Omlouváme se za stažení minulého videa. Jedná se o dost citlivé informace, které chceme mít důkladně podložené a vyvážené z obou stran. Na opravené video se můžete těšit již tuto neděli.
To je blbost. Kolikrát jsem vyjel nadrž do sucha na japonci a nikdy po natankování auto necukalo. Čerpadlo si normálně natlakuje okruh a jede se dál. To není Škoda 100..... Na naftovém Focusu mi taky došla nafta, také stačilo na tankovat a bez problému. Většinou zlobí zapalovací cívky, ale až při nájezdech přes 200t km, svíčky iridiový odchází cca po 120t km. Jestli to má obyčejný svíčky, ty můžou odejít už při 50t km. Při tak malém nájezdu je cukání divný.
@@martinf6387 Cívky měnit při 200 tis. km? A svíce po 120? To jako vážně? Svíčky a cívky se mění v intervalu předepsaným výrobcem a ne až odchází Boha jeho!
@@michalhruska5090 Odchází zapalovací civky zadni na druhém a tretim valci, ty se nejvice zahrivaji od svodů. Vymena svicek je predepsana na 100t km od vyrobce. Vite neco o japonskych autech?
Psal jsem, kdy odchází, ne kdy se maji měnit. Predepsana vymena svicek vyrobcem je 40t km u obycejnych a 100t km u iridiovych, civky se samozrejme nemění preventivně
Prosim kdo se priste prihlasi na jizdu s Kubrtem, zvolte vhodnou sportovni obuv a pred jizdou se radne protahnete. Poznavaci znameni pri setkani, kanystr.
Já bych ten displej kvality ovzduší namontoval na každou křižovatku ať lidi vidí jak někteří jsou bezohledný. Ten řidič vodárny toho musí mít i plnou kabinu. Takový auto nemá v denním provozu co dělat. Jinak mě osobně přijde, že už lidi začali víc chápat, že není dobré když auto kouří jak lokomotiva. Ještě před deseti lety nikomu moc nevadila načipovaná 1,9tdi s briketama z vejfuku.
@@jjk343 jestli poletím nebo nepoletím na dovolenou neovlivní v jakým autě budou jezdit vodárny. Ono by stačilo kdyby si vedení odpustilo vánoční odměny a nelétalo 1. třídou a měli by na to aby koupili řidiči nový auto
Vyhozený prachy. Kdo má na křižovatce největší popelnici poznám i bez toho 😉a většinu lidí si dovolím tvrdit, to vůbec netrápí, že jejich auto smrdí... jsou rádi, že vůbec jede.
oukej a k čemu je mě index znečištění ovzduší venku ? to jako zastavím a počkám nebo ? Tohle tak akorát odvádí řidičovu pozornost. Prostě "must have" fičura to nebude no .. co dodat ...
No, realne asi k tomu k comu je nieco podobne v domacnostiach. Cize aby ste npr. nevetral, nemal otvorene okna a pouzival iba fukare na aute ktore maju zrejme nejake filtre, atd. Hlavne npr. vecer po dazdi sa vsetky tie splodiny stiahnu dolu a na par hodin je to mordor. Mozno na dlhsich cestach. Ale za mna rovnako nepotrebne...Hlavne v tychto krajinach kde teda nemame az taky extremny problem ako v Azii, atd.
Ano, jednalo se o historii jeho auta audi Q7 a zda jsou společnosti co nabízí služby prověřování vozu tuto historii odhalit, bohužel než jsem se dodíval do konce, bylo video odstraněno.
Tak ty gumy nemusí být vyvážením. O novoty jsem řešil na svém autě vibrace nad 120km/h - kola vyvážená několikrát, geometrie také. Nakonec se zjistilo na vyvažovačce s přítlakem Hunter, že je jedna guma vadná už z výroby. Měla přítlak 110 N - Když je to do 40N tak je to OK. A tím i auto táhlo ke straně. Bohužel jsem na gumy pořídil najet 30tis km takže reklamace gum neuznána. Vzhledem k nájezdu jsem je ještě nechal a pouze gumu pootočili oproti disku na úroveň, kdy se vzájemně vyrušila házivost disku a gumy. A to jsou to Micheliny. Paradoxně i zimáky, co jsem koupil tak byla jedna vadná. Fakt štěstí. Někdo to nepozná za celý život a já hned dvě sady kol po sobě.
Resil jsem ted to stejne, jedna guma ma 105N, druha 95N. Vy jste to reklamoval u prodejce nebo primo u vyrobce? Je nutny nejaky protokol, nebo jak jste reklamaci prosim zduvodnil? Dekuji za odpoved.
@@JS-zf6jx letní kola vzhledem k nájezdu už mě jako reklamaci neuznali. Zimní, kde měla jedna 210 N tak jsem měl protokol z Huntera a na základě toho jsem normálně vyreklamoval. Musel jsem tedy nejdříve koupit novou, protože na reklamaci mají 30 dni a peníze za novou mě po uznání reklamace vrátili. V pneuservisu by to asi bylo jednodušší - výměna kus za kus.
14:30 beztak to smrdel ten tiguan Hlavně že nové auta nepřichází emisemi a mají problémy s filtry tak to se neřeší lidi zaplatí a cus ale že stary auto který si lehce zakouri ale paradoxně má emise v cajku tak vy nadávate že to kouří Další věc která se neřeší je že malí částice spálené nafty z výfuku se ukládá v plicích protože jsou tak jemné že plíce to nevyfiltrujou ale větší částice ano tak si vyberte
Letní kumho se povedly a jsou hodně doporučované. Sám jsem si je pořídil v R19 a zatím cena/vykon super. Mírně hlučnější. Tyto novější Mazdy už nereznou
Čau čau zdravím z Kanady. Zajímavý jak to chodí na technických . Já když jsem žil v Holandsku tak tam technický nejsou jsou tam jenom inspekční kontroly v servisu. A tu v Kanadě žádná technická kontrola neexistuje a taky to funguje . 😂😂😂
Tak u nas v čr mame tyto paradni technicke, ale pak v provozu jezdi to co jezdi…takze celkove pouze jen buzerace lidi. Nechal bych emise(a i zprisnil), ale samotna technicka je fakt k nicemu. At si kazdy za svuj stav ručí sam a pripadne je potrestan policii.
@@libormaospíšu to z vlastní zkušenosti. Natankoval jsem špatný benzín a na dně nádrže jsem měl něco jako bláto s pískem. Sítko zasraný a čerpadlo nepobíralo a motor cukal.
Zcela upřímně si myslím, že EU automobilky sice vyvíjí své technologie, zdokonalují ale nic moc nového není, nic kde by majitel vozu udělal wow.. Tohle má Asie, ovšem všeobecně se domnívám, že to lidi vnímají jako méně "kvalitní" ale už si neumí přiznat, že ten Němec už taky není ta kvalita, co bývala kdysi dávno ;-) a mnoho značek za mě jede jen na svém jménu značky, který byla vybudována kdysi dáno ;-) viz legendární TDI od koncernu.. jo bylo nesmrtelné ale ty původní 20 let staré ale je to asi věc názoru každého řidiče a majitele vozu
Jj, palivoměr tam není jen tak. 😂. Na druhou stranu stará jedničková oktávka udělala s nulovým dojezdem ještě 50 km. Tohle byl sestřih nebo to má tak přesný palivoměr ?
Můžeš praktikovat u svého auta, které znáš a víš, kolik jsi najel od rozsvícení žluté kontrolky. A ne u cizího auta, u kterého to netuší nikdo. Ti se teda předvedli, profesionalisti.
Jestli si čte komentáře pan z technické, může tu napsat, jestli se kontroluji ostřikovače xenonů? Chci si je vypnout v diagnostice, protože to brutálně vocáká celý auto a okolí při každým třetím ostřiku světel a docela mě to sere.
@@jakub83967 Přesně to si taky myslím. Ale chtěl by to vědět oficiálně. Na BMW s M paketem jsou zajíždějící, tak to pohledem nezjistí, jestli tam jsou.
@@Tom-mo9zl To jsou ty co vyjíždí ze světel? Nevedou náhodou hadičky k těm světlům? Nebo jak píše kolega jet tam bez vody (to není závada) a on si jí dolejvat nebude. Oficiálně ti to nikdo neřekne.
GLE 350 - to auto vůbec nezrychluje, dávám plnej a pomalu zrychluje. Video zákazníkovi: auto jede skvěle. BTW: Nepřijde Vám trochu divný, že auto za 3M tahá v rychlosti 130+ podobně, jako dědy 1,9 tdi? tady je něco sakra špatně.
17 วันที่ผ่านมา +1
tak když si někdo nepřiplatí za pořádnej motor, tak dostane to co chce xd
@@ladislavzacek2344 je to phev verze a i kdyz ma papirove 143kw diesel a 100kw elektro tak to jede stejne jak 180kw diesel :) navic se vyssich rychlostech se ten elektromotor nezapojuje ani tolik jak ve meste :)
Dobry den pane Kubrt,prosim prestante uz opevovat toto auto.Jsem z Kanady a sel jsem kupovat pouzite auto a kdyz moje zena videla toto auto,hned k nemu bezela a ze ho vemem a sam dealer mi rika,chcete v klidu spat,tak od nej dejte ruce pryc.bez doplaceni garance nekupovat.Kazde rano,kdy nastartujete se budete bat co nasl koci za kontrolku na palubce,to samy je Jaguar,takze kolik lidi ma penize koupit nove z garanci,velmi malo v dnesni dobe.Kvalita tohoto auta je velmi slaba
Policie by si mohla napichnout služební auta. Kolik z nich ty predepsane emise bude plnit. Pak muzou neco chtít po nas. Často to neplní ani 5ti lete auto. Neni to o tom, že by byli špinavý Spiš o tom, ze ty hodnoty vymyslel nejaky blb, co tomu nerozumí a nekonzultoval to s automobilkama
Ty emisní limity si píšou sami automobilky. V evropě se to používá na vytlačení konkurence. Běžně japonský nebo korejský automobilky nabízí v asii nebo americe několik motorů a v evropě dokáží homologovat jen jeden. Proč snad už všechy americký automobilky opustili evropský trh (volvo, opel, chevrolet,...)? Dnešní stav je jen chyba evropských automobilek.
Marně čekám na dobu, kdy se levoproudařství, ale i třeba nevyužívání odbočovacích a připojovacích pruhů v celé délce bude tvrdě postihovat, narozdíl od překročení rychlosti. Jinak co se týče řidičů BMW, radši potkat 10 řidičů BMW než 1 ve Škodovce nebo Dacií
přesně tak, nevíc bylo vidět, že na to šlape (tohle auto nemusí mít chip, aby hulilo, nemá DPF z výroby), aby nemusel do pravého pruhu, protože byl samá díra, když měl Kubrt konečně rychlost a pruh byl bez děr... uhnul ... 🙄
Jo, jo, Hmm, no, jojo, hm, no,......Radek možná fajn člověk, hodnej atd ale tito videa jsou i trochu o té show , být prostě svůj,osobnost a nestydet se....+ Pohádky o STK , člověk ví jak to chodí ale tak jasné výchovné to říct musí. Z levoproudari souhlas je to peklo a často jen pohodlnost a lenost uhýbat stále doleva tak tam raději jedou nonstop 🤦
Ahoj Davide a všichni Kubrťáci, plně s Tebou souhlasím, že pokud je vozidlo z výroby vybaveno něčím ( DPF ), tak by to tak mělo zůstat a to ve funkčním stavu. Nicméně je již prokázáno, že lidské tělo si lépe poradí s většími částicemi, které dokáže zachytit v dýchací soustavě a mikro-nano částice které produkují auta s DPF se bohužel dostanou až do krve a dokážou nadělat daleko větší paseku v těle. Jinak Vám přeju pěkné léto, málo bezohledných řidičů na Vašich cestách. Mějte se fajn.
Hele ja na tvoje videa koukam.Nejsem zadny hater ale posledni dobou me cim dal vice prekvapujes jakyma blbostma se zabyvas a rikas.Napadlo te nekdy proc ty lidi jezdi s tema kouricima autama?Ja jsem presvedceny,ze by vsichni radeji jezdili A8 4.2 jako ty.Oni na to ale nemaji prostredky at to jsou jak rikas bulhari,rumuni nebo miliony cechu.Je to proste levnejsi to DPF vykuchat.A kdyz si ted porad hrajes na ekologa,tak to svoje jezdni a letani muzes omezit.Ty bulhari muzou jezdit rok kazdy den skrz naskrz pres celou evropu a stejne nevyprodukuji tolik emisi jako ty,kdyz letis na dovolenou do Australie nebo USA.Tak prestan ostatni kritizovat a jdi jim přikladem.S pozdravem fanousek podcastu o autech😂
Ono je to těžký. Já třeba absolutně chápu, že v osobáku někdo nechá vykuchat dpf a prostě jezdí... Ono když v servise dají na výběr opravu za 2000 s tím že to vykuchaj a nebo za 60000 s tím že to vymění.... Tak co si vybere člověk, který má hluboko do kapsy? Už vidím, jak někdo kdo maká za menší mzdu, žije od výplaty k výplatě, tak si vezme půjčku aby opravil dpf na autě 😅 Ale co nechápu jsou V3Sky na stavbách atd... Za těmi se fakt nedá dýchat. Tam mi nepřijde, že si ty firmy nemůžou dovolit koupit něco lepšího když se za ty stavby atd se platí takové rance.
Jezdí s kouřícími auty, protože si myslí, že když jezdí za cca 6l nafty u 10-15let starého diesel, jak ušetří. Nemáš na servis, aby jsi auto udržoval v předpisovém (továrním) stavu?? tak si ho nekupuj trotle!!! Vždycky tady je varianta benzínového motoru!! Moje zkušenost a servisu je taková, že co ušetříš na spotřebě, necháš minimálně v servisu!!! levněji vyjde provozovat benzín.... vadí ti 8-10l spotřeba?? kup si Yarise s 5L nebo jezdi na kole, protože jsi trotl, co si nemůže dovolit jezdit autem!
@@michalborzy zrovna staré diesely žádný dpf nemají, takže rozdíl oproti yarisu tam žádné nejsou 😂 oba mají katalyzátor, který se u obou časem pokazí. A nemůžeš říct, mají dělat něco jiného, nebo jezdit na kole.... Dělají spoustu krát důležité povolání ač není společností dobře ohodnoceno... Nemůžeš říct: "Ti nemají mít právo na auto..." Jezdí prostě s tím co si můžou s ohledem na jejich mzdu dovolit.
@@michalborzy Ty jsi jeden z tech hustejch kryplu na internetu a o autech vis uplny hovno.Kdyz z toho auta vyndas DPF,tak mas temer po problemech a nemusi clovek jezdit Yarisem jako ty
@@Distributtor Mistře, již je to dávno, co uši mé zaslechly tvé jedinečné "To je něco NEUVĚŘITELNÝHO!". Slib nám prosím, že brzy opět uvidíme něco NEUVĚŘITELNÝHO od nějakýho KRRRRIPLA!
Omlouváme se za stažení minulého videa. Jedná se o dost citlivé informace, které chceme mít důkladně podložené a vyvážené z obou stran. Na opravené video se můžete těšit již tuto neděli.
Tak snad tam něco přidáte, protože dívat se na zkrácenou verzi něčeho co jsme viděli, asi nemá smysl.😁
Nevadi ❤
Vyjedete benzín do sucha a pak se divíte že to cuká?
Normálně komentáře ani nepíšu, ale tohle mě docela zarazilo.
To je blbost. Kolikrát jsem vyjel nadrž do sucha na japonci a nikdy po natankování auto necukalo. Čerpadlo si normálně natlakuje okruh a jede se dál. To není Škoda 100..... Na naftovém Focusu mi taky došla nafta, také stačilo na tankovat a bez problému. Většinou zlobí zapalovací cívky, ale až při nájezdech přes 200t km, svíčky iridiový odchází cca po 120t km. Jestli to má obyčejný svíčky, ty můžou odejít už při 50t km. Při tak malém nájezdu je cukání divný.
@@martinf6387 Cívky měnit při 200 tis. km? A svíce po 120? To jako vážně? Svíčky a cívky se mění v intervalu předepsaným výrobcem a ne až odchází Boha jeho!
@@michalhruska5090moje Honda má předepsaný interval na iridiové svíčky 100 nebo 120 tisíc. Na cívky interval není...
@@michalhruska5090 Odchází zapalovací civky zadni na druhém a tretim valci, ty se nejvice zahrivaji od svodů. Vymena svicek je predepsana na 100t km od vyrobce. Vite neco o japonskych autech?
Psal jsem, kdy odchází, ne kdy se maji měnit. Predepsana vymena svicek vyrobcem je 40t km u obycejnych a 100t km u iridiovych, civky se samozrejme nemění preventivně
To, že někdo dělá technika na STK ještě neznamená, že tomu rozumí. Ti technici totiž mají metodické pokyny, kde je dáno co a jak mají kontrolovat.
90% lidí na STK absolutně autům nerozumí, pouze dookola jako o červené Karkulce dělají jedno a to stejné. Tento pán je toho příkladem.
Zrovna ten Defender shořel Rytmusovi na dálnici. Raději to nekupuj 😉
Rytmus je tupelo čo ignorovalo zvolávačku...tak zhorel🤡🤣
@@CharlieHarper-p1xto ma na starosti autorizak ty primitive
Prosim kdo se priste prihlasi na jizdu s Kubrtem, zvolte vhodnou sportovni obuv a pred jizdou se radne protahnete. Poznavaci znameni pri setkani, kanystr.
Já bych ten displej kvality ovzduší namontoval na každou křižovatku ať lidi vidí jak někteří jsou bezohledný. Ten řidič vodárny toho musí mít i plnou kabinu. Takový auto nemá v denním provozu co dělat. Jinak mě osobně přijde, že už lidi začali víc chápat, že není dobré když auto kouří jak lokomotiva. Ještě před deseti lety nikomu moc nevadila načipovaná 1,9tdi s briketama z vejfuku.
Tak uz si zamudroval a mozes ist lietadlom na dovču alebo na eko sumit a nezabudni si objednat odpad z ciny kontajnerovou lodou😅
@@jjk343 jestli poletím nebo nepoletím na dovolenou neovlivní v jakým autě budou jezdit vodárny. Ono by stačilo kdyby si vedení odpustilo vánoční odměny a nelétalo 1. třídou a měli by na to aby koupili řidiči nový auto
@@jakub83967to je rovnake aj u nas.zo statneho sa najlepsie kradne.v cine to vyriesili popravami na stadione.
@@jjk343 to jsi ze sebe udelal dobreho hnupa. Tak ted zalez zpatky do sveho zacouzeneho TDI a vysmahni :))
Vyhozený prachy. Kdo má na křižovatce největší popelnici poznám i bez toho 😉a většinu lidí si dovolím tvrdit, to vůbec netrápí, že jejich auto smrdí... jsou rádi, že vůbec jede.
oukej a k čemu je mě index znečištění ovzduší venku ? to jako zastavím a počkám nebo ? Tohle tak akorát odvádí řidičovu pozornost. Prostě "must have" fičura to nebude no .. co dodat ...
No, realne asi k tomu k comu je nieco podobne v domacnostiach. Cize aby ste npr. nevetral, nemal otvorene okna a pouzival iba fukare na aute ktore maju zrejme nejake filtre, atd. Hlavne npr. vecer po dazdi sa vsetky tie splodiny stiahnu dolu a na par hodin je to mordor. Mozno na dlhsich cestach. Ale za mna rovnako nepotrebne...Hlavne v tychto krajinach kde teda nemame az taky extremny problem ako v Azii, atd.
Ako sa moze clovek dostat na skolenia ohladom inovacii v automobilovom priemysle ? Dakujem
A nemusia mat na STK kompresor preto ze od vyroby mali runflaty? (hoci uz potom si uz ich nekupia)
někdo nějaké info, co bylo ve videu co kubrt stáhnul ?
Ano, jednalo se o historii jeho auta audi Q7 a zda jsou společnosti co nabízí služby prověřování vozu tuto historii odhalit, bohužel než jsem se dodíval do konce, bylo video odstraněno.
Tak ty gumy nemusí být vyvážením. O novoty jsem řešil na svém autě vibrace nad 120km/h - kola vyvážená několikrát, geometrie také. Nakonec se zjistilo na vyvažovačce s přítlakem Hunter, že je jedna guma vadná už z výroby. Měla přítlak 110 N - Když je to do 40N tak je to OK. A tím i auto táhlo ke straně. Bohužel jsem na gumy pořídil najet 30tis km takže reklamace gum neuznána. Vzhledem k nájezdu jsem je ještě nechal a pouze gumu pootočili oproti disku na úroveň, kdy se vzájemně vyrušila házivost disku a gumy. A to jsou to Micheliny. Paradoxně i zimáky, co jsem koupil tak byla jedna vadná. Fakt štěstí. Někdo to nepozná za celý život a já hned dvě sady kol po sobě.
Resil jsem ted to stejne, jedna guma ma 105N, druha 95N. Vy jste to reklamoval u prodejce nebo primo u vyrobce? Je nutny nejaky protokol, nebo jak jste reklamaci prosim zduvodnil? Dekuji za odpoved.
@@JS-zf6jx letní kola vzhledem k nájezdu už mě jako reklamaci neuznali. Zimní, kde měla jedna 210 N tak jsem měl protokol z Huntera a na základě toho jsem normálně vyreklamoval. Musel jsem tedy nejdříve koupit novou, protože na reklamaci mají 30 dni a peníze za novou mě po uznání reklamace vrátili. V pneuservisu by to asi bylo jednodušší - výměna kus za kus.
Stojím za vámi tenhle trend kuchani DPF je prasarna.
Technik na STK tak toho nemůže mít nikdo rád XDDD
Tohle video už stihneme dokoukat? 🙂
Minulé jsme museli stáhnout. Bude v Neděli.🚙
to stažený je na Hero, až skončí tohle, tak jdu dokoukat tamto 🙂
@@DavidKubrtZ Fordom Renger robia Amarok pozdravujem
@@Kanasusamisekjá ho asi nenašel mužu pls datum zveřejnění 😉
Souhlasím s tebou. Sdílím tvé nadšení pro tento vůz.
14:30 beztak to smrdel ten tiguan
Hlavně že nové auta nepřichází emisemi a mají problémy s filtry tak to se neřeší lidi zaplatí a cus ale že stary auto který si lehce zakouri ale paradoxně má emise v cajku tak vy nadávate že to kouří
Další věc která se neřeší je že malí částice spálené nafty z výfuku se ukládá v plicích protože jsou tak jemné že plíce to nevyfiltrujou ale větší částice ano tak si vyberte
Ahoj, proč ty brýle natáčejí videa na výšku? Myslím že by bylo lepší/logičtější kdyby natáčely videa na šířku. Nejde to někde přepnout?
Bohužel to přepnout nejde.
Zdravime Vas a zelame vela uspechov ❤️❤️🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Až do 28. dubna 2018 vyjížděly mazdy s vadným softwarem převodovky, takže při jízdě škubaly. To se ale řešilo servisní akcí a aktualizací.
Snímač kvality ovzduší je zajímavá věc. Mám ji v mobilu a popravdě jí mám pořád vypnutou , protože to neustále upozorňuje na špatnou kvalitu ovzduší .
Letní kumho se povedly a jsou hodně doporučované. Sám jsem si je pořídil v R19 a zatím cena/vykon super. Mírně hlučnější. Tyto novější Mazdy už nereznou
Ja som momentálne na Floride a maly sme pozicane GMC Yukon kratky a bola to parada som si to uzil
Čau čau zdravím z Kanady. Zajímavý jak to chodí na technických . Já když jsem žil v Holandsku tak tam technický nejsou jsou tam jenom inspekční kontroly v servisu. A tu v Kanadě žádná technická kontrola neexistuje a taky to funguje . 😂😂😂
Tak u nas v čr mame tyto paradni technicke, ale pak v provozu jezdi to co jezdi…takze celkove pouze jen buzerace lidi. Nechal bych emise(a i zprisnil), ale samotna technicka je fakt k nicemu. At si kazdy za svuj stav ručí sam a pripadne je potrestan policii.
To cukání Mazdy může způsobit dojíždění nádrže do prázdna. Na dně nádrže bude bordel a může být zasraný sítko u palivovýho čerpadla.
na dně nádrže bordel být nemůže, to by musel plavat nahoře.. čerpadlo bere z nádrže dole
Tenhle model má vypínání válců, při lehké zátěži vypne dva válce. Smutné je, že to prodejce neví :/
@@libormaospíšu to z vlastní zkušenosti. Natankoval jsem špatný benzín a na dně nádrže jsem měl něco jako bláto s pískem. Sítko zasraný a čerpadlo nepobíralo a motor cukal.
@@libormaoskal vám vždy sedne na dno nádrže 👍
Klidně to může být jen korunová položka za ucpaný palivový filtr. To by měli diagnostikou jednoznačně poznat jako nízký tlak paliva.
Zcela upřímně si myslím, že EU automobilky sice vyvíjí své technologie, zdokonalují ale nic moc nového není, nic kde by majitel vozu udělal wow.. Tohle má Asie, ovšem všeobecně se domnívám, že to lidi vnímají jako méně "kvalitní" ale už si neumí přiznat, že ten Němec už taky není ta kvalita, co bývala kdysi dávno ;-) a mnoho značek za mě jede jen na svém jménu značky, který byla vybudována kdysi dáno ;-) viz legendární TDI od koncernu.. jo bylo nesmrtelné ale ty původní 20 let staré ale je to asi věc názoru každého řidiče a majitele vozu
To, co leze z některých výfuků je fakt humus. Zapínám vnitřní okruh a výrazně zvětšuji odstup.
Hmm, tak 350 Mercedes již opravdu nemá šestiválec, to je tedy doba 🙄 asi to jede, ale šestiválec by se do toho hodil o hodně více.
..dobra praca..pruser doma ale den pekny .😊
Zdravim toho Defendra jste si asi nakonec nekoupil co?
Dnes jsem ho videl v Praze na Proseku a schvalne jsem koukal kdo ridi. Kubrt to nebyl 😂
Ne ne, prej si ho koupil Rytmus, ale nejak to uvaril nebo coo.. 😉
Proč zmizelo předchozí video?
Minulé jsme museli stáhnout. Bude v Neděli.🚙
asi omylem vydaný, bude znovu v neděli
Jj, palivoměr tam není jen tak. 😂. Na druhou stranu stará jedničková oktávka udělala s nulovým dojezdem ještě 50 km. Tohle byl sestřih nebo to má tak přesný palivoměr ?
Můžeš praktikovat u svého auta, které znáš a víš, kolik jsi najel od rozsvícení žluté kontrolky. A ne u cizího auta, u kterého to netuší nikdo. Ti se teda předvedli, profesionalisti.
Jo levoproudare taky miluju 😂
Jeďte zkusit kvalitu ovzduší do Ostravy 😀 Jinak zdravím z jihu Moravy!
Kdy naposledy jsi byl v Ostravě? Asi hoodně dávno.
Pan Radek se zdá jako velký pohodař
Ten index mereni ovzdusi by v zime v Ostrave ihned odesel 😂😂
Zřejmě jsi posledních 20 let Ostravu nenavštívil ;)
Domča je teda krásná😮 a šikovná 😮mel byste si poridit zbrojní prukaz 😂😂😂😂😂
Jestli si čte komentáře pan z technické, může tu napsat, jestli se kontroluji ostřikovače xenonů? Chci si je vypnout v diagnostice, protože to brutálně vocáká celý auto a okolí při každým třetím ostřiku světel a docela mě to sere.
Mě je nikdy nekontrovali. Stačí jim že tam jsou. Ono aby je zkontroloval musel by je použít a to by měl všude vodu.
@@jakub83967 Přesně to si taky myslím. Ale chtěl by to vědět oficiálně. Na BMW s M paketem jsou zajíždějící, tak to pohledem nezjistí, jestli tam jsou.
@@Tom-mo9zlTak řekni že tam nemáš vodu a že to bez vody nevyjizdi...😅
@@Tom-mo9zl To jsou ty co vyjíždí ze světel? Nevedou náhodou hadičky k těm světlům? Nebo jak píše kolega jet tam bez vody (to není závada) a on si jí dolejvat nebude. Oficiálně ti to nikdo neřekne.
Já jsem si vytáhl pojistku od motorku ostřikovačů světel a na STK tam tu pojistku prostě na chvíli vrátím a klidně ať si je zkontroluje 🙂
GLE 350 - to auto vůbec nezrychluje, dávám plnej a pomalu zrychluje. Video zákazníkovi: auto jede skvěle. BTW: Nepřijde Vám trochu divný, že auto za 3M tahá v rychlosti 130+ podobně, jako dědy 1,9 tdi? tady je něco sakra špatně.
tak když si někdo nepřiplatí za pořádnej motor, tak dostane to co chce xd
Nepřijde mi, že jede špatně.. zrychluje stejně jako tehdejší šestiválcová 350d ne li líp a rozhodně tahá mnohem líp než 250d co má David😄
@@ladislavzacek2344 je to phev verze a i kdyz ma papirove 143kw diesel a 100kw elektro tak to jede stejne jak 180kw diesel :) navic se vyssich rychlostech se ten elektromotor nezapojuje ani tolik jak ve meste :)
👍
Dobry den pane Kubrt,prosim prestante uz opevovat toto auto.Jsem z Kanady a sel jsem kupovat pouzite auto a kdyz moje zena videla toto auto,hned k nemu bezela a ze ho vemem a sam dealer mi rika,chcete v klidu spat,tak od nej dejte ruce pryc.bez doplaceni garance nekupovat.Kazde rano,kdy nastartujete se budete bat co nasl
koci za kontrolku na palubce,to samy je Jaguar,takze kolik lidi ma penize koupit nove z garanci,velmi malo v dnesni dobe.Kvalita tohoto auta je velmi slaba
Policie by si mohla napichnout služební auta. Kolik z nich ty predepsane emise bude plnit. Pak muzou neco chtít po nas. Často to neplní ani 5ti lete auto. Neni to o tom, že by byli špinavý
Spiš o tom, ze ty hodnoty vymyslel nejaky blb, co tomu nerozumí a nekonzultoval to s automobilkama
Ty emisní limity si píšou sami automobilky. V evropě se to používá na vytlačení konkurence. Běžně japonský nebo korejský automobilky nabízí v asii nebo americe několik motorů a v evropě dokáží homologovat jen jeden. Proč snad už všechy americký automobilky opustili evropský trh (volvo, opel, chevrolet,...)? Dnešní stav je jen chyba evropských automobilek.
Marně čekám na dobu, kdy se levoproudařství, ale i třeba nevyužívání odbočovacích a připojovacích pruhů v celé délce bude tvrdě postihovat, narozdíl od překročení rychlosti. Jinak co se týče řidičů BMW, radši potkat 10 řidičů BMW než 1 ve Škodovce nebo Dacií
přesně tak, nevíc bylo vidět, že na to šlape (tohle auto nemusí mít chip, aby hulilo, nemá DPF z výroby), aby nemusel do pravého pruhu, protože byl samá díra, když měl Kubrt konečně rychlost a pruh byl bez děr... uhnul ... 🙄
Mazda 3 ♥
Jo, jo, Hmm, no, jojo, hm, no,......Radek možná fajn člověk, hodnej atd ale tito videa jsou i trochu o té show , být prostě svůj,osobnost a nestydet se....+ Pohádky o STK , člověk ví jak to chodí ale tak jasné výchovné to říct musí.
Z levoproudari souhlas je to peklo a často jen pohodlnost a lenost uhýbat stále doleva tak tam raději jedou nonstop 🤦
Ahoj Davide a všichni Kubrťáci, plně s Tebou souhlasím, že pokud je vozidlo z výroby vybaveno něčím ( DPF ), tak by to tak mělo zůstat a to ve funkčním stavu. Nicméně je již prokázáno, že lidské tělo si lépe poradí s většími částicemi, které dokáže zachytit v dýchací soustavě a mikro-nano částice které produkují auta s DPF se bohužel dostanou až do krve a dokážou nadělat daleko větší paseku v těle. Jinak Vám přeju pěkné léto, málo bezohledných řidičů na Vašich cestách. Mějte se fajn.
Díky. 😎😎
Nesmíš se toho bát. 😅🤡😅 to je chaos!!!
Hele ja na tvoje videa koukam.Nejsem zadny hater ale posledni dobou me cim dal vice prekvapujes jakyma blbostma se zabyvas a rikas.Napadlo te nekdy proc ty lidi jezdi s tema kouricima autama?Ja jsem presvedceny,ze by vsichni radeji jezdili A8 4.2 jako ty.Oni na to ale nemaji prostredky at to jsou jak rikas bulhari,rumuni nebo miliony cechu.Je to proste levnejsi to DPF vykuchat.A kdyz si ted porad hrajes na ekologa,tak to svoje jezdni a letani muzes omezit.Ty bulhari muzou jezdit rok kazdy den skrz naskrz pres celou evropu a stejne nevyprodukuji tolik emisi jako ty,kdyz letis na dovolenou do Australie nebo USA.Tak prestan ostatni kritizovat a jdi jim přikladem.S pozdravem fanousek podcastu o autech😂
Ono je to těžký. Já třeba absolutně chápu, že v osobáku někdo nechá vykuchat dpf a prostě jezdí... Ono když v servise dají na výběr opravu za 2000 s tím že to vykuchaj a nebo za 60000 s tím že to vymění.... Tak co si vybere člověk, který má hluboko do kapsy? Už vidím, jak někdo kdo maká za menší mzdu, žije od výplaty k výplatě, tak si vezme půjčku aby opravil dpf na autě 😅
Ale co nechápu jsou V3Sky na stavbách atd... Za těmi se fakt nedá dýchat. Tam mi nepřijde, že si ty firmy nemůžou dovolit koupit něco lepšího když se za ty stavby atd se platí takové rance.
Jezdí s kouřícími auty, protože si myslí, že když jezdí za cca 6l nafty u 10-15let starého diesel, jak ušetří. Nemáš na servis, aby jsi auto udržoval v předpisovém (továrním) stavu?? tak si ho nekupuj trotle!!! Vždycky tady je varianta benzínového motoru!! Moje zkušenost a servisu je taková, že co ušetříš na spotřebě, necháš minimálně v servisu!!! levněji vyjde provozovat benzín.... vadí ti 8-10l spotřeba?? kup si Yarise s 5L nebo jezdi na kole, protože jsi trotl, co si nemůže dovolit jezdit autem!
@@michalborzy zrovna staré diesely žádný dpf nemají, takže rozdíl oproti yarisu tam žádné nejsou 😂 oba mají katalyzátor, který se u obou časem pokazí.
A nemůžeš říct, mají dělat něco jiného, nebo jezdit na kole....
Dělají spoustu krát důležité povolání ač není společností dobře ohodnoceno... Nemůžeš říct: "Ti nemají mít právo na auto..." Jezdí prostě s tím co si můžou s ohledem na jejich mzdu dovolit.
@@michalborzy Ty jsi jeden z tech hustejch kryplu na internetu a o autech vis uplny hovno.Kdyz z toho auta vyndas DPF,tak mas temer po problemech a nemusi clovek jezdit Yarisem jako ty
@@Distributtor
Mistře, již je to dávno, co uši mé zaslechly tvé jedinečné "To je něco NEUVĚŘITELNÝHO!".
Slib nám prosím, že brzy opět uvidíme něco NEUVĚŘITELNÝHO od nějakýho KRRRRIPLA!
Je to tak, nebo ne,😂
Davide, vy lumpe, předchozí video jste mi stopnul ve 25 minutě 😁
Minulé jsme museli stáhnout. Bude v Neděli.🚙
@@DavidKubrtZase Slovák žaloval? 😂
@@Tom-mo9zlvšimněte si že ti slovaciska celkově řeší pořád nějaký slevy, další pneumatiky,DPH, prostě šme....
Rytmusovi zhorel
2 videa denně?
No jedno nejde
Minulé jsme museli stáhnout. Bude v Neděli.🚙
@@DavidKubrt no dnes to aj tak bolo prekvapenie keďže je streda ale super mohlo by byť aj každý deň
David, tá Mazda bola Skyaktiv X, je to nejaká kombinácia benzínového a naftového motora, možno je to vlastnost
Vy jste malem dotáhli auto z Německa ale doslova😂 👍🪢
Jste frajeři chlapi ❤
Davide nesouhlasim s tím, že řidič bmw.. To samé jsou škodofkáři, audiňáci, renaulťáci atd :-) Jezdim dost a ne vždy jen bmw.. 🙂
Ne vždy, ale převaha jich je... to samé blinkry... klasika že je nedávají. Ale samozřejmě nejsou všichni takoví a nejsou jediní....
Davide možná nejste odborník ale podle mě poznáte dobrý auto lip než 90% tech odborníků
❤❤❤🎉🎉🎉👍👍👍
💪🇨🇿🇸🇰🙈
Ten motor vám u trojky pocitově cukal kuli vypínání válců Davide autu nic není 😂😂😂
Mazda válce ve městě vypíná takovým způsobem, že člověk nedovede rozpoznat vypnutí. A jestli ano, tak ten konkrétní motor je kaput.
Ty kravo 😅