Ich weis garnicht ob man Deine Arbeit noch irgendwie bewerten kann...ich sags mal so....Hut ab an Deine Arbeit und Dein Talent Spezialwerkzeug zu bauen...👍👍👍
bezüglich dem lager bei 28:00.. du kannst es mit toastbrot vollstopf und und mit einer passenden welle verdichten/reinklopfen. irgendwann ist das loch voll und treibt das lager von innen raus und da dann immer weiter vollstopfen👍🏽
jetzt kommen schon Designelemente an die Druckstücke 😛 wieder ein wunderbares Video, einfach unterhaltsam und informativ dir beim Schrauben zuschauen zu dürfen,
Die Schwinge des Teufels😅. Hätte man es ansatzweise geahnt dann hätte man mal vorher und nachher gewogen. Ist ja wirklich heftig was da so drinnen landet.
Saubere Arbeit vor allem an der Schwinge 😂, Spaß beiseite auch beim Lagerausbau. Also die Schwinge würde ich als Fehlkonstruktion bezeichnen, wie kann Mann denn solche Steinsammellöcher/-gruben einbauen. Schönen Gruß vom Edersee
7:30 Ich habe schon 5 backöfen daheim, Die werden miteinander verschweißt. 4 stück. Eine verzinkte blechttür habe ich auch schon. Und dann gibt das ganze einen riesen pulver ofen.😅 aber ist noch nicht fertig
Unfassbar,wieviel Dreck sich da angesammelt hat! Bei den 120000 km muss auch der eine oder andere Feldweg dabei gewesen sein?! Allein vom Strassenbetrieb?Kann ich kaum glauben.. Zum Video:du kennst es,wieder mal hervorragend!👍
Eigentlich die richtige Idee, aber das musst man dann dem Herrn Graukittel zur Abnahme vorführen. Denn einerseits muss es absolut sicher befestigt sein, so dass es unter keinen Umständen irgendwo rein geraten kann, andererseits darf man an der Schwinge nicht einfach mal so ein paar Gewinde zur Befestigung bohren.
Jetzt weiss ich zumindest wo das Geröll was hier fehlt, hingekommen ist. Das Schwingendesign ist ja perfekt, was die Stabilität angeht, aber doch nicht zuende gedacht. Gummis hätten hier viel Verhindert.😂😂😂 Es ist eine ganz andere Art des Vdeo schauens, wenn die Sonne brezelt, das Meer rauscht und die Luft einfach herrlich ist. Neue Lage: noch 6 Tage, dann ist der spitzenurlaub vorbei.😢😢
Lieber Martin, Du solltest so langsam mal anfangen italienisch zu lernen weil wenn sich Ducati nicht bei Dir meldet und Dir einen Job als Leiter der Qualitätssicherung im Werk in Italien anbietet verstehe ich die Welt nicht mehr ! 😊 Es ist echt faszinierend und spannend Dir beim schrauben, putzen und fetten zuzuschauen ! Weiter so ! Wieder mal schöne Grüße aus dem Nordschwarzwald, Danilo
Man sieht, dass du beim Ausdrücken des Simmerings nach vorne verrutscht bist mit dem dicken Schraubenzieher und dabei die Macke in den Sitz gehauen hast. Ist mir leider auch schon passiert - allerdings sehr viel schwächer ausgeprägt. Ich habe die Kerbe daraufhin mit 2.000er-Schleifpapier etwas geglättet und gehofft. Bis heute ist der Simmering dicht.
Hallo, meist fallen Kugellager schon aus dem Gehäuse, wenn man dies im Backofen auf 150-180 Grad erwärmt. Alu dehnt sich bei der Wärme deutlich mehr als das Metall des Kugellagers. Ist beim Nächsten Motor evtl mal ein Versuch wert (oder beim Einbau der neuen Lager). Grüße
120-130°C reichen normalerweise auch aus-ja, und dann fallen die Lager so der Reihe nach von alleine raus .Um auf diese Temperatur die gesamte Masse im Backofen zu erwärmen, hats bei mir so eine Stunde gedauert, also bis komplett durchgewärmt.
Ich brauch' 'ne Drehbank. Wenn ich jedes mal €100 beiseite gelegt hätte, als ich daß gesagt habe, dann hätte ich wohl schon eine in der Garage stehen.......😢 Hätte, hätte Fahradkette........
Das ist halt schwierig, weil ich mich vor einigen Jahren mal für Makita entschieden habe, viele Werkzeuge davon habe (mit gleichem Akku) und mir somit der Vergleich fehlt.
Ich stell mir die Frage warum man nicht sagt man tauscht alle alle Lager (Radlager, Schwinge usw...und Dichtringe. Da die Reparatur eh den Wert des Motorrades übersteigt. Dann wäre es doch besser zusagen OK wenn dann jetzt einmal richtig bevor man sich wieder iwo ne Baustelle holt. Den die meisten Dinge werden ja auch schon 120.000km aufen Buckel haben.
Tolles Video, echt interessant. Aber wenn man die Kosten im Auge behält, ist das ja eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Lager, Dichtsatz, Getriebeteile, Gabelservice usw. Und was ist mit den Kolben, Zylindern und Nockenwellen, hat ja alles über 100 Tausend Kilometer gelaufen. Dabei habe ich deine Arbeitszeit gar nicht mit berechnet. Da steck man jede Menge Geld rein. Wäre es nicht besser, ein Spendermotorrad zu suchen. Zum beispiel eine Unfall Maschine.
Das war initial auch mein Gedanke, Motor tauschen und mir den alten zum zerlegen geben. Aber jetzt sieht der Rest so brauchbar aus, dass der Motor sicher wieder mit moderatem Ersatzteil-Kontingent zum laufen kommt. Siehe auch das letzte Video von Ralf, da geht er auch drauf ein. th-cam.com/video/Zlx8ZdRXmFA/w-d-xo.htmlsi=tMm_0kBcHi2EcMsz
Hallo Martin oh je da ist ja ein ganze Sandbank verankert in der Schwinge .das die kein Vollmaterial verwendet haben statt diese ganzen Ecken und kannten und verstecke .bei dem Wetter könntest du doch eine Runde Motorrad fahren ..
Gott sei Dank haben Hammer und Meißel genügt, ansonsten hätte man sprengen müssen 😅 Dreck in der Schwinge ist mir auch bekannt. Irgendwie doof konstruiert.
Ich weis garnicht ob man Deine Arbeit noch irgendwie bewerten kann...ich sags mal so....Hut ab an Deine Arbeit und Dein Talent Spezialwerkzeug zu bauen...👍👍👍
Ich bin fasziniert von deiner Perfektion 👍. Ich freue mich auf jeden deiner Clips.
Wie cool😎Sonntags Abend noch im Bett ZAM's gucken und das in Spielfilmlänge 😅🫶
👍
bezüglich dem lager bei 28:00.. du kannst es mit toastbrot vollstopf und und mit einer passenden welle verdichten/reinklopfen. irgendwann ist das loch voll und treibt das lager von innen raus und da dann immer weiter vollstopfen👍🏽
Hab schon den ganzen Tag aufs Video gewartet ❤
☺ Danke, Danke, Danke sehr schönes interessantes Video. Jürgen aus dem Elbe-Elster Land 👍👍
jetzt kommen schon Designelemente an die Druckstücke 😛 wieder ein wunderbares Video, einfach unterhaltsam und informativ dir beim Schrauben zuschauen zu dürfen,
Da ist die halbe Röhn in der Schwinge 🤣 da ist der Abend gerettet ! Guten Start in die Neue Woche !
Wieder ein hartes Stück Arbeit Top gemacht
Dein Werkzeugbau wieder Spitze
War wieder toll anzusehen 😅
Viele Grüße
Wahnsinn die schwinge 😮😮
Die Schwinge des Teufels😅. Hätte man es ansatzweise geahnt dann hätte man mal vorher und nachher gewogen. Ist ja wirklich heftig was da so drinnen landet.
Einmal Feldweg hin und zurück - zack - fünf Kilo mehr...🤣
Danke!
Vielen herzlichen Dank für Deine Spende... 😊
Hi Martin,
Raus mit dem Bauschutt. Das sind ungefederte Massen!😂
Grüsse.
Torsten.
11:36 👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍 Für das Video gibt es noch 3 Extra Daumen 🙂
👍🏻
Saubere Arbeit vor allem an der Schwinge 😂, Spaß beiseite auch beim Lagerausbau.
Also die Schwinge würde ich als Fehlkonstruktion bezeichnen, wie kann Mann denn solche Steinsammellöcher/-gruben einbauen.
Schönen Gruß vom Edersee
7:30 Ich habe schon 5 backöfen daheim, Die werden miteinander verschweißt. 4 stück. Eine verzinkte blechttür habe ich auch schon. Und dann gibt das ganze einen riesen pulver ofen.😅 aber ist noch nicht fertig
Unfassbar,wieviel Dreck sich da angesammelt hat!
Bei den 120000 km muss auch der eine oder andere Feldweg dabei gewesen sein?!
Allein vom Strassenbetrieb?Kann ich kaum glauben..
Zum Video:du kennst es,wieder mal hervorragend!👍
Moin
da würd ich auf jeden Fall ne Abdeckung aus PVC oder Alu bauen !! 💪
Eigentlich die richtige Idee, aber das musst man dann dem Herrn Graukittel zur Abnahme vorführen. Denn einerseits muss es absolut sicher befestigt sein, so dass es unter keinen Umständen irgendwo rein geraten kann, andererseits darf man an der Schwinge nicht einfach mal so ein paar Gewinde zur Befestigung bohren.
Schön im Bett liegen und weiter geht's.
👌😎
4:01 Glück auf ,der Steiger kommt
Jetzt weiss ich zumindest wo das Geröll was hier fehlt, hingekommen ist.
Das Schwingendesign ist ja perfekt, was die Stabilität angeht, aber doch nicht zuende gedacht. Gummis hätten hier viel Verhindert.😂😂😂
Es ist eine ganz andere Art des Vdeo schauens, wenn die Sonne brezelt, das Meer rauscht und die Luft einfach herrlich ist.
Neue Lage: noch 6 Tage, dann ist der spitzenurlaub vorbei.😢😢
Es soll ja inzwischen Gummis oder irgendwelche Art von Abdeckungen in der Schlinge geben.
@@ZAMsChannel a ja. Dann hast das ja
Lieber Martin, Du solltest so langsam mal anfangen italienisch zu lernen weil wenn sich Ducati nicht bei Dir meldet und Dir einen Job als Leiter der Qualitätssicherung im Werk in Italien anbietet verstehe ich die Welt nicht mehr ! 😊 Es ist echt faszinierend und spannend Dir beim schrauben, putzen und fetten zuzuschauen ! Weiter so ! Wieder mal schöne Grüße aus dem Nordschwarzwald, Danilo
Naja, ein bisschen Italienisch kann ich ja. Z.B "Bello Impossibile" bedeutet "Unmöglicher Hund" ....😁
@@ZAMsChannelAch soooooo …… ! Man lernt auch als Italiener nie aus ….. ! 😂😂😂 0:55
Hab irgendwie was falsch gedrückt ! Wo die 0,55 herkommt ….. keine Ahnung ! Sorry !
Supiiiii😊
Man sieht, dass du beim Ausdrücken des Simmerings nach vorne verrutscht bist mit dem dicken Schraubenzieher und dabei die Macke in den Sitz gehauen hast. Ist mir leider auch schon passiert - allerdings sehr viel schwächer ausgeprägt. Ich habe die Kerbe daraufhin mit 2.000er-Schleifpapier etwas geglättet und gehofft. Bis heute ist der Simmering dicht.
Hab schon darauf gewartet...😂
Neben der ganzen Arbeit - ist da überhaupt noch Zeit zum Mopedfahren?🤔
Nö..
Jeder entscheidet worauf er den Schwerpunkt legt.@@ZAMsChannel
Jedes Mal deine Harakiri Halterung
🫣
Hallo, meist fallen Kugellager schon aus dem Gehäuse, wenn man dies im Backofen auf 150-180 Grad erwärmt. Alu dehnt sich bei der Wärme deutlich mehr als das Metall des Kugellagers. Ist beim Nächsten Motor evtl mal ein Versuch wert (oder beim Einbau der neuen Lager). Grüße
Ja, ich brauche langsam einen größeren Ofen in der Garaaasch... 😊
@@ZAMsChannel deine Frau ist doch öfter allein um Urlaub...da kannst Du, ohne Ärger zu bekommen, den Backofen in der Küche nutzen! 😉
120-130°C reichen normalerweise auch aus-ja, und dann fallen die Lager so der Reihe nach von alleine raus .Um auf diese Temperatur die gesamte Masse im Backofen zu erwärmen, hats bei mir so eine Stunde gedauert, also bis komplett durchgewärmt.
Diese Rillenkugellager sind symmetrisch. Also Einbaulage komplett egal.
12:08 Ich habe eine sehr schöne lagerpresse
Ich brauch' 'ne Drehbank.
Wenn ich jedes mal €100 beiseite gelegt hätte, als ich daß gesagt habe, dann hätte ich wohl schon eine in der Garage stehen.......😢
Hätte, hätte Fahradkette........
Hallo Martin
Kannst du mir einen Guten Leistungsstarken Schlagschrauber empfehlen der richt Dampf hat
Grüße aus Bayern
Das ist halt schwierig, weil ich mich vor einigen Jahren mal für Makita entschieden habe, viele Werkzeuge davon habe (mit gleichem Akku) und mir somit der Vergleich fehlt.
Wo kriegt man den diesen Artikel hier Martin? BEL-RAY Assembly Lube w/ Molylube Solids 10oz
Die Dose hat mir mal ein Zuschauer geschenkt, ist Jahre her, ist ziemlich ergiebig.
Du muss dir echt Mal einen alten Stausauger anschaffen
Schade dass du, Die schwinge nicht vorher gewogen hast
Kann man in das Schwingenloch nicht so ein Netzgitter reinpfriemeln? Dann kämen zumindest keine Felsbrocken mehr rein...
Gerüchten zur Folge hat Ducati da "später" was gemacht, um diese Drecksammelei zu verhindern, ich habe es aber noch nicht gefunden/gesehen...
Ich stell mir die Frage warum man nicht sagt man tauscht alle alle Lager (Radlager, Schwinge usw...und Dichtringe. Da die Reparatur eh den Wert des Motorrades übersteigt. Dann wäre es doch besser zusagen OK wenn dann jetzt einmal richtig bevor man sich wieder iwo ne Baustelle holt. Den die meisten Dinge werden ja auch schon 120.000km aufen Buckel haben.
Tolles Video, echt interessant. Aber wenn man die Kosten im Auge behält, ist das ja eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Lager, Dichtsatz, Getriebeteile, Gabelservice usw. Und was ist mit den Kolben, Zylindern und Nockenwellen, hat ja alles über 100 Tausend Kilometer gelaufen. Dabei habe ich deine Arbeitszeit gar nicht mit berechnet. Da steck man jede Menge Geld rein. Wäre es nicht besser, ein Spendermotorrad zu suchen. Zum beispiel eine Unfall Maschine.
Das war initial auch mein Gedanke, Motor tauschen und mir den alten zum zerlegen geben. Aber jetzt sieht der Rest so brauchbar aus, dass der Motor sicher wieder mit moderatem Ersatzteil-Kontingent zum laufen kommt.
Siehe auch das letzte Video von Ralf, da geht er auch drauf ein.
th-cam.com/video/Zlx8ZdRXmFA/w-d-xo.htmlsi=tMm_0kBcHi2EcMsz
Noch mehr Diamanten??
Hallo Martin oh je da ist ja ein ganze Sandbank verankert in der Schwinge .das die kein Vollmaterial verwendet haben statt diese ganzen Ecken und kannten und verstecke .bei dem Wetter könntest du doch eine Runde Motorrad fahren ..
Was sich Ducati bei dieser Schwinge gedacht hat!?
Gott sei Dank haben Hammer und Meißel genügt, ansonsten hätte man sprengen müssen 😅
Dreck in der Schwinge ist mir auch bekannt. Irgendwie doof konstruiert.