Salut est-ce que je peux avoir ta configue complète ? Pot carbu bac etc et t'as quoi comme transmi ? Dernière question c'est une quoi le nom du modèle de ta Sherco et de quelle année elle est ? Merci
Alexis qu'est ce que tu raconte ? Ca use pas plus d'essence a part si t'est au centime prés mais si ta une moto je ne pense pas que c'est le cas , c'est juste pour maintenir le moteur a la bonne temperature.
Franchement je ne suis pas ton Daron pour te faire la morale mais ci tu te dit motard un minimum de sécurité gants veste pantalon ci tu tombe tu vas prendre chère moi en 86 ont ma couper la route et je suis rentrée dans la voiture j'avais manteau gants pantalon et heureusement que c'est du bon Matos j'ai eu juste le pie cassé hématome pied orteils écorché en roulant à 40 alors toi ci tu tombe tu te pète tout le corps
salut a toi jeune motard je t'invite a venir sur ma chaine youtube je vais faire des vidéo sur la reiju mrt pro 50 sm alors vien vite Abonne pour suivre tous mes video merci !
faudrait penser a arreter de penser 200m avec vos meules et mettre des braquets long dessus ... l'accel' c'est bien , la vitesse c'est mieux ! tu tirerais combien avec un 16/35 ? 160 , 170 ?
A quoi ça sert ? avec une vingtaine de chevaux sorti par des kits pareils , les voitures , c'est sur la voie rapide que tu les doubles . pour exemple une derbi de 20ch pour 70 kg est a 0.28 ch par kg , un Fazer 600 est a 0.44 ... ;) faut adapter la démul' ! une démultiplication plus courte fera lever la moto mais ne te donnera pas plus de pêche .
" c pas possible de prendre plus de 130 " ... " Meme un peu préparé comme le mec dla vidéo tu peut taper les 130 " . Déja fifou , ça serais bien de réfléchir a deux fois avant d'écrire . Ensuite si tu veux parler de 50 performante , tu vas en hollande voir si leur 50 et 80 de GP de prennent pas plus de 160 . Et ta fusée turbo de mes fesses à tablé un record a 233 Km/h , le record atmo etait a 227,4 Km/h . Mais bon fifou , je ne vais essayer de te faire manger ce que tu ne veut pas . Va faire tes levettes avec ton 13/36 et tes 20 ch . Tant que t'es heureux ! bisous !
Moro Raph Sérieux T'u fait pitier.. La pointe c'est bien de temp en temp sinon ce qui recherche que ca c'est des guignol.. et t'a l'air d'en etre un beau toi, Ya rien de mieu qu'une moto qui léve a peine quand on touche l'accélerateur.. tous les vrai pilote et motard savent ca
Evil Angel Mddr vas voir les grands préparateur MVT ou Bidalot, un professionel qui me vend les pièces a une derbi moteur Euro 2, ( les E2 marche mieux que les E3 et AM6 ) en 80 MVT Préparer allumage rotor interne, un pot qu'il a fait lui meme, vilebrequin course longue, eprom, transmi longue, etc il monte a 180 donc quand tu sait pas tu te tait un peut, rien que moi en 80 mvt, pot fait par le gars en question, mvt rotor interne, vilebrequin en AM6 je prend 130
Plaque pas visible , interdit de la mettre dans le passage de roue c'est au bout de la bavette c'est tout , pas de clignotans à l'arrière , pas de plaque phares et de clignotans à l'avant , en shirt en t-shirt , bah putain elle sont belles les infractions ! Ah oui j'allais oublier , machine non conforme au règles et pas au normes !!
Blue Skyzz TV alors de 1 les clignotants sont pas obligatoires la plaque tant qu’elle et visible il pete pas les couille et la plaque phare tu met un halogène à 9,99 et tu le branche pas comme sa avec se que je t’ai dit t’es au norme
engine braking 5/5
Du lourd ! Comme sa ouvre !!!
Jolie becane respect!!
i like that motor braking
ile de la Réunion ! Saint Gilles !
that thing fucking flys
Sa c'est moi quand je conduit :3
Bonne continuation :)
Superbe sa !! ;) continue comme sa ..et belle moto ;) et fait un compte avec les critiques mec =)
what cluch have u got? its very soft?
Mdrrr le pré serrage a 3mins15
avoir un meilleur changement dans les régimes je pense, ou quel'que chose dans le genre ..
salut, super ta video, t'as monté quoi comme echappement?
y a pas un souci d embreyage ?
C'est un guidon gros diametre ? Si ooui c'est quoi tes pontets stp ?
Is this from Spain?
c'est quoi la muzik a la fin ?
Configue complete ?
Salut est-ce que je peux avoir ta configue complète ? Pot carbu bac etc et t'as quoi comme transmi ? Dernière question c'est une quoi le nom du modèle de ta Sherco et de quelle année elle est ? Merci
que embrague llebas?
sa tourne pas trop mal jaime bien
Petit prés-serrage a 3:17
Alexandre Le Monnier pas du tout, c'est parce qu'il est réglé trop riche que ça fais ça
pro de la ligne droite acceleration pointe au top rad mais les virage rond poind mdr même bridé on va plus vite xptdr
Beau pre-serrage a 3:17...
Protege toi... situ te loupe... tu le regretteras..
Ta quoi comme pot d'echapement??
carbu?
Hyvin rauhallista sisäänajoa :D #Naukasee
Marche pas mal du tout :)
Sur des route comme sa la moto je la fume direct Jla pousse a fond direct !
can someone explain to me why he gives it gas like that when hes holding the clutch?
+i am Viking smoother downshifts ;)
t'as pas fait un pres-sérrage vers 3 min par hasard ?
un pré-serrage n'existe pas ;)
julien biagini www.mecacustom.com/3347-les-symptomes-serrage-pre-serrage bisous
julien biagini si un pré serrage existe
Comme tu c'est pas rouler ça fait peur !! :o
rai ai ai 974 represente
Mdrr, oé d'accord a la base le moteur es déja chaud mais bon..
Jpeu avoir ta configue spl ;) trop bonne accélération !!!
Nul.
J'avoue en plus ta même plus de moto lol
tg
sa sent le serrage
Tu l'a acheter cb ? Elle pète !
T-shirt, short c est bien ça ! Quand tu prendra une pelle tu va prendre cher, et je te conseille d'apprendre à conduire une bécane
elle marche aussi fort qu'un kx 85
C la Réunion Sa A Bernica
Alexis qu'est ce que tu raconte ? Ca use pas plus d'essence a part si t'est au centime prés mais si ta une moto je ne pense pas que c'est le cas , c'est juste pour maintenir le moteur a la bonne temperature.
meme chaud c'est de l'alu tres fragile et c'est coup de gaz sont tres utile
non sa serre a faire bien monté le moteur a temperature et pas le niquer
la c'etait un pro race 70 desormais c'est un most
c'est pour chauffer sont moteur --'
et voir si la moto prend correctement c'est tours
top speed???
nice :)
mais les gars arreter de critiquer un peu.vous faites pitier quand meme
Learn to ride first, then start riding 85cc's
Go check his newest videos...
bitches
Sth29Productions Yeah I've watched his newest videos, still engine braking as hell... the clutch lever is on the left side of your bar.
Tinop97 sava elle marche
Franchement je ne suis pas ton Daron pour te faire la morale mais ci tu te dit motard un minimum de sécurité gants veste pantalon ci tu tombe tu vas prendre chère moi en 86 ont ma couper la route et je suis rentrée dans la voiture j'avais manteau gants pantalon et heureusement que c'est du bon Matos j'ai eu juste le pie cassé hématome pied orteils écorché en roulant à 40 alors toi ci tu tombe tu te pète tout le corps
salut a toi jeune motard je t'invite a venir sur ma chaine youtube je vais faire des vidéo sur la reiju mrt pro 50 sm alors vien vite Abonne pour suivre tous mes video merci !
il faut compte combien en prix pour avoir un kit comme le tien ???????????
320 mais pour la configuration qui suit un bon 400 en plus
+ZafoxyDRD 400 en plus? mon 86 top alu full config cetait vers les 1300 1400 euros en tt ^^
+ZafoxyDRD t'es un grand dingue déjà le cylindre c'est plus de 300 euros faut le pot 300/400 euros le vilo l'allumage carbu et tout c'qui suit
1300 1400 euros comme jai dis :)
ok merci psq j'ai economise et je suis a 1600€
no caminara mucho mas este bloke!!!!
elle etais trop riche non ?
Mucha moto para poco piloto..
Il a rien dans le sac sont 86
Fait pas un compte*
That motor brake sounds so bad.. stop it, it kills the engine!
faudrait penser a arreter de penser 200m avec vos meules et mettre des braquets long dessus ... l'accel' c'est bien , la vitesse c'est mieux ! tu tirerais combien avec un 16/35 ? 160 , 170 ?
A quoi ça sert ? avec une vingtaine de chevaux sorti par des kits pareils , les voitures , c'est sur la voie rapide que tu les doubles . pour exemple une derbi de 20ch pour 70 kg est a 0.28 ch par kg , un Fazer 600 est a 0.44 ... ;) faut adapter la démul' ! une démultiplication plus courte fera lever la moto mais ne te donnera pas plus de pêche .
Ah oui en effet , la ça doit pas beaucoup forcer ...
" c pas possible de prendre plus de 130 " ... " Meme un peu préparé comme le mec dla vidéo tu peut taper les 130 " .
Déja fifou , ça serais bien de réfléchir a deux fois avant d'écrire . Ensuite si tu veux parler de 50 performante , tu vas en hollande voir si leur 50 et 80 de GP de prennent pas plus de 160 . Et ta fusée turbo de mes fesses à tablé un record a 233 Km/h , le record atmo etait a 227,4 Km/h . Mais bon fifou , je ne vais essayer de te faire manger ce que tu ne veut pas . Va faire tes levettes avec ton 13/36 et tes 20 ch . Tant que t'es heureux ! bisous !
Moro Raph
Sérieux T'u fait pitier.. La pointe c'est bien de temp en temp sinon ce qui recherche que ca c'est des guignol.. et t'a l'air d'en etre un beau toi, Ya rien de mieu qu'une moto qui léve a peine quand on touche l'accélerateur.. tous les vrai pilote et motard savent ca
Evil Angel Mddr vas voir les grands préparateur MVT ou Bidalot, un professionel qui me vend les pièces a une derbi moteur Euro 2, ( les E2 marche mieux que les E3 et AM6 ) en 80 MVT Préparer allumage rotor interne, un pot qu'il a fait lui meme, vilebrequin course longue, eprom, transmi longue, etc il monte a 180 donc quand tu sait pas tu te tait un peut, rien que moi en 80 mvt, pot fait par le gars en question, mvt rotor interne, vilebrequin en AM6 je prend 130
Plaque pas visible , interdit de la mettre dans le passage de roue c'est au bout de la bavette c'est tout , pas de clignotans à l'arrière , pas de plaque phares et de clignotans à l'avant , en shirt en t-shirt , bah putain elle sont belles les infractions ! Ah oui j'allais oublier , machine non conforme au règles et pas au normes !!
a quelle moment les clignotant son obligatoire ?
Blue Skyzz TV alors de 1 les clignotants sont pas obligatoires la plaque tant qu’elle et visible il pete pas les couille et la plaque phare tu met un halogène à 9,99 et tu le branche pas comme sa avec se que je t’ai dit t’es au norme
ça te sert a quoi de foutre des coup de gaz sans arret..
te rapport vitesse son vraipent pourri rmtu saos pas trop conduire
Ferme la
Short, t-shirt.. Pas intelligent l'ami !