Шайба у меня стоит хоккейная, от масла не разбухает, норм, езжу три года и зимой и летом, открывал смотрел, ничего не изменилось, корзина китайская , как вчера поставил, никаких пружин ничего, просто шайба пополам и под цепь, и все, до этого корзины хватало на год, езжу постоянно с коляской и что то вожу, и все работает.
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк шланг резиновый толстостенный высокого давления от гидравлических систем ( рукав ) во внутрь можно меньшего диаметра вставить, для жёсткости... Главное подобрать длину правильно и никаких сверлений и прочее. Есть фото но как скинуть не знаю 😊
Красавчик,в то время, когда я владел ИЖ Ю5 не было интернета,и тогда в меру своего возраста не додумался, теперь спустя года очень хочу такой мот, есть возможность довести его до состояния АХ, респект тебе человек,это наша юность,память!!! PS. И запах 2Т двигателя.❤😢👍👍👍
У меня Планета 5. Цепь купил и звездочку. Тоже цепь провисшая. Надо тоже смаркитанить башмачек. Сверлить картер не охота было. А цепь то гремит. А тут ваш ролик попался. Замечательно! Спасибо.
Молодец! Самое лучшее решение какое я видел! У меня ЯВА, и тоже давно думал, как сделать подпружиненный натяжитель и чтобы не сверлить картер. Решение подсказано! Спасибо, МОЛОДЕЦ!
Идея отличная. Только крепление пружины понадёжнее придумать. Может лопнуть, и виток пружины попадёт в цепную передачу. Может вместо пружины демпфер из маслостойкой резины.
У меня Ю5 с новья с 1991 г.в., с люлей", пробег более 80 тыс. км. Моторную цепь менял ну, более 4-х раз наверное, по износу (не по аварийному обрыву и т. п.). Все б/у цепи в остатках смазки в целлофановых пакетах и в упаковках от новых валяются в гараже "на всякий случай". Цепь(и) у меня "широкая". Скажу вам я, что моторная цепь гремит только тогда, когда "вытягивается" от износа в шарнирах до задевания нижней части картера, т. е. начинаются удары металл об металл. Значит нужно цепь менять и делов то. Ну или можно менять, когда при снятии левой крышки картера по другой причине видно, что моторная цепь "на подходе" (к картеру). Ну НЕ может! цепь греметь в масляной ванне, если обо что то не задевает! И "эксперимент" на видео не соответствует здравому смыслу, в реальности моторная цепь погружена на половину в масляную ванну и не сможет так бултыхаться, как показано на видео без масла. При том и без масла она всё таки не гремит! Господа! Не занимайтесь онанизмом, меняйте моторную цепь на новую своевременно, и срочно - когда начинает именно греметь от "контакта" с картером. И к стати, следы на картере от "контакта" с цепью прекрасно видны, а также видно, свежие или нет, если прежняя цепь(и) "до работала до картера". И ни чего страшного нет, если ездить "моторной цепью до картера" - но не долго, а то дырка в картере появится, но ехать будет. Я по неопытности первой цепью малость "подточил" картер, в масле даже на щупе сразу видна алюминиевая стружка, особенно на резиновой прокладке лючка (крышки) со щупом. Но снял я крышку картера по какой то другой причине, гляжу - а цепь то "ага", вон оно чО гремит. Потом разок при уже знакомом "звуке о картер" сразу "вскрыл", видны на старых свежие следы, они Уже старых, если долго не "строгать", ну и цепь видно, что "усталая". С тех пор цепь(и) до картера больше не доставала. Обычно лезешь в картер по другим причинам гораздо чаще, чем ресурс моторной цепи, поэтому меняется попутно, чего ждать то.
Хорошая доработка, делал на свой ИЖ-П 3-01, лет 8 назад, откатал пару лет, все в порядке, тоже с пружиной, крепил к крышке картера, идею увидел когда-то на форуме Jawa. Советую установить БСЗ на оптике, типа Скруман
Ну наверное я б пружину малость пожёстче поставил. Только вопрос где её такую найти?)) А так в целом изящное решение. Пластинка только вот скакать будет. Дырявить картер как-то не с руки, но можно ведь поступить иначе. Посадить эту штуку на эпоксидку. Либо же подложить под неё маслобензостойкую резину. И всё.
На всех мотоциклах идёт стандартный барабан.на 4 юпитере стоит просто усиленный они продавались отдельно никогда не шли с завода! И не помню чтобы цепь гремела. Она может греметь только когда об низ корпуса задевает.
Не только на холостом она бренчит, у 1-2-цилиндрового 2Т двига не такая равномерность работы, как на рядных 4-ках или 6-ках автомобильных😅. Там всегда пульсации, достаточно с открытой левой крышкой пустить, погазовать на разных оборотах и поглядеть, как она телепается😂
Много лет проездил на юпитере с коляской ю3к01 потом ю5к как раз с усиленной цепью широкой если все в норме ничего там не гремит а если все изношено чего хочешь и правильно сказали меняй на новое и нечего велосипед изобретать
Он же сказал всё новое, у меня на планете 5 так же, всё купил новое: звезду, корзину, цепь. Но цепь как не странно весит и гремит на холостых и при збросе газа на ходу, бесит жутко
Правильно и говорят, что менять надо. Цепь должна быть натянута новая как струна. Если этого нет, то либо цепь б/у, либо звезды, либо и то и другое, либо брак. А смотреть видео тех, кто подобную хрень делает, не стоит. Они не меняют её, по причине отсутствия денег, либо нежелания их тратить. Из за этого, как ты говоришь "башмачка", цепь будет накидывать на зубья корзины. Ну и с критическим износом цепи(провис более 1см)начнет сильно ломать и изнашивать звезды. Больше износ цепи-больше и быстрее смерть корзины. Звезды, допускают 3-4 замены цепи, до полного износа. Это минимум 25-30т.км. В твоём случае, это умрёт все гораздо раньше, и сразу целиком. Вот и вся ваша борьба с шумом. Совет тут только один-не занимайтесь ху@ней
Простой вопрос ,а для чего в других , сотни моторов идут с успокоителями цепи , например Honda мотор ,скажете в Японии тоже дибилы это придумали , успокоитель никак не влияет на износ цепи и звёзд, он слегка прижимает, и убирает колебания, с успокоительным цепь на звезду, наезжает без колебаний, и трясучки , все эти удары убираются, за счёт успокоителя цепи, соответственно уменьшается износ , так что ваше мнение ошибочное !
@@Байкер-ю6и Не надо сравнивать жопу с пальцем. Во первых, о какой хонде идёт речь? Во вторых, там звезды стальные. И в третьих, не сравнивайте привод грм и моторную передачу. На грм нагрузок нет. Всё что описал выше я, написано в заводской документации при испытаниях узлов. Или на заводе тоже ошибались, и не поставили натяжитель?
@@Байкер-ю6и Колебания он убирает, а износ то цепи никуда не девается. Голову то включайте. Изменившийся шаг цепи, будет жрать звезды. И чем больше износ цепи, тем больше износ зубьев. Всё пропорциально. Это равносильно тому, чтобы в главной передаче не менять цепь и звезду заднюю, а поставить только новую переднюю. Результат какой будет? Правильно, звезду сожрёт, но быстрее сожрёт шлицы посадочные. Тоже самое будет, если укоротить изношенную цепь. Её будет рвать, и износ пойдёт ещё быстрее. Вопрос в том, что не надо советовать другим то, что не работает. Для начала поездите тысяч 10,а вот потом покажите, насколько у вас все печально с моторной передачей. Вы далеко не первый, кто эту хрень ставит, и результат всегда один и тот же
Шайба у меня стоит хоккейная, от масла не разбухает, норм, езжу три года и зимой и летом, открывал смотрел, ничего не изменилось, корзина китайская , как вчера поставил, никаких пружин ничего, просто шайба пополам и под цепь, и все, до этого корзины хватало на год, езжу постоянно с коляской и что то вожу, и все работает.
Тоже где-то шайба валялась, надо попробовать 😁
Сделал гораздо проще, используя рукав, который встаёт плотно между рёбер картера, по длине чтобы левая крышка плотно прижимала
@@АлексейСемиволков что за рукав?
@@ИЖПланетанапросторахРусиматушк шланг резиновый толстостенный высокого давления от гидравлических систем ( рукав ) во внутрь можно меньшего диаметра вставить, для жёсткости... Главное подобрать длину правильно и никаких сверлений и прочее. Есть фото но как скинуть не знаю 😊
@@АлексейСемиволков давно так ездиешь?
Красавчик,в то время, когда я владел ИЖ Ю5 не было интернета,и тогда в меру своего возраста не додумался, теперь спустя года очень хочу такой мот, есть возможность довести его до состояния АХ, респект тебе человек,это наша юность,память!!! PS. И запах 2Т двигателя.❤😢👍👍👍
Запах бензина с современным маслом это треш, особенно когда он на тебя упал и потёк карб
тоже думаю юпитер 5 купить. Не могу забыть школьные года.
🔥👍🏻 очень хорошая и правильная дороботка
В производство нужно! Клиентов будет много
Тоже такой забабахаю. Отличная идея.
У меня Планета 5. Цепь купил и звездочку. Тоже цепь провисшая. Надо тоже смаркитанить башмачек. Сверлить картер не охота было. А цепь то гремит. А тут ваш ролик попался. Замечательно! Спасибо.
Молодец! Самое лучшее решение какое я видел! У меня ЯВА, и тоже давно думал, как сделать подпружиненный натяжитель и чтобы не сверлить картер. Решение подсказано! Спасибо, МОЛОДЕЦ!
Советские мотоциклисты иж планет делали бошмачек из дуба и крепили болтом к картеру.Все работало как и успокоители цепей на комбайнах.
Идея отличная. Только крепление пружины понадёжнее придумать. Может лопнуть, и виток пружины попадёт в цепную передачу. Может вместо пружины демпфер из маслостойкой резины.
Нормальный ход 👍 👍 👍
Можете выложить чертёж? ну чтоб самому не разбирать для замеров, сначала сделаю а потом поставлю и всё💪🔥
На кой бес? Разве и так непонятно? Успокоитель это обычный, как на всех нормальных моторах с цепями ГРМ.
Креативное мышление , вроде и колхозно ) но сука работает,и довольно таки неплохо, сделай обзор ещё после сборки ,хотелось бы послушать звук мотора👍
Обзора конечно же не будет
Хорошая идея 👍 шумов в разы будет меньше .
Молодец земляк😂
Ну а так порядок придумал вооще красава ❤ дружищь тока надо проконструировать также
Я хоккейную шайбу разрезал скрепи саморезами запехал под цепь , и всё. Тыщь 10 накатали и без проблем
У меня Ю5 с новья с 1991 г.в., с люлей", пробег более 80 тыс. км.
Моторную цепь менял ну, более 4-х раз наверное, по износу (не по аварийному обрыву и т. п.). Все б/у цепи в остатках смазки в целлофановых пакетах и в упаковках от новых валяются в гараже "на всякий случай". Цепь(и) у меня "широкая".
Скажу вам я, что моторная цепь гремит только тогда, когда "вытягивается" от износа в шарнирах до задевания нижней части картера, т. е. начинаются удары металл об металл. Значит нужно цепь менять и делов то. Ну или можно менять, когда при снятии левой крышки картера по другой причине видно, что моторная цепь "на подходе" (к картеру).
Ну НЕ может! цепь греметь в масляной ванне, если обо что то не задевает!
И "эксперимент" на видео не соответствует здравому смыслу, в реальности моторная цепь погружена на половину в масляную ванну и не сможет так бултыхаться, как показано на видео без масла. При том и без масла она всё таки не гремит!
Господа! Не занимайтесь онанизмом, меняйте моторную цепь на новую своевременно, и срочно - когда начинает именно греметь от "контакта" с картером.
И к стати, следы на картере от "контакта" с цепью прекрасно видны, а также видно, свежие или нет, если прежняя цепь(и) "до работала до картера". И ни чего страшного нет, если ездить "моторной цепью до картера" - но не долго, а то дырка в картере появится, но ехать будет.
Я по неопытности первой цепью малость "подточил" картер, в масле даже на щупе сразу видна алюминиевая стружка, особенно на резиновой прокладке лючка (крышки) со щупом. Но снял я крышку картера по какой то другой причине, гляжу - а цепь то "ага", вон оно чО гремит. Потом разок при уже знакомом "звуке о картер" сразу "вскрыл", видны на старых свежие следы, они Уже старых, если долго не "строгать", ну и цепь видно, что "усталая". С тех пор цепь(и) до картера больше не доставала. Обычно лезешь в картер по другим причинам гораздо чаще, чем ресурс моторной цепи, поэтому меняется попутно, чего ждать то.
а так - th-cam.com/video/styzCycGJ3U/w-d-xo.html
Хорошая доработка, делал на свой ИЖ-П 3-01, лет 8 назад, откатал пару лет, все в порядке, тоже с пружиной, крепил к крышке картера, идею увидел когда-то на форуме Jawa.
Советую установить БСЗ на оптике, типа Скруман
Под заказ можно приблуду?
Пластину стальную нужно крепить, вибрация большая у мотоцикла, разобьет алюминий и все начнется болтаться.
вот тоже об этом подумал
А так всё нормально с твоим сцеплением и провис допустимый так он и идёт
Ну наверное я б пружину малость пожёстче поставил. Только вопрос где её такую найти?))
А так в целом изящное решение. Пластинка только вот скакать будет. Дырявить картер как-то не с руки, но можно ведь поступить иначе. Посадить эту штуку на эпоксидку. Либо же подложить под неё маслобензостойкую резину. И всё.
Подскажите пожалуйста размеры
👍👍
Кпп надо поменять, сырые шестерни в них попадались. Если не хотите стружку в картере и спаленые вилки.
На продажу есть? Многие купят.
На всех мотоциклах идёт стандартный барабан.на 4 юпитере стоит просто усиленный они продавались отдельно никогда не шли с завода! И не помню чтобы цепь гремела. Она может греметь только когда об низ корпуса задевает.
Усиленный барабан и цепь шли на переходные планеты, у меня с завода такой стоял, дороже конечно чем узкий но надежней куда
@@Tarkov_Romka у меня была и есть планета 4 переходная модель как пятёрка только цилиндр обычный двух трубный!!! Обычный барабан стоял!!!!
абсолютно правильно!!!
Цепь может дребезжать только на холостои ходу.при движенит верхняя ветвь постоянно в натяге, а нижняя в масле
Не только на холостом она бренчит, у 1-2-цилиндрового 2Т двига не такая равномерность работы, как на рядных 4-ках или 6-ках автомобильных😅. Там всегда пульсации, достаточно с открытой левой крышкой пустить, погазовать на разных оборотах и поглядеть, как она телепается😂
лист железа, от вибрации ,со временем "сожрет" картер. нужно крепить на болты.
👍🔥
Отличная идея💪🔥👍, почему не сделали так инженеры?😳
Экономили всё, экономисты-упрощатели...
хорошая идея что б не сверлить . выкинь шайбу стопорную с моторной звезды опасная хрень
Мотокор смотрел?
Да да, особенно когда на скорасти слетает и под ведущую звезду попадает, НЕПЕРЕДАВАЕМЫЕ ОЩУЩЕНИЯ!
👍👍👍 пружина от чего???
ПРИВЕТ ДРУГ!СЛУЧАЙНО ЧЕРТЕЖА НЕТ ЭТОГО ИЗДЕЛИЯ?
есть обзор на канале . как сделать
Где посмотреть?@@МотоМастер37
Привет считаю что впускной коллектор "штаны" неправильной формы из-за этого топливо выкидывает в воздушный фильтр.
Много лет проездил на юпитере с коляской ю3к01 потом ю5к как раз с усиленной цепью широкой если все в норме ничего там не гремит а если все изношено чего хочешь и правильно сказали меняй на новое и нечего велосипед изобретать
Очередной Умник мля😂
Он же сказал всё новое, у меня на планете 5 так же, всё купил новое: звезду, корзину, цепь. Но цепь как не странно весит и гремит на холостых и при збросе газа на ходу, бесит жутко
Давай в производство.....куплю
Туплю..😂
Отличный вариант.
кто тоже ускорение 1,5 х просмотра в ютубе выставил ,автор настолько медленно говорит
+
Не надо там никакого успокоителя,эти цепи ходят норм по 10 лет и не гремят
Какие нах 10 лет , один год максимум ,в том году в июне покупал новую , на днях забрякала о картер , так что не неси дичь
Показывать надо после испытаний, хотябы тыщ 5 , слишком много минусов.
Такое чувство, что это не для каждодневной эксплуатации. От вибраций картер протирать начнет. Лучше уж пускай цепь гремит.
Бля ха , тоже гремит так стрёмна особенно когда обороты скидываешь на 5 ,думаю как сделать откуда бошмачок та брать
Эта приблуда там и нах.... не нужна 👈
У вас уже износ звезд и новая цепь не поможет
А это шляпа, разлетится, экспериментировал до шайбы, неудачный опыт.
Только гремит на холостом ходу совсем не цепь, а кпп
поясни про кпп! у меня тоже подозрения,что на холостом ходу кпп слышно. ижак с минимальным пробегом юпитер 5....это у них в норме,я так полагаю?
Правильно и говорят, что менять надо. Цепь должна быть натянута новая как струна. Если этого нет, то либо цепь б/у, либо звезды, либо и то и другое, либо брак.
А смотреть видео тех, кто подобную хрень делает, не стоит. Они не меняют её, по причине отсутствия денег, либо нежелания их тратить.
Из за этого, как ты говоришь "башмачка", цепь будет накидывать на зубья корзины. Ну и с критическим износом цепи(провис более 1см)начнет сильно ломать и изнашивать звезды. Больше износ цепи-больше и быстрее смерть корзины.
Звезды, допускают 3-4 замены цепи, до полного износа. Это минимум 25-30т.км.
В твоём случае, это умрёт все гораздо раньше, и сразу целиком. Вот и вся ваша борьба с шумом.
Совет тут только один-не занимайтесь ху@ней
Простой вопрос ,а для чего в других , сотни моторов идут с успокоителями цепи , например Honda мотор ,скажете в Японии тоже дибилы это придумали , успокоитель никак не влияет на износ цепи и звёзд, он слегка прижимает, и убирает колебания, с успокоительным цепь на звезду, наезжает без колебаний, и трясучки , все эти удары убираются, за счёт успокоителя цепи, соответственно уменьшается износ , так что ваше мнение ошибочное !
@@Байкер-ю6иВерно 👍👍👍
@@Байкер-ю6и Не надо сравнивать жопу с пальцем. Во первых, о какой хонде идёт речь? Во вторых, там звезды стальные. И в третьих, не сравнивайте привод грм и моторную передачу. На грм нагрузок нет.
Всё что описал выше я, написано в заводской документации при испытаниях узлов.
Или на заводе тоже ошибались, и не поставили натяжитель?
@@Байкер-ю6и Колебания он убирает, а износ то цепи никуда не девается. Голову то включайте. Изменившийся шаг цепи, будет жрать звезды. И чем больше износ цепи, тем больше износ зубьев. Всё пропорциально.
Это равносильно тому, чтобы в главной передаче не менять цепь и звезду заднюю, а поставить только новую переднюю. Результат какой будет? Правильно, звезду сожрёт, но быстрее сожрёт шлицы посадочные. Тоже самое будет, если укоротить изношенную цепь. Её будет рвать, и износ пойдёт ещё быстрее.
Вопрос в том, что не надо советовать другим то, что не работает.
Для начала поездите тысяч 10,а вот потом покажите, насколько у вас все печально с моторной передачей.
Вы далеко не первый, кто эту хрень ставит, и результат всегда один и тот же
@@Байкер-ю6иесли цепь вытягиваеться начинаеться жор звездочек так как меняеться шаг цепи
Успокоители на короткие цепи не ставят успокаивать нечего неграмотность свою непоказывай
Безобразная работа.
На какой пробег цепи новодельной хватает?
А когда цепь чуток подрастянется, то на малых оборотах в моторе стуки появляются.
Пустой болтовни больше, чем дела!