مشكله ارتفاع الRPM وانخفاض السرعة فى السيارة ؟؟
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2021
- مشكله ارتفاع الRPM وانخفاض السرعة فى السيارة
يحدث فى بعض الاحيان مشكله ارتفاع ال RPM وفى التبلوه ومؤشر السرعة لا يتناسب مع ارتفاع الRPM ويلجاء الكثير الى تخمين ففى هذا الفيديو اقدم لكم أسباب هذة المشكلة وطرق الحل - ยานยนต์และพาหนะ
شرح ممتاز اشكرك اخي محمد... بصراحه افضل قناة عندي وافضل مهندس محترم وطيب... جزاء الله وغفر الله لك ولوالديك ...تحياتي لك.
الله يباركلك في حللالك وعيالك!
متتأخرش علينا لانك فعلا بتوحشنا🙏
بارك الله بكم احسن شرح .
انسان راقي بمعنى الكلمة .
متابع من العراق .⚘
ماشاء الله شرح وافي والله انت مدرسة
الله يحفظك افضل شرح شاهدة اكثر من 20 فديو فقط انت الي وصله الفكره صحيح
أنت هندسة وابو الهندسة الله ينور عليك
مشاء الله عليك يا هندسه تسلم
الله يجزاك خير ..
بارك الله بك ❤
' احسنت جزاك ألله كل خير
الله ينور عليك يا هندسه
احسنت بارك الله فيك
شكرا لك اخي العزيز
جزاك الله خيرا
اشكرك استاذ
شكرا على الشرح. ممكن توضيح ماهو المقصود بالديسك والاسطوانه
شرح وافي بارك اللــــه فيك
صار فتره القير عندي احسه ثقيل ويتأخر بنقل السرعات ويكون مجهود كبير على المحرك حتى تتم النقلات ويصير ادوانز بالمحرك ..
سيارتك اتو ماتك ام مانول اخى الغالى
@@mzalpaney اتو ماتيك
@@user-cp9iz9oj7v يبدو اخى الكريم ان عند حضرتك الجير محتاج يتغير الزيت الخاص به ويجب بعد تغيير زيت الجير يتم برمجة الجير على جهاز برمجة
السلام عليكم عندي كريت ويل 2012 فلوكس الرون ٤ والعداد ١٢٠ شنو السبب
شو اسم الفيوز الخاص بالقير لسيراتو ٢٠٠٥
احسنت
ما شاء الله عليك عندى مشكله في عربية نيسان صني اوتوماتيك موديل 2012 بتحرق بنزين كتير إيه الحل محمد الزلباني
الحل يا أستاذ كريم ان حضرتك تشاهد هذا الفيديو جيدا .....th-cam.com/video/U5aUEb130fY/w-d-xo.html
@@mzalpaney هاعمل تجربة على كل شيء وحده وحده إن شاء الله تنفع بارك الله فيك يا اخي الكريم
لو سمحت يا باشمهندس
هل لو ركبت عداد ار بي ام خارجي هيدي قراية مظبوطة زي العداد اللي بيبقي نازل مع العربية ولا هيختلف ؟
مع العلم ان العربية تكنولوجيا قديمة اللي هي موبينة خارجية واسبراتير
لا اعلم اخى الفاضل لم اجربها قبل ذالك
السلام عليكم جير كرسته مكينه ونجي 6 سلندر rpm يصل الرون 3 وانا امشي 100 ولا تاخذ النمره الي بعدها هل المشكله في فلتر (مصفي)الدهن
سيلكتور النقلات به مشكله الموجود فوق الجير اخى الكريم
يعطيك العافية
لو سمحت انا عندي شيفروليه اوبترا ٢٠٠٦ اوتوماتيك
بتكون السرعة ١١٠ و rpm ٤ هل هاد الشيئ صحيح
لان بسمع صوت المحرك قوي وكأنو رح ينفجر خصوصا لما بزيد السرعة لل ١٤٠ بيصير rpm ٥
عند حضرتك مشكله فى سيلكتور التقلات الموجود فوق الجير ويجب عمل رجلاش له عند فنى متخصص
انا عندي بيجو ٢٠٦ ماتور ١٤٠٠
Rbm 3
على الغيار ٥ السرعة ٩٠
والمشاكلة ظهرت بعد غيار قشاط التايمنج
هل ممكن يكون منه السبب
عند حضرتك مشكله فى تقسيمة سير الكانية ويجب مراجعتها
ي مهندس ي كبتن عندي كرولا ٢٠٠٩ قير خامس وانا ماشي ع سرعه ١٠٠ ار بي ام تكون ع ٣ هل هذي طبعي ولا في مشكلة اتمنى تجاوب عليا
مانوال ولا اتو اخى الكريم ؟
حلو
سلام عليكم معي يارس ٢٠١٢ اتوماتك ار بي ام ٣ يوصل عندي سرعه ٨٠ هل ده طبيعي ؟
لا طبعاً عندك مشكله فى سليكتور غيارات النفلات فى الجير اخى الفاضل
أستاذ سعيكم مشكور
عندي الرون يصل الى3و الكيلو تقربا دون العشرين أثناء الاخيف ثم الانطلاق
السبب؟
عند حضرتك مشكله فى سيلكتور النقلات الموجود فوق الجير
السلام عليكم انا معايا كورولا 2010 قير عادي لمن اكون داعس على سرعه 120 ال rpm يطلع ل 4 وسويا واحس ف صوت عالي مع رجه ممكن اعرف المشكلة من ايش
ممكن يكون عند حضرتك تاكل فى الدسك والاسطوانة
جزاك الله كل خير..
شو سبب ارتفاع الضوجات عند التبديل بين الغيارات
اوبل فكترا ٩٤ القير عادي ؟؟؟؟؟؟؟
ماى هى الضوجات اخى الكريم اعذرنى
أي ال rpm
اخى الفاضل شاهد هذا الفيديو ..... th-cam.com/video/igrZcpvsjZs/w-d-xo.html
اخي الكريم حساس القير الاتوماتيك على اي وضعية لازم يكون لما نستبدل الحساس يعني عند تركيب الحساس القير
اخي سلام اعليكم تحياتي لك من ألمانيا
اخي ممكن جواب على سوال
انا عندي مرسيدس بنز الفئة b klasse 200 cdi اتوماتيك لما اشتغل المكيف يطلع rpm الى 1000 ويكون اهتزاز ؟؟؟ شو سباب بارك الله فيك ❤❤❤❤❤❤
حاول تنظف البوابه وحساس الهواء وان شاءالله المشكله تنتهي أن شاء الله
السلام عليكم سيارة XD فتيس مانوال وانا ماشي بسرعه ١٠٠ واحل الغيار وانا ماشي عداد RBM يبقى ١ونص لمن اوقف السياره بينزل طبيعي ايش المشكله بتكون؟
حاول تنظف البوابة وحساس الايدل وان شاء الله المشكله تنتهى وياريت حساس الtpsيتم تنظيفة بفرشة اسنان فقط ولا يتم وضع علية اى مواد للتنظيف لان ذالك يتلفة
ربنا يحفظك يامهندس...جبت الي في القلب
عندي باص فيه سته غيارات تماتيك. وفيه نفس المشكله الي جبت في المقطع اظافه الي تاخير في التغيير من ثاني الي ثالث ..ممكن يكون العطال نفسه في الفيوز او الحساس ..ام افيه اعطال غير كذا
حاول تشيك على حساس الفتيس او النقلات وان شاء الله المشكله تنتهى
مبدع ياهندسة، عندي نفس المشكلة ، فورد فيجو موديل ٢٠١٥ rpm مذبذب والسرعة مايزيد على 70 km، اشوف الفيوز او الحساس؟؟
شيك على الاثنين وفى الاغلب سيلكتور النقلات يحتاج الى رجلاش
@@mzalpaney لامآخذة ياهندسة ايه سيلكتور؟
سلام عليكم استاذ عندي سيارة افيو اوتماتيك عند السرعه الـ100 تضهر عندي علامة الجيك أنجن والهولد يرمشن والنمره الاخيرة متنمر السبب شنو.
اكشف على زيت الجير ضرورى
بعد اذنك المشكله دى حلها ايه في اسبيرنزا a113 لانى بكون على ٨٠ يعلى rpm ل٣ واحيانا بيعدى
وبيكون على ٢ وانا ماشيه على ٢٠
كل ماادوس بنزين يعلا ولو مدوستش العربيه هتبقي بطيئه فممكن تقولى احلها ازاى
حاول تكشف على علبة البيئة اولا
عندي ال rpm ف بولو ١٣٠٠ cc بيوصلو ٣.٥ و بيكون مقرب اوقات من ٤ بس لسه مغير فتيس كامل و دسك و اسطوانة
ايه المشكله ؟
هل هذه الأرقام يتغير عند صعود المنحدرات الجبلية ؟
يرتفع الRPMشبئاً قليلا
عندي تويوتا راش جديد توني شريته 1.5 cc تنفس طبيعي و القير ٤ سرعات ، اذا مشيت ١٤٠ كيلو يكون عداد rpm على ٤ هل هذا طبيعي بحكم مواصفات السياره ام مشكلة ؟
نعم طبيعى ويعتبر اقل شيئ بسيط لكن فى المتوسط الطبيعى له
@@mzalpaney مشكور اخوي على الرد لكن جودة المحرك راح تضعف مع الوقت صحيح ؟
@@atteeq7104 نعم ودة طبيعى جدا
سلام عليكم شلونك اخي عندي افانتي بلمشي طبيعي لمن اخفف ادوسلها محرك مختنك متمشي ممكن اعرف سبب
اختناق المحرك له اسباب كثيرة اشهرها انسداد علبة البيئة وضعف طلمبة البنزين او سدد جزئى فى الرشاشات او بوجهات تحتاج الى تغيير او ضعف موبينة او مباين او مشاكل فى حساس الماب وغيرها اخى الكريم
سؤال معلش بسيط .. طيب انا مشاويري كلها جوا المدينه وبلاحظ دايما أن الغيار الاوتوماتيك بينقل عند ٢ ونص في عداد ال rpm ..وطبعا بالعافيه بوصل لسرعة ٦٠ وببطأ تاني بسبب الزحمه فدايما بلاحظ أن عداد ال rpm ما بين واحد ونص ل اتنين ونص .. لاني مش بلحق امسك سرعه عاليه هل ده كده طبيعي
طبيعى جدا اخى الكريم لان السيارة لم تاخذ الغيار الاخير
طيب لو السرعه 120 والار بى ام على 5 كده عادي ؟كرولا 2017 قير cvt
لا طبعاً مش عادى ودة معناة عندة مشكله فى سيلكتور التقلات اخى الكريم الموجود فوق الجير ويجب ضيطة وعمل رجلاش له عند فنى متخصص لان كدة السيارة مسقطة غيارات
السلام عليكم والرحمه أستاذ محمد، اولا ربنا يبارك فيك وجزاك الله كل خير على المعلومات القيمة.
، اليوم غيرت زيت المحرك ١٥ الف ( نوع الزيت 5w 40 ) ، وبعد مغيرته على طول بدء المحرك يوصل ٤ و٥ وانا على سرعة ٨٠ و ٩٠، قبل كده أقصي حاجه ٢. ومن الثبات بيكون طبيعى تحت ١.
نوع العربية مرسيدس G500 2012 اوتوماتيك 8 سلندر . وجزاكم الله كل خير
سيلكتور التقلات اخى الكريم محتاج رجلاش والمشكلة تنتهى ولا علاقة بنوع الزيت بهذة المشكلة ..... تحياتى اخى الفاضل
@@mzalpaney جزاك الله كل خير وبارك الله في رزقك
مساء الخير
معاي كورولا 2012 قير تماتيك عليها مكينه مستورده 2016
وانا ماشي ١٠٠ الـRPM يكون على ٤ وش المشكله اخوي ؟
تسقيط غيارات عندك مشكله فى سيلكتور التقلات الموجود فوق الجير اذهب الى فنى وهيعملك ضبط لهاذا السيلكتور والمشكله تنتهى ان شاء الله
ياغالي ربي يسعدك ان شاء الله
ياخي عندي سياره sm5 سامسونج ٢٠٠٨ امشي بها طبيعي بس بعض الاحيان ماتتعشق الرون يطلع ل٦او٧ او اخر شي حتي ولكن ماتجيب سرعهتها
بس رجعت مشيت فيها فتره وهي كذا والمكينه تعطلعت وابغا اغيرها الان يعني السبب وش
تاخر الغيارات بسبب سيلكتور التقلات الموجود فوق الجير يجتاج الى رجلاش والمشكله تنتهى ان شاء الله
عندي أفيو اوتوماتيك ٢٠٠٨ على سرعه 120 rpm على 3 و عند السرعه 100 rpm على 2.5 هذا طبيعي؟ القير اوتوماتيك4 غيار
طبيعى مشاء الله
سلام عليكم عندي BMW E90 محرك 2 ليتر و150 حصان عند السرعة ١٤٠ يرتف الRPM حتى 3 ونص طبيعي هذا الشيئ ؟؟؟هي بنزين وليست ديزل
نعم مضبوط اخى الكريم
سزوكي سويفت ٢٢
الفتيس الي هو هاف اتوماتك هاف منوال
السرعات خمس سرعات
عداد الار لي ام ع السرعات القليله داخل المدينه لما بكون ع ااثالث او الرابع بيوصل ل ٤ او ٣ ار بي ام ده كويس ولا غلط
كدة طبيعى ان شاء الله
انا معي هايلكس اذا شغلتها الصباح يرتفع الامبير حق الضغط حاجة بسيطة ويرجع مرتين او ثلاث .. يعني تدعس لحالها ايش المشكلة؟
نظف بوابه وبخاخات والمشكله تنتهى ان شاء الله اخى
اخي عندي باجيرو اي او 4 سلندر جير عادي السرعه 120 الاربي ام 4 وصوت فلمكينة بدلت دسك الكلتش ومازالت المشكلة ؟؟
قد يكون عندك مشكله فى الجير نفسه اخى الكريم يجب فحص الجير عند فنى متخصص
بالبداية اشكرك على الشرح الجميل
عندي سيارة هنداي اكسنت موديل 1994 استخدام الاردن
ولكن عندي مشكلة ان عداد rpm بعلق على 1 او 0.4 عند اطفاء السيارة علما فتحت العداد تاكدت ان المشكله مش من العداد وكل شيء سليم بالعداد
لما ارجع المفتاح بوضع فتح او ON بيرجع العداد للوضع الطبيعي الي هو 0
فحصت كمبيوتر ما في مشكلة
يسعد مساك اخى محمد عندى الانوس مديل ٢٠٠٠ اتومتك يا اخى بحس وانا ماشى بتاخدغيار وفورا برتجع للغيار السابق وخصوصا فى الطرق المرتفعة يعنى ما بتلحق تاخذ الغيار وبترجع فورا
اسف على التأخير فى الرد اخى الغالى ...دة طبيعى فى لاتو ماتك علشان يكون فى عزم فى المطلع اما لو الموضوع بيكترر فى الفياده على الطرق المستوية اذن عندك مشكله فى سيلكتور التقلات به مشكله ويجب معايرتة او ضبطة عند فنى فتايس ...... تحياتى لحضرتك
اشكرك جدا ولايهمك التاخير يكفى انك مهتم فى الرد
بعد اذنك سبق وخبرتك انه لا يوجد صيانة لدايو عندنا وانا بصينها بنفسى وبشتغل فى تشقيف السيارات ممكن تدلنى انا بخبرتى البسيطة ان شاء الله بحل الموضوع وشكر اخى الغالى
@@user-mf7ie1ic2d لابد من فيديو عملى لن يكون الكلام النظرى مفهوم مثل التطبيق العملى اخى الفاضل احاول اعمل فيديو عن الموضوع ان شاء الله
الله يقدرك على فعل الخير
عندتشغيل السيارة يكون مؤشر prm فوق رقم ١ بعد ماتسخن بينزل تحت الواحد هل هذا طبيعي ام لا وشكراا
طبيعى جدا اخى الفاضل
@@mzalpaney طب لو العربيه بارده علي الواحد بالضبط وبينزل بعد نصف دقيقه من التسخين أسفل الواحد
ده طبيعي ؟
مع العلم السيارة لانوس
@@user-gb6ve9ot2x مشاء الله سيارتك حالتها جيدة ..... هل تعانى من مشكله فى السيارة او فى السرعه ام لا ؟
@@mzalpaney لا مفيش مشكله
سؤال عندى عربية دايو لانوس ...وانا ماشى بالعربيه الار بى ام عند التهدئة على المطب يعلى لثوانى وبعد كده ينزل وبيتكرر معاى برضوا لما اغير على الغيارات
عند حضرتك مشكله فى سيرفو الفرامل به تهريب وهوا المتسبب فى هوة المشكله فى كل السيارات الدايو .... الحل المؤقت هوا الضغط بقوة على دواسة الفرامل اكثر من مرة عندا تشغيل السيارة ويجب الضعط على دواسة الفرامل بقوة اكثر من مرة وسوف تنتهى المشكله
شكرا لحضرتك وربنا يباركلك
@@ahmedhussine8366 طب حضرتك عند التهدئة بتبقي فاصل دبرياج؟
وحضرتك نفذت توصيه ا محمد ونجحت؟
السلام عليكم بشمهندس محمد سياره مرسيدس e240 2005 المشكله عند بدايه التحرك والضغط علي دواسه البترول ال RPMبيرتفع ل 3 حتي توصل السرعه 40 مع صوت عالي وخشونه او رعشه ف دواسه البترول تحس السياره مش سالكه لسرعه 60 بعد كدا ممتازه غيرت بواجي وسلوك بواجي
حاول تنظف البخاخات واكشف على علبة البيئة ضروري اكيد بها سدد والمشكلة تنتهى ان شاء الله
الله عليكم استاذي
معي مشكلة معي سيفيك موديل 2002 قير عادي سرعة 130 الاربي ام 4 وتحس صوت السيارة قوي من ويش المشكله
سيارت حضرتك مانوال ولا اتو
@@mzalpaney قير عادي خمسة غيار
سعة المحرك 1677
وتسوا صوت عالي بس سرعة م تزيد
@@mzalpaney لو سمحت الغالي تقدر تساعدني
@@user-zt2ic9gz3u اتفضل
السلام عليكم اخي الكريم انا عندي سيارة كيا سيدونا موديل ٢٠٠٩ وعندي مشكلة عداد الآر بي ام مابيوصل الا للرقم ٥ فقط حتى لو كنت واقف ودايس بنزين عالآخر ...شو المشكلة
علبة البيئة بها سدد
@@mzalpaney ماهي علبة البيئة ؟
@@zakwanzaheda-gu4rt دابة التلوث الجزء الموجود بعد الفرن الذى ينقى العادم من الهوادم الضارة
لو سمحت انا عربيتي مازدا ٣ ٢٠٠٧ اوتوماتيك ال rpm بيبقي ٣ ونص على ١٢٠ هل ده طبيعي ولا لأ
نعم طبيعى
شكراً جزيلاً
جميل. ليه فى الصباح اول ما بدور العربيه الصبح وهى لسه بتسخن بيتخطى ال ١٠٠٠ rpm وصوته عالى . هى فيرنا. وبعد شويه بيوصل ٨٠٠. ارجو الرد.
طبيعى جدا حتى يصل المحرك لدرجه التسخين المثالية اخى الفاضل
أنا عربيتى تويوتا كورولا ٩٦ الموديل الامريكى لوحة العدادات من غير rpm أعرف منين انه مظبوط
من ارتفاع صوت الموتور او انخفاضة اخى الكريم
استاذ محمد لو، سمحت عندي مشكله غيرت الصوفه اللي بين الدبل والجربوكس وبعدها السياره ماتعدي سرعه ١٤٠ سويت فحص كمبيوتر بيطلع انو الدبل سوتش ٢ على طول شغال وديتها كهربائي اتأكد من الافياش والاسلاك وقلب الضفيره جربتها مشيت في الاول تمام وعدت ١٦٠ بعدين تحس السياره تشبك وتفك وترجع السرعه ١٤٠ ماتعديها.. السياره جيب سوزوكي جراند فيتارا موديل 2015 افيدنا الله ييسر امرك ويفرج همك
عند حضرتك مشكله فى سيلكتور النقلات اما يتم رجلاشة او اما يتم تغييرة وارجو من حضرتك فحص زيت الجير ضرورى اخى الكريم
١٨٠ والاربي ام على ٣ بضبط طبيعي او لا ؟
ممتاز
سلام عليكم يا هندسه شكرا علي الشرح
كنت عايز اسأل حضرتك
عندي Rpm يوصل 3.5 على سرعه 100 هل كدة مظبوط ام لا
وسكرا مرة ثانيه
ما هوا نوع سيارتك وهل هى مانوال او اتو ماتك
@@mzalpaney
نوعها شانجان بيني مني 17
مانوال
@@hossambakr3212 عندك مشكله او تاكل فى الديسك والاسطوانه اخى الكريم
@@mzalpaney
انا عملت اختبار للدسك وطلعت على 3 بدل الاول وطلعت معايا كويس جدا بدون اي رجرجه
@@hossambakr3212 الامر عادى اخى الغالى طالما محرك سيارتك صعير لا تقلق اخى الغالى
طب انا معايا جيلى ٢٠٠٨ لما بكون ع الغيار الرابع بجيب بيها لحد ١٦٠ ع ار بى ام ٥ تقريبا
و لما ببقى الغيار الخامس بجيب ١٤٠ و بيبقى ع ار بى ام اقل فعلا بس بيرفع ببطىء و بياخد وقته ع يرفع و بحس بصعوبة انى اجيب السرعة الى جبتها و انا ع الغيار الرابع هل ده طبيعى ؟
اكيد عزم الرابع اقوى من عزم الخامس ولو لحظت فى الجير تروس التقلات فى الغيار الأول اكبر من الثاني والثالث وهكذا ..... تحياتى
الامجراند 2015
تبقى مظبوطه امتى
ان كان مؤشر الRPM على 3 يجب ان لا يقل مؤشر السرعة عن 115 او 110
أخي ياريت الرد سريع
عندي سيارة نوع النترا 2004 توماتيك السيارة من تتغير على 3 ينخفض العداد rpm الى 1.5 وتحسها السياره فاشله ولكن من تدعس بنزين يرجع العداد rpm بلمح البصر الى 2.5 ويزيد يرتفع لحين تتغير لل4
سلكتور التقلات فى الجير يحتاج رجلاش عند فنى متخصص والمشكله تنتهى ان شاء الله
كابتن حصلت لي مشكلة اليوم وبشكل مفاجيء عداد السرعة لا يعمل وعداد PRM واصل 3 وفيه صوت عالي بالسيارة فايه المشكلة علماً انها اول مرة بتحصل ! سيارتي اتوماتيك
اولا شيك على فيوز السيارة وبعدها حاول تنظف فيشة حساس السرعة الموجوده على الجير وان استمرت المشكله يجب تغيير حساس السرعة
دوس البنزين تعالي اربي ام يبقي 2لبزمن ارفع الدوس عشان ترجع عادي ايه المشكله
تظف البوابة وحساس الايدل اخى الفاضل
@@mzalpaney شكرا لك اخي
هاذا العله الى اعاني منها انا سيارتي صني نيسان مديل ٢٠١٠ وعلتها امشيء،١٠٠ والضغط على ٤ او ٥ وش الحل الله يرضى عليكم ياليت يكتب لي ..
سيلكتور التقلات فوق الجير محتاج رجلاش والمشكله تنتهى ان شاء الله
الله يكتب اجرك ويجزاك الجنه
استاذ محمد ال RPM عندي بيقى ٣ لو السرعة ٩٠ والفتيس ٤ سرعات دا عادي ؟ كمان لما باجي نازل كوبري وادوس فرامل حاجة بسيطة بلاقي ال RPM زاد دا طبيعي ؟
سيارتك نوعها ايه ومدل كام ؟
@@mzalpaney جراند تريوس 2013
@@user-pc9ml5oi2i عندك مشكله فى سيلكتور النقلات. ويحتاج رجلاش اخى الكريم
@@mzalpaney طب دا مشكلة كبيرة؟ وهل له علاقة بثبات الفتيس على النقلة الأولى لآخرها ؟
هلا استاذ انا عندي كرولا 2011 لما تكون السياره بارده وامشي 80 الاربي يكون ف3 وكل ما ازيد السرعه يرتفع الاربي حتا لما اوصل سرعه 100 الاربي يكون 4 فيدني بارك الله فيك ولما تحر السياره يرجع طبيعي الاربي بعد 10 دقايق
طبيعي. كلنا كذا
عندي بي ام ال Rpm يرتفع لرقم 5والعربيه مبتغيرش ايه السبب وشكرا
شيك على الفيوز وسلكتور او حساس النقلات او الجير والمشكله تنتهى
عدي كابرس 2008 محرك 6 كير ربع نمر من امشي 140 150 الربيم 4 طبيعي
طبيعى ان شاء الله لان سيارتك موديل 2008
عندي عداد ار بي ام مايزيدش علي اتنين ونص
علبة البيئة تحتاج الى التنظيف اخى الكريم فى اسرع وقت
الغيار الرابع وال rbm على واخد ونص والسرعه 100السياره دايو لانوس كده مظبوط ولا منخفض
الRPM على 1 ونص ازاى والسرعه 100 وكمان غيار رابع ؟ مستحيل
@@mzalpaney انا مصورها لو امكن رقم واتس ابعت لحضرتك الصورة او لينك صفحة الفيس ابعتها ماسينجر
@@aymanamer4339 رابط صفحة الفيس تحت الفيديو فى صندوق الوصف
بعت لحضرتك صورة العداد على الماسينحر
لوسمحت معايا هيونداي افانتي موديل 2003 كان عندي تاخير في النقلات وغيرت زيت الفتيس بس لسه في تاخير في النقلات والعربيه احيانا كتير جدا مبتاخدش الرابع خصوصا لما بكون مشغل التكييف بتجيب 120بالعافيه وصوت الموتور عالي
حاول تعمل رجلاش سيلكتور التقلات والمشكلة تنتهى
طيب هو الفتيس اللي راكب بتاع فيرنا ده هياثر ع اداء العربيه؟
المشكله عندي ليس دائما ،،وإنما احيانا يصعد ال rpm علا السرعه ٥٠ او اقل يوصل ممكن ٣٠٠٠ و يرجع ينزل سياره اوتوماتيك موديل ٢٠١٨ فولكسوايجن ممكن دعسه البانزين او شي من هذا ؟؟
ماعندي علامه علا الطبلو انه في خطاء!!
نظف البوابه وحساستها وياريت تشيك على جوان المانفولد عن طريق وضع كف يدك على البوابه فأن توقف المحرك كدة تمام ووان لم يتوقف هنا عندك مشكله فى جوان المانفولد @@farkadkuttar666
سلام عليكم انا عندي مشكله ارتفاع الاربي ام على سرعات منخفضه يعني سرعه١٠٠يوصل معايه تنين ونص سيارتي نيسان ماكسيما قير سيفتي بس بوقف واطفي السياره اشغلها ترجع طبيعيه سرعه ١٠٠ يكون الاربي ام على واحد ونص ايش ممكن تكون المشكله
معلومه كمان المشكله صارت معي بعد مابدلت المحرك بسس صدمه خفيف وضرب رديتر الماء وانا مشيت عليها
تأخر فى التقلات من سيلكتور التقلات محتاج رجلاش
@@diyaadiyaa7989وضح اخي اني نفس المشكله مخليت شي مبدلته
@@user-pn8nl5yl1w والله ياخي ماعرفت حلها بس من فتره رحت بترومين غيرت البطاريه وطلعت البطاريه خربانه ورجعت تاني يوم بدلها وطفيت السياره وبعدها شال البطاريه وبقت فتره عشر دقايق بدون بطاريه وبعدها ركبو بطاريه جديده ومن يومها راحت المشكله
المفروض يكون على كام في الصلانصيه
قبل التسخين اى فى بداية التشغيل على 1000لفة ويعد التسخين من 800 الى 750 لفة
السلام عليكم. عندي السرعة 100 والرون 3 والكير 4 نمر والسيارة اوتو هل هذا طبيعي
ما هوا نوع السيارة والجير كام غيار ؟
@@mzalpaney كاتب فوك 4 نمر السيارة تيكو شيري
@@itssuad3300 سيلكتور التقلات يحتاج الى رجلاش اخى الغالى
بعد اذن حضرتك عندي كرولا ٢٠١٣ غيرت كلتشات جير بكس وركب حساس مستعمل من داخل الفتيس مش الخاص بكرولا ومن ساعتها السياره سحب ضعيف جدا وتأخير في الانطلاق وصوت ماكينه عالي مع ان ال ار بي يعلى وطبيعي مع ضغط البنزين رحت لاكتر من ورشه وما عرفو السبب هل ممكن يكون من الحساس المستعمل ولا الفيوزات جت عليها ماء تخرب يا ليت تفيدنا وشكرا لحضرتك
سليكتور النقلات به مشكله اخى الكريم
@@mzalpaney شكرا جزيلا لردك ما هو سليكدور النقلات هل حساس الجير بكس ام غير
@@RedaJamal-lc6do هوا حساس فوق الجير لتغيير التفلات اخى الكريم
السلام عليكم استاذ محمد عندي العربيه يارس ٢٠١١ توماتيك الrpm بيرفع ٣ علي سرعه ١١٠ وادوس بنزين ماتزيد السرعة عن ١١٠ اي سبب المشكله
علبة البيئة مسدوده ويجب تنظفها فورا
الله يجزاك خير
كانت عندي مشكله ارتفاع الrpm غيرت زيت المكينة رجعت تمام بعدها عادت نفس المشكله لما بوقف في اشارة والسيارة بالكاد بتمشي وانا دايس بنزين عزمها منتهي ولما امسك الطريق تبقى تمام ، توقعاتك لو تكرمت؟
ممكن تكون البوابه وحساس الايدل محتاج يتنظف
الله يفتح عليك بستنى فيديوهاتك زي هلال العيد سؤال السيارة عند الدوارة صباحا فقط تدور وRPm يعلى ثم ينخفض الي حد أقل من الواحد وتبدو السيارة كأنها هتبطل ثم يعلى ويرجع مظبوط هذا في الصباح فقط وباقي البوم السيارة مظبوط ماهو العيب ارجو الافادة وشكرا
حاول تشيك على طلمبة الوقود وغير فلتر البنزين وياريت تغير فلتر الزيت مع كل غيار زيت لسهوله توزيع الزيت فى كامل اجزاء المحرك وبالتالى انتظامة والحصول على افضل اداء
عندي كيا ريو مانويل 2011 ال rpm عالي بدي الغيار الخامس وبمشي 120 بيوصل 4 ولو ارصت عليها بيعلي بيوصل 4.5 و 5 وصوت المكنة بيعلي ع سرعة 120 بحس ان الغيار جاب اخرو رغم انو ده الغيار الخامس وفحصت كومبوتر وبرمجت الثروتل وبردو مفيش تغيير ارجو الافادة
دسك واسطوانة اخى الكريم
من فضلك عربيتى اتوماتيك ٢٠٠٨ اربع سرعات ، ال rpm بيكون على اقل من ٢ وهى على سرعه ١١٠ ، ولما ازود السرعه الى ١٢٠ بالكاد ال rpmيوصل ل ٢ ، هل كده طبيعى ؟
دة مش طبيعي دة ممتاز ....تحياتى
@@mzalpaney بجد ربنا يبشرك بالخير
سيارة كراون٩٤
الاربي ام ٤ويصعد ٥
والسرعة ١٠٠وفوك
ايضآ
من احط القير علىRماتتحك السيارة وان دعست بانزين يصعد الرون لكن ماتمشي للخلف شنو المشكلة كهرباء ولا ميكانيك؟
ممكن رد
السيارة مانوال ؟
@@mzalpaney
لا بطة منفصل صالون
أوتوماتيك
@@Frankenstein45 سيلكتور النقلات يحتاج الى رجلاش عند فنى متخصص والمشكله تنتهى اخى الفاضل
@@mzalpaney تسلم خوية انه خوفوني قالوا القير محترك
بس سؤال شنو الرجلاش انه عراقي فما اعرف هاي الكلمة
اخي الكريم عندي سيارة هوندا اتوماتيك لما اضغط على دواسة البانزين على الخفيف يرتفع معي عداد rmp مع الضوجان السيارة مافي لمبة اعطال ظاهره على التابلو نرجو المساعده وجزاك الله خيرا
حاول تشيك على سيلكتور التقلات فى اعلى الجير ةاعملع رجلاش عند فنى وان اشاء الله المشكله تنتهى
@@mzalpaney اخي الفاضل اول بداية لما امشي بل السيارة اواخفف وارجع اضغط على دواسة البانزين على الخفيف يرتفع معي عداد rmp مع ضوجان السيارة وصوت عالي ومش عارف شو السبب او المشكله
@@menyar4444 اسف اخى الكريم لم افهم سؤالك ممكن يكون السبب فى حساس الTPS او اتساخات فى البوابة او تهريب من الطرف الأرضي حاول تنظف البوابه وإحساساتها وقوى الطرف الأرضي او نظفه فى السيارة وان شاء الله المشكلة تنتهى
@@mzalpaney شكرا اخي الكريم على الافادة
لو علي ٣ ونصف و ماشي ١٢٠ طبيعي ؟
اية نوع سيارتك اخى الكريم ومانوال ولا اتو ؟
@@mzalpaney منوال
بروتون جين 2
@@bobahmed2901 مضبوط ان شاء الله
استاذي الغالي عندي سياره كياء سول ٢٠١٠ توماتيك
ممكن اعرف رقم زيت الجير بتاعها عايز اغيره له اكثر من ٣ سنوات لم يتغير
كمان احس صوت المكينه عالي شوي على ماكانت سابقا كنت لا اسمع لها صوت مكتم ماشاءالله
ثانيا الار بي أم عندي احسه يرتفع لمن ادعس والسرعه بطيئه يعني يوصل لل٣ ولساتها بسرعه ٧٠ الى ٨٠ ولمن ادعش للاخير البترول توصل سرعتها الى ١٠٠ فقط والار بي ام يكون ٤ والسرعه لا تتعداء اكثر من هذا
ماهو السبب اذا تكرمت مع ذكر رقم زيت الجير
ATF sp3
محتاج مساعده عندي نفس المشكلة
ايه سؤالك اخى الكريم
@@mzalpaney سوالي عندي سياره كولت متسيبوشي يامعلم ال mpr تبعها بيصعد وينزل وانا اشك في مشكلة بالحساسات ممكن مساعده في فحصهم عندي كل الأدوات
@@mzalpaney ممكن اتواصل معك
@@OmarKhaleefah-mx4rr نظفت البوابه والحساسات
@@mzalpaney نضفت البوابة ونضفت الحساسات .. بسبرا مخصصة ..حسيت فرق خفيف .. ولكن بجهاز الفحص طلع خطأ بحساس p0105. وp0110 بالجهاز
السلام عليكم . سيراتو ٢٠١٣اوتوماتيك
أثناء السير على مرتفعات السحب يضعف ومع تزويدها بنزين يعلى صوت المحرك وكأنه مختنق وكذلك r p m يرتفع فجأة وبسرعه مع تأخير في نقل الغيار وللعلم ظهرت هذه المشكلة بعد عمل جوان وش سلندر بسبب سخونه ارجو الإفادة ضروري وشكرا جزيلا
استاذ محمد الزلبانى انا متابع حضرتك وحلو اوى الفديو دة فدنى بنسبه كبيرة فى حاجه مجننانى بقلها سنه وكل كام يوم بفكر فيها حضرتك جوبت عليها بس لسه الاجابه ناقصة شويه اولى انا معايه دايو جوليت وكانت المكنة القديمة الاربى ام كان بخليه ديما على 2.5 فى كل غيار وكان مثل بيدينى اعلى سرعة وكانت مجنة خشنة وخفيفة وبتجيب زيت على البيوجيهات دلوقتى لسه مركب شورت بلوك وجى بالدسك بتاعة فحسيت مفيش عزم جبت الديسك والاسطوانة بتوع المكنة القديمة ركبتها لقيت وانا ماشى على الغيار ال3 بتبقى السرعة مثل 70 والاربى ام على 3 فنا عايز اعرف مثل لو عايز انا اخلى فى كل سرعاتى rpm على 2.5 يبقى الطبيعى مع 2.5 فى الغيار الثالث تبقى سرعة كام مقابل دة والطبيعى مع 2.5 فى الغيار الرابع تبقى مقابل سرعة كام بالظبط....و2.5 مع الغيار الخامس المفروض يدى سرعة كام بالظبط ....لان حضرتك قولت سرعة مقابل رقم فى الار بى ام لكن مقولتش شرح مفصل زى منا عايز ياريت حضرتك تقولى لان الموضوع دة بجد مجننى كل يوم وتانى شىء امبارح غيرت مستر اللى تحت الموبينة عشان كان ضارب زيت وغيرت جيوان كرتيرة زيت الفتيس وغيرت جلدة من قواعد المكنة بس اللى عند الفتيس وقبل مغير دول كانت العربية عادى اشغل تكيف مفيش مشكله ومفيش هزة فالعربية دلوقتى لما غيرت ال3 حاجات دول بقى فى هزة بسيطة اوى قد لا تشعر بيها لكن لما اشغل التكيف وانا على السلانسية بلقى رعشة جامدة فى الطبلو والدريكسيو ولو زودت سنة بنزين بتروح الرعشة ياترى دة ايه........انا كدة سئلت سؤالين منتظر رد حضرتك واسف انى طولت عليك
تم الرد على الماسنجر
حبيب قلبي واخي محمد سيارتي متسوبيش جالنت 1990 الجير اتوماتيك بينقل للسرعات الاماميه عادي ولكن الاربي ام عند 3او 4والسياره ماشيه 80او 90وعند ما اشيل رجلي عن دعسه الوقود تبقي السياره اربي ام عالي والسرعه خفيفه اي لايغير تغيير عكسي والسياره عزمها خفيف وفي خبطه اونتشه عند الدعس على الفرامل ارجو الرد ولك جزيل الشكر
السياره هيونداي ماتريكس موديل ٢٠٠٤ اتوماتيك ارتفاع الار بي ام وانخفاض السرعة
سيلكتور النقلات يحتاج الى رجلاش
شنو اسم الفيوز.
www.almrsal.com/post/319924
اخي محمد عندي كيا ريو 2011 ...في تباطؤ عند نقل الغيارات... مثلاً بدأت امشي احاول انطلق بسرعه ما استطيع يتأخر النقل لثالث والرابع وبعد عشر ثواني تقريباً ينقل الغيار... هل انظف الرنج سوتش او الفيوز.
نعم نظف الرنج سوتش او الفيوز. بيس انا اعتقد ان عند حضرتك زيت الجير محتاج يتغير وبعد التغيير يجب تكويد الجير وان شاء الله المشكله تنتهى اخى الغالى
@@mzalpaney اشكرك.. محبك من اليمن هاني القباطي.
اخي اي كان سبب المشكله
عندي كامري 11 الار بي ام على سرعه 120 بين 4 و 5
عندك مشكله فى سيلكتور النقلات اخى الكريم ويجب ضبطه عند فنى متخصص مكان السيلكتور فوق الجير
سلام عليكم ويعطيك العافيه
انا عندي كامري 2001 قير عادي مكينة 4 سليندر غيرت حساس TPS مجموعة الكلتشات ولازالت المشكله موجوده وشيكت على جميع ليات مداخل الهوا والامور تمام
اول على 130 كان يجي عداد سرعة المكينه ع 3200 اما الان تقريبا على 3600 قريب 4000
فايش المشكله بارك الله فيك
السياره اوتو ولا مانوال
لقيت حل للمشكلة ولا باقي ؟؟