ребята Мишаня тратит свое время,и оператор тоже, вникает и нам смотрящим это нравится,раз смотрим,дайте парню уважение,кому ненравится несмотрим ,Миша молодец!!!
По поводу Дроселя на лансер : примерно на 60000 км пробега все одно нужно удалять нагар с заслонки (был печальный опыт( ) выкидывать дросель не рекоменду т.к. есть мастера которые меняют заслонку подгоняя её по размеру и потом можно мыть дросель при каждой читске форсунок ! Такие вот делА
Миха, мне кажется, ты как человек любящий свое авто, должен более трепетно выбирать запчасти для своей ласточки, а не первое, что посоветовали или самое дешевое. Лайк, если согласны:) p.s. фильтра Big - не лучший выбор; взял бы Kneht, цена-качество норм.
+Сергей Басалаев причем здесь безопасность? я говорю, что расходники желательно покупать более качественные, ведь от этого зависит как будет себя вести авто в будущем
Привет Миха. Промывками лучше не пользуйся, ведь они полностью не сольются, а состав у них довольно агрессивный. насчет фильтров: согласен с тобой за салонный нет смысла переплачивать, но двигательный лучше оригинал или достойный аналог. Денис.
А с глушением клапаном ЕГР мог бы не замарачиватся,после перепрошивки сигнал на него не подается,а он будет всегда закрыт и поэтому через него выхлопные газы не пойдут,конечно если он не усран в усмерть,,можно еще в добавок скинуть фошку с клапана и етого будет достаточно,проверено опытным путем!!!😏
являюсь главным механиком не диванным экспертом поэтому скажу что промывать в твоем случае нивуоем случае нельзя.Учитывая твой пробег и возможные отложения на стенках промывкой их сорвет и засрет твои масляные каналы к хуям а на япошках ох как они малы (технические зазоры)современные масла уже содержат моющие присадки уоторые держат грязь во взвешенном состоянии поэтому промывка не нужна убьешь мотор
+MegaJon82 Прошу подсказать, каким образом промывочное масло, вдруг, ни с того, ни с сего, возьмет и отмоет двигатель за 20 минут? Промывочное масло не агрессивное, не ацетон же. Основная его задача смешаться с несливаемым остатком масла, и вытечь при сливе масла. Призвание снизить влияние отработки на новое масло.
+MegaJon82 А где здесь прямая связь с промывкой? Она не агрессивна, и отслоение грязи со стенок цилиндра будет вызвано не промывкой. Просто так совпадет, ровно то же самое может произойти и с обычным, нормальным маслом. Я не фанат промывок, и их не применяю. Мне просто не очевидна их польза, также как и вред. Не вижу в них никакого смысла. Если менять масло на 150-200 мото-часах, то ничего промывать и не нужно. Иногда проще и дешевле проводить профилактику, чем "лечить" гербалайфом.
Хорошие видео делаешь Миша всегда смотрю. Возможность будет сделай про дизель что нибудь,просто у меня дизель. А советчиков комнатных у которых может и машины нету,есть такие люди ему всё равно главное написать гадость.
я пользовал промывочное это. после кастрола решил. залил. 10 минут проработал движок. слил - черное. авто XC90. 2.5Т полет нормальный. минусов не заметил в промывке. а стоит 250 р. Успехов
Миша, лей в движек тот же Лукойл, по цене качеству конкурентов почти нет, меняй хоть через 5 тыс и движек чистый будет, по крайней мере больше грязи не станет, не надо всяких промывок.
масло должно чернеть и чем быстрее тем лучше оно работает (смывает с движка отложения) просто масло оригинальное у тя хорошее залито масло выводит грязь(современное как писал ниже так что промывать не нужно чай не м8 льешь
Миша, ты замучаешься снимать этот аморт бордачка, сверлом (вроде на 8) чуть выше обломанного сверли и крепи его к бордачку. Промывка эта ничего не отмоет, тока морока с ней, ну если будешь лить то зачем тебе под промывку фильтр новый!? Сливай старое масло, лей промывку, и когда сольешь уже промывку ставь свежий фильтр.
Кстати, есть тема по поводу как самостоятельно замутить AUX разъем и задействовать кнопку MEDIA на BOSSE. Я у себя сам спаял, теперь диски пачками в машину не таскаю!
горячий антифриз подводиться к дроселя для его обогрева чтоб он не обледеневал за счет проходящего воздуха даже на классике помните есть забор горячего воздуха на зиму с коллектора и холодного летом чтобы не обледеневал карбюратор
Прикольно на Мазде салонный фильтр меняется, по размеру не подходит, его туда утрамбовывать приходится. На моей хонде аккорд салонный фильтр достается в пластиковом футляре, кладется новый фильтр в этот футляр точно по размеру, и обратно вставляется с защелкой. Вот тебе и СХ 7.
Была мазда 6 заливал масло оригинал все ТО у дилера,продавал Мазду пробег был 99959(примерно)не дотянул до 100тыс,мотор работал как часы!!))) Двигло всегда мыл снаружи при ТО,внутри не разу!!
Ласточка в гнезде! Мишаня спс за разъяснение про прокладку заглушка! А именно про толщину железа. . По промывке же все таки шкоду свою промываю тоже лук о илом но" люкс " Хз возможно те же яйца только в профиль хотя промывочным не пользуюсь только люкс лук оил.( в место промывочного. Тк езжу уже с 210 к пробега на Ликви перешел с Кастрола.. Вопрос 1 Про расход есть разница? Об этом ты что то молчишь. Хотя говорил что буду курсовать Пацаны. ..
Провода так специально сделаны что бы проводка "Дышала", иначе там скапливается конденсат и проводка долго ге выживает, а качественная стеклотканная изоляция стоит дороговато, изолента на концах гофры это с завода.
собираешься убирать трубку все таки или нет, еще в 1 видео была мысль просто отпилить трубку, и заварить край. но оказалось тебе трубка понадобится для возврашения в сток. рассмотри как вариант если что. успехов)
Братан ни в коем случае не промывай, меняй до 3000 миль масло и фильтр и не будет отложений. У нас с гарантии снимают автопроизводители если промываешь. А так без ремонта по 200 000 миль выкатывают если меняешь вовремя....
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти.
хочу поправиться в моём случае промывочным маслом играет роль тоже масло что и постоянно используеться. ну в крайнем случае что нибудь подешевле только скажем не во вред мотора.
Дядя Миша, всё кайф, мой двигло не слушай бздунов. Если масло через 2 тысячи чернеет, это или стиль вождения, или реальное говнище в движке. Дядь Мишь, купи другу черной краски пусть за чашку чая покрасит тебе перемычку над аккумулятором, её *ржа* погрызла, всё красиво, а тут она падла глаз выбешивает.
+alex bubble ты хоть раз разобранный двигатель в глаза видел?пробовал бензином и кистью отмыть отложения?по моему нет.целый день будешь драить.какая нах*й промывка за 10 мин тебе отмоет что то внутри ты голову включи.
+Дмитрий Х Видел, никакая не отмоет, даже масло с соляркой на половину намешано не отмоет. Вначале шпателем строительным снимал говнище, потом на неделю замачивал в соляре, потом кистью отмывал, отмыл. Я не думаю что у мазды в движке такое говно скопилось и вообще хочет дядя Миша мыть, пусть моет
БИГ - фигня! Я масленым чуть двигатель не угробил! Каждый запуск мотора без масла! Контролька горит, гидрики стучат цепь гремит после запуска секунд 5 -7! Сменил на МАН даже масло не менял, и все наладилось, движок зашептал...
Миш, логику твою про пластину из бронежилета понял. Нет там раскалённых выхлопных газов. Газы ведь картерные? Если бы они были раскалёнными, у тебя бы масло в картере сгорело бы нахер за 100 км. А температуру 120-150 градусов може держать даже фольга. Так что ты не прав. А то что у кого то там что то отлетело. у это либо частный случай либо руки из жопы.
ребята Мишаня тратит свое время,и оператор тоже, вникает и нам смотрящим это нравится,раз смотрим,дайте парню уважение,кому ненравится несмотрим ,Миша молодец!!!
Утро начинается не с кофе а с просмотра видоса)
+Влад Захаров лойс! таже тема)))
По поводу Дроселя на лансер : примерно на 60000 км пробега все одно нужно удалять нагар с заслонки (был печальный опыт( ) выкидывать дросель не рекоменду т.к. есть мастера которые меняют заслонку подгоняя её по размеру и потом можно мыть дросель при каждой читске форсунок ! Такие вот делА
нормально всё рассказывает. делиться опытом. кому как нравиться. никто не заставляет делать также как он. интересные видио.
Миха, мне кажется, ты как человек любящий свое авто, должен более трепетно выбирать запчасти для своей ласточки, а не первое, что посоветовали или самое дешевое. Лайк, если согласны:)
p.s. фильтра Big - не лучший выбор; взял бы Kneht, цена-качество норм.
пруфы есть?
+mexanik щас все деньги на бензик уходят, на работу съездил - пол бака нет, с работы приехал - лампочка замигала, с утра на заправочку )
+mexanik согласен.экономия в 100 р на расходниках при том что бенза в день на рубль сжирает охеренная экономия!
+mexanik у тебя фильтры на безопасность влияют? какая разница кто его сделал? экономия должна быть экономной )))))
+Сергей Басалаев причем здесь безопасность? я говорю, что расходники желательно покупать более качественные, ведь от этого зависит как будет себя вести авто в будущем
Ну ЧО привязались????? Мих сделал свой выбор ему и жить с ним!!!! молоток Миша мы в тя верим!!
Машаня, забыл про расход рассказать!
Не забудь в следующей серии, интересно же)
Салам патскажы у меня мазда х7 тахометыр 2000 даходет и далшы не набирать абарот
Привет Миха. Промывками лучше не пользуйся, ведь они полностью не сольются, а состав у них довольно агрессивный. насчет фильтров: согласен с тобой за салонный нет смысла переплачивать, но двигательный лучше оригинал или достойный аналог. Денис.
А с глушением клапаном ЕГР мог бы не замарачиватся,после перепрошивки сигнал на него не подается,а он будет всегда закрыт и поэтому через него выхлопные газы не пойдут,конечно если он не усран в усмерть,,можно еще в добавок скинуть фошку с клапана и етого будет достаточно,проверено опытным путем!!!😏
На заслонку идет жидкость охлаждения для контроля прогрева ДВС и выбора частоты вращения при холодном пуске... имхо...
являюсь главным механиком не диванным экспертом поэтому скажу что промывать в твоем случае нивуоем случае нельзя.Учитывая твой пробег и возможные отложения на стенках промывкой их сорвет и засрет твои масляные каналы к хуям а на япошках ох как они малы (технические зазоры)современные масла уже содержат моющие присадки уоторые держат грязь во взвешенном состоянии поэтому промывка не нужна убьешь мотор
+MegaJon82 являясь инженером механиком полностью поддержу!
+MegaJon82 Прошу подсказать, каким образом промывочное масло, вдруг, ни с того, ни с сего, возьмет и отмоет двигатель за 20 минут? Промывочное масло не агрессивное, не ацетон же. Основная его задача смешаться с несливаемым остатком масла, и вытечь при сливе масла. Призвание снизить влияние отработки на новое масло.
+Иван Наумов да основная задача смешаться но где гарантия что не сорвет со стенок сгусток или еще чего и не засасет в систему смазки
+MegaJon82 А где здесь прямая связь с промывкой? Она не агрессивна, и отслоение грязи со стенок цилиндра будет вызвано не промывкой. Просто так совпадет, ровно то же самое может произойти и с обычным, нормальным маслом. Я не фанат промывок, и их не применяю. Мне просто не очевидна их польза, также как и вред. Не вижу в них никакого смысла. Если менять масло на 150-200 мото-часах, то ничего промывать и не нужно. Иногда проще и дешевле проводить профилактику, чем "лечить" гербалайфом.
Поддерживаю полностью и добавлю, что если не рассматривать другие факторы, которые по глупости убивают турбину, то промывка мотора это один из них...
Хорошие видео делаешь Миша всегда смотрю. Возможность будет сделай про дизель что нибудь,просто у меня дизель. А советчиков комнатных у которых может и машины нету,есть такие люди ему всё равно главное написать гадость.
так и не написал что изменилось в работе двигателя после заглушки клапана, упал ли расход, тайна покрытая мраком...
Миха ,ты жжешь !! Почистил дроссель и поставил говнофильтр! За смелость лайк полюбас!
можно в след раз ваще из паролона вырезать еще дешевле будет))
+Konstantin Bryankin Ваще на тебя Миха это не похоже, может заплатили тебе бигфильторовцы?
я пользовал промывочное это. после кастрола решил. залил. 10 минут проработал движок. слил - черное. авто XC90. 2.5Т полет нормальный. минусов не заметил в промывке. а стоит 250 р. Успехов
Миша, лей в движек тот же Лукойл, по цене качеству конкурентов почти нет, меняй хоть через 5 тыс и движек чистый будет, по крайней мере больше грязи не станет, не надо всяких промывок.
опять генерал в деле)))
360, то что надо!))))
ура новое видео, а я ждал
Приятно смотреть твои видео) давай в том же духе! Лайк
масло должно чернеть и чем быстрее тем лучше оно работает (смывает с движка отложения) просто масло оригинальное у тя хорошее залито масло выводит грязь(современное как писал ниже так что промывать не нужно чай не м8 льешь
Саня красава, спокойный такой чел
Миша, ты замучаешься снимать этот аморт бордачка, сверлом (вроде на 8) чуть выше обломанного сверли и крепи его к бордачку. Промывка эта ничего не отмоет, тока морока с ней, ну если будешь лить то зачем тебе под промывку фильтр новый!? Сливай старое масло, лей промывку, и когда сольешь уже промывку ставь свежий фильтр.
Спасибо за видео! Лайк поставил) но промывку лучше не лей, люди дело говорят)
Подписался только из-за мазды, жду других видео. Хорошо всё у тебя получается. Молодец.
Ласты к пиджаку забыл!
Шубу к пиджаку забыл. Хотя нет, она у него на лето
+Андрей Борисыч совершенно верно, он по сезону одевается, ну и по моде само собой
Кстати, есть тема по поводу как самостоятельно замутить AUX разъем и задействовать кнопку MEDIA на BOSSE. Я у себя сам спаял, теперь диски пачками в машину не таскаю!
Мих, что-то обороты холостого хода у тебя шкалят 2200-2000 это разве нормально? при положенных 800? поясни из-за чего у тебя так?
горячий антифриз подводиться к дроселя для его обогрева чтоб он не обледеневал за счет проходящего воздуха даже на классике помните есть забор горячего воздуха на зиму с коллектора и холодного летом чтобы не обледеневал карбюратор
Прикольно на Мазде салонный фильтр меняется, по размеру не подходит, его туда утрамбовывать приходится. На моей хонде аккорд салонный фильтр достается в пластиковом футляре, кладется новый фильтр в этот футляр точно по размеру, и обратно вставляется с защелкой. Вот тебе и СХ 7.
Была мазда 6 заливал масло оригинал все ТО у дилера,продавал Мазду пробег был 99959(примерно)не дотянул до 100тыс,мотор работал как часы!!))) Двигло всегда мыл снаружи при ТО,внутри не разу!!
Ласточка в гнезде! Мишаня спс за разъяснение про прокладку заглушка! А именно про толщину железа. . По промывке же все таки шкоду свою промываю тоже лук о илом но" люкс " Хз возможно те же яйца только в профиль хотя промывочным не пользуюсь только люкс лук оил.( в место промывочного. Тк езжу уже с 210 к пробега на Ликви перешел с Кастрола.. Вопрос 1 Про расход есть разница? Об этом ты что то молчишь. Хотя говорил что буду курсовать Пацаны. ..
какой эфект после того как заглушил ЕГР, что изменилось?
Мишаня как муха лапки натирает :D
Миха, а зачем для промывки ты фильтр еще взял???
Провода так специально сделаны что бы проводка "Дышала", иначе там скапливается конденсат и проводка долго ге выживает, а качественная стеклотканная изоляция стоит дороговато, изолента на концах гофры это с завода.
Миш а что с фишкой егр делал ? Просто валяется или перемыкал
миша привет. почему у тебя такие высокие обороты на холостом?
оператор не сопит. респект! прочистил сопло уже?
+Владимир Ткачев просто заглушил клапан и всё норм
+Lcfiend теперь пора дроссельную заслонку ему прочищать
Привет Михаил.Вот тебе не спиться )) два часа ночи
собираешься убирать трубку все таки или нет, еще в 1 видео была мысль просто отпилить трубку, и заварить край. но оказалось тебе трубка понадобится для возврашения в сток. рассмотри как вариант если что. успехов)
понравилось про Короля ЖД вокзалов!))))
Где фильтры покупали??
Братан ни в коем случае не промывай, меняй до 3000 миль масло и фильтр и не будет отложений. У нас с гарантии снимают автопроизводители если промываешь. А так без ремонта по 200 000 миль выкатывают если меняешь вовремя....
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти.
Мишаня, в тебе вижу себя: Лансер, пассат, теперь и мазда, только у меня 6 МПС
Там поток воздуха:) аир флоу , направление воздуха а не низ:)
Какие изменения в машине после заглушки егр?
хочу поправиться в моём случае промывочным маслом играет роль тоже масло что и постоянно используеться. ну в крайнем случае что нибудь подешевле только скажем не во вред мотора.
а как фильтр потом вытаскивать,есть за что зацепиться?
У меня заглушка у егр вообще алюминеваяи на дросселе пластиковая 4 года и не чего с ней не случилось.
УДАЧИ ТЕБЕ !!!
Чувак ты бог MAZDA. Пож. расскажи а точнее покажи как менять масло в коробке передач и нужен ли чистит фильтр, если да то как . Спасибо и удачи .
Мишаня аккуратнее,вдруг головка провалилась,когда показывал,молодоц постоянно на позитиве!!!)
Потом когда будешь еще раз менять воздушный фильтр на двигатель обрати внимание на запыленность короба.
спас мужика. он на 500 купит рио. правда еще прибавить от мамкиной пенсии придется или на пиве сэкономить.
Круто:) а видал как я маслосёмные кольца через низ поменял?:)
мишаня,нормально так подготовился,А?Пацаны!
такая пластина-заглушка есть в оригинале у VW, так она вообще 5мм, так что у тебя даже тоненькая ))
Мишаня привет у меня обороты прыгают, в пробке стоишь машина глохнет, причину можешь подсказать мазда сх7, 2007 года 2,5 турбо
воздушный фильтр в грязное место, Миша я от тебя не ожидал
Мишаня, я этот амортизатор бардачка сам ремонтировал!
Миша, не вздумай промывать двигатель,на своем опыте проверил,все каналы забило.
Миха норм все. Давай бензонасос разбирай.
Лайк сразу же )
Расход Бенза какой?
Так что с расходом?Помогло?
Чета походу фильтр не правильно поставил... На крышке стрелочки вниз, а фильтр стрелочкой вверх поставил, против шерсти
элита
Я тоже такой промывкой пользуюсь.
----
+Игорь Чернов ну и дура
+Игорь Чернов вазилином воспользуйся, быстрее дело пойдет
Расход изменился?
Мишаня привет!
Давайте скинемся мише на нормальную переноску) а то эта выглядит как вялый банан)
некоторые ездят без с.фильтра, а потом жалуются, что печка в холода не греет.
с хера печка должна не греть?
в голосину
+Konstantin Bryankin ...патамушта радиатор забиваицца.....и пистес печки и кандею
миха какой расход топлива ответь пожалуйста
где расход?
Фанаты уже не дают прохода) двое в гараж пришли
А У МЕНЯ ИЗЗА ГРЕБАННОЙ ЛАМПОЧКИ БАРДАЧКА МАШИНА СГОРЕЛА !!!
а срасходом топлива что ????
Дядя Миша, всё кайф, мой двигло не слушай бздунов. Если масло через 2 тысячи чернеет, это или стиль вождения, или реальное говнище в движке. Дядь Мишь, купи другу черной краски пусть за чашку чая покрасит тебе перемычку над аккумулятором, её *ржа* погрызла, всё красиво, а тут она падла глаз выбешивает.
+alex bubble ты хоть раз разобранный двигатель в глаза видел?пробовал бензином и кистью отмыть отложения?по моему нет.целый день будешь драить.какая нах*й промывка за 10 мин тебе отмоет что то внутри ты голову включи.
+Дмитрий Х Видел, никакая не отмоет, даже масло с соляркой на половину намешано не отмоет. Вначале шпателем строительным снимал говнище, потом на неделю замачивал в соляре, потом кистью отмывал, отмыл. Я не думаю что у мазды в движке такое говно скопилось и вообще хочет дядя Миша мыть, пусть моет
Тужурка Класс )))))
Зачетный клифт - синяя борода без бороды.
я, в фокусе втором салонный фильтр меня, я не знал, что я так материться умею.
Привет, дядя Миша.
мишка привет когда ти сделаеш обзор пасат б3 1.6тд
а что за китель
БИГ - фигня! Я масленым чуть двигатель не угробил! Каждый запуск мотора без масла! Контролька горит, гидрики стучат цепь гремит после запуска секунд 5 -7! Сменил на МАН даже масло не менял, и все наладилось, движок зашептал...
На Мазде СХ7 2010 г.нужно заглушитьЕГМ
прогнивает из-за разности температур ,с нержавейки ,либо дна пивной банки не прогорит и не прогниет
15:53 МИХА НУ БЛЯ ФОНАРЬ У ТЕБЯ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Мишаня залей супротэк и забуть про салники
Миш, логику твою про пластину из бронежилета понял. Нет там раскалённых выхлопных газов. Газы ведь картерные? Если бы они были раскалёнными, у тебя бы масло в картере сгорело бы нахер за 100 км. А температуру 120-150 градусов може держать даже фольга. Так что ты не прав. А то что у кого то там что то отлетело. у это либо частный случай либо руки из жопы.
Подробный отчёт ждём
Я так на лансере 9 чистил, итог: Дросель + регулятор холостого на выброс или ремонт.
на лансере нельзя мыть
Прикольный Пацан. Шокает, как украинец
мазда 7 копия моего форда йидж ,только на мазде двигло 2300,говно, на форде без турбо 3500 ,моя любимая тачка.
крутить руль не надо , ESP сама потухнет как только начнёшь движение , она горит из за того что ты отключал акум.
залей кератек для турбины будет лучше я проверил работает
но ты норм чел базару нет
тесты делай чел а не паражняк!!!
норм