2ой Авео т300 у меня. Очень недооцененная машина. Первая авечка как раз в дтп побывала. Перевёртыш 2 раза. Могу сказать, что реально спасла жизнь Супруге. Безопасность на высшем уровне.
Механика (LTZ). Почти 11лет под открытым небом, скоро 300к пробега. Не сколько не жалею, что взял. (предлагали за эти же деньги "голый" круз, но решил взять овечку) Рыжики только начали появляться и то на колёсных арках где пескоструй и на некоторых старых сколах. Расход по трассе в режиме "пенсионер" 105 +/- км.ч на круиз контроле 5.7 л/100км. Другой раз по тойже трассе (М4 Москва - Крым) 130-150 км.ч расход был 7.6 л/100км. (не знаю как у некоторых 21 л/100 км получается, может они не знают, что там 4тая и 5тая скорости есть, в общем я х.з.) Не хватает только подогрева руля, а так я доволен.
привет всем владею авео уже 7 лет за это время менял только расходники масло через каждые 7 тыс свечи поменял при пробеги 30 тыс и передние колодки и все . машиной полностью доволен .
Завтра пойду в салон знакомиться с этой красоткой :) и как раз выбираю свой первый автомобиль. Спасибо за ролик, очень полезный и информативный для меня!
@@STMCAR Добрый день. Весной купила эту малышку на пробеге 113т. Уже Что только не меняла, теплообменник,свечи 2 раза, шланги и антифриз, провода и подушку. Появилась эмульсия в бочке, поменяли прокладки и ГРМ. А теперь вишенка на торте, стала троить. Электрик не может понять, говорит 3 й целиндр, не тянет в горку, вроде вода попала, но как? Или в сервисе что то зделали... Футболят по страшному. Ездить не возможно и на холостых и на дороге, через раз горит чек и абс, потом тухнет. Может есть спецы, кто посоветует что это может быть???😢
Сегодня продал свою авешку на механике 2013 года комплектация LTZ. За всё время владения автомобилем менял только стойку стабилизаторов, масло и фильтра. Даже тормозные колодки при продаже были свои родные. Правда пробег был 52000км. Что нравилось у Авео это большой спидометр, т.е. тебе не надо вглядываться в стрелочный спидометр, также автоматически отключаеться все световые приборы и магнитола, даже свет в салоне, если ты забыл выключить. Аккум точно не посадишь. Вообщем, у Авео много есть таких ништяков.
Брал в прошлом году с пробегом 30 000 15 года ,автомат. За год эксплуатации только раз модуль зажигания вылетел, и то потому, что на 5 -летнем авто стояли родные свечи.Машина хорошая , не капризная.Сейчас пробег 80 000, все работает и все нравится)) Машина выделяется внешне, покупайте)))
машина огонь у меня на ручке 2014 года 110 тыщ пробег особо проблем не было из минусов что 5 передач очень не хватает на трасе 6 передачи и руль облезает
А я владею такой машиной с 2013, проехал 80 тысяч. Только тех жидкости меняю, ну и по подвеске небольшие работы были проведены. Шумка только не устраивает, а так машина - сел и поехал
Пишу вам из 2023)) купила такую машинку 13 года себе в качестве первой полтора месяца назад. Исходя из ситуации на рынке, выбирала по принципу пробег-цена, выбирала из всего, что попадалось, а не прицельно Авео. Поменяла сразу ГРМ, плюс еще некоторые работы по подвеске и рулевому управлению, и теперь катаюсь. Внешне машина очень нравится - суровая морда и индивидуальность. Да, это не спорткар, но и мы не на треке)) Голубая подсветка приборки - это просто восторг). По комплектации вопрос только к нерегулируемому по высоте креслу, но как ни странно, даже при моём росте 155 комфортно. Люк тоже есть.
@@Михаила.п ой, не надо, посмотрите другую себе)) у меня всё поменялось уже)) покупала за 550 с автоподбором. вложила уже около 150к и это не предел - машинка, видимо, поняла, что я заботливая, и начала требовать всё, что только можно. ещё и болячки труднодиагностируемые появились. и теперь и продать жалко - столько уже души и бабла вложено, но и кататься спокойно пока не получается)) надо было изначально больше денег (вечная проблема))
Я за вас рада искренне, что у вас есть регулировка по высоте. У меня её нет, к сожалению. Представляете, есть такая комплектация. Можете погуглить, чтобы убедиться. Ну я могла бы думать, что у меня с поиском рычага плохо, но вот почему-то все (втч и автоподборщик), кто в эту машину садится, рычаг не находят. Потому что его нет. А предыдущая хозяйка даже под чехол сиденья подушку подкладывала. Так что я, опять же, очень за вас рада, мне бы регулировка по высоте больше пригодилась, чем люк. Что же до подогрева сидений - это к чему вообще? Сложно не найти, где это включать. Напишите, что ещё вы сразу в своей машине нашли@@МаринаМитьковская
Владею Авео 15 года выпуска с 20 года пробежала в общем 180 со мной 70 в ролике все верно описано про болячки, модуль, теплообменник, подушка двигателя, прокладка крышки клапанов каждые 15-20 тыс + забыли упомянуть в ролике про бачок охлаждайки и крышка к нему, а так же термостат или корпус к нему который идет родной пластик ну а остальное индивидуально от водителя зависит и эксплуатации!
Машину сдал в утиль и вот так пока езжу пока на W211. Но автомат мне что-то не нравится. Подглядываю на Круз или на Авеа в механическом варианте. Раньше почти 5лет ездил на Лачетти, и ох как он мне тогда нравился. Жаль, что новую не делают, иначи бы купил с 6 ступенчатой механикой. Похоже, что Авео имеет одинаковый движок с Лачетти.
В 14 минут сложно раскрыть все нюансы, да и как по мне людям, которые делают выбор, нужно знать самое основное, что с авто происходит) но за коммент спасибо большое 😉
Брал Т 300 в 2014 году за все время вылетел модуль зажигания ( вовремя не заменил свечки)и отказало подогрев кресла водителя 2 года назад. Есть одна болячка если на холодную или резко включить заднюю передачу то включается 2 скорости. Приходится снимать крышку рычага переключения и "вытыкать" скорости. Процедура не сложная когда есть инструменты и гараж. Стал аккуратней включать заднюю скорость. (Я думаю этот дефект очень редкий) . А так авто мне нравиться
Хотела очень авео. 4 авео посмотрела, в трех в коробке была запавшая кнопка. Почему то нигде про эту кнопку не говорят. Друг не советовал. В итоге взяли гольфа. это первый мой авто.
Спасибо за обзор! Хочу приобрести это авто в качестве первой машины, но смущает то,что ее давно не выпускают, не будет ли проблем с запчастями и проблем с дальнейшей продажей лет так через 5, совсем не ликвид будет?
Здравствуйте! Такой вопрос - давно мучает меня. Машина Chevrolet Aveo T-300, 1.6 л. Щуп уровня масла показывает разные уровни. Проверяю я масло с соблюдением следующих условий: 1. По возможности ровная площадка; 2. Прогретый двигатель; 3. Через 5 минут времени. Но вот беда: щуп заходит в поддон под углом и, получается, что если вставлять щуп метками в сторону лобового стекла - показывает посередине, если метками к себе (к радиатору) - показывает больше (ближе к максимуму), если боком вставить - будет под срез показывать. Полагаю, что правильнее будет ориентироваться по меньшему уровню, но всё - таки какой стороной правильней вставлять щуп, чтобы получить наиболее точные данные? Заранее: спасибо за ответ!
У меня такая же беда, если метками к бамперу то всегда примерно один уровень, в других плоскостях показывает по разному, поэтому смотрю только резками к бамперу
@@khodzhikhamidov339 ничего не могу на это ответить. Большинство владельцев этих машин, в т. ч. некоторых Опелей и Фордов, считают, что правильнее мерить метками к лобовому стеклу (или, сказать по другому: метками к движку). Я склонен мерить метками к движку.
Устойчив к коррозии. В противостоянии с Пассатом по крепости вышел победителем (Пассат себе расхерачил об Авешку капот, крыло, бампер, фару, противотуманку, бачки под крылом, подкрылок и увело колесо в сторону. На Авео задний бампер,фонарь, крыло. При этом Авео пострадал гораздо меньше визуально. Из минусов - цены на З/П драконовские. Брал оригинальные прокладки на теплообменник, но толи руки на ТО у кого то кривые, толи З/П левые, но через 1,5 года стало снова подтекать и антифриз и масло не смешиваясь. Сменил корпус термостата - стал сопливиться в первый же день из под заглушки снизу под какой то датчик (так и езжу год) Жестковат автомобильчик и обзор не айс. Эта зима всем зимам зима, средний расход Трасса/ Город с прогревами по 20 мин. 10.2 л/100 км. Но машинка резвая, на трассе при обгонах двигло рычит сердито. В общем купите её из-за плюсов, а минусы потом для себя сами найдёте, ибо они есть. Владею 4 года купил 3-х летнюю с 100 тыс. пробегом, само собой все замены расходников свалились на меня. В общем Авешкой доволен, нравится и мне и многим другим. Буду лечить после схватки с Пассатом )))
Машину у меня эта была очень нравилась, была на механике 2015 гв. Кузов, сколы не ржавели, оцинкован. Кстати, опора тут не гидро. Что менял за 5.5 лет, 93 тыс. пробега: 1. 30 тыс. помпа по гарантии, свистеть начала. 2. 43 тыс передние рычаги по гарантии. Хотя претензий не было, дилер сказал поменять. 3. С 40 тыс начал свистеть вентилятор печки, не нервировал, еле заметный звук, ничего с ним не делал. 4. На 80 тыс почистили дроссельную заслонку и поменяли подушки правую и нижнюю, поставил оригинал. Хотя гидро лучше, она на американских авео идет. Меняли из за вибрации, после замены она пропала. 5.На 85 тыс. модуль пробой на одном соске модуля зажигания, выходит ошибка ЧЕК+АБС. Не стал ремонтировать, есть видосы в инете как это делать. Купил новый оригинальный Delphi за 7.5к. Пробитый продал за 2 к на авито. Что уже начало умирать к 93 тыс пробега: * Аккум; * Немного эмульсия в бачке появилась. Это говорит о том, что пора менять прокладки теплообменника и соответственно жикость. Еще болячка у них есть с термостатом. Симптом это вентилятор большой калашматит все время. Ремни никакие не менял. ГРМ по регалменту на 150 тыс. меняется. Хотел поменять на 120 тыс. Из минусов низковата, короткие передачи. Из плюсов: очень нравился салон, обивка сидений. Внешне и внутри больше нравился, чем другик авто этого класса. Расход трасса обычно 6.2-6.5. Но добивался летом расхода г. Уфа - г. Чишмы (40км) туда 4.9 л, обратно 5.1 л. Очень нравилась приборка, было очень удобно большие цифры.
Здравствуйте мы посмотрели ваше видео мы находимся в Польше. Есть вариант купить Авео 2013 1.4 бензин автомат коробка с пробегом 55000 км пригнали с Бельгии. Поляки говорят что начинка Опеля. Это реально или нет. Вы как специалист. Что можете подсказать.
Добрый день, про то что продается в европе я вам точно не подскажу, но думаю, что такое маловероятно, но все возможно - надо изучать конкретно, что поставлялось на европу и смотреть, у меня такой инфы нет к сожалению.
У нас снега много но он бывает не так уж и часто. И сказать что я прям не могу ехать нельзя, я могу ехать, проходимость конечно хуже чем у крассоверов и джипов но в моём случае мне хватает.
@@Eradactyl Вложил тыщ 600 в нее, проехав всего 10к, езжу не так много, если б знал, то стал брать это дерьмо, с экотековским движком, машина красивая, но геморойная...текло везде где только можно, сейчас ремонтирую редко, но так по мелочи что то бывает, может была запущена..
Я плачу, сегодня ездили смотоели мне первый автомобиль. такая же Авео 12 год 78к реальный пробег отличная комплектация люк 515 т.р стоимость. кусов все двери в шпакле... хоть и сделано аккуратно, но друг сказал не стоит с кривым кузовом связываться, а я уже влюбился🤧
У любого молодого водилы , тем более только что получившего бамажку , должна быть не авео или что нибудь ещё в этом роде , а какая нибудь копейка или семёрка , чтобы он хотябы знал в какую сторону гайки крутятся , если что-то в дороге .
Купил в 2020г в декабре с пробегом 50тс/км 1.6л 2015г выпуска на МКПП проехал 15 тс/км в эту зиму потек шланг трубка ГУР высокого давления и низкого давления тоже немного подоивает в морозы и ещё сцепление в мороз жидкость выдавливает приходится прокачать пидалью доливать декстрон 4. Шланг уже купил на Авито за 1100руб не GM теперь жду момент в гараж заехать теплый поменять и залить в систему Гура декстрон 6 за 550рум. А так машина нравится движок тяговитый Соляриса 122лошади в лёгкую догоняет на максималке объезжает
кстати ...эти шланги(если покопаться в гугле)..на счет их..была отзывная от GM , помоему в 2017 или 18 году я поменял ..бесплатно, а вот у тебя менял ли пред. хозяин?
Я свой в 2018 купил с пробегом 20тыс. за 520тыс. Очень его люблю, но на 66тыс. пробега появился гул в коробке (механика), заключение: подшипники первичного и вторичного вала((( сейча стоит на ремонте. Но продавать не планирую
привет chevrolet aveo t 300 2012 1.6 панель двигателя не показывает пробег В чем может быть проблема? Если у вас есть информация или фотографии об этом датчике, пришлите их мне.
И все же какое авто б-у купить максимально свежее (от 2015г.) и недорогое? Авео Т300 это лидер? Или есть ещё варианты в этом бюджете? Лачетти не взлетает, они моложе 2012г не производилась...
@@perehwat Я понял, тогда мне сложнее я рынка Украины не знаю)да и в долларах сложнее считать)но если Б сегмент брать ,то как по мне поло самый нормальный вариант.
2 минуты видео и гидроопора.Штатно стоит обычная и она ходит 30-40 тысяч.Гидроопора ставится не жадными владельцами,ибо стоит 8+,но и ходит 200+.Смотрю дальше))
Купил... тоже 7 лет. Уже зделал почти капиталу. Менял кольца и ......Два месяца у меня ездили неделю. Потом ремонт ремонт............ Езди сам на этом шайзе.
Вот чего не ожидал, так это увидеть свою первую машину в рекомендациях как первый автомобиль. Честно говоря, я думал, что наоборот ошибся с выбором, так как мозги она мне делает периодически и товарищи автолюбители посмеиваются сколько я в неё вбухиваю. Во-первых теплообменник не самое дешевое удовольствие (хотя с каждым годом запчасти всё дешевле и дешевле). В первый год езды я менял прокладки теплообменника каждые 3-4 месяца. Бежало то масло, то антифриз, то всё вместе. Последний раз прокладки проходили почти полтора года. Вскрыли теплообменник - весь в коррозии. Пришлось покупать новый радиатор теплообменника. Ну и модуль зажигания не дешевое удовольствие. За 3 года менял 3 раза!!!! Ну и вибрация из-за уставших подушек двигателя напрягает. А стоят эти подушки тоже не 3 копейки. Чуть не забыл, расход у неё совсем не малолитражный. У меня по городу расход 14-15 литров. Зимой бывает и 20-25 доходит (из-за автопрогрева). Заливаю 95 бензин. Из плюсов нравится размеры машины, манёвренность.
модуль зараза очень не любит плохой бензин. менял один раз,второй раз просто свечу заменил и почистил все. при нормальном 95 больше проблем не было(за 40 тыщ) всего 105 проехала
Проблема модуля в хреновом материале диэлектрика, соответственно на поверхность идут пробои. Но это в большинстве случаев лечится. Расковырять канавки пробоев , зачистить обезжирить и залить поксиполом. Также после этого можно нанести трансформатоный лак и надеть высоковольтную термоусадку
Гaвнo этот авео, покупал такой лет 6 тому назад, на трёх тысячах движ навернулся, ещё и официалы послали, типа сам виноват, мож плохой бензин залил, чё я должен лабораторию с собой возить?
Все таки я считаю что это слишком жирно для первой машины ,первая машина должна стоит 100-200тыс максимум ,зато не жалко ,а вот такие экземпляры уже после полученного опыта
@@STMCAR я сам лично покупал chery за 125.000 , вложил +100000 (это только ещё крупные суммы ) и все равно даже после этого это дрова. Но зато не скучно,вот у меня пару соседей купили новые машины-ну скукота (утром поехал на работу,вернулся,всё) зато у меня поиск запчастей,визиты в сервис ,знакомства с новыми людьми,сплошная романтика
Машина гавно у меня такая же синяя 3 раза за термостат менял насос гура менял два раза радиатор поменял модуль зажигания менял подушку двигателя трубка охлаждения АКПП заднюю ступицу передние гранаты амортизаторы ещё очень жёсткая подвеска
2ой Авео т300 у меня. Очень недооцененная машина.
Первая авечка как раз в дтп побывала. Перевёртыш 2 раза. Могу сказать, что реально спасла жизнь Супруге. Безопасность на высшем уровне.
ха) чел у меня тож 2 авео) 1 морду разбили)
Как раз моя первая машинка ❤️ спасибо за обзор. Мнение полностью разделяю.
Здравстуйте! Мотор ЭкоТек как? Клапана норм?
Механика (LTZ). Почти 11лет под открытым небом, скоро 300к пробега. Не сколько не жалею, что взял. (предлагали за эти же деньги "голый" круз, но решил взять овечку) Рыжики только начали появляться и то на колёсных арках где пескоструй и на некоторых старых сколах. Расход по трассе в режиме "пенсионер" 105 +/- км.ч на круиз контроле 5.7 л/100км. Другой раз по тойже трассе (М4 Москва - Крым) 130-150 км.ч расход был 7.6 л/100км. (не знаю как у некоторых 21 л/100 км получается, может они не знают, что там 4тая и 5тая скорости есть, в общем я х.з.) Не хватает только подогрева руля, а так я доволен.
привет всем владею авео уже 7 лет за это время менял только расходники масло через каждые 7 тыс свечи поменял при пробеги 30 тыс и передние колодки и все . машиной полностью доволен .
у меня еще + коробка)
Купил недавно, шумка отсутствует напрочь, так напрягает
@@chekeryao2070 ж ж
@@chekeryao2070 нормальная шумка для авто такого класса
А поменяй масло через каждые 10 т , и посмотриш что будет с твоей надёжной машиной !
Завтра пойду в салон знакомиться с этой красоткой :) и как раз выбираю свой первый автомобиль. Спасибо за ролик, очень полезный и информативный для меня!
Рад, что был полезен)
@@STMCAR
Добрый день. Весной купила эту малышку на пробеге 113т. Уже Что только не меняла, теплообменник,свечи 2 раза, шланги и антифриз, провода и подушку. Появилась эмульсия в бочке, поменяли прокладки и ГРМ. А теперь вишенка на торте, стала троить. Электрик не может понять, говорит 3 й целиндр, не тянет в горку, вроде вода попала, но как? Или в сервисе что то зделали... Футболят по страшному. Ездить не возможно и на холостых и на дороге, через раз горит чек и абс, потом тухнет. Может есть спецы, кто посоветует что это может быть???😢
В 18м году покупал т300 акпп, 75к пробег за 365 тысяч) сегодня могу продать за 465, но не собираюсь) люблю ее и цена сладкая
Сегодня продал свою авешку на механике 2013 года комплектация LTZ. За всё время владения автомобилем менял только стойку стабилизаторов, масло и фильтра. Даже тормозные колодки при продаже были свои родные. Правда пробег был 52000км. Что нравилось у Авео это большой спидометр, т.е. тебе не надо вглядываться в стрелочный спидометр, также автоматически отключаеться все световые приборы и магнитола, даже свет в салоне, если ты забыл выключить. Аккум точно не посадишь. Вообщем, у Авео много есть таких ништяков.
за сколько продал?
Брал в прошлом году с пробегом 30 000 15 года ,автомат. За год эксплуатации только раз модуль зажигания вылетел, и то потому, что на 5 -летнем авто стояли родные свечи.Машина хорошая , не капризная.Сейчас пробег 80 000, все работает и все нравится)) Машина выделяется внешне, покупайте)))
Согласен со всем)
Брал в 2013году сейчас пробег 228.000км, 6 Акпп. Люблю её. Минус нет ESP. + 6 подушек.
Если бы не теплообменник и модуля зажинания, наличие 6 передач на механике был бы прекрасный авто, сам владею таким 14 года выпуска
машина огонь у меня на ручке 2014 года 110 тыщ пробег особо проблем не было из минусов что 5 передач очень не хватает на трасе 6 передачи и руль облезает
А я владею такой машиной с 2013, проехал 80 тысяч. Только тех жидкости меняю, ну и по подвеске небольшие работы были проведены. Шумка только не устраивает, а так машина - сел и поехал
Пишу вам из 2023)) купила такую машинку 13 года себе в качестве первой полтора месяца назад. Исходя из ситуации на рынке, выбирала по принципу пробег-цена, выбирала из всего, что попадалось, а не прицельно Авео. Поменяла сразу ГРМ, плюс еще некоторые работы по подвеске и рулевому управлению, и теперь катаюсь. Внешне машина очень нравится - суровая морда и индивидуальность. Да, это не спорткар, но и мы не на треке)) Голубая подсветка приборки - это просто восторг). По комплектации вопрос только к нерегулируемому по высоте креслу, но как ни странно, даже при моём росте 155 комфортно. Люк тоже есть.
За сколько купили?
Тоже рассматриваю, какая цена и сколько вложили в обслуживание?😊
@@Михаила.п ой, не надо, посмотрите другую себе)) у меня всё поменялось уже)) покупала за 550 с автоподбором. вложила уже около 150к и это не предел - машинка, видимо, поняла, что я заботливая, и начала требовать всё, что только можно. ещё и болячки труднодиагностируемые появились. и теперь и продать жалко - столько уже души и бабла вложено, но и кататься спокойно пока не получается)) надо было изначально больше денег (вечная проблема))
Странно у меня комплектация без люка но кнопку регулировки кресла по высоте и подогрев передних сидений я нашла сразу 😊
Я за вас рада искренне, что у вас есть регулировка по высоте. У меня её нет, к сожалению. Представляете, есть такая комплектация. Можете погуглить, чтобы убедиться. Ну я могла бы думать, что у меня с поиском рычага плохо, но вот почему-то все (втч и автоподборщик), кто в эту машину садится, рычаг не находят. Потому что его нет. А предыдущая хозяйка даже под чехол сиденья подушку подкладывала. Так что я, опять же, очень за вас рада, мне бы регулировка по высоте больше пригодилась, чем люк. Что же до подогрева сидений - это к чему вообще? Сложно не найти, где это включать. Напишите, что ещё вы сразу в своей машине нашли@@МаринаМитьковская
Владею Авео 15 года выпуска с 20 года пробежала в общем 180 со мной 70 в ролике все верно описано про болячки, модуль, теплообменник, подушка двигателя, прокладка крышки клапанов каждые 15-20 тыс + забыли упомянуть в ролике про бачок охлаждайки и крышка к нему, а так же термостат или корпус к нему который идет родной пластик ну а остальное индивидуально от водителя зависит и эксплуатации!
Машину сдал в утиль и вот так пока езжу пока на W211. Но автомат мне что-то не нравится. Подглядываю на Круз или на Авеа в механическом варианте. Раньше почти 5лет ездил на Лачетти, и ох как он мне тогда нравился. Жаль, что новую не делают, иначи бы купил с 6 ступенчатой механикой. Похоже, что Авео имеет одинаковый движок с Лачетти.
Делают в Казахстане и в Узбекистане. Узбекистане называется джентра
перед от лачетти хэтчбек
Это вообще 2разных авто. Лачетти с-класс
Вчера купил шевроле авео 2014 доволен очень
поздравляю с покупкой!
@@STMCAR спасибо
Вот я тоже хочу купить 2014г., 40.000км пробег. Смотрю обзоры, думааааю
@@zhansolll хорошая машинка,бери не пожалеешь )
за сколько взял?
Купил себе первый авто авео Т300. Пока все устраивает.
А руль не тяжело крутить? У нас крета еще есть, там электро руль очень легкий
Классный видос! Спасибо. Подписался.
Тебе спасибо за отклик и подписку)
купил жене вроде довольна. магнитола с большим экраном редко такие встречал. ptz
Лайк поставил - день прожит не зря
Когда розыгрыш тачки будет какой нибудь?
Когда канал вырастет, тогда и подумаем)
С 2014 г езжу на такой меня устраивает все салон двигатель коробка механика все время на 95 бензине единственное слабый ближний свет
За труды 👍, но информация поверхностная.
В 14 минут сложно раскрыть все нюансы, да и как по мне людям, которые делают выбор, нужно знать самое основное, что с авто происходит) но за коммент спасибо большое 😉
@@STMCAR Какой рост? Фраза "Если будете повыше, то будут проблемы". Повыше чем сколько?!? лол
@@stsru 172 из обзора в обзор, это говорю)
@@STMCAR первый обзор посмотрел твой. Отсюда и вопрос. Не было мыслей, что человек не подписан и наткнулся на обзор?
@@stsru было,потому что 98 процентов просмотров без подписки 😁
Брал Т 300 в 2014 году за все время вылетел модуль зажигания ( вовремя не заменил свечки)и отказало подогрев кресла водителя 2 года назад. Есть одна болячка если на холодную или резко включить заднюю передачу то включается 2 скорости. Приходится снимать крышку рычага переключения и "вытыкать" скорости. Процедура не сложная когда есть инструменты и гараж. Стал аккуратней включать заднюю скорость. (Я думаю этот дефект очень редкий) . А так авто мне нравиться
У меня бывает не включается задняя, если влючить первую, потом заднюю, то уже норм. Интересно, можно ли это как то вылечить.
@@maximkainov2501 Да, просто сцепление отпустить и еще раз выжать
@@Linar_Galiev не всегда помогает
Владельцы, отпишитесь пожалуйста, стоить рассматривать АКПП?
Проблемная коробка, и по стоимости ремонта?
Акпп надежней механики
Хотела очень авео. 4 авео посмотрела, в трех в коробке была запавшая кнопка. Почему то нигде про эту кнопку не говорят. Друг не советовал. В итоге взяли гольфа. это первый мой авто.
Гольф какой?
Цена вопроса замены кнопки 200 р
Спасибо за обзор! Хочу приобрести это авто в качестве первой машины, но смущает то,что ее давно не выпускают, не будет ли проблем с запчастями и проблем с дальнейшей продажей лет так через 5, совсем не ликвид будет?
ну ликвид, не ликвид - только время покажет. А так с з/ч вообще проблем нет, Есть как оригинал, так и замены не хуже, но дешевле оригинала.
Здравствуйте!
Такой вопрос - давно мучает меня. Машина Chevrolet Aveo T-300, 1.6 л. Щуп уровня масла показывает разные уровни.
Проверяю я масло с соблюдением следующих условий:
1. По возможности ровная площадка;
2. Прогретый двигатель;
3. Через 5 минут времени.
Но вот беда: щуп заходит в поддон под углом и, получается, что если вставлять щуп метками в сторону лобового стекла - показывает посередине, если метками к себе (к радиатору) - показывает больше (ближе к максимуму), если боком вставить - будет под срез показывать. Полагаю, что правильнее будет ориентироваться по меньшему уровню, но всё - таки какой стороной правильней вставлять щуп, чтобы получить наиболее точные данные?
Заранее: спасибо за ответ!
У меня такая же беда, если метками к бамперу то всегда примерно один уровень, в других плоскостях показывает по разному, поэтому смотрю только резками к бамперу
@@khodzhikhamidov339 ничего не могу на это ответить. Большинство владельцев этих машин, в т. ч. некоторых Опелей и Фордов, считают, что правильнее мерить метками к лобовому стеклу (или, сказать по другому: метками к движку). Я склонен мерить метками к движку.
Устойчив к коррозии. В противостоянии с Пассатом по крепости вышел победителем (Пассат себе расхерачил об Авешку капот, крыло, бампер, фару, противотуманку, бачки под крылом, подкрылок и увело колесо в сторону. На Авео задний бампер,фонарь, крыло. При этом Авео пострадал гораздо меньше визуально. Из минусов - цены на З/П драконовские. Брал оригинальные прокладки на теплообменник, но толи руки на ТО у кого то кривые, толи З/П левые, но через 1,5 года стало снова подтекать и антифриз и масло не смешиваясь. Сменил корпус термостата - стал сопливиться в первый же день из под заглушки снизу под какой то датчик (так и езжу год) Жестковат автомобильчик и обзор не айс. Эта зима всем зимам зима, средний расход Трасса/ Город с прогревами по 20 мин. 10.2 л/100 км. Но машинка резвая, на трассе при обгонах двигло рычит сердито. В общем купите её из-за плюсов, а минусы потом для себя сами найдёте, ибо они есть. Владею 4 года купил 3-х летнюю с 100 тыс. пробегом, само собой все замены расходников свалились на меня. В общем Авешкой доволен, нравится и мне и многим другим. Буду лечить после схватки с Пассатом )))
Удачи, поправляйтесь)
@@STMCAR Спасибо! Обязательно! Ещё и ПТФ куплю в награду))) (предтоп)
@@ОлегУсачев-е9к Это верно отблагодарить тоже надо)
Подскажите, сколько з.п. стоят примерно?
Машину у меня эта была очень нравилась, была на механике 2015 гв. Кузов, сколы не ржавели, оцинкован.
Кстати, опора тут не гидро.
Что менял за 5.5 лет, 93 тыс. пробега:
1. 30 тыс. помпа по гарантии, свистеть начала.
2. 43 тыс передние рычаги по гарантии. Хотя претензий не было, дилер сказал поменять.
3. С 40 тыс начал свистеть вентилятор печки, не нервировал, еле заметный звук, ничего с ним не делал.
4. На 80 тыс почистили дроссельную заслонку и поменяли подушки правую и нижнюю, поставил оригинал. Хотя гидро лучше, она на американских авео идет. Меняли из за вибрации, после замены она пропала.
5.На 85 тыс. модуль пробой на одном соске модуля зажигания, выходит ошибка ЧЕК+АБС. Не стал ремонтировать, есть видосы в инете как это делать. Купил новый оригинальный Delphi за 7.5к. Пробитый продал за 2 к на авито.
Что уже начало умирать к 93 тыс пробега:
* Аккум;
* Немного эмульсия в бачке появилась. Это говорит о том, что пора менять прокладки теплообменника и соответственно жикость.
Еще болячка у них есть с термостатом. Симптом это вентилятор большой калашматит все время.
Ремни никакие не менял. ГРМ по регалменту на 150 тыс. меняется. Хотел поменять на 120 тыс.
Из минусов низковата, короткие передачи.
Из плюсов: очень нравился салон, обивка сидений. Внешне и внутри больше нравился, чем другик авто этого класса. Расход трасса обычно 6.2-6.5. Но добивался летом расхода г. Уфа - г. Чишмы (40км) туда 4.9 л, обратно 5.1 л.
Очень нравилась приборка, было очень удобно большие цифры.
Здравствуйте мы посмотрели ваше видео мы находимся в Польше. Есть вариант купить Авео 2013 1.4 бензин автомат коробка с пробегом 55000 км пригнали с Бельгии. Поляки говорят что начинка Опеля. Это реально или нет. Вы как специалист. Что можете подсказать.
Добрый день, про то что продается в европе я вам точно не подскажу, но думаю, что такое маловероятно, но все возможно - надо изучать конкретно, что поставлялось на европу и смотреть, у меня такой инфы нет к сожалению.
Наконец-то, хоть будет чем заняться вечером после работы!!!
Согласен. Владелец Авео
th-cam.com/video/vBtjvt2gBrc/w-d-xo.html
Купил такой же и не капли не пожалел.
А сейчас?
@@fhdds3159 Сейчас? Вы имеете в виду снег и низкий просвет?
У нас снега много но он бывает не так уж и часто. И сказать что я прям не могу ехать нельзя, я могу ехать, проходимость конечно хуже чем у крассоверов и джипов но в моём случае мне хватает.
Взял авео, 14 года выпуска, пробег 113000, подтекает масло, пользуюсь несколько дней, пока ничего не могу сказать, но машина нравится...
Спустя 2 года машина так же нравится? Сколько вложил?
@@Eradactyl Вложил тыщ 600 в нее, проехав всего 10к, езжу не так много, если б знал, то стал брать это дерьмо, с экотековским движком, машина красивая, но геморойная...текло везде где только можно, сейчас ремонтирую редко, но так по мелочи что то бывает, может была запущена..
нет, проехал 16 тыщ, не 10
Купил 13го года на АКПП,машиной доволен,в целом нормальная машина но будьте готовы к опелевским болячкам
О чем и разговор)
@@STMCAR у меня уже была замена расширительного бачка и гидроопоры
Я плачу, сегодня ездили смотоели мне первый автомобиль.
такая же Авео 12 год
78к реальный пробег
отличная комплектация
люк
515 т.р стоимость.
кусов все двери в шпакле...
хоть и сделано аккуратно, но друг сказал не стоит с кривым кузовом связываться, а я уже влюбился🤧
Все правильно тебе друг сказал) найдешь ещё свой автомобиль)
Новая Лачети выходит под названием Равон Джентра имеет лучшую ходовку двигатель и АКПП.
Да про джентру то все понятно)
У Джентры хуже кузов. Лкп очень слабое. Оцинковки нет как таковой.
@@perehwat Про лкп на них много жалоб слышал
Поставил АКПП и движок от Тойоты. Теперь нормпдьно
У любого молодого водилы , тем более только что получившего бамажку , должна быть не авео или что нибудь ещё в этом роде , а какая нибудь копейка или семёрка , чтобы он хотябы знал в какую сторону гайки крутятся , если что-то в дороге .
Купил в 2020г в декабре с пробегом 50тс/км 1.6л 2015г выпуска на МКПП проехал 15 тс/км в эту зиму потек шланг трубка ГУР высокого давления и низкого давления тоже немного подоивает в морозы и ещё сцепление в мороз жидкость выдавливает приходится прокачать пидалью доливать декстрон 4. Шланг уже купил на Авито за 1100руб не GM теперь жду момент в гараж заехать теплый поменять и залить в систему Гура декстрон 6 за 550рум. А так машина нравится движок тяговитый Соляриса 122лошади в лёгкую догоняет на максималке объезжает
кстати ...эти шланги(если покопаться в гугле)..на счет их..была отзывная от GM , помоему в 2017 или 18 году я поменял ..бесплатно, а вот у тебя менял ли пред. хозяин?
Допуск на Авео Т 300 DEXRON 6 в коробку автомат и DEXOS 2 в движок.
Ну на счет гниет или нет я бы поспорил. На капоте есть 2 сколы от камней и на их месте появились " рыжики "
Все бы ни чего, но вот электронный спидометр как то незнаю. Механика вроде надежнее что ли.
С ним не какой проблема нету не какой поверьте
Я свой в 2018 купил с пробегом 20тыс. за 520тыс. Очень его люблю, но на 66тыс. пробега появился гул в коробке (механика), заключение: подшипники первичного и вторичного вала((( сейча стоит на ремонте. Но продавать не планирую
Да сейчас вообще лучше не продавать машины)
Топчик)!
Сегодня не первый 😁
У меня был очень трудный день))) я спал😀
Шевроле Ланос - one Love❤
А мотор 1.4 куда спрятали ?
@Тимур Ка как нет?
@Тимур Ка есть , точно говорю. У нас в Минске продаются .
как определить калинградскуь сборку и крейскую?
Подскажите, как по шумоизоляции эта модель?
Как и любой другой б класс) надо делать)
Шумки нет
привет chevrolet aveo t 300 2012 1.6 панель двигателя не показывает пробег В чем может быть проблема? Если у вас есть информация или фотографии об этом датчике, пришлите их мне.
Там есть такая фигня на тахометре снизу нажми на него покажет
2 минуты 30 секунд.Если задизелил,то чистка и замена клапанов фазиков,это 10% успеха.Замена шестерней фазорегуляторов,как правило выпускной,решает эту проблему.Удовольствие не дешёвое.Смотрю дальше))
И все же какое авто б-у купить максимально свежее (от 2015г.) и недорогое? Авео Т300 это лидер? Или есть ещё варианты в этом бюджете? Лачетти не взлетает, они моложе 2012г не производилась...
Если просто кататься ,то весь б сегмент )
@@STMCAR да я до 8000 у. е хочу и не старше 2015г. Вариантов немного...
@@perehwat Ты с какой страны? Так сложно говорить,просто у нас цены то в рублях)
@@STMCAR Украина. У нас на машины в долларах цены ставят...
@@perehwat Я понял, тогда мне сложнее я рынка Украины не знаю)да и в долларах сложнее считать)но если Б сегмент брать ,то как по мне поло самый нормальный вариант.
Клёвая борода
Пробег 162 тысячи 2013года полет нормальный,сборка кстати тоже Корея
Повезло)
А сейчас сколько пробег? Как машина?
Траса 6.8 л...это не плохо...
3.30,про коробку.Меньше читайте форумы про Шеви Круз
2 минуты видео и гидроопора.Штатно стоит обычная и она ходит 30-40 тысяч.Гидроопора ставится не жадными владельцами,ибо стоит 8+,но и ходит 200+.Смотрю дальше))
Ремен менял на 100тысч , старый стоял даже эмьлемы
Купил... тоже 7 лет. Уже зделал почти капиталу. Менял кольца и ......Два месяца у меня ездили неделю. Потом ремонт ремонт............ Езди сам на этом шайзе.
спс чувак ..ноо у меня хэчбэк ...а про него ты сказал почти нечего..
Да то же самое же все)мне кстати хетч больше нравится)
@@STMCAR кстати в трансформерах ...непомню какая часть , хэчбэк засветился ))))авео
@@Maks.Semenyuk Даааа, было дело)
Владею ровно год,термостат на 92 и заварить теплообменник и горя знать не будешь
А где делал и сколько стоит?
@@doc4489 в Алматы один мастер есть он варит теплики
А цена?
Прошивка после нужна?
@@doc4489 год назад за 15 к
смотрю из 2023го - средняя цена 600 тысяч рублей 🥲
Вот чего не ожидал, так это увидеть свою первую машину в рекомендациях как первый автомобиль.
Честно говоря, я думал, что наоборот ошибся с выбором, так как мозги она мне делает периодически и товарищи автолюбители посмеиваются сколько я в неё вбухиваю.
Во-первых теплообменник не самое дешевое удовольствие (хотя с каждым годом запчасти всё дешевле и дешевле). В первый год езды я менял прокладки теплообменника каждые 3-4 месяца. Бежало то масло, то антифриз, то всё вместе. Последний раз прокладки проходили почти полтора года. Вскрыли теплообменник - весь в коррозии. Пришлось покупать новый радиатор теплообменника.
Ну и модуль зажигания не дешевое удовольствие. За 3 года менял 3 раза!!!!
Ну и вибрация из-за уставших подушек двигателя напрягает. А стоят эти подушки тоже не 3 копейки.
Чуть не забыл, расход у неё совсем не малолитражный. У меня по городу расход 14-15 литров. Зимой бывает и 20-25 доходит (из-за автопрогрева). Заливаю 95 бензин.
Из плюсов нравится размеры машины, манёвренность.
модуль зараза очень не любит плохой бензин. менял один раз,второй раз просто свечу заменил и почистил все. при нормальном 95 больше проблем не было(за 40 тыщ) всего 105 проехала
Проблема модуля в хреновом материале диэлектрика, соответственно на поверхность идут пробои. Но это в большинстве случаев лечится. Расковырять канавки пробоев , зачистить обезжирить и залить поксиполом. Также после этого можно нанести трансформатоный лак и надеть высоковольтную термоусадку
Моего деда такая же машина!!!
Владею Авео 7 лет , очень капризная машина
Какие капризы вылазят?
Та не маши рукой перед камерой
Хорошо, больше не буду
Гaвнo этот авео, покупал такой лет 6 тому назад, на трёх тысячах движ навернулся, ещё и официалы послали, типа сам виноват, мож плохой бензин залил, чё я должен лабораторию с собой возить?
Не понятно почему отказали официалы, но могу сказать тебе повезло 😁ты один такой
@@STMCAR политика JM
Ну-ка нюансы и что случилось сказочник?
очень интересно) что было? 460 тыщ пробега ,то что реально сам видел года два назад. и он на ней до сих пор
@@m37a97 у вашего друга старая машина, дорестайлинг или как они называются, со сплошными фарами, и сборка наверняка Корейская
Все таки я считаю что это слишком жирно для первой машины ,первая машина должна стоит 100-200тыс максимум ,зато не жалко ,а вот такие экземпляры уже после полученного опыта
Представь сколько человек хапнет горя с машиной за 200к?) Особенно если это девочка
@@STMCAR я сам лично покупал chery за 125.000 , вложил +100000 (это только ещё крупные суммы ) и все равно даже после этого это дрова. Но зато не скучно,вот у меня пару соседей купили новые машины-ну скукота (утром поехал на работу,вернулся,всё) зато у меня поиск запчастей,визиты в сервис ,знакомства с новыми людьми,сплошная романтика
@@STMCAR я просто всегда удивлялся людям кто покупает сразу новую машину - просто отмороженные мажорики )))))))
@@realme-kw7ye насчёт новой согласен, это перебор,но взять чё то такое, мне кажется самое то
@@realme-kw7ye не все такую романтику любят) в этом то все и дело, тут автомобилизм головного мозга и это прекрасно,но таких как мы не много
Машина гавно у меня такая же синяя 3 раза за термостат менял насос гура менял два раза радиатор поменял модуль зажигания менял подушку двигателя трубка охлаждения АКПП заднюю ступицу передние гранаты амортизаторы ещё очень жёсткая подвеска
5,5 литров он жрёт до скорости до 100 км/ч