Я тоже думал что руль только по высоте регулируется, и дилер говорил что только по высоте. По вылету тоже регулируется, для меня было приятным сюрпризом :)
Очень хорошие обзоры - коротко и ясно. НО!!!! У этого автомобиля имеется регулировка руля по вылету! Это существенный плюс, так как у ближайших конкурентов такой опции просто нет.........
Для тех кто хочет бу авео : если штатные стойки амортизатора заменены, то подвеска будет без проблемной. В бачке охлаждайки масляный налёт, это к замене прокладки теплообменника, нечего страшного но не приятно. Так же следить за свечами, иначе полетит модуль зажигания, стоит 7к в среднем, но старый можно починить. Пожалуй это всё, авто на равне с солярисом и рио, но шумка если честно чуть лучше и коробка в сочетании с движком, выбор за вами, кому что нравится.
Спереди и сбоку смотрится неплохо. А вот сзади что-то не то. Салон слишком пластмассовый, но это в духе времени, так сказать. Приборка, конечно, неожиданная. Нравится, что мотор мощный - целых 115 л.с. Вообще, смелая машина получилась, остренькая. При этом вполне практичная. Мне кажется, неплохой выбор для тех, кому надоели однообразные логаны, лачетти, полуседаны и т.д.
Собираюсь покупать данный автомобиль. У нас в максималке (круиз контроль, 16 дюймовые литые диски, мафон с 8 дюймовым экраном, обогревы, все стеклоподъемники, кожанный мультируль, и много ещё чего) 534 т.р. Рассматривал поло седан, но за 530 там и половины ништяков нет... киа рио тоже отвалился вместе с солярисом... Не скажу что я валяюсь в экстазе от внешнего облика авео, жопа откровенно незачет. Но оснащение перекрывает этот минус для меня по крайней мере. Год назад ездил на фокусе 2 Ghia
Я 3 года назад за 425т.р. покапал новую Lacetti, у которой очень большой салон, руль, рукоятка кпп и подлокотник кожанные, полный электропакет (стёкла, зеркала + обогрев), руль регулируется по всех направлениях, 1,6 двигатель, музыка 6 динамиков с MP3, кондёр, ПТФ и т.д. Сейчас такая стоит около 560т.р. новая. При этом разгон лучше, чем у более лёгкого и мощного Aveo. К тому же Lacetti класс C, а Aveo B. Так что за что тут 520т.р. просят, для меня тоже большая загадка) Наверно за дизайн?
практическую ценность ты поймешь когда у тебя салон скрипеть начнет задрачивая твои нервы. Особенно на шевролушпайках. Сам 5 лет откатался на шеврольке классом и ценой выше Авешки - машина в идеальном состоянии но пластик срипит дико!
Не знаю, я уже 30000 за год проехал, по Российским ухабам и ямам, из них 4000км из Самары в Анапу и обратно, подвеска не подвела, ну конечно для наших ям, подвеска жестковата и просвет маловат
Да нет, салон и впрямь так себе, особенно панель приборов. Причем тут какая у кого машина? Не нужно быть экспертом, чтобы понять, что красиво, а что нет
Еще у Ch Aveo (извиняюсь за ошибку в прошлом) юбка усилителя бампера просто фигня. И так клиренс маленький, еще и юбка. И еще кое что - так то машины для своего класса очень даже, но брать не топовые версии смысла нет. Лучше переплатить 150 штук и взять полный комплект со 115-123 лошадьми - это будет совсем не лишним. Двиг меньше 1.6 лучше вообще не рассматривать, если не хочется проблем на свою жопу. 1.4 для них все таки маловато - динамика говно. И бенз лучше 95, а то могут жрать начать.
Пришёл я в салон Центравто в Нижнем Новгороде и сказал что хочу купить авео, а они мне - Берите опции на 40 тыщ тогда оформляем! Жесть! А цена машины 580 тыщ. Беспердел!!! А с дастером ваще писец...!!!!!! Пришлось пежо взять..
Да классная машинка,но отечественная сборка многих попросту отпугивает.И ещё я видел как этот парень багажник закрывает там нет ни пульта ни специальной ручки ,что странно.
Автор высказывает свою точку зрения, а выводы делать только потребителю. Автор говорит "Данный автомобиль мне понравился" высказывая лишь своё авторитетное мнение. Что за негодования по этому поводу я понять не могу.
это обдираловка какая то, накручивают цену как хотят! 515 тысяч должна стоить эта же комплектация, но с двумя пакетами опций, куда входят электрозеркала с подогревом, все стеклоподъемники, подогрев передних сидений, подлокотник и регулировка руля по вылету. а эта машина должна стоить 500 тыщ ровно, согласно прайсам GM.
а можно ли на строить магнитолу так чтобы она не выключалась при выходе из машины? по мне так это функция херня, если конечно же нету настройки то норм на любителя так сказать.
нормальная машина с накруткой в цене- ровно 5 тыс. долларов! НО!!! почему нельзя сделать "нормальный" ключ????? ВЫКИДУШКУ!!! с пикой в кармане,для протыкания карманов
современная GM-овская платформа, но качество авто оставляет желать лучшего- машина для россии и сделана в россии. очень ненадежная подвеска, по нашим дорогам ее не хватит и на 10 т.км
ахахах))) БМВ, ауди мерс это всё конечно супер... НО малыш, я тебе открою страшную тайну... это БИЗНЕС КЛАСС, а НЕ БЮДЖЕТНЫЙ как солярис, фокус и "изящный" авео. Дружище... мне так тебя жаль =(
просто тот человек не понимает одну вещь, такой класс в принципе не может быть солидным, очередной малолетний мальчик летающий в облаках который мечтает о бмв х6 :D
У меня вопрос как изменит экран спидометра например хочу увилет датчик воды температуры и тогдала рад буду если ответите потом можна ли подключить буфер к магнитоле завадскому
Я тоже думал что руль только по высоте регулируется, и дилер говорил что только по высоте. По вылету тоже регулируется, для меня было приятным сюрпризом :)
Очень хорошие обзоры - коротко и ясно. НО!!!! У этого автомобиля имеется регулировка руля по вылету! Это существенный плюс, так как у ближайших конкурентов такой опции просто нет.........
Для тех кто хочет бу авео : если штатные стойки амортизатора заменены, то подвеска будет без проблемной. В бачке охлаждайки масляный налёт, это к замене прокладки теплообменника, нечего страшного но не приятно. Так же следить за свечами, иначе полетит модуль зажигания, стоит 7к в среднем, но старый можно починить. Пожалуй это всё, авто на равне с солярисом и рио, но шумка если честно чуть лучше и коробка в сочетании с движком, выбор за вами, кому что нравится.
А клиренс тоже больше станет?
Спереди и сбоку смотрится неплохо. А вот сзади что-то не то. Салон слишком пластмассовый, но это в духе времени, так сказать. Приборка, конечно, неожиданная. Нравится, что мотор мощный - целых 115 л.с. Вообще, смелая машина получилась, остренькая. При этом вполне практичная. Мне кажется, неплохой выбор для тех, кому надоели однообразные логаны, лачетти, полуседаны и т.д.
хорошая машина купил себе такую правда зимой 10 ку жрет но это минусы обороты шикарны за 500 к я думаю лучше чем приора
Ерунда
@@lada1129 я ее продал
@@lada1129 машина верой и правдой прослужила на механике брал,вопрос Вы на чем ездите что свои 3 копейки вставляете
@@Rushan_Raisovich чел за 500к на веслах в то время??? Это много.
@@lada1129 она в автосалоне столько стоила
По мне супер смотрится,лучше чем в старом кузове.
он мне бамбелби с трансформеров напомнил) хоть и марка тоже шевролет
Возможно скоро к нам такие авто придут. Сразу как привезут сделаю подробный обзор.
Жалко что, мало таких обзоров делают.. На мой взгляд - самый информативный обзор в плане интерьер, экстерьер
у меня на Lacetti также включается, очень удобно кстати, быстро и никогда случайно не включишь.
консольная панель с магнитофоном мне напоминает чужого из фильма))))
Собираюсь покупать данный автомобиль. У нас в максималке (круиз контроль, 16 дюймовые литые диски, мафон с 8 дюймовым экраном, обогревы, все стеклоподъемники, кожанный мультируль, и много ещё чего) 534 т.р. Рассматривал поло седан, но за 530 там и половины ништяков нет... киа рио тоже отвалился вместе с солярисом... Не скажу что я валяюсь в экстазе от внешнего облика авео, жопа откровенно незачет. Но оснащение перекрывает этот минус для меня по крайней мере. Год назад ездил на фокусе 2 Ghia
Ясно,коротко, и по делу.Молодец хороший обзор!
+Станислав Чупов Привет, благодарю!
Постараюсь сделать чуть позже будет обзор=)
Я 3 года назад за 425т.р. покапал новую Lacetti, у которой очень большой салон, руль, рукоятка кпп и подлокотник кожанные, полный электропакет (стёкла, зеркала + обогрев), руль регулируется по всех направлениях, 1,6 двигатель, музыка 6 динамиков с MP3, кондёр, ПТФ и т.д. Сейчас такая стоит около 560т.р. новая. При этом разгон лучше, чем у более лёгкого и мощного Aveo. К тому же Lacetti класс C, а Aveo B.
Так что за что тут 520т.р. просят, для меня тоже большая загадка) Наверно за дизайн?
По всей видимости ты поддерживаешь отечественного производителя))
Не лучше и не хуже своего класса. Недавно купили друзья. Прикольно внутри достаточно. Мне понравилось. Да и внешне ниче так.
у меня семёрка и я считаю ,что этот салон шикарен :D
Мордочка красивая! И немного салон! Удобные уверен сиденья
мне нравится, для первого авто самый раз, недорого и сердито, цена и качество ..
На дворе 2022 год, хочу взять автомобиль первый себе, а стоимость за 10 летний авто, совсем не изменилась 😢
Согласен это пиздец
Спасибо большое) Надеюсь по моей просьбе =)
практическую ценность ты поймешь когда у тебя салон скрипеть начнет задрачивая твои нервы. Особенно на шевролушпайках. Сам 5 лет откатался на шеврольке классом и ценой выше Авешки - машина в идеальном состоянии но пластик срипит дико!
В 2021 году такая же машина 2012 г.в. даже дороже стоить стала🧐
хочу обзоры на дешевые машины с дешевой комплектацией! побольше!!
У нас тожее была авео с механикой синий
дорого для простого люда дорого и всё тут 450 000 и то дорого не все осиливают ,а хочется ездить на машине красивой и чтоб не ломалась !!!
неплохо смотрица машина..хорошо что новинки показывает ..
если б не комбинация приборов я б заинтересовался таким авто
приборная панель напоминает NfS, в этом наверное замануха такая
Внешность красивая, только приборная панель не совсем нравится.торпеда слишком наляпистая.
Еще если будет время то можно увидеть обзор нового ситроена с4. Заранее благодарен.
Не знаю, я уже 30000 за год проехал, по Российским ухабам и ямам, из них 4000км из Самары в Анапу и обратно, подвеска не подвела, ну конечно для наших ям, подвеска жестковата и просвет маловат
погуглите)
машинка явно ориентирована на Североамериканский рынок
спасибо огромное,очень продуктивные видео)хотелось бы бмв 7 серии в 65 кузове
мечта)
от авео тут одно название)
обзоры шкод планируются (суперб , октавии) ?
Да нет, салон и впрямь так себе, особенно панель приборов. Причем тут какая у кого машина? Не нужно быть экспертом, чтобы понять, что красиво, а что нет
Хуета
От комплектации зависит.
там половина от Круза из интерьера и передок как то на ланцер 10 смахивает
Какой у тебя рост? Чтобы понять сколько места на заднем рядун
Привет из Набережных Челнов =)
Еще у Ch Aveo (извиняюсь за ошибку в прошлом) юбка усилителя бампера просто фигня. И так клиренс маленький, еще и юбка. И еще кое что - так то машины для своего класса очень даже, но брать не топовые версии смысла нет. Лучше переплатить 150 штук и взять полный комплект со 115-123 лошадьми - это будет совсем не лишним. Двиг меньше 1.6 лучше вообще не рассматривать, если не хочется проблем на свою жопу. 1.4 для них все таки маловато - динамика говно. И бенз лучше 95, а то могут жрать начать.
По вей видимости ты тоже поддерживаешь отечественного производителя или вообще ездишь на общественном транспорте))
Да нормальная цена для этого авто я считаю.. Логан в хреновой комплектации 460 тыщ стоит. А мне авео новая нравится.
Не плохая машинка
они все так работают когда топлива нет))
сделай пожалуйста линейку про ниссановские машины
Алексей а можете сделать обзор этой же машины в комплектации LT с акпп?
О! Наш человек :) Челнинец :)
Пришёл я в салон Центравто в Нижнем Новгороде и сказал что хочу купить авео, а они мне - Берите опции на 40 тыщ тогда оформляем! Жесть! А цена машины 580 тыщ. Беспердел!!! А с дастером ваще писец...!!!!!! Пришлось пежо взять..
Отличная тачка и приборка супер, цена тоже нормальная
можно ли сделать чтоб музыка играла когда выходиш из авто ?
люди кто имеет наличку, подумайте за эти деньги можно взять 2 фиата добло 2006-2008 годов или шевроле круз 2011 года или субару легаси 2009 года
друг мой обзорчики делаеш не плохие но не хватает динамики разгона и проверки на ходу подвески а так зачет
Куплю. Поворотники на фарах заклею плёнкой нахрен. И фары тоже. Вот тогда будет дизайн)
Александр Андреев ты прям в космос улетиш:)))
это наклейка ОТК скорей всего, там не никаких светодиодов.
Да классная машинка,но отечественная сборка многих попросту отпугивает.И ещё я видел как этот парень багажник закрывает там нет ни пульта ни специальной ручки ,что странно.
Автор высказывает свою точку зрения, а выводы делать только потребителю. Автор говорит "Данный автомобиль мне понравился" высказывая лишь своё авторитетное мнение. Что за негодования по этому поводу я понять не могу.
У моего отца такая)
Шевроле Авео 2011
классная машинка.очень нравится))
это обдираловка какая то, накручивают цену как хотят! 515 тысяч должна стоить эта же комплектация, но с двумя пакетами опций, куда входят электрозеркала с подогревом, все стеклоподъемники, подогрев передних сидений, подлокотник и регулировка руля по вылету. а эта машина должна стоить 500 тыщ ровно, согласно прайсам GM.
а можно ли на строить магнитолу так чтобы она не выключалась при выходе из машины? по мне так это функция херня, если конечно же нету настройки то норм на любителя так сказать.
Двигатель цепной или ремень грм?
пиздатые тапки
Блин додумались ведь приборку от мотоцикла поставить, нелепо она смотрится тут!(((
Неплохой дрындулетик......
нормальная машина с накруткой в цене- ровно 5 тыс. долларов! НО!!! почему нельзя сделать "нормальный" ключ????? ВЫКИДУШКУ!!! с пикой в кармане,для протыкания карманов
почему я поставил лайк?.....
-понравился выпус,автомобиль..
-меня попросили "пожалуйста оцени" )
-поставвил лайк,человеку приятно)
для комплектации своей она норм
Осторожно. Могут впарить обычный кондей, а сказать что климат. Авео с климатом не бывает.
Сделай пожалуйста обзор на Skoda octavia a5 2012
Поло - немец? =))) Сборка (по полному циклу): Калуга, Россия.
мммм....
Я бы купил- НО- колёса бы 16 хотябы...или макс. 17 дюймов, поболее эллектроники..
penguin270587- в общем то прав))))
современная GM-овская платформа, но качество авто оставляет желать лучшего- машина для россии и сделана в россии. очень ненадежная подвеска, по нашим дорогам ее не хватит и на 10 т.км
Мегаретр сделай обзор на ниссан патрол 2011-12
хороший обзор
не плохо ) хорошая машина
С прострочкой!!!!
ахахах))) БМВ, ауди мерс это всё конечно супер... НО малыш, я тебе открою страшную тайну... это БИЗНЕС КЛАСС, а НЕ БЮДЖЕТНЫЙ как солярис, фокус и "изящный" авео. Дружище... мне так тебя жаль =(
Почему!? Ну да класс чуть повыше, но таким же ширпотербом и является.
машина симпатичная....
С того догоа
а привод какой?
нормальная машина тока огорчает задние тормоза барабанные!
просто тот человек не понимает одну вещь, такой класс в принципе не может быть солидным, очередной малолетний мальчик летающий в облаках который мечтает о бмв х6 :D
Дата съёмки 05 08 2013
я шутканул а ты так и не понял))
Стрелочник. Я на тебя писал.
Вот это обзор, каждый школьник смог бы так же. А панель приборов очень ублюдская
Норм тачка!
В Москве такой автомобиль стоит 487 т.р.
Движок работает так, как будто клапана стучат))
Согласен. В США, к примеру, ее за 12 тысяч баксов купить можно. Т.е. по цене Гранты
У меня вопрос как изменит экран спидометра например хочу увилет датчик воды температуры и тогдала рад буду если ответите потом можна ли подключить буфер к магнитоле завадскому
Макс Пашенов привет) там на левом как бы рычагу крутишь) (уже 2 года прошло:D)
9 лет @@АнимешныйПоц
а мне в интерьер понравился
Именна к этому моделю
Приборную панель сняли с проезжавшего мимо спорт байка