabbiegern vorne erstmal 2 stehen bleiben, weil sie direkt rechts rüber wollen und alle dahinter warten müssen und die Rechtsabbieger auf die linke Spur wollen, warum auch immer!
Das Problem sehe ich leider jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit.
In den NL war ich so konzentriert auf die navigation, da habe ich die Pfeile tatsächlich übersehen. Ich bin von einer Spur ausgegangen - daher habe ich nicht mit dem gerechnet. :)
9:16 Roadrunner, ich liebe solche Passstraßen, herrlich, schade, dass ich keine in der Nähe habe.
8:52 Ohne jetzt zu wissen wer der Fahrer war. Aber es ist schon auffällig wie oft ein bestimmtest Klientel (Südländer) solche Autos wie BMW, Mercedes oder Audi fahren und das in besonders aggressiver Weise und ohne sich an die Verkehrsregeln zu halten
Das Video am Ende vom Roadrunner ein Traum 😍😍 danke
War das bei 7:16 etwa eine Blues Brothers Anspielung? XD
eine ganz leichte: th-cam.com/video/TbF29c_FpV8/w-d-xo.html
Vielleicht :p
@Roadrunner ^^ Danke für das Video da müssen wir als zugezügelte Deitsche auch mal hin Grüsse aus dem schönen Thurgau! (Danke auch an Sascha fürs mit reinnehmen vom Roadrunner) 🙂
5:35 Er braucht gar nicht zu warten, bis da 'ne Ampel steht (die dann sowie ständig ignriert wird), sondern seine Vorfahrt (Rechts vor Links) gilt über die gesamte Straßenbreite. Aber das ist typisch: Fehler machen, den anderen für den eigenen Fehler blöd anblöken und wenn dann Kontra kommt, wird drauflos beleidigt. Für manche Leute ist die Titulierung "Asozial" noch viel zu milde ausgedrückt!
6:28 ich hatte ein Auto mit 9 Jahre alten Ganzjahresreifen gekauft. Das Profil sah gut aus, auf das Datum hatte ich nicht geachtet, TÜV war ein paar Monate alt.
Als ich langsam überlegte, die Reifen dann doch zu wechseln. stellte sich auch heraus, dass ich komplett falsche Reifen auf dem Wagen hatte, die er nicht hätte fahren dürfen. (2. Wert war falsch).
Als ich in der Werkstatt des Vertrauens war, um zu prüfen, ob ich die Felgen fahren durfte, stellte sich auch noch heraus, dass sich kleine Brocken aus dem Profil lösten.
Und ganz kurios: Ich konnte nicht ruckelfrei einkuppeln.
Ich dachte zuerst, dass es an mir lag, da ich über 4 Jahre Automatik gefahren bin oder die Kupplung zu alt wäre. (In Foren hieß es, dass das Fahrzeug etwas empfindlich wäre bezüglich Drehzahl etc.). Nein. 2 Tage später 4 neue Reifen und ich konnte wieder butterweich einkuppeln.
Die ganzen Ruckler beim Einkuppeln... Das lag nur an den Reifen.
Beim nächsten Fahrzeug keine Kompromisse mehr gemacht.
3 Reifen 3 Jahre alt, 1 Reifen wurde für den TÜV neu gemacht. Verhielt sich bei Schnee etwas komisch (bemängelten auch die Tester bei dem Reifenprofil allgemein), also kein Kompromiss und 4 neue Reifen besorgt.
2. Schneetag und Auto fuhr vernünftig.
Man wechselt nie nur einen Reifen, immer mindestens beide auf der selben Achse. Was macht ihr eigentlich, dass eure 100 Jahre halten? Meine sind nach spätestens der dritten Saison fertig und ich hab nur 50PS....
@@Schokodonut95 ja leider wurde nur ein Reifen gewechselt.
Viel Schnee haben wir hier nicht zum Glück.
Er zeigte bei dem einen Tag ein leicht merkwürdiges Kurvenverhalten, was allerdings auch im Testbericht bemängelt worden ist zu dem Profil.
Darum habe ich mir 4 komplett neue Reifen besorgt und am 2. Tag habe ich den Schnee kaum bemerkt.
@@SvenZHB 4 neue Reifen zu kaufen war dann auf jeden Fall die bessere Entscheidung, sicher ist sicher
@@Schokodonut95 genau deswegen, zumal der neue Wagen ein merkwürdiges Verhalten auf Schnee zeigte. Zwar beherrschbar, aber eben nicht vernünftig.
So habe ich 4 Jahre Ruhe und dann kann ich weitersehen.
3:17 Wenn ich bei Joel die Fahrräder da so wackelm seh, gruselt es mich auch ein wenig. Aber ist ja bis jetzt bestimmt immer gut gegangen, also kein Handlungsbedarf. 🤷♂ Also meine Räder sind so fest, da wackelt nix und so sollte das auch sein denk ich.🤔
9:13 "Renzo" Danke lieber Knall, du hast mich in die Realität geholt, das war alles nur ein Video von Sascha.
Ja, das ist echt schlimm mit neuen Autos. Ein größerer Ditscher und schon ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Heute morgen hatten wir das Thema auch grade 😂 und jetzt das Video. Das passte wie die Faust aufs auge
Wer sich neue Autos leistet sollte auch deren Repkosten leisten können :D
5:55 Vorfahrt gilt auf der gesamten Straßenbreite! Es ist nicht gilt wohin du willst, sondern wo du herkommst. Der Benz hätte warten und die Vorfahrt gewähren müssen. Egal was für eine Situation auf der Fahrbahn herrscht auf die er/sie will.
8:00 3er BMW, talentfreie Fahrskills, keine Ehre und asoziales Verhalten.
Sag mir, dass du eine Fachkraft bist, ohne mir zu sagen, dass du eine Fachkraft bist 🧏♀️
Richtig unnötig da wieder diese Keule rauszuholen. Ja der hat sich danebenbenommen, aber wieso direkt gegen alle hetzen?
Du kannst versuchen deinen Rassismus zu verstecken aber es bleibt halt nur ein Versuch. Wenigstens bei deinem Profilbild zeigst du wer du wirklich bist.
Geblinkt hat er anhand dem was wir sehen konnten auch nicht
Der BMW ist ein Kombi. Die Klientel, die Du beschreibst, fährt keine Kombis. Das passt eher zu "besorgten Bürgern" und sonstigen biodeutschen Blitzbirnen.
Tatsachen dürfen ja wohl noch ausgesprochen werden!
Zu 9:08 Meine Schwiegereltern machen das auch, die nutzen so Pappe als Frostschutz... die sollte man vor dem losfahren natürlich wieder runternehmen...
Jetzt gibts schon Cliffhanger auf TH-cam. "Ob es Roadrunner sicher ans Ende des Passes schafft seht ihr in der nächsten Folge".
Ich mag diese Naturclips sehr. Ist immer wieder schön mal Orte zu sehen die man sonst nicht alle Tage sieht.
Der Pass ist so schön zum Fahren. Flüelen ist auch ein schöner ort für die Aussicht. 😊
Ich war da schon ein paar mal mit dem Rad. Auf dem Rad habe ich lieber mehr engere Kehren und der Pass verläuft wie man im Video sieht auch meist in der Talsohle, was zu weniger schönen Aussichten führt. Flüelen ist aber ganz wo anders (am Vierwaldstättersee bei Altdorf). Da beginnen der Klausen Pass und der Gotthard, die erheblich spektakulärer sind.
Also auch hier nochmal zum Thema Strassenbahn. Moderne Trams haben 3 Bremssysteme: 1. generatorisch, d.h. der Motor wird umgepolt wirkt jetzt als Generator, mitunter wird der dadurch gewonnene Strom in die Leitung zurückgespeist; 2. eine normale Betriebsbremse, meist eine Scheibenbremse auf den Achsen, 3. eine Magnetschienenbremse. Dabei werden Bremsklötze magnetisch auf die Schiene gepresst. Letzte entwickelt die größte Kraft und wird nur in Notfällen eingesetzt. Wenn, so wie hier, die Schienen trocken sind, erfolgt das recht abrupt, was immer wieder zu verletzten Fahrgästen führt! Bei einer Gefahrbremsung ist unter sonst gleichen Bedingungen der Bremsweg ca 10 m länger als bei einem PKW. Deswegen ist mein Mitleid mit Autofahrern, welche die Tram ignorieren, auch nur sehr begrenzt.
Vor allem, die ist ja auch so klein, die übersieht man ja auch so schnell. 🤭
Aber ernsthaft, da sind Schienen, da hab ich auf meinem innerem Radar immer ob und wo die Bahn gerade ist. Die hat ein paar mehr PS und Tonnage wie mein PKW oder gar mein Motorrad, die drückt mich einfach weg.
Die werden nicht auf die Schienen gepresst deshalb ist es egal ob sie feucht sind oder nicht. Sie schweben mit wenigen Millimeter über der Schiene und das Magnetfeld bremst dann.
Ich hab da noch ne Frage zu, ich nutz mal eben die Gelegenheit dass hier offenbar ein Experte am Start ist. Wieso bzw. wann geben manche Straßenbahnen Sand ab beim Bremsen?
@@You-wy6teFalsch, die werden tatsächlich auf die Schienen gepresst, es ist keine Wirbelstrombremse! Schau einfach in der Wiki nach.
@@LaralindaGibt auf TH-cam einen Kanal, der heißt "Peterle Sky", der erklärt vieles rund um die Eisenbahn recht anschaulich. Gibt natürlich noch viel mehr, aber der ist ein guter Einstieg.
07:00...tja, unsere Straßenbahnen hier in Leipzig haben gute Bremsen 😁 Das interessante Gebäude rechts is übrigens Europas größte Tropenhalle "Gondwanaland" und gehört zum Zoo Leipzig 😉
Schöne Blues Brothers Referenz bei 7:13
Das musste mir erklären
@@EureVideosFahrnuenftigder Kommentar von Horsi, 106 Meilen nach Chicago…
Na gut. Man hätte das wohl kennen müssen. Sagt mir nix :)
@@EureVideosFahrnuenftig Bildungslücke! Mit der besseren Hälfte schleunigst im Heimkino nachholen! 🧐😁
@@EureVideosFahrnuenftig th-cam.com/video/gvKs2VLmVnY/w-d-xo.html
Die Sonnenbrillen kommen allerdings erst am Ende zur Sprache. :)
Flüelapass ist gleich bei mir um die Ecke, herrliche Töffstrecke ins Engadin😊 für die Strecke zurück empfehle ich den Albulapass, find ich noch schöner zu fahren❤
Muss im Herbst sein, die Lärchen sind noch Gelb und im Winter ist der doch sicher gesperrt. Bin den auch schon bestimmt 10 mal gefahren. Du wohnst wahrscheinlich in Davos nehme ich an.
Top, vielen Dank. Die Pass-Fahrt hat mir auch gut gefallen. Wäre mal wieder Zeit für ein Schneezial ... Wenn Du dazu Videos brauchst ... Winterwonderland (ohne Unfall oder Panik) hab ich auch noch auf der Festplatte.
Ja, diesen Abschnitt könnte ruhig auf normale Geschwindigkeit ablaufen. Ich genieße sowas gerne die Aussichten🙂
@@ryker1305Man kann auf TH-cam die Geschwindigkeit ändern :)
2:53 bei Joel, Joel sollte sich unbedingt in Verkehrsbeobachtung üben. Jedes kleine Kind hätte sofort gesehen, hier geht es 2-spurig nach links und dann wechsle ich auch bestimmt nicht beim Abbiegen die Spur.
4:48 Wes halb die Aufregung? Hier gilt rechts vor links und zwar für die gesamte Breite der Fahrbahn und nicht nur eine Fahrspur. Das lernt man schon in der Fahrschule. 🤔
Zu dem Video bei Lintforter und deiner Aussage Sascha: ich hab vor kurzem eine crime Serie auf Sky geschaut wo ein FBI Agent sagte "so oder so musst du das Pflaster abziehen, mach es lieber schnell, dann tut es weniger weh." Und genau der Satz kam mir bei dem bemer in den Kopf 😅😅😅
Ja es passiert, dass man mal unaufmerksam oder fehlerhaft agiert aber hey, wer außer Neugeborenen und Kleinkindern darf denn den ersten Stein wegen Unschuld schmeißen? Ich finde es beschämend für unsere Gesellschaft, dass es überhaupt solchen Situationen gibt und bin froh, dass es dashcams gibt 😊
5:17 Paragraf 8, Abs.2 StVO ist eindeutig:
"Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten, insbesondere durch mäßige Geschwindigkeit, erkennen lassen, dass gewartet wird. Es darf nur weitergefahren werden, wenn übersehen werden kann, dass wer die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert wird. Kann das nicht übersehen werden, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineingetastet werden, bis die Übersicht gegeben ist. Wer die Vorfahrt hat, darf auch beim Abbiegen in die andere Straße nicht wesentlich durch den Wartepflichtigen behindert werden."
Sie ist kein entgegenkommender somit hat der Einsender KEINEN Vorrang zu gewähren gemäß Paragraf 6 StVO.
Sie biegt ab und somit nimmt sie dem Einsender die Vorfahrt wie man oben lesen kann.
"Es darf nur weitergefahren werden, wenn übersehen werden kann, dass wer die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert wird."
Wurde bereits mehr als genug Gerichtlich entschieden das die Vorfahrt auf der gesamten Straßenbreite gilt.
@Don Kropi: Fährste quer, siehste mehr. 😂👍
Wennst vom Gas gehst (wobei da locker noch mehr gegangen wäre, nur sinnlos gewesen wäre war ob der Spaßbremse vor dir), dann musst gleichzeitig auch die Lenkung aufmachen, ansonsten kommst nämlich ins Übersteuern, wie passiert, und musst erneut gegenlenken. Das sieht nicht nur She.ice aus, sondern kostet auch noch Zeit, Grip, Reifen, etc.
Die Pelle war nicht das Problem, da muss ich dem Sascha vehement widersprechen, sondern nur deine Fahrkünste.
Wissen wo die Haftgrenze ist und schneller lenken, dann sieht das Manöver auch smoother aus.
Mit ner Heckschleuder auf der Geraden Gas geben kann jeder, in (nassen und/oder glatten) Kurven trennt sich die Spreu aber vom Weizen. 😉
Bei dem Clip von Joel war ja mal die Verwirrung selbst komplett verwirrt. Oh man. Da ist einiges sehr ungünstig verlaufen. Die Blues Brothers Anspielung von Horsi war einfach nur feierlich!
7:03 die Musik ist ja auch absolut perfekt - dieser Spannungsbogen ey!
9:00 die Pappe sollte das vereisen der Heckscheibe während der Nacht verhindern und wurde vergessen.
Das selbe habe ich im alten Video schon vermutet. Würde halt auffallen wenn man auch mal in den Innenspiegel schaut.
Minute 7:35 bei Transporterelch:
Fahr einfach zu, zerplatzt der coole Typ auf deiner Windschutzscheibe -> ist halt natürliche Auslese🙈
Zu Anons Unfall mit dem Opel: Ich hatte zwar keinen Unfall, aber ich hatte einen winzig kleinen Riss in meinem Scheinwerfer, den man kaum gesehen hat. Der war vielleicht 3mm lang. Es war jedenfalls genug, dass jede Menge Feuchtigkeit eindringen konnte. Zudem wäre ich so nicht über den TÜV gekommen. Also hab ich das meiner Versicherung gemeldet (Teilkasko, da Glasschaden), und die haben mich zu einer Werkstatt geschickt. Ich hab mir Spaßeshalber ein Kostenvoranschlag geben lassen und der belief sich auf ca. 3500€. Das ist nämlich ein LED-Scheinwerfer. Der musste dann auch angelernt und kalibriert werden. Da hab ich mich um meine 150€ Selbstbeteiligung umso mehr gefreut. Kann also nur sagen, dass man modernere Autos dementsprechend versichern soll, sonst wirds Teuer und mein Auto ist mittlerweile 9 Jahre alt, also auch nicht mehr so neu.
Wobei viele Werkstätten eher teuer austauschen statt günstig reparieren wollen.
Augen auf bei der Werkstattwahl und auch Preise vergleichen bevor es eingebaut wird. Ich hatte auch mal einen defekten Scheinwerfer und der Preis war in der einen Werkstatt fast doppelt so teuer.
@@peterschmalz2187 von einer Werkstatt erwarte ich, dass Defektes ersetzt wird und nicht geflickt vorallem nicht bei den Versicherungspreisen und erst recht nicht, wenn irgend Idiot dran schuld ist.
Sascha, was ich an Deinen Videos so mag, ist vor allem Deine Art zu moderieren, was für coole Sprüche Du jedes Mal hast. Aber genau damit bist Du witzig genug und hast diese fürchterlichen Memes gar nicht nötig. Und diesmal wars nicht nur Horsi, sondern auch Du bei 9:11. Eigentlich will ich gerne Dein Abonnent bleiben, aber mich vergraulst Du mit sowas leider ganz schnell. Diese Abspannmusik, die Du neulich mal hattest, fand ich hingegen ziemlich cool!
2:34 ist ja auch geil. Nach rechts ein Subway, gerade aus fahren wir auf einen Burger King zu, daneben ein McDonalds und dann ist noch ein KFC in 1000m ausgeschildert. Also wenn du dir gerade Fastfood reinschaufeln willst, hast du da echt die Qual der Wahl😂
In Lübeck gibt es dieses Ensemble noch mit einem Domino's oben drauf. :D
Der hat die Pappe drauf gemacht damit die Scheibe nicht zu friert und vergessen ab zu nehmen🤷♂️ .... aber da sieht man auch, das hier der Innenrückspiegel wohl nur zum schminken benutzt wird😡 sonst würde man das bemerken
Und ich hab nen Innenspiegel, der nur die freie Sicht nach vorn verhindert. Benutzen tue ich den grundsätzlich nicht. Theoretisch dürfte man den auch entfernen, wenn 2 Außenspiegel vorhanden sind.
Die Passfahrr ist der Hammer. So eine schöne Landschaft, da werd ich ganz neidisch.
5:28 Harun hat Vorfahrt im Prinzip. Er kommt von rechts und es gilt über die Vorfahrt gilt dann über die gesamte Fahrbahnbreite.
5:20 Die Situation is ganz klar. Sie biegt in eine Straße ein, damit muss sie BEIDEN Fahrspuren Vorrang gewähren. Ist das selbe auf Landstraßen - zum Rechtsabbiegen reicht nicht der Blick nach links, denn wenn von rechts kommender Gegenverkehr überholt hat dieser Vorrang.
Dh auch dass Harun da überholt und das Hindernis auf seiner Seite hat ist irrelevant, da sein Rechts-Vor-Links jeglichen Anspruch ihrerseits schlägt.
Aber ich seh grad, da is sich die Kommentarsektion sehr einig^^
ach horsi, die Blues Brothers Anspielung war ja traumhaft
Jake Blues (zu seinem Bruder Elwood):
"Tritt drauf..."!
😅😅😅😅😅
Einer meiner absoluten Lieblingsfilme!!!
:)
5:03 "Ja, aber irgendwas mit Autos!" und dann noch "halt doch Deine Schnau...." die Frau hat das Argumentieren durchgespielt
"irgendwas mit Autos" hat Sascha hier hin geschrieben, weil er das Gespräch nicht verstanden hat.
stellt Euch vor es wäre in der Situation noch der Anzeigenhauptmeister dazu gekommen dann wär das total eskaliert. 4 Anzeigen wg. Beleidigung, jeweils eine an beide Verkehrsteilnehmer und am Ende wär bestimmt noch ein schlichtender Polizist verhaftet worden oder so 🤣 oh mann jetzt hab ich Kopfkino
@@yakyakgaming1027 Kann man überhaupt jemanden anzeigen, weil er jemanden anders beleidigt hat?
@@stahlschorsch du kannst nur Anzeigen wenn du selbst beleidigt wirst.
Und jetzt Exkursion: Beamtenbeleidigung ist eine normale Beleidigung (wird nicht anders behandelt, was ja öfter mal behauptet wird), aber da kann der Vorgesetzte für den Beleidigten Anzeige erstatten.