tylko powiem skromnie ze o taką podobną trasę walczę namawiajac pkp na odciążenie trasy Gniezno Inowrocław Bydgoszcz Tczew , bo tam znalezc bilet z miejscowką to jest dramat w kazdym kolejnym pociągu a tędy trasa byla by super alternatywą a juz wiemy ze PESA bedzie produkowac dwunapędowe lokomotywy gama ostatnie testy wlasnie trwają , tylko czekac na polączenia wlasnie bez zmiany lokomotywy na trasach drutnych i bezdrutnych .
Żeby to miało sens trzeba by było odbudowac wycięte mijanki a tych jak zauważyłem sporo usunięto.Jesli ta linia mają kursować pospieszne,to odbudowa tych mijanek jest koniecznością,inaczej skończy jak Helska gdzie po remoncie będzie kolejny remont pt.robimy wycięte mijanki...przecież to się kupy i dupy nie trzyma.Podobny casus wyciętych mijanek przeszła linia od Piły do Białogardu.
łapka poleciała. Dzięki za fajny dokument. Jeśli chodzi o infrastrukturę w woj. zachodniopomorskim to chyba te dworce pamiętają jeszcze Gierka. Wszędzie pomorskie ( oprócz Słupska jest w trakcie remontu), cała wielkopolska perony porobione., reszta żenada. Mówią ,że Szczecin wszystko dla siebie chwyta i przynależnych miasteczek, wschodnie rubieże to katastrofa!!!! Wystarczy spojrzeć na perony i dworzec ( wyburzony i ... pozostawiony samemu sobie ) w Koszalinie. WSTYD!!!!!
![[Rearview] TORUŃ - GRUDZIĄDZ - GDAŃSK | TurKol.pl | SU42-536 |](http://i.ytimg.com/vi/rNwy79t31SU/mqdefault.jpg)
![[Rearview] TORUŃ - GRUDZIĄDZ - GDAŃSK | TurKol.pl | SU42-536 |](/img/tr.png)
Wybitny film😢
tylko powiem skromnie ze o taką podobną trasę walczę namawiajac pkp na odciążenie trasy Gniezno Inowrocław Bydgoszcz Tczew , bo tam znalezc bilet z miejscowką to jest dramat w kazdym kolejnym pociągu a tędy trasa byla by super alternatywą a juz wiemy ze PESA bedzie produkowac dwunapędowe lokomotywy gama ostatnie testy wlasnie trwają , tylko czekac na polączenia wlasnie bez zmiany lokomotywy na trasach drutnych i bezdrutnych .
Powodzenia !!
Żeby to miało sens trzeba by było odbudowac wycięte mijanki a tych jak zauważyłem sporo usunięto.Jesli ta linia mają kursować pospieszne,to odbudowa tych mijanek jest koniecznością,inaczej skończy jak Helska gdzie po remoncie będzie kolejny remont pt.robimy wycięte mijanki...przecież to się kupy i dupy nie trzyma.Podobny casus wyciętych mijanek przeszła linia od Piły do Białogardu.
Powrót Cabviewów
O LOL TO JA TAM W RZEPAKU ZA SZCZECINKIEM
Podaj czas filmu w którym jestes
@@kolejoweszlaki02:30:00
Kiedyś był tor do portu , obecnie jest jeszcze . 36 lat temu ta trasa wyglądała całkiem inaczej Słupsk/Ustka .
No wybornie , like .
Dzięki serdeczne, pozdrawiam
Aż dziw że tej objazdówki Szczecinek-Ustka jeszcze nie zelektryfikowano, tym bardziej ze linia przez Koszalin i Białogard jest tylko jednotorowa.
Trasa z 3 maja.
Hej pozdrawiam z messa
łapka poleciała. Dzięki za fajny dokument. Jeśli chodzi o infrastrukturę w woj. zachodniopomorskim to chyba te dworce pamiętają jeszcze Gierka. Wszędzie pomorskie ( oprócz Słupska jest w trakcie remontu), cała wielkopolska perony porobione., reszta żenada. Mówią ,że Szczecin wszystko dla siebie chwyta i przynależnych miasteczek, wschodnie rubieże to katastrofa!!!! Wystarczy spojrzeć na perony i dworzec ( wyburzony i ... pozostawiony samemu sobie ) w Koszalinie. WSTYD!!!!!
Ja pierdole jaki żółw 🤦
Kto steruję na lk Słupsk Ustka , stacjami posrednimi , LCS słupski ?.
Sterowanie jest ze Słupska, a nastawnia kontenerowa w Ustce ma możliwość obsadzenia lokalnego w razie potrzeby