Você mais que ninguém merece usar o ar condicionado, depois de tanto sofrer, eu teria desistido, parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Parabéns. No geral a informação do passo da correia foi muito importante pois já tive problemas sérios no motor Santana 2001 quando montaram errado. Mais uma vez parabéns..
Parabéns pela curiosidade e persistência , tem pessoas que criticam como se todos soubessem de tudo mais não e bem assim ! Gostei bastante do vídeo o importante é que no fim o ar funcionou e o mais legal foi vc que fez ele funcionar e na próxima vez não precisa pagar pra ninguém fazer abraço 👍👍
Intendo seu lados Porem quando o profissional em compressão de ar condicionado vai fazer a carga de gás , ele primeiro dispresuriza o sistema , justamente para detecta todos os vazamentos do ar pela volvola alta baixa , unidade no sistema etc, quando não é feito esse procedimento , realmente doi na cabeça , para desvendar o que e o bolso sofre.
Logo de cara teria que fazer uma Boa limpeza com 141b troca de óleo pressurizar com nitrogênio p identificar todos os possíveis vazamentos e após um bom vácuo ae proceder com a carga de gás
Cara, toda vez que tiver um defeito e uma entrada grande de umidade, com ferrugem como no seu caso, sempre que fizer a troca do compressor tem que se fazer a troca do filtro secador, (a garrafinha). Ela tem uma espécie de bolinha que absorve a umidade do liquido refrigerante.
bom dia eu tenho um Santana 94 2.0 o ar dele funciona mas quando liga o ar as ventoinha não aciona e o bujão de gaz esquenta muito e a tampa do reservatório quando desliga o carro começa a sai água pela tampa
queria saber qual ventuinha vc ta usando ali perto da correia da direção hidraulica? achei muito bom esta ventuinha porque ela fica bem longe das polia e da correia, poderia me dizer qual é essa ventuinha que está usando?
Leandro bom dia que ano é seu Santana? O nosso é o GLSi 92, tbm tivemos problemas com o ar dele, vc sabe me dizer se ele tem filtro do ar condicionado e onde fica pra gente trocar?
Se for o com ar condicionado manual já, que é o que tem os comandos de girar e não os de botão, ele fica numa gradinha ali na parede corta fogo do lado do passageiro, logo atrás da bateria, tem uma capa de plástico em cima
Bom vídeo. É possível consertar um compressor? Por falta de uso o meu travou e o mecânico disse que não vale a pena. Mas ele é original e hoje tem muita porcaria por aí. Trata-se de um Versailles 1.8 ano 1996.
Olá boa noite viu seguindo tempo tô tentando arrumar a hora condicionado do Santana 2001 e não tem vazamento de gás tá tudo OK e ele gela quer dizer estava gelando quando funcionava Ele simplesmente parou ele não liga o motorzinho elétrico aí eu desmontei tudo eu vi uns vídeos aqui e vi que o motorista fica a atrás do porta-luvas e daí eu desmontei tudo tirei testei o motor no caso só o motor e o motor elétrico tá bombando tá funcionando só que ele não aciona de jeito nenhum Olhei os fusível Estão todos OK não tem nenhum fusível queimado mas a chave que liga o ar não não manda corrente para para funcionar para acionar o motor elétrico apenas que faz o vento entrar para dentro do carro aí eu tô meio perdido aqui pois eu vou nas medição lá e a chave funciona todos os estágios não tem fio solto não tem mal contato na chave não tem nada mas quando ela chega lá tem um sisteminha lá no motorzinho elétrico do vento que é composto por uma resistência parece ser uma resistência que seria o quê das velocidades eu acho do motor elétrico tipo velocidade 1 2 3 e 4 e parece ter um diodo ali é uma pecinha estranha que eu nunca vi mas ela não apresenta sinal de queimada nada nada mas simplesmente não aciona motor elétrico mas botei uma fonte 12 Volts com tio direto no motor do motor bomba tranquilo sem ruídos não tá sujo nada até fiz uma limpeza lubrificação tudo mas eu não tô conseguindo achar qual é o problema porque que não aciona o motor ele sempre funcionava tudo mas o motor elétrico não inicia não da partida não não funciona um motor elétrico pelo sistema do carro ali daí da Chaves de aquela chave giratória Redonda Grande mas daí eu te testo com multiteste na saída da chave tudo quando bate chave velocidade um marca 12 volts na saída Marcos velocidade de 2 apresentam voltagem na saída aí põe lá no estágio 3 testo e marca 12 volts aparece põe na velocidade 4 aparece 12 Volts no pino que sai para velocidade de 4 Mas por que diabos lá no motor não funciona o motor não aciona ele não liga será que pifou essa parte que tem as resistências esse diodo que que tão lá junto com motor elétrico me dá uma ideia e me dá uma luz aí por favor obrigado e parabéns pelo seu vídeo ficou bem explicado valeu
Muitos me pedem quanto eh para por o gás . Po meu , gás não eh igual combustível que tem abastecer , eu nem faço recarga sem fazer uma revisão e pressurização de 24 horas com nitrogênio . Repor gás eh perca de tempo
boas, acabei de bater com minha quantum 2001 . problemas o carro tem dois ventiladores um menor outro grande qual a função destes (sera a da velocidade?) alias tenho um ventilador de 14 polegadas que comprei para um kadete e acabei nao usando mas liguei na bateria ele funciona. qual a função de quem arma primeiro e a segunda velocidade
Nem todas empresas que se dizem serem "ESPECIALIZADAS", São especializadas e muitos fazem o serviço meia boca do tipo padaria. Tem certas situações que FAÇA VOCÊ MESMO OU NÃO SE RESOLVE! Entendeu como é no Brasil?
tenho um ar igual ao seu e meu ar tem dia q gela tem dia q não...sabe o que pode ser? geralmente em dia quente ele só refresca mas não gela. já vi esse ar dando 12 grau o meu num da menos q uns 18 em dia bom e 23 em dia quente...
Olá pessoal. tenho um zafira ano 2000.,1.6 a gasolina. tive uma derrap e o carro caiu no rio e sugou água para dentro do motor e tive que trocar o motor por um outro motor. Desde aí o ar condicionado nao funcionou mais . A embraiagem do compressor funciona por 5 ou 10 segundos e pára não funcionando mais. Estou sem ar condicionado. alguém pode me ajudar? muito obrigado.
carlos rodrigues branco branco olha os relés de acionamento da sua ventoinha, mas provavelmente seu pressostato de alta pressão não esta funcionando, eles ficam instalados na garrafa... Eles devem desligar seu compressor se a pressão exceder do limite permitido.
No Santana existe duas ventoinhas, uma responsavel pelo sistema de água e outra para o sistema de ar. Acho que são independentes uma da outra. No meu Santana fiz a ligação da ventoinha do Ar junto ao fio do compressor, colocando um rele auxilar pegando 12v direto da bateria alimentando a ventoinha. Veja se dar certo.
lenadro quando vc pego o carro os botões do ar estavam fucionando corretamente eu tenho um versaylles 93 o ar não fuciona masi eu sempre kis arrumar cheguei até levar uma vez aki na minha cidade só tem o cara que mechia e ele estava cheio de serviço ficou colocando um monte de defeito falando que ia ficar muito cara não kis nem mecher e eu fusso tambem bastamte coisa mais no ar eu não mechi por que envolve a parte eletrica do painel la dentro eu cheguei levar o corro num eletricista pra fazer a estação de um son e perguntei pra ele do compressor ele me disse que o copressor esta bom mais como ele mexeu la no painel pra estalar o son ele disse que a caixa do ar la na frente estava toda rececada soltando os pedaços bom oke vc acha sera que da pra arrumar se vc pode add no face facebook.com/henrique.lucindodeabreu
Você mais que ninguém merece usar o ar condicionado, depois de tanto sofrer, eu teria desistido, parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Valeu menino! Obrigado pela sua humildade e simplicidade em passar a sua experiência. Me ajudou muito.
Parabéns. No geral a informação do passo da correia foi muito importante pois já tive problemas sérios no motor Santana 2001 quando montaram errado. Mais uma vez parabéns..
Parabéns pela curiosidade e persistência , tem pessoas que criticam como se todos soubessem de tudo mais não e bem assim ! Gostei bastante do vídeo o importante é que no fim o ar funcionou e o mais legal foi vc que fez ele funcionar e na próxima vez não precisa pagar pra ninguém fazer abraço 👍👍
É assim que se aprende ,desistir nunca.
Parabéns
Valeu pelas dicas, também tenho uma santana e consegui solucionar o problema .... a correia estava invertida. obrigado
Intendo seu lados
Porem quando o profissional em compressão de ar condicionado vai fazer a carga de gás , ele primeiro dispresuriza o sistema , justamente para detecta todos os vazamentos do ar pela volvola alta baixa , unidade no sistema etc, quando não é feito esse procedimento , realmente doi na cabeça , para desvendar o que e o bolso sofre.
olá leandro valeu por sua explicação,eu também comprei um versailes 94 eletronico,mas o ar não funciona.agora poderei ver o problema.obrigado amigo.
Putz... Vc é um sofredor, mete fogo nessa merda antes que vc comece a sofrer mais
valeu ai as dicas, pois tambem tenho um, e sempre assim, quando nao entendemos sai caro
Logo de cara teria que fazer uma Boa limpeza com 141b troca de óleo pressurizar com nitrogênio p identificar todos os possíveis vazamentos e após um bom vácuo ae proceder com a carga de gás
Cara, toda vez que tiver um defeito e uma entrada grande de umidade, com ferrugem como no seu caso, sempre que fizer a troca do compressor tem que se fazer a troca do filtro secador, (a garrafinha). Ela tem uma espécie de bolinha que absorve a umidade do liquido refrigerante.
Amigo antes de colocar o fluido tem q dar pressão no sistema .pra evitar essa perda de tempo e material 🤙
Gostei meu amigo ...o q vc falou do ar condicionado...tenho um Santana do mesminho do seu ...i o ar não funciona!!!
Muito boa as informações parabéns pelo vídeo
Excelente! Parabéns!
Se tem o vídeo da desmontagem do compressor
O problema são os profissionais da oficina que fizeram o serviço incompleto ,o certo é revisar todo o sistema,se é que foi feito na oficina
Vw Santana e suas histórias kkkk , o ar do meu esta gelando bem pouco , vou tentar usar um tapa fugas e dar uma carga de gás pra ver se da jeito !
Ola blz leandro faz um video mostrando como se troca o selo do compressor e tambem o rolamento da polia!!
Boa noite eu tenho um Santana 98 ele não aciona a ventoinha do ar condicionado mais ele gela bem pouco
bom dia eu tenho um Santana 94 2.0 o ar dele funciona mas quando liga o ar as ventoinha não aciona e o bujão de gaz esquenta muito e a tampa do reservatório quando desliga o carro começa a sai água pela tampa
queria saber qual ventuinha vc ta usando ali perto da correia da direção hidraulica? achei muito bom esta ventuinha porque ela fica bem longe das polia e da correia, poderia me dizer qual é essa ventuinha que está usando?
Ótimo vídeo, parabéns!
Tenho santana dou querendo está o faz. Mas.so tá o compressor.quero.sabe quais são as outras peças devo compra.o condençador já tenho tanbem.
valeu a dica leandro.
Qual a cor do fio que vai pró compressor
Boa Tarte LEANDRO. Tu pode me dizer qual gás é utilizado no santana?
Oi meu amigo.
Como faço pra saber se está vazando gás nas mangueiras do ar do santana?
Leandro bom dia que ano é seu Santana? O nosso é o GLSi 92, tbm tivemos problemas com o ar dele, vc sabe me dizer se ele tem filtro do ar condicionado e onde fica pra gente trocar?
Se for o com ar condicionado manual já, que é o que tem os comandos de girar e não os de botão, ele fica numa gradinha ali na parede corta fogo do lado do passageiro, logo atrás da bateria, tem uma capa de plástico em cima
Meu Deus!! O que custa fazer o serviço direito? Desmontar tudo, revisar todo o sistema?
Se tivesse dado vácuo no sistema primeiro teria economizado bastante
Bom vídeo. É possível consertar um compressor? Por falta de uso o meu travou e o mecânico disse que não vale a pena. Mas ele é original e hoje tem muita porcaria por aí. Trata-se de um Versailles 1.8 ano 1996.
Comprei um versailles agora pouco e o AC dele parece que não funciona a anos , já to até com medo em começar a mexer.
Olá boa noite viu seguindo tempo tô tentando arrumar a hora condicionado do Santana 2001 e não tem vazamento de gás tá tudo OK e ele gela quer dizer estava gelando quando funcionava Ele simplesmente parou ele não liga o motorzinho elétrico aí eu desmontei tudo eu vi uns vídeos aqui e vi que o motorista fica a atrás do porta-luvas e daí eu desmontei tudo tirei testei o motor no caso só o motor e o motor elétrico tá bombando tá funcionando só que ele não aciona de jeito nenhum Olhei os fusível Estão todos OK não tem nenhum fusível queimado mas a chave que liga o ar não não manda corrente para para funcionar para acionar o motor elétrico apenas que faz o vento entrar para dentro do carro aí eu tô meio perdido aqui pois eu vou nas medição lá e a chave funciona todos os estágios não tem fio solto não tem mal contato na chave não tem nada mas quando ela chega lá tem um sisteminha lá no motorzinho elétrico do vento que é composto por uma resistência parece ser uma resistência que seria o quê das velocidades eu acho do motor elétrico tipo velocidade 1 2 3 e 4 e parece ter um diodo ali é uma pecinha estranha que eu nunca vi mas ela não apresenta sinal de queimada nada nada mas simplesmente não aciona motor elétrico mas botei uma fonte 12 Volts com tio direto no motor do motor bomba tranquilo sem ruídos não tá sujo nada até fiz uma limpeza lubrificação tudo mas eu não tô conseguindo achar qual é o problema porque que não aciona o motor ele sempre funcionava tudo mas o motor elétrico não inicia não da partida não não funciona um motor elétrico pelo sistema do carro ali daí da Chaves de aquela chave giratória Redonda Grande mas daí eu te testo com multiteste na saída da chave tudo quando bate chave velocidade um marca 12 volts na saída Marcos velocidade de 2 apresentam voltagem na saída aí põe lá no estágio 3 testo e marca 12 volts aparece põe na velocidade 4 aparece 12 Volts no pino que sai para velocidade de 4 Mas por que diabos lá no motor não funciona o motor não aciona ele não liga será que pifou essa parte que tem as resistências esse diodo que que tão lá junto com motor elétrico me dá uma ideia e me dá uma luz aí por favor obrigado e parabéns pelo seu vídeo ficou bem explicado valeu
valeu cara gostei muito do seu video
como eu faço para retirar com maior facilidade . a mangueira do ar . do santana 2000 que fica debaixo da bateria???
Só tirando o escape
Muitos me pedem quanto eh para por o gás . Po meu , gás não eh igual combustível que tem abastecer , eu nem faço recarga sem fazer uma revisão e pressurização de 24 horas com nitrogênio . Repor gás eh perca de tempo
boas, acabei de bater com minha quantum 2001 . problemas o carro tem dois ventiladores um menor outro grande qual a função destes (sera a da velocidade?) alias tenho um ventilador de 14 polegadas que comprei para um kadete e acabei nao usando mas liguei na bateria ele funciona. qual a função de quem arma primeiro e a segunda velocidade
Eu comprei um 2000/2001, não funciona o ar, fiquei preocupado com esse vídeo, ja reparei de cara uma ventoinha que no meu não tem
ótimo vídeo! queria saber se VC sabe chegar na evaporadora dele lá dentro do Painel! preciso fazer uma limpeza no meu!
Vc acha que melhora o desempenho no gnv sem a mangueira do filtro de ar? Tá fazendo quantos km com cilindro e quantos mts é o seu cilindro.
Vc não tem testador , pra não passarem por isso tudo ? Vc gastou 5 recargas de gaz?
leva isso a uma empresa especializada faz uma revisao completa e terá menas dor de cabeca.
Nem todas empresas que se dizem serem "ESPECIALIZADAS", São especializadas e muitos fazem o serviço meia boca do tipo padaria. Tem certas situações que FAÇA VOCÊ MESMO OU NÃO SE RESOLVE!
Entendeu como é no Brasil?
Que sofrimento né gosta de jogar dinheiro fora porque não fez uma revisão completa no sistema
A quantidade de óleo que vai no filtro do ar santana quantum sabe
Onde que fica o temostato do ar-condicionado
Boa noite,
Sabe quantas gramas de gás vai?
Se vc tivesse feito um vácuo vc iria escutar o barulho aí no compressor de perca do vácuo
Ganhou seguidor
tenho um ar igual ao seu e meu ar tem dia q gela tem dia q não...sabe o que pode ser?
geralmente em dia quente ele só refresca mas não gela.
já vi esse ar dando 12 grau o meu num da menos q uns 18 em dia bom e 23 em dia quente...
Meu compressor tá rodando direto! só ligar o carro ele liga! que pode ser?
O que pode ser ? Vc tem uma bomba na mão, uma merda de carro ??? Bota fogo antes que vc se mate de raiva
Olá pessoal. tenho um zafira ano 2000.,1.6 a gasolina. tive uma derrap e o carro caiu no rio e sugou água para dentro do motor e tive que trocar o motor por um outro motor. Desde aí o ar condicionado nao funcionou mais . A embraiagem do compressor funciona por 5 ou 10 segundos e pára não funcionando mais. Estou sem ar condicionado. alguém pode me ajudar? muito obrigado.
Muita burrice aí gosta de jogar dinheiro fora uma pergunta cm consequil da vácuo no sistema cm o furo do condensador
por que nun deu logo uma revisao filho so uq vc gasto com recarga ja dava quase uma revisao
bom dia .minha santana 97 não esta acionando a 2ª velocidade das ventuinhas , a pressão sobe muito chea a estoura mangueira.
carlos rodrigues branco branco olha os relés de acionamento da sua ventoinha, mas provavelmente seu pressostato de alta pressão não esta funcionando, eles ficam instalados na garrafa... Eles devem desligar seu compressor se a pressão exceder do limite permitido.
ola amigo ,os pressostato de baixa e alta estão blza , sabe qual rele na caixa de fusivel comanda a alta das ventuinhas.
No Santana existe duas ventoinhas, uma responsavel pelo sistema de água e outra para o sistema de ar. Acho que são independentes uma da outra. No meu Santana fiz a ligação da ventoinha do Ar junto ao fio do compressor, colocando um rele auxilar pegando 12v direto da bateria alimentando a ventoinha. Veja se dar certo.
q trabalheira em amigo,meu Deus :/
Mano....gastou bem de gás hein!
Bora limpar o motor do apezaõ
Faltou a válvula de expansão, oriento a todos a procura um profissional, gasto tanto dinheiro ai colega
Tive pena de você sei o quanto a gente gasta pra querer algo
lenadro quando vc pego o carro os botões do ar estavam fucionando corretamente eu tenho um versaylles 93 o ar não fuciona masi eu sempre kis arrumar cheguei até levar uma vez aki na minha cidade só tem o cara que mechia e ele estava cheio de serviço ficou colocando um monte de defeito falando que ia ficar muito cara não kis nem mecher e eu fusso tambem bastamte coisa mais no ar eu não mechi por que envolve a parte eletrica do painel la dentro eu cheguei levar o corro num eletricista pra fazer a estação de um son e perguntei pra ele do compressor ele me disse que o copressor esta bom mais como ele mexeu la no painel pra estalar o son ele disse que a caixa do ar la na frente estava toda rececada soltando os pedaços bom oke vc acha sera que da pra arrumar
se vc pode add no face facebook.com/henrique.lucindodeabreu
Gasto quanto
fim das contas: gastou + q o preço do carro
putz ...só de gás 💰
kkk
Eu resolvi o problema do ar do meu Santana de uma única forma, e não me deu mas problemas. Simplesmente veindi essa bosta de carro.
Caraca o tanto q vc gastou pra consertar esse ar condicionado daria pra comprar outro carro
não é fácil