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Cummins ISX Funcionamiento del freno de motor. Engine Brake
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2022
- En éste vídeo mostramos el funcionamiento del freno de motor de un motor CUMMINS ISX según la posición del interruptor de nivel de frenado.
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Que exelente explicación heres un teso te admiro
Muchas gracias!!! Saludos 👍👍👍
Excelente video, excelente como todos sus videos muy bien explicados de una manera simple y muy practica y entendible👏👏👏
Muchas gracias!🦾🤘
Que buen vídeo amigo
Muchas gracias!!!
Interesante
Muchas gracias 🦾👏
Amigo Fabián para el Detroit y el N 14 como sería.
Cordial saludo
El Detroit no lo conozco bien, el N14 tiene 3 cuerpos distintos para las 3 culatas, cada cuerpo tiene su propia solenoide. Depende de la posición que tenga en la cabina ése número de solenoides van a trabajar.
Saludos!!!!
@@fabianmecatronico Muchas gracias mi amigo, saludos desde chile.
Gracias por la explicacion me sirve de mucho para poder entender como trabaja quiciera que me explicaras como trabaja los que traen egr que solo llevan 2 bobinas ¿Dicen que la tercera bobina es el turbo es cierto?
Cordial saludo!
Los ISX que llegaron acá, en su gran mayoría no trajeron EGR, y los pocos con EGR que he revisado traen el mismo sistema de freno de motor con 3 bobinas, es más, se cambia el turbo y todo casa igual que uno sin EGR y trabajan bien
Yo tengo un motor isx , solo tiene 2 bobinas se puede instalar una bobina para el tercer nivel para el freno de motor ?
Los motores ISX tienen todos 3 bobinas, quizás tenga un motor ISM que son de 2
Esta hablando de.un isx epa 04 con egr..lleva 2
Que buen dato! No los conozco. Muchas gracias 🤟✌️
Si estaría bien si se les pudiera colocar otra bobina ya que últimamente los motores isx del 2016 al 2021 nada más trae dos bobinas
Hola en el motor con vgt.. El 3 tiempo es el turbo... la apertura de gases se cierra actuando como retenedor.. Como es de geometría variable... (baria la entrada de gases al turbo. Tiene unas aspas.. Q funcionan en una corrediza.. 👍🏻