«Звездная сборка» Emgrand EC7: - тормозная система - Bosch, Германия - система управления двигателем - Delphi, США - осветительное оборудование - Valeo (поставщик для автомобилей Audi, Toyota Crown,) Франция - сварочное оборудование - ABB, Швеция - приборная панель - Visteon, США - технология шасси - PDE, Голландия - электронная система управления - Siemens, Германия - шины - GITI, Индонезия - анализатор - AVL, Австрия - сиденья - Lear, США - внутренние и наружные зеркала - Magna Donnelly, Канада - пресс-форма кузова - Fuji, Япония
машину брал в конце 13 года,пробег на сегодня 61000. на 30000 менял свечи 600р,стойки стабилизатора,правую и левую 1200р. на 50000 колодки по кругу 1100р на 55000 стойки стабилизатора,левую и правую 1400р,графитовое кольцо выхлопной системы,опоры двигателя переднюю и заднюю 2300р. и каздые 10000 масло и фильтра,вот все затраты почти за три года.
«Звездная сборка» Emgrand EC7:
- тормозная система - Bosch, Германия
- система управления двигателем - Delphi, США
- осветительное оборудование - Valeo (поставщик для автомобилей Audi, Toyota Crown,) Франция
- сварочное оборудование - ABB, Швеция
- приборная панель - Visteon, США
- технология шасси - PDE, Голландия
- электронная система управления - Siemens, Германия
- шины - GITI, Индонезия
- анализатор - AVL, Австрия
- сиденья - Lear, США
- внутренние и наружные зеркала - Magna Donnelly, Канада
- пресс-форма кузова - Fuji, Япония
машину брал в конце 13 года,пробег на сегодня 61000.
на 30000 менял свечи 600р,стойки стабилизатора,правую и левую 1200р.
на 50000 колодки по кругу 1100р
на 55000 стойки стабилизатора,левую и правую 1400р,графитовое кольцо выхлопной системы,опоры двигателя переднюю и заднюю 2300р.
и каздые 10000 масло и фильтра,вот все затраты почти за три года.
колодки менял вкруг на 50000 км. износ % 80-90