Hay mucha gente experta en mecánica, pero expertos en mecánica y aparte que suba a un canal lo que sabe, son pocos. Hay que pregonar con el ejemplo estimado Hugo. Ý como dijo un italiano " sempre avanti ". Gran abrazo
Excelente video y la recomendación de mantenerlo sin dudas muy veraz yo que soy del rubro de las motos tb veo que el cardan es a lo que menos le da mantenimiento el usuario igualmente en la cadena de la moto y al romperse sucede los mismo!!!A patita a casita
Por primera vez en mi vida (tengo 35 años tampoco taaanto ja) logre comprarme un deportivo japones de motor delantero y propulsion trasera. O sea que por primera vez ando en algo potente y que empuja desde atras y por lo tanto tambien tiene cardan... Este video me abrió mucho los ojos, sos un grande Hugo, saludos de un argento exiliado en Paraguay!
Quedo bien claro que te deja tirado amigo!!! Jajajaja!!! Es así!!! Hay que darle mantenimiento a las crucetas!!! Gracias por compartir tu conocimiento y experiencia!!! Un abrazo grande!! Saludos cordiales desde la Patagonia Argentina!!
Buenos día, yo hace unos meses que tengo un Jac 1035 y soy nuevo en esto y el dueño a terior me dice que nunca hizo mantenimiento y a mi me gusta tener las cosas prolijas para no tener dolores de cabeza y gastado lo cambio y estoy engrasando el cardan y sigo tus consejo hay mucho para aprender y es un lujo tus recomendaciones, muchas gracias
Muy buen video, como siempre Hugo. Dato para agregar... si la estría no está marcada... las horquillas de las crucetas van alineadas. Saludos! Excelente canal.
Esto debería estar en la lista de viajeros yotuber que compran los ómnibus años 2017 con el motor Mercedes benz 1215 de siente los diferenciales zumbando y con este vídeo es algo para aprender y estar atentos a los mantenimiento de un vehículo mas grade Y obvio que más caro también
no se borran ningún comentario en este canal ,a no ser que contenga groserías o enlaces al exterior o spam podes visitar los videos short y vas a ver la cantidad de barbaries que hay saludos!
@@mecanicahugos gracias Hugo fue un falló mió,te puse un enlace y el sistema lo descartó,te pido disculpas por el comentario que ya e borrado Gracias otra bez.
Gran consejo Don Hugo... el engrase... uno no le da mucha importancia al engrase hasta que te deja tirado una cruceta. Lo aprendí a la fuerza, por suerte mi camioneta tenía un artilugio con una cadena afirmada al chasis que sostuvo al cardan y no se clavó en el piso, sino hubiera sido otro quilombo. Fuerte abrazo.
Siempre me molestó el ruido que hacia esa bendita cadena... hasta ese día nunca había comprendido bien su funcionamiento, crei que eso nunca me iba a pasar. Se puede hacer con una planchuela, una pedazo de cable de acero, pero recomiendo que algo tengan.
SOS un grande Hugo voy a revisar el de mi f100 que uno se sube y les da hasta que revienten con tus vídeos uno aprende un montón a cuidar su herramienta de laburo
Hola Hugo, mostro, cómo estás? Excelente, muy buen tema para desarrollar, y si vas a ponerle la tapa que voló, porfa hacete un video!! Te mando un abrazo grande!!
Sin duda es asi y si te demoran en cargarte en la chacra a jugar con el inyector y por supuesto un buen trapo agua y jabon de lo contrario como queda todo lo q tocamos 😅😎
Hola un abrazo grande a la distancia HUGO acá donde estoy viviendo desde hace 23 años fui DESAPRENDIENDO TODO LO QUÉ APRENDI EN URUGUAY .ENGRASAR FUE UNA DE ESAS .EN URUGUAY YO HERA UN GURY JOVEN Y ME ENCEÑARON A ENGRASAR Y ME DIJERON DALE HASTA QUÉ SAQUE LA GRASA VIEJA QUÉ SALE CON AGUA CON ARENA TIERRA MUGREA ESO EN URUGUAY .A LOS 37 AÑOS LLEGO A NJ Y COMIENZO A TRABAJAR CON UN PORTUGUÉS TENIA UN TALLER MEDIANO GRANDE .LO MIO HERA CAMBIO DE ACEITE SERVICIO FRENOS Y ENTRABA LA ENGRASADA Y EL TIPO SE PONIA COMO LOCO .EL TIPO ME COMPARABA CON UN BRASILERO MUY ALCAGUETE ARRASTRADO QUE TRABAJABA CON MIGO Y CLARO EL BRASUCA HERA MUCHO MAS RAPIDO QUÉ YO Y LO QUÉ HACIA HERA PONERLE GRASA A LAS GRASERAS [A LAS PUNTITAS SI ENTRABA LA GRASA NO IMPORTABA ]EL TEMA ES MUY EN EL AIRE A MI ME TOCO DESAPRENDER JAJA 😅BUENO CHAU .
Gracias Hugo ,te quiero hacer una pregunta tengo un Ford A pero lo uso muy poco, a razón de 1000 km o menos x año cada cuanto tu me recomiendas que lo engrase completo. Un abrazo Alvaro gracias
Hola Hugo quisiera saber tu opinión doble 4 válvulas de un Fiat Siena 1.6 16 válvulas y las estoy enderezando que opinas puede funcionar yo terminé una y le mande nafta y sellar bien
Y pensar que dos días antes en la plaza central de mi pueblo vi pasar un camioncito de transporte de sustancias alimenticias y venía con el cardan a los saltos y haciendo ruiso. Y yo pensando a que hora los deja tirados. Y ahora viendo este vídeo.
Una pregunta maestro ¿ porque al compresor de mi camión, le cuesta cargar en invierno por las mañanas y además frena muy brusco del eje delantero, será cosa de esa válvula?
muy bueno Hugo , muy importante la lubricación , pero se te ha escapado algo respecto a la alineación entre cardanes , que es muy importante en el caso de cardan doble, tienen que estar alineadas entre ellas , de lo contrario , se generan oscilaciones y tironeos provocando grandes daños a toda la transmisión . por ejemplo en este video te indican el porqué. un saludo th-cam.com/video/gmV4qwLfOMY/w-d-xo.html
Hola amigo,tengo una duda,tengo una mercedes benz 409d la cual le e cambiado la caja de cambios 711110 por la 711113,esta ultima tiene la velocidad mas larga y va menos revolucionada,el problema que tengo es que la que termina en 110 tiene como un separador que une la caja al cardan y la 113 no la tiene,la medida total de la caja de cambios que termina en 110 es de 61.5cm incluyendo el separador y la que termina en 113 mide un total de 60.5cm,es un centimetro o centimetro y medio la diferencia que ahi,este centimetro y algo que es mas corta ahora me falta a la hora de unir con el cardan la caja de cambios,la duda es que ahi si algun problema si estiro un poco el cardan hasta la caja?tiene bastante juego?dañare algo si lo hago de esta manera? e visto en grupos de mercedes clasicas que lo hacen sin ponerle ningun tipo de separador para el espacio que me queda,solo estirando un poco el cardan pero me gustaria asegurarme,espero su respuesta gracias de antemano,saludos desde España!!
Otro consejo... Si ayer engrasaste y hoy llovió y anduviste con la lluvia en el vehículo, mañana volve a engrasar... Tu grasa se lavó y se llenó de arena, imagínate... Lo mismo en cada lavado... Saludos
@@mecanicahugos le comento tengo una toyota stout del año 1980 la compre en el año 1996 y solo se le a agregado un poco pero los mecanicos me disen que no hace falta cambiarlo pero segun mi ignorancia ya pasaron muchos años .sin un cambio que me aconseja yo lo quiero cambiar para mi ya cumplio su siclo .gracias saludos desde neuquen patagonia Argentina.
Sos un genio Hugo!... nadie explica como vos. Gracias por el video y por los HugoTips para cuidar nuestros vehiculos
Estoy agradecido. da una buena explicación. Dios le bendiga
Lo saludo Hugo , de argentina
Miro sus videos y ud sabe de verdad
Y explica simple , un verdadero mecánico lo saludo Alejandro
Gracias
Excelente video , tengo ideo de tratar de comprar un cole para hacer un motorhome y estos videos son un manual , gracias por compartir .
Cuanto aprendí hoy de cardan Hugo!
Gracias a vos pibe!! Saludos desde Bs As!
Grande Hugo... MAESTRO... GENIO... Gracias por compartir tus conocimientos con tanto entusiasmo...
Saludos desde Mendoza...!!!
Hay mucha gente experta en mecánica, pero expertos en mecánica y aparte que suba a un canal lo que sabe, son pocos. Hay que pregonar con el ejemplo estimado Hugo. Ý como dijo un italiano " sempre avanti ". Gran abrazo
Excelente video y la recomendación de mantenerlo sin dudas muy veraz yo que soy del rubro de las motos tb veo que el cardan es a lo que menos le da mantenimiento el usuario igualmente en la cadena de la moto y al romperse sucede los mismo!!!A patita a casita
saludos maestro artesano.... muy importante eltema del video. gracias po tu tiempo. exitos, saludos desde Caracas..Venezuela
Por primera vez en mi vida (tengo 35 años tampoco taaanto ja) logre comprarme un deportivo japones de motor delantero y propulsion trasera. O sea que por primera vez ando en algo potente y que empuja desde atras y por lo tanto tambien tiene cardan... Este video me abrió mucho los ojos, sos un grande Hugo, saludos de un argento exiliado en Paraguay!
Quedo bien claro que te deja tirado amigo!!! Jajajaja!!! Es así!!! Hay que darle mantenimiento a las crucetas!!! Gracias por compartir tu conocimiento y experiencia!!! Un abrazo grande!! Saludos cordiales desde la Patagonia Argentina!!
Buenos día, yo hace unos meses que tengo un Jac 1035 y soy nuevo en esto y el dueño a terior me dice que nunca hizo mantenimiento y a mi me gusta tener las cosas prolijas para no tener dolores de cabeza y gastado lo cambio y estoy engrasando el cardan y sigo tus consejo hay mucho para aprender y es un lujo tus recomendaciones, muchas gracias
Muy buen video, como siempre Hugo.
Dato para agregar... si la estría no está marcada... las horquillas de las crucetas van alineadas. Saludos! Excelente canal.
Esto debería estar en la lista de viajeros yotuber que compran los ómnibus años 2017 con el motor Mercedes benz 1215 de siente los diferenciales zumbando y con este vídeo es algo para aprender y estar atentos a los mantenimiento de un vehículo mas grade
Y obvio que más caro también
Me encantan tus explicaciones,eres un maquina
Gracias por comentar
no se borran ningún comentario en este canal ,a no ser que contenga groserías o enlaces al exterior o spam podes visitar los videos short y vas a ver la cantidad de barbaries que hay saludos!
Gracias Hugo,de qué forma te puedo mandar un privado?
@@mecanicahugos gracias Hugo fue un falló mió,te puse un enlace y el sistema lo descartó,te pido disculpas por el comentario que ya e borrado
Gracias otra bez.
Eres el mejor profesor de mecanica y el mejor mecánico
Gran consejo Don Hugo... el engrase... uno no le da mucha importancia al engrase hasta que te deja tirado una cruceta. Lo aprendí a la fuerza, por suerte mi camioneta tenía un artilugio con una cadena afirmada al chasis que sostuvo al cardan y no se clavó en el piso, sino hubiera sido otro quilombo. Fuerte abrazo.
la cadena se me olvido hablar sisi
Siempre me molestó el ruido que hacia esa bendita cadena... hasta ese día nunca había comprendido bien su funcionamiento, crei que eso nunca me iba a pasar. Se puede hacer con una planchuela, una pedazo de cable de acero, pero recomiendo que algo tengan.
pero valor, no escuchaste tremendos ruidos que te indican que alguna cruceta está hecha carozo ??
Cuando estás de temporada ni el ruido de la panza cuando hay hambre escuchas!!!!
Buenísimo Hugo. Por acá conozco uno que por no meter una cadenita abajo se puso a hacer salto con garrocha con el camión
SOS un grande Hugo voy a revisar el de mi f100 que uno se sube y les da hasta que revienten con tus vídeos uno aprende un montón a cuidar su herramienta de laburo
Hola Hugo genial el vídeo vamos arriba gracias por compartir abrazo maestro
Gran explicación, muchas gracias!
un video mejor que otro huguito abrazo
Muchas gracias!
Muchas gracias maestro, excelente explicación
Presente: Cordial Saludo desde Zapopan Jalisco Mx. Siempre Pendiente.
Hola Hugo, mostro, cómo estás? Excelente, muy buen tema para desarrollar, y si vas a ponerle la tapa que voló, porfa hacete un video!! Te mando un abrazo grande!!
Que grande tocayo , siempre dando cátedras !
excelente maestro mil gracias por compartir su conocimiento... me paso similar con un furgón y no encontraba solución
Excelente video!! Saludos!
Gracias a vos Hugo!
Saludos desde Panama !!!
Hola hugo que inportante es tu laburo..y el video yo tengo una trafic Rodeo con tracción tracera y ace mucho ruido donde tenes tu taller..as te veo
Buen video cómo siempre Hugo. Abrazo!!
Muchas gracias Hugo por la info
hola Hugo, que importante que es el mantenimiento de esas piezas. muy bueno el video como siempre !!! saludos desde Funes, Santa fe.
Sin duda es asi y si te demoran en cargarte en la chacra a jugar con el inyector y por supuesto un buen trapo agua y jabon de lo contrario como queda todo lo q tocamos 😅😎
Saludos desde neuquen Argentina huguito
saludos
Por mí barrio cuando era chico había un verdulero con un Rastrojero , que el ruido a cruceta era más fuerte que el ruido del Indenor ...☠️
Jajajja
Buen video amigo ,saludos desde Tenerife
Estoy muy agradecido, lo tomaré en cuenta
Un lujo Hugo, consulta, tengo una s10 y no tiene terminal de engrase el cardan, como se hace?
Exelenge Hugo! Una consulta, cada vez que se cambian crucetas hay que balancear el cardan?
Excelente video, gracias
Buenas Hugo , una consulta las camisas de fiat 600 traen collarin?
Hola Hugo consulta el Chevrolet 1.4 turse válvulas?
Genial Hugo como siempre saludos!!
Me hace acordar al cuento del burro que se le cae el cardan
Grosso!!, vamo a tener que revisarle eso a DOMINGO
Hola un abrazo grande a la distancia HUGO acá donde estoy viviendo desde hace 23 años fui DESAPRENDIENDO TODO LO QUÉ APRENDI EN URUGUAY .ENGRASAR FUE UNA DE ESAS .EN URUGUAY YO HERA UN GURY JOVEN Y ME ENCEÑARON A ENGRASAR Y ME DIJERON DALE HASTA QUÉ SAQUE LA GRASA VIEJA QUÉ SALE CON AGUA CON ARENA TIERRA MUGREA ESO EN URUGUAY .A LOS 37 AÑOS LLEGO A NJ Y COMIENZO A TRABAJAR CON UN PORTUGUÉS TENIA UN TALLER MEDIANO GRANDE .LO MIO HERA CAMBIO DE ACEITE SERVICIO FRENOS Y ENTRABA LA ENGRASADA Y EL TIPO SE PONIA COMO LOCO .EL TIPO ME COMPARABA CON UN BRASILERO MUY ALCAGUETE ARRASTRADO QUE TRABAJABA CON MIGO Y CLARO EL BRASUCA HERA MUCHO MAS RAPIDO QUÉ YO Y LO QUÉ HACIA HERA PONERLE GRASA A LAS GRASERAS [A LAS PUNTITAS SI ENTRABA LA GRASA NO IMPORTABA ]EL TEMA ES MUY EN EL AIRE A MI ME TOCO DESAPRENDER JAJA 😅BUENO CHAU .
Huguito acá estamos👍
Muchísimas gracias
Gracias por comentar
Hugo, para pintar el bloque de negro, hace falta que sea anticalórica o le puedo dar pintura normal? Una kangoo DCI 1.5
buen dia cuanto debo dejar de juego entre el entre las dos uniones del cardan para que si cae a un bache no haga efecto piston o rompa la tapa
Muy bueno!! Me gustó el vídeo y le di un like! Cuánto falta para ver si arranca?
Sabes de todo amigo, que no sabría usted
Un saludo Hugo vamoarriba con el Mercedes carajo .le echan grasa cuando suena jajaja
Impresionante la verdad que con eso cardan putie tanto con Chevette grumett rural
Muy bueno👍👍
Hola Hugo!!! Saludos de acá d Young
Capo Hugo
Notable. Graciasss
Grande Hugo
Primero en comentar. Saludos
Los coches modernos ya no tiene puntos de engrase los fabricantes solo esperan que se rompa algo para ponerlo nuevo
Tengo un Motorhome. NO SABES COMO ME VINO ESTE VIDEO.. !! GRACIAS 🙂 🙂 🙂
el canal del motorhome ta aca tambien th-cam.com/channels/ZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA.html
Gracias Hugo ,te quiero hacer una pregunta tengo un Ford A pero lo uso muy poco, a razón de 1000 km o menos x año cada cuanto tu me recomiendas que lo engrase completo. Un abrazo Alvaro gracias
no tengo ese dato no recuerdo como es
Lubricalo todos los años, por el uso que le das eso no se gasta mas
Hola Hugo quisiera saber tu opinión doble 4 válvulas de un Fiat Siena 1.6 16 válvulas y las estoy enderezando que opinas puede funcionar yo terminé una y le mande nafta y sellar bien
Y pensar que dos días antes en la plaza central de mi pueblo vi pasar un camioncito de transporte de sustancias alimenticias y venía con el cardan a los saltos y haciendo ruiso. Y yo pensando a que hora los deja tirados. Y ahora viendo este vídeo.
MAESTRO CUANTO TIEMPO
TARDA EN LEER LOS COMENTARIOS....
SALUDO CORDIAL DESDE ESPAÑA 👍🇪🇸
ARRIBA URUGUAY 🇺🇾
le pregunte para que quería las medidas la semana pasada nunca me contestaste ,
sabe que pasa yo contesto a los miembros primero
Una pregunta maestro ¿ porque al compresor de mi camión, le cuesta cargar en invierno por las mañanas y además frena muy brusco del eje delantero, será cosa de esa válvula?
Grande.
muy bueno Hugo , muy importante la lubricación , pero se te ha escapado algo respecto a la alineación entre cardanes , que es muy importante en el caso de cardan doble, tienen que estar alineadas entre ellas , de lo contrario , se generan oscilaciones y tironeos provocando grandes daños a toda la transmisión . por ejemplo en este video te indican el porqué. un saludo
th-cam.com/video/gmV4qwLfOMY/w-d-xo.html
Alemites les decimos acá a las graseras
Hola amigo,tengo una duda,tengo una mercedes benz 409d la cual le e cambiado la caja de cambios 711110 por la 711113,esta ultima tiene la velocidad mas larga y va menos revolucionada,el problema que tengo es que la que termina en 110 tiene como un separador que une la caja al cardan y la 113 no la tiene,la medida total de la caja de cambios que termina en 110 es de 61.5cm incluyendo el separador y la que termina en 113 mide un total de 60.5cm,es un centimetro o centimetro y medio la diferencia que ahi,este centimetro y algo que es mas corta ahora me falta a la hora de unir con el cardan la caja de cambios,la duda es que ahi si algun problema si estiro un poco el cardan hasta la caja?tiene bastante juego?dañare algo si lo hago de esta manera? e visto en grupos de mercedes clasicas que lo hacen sin ponerle ningun tipo de separador para el espacio que me queda,solo estirando un poco el cardan pero me gustaria asegurarme,espero su respuesta gracias de antemano,saludos desde España!!
A mí viejo se le quedó en el piso el cardan del Leyland cuando laburaba jajajaja en el mercado modelo
Otro consejo... Si ayer engrasaste y hoy llovió y anduviste con la lluvia en el vehículo, mañana volve a engrasar... Tu grasa se lavó y se llenó de arena, imagínate... Lo mismo en cada lavado... Saludos
💪💪💪👍👍
Mostra como cambiar cruceta. Las odio si no quedan pesados se me salen los palitos o no me calzan los seguros
jajajjaja con paciencia
Pregunto porque el camión mio está crusadoo
El diferencial tiene que estar en línea con el cardán central
Empieza a calentar y se come y empieza claca claca claca... y té deja tirado 👀
Esaaaaaa
Se me ha roto la cruceta en camionetas y si se te rompe andando a los pedos en el carril rápido te la regalo.
Hugo, eso con un Tesla no te pasa.
Consulta maestro cada cuanto tiempo se debe cambiar el aceite de la caja de cambios gracias .saludos .
Depende de cada vehículo hay que encontrar el manual del fabricante y consultar
@@mecanicahugos le comento tengo una toyota stout del año 1980 la compre en el año 1996 y solo se le a agregado un poco pero los mecanicos me disen que no hace falta cambiarlo pero segun mi ignorancia ya pasaron muchos años .sin un cambio que me aconseja yo lo quiero cambiar para mi ya cumplio su siclo .gracias saludos desde neuquen patagonia Argentina.
@@rubenrosales3545cambiale esa valvulina, amigo, fíjate en el color y vas a ver ....