Сервотестер-подключение, проверка и его надобность
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2018
- Как подключить сервотестер, к батарее 2S, 3S, как проверить, и есть ли необходимость в его приобретении.
сервотестер - goo.gl/6yKaEW
Зарабатывайте на TH-cam с партнерской программой AIR (Agency of Internet Right) заходи регистрируйся по ссылке - www.air.io/r/kogean59
Если вы покупаете товары через интернет магазин получайте возврат денег до 8,5 % регистрируясь по ссылке - alibonus.com/?u=655330 или на сайте Kopikot до 7% www.kopikot.ru/?r=4967392 - как не странно реально работает.
=========================================================================
Ролики по теме:
• Расчет объективных характеристик LiPo батарей - • Расчет объективных хар...
• Реальная емкость LiPo аккумулятора из Бангуда - • Реальная емкость LiPo ...
• Батарея ZOP Power из Banggood - • Батарея ZOP Power из B...
• Емкость LiPo батареи без схемы защиты - • Емкость LiPo батареи б...
• Реальная емкость Lipo батарей из Китая - • Реальная емкость Lipo ...
• ImaxB6 оригинал, ImaxB6 подделка что брать? - • ImaxB6 оригинал, ImaxB...
• 210 mAh? Не верь глазам своим! - • 210 mAh? Не верь глаза...
• Виброразвязка для APM 2.6 своими руками - • Виброразвязка для APM ... .
• Приемники FS-IA6B и FS-IA6 как привязать к передатчику - • Приемники FS-IA6B и FS...
• Модуль стабильного безопасного питания квадрокоптера - • Безопасное и стабильно...
• UBEC- Модуль стабильного безопасного напряжения - • UBEC- Модуль стабильно...
• LiPO батарея как зарядить,эксплуатировать и хранить - • LiPo батарея как заряд...
• Imax B6 - Подробная видео инструкция - • Imax B6 Подробная виде...
• FlySky i6 Кабель программатора и симулятора - • FlySky i6 Кабель прогр...
• Правдивая информация Индикатор разряда Lipo АКБ - • Правдивая информация И...
• Неисправный транзистор тестер и его восстановление - • Неисправный транзистор...
Всё для авиамоделей, я купил и мне пришло
• FPV - goo.gl/p3HEaj
• Мастер кит квадрокоптера F-450 - goo.gl/ZeuVJS
• Бесколлекторный движок A2206 - goo.gl/DviJnB
• Бесколлекторный движок A2812 - goo.gl/eKajDU
• 30A Безщеточный Регулятор Скорости RC - goo.gl/g7iH6E , goo.gl/gRiZtV
• Передатчик Flysky FS-i6 в комплекте с приемником - goo.gl/ZhTceq
• Кабель Simulator адаптер - goo.gl/F7gCGM
• Разъем для кабелей питания движка и регулятора - goo.gl/a2NUqV
• Разъем для питания XT60 - goo.gl/SvLSb2
• Адаптер Пропеллера самолета - goo.gl/Lrg6fs
• Индикатор контроля проверки АКБ - goo.gl/h6HEU8
• Аккумулятор 3.7 В 600 мАч - goo.gl/QDUm2p
• Сигнализатор для поиска модели - goo.gl/9nsEYT
• Мульти Servo Tester - goo.gl/1ehiWT
• Пропеллер 8040 - goo.gl/842QZX
• Пропеллер 7060 - goo.gl/q3PVBX
• Лезвия из нержавеющейки - goo.gl/GcexRy
• Скальпель - goo.gl/ueEmik
• Термостойкая клейкая лента - goo.gl/HZLZ51
• Батарея на 1500 - goo.gl/6hP3Dn
• Imax B6 mini - goo.gl/YrQVdi
• Imax B6 - goo.gl/EuJPTd
• Imax B6 от сети 220 вольт - goo.gl/zNXm8E - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Спасибо за подробное описание работы и подключение. Мне, как новичку - было очень необходима эта инфа!
Все просто, зрозуміло, інформативно. Дякую Георгій.
Молодец Георгий. Все нормально объяснил! Смотрел видео у других, даже не объясняют полярность подключений к разъемам.
Спасибо за комментарий, стараюсь разжевать, но не всегда получается, потому что сам смотрю "мастеров" и диву даешься для кого они снимают, для тех кто знает, так оно им даром не надо, удачи!
Спасибо, очень полезно 👍
Спасибо за видео!
Полезная вещь , тем более за такие деньги. Спасибо! Снимайте видео, Ваша подача материала супер!
Спасибо! Не вгоняйте меня в краску)))
@@GeorgiySlavjanka Здравствуйте. А можно как то регулятор использовать без сервотестера. Мне нужно просто запустить двигатель. Безо всяких регулировок.
@@VladimirPankov Приветствую! Может быть и можно, но я не знаю как это реализовать. На регулятор должна поступить команда для подачи напряжения на двигатель, поэтому необходимо в любом случае городить какое то устройство...
@@GeorgiySlavjanka Благодарю вас !!!Теперь понятно. Нужен какой то импульс только одному ему известной частоты и силы.
Продавец в магазине сказал, что можно переменный резистор. Я не стал следовать его совету, и как вижу, не зря )))
@@GeorgiySlavjanka Есть ненужная радиоуправляемая машинка. Там двигатель коллекторный. И наверно есть гнездо для этой сигнальной фишки регулятора. Поищу...
огромное Спасибо
Здравствуйте, набор из двигателя регулятора и тестера продаётся на Али, турбо электро нагнетатель для авто. Вопрос в том, могу ли я соединить с датчика положения дроссельной заслонки с этим тестером и крутилкой подрегулировать нужную скорость электронадува на определённом угле заслонки. Нужно чтобы от нажатия педали газа раскручивалась турбина. Три провода, сигнальный сопротивление на датчике дроссельной заслонки от 0,7 до 3,4 кОм , минус масса, и +5В
Подскажите пожалуйста, данный сервотестер запоминает последние настройки после отключения его питания? В частности интересует, если выбрать режим автоматического поворота, при последующем включении питания тестера он включится в этом же режиме?
питание выключил, сбрасывается в исходное положение
купил себе такой сервотестер. вещь в хозяйстве нужная.
Полезная можно много чего проверить не задействуя аппаратуру....
привязывать правильно нужно приемник к передатчику питанием от регулятора на третий канал ? или отдельно обязательно питание на любой канал ? поясните пожалуйста ? лайк поставил на канал подписываюсь спасибо
Спасибо!
От одной батарейки норм будет работать с соответствуюзим мотором и esc? Может есть аналог без радиоприблуд? Нужно только вкл/выкл функция для bldc
может и есть, но я не встречал...
Можно ли к этому тестеру подключть MG996R-360 сервопривод полноповоротный Tower Pro 360 градусов (или EMAX ES08MA II) напрямую чтобы крутилась эта серва в реверсном режиме вперёд и назад с минимальной регулировкой оборотов в плоть до почти остановки для лебёдки?
Приветствую.
Купил себе лодочный электро-мотор haswing protruar 1.0, производитель заявляет, что электромотор на нем БЕЗколекторный.
Хочу сделать управление данным электромотором с пульта беспроводного, или с джостика от радио-моделей.
Разобрал верхнюю часть на электромоторе и вижу, что силовые провода от аккумулятора уходят вниз по трубе сразу к электро-мотору, а из трубы выходят 5ть тоненьких проводков. Два провода идут на маленький динамик (как на материнских платах компьютера), он пищит, если на винт намоталось что-то или если вы подключили провода к аккумулятору а на ручке управления переключатель не стоит в нейтральном положении. Остальные 3и тоненьких провода уходят на румпель, который плавно поворачивается в одну сторону (винт крутится в одну сторону) и если румпель повернуть в обратную сторону, то винт крутится в обратную сторону. Разобрал румпель и в нем стоит небольшая "штучка" (что-то типо потенциометра получается там, но с помощью этой штуки можно крутить как в одну сторону, так и в обратную электродвигателем), в которую заходят эти три провода, и из этой штучки торчит шток металлический, на который одевается румпель.
У меня вопрос, как на данном электромоторе лучше всего организовать радио-управление (безпроводное), ну или хотябы удленить эти три провода на 2а метра и подключить их к какому-то джостику или потенциометру, не снимая зоводской, который установлен в румпеле?
Мне бы разобраться, что это за "штучка" такая, с помощью которой управляется скорость вращения электродвигателя и еще работает задний ход (реверс) так сказать.
Может быть это какой-то реостат регулируемый (потенциометр)? или что-то другое? Или это сервотестер такой.
Если это реостат, то каким образом он позволяет управлять направлением вращения?
Если у вас есть какие-то предположения, напишите пожалуйста.
Второй вопрос: Сам мотор 600 Ватт, 12 Вольт. В пике 50 Ампер, а в обычном режиме работы от 5 до 35 Ампер, в зависимости от того на сколько накрутить ручку румпеля. Если к "штуке" в румпеле идут тоненькие провода, то там нет большого ампеража, я правильно понимаю?
Вечер добрый! Вы написали конечно подробно, но если нет схемы то разобраться по написанному не возможно, но могу сказать одно переделать можно что угодно, но стоил ли это делать, и из выше вами написанного могу сделать вывод что бы сделать как вы хотите это надо все переделать и прикупить кучу доп оборудования, а у вас стоит простой мотор коллекторный, бесколлекторный резистором не можно управлять без доп оборудования, хотя бы регулятора оборотов, устройства как сервотестер.
@@GeorgiySlavjanka мотор там именно без коллекторный, производитель данного мотора как-то же им управляет на данный момент. Я написал производителю моторов, они мне ответили: По сути обычный переменный потенциометр, но для экономии места в корпус вставлена схема управления.
Вот теперь мне не понятно стало, что они за схему управления встроили туда вместе с потенциометром. Хотя-бы на примере другого без коллекторного двигателя узнать, как например на Модельках машин радиоуправления делают.
@@user-fx1mh1qc1j значит соорудили схему регулятор что-то наподобие сервотестера, а что бы переделать на беспроводное дистанционное управление, это надо все переделывать и вместо той схемы ставить свое, тогда проще прикупить и собрать все по новому, а так сломаете и ни чего не сделаете...
спасибо, все уже из головы вылетело
Привет можно ли тестер использовать на постоянной основе как регулятор?
Приветствую! Для каких целей?
@@GeorgiySlavjanka хочу тестер подсоединить к сервоприводу а привод в свою очередь присоединить к регулятору силы тока на сварочном аппарате чтобы получилось своего рода пульт дистанционного управления, регулировать амперы во время сварки
@@GeorgiySlavjanka колхоз конечно но все же
@@asmoun8104 использовать то можно, но во первых у него три режима, а во вторых надежность, длительно я его не использовал, включил проверил выключил, поэтому однозначно не могу советовать....
🤝👍
я тоже его видел
А вы случайно не знаете как сделать так чтобы когда тестер полностью подключен к блдс мотору и регулятор стоит к примеру на половине мощности, при подключении питания чтобы не выкручивать регулятор в минимум а сам двигатель начал набирать обороты?
Нет, как-то не было такой надобности
Вопрос. Можно ли его использовать от сетевого блока питания 5V 0.7A для 3-х серв для домашних нужд??
@@GeorgiySlavjanka Спасибо за оперативный ответ! От 5 V не прокатило: в ручном режиме тестер начинает глючить, переключать режимы и сервы дергаются... Взял блок на 12V, подключил понижайку с выставленным 5.7V, вроде работает адекватно.
@@GeorgiySlavjanka У меня 2 сервы и обе показали такой косяк. Не знаю почему. Надо будет попробовать еще раз... Именно такой тестер и такие сервы. Может подскажете как сервы можно удлинить? Просто, решил сделать дистанционное на горизонтальные жалюзи на балкон... Их там 5 штук: 3 в ряд (через передачу потянет одна серва) и 2 створки-по серве внутрь корпуса... Как можно упростить, чтобы не тянуть туда 9 проводов? По идее они все должны работать синхронно.
@@GeorgiySlavjanka А можно питание подать отдельно, мимо тестера, а с него взять только сигнал? Один. Слаб я в этих делах, т.ч. это вопросы нуба... А на жалюзях нагрузки не будет-после снятия механизма поворота-подъема ламелей, повернуть вал можно, буквально, зубочисткой.))) Потому и брал именно эти сервы. К тому же они помещаются внутрь короба. Переходник с вала сервы на вал жалюзи (4мм) и должен (по идее))) получится регулируемый тестером угол поворота ламелей...
@@GeorgiySlavjanka "сигнал и корпус, плюс и массу "- а можно проще, чтобы я мог это понять на 3-х имеющихся проводах сервы-плюс, минус, сигнал?)))))
@@GeorgiySlavjanka Спасибо! Будем пробовать... А если на БП будет, скажем 7V, а через сервотестер пойдет 5-5.5V? Такое укладывается?
Очень хорошое видео. Сразу всё понятно что куда подключается доходчиво и просто. Большое спосибо но можно пожалусто в эту схему добавить дистанционый пульт упровления. Хочу сделать детям самодельный корабль и без пульта упровления он уплывёт и не вернётся. Пожалусто помогите
Для этого необходим приобрести приемник и пульт управления, примерно - Flysky FS-i6 ali.ski/KGc-F , Сервы goo.gl/6aT6yj , а что касается двигателя и регулятора это подберите по своему кораблю, ну и аккумулятор тоже можно такой на 1300 или другой goo.gl/RAB4BS тоже зависит от вашего корабля мотора и винта.
спасибо за видорс, но в спешке ЗАБЫЛ ПОКАЗАТЬ - как работает серв в режиме "середина" ??
не понял вопрос
Скажите при проверке регуляторов они сильно греются ? У меня при работе т.е при кратковременной проверке регулятор греется не слабо. Регуль в желтой обтяжке на 30 А самый дешёвый. Такой же как у ВАС.
нет, при проверке и на моделе чуть теплый, на нем в основном греются стабилизаторы 7805 так называемый UBEC которые выдают напряжение 5 вольт проверьте, есть напряжение 5 в. (у них особенность работы, разница напряжения превращается в тепло -это нормально) но при проверке греться не должны. Мосфеты греются только тогда когда через них течёт большой ток 20-40А, разберите может сопля висит.
@@GeorgiySlavjanka Я разбирал и смазывал поверхность элементов пастой и поставил их родной радиатор.Но сегодня пришли контакты на регуль поэтому я его запустил.Вкл. на полную через сервотестер на короткое время 10-20 сек. Но потом пробовал так горячая сторона где радиатор и обратная сторона греется тоже не слабо.
@@user-mc5yr1yn2r обратная сторона и будет греться потому что подложка на которой стоит кристалл находится с внутренней стороны, посмотрите мосфеты на какой ток рассчитаны. Без нагрузки, ввиде двигателя, греться сильно не должны, чуть теплые, включите без радиаторов и посмотрите что конкретно греется микросхемы UBEC или мосфеты. Эти желтые регули тоже бывают разные, возможно прошивка кривая, попробуйте перепрошить, ролик у меня есть как перепрошить регуль там сложного ничего нет но если конечно контроллер стоит ATMEGA 328
@@GeorgiySlavjanka К сожалению я перепрошить не смогу т.к в
этом мало понимаю.Да и контроллера у меня такого нет я ведь на Украине.Проверил сильно нагреваются стаб. 5 В А потом греются транзисторы которые начальныено терпимо.,но выходные транзисторы в норме.
@@user-mc5yr1yn2r это проблема в микросхеме UBEC, они стоят в паралели возможно одна из них дохлая, прозвони, если мосфеты не греются, прошивка нормальная, а что касается Украины у вас проще заказать на Алиэкспрес и доходит быстрее.
А можно подключить две регулятор оборотов на один сервотестер?
да 3 шт, можно подключить
Увы! С сервомашинкой все понятно, а вот с двигателем- облом. Как ведет себя мотор во 2 и 3 режиме ? Буду благодарен, если раскажете.
второе положение вращается с максимальной скоростью, в третьем переменные обороты от средней до максимальной скорости, в ноль не успевает остановиться
@@GeorgiySlavjanka Во 2 положении скорость не регулируется?
@@user-wx3jy3rf8y нет, только в первом регулируется скорость
@@GeorgiySlavjanka Спасибо!!!
@@user-wx3jy3rf8yА мощность двигателя без разницы?
Здравствуйте, есть вопрос что делать если у меня от регулятора идёт только 2 провода,будет работать?
От регулятора должно идти 3 провода на мотор, 2 провода на питание, и 3 или 2 провода для управления регулятором (тонкие провода с разъёмом на конце), если 3 то на регуляторе стоит UBEC на 5 вольт, если 2 то UBECа нет, регулятор будет работать, просто от регулятора вы не сможете запитать приемник или что там у вас...
@@GeorgiySlavjanka спасибо за ответ у меня 2 проводка сигнала.
@@fox_oscilloscope значит только сигнальный провод, UBEC на регуляторе нет, работать будет отлично, удачи.
@@GeorgiySlavjanka спасибо,вам того же
на электро велосипед серватестер он ненужен спасибо
Чет тестер этот крутит всего на 90 градусов, у меня тоже такой. По сути это реально тестер и середину на нем выставлять наверно не стоит) Может кто допилил его до нормы? я так смотрю в паспорте у него 1.5мс +-0.5 мс
Подключил 4.8 в. горят все диоды и все. Что не так
Не могу понять поведение сервотестера.
Купил 4 двигателя. Решил проверить их по вашей методике. Откалибровал ESC нам min-max. В меню настройки параметров входит, но я не стал там пока ничего трогать, хотел просто посмотреть как двигатели крутятся.
И вот тут обнаружил странное явление. Пока регулятор на сервотестере стоит неподвижно, двигатель НЕ крутися. Но если покрутить ручку - двигатель набирает обороты, а потом медленно затихает. Опять крутанул регулятор - опять покрутился маленько и встал...
Что бы это значило?
Вероятнее всего проблемы с сервотестером, дает сигнал в момент когда вращаете потенциометр, попробуйте в других режимах сервотестера, второй - он должен запуститься и вращаться, а в третьем - обороты должны то увеличиваться то уменьшаться
@@GeorgiySlavjanka Второй режим - центрирование - один раз двигатель крутанулся (когда серва начала движение) и всё.
Третий режим - "маятник" - каждый раз двигатель дёргается, при прохождении одного и того же угла на серве. Я серву параллельно подключил, что бы проверить, что тестер серву крутит нормально.
@@user-cq5uz6hw9s извините я с таким не сталкивался, у меня все регуляторы работают с сервами как я описал, что за регуляторы и двигатели у вас?
@@GeorgiySlavjanka - "что за регуляторы и двигатели у вас?"
Регуль от ZOHD Dart (который я разбил в хлам, но электроника сохранилась) 30 А.
А двигатель - ReadyToSky 1406 3600 KV.
И ещё одна странность. У этого ESC есть UBEK на 5 В 2А. Я с этог UBEK запитываю сервотестер. Но почему-то, если я подключаю 2S, то тестер нормально заводится. а если 3S, то загораются разом все три LED и больше ничего не происходит.
Самое удивительное, что с этого тестера я в прошлом году проверял двигатели. А проверка серв идёт нормально и сейчас. Так что даже не знаю, на что грешить...
@@GeorgiySlavjanka Похоже, что я разобрался в проблеме :-) Если Вам интерсно. Было две мои ошибки:
1) Я был уверен, что отводка на ESC - это UBACK. Оказалось - это просто напряжение с аккумулятора. Т.е. когда я подключал 2S, то на тестер подавалось 8 вольт, а при 3S - аж 11. Как тестер не сгорел - не знаю.
2) Оказалось, что хотя в паспорте на эти двигатели написано, что они работают 2S - 4S, но на самом деле на 2S они ни фига не работали. Перепробовал несколько аккумуляторов. На 3S всё нормально, на 2S - то, что я описывал в самом начале.
Но и результат мне понравился :-) Эта кроха с пропеллером 3 * 3050 дала тягу более 300 грамм!
как включить мотор без серовтестера?
при помощи приемника и аппаратуры радиоуправления, а без, может и можно каким-то образом подать сигнал управления на регулятор, но это самый простой способ...
@@GeorgiySlavjanka у меня нет приемника и аппаратуры, я для лодки купил набор (мотор, контроллер, крепление), набор подразумевает, что не нужно искать компоненты отдельно, сразу всё в наборе, я думал купил, собрал и поплыл, а тут оказывается, что с коробки это всё не работает и нужно ещё какой-то генератор импульсов паять или заказывать сервотестер и ждать его месяц из китая или тратить ещё 1000р и заказывать из москвы, ужас чего твориться) Я даже не думал, что нужно ещё регулировать обороты, я думал можно обойтись кнопкой питания, мотор слабый, я думаю на макс мощности еле потянет лодку
@@DzenAlex так может мотор коллекторный, а не трехфазный, для него ничего не надо, и вопрос, а как вы хотите запустить лодку без дистанционного управления "полёт" в одну сторону и с концами?
@@GeorgiySlavjanka ))) мотор безколлекторный BLDC 12В с тремя проводами и контроллером в наборе, Акк только нужен свой, у меня он есть, управление это кнопка вкл/выкл, мотор 300Вт, лодка это сап борд (аля каяк только стоя с веслом), мотор нужен на случай когда силы гребсти закончатся, включать кнопкой доплыть до берега, да и так чисто поэкспериментировать, может в будущем более мощный поставить для прогулок по волнам (много разных видео). Ну если я выволюсь с лодки, то видимо "полет с концами", хотя и на этот случай, можно допилить магнитный контактор. В любом случае если пилить придется, то можно на ардуино что-то собрать, но это мне нужно время и заказ сделать и со скетчами посидеть, а я хотел как быстрее
а сейчас заказываю на алике, оплата не проходит, вот и поплавал) придется кормить барыг
а в чем прикол ногтя на мизинце?
в пупке ковыряться между съемками бесполезных роликов в всякой китайской мелочи, коих и так в инете тысячи .