Amigo quero te parabenizar pelo seu vídeo pelas dicas pelas informações Poucas tem esse conhecimento do Sr Vou fazer esses testes na minha que o problema é semelhante. Forte abraço
Ótima aula! Perfeito. Como diz aquele ditado: "Se eu quero um serviço bem feito, é melhor eu mesmo fazer." Por que as vezes o profissional sabe que é um defeito simples, mas quer cobrar caro, e fica te enrolando. Parabéns pelo vídeo e por compartilhar!!
Mto bom a dica a minha to quase perdendo o juizo ka troquei uma ventiinha ja troquei a viscosa da helice e de tres em tres meses ta deixando de gelar e esse filtro nao ta gelando algum vazamento problema nao to achando um profissional de qualidade q temha paciência de achar
Cara vai em alguém e coloca o manômetro, coloca pressão e procura. Na minha Blazer eu achei o vazamento jogando água com sabão líquido misturado, fui jogando no sistema e achei atrás do compressor tinha um vazamento, outro no pressostato e outro na válvula de serviço
A maioria do pessoal que se diz profissional de ar condicionado automotivo, Condena logo o compressor do carro!! Já fui em 4 pessoas que dizem ser profissional. Mau olha direito, e já diz que é compressor!!! E sabendo eu que, compressor automotivo n quebra facilmente. Estou resolvendo optar, em concerta. Qndo parou de gela, Deu tipo uma explosão em uma mangueira ou Algo do tipo.. e começou a vazar tipo um gás, óleo n sei dizer bem oq seja! 🤦🏻♂️
Meu amigo o nome da valvula é pressostato! Mas pela sua descrição o problema pode estar no sistema de váco! Esta mudança no direcionamento do ar é feita pelo hidrovaco. Tem alguns vídeos no TH-cam que mostra como funcionam estas trocas de posição no ar do Carra. Mas é claro que estou falando das s10 colina!
Me dao uma dica, na minha s10 so funciona a vetilacao na ultima posicao ,no mais forte ,as outras posicao mais fraca nao funciona,o que pode ser ?sera que é a resistencia
Essa informação está incorreta, pois a S10 utilizada um compressor CVC, que significa (Compressão Variável Constante) com dois modelos de compressor, Delphi e no seu caso é um Mahle, essa peça na caixa evaporadora se chama resistência do eletro ventilador interno, ela é responsável pela 1,2 e 3 velocidade, o problema do seu carro certamente é o transdutor de pressão, ou pressostato!
Parece que o amigo não viu o vídeo inteiro e já saiu logo defendendo a classe! Para mim o importante foi que resolvi o problema e estar funcionando corretamente. Este carro não usa transdutor, é pressostato mesmo!
Amigo, a resistência do ventilador interno e o termostato são componentes completamente diferentes! Pelo amor de Deus não fale uma bobagem dessa! Resistência controla a velocidade do ventilador interno. Termostato controla a temperatura na caixa evaporadora, ele serve para desligar o compressor para evitar que o sistema congele. Quando a temperatura começa a subir ele rearma o compressor novamente.
Parabéns pelo vídeo. Resolveu meu Problema no ar.
Amigo quero te parabenizar pelo seu vídeo pelas dicas pelas informações
Poucas tem esse conhecimento do Sr
Vou fazer esses testes na minha que o problema é semelhante.
Forte abraço
Obrigado. Através do seu vídeo consegui resolver o problema do ar da minha caminhonete. Era o Relé queimado. Obrigado
Ótima aula! Perfeito.
Como diz aquele ditado: "Se eu quero um serviço bem feito, é melhor eu mesmo fazer."
Por que as vezes o profissional sabe que é um defeito simples, mas quer cobrar caro, e fica te enrolando.
Parabéns pelo vídeo e por compartilhar!!
Uma das explicações mais completa, parabéns valeu pelo vídeo 👏👏👏👏
Seu vídeo ficou muito bom.. melhor que muitos profissionais da área.. parabéns
Muito bom Márcio é uma dica muito importante parabéns
É amigo obrigado pela dica na verdade esse que é só ganhar dinheiro e serviço que é nada
Você é incrível, parabéns
Boa aula a minha estava asim tambem e foi resolvido
Parabéns meu amigo tudo de bom pra vc
Muy bien explicado, didáctico, abrazo desde Argentina
Excelente video amigo!
Me salvaste, justo tenia el mismo problema en mi S10. Saludos!
Muito bom as informações 👍🏻
Boa dica, parabéns . Feliz Natal!
Otimo vídeo amigo Deus abençoe 🙏
Muito boa a dica valeu
olá meu amigo parabéns pela dica
Obrigado chefe.. a minha também parou.. e já estou um tempo sem
Que bom muito obrigado Deus abençoe
E lamentável mesmo , eu já passei por cada uma que resolvi consertar meu tbm
Problema parecido com o que da na valvula torre. A maioria condena o compressor todo.
Mto bom a dica a minha to quase perdendo o juizo ka troquei uma ventiinha ja troquei a viscosa da helice e de tres em tres meses ta deixando de gelar e esse filtro nao ta gelando algum vazamento problema nao to achando um profissional de qualidade q temha paciência de achar
Cara vai em alguém e coloca o manômetro, coloca pressão e procura. Na minha Blazer eu achei o vazamento jogando água com sabão líquido misturado, fui jogando no sistema e achei atrás do compressor tinha um vazamento, outro no pressostato e outro na válvula de serviço
@@desconnect1 descobri era a caixa evaporadora tinha um micro vazamento q tive q trocar completa
A minha tá com o problema parecido. O relê e fusíveis estão ok. Vou testar essa válvula
Pelos testes que fiz a minha tá parecendo que a bobina magnética do compressor tá c queimada
Os caras que arumã eles mentem pra roubar seu dinheiro isso é uma realidade
A maioria do pessoal que se diz profissional de ar condicionado automotivo, Condena logo o compressor do carro!!
Já fui em 4 pessoas que dizem ser profissional.
Mau olha direito, e já diz que é compressor!!!
E sabendo eu que, compressor automotivo n quebra facilmente.
Estou resolvendo optar, em concerta.
Qndo parou de gela,
Deu tipo uma explosão em uma mangueira ou Algo do tipo..
e começou a vazar tipo um gás, óleo n sei dizer bem oq seja! 🤦🏻♂️
Show
ficou top parabens
Muito obrigado amigo vou tentar fazer amanhã, depois falo aqui
Gostei muito
Como chama essa válvula meu amigo estou com problema tb na minha caminhonete s10 Tb o ar so joga nos pés e no pára-brisa
Meu amigo o nome da valvula é pressostato!
Mas pela sua descrição o problema pode estar no sistema de váco! Esta mudança no direcionamento do ar é feita pelo hidrovaco. Tem alguns vídeos no TH-cam que mostra como funcionam estas trocas de posição no ar do Carra. Mas é claro que estou falando das s10 colina!
Ótima dica!
A minha as ventoinhas ligam,porém não gela,será que está sem pressão?
Opa ,qual o nome dessa válvula?
👏🏾👏🏾👏🏾
Hola desde argentina filtro abitaculo donde lleva s10 2011
Estou com esse problema, tem vez que o ar condicionado funciona, e tem vez que não, vou ver isso.
Isso aí tem cara de relé . Da uma conferida antes.
Me dao uma dica, na minha s10 so funciona a vetilacao na ultima posicao ,no mais forte ,as outras posicao mais fraca nao funciona,o que pode ser ?sera que é a resistencia
Resistência do ventilador
Qual o nome dessa válvula,não consegui encontrar
dei uma pesquisada, parece ser pressostato
A minha começou a cheirar de fio queimado pela ventilação tá ventilando mais não tá gelando
Essa informação está incorreta, pois a S10 utilizada um compressor CVC, que significa (Compressão Variável Constante) com dois modelos de compressor, Delphi e no seu caso é um Mahle, essa peça na caixa evaporadora se chama resistência do eletro ventilador interno, ela é responsável pela 1,2 e 3 velocidade, o problema do seu carro certamente é o transdutor de pressão, ou pressostato!
Parece que o amigo não viu o vídeo inteiro e já saiu logo defendendo a classe! Para mim o importante foi que resolvi o problema e estar funcionando corretamente. Este carro não usa transdutor, é pressostato mesmo!
Amigo, a resistência do ventilador interno e o termostato são componentes completamente diferentes! Pelo amor de Deus não fale uma bobagem dessa! Resistência controla a velocidade do ventilador interno. Termostato controla a temperatura na caixa evaporadora, ele serve para desligar o compressor para evitar que o sistema congele. Quando a temperatura começa a subir ele rearma o compressor novamente.
Kkkkkk fica frio kkk não é crítica, trabalho na área!
Procurei essa peça no mercado livre não encontrei C alguém poder ajudar , obrigado
@@pablyo96dionata81 Amigo, digite na barra de busca no Mercado Livre: pressostato GM Vectra, s10 2010
Como que se chama essa válvula?
dei uma pesquisada, parece ser pressostato
Meu amigo ele sabe só que são todos veiacos
Linha 30
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