witam serdecznie. Dobra robota widać że mechanik wie co robi i on decyduje jaki sposób naprawy wybrać, co wymienić na nowe i w jakie koszta się pakować. Góra uszczelniona i będzie ciapek długo hulać . Opinia Janusza Kot adekwatna dla hejterów + środkowy palec. Pozdrawiam i także mechanika
Myśl taka, o tulejach, o powierzchniach płaskich. O gładzi jednym słowem. Lubię astronomię, a tam potrzebny teleskop. Można zbudować sobie samemu. I też trzeba dbać o gładkość powierzchni zbierającej światło. A tu tuleje, nierówne, zaorasz silnik, ot, taka analogia. :)
@@UrsusUrsus Nie zrozumiałeś mnie :) Albo ja się źle wyraziłem, tuleje muszą być gładkie, muszą być równe. Być może powinienem napisać - jeśli tuleje nierówne. Ot, problem z komunikacją. W czasie rozmowy wszystko przebiega gładko. Gdy się czyta, niekiedy powstają niedomówienia. Wyraźnie widać braku intonacji w głosie/tekscie. Odczytaj go raz jeszcze, ale niech to wszystko będzie w trybie przypuszczającym. Jeśli! powierzchnia zbierająca światło/ jeśli! tuleje nierówne. :)
Widac ze mechanik wie co robi ale odpowiada po namysle jakby sie obawial czy dobrze gada.trema na wizji .Nie wzne czym nie wazne jak oby bylo zrobione i 30stka smigala Troche z tym silikonem nie dobrze przy wkladaniu tuleji scielol jego nadmiar bedzie latal oo ukladzie ..Radze tak pare razy wyplukac uklad .
Jest kilka rzeczy do których można by się przyczepić, ale ursus sporo wybacza lecz już w zachodnim sprzęcie by to nie przeszło. Polecam ci popatrzeć jak Pan starszy na kanale SuperMafiaUrsus składa silniki. Tam widać wiedzę i doświadczenie.
Dobrze zrobione to nie jd ... Jedyne co troche psuje to ten sylikon ale tak jak pisalem to nie jd Bedzie żyła - to jest ursus . Ile aktualnie masz ziemi ?
A i następnym razem pamiętaj że na zaworze wydechowym zawsze musi być większa szczelina niż na wlotowym bo się bardziej nagrzewa i może dojść do zblokowania zaworu i wtedy lipa najlepiej ustawić na ssącym 0,4 a na wydechowym 0,6 pozdrawiam
Jak pan ustawi taki duży luz zaworowy to będzie jeden klekot! Skąd wy ludzie bierzecie takie teorie o większej temperaturze zaworu wydechowego? Przecież oba zawory są w tej samej komorze spalania i są narażone na te same temperatury. W silniku S 312c luz zaworowy wynosi 0,2 mm wg producenta silnika i koniec. W niektórych silnikach faktycznie jest większy luz na zaworach wydechowych, ale wynika to z budowy układu rozrządu. Kto chce to się domysli o co chodzi. Gdyby teorie o wyższych temperaturach na zaworach wydechowych były prawdziwe, to miałyby też większe luzy w prowadnicach, a są przecież jednakowe! Zapomina pan, że ciepło jest pochłaniane przez głowicę i dzięki temu mamy wyrownana temperaturę na obu trzonkach zaworów. Gdyby było inaczej to wydechowe uległyby zatarciu a nie dzieje się tak.
Nie chcę to hejtować nowe tuleje nowe pierścienie stare tłok i głowica splanowana😉😉 Mam nadzieję że to będzie chodzić ja bym tak nie zrobił jak robić to raz a porządnie ale to nie moja sprawa a komentarz mogę dodać000
to nie hejt tylko konstruktywna krytyka a taką się ceni na tym kanale, tłoki nie były wybite na pierścieniach stąd decyzja o ponownym montażu i gdyby nie ta rysa na jednej tulei to też by poszły stare
śniady smieszny jesteś, nie byłeś a się wymądrzasz, to jest benzyna, młotek miał drewniany trzonek a ścierką tego nie wyczyścisz tylko czymś trzeba zeskrobać. A i obraźliwe komentarze będę usuwał jeżeli nic nie wnoszą.
@@UrsusUrsus taka prawda,tak samo jak sprzedałeś byki po ubojowo to jesteś 1000zł w plecy oblicz sobie jak byś sprzedawał na żywą wagę przy strączce 7 %
Super odcinek jak zawsze fajny klucz tak to robota na pełnej idzie pozdrawiam Was 😊łapka górę leci jak zawsze
będzie żyła..łapka w górę dla 30tki..pozdrawiam serdecznie..
witam serdecznie. Dobra robota widać że mechanik wie co robi i on decyduje jaki sposób naprawy wybrać, co wymienić na nowe i w jakie koszta się pakować. Góra uszczelniona i będzie ciapek długo hulać . Opinia Janusza Kot adekwatna dla hejterów + środkowy palec. Pozdrawiam i także mechanika
Myśl taka, o tulejach, o powierzchniach płaskich. O gładzi jednym słowem.
Lubię astronomię, a tam potrzebny teleskop. Można zbudować sobie samemu. I też trzeba dbać o gładkość powierzchni zbierającej światło. A tu tuleje, nierówne, zaorasz silnik, ot, taka analogia. :)
Gdzie nie równe?
@@UrsusUrsus Nie zrozumiałeś mnie :)
Albo ja się źle wyraziłem, tuleje muszą być gładkie, muszą być równe. Być może powinienem napisać - jeśli tuleje nierówne. Ot, problem z komunikacją. W czasie rozmowy wszystko przebiega gładko. Gdy się czyta, niekiedy powstają niedomówienia. Wyraźnie widać braku intonacji w głosie/tekscie. Odczytaj go raz jeszcze, ale niech to wszystko będzie w trybie przypuszczającym. Jeśli! powierzchnia zbierająca światło/ jeśli! tuleje nierówne.
:)
Widac ze mechanik wie co robi ale odpowiada po namysle jakby sie obawial czy dobrze gada.trema na wizji .Nie wzne czym nie wazne jak oby bylo zrobione i 30stka smigala Troche z tym silikonem nie dobrze przy wkladaniu tuleji scielol jego nadmiar bedzie latal oo ukladzie ..Radze tak pare razy wyplukac uklad .
silikon był wysokotemperaturowy i zostawiony na kilka dni żeby dobrze się utwardził więc jeżeli coś wyszło to na pewno się nie oderwie
Jest kilka rzeczy do których można by się przyczepić, ale ursus sporo wybacza lecz już w zachodnim sprzęcie by to nie przeszło. Polecam ci popatrzeć jak Pan starszy na kanale SuperMafiaUrsus składa silniki. Tam widać wiedzę i doświadczenie.
Dobrze zrobione to nie jd ...
Jedyne co troche psuje to ten sylikon ale tak jak pisalem to nie jd
Bedzie żyła - to jest ursus .
Ile aktualnie masz ziemi ?
Łapka w górę
ursus c 330 to jest moc z turem wygląda lepiej niż bez
Hi! Like! Interesting video!!!👍👍👍
Ej a tuleje nie powinny wchodzic czasem tak z lekkim dopchnieciem a nie na wcisk ??? Pozdrawiam serdecznie chlopaki i dobra robota :)
no było lekkie dopchnięcie ale żeby nie dopychać drewnianym trzonkiem to dopchnęliśmy nasadkami ;)
Z jakiej okolicy jesteś bo szukam machanika do c 360 a ten luks robi
Fajny klucz do korb he he
A i następnym razem pamiętaj że na zaworze wydechowym zawsze musi być większa szczelina niż na wlotowym bo się bardziej nagrzewa i może dojść do zblokowania zaworu i wtedy lipa najlepiej ustawić na ssącym 0,4 a na wydechowym 0,6 pozdrawiam
Ale to nie w c330 w tym na każdym 0,2
@@madman9190 nie ma roznicy czy to c330, czy 1614. Kazdy zawor wydechowy sie nagrzewa i kazdy musi miec wiekszy luz niz ssacy
Jak pan ustawi taki duży luz zaworowy to będzie jeden klekot! Skąd wy ludzie bierzecie takie teorie o większej temperaturze zaworu wydechowego? Przecież oba zawory są w tej samej komorze spalania i są narażone na te same temperatury. W silniku S 312c luz zaworowy wynosi 0,2 mm wg producenta silnika i koniec. W niektórych silnikach faktycznie jest większy luz na zaworach wydechowych, ale wynika to z budowy układu rozrządu. Kto chce to się domysli o co chodzi. Gdyby teorie o wyższych temperaturach na zaworach wydechowych były prawdziwe, to miałyby też większe luzy w prowadnicach, a są przecież jednakowe! Zapomina pan, że ciepło jest pochłaniane przez głowicę i dzięki temu mamy wyrownana temperaturę na obu trzonkach zaworów. Gdyby było inaczej to wydechowe uległyby zatarciu a nie dzieje się tak.
akurat sobie ogladnalem poprzednia czesc i wbila nowa suped kolego wpadnij do mnie
Ile posiadacie świń
Japierdole co to za mechanik
Jaki wyszedł koszt tej naprawy?
będzie w podsumowaniu naprawy
Ci co tak hejtuja!!! pokazcie jak robicie ? Gnoje
co to za mechnik nie umie się prawidłowo posługiwać kluczem dynamometrycznym I ten sylikon na tuleje jpr
Niby dlaczego nie umie?
Kto dokręca głowice na 240nm masakra sylikon pod tuleje jeszcze u góry potrzebny jak koszula w dupie skąd ten dziwny klient 🥴🤪🧐
Nakrętki głowicy dokręcamy momentem 220-240 Nm. Śruby korbowodowe dokręcamy momentem 125-135
Nm. Nakrętki pokrywy łożysk głównych dokręcamy momentem 200-220 Nm.
0
Na dole tulei jak blok przeżarty to można na silikonie ale górę tulei tylko na smar a głowice w c 330 to na czucie krzyżak i rura
Ten sylikon będzie w chłodnicy
silikon był wysokotemperaturowy i zostawiony na kilka dni żeby dobrze się utwardził więc jeżeli coś wyszło to na pewno się nie oderwie
LO panie nie daje się silikonu pod tuleje co to za fachowiec haah
Nie chcę to hejtować nowe tuleje nowe pierścienie stare tłok i głowica splanowana😉😉 Mam nadzieję że to będzie chodzić ja bym tak nie zrobił jak robić to raz a porządnie ale to nie moja sprawa a komentarz mogę dodać000
to nie hejt tylko konstruktywna krytyka a taką się ceni na tym kanale, tłoki nie były wybite na pierścieniach stąd decyzja o ponownym montażu i gdyby nie ta rysa na jednej tulei to też by poszły stare
Zaraz będzie wyrażać swoją opinie supermafiaursus że chujowa robota haha
A co, może profesjonalna?
@@sniady5835 właśnie dobrze gadasz
śniady smieszny jesteś, nie byłeś a się wymądrzasz, to jest benzyna, młotek miał drewniany trzonek a ścierką tego nie wyczyścisz tylko czymś trzeba zeskrobać. A i obraźliwe komentarze będę usuwał jeżeli nic nie wnoszą.
@@UrsusUrsus taka prawda,tak samo jak sprzedałeś byki po ubojowo to jesteś 1000zł w plecy oblicz sobie jak byś sprzedawał na żywą wagę przy strączce 7 %
@Papson wcześniej był hejt dlatego to napisałem
Słaby majster!ale są gorsi