SFC修行 IBEX アイベックスエアラインズ CRJ700 搭乗 /修行17レグ目 福岡ー名古屋 ボンバルディア
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2020
- 6/22に搭乗 (^_^)v
SFC修行17レグ目は 福岡ーセントレアまでのフライトです (^○^)
IBEX AIRLINES の ボンバルディア CRJ700 は、初めて搭乗する機材なので楽しみにしていました ♪
今回は、機体がリアエンジンのため、最後部座席のエンジンが真横に見える
シートに座ってのフライトです (^_^)v
エンジン音を聴きながら最高の気分でした！(°▽°)
また低い高度で飛ぶため、眺めが良くとても良かったです♪
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/ @akimoca
#SFC修行#IBEXAIRLINES#アイベックスエアラインズ
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いよいよ空の旅再開ですね。IBEXもジェットのボンバルデイアも初めて見ましたが楽しそうですね。プロペラのボンバルデイアは知っていましたが、これは後ろの方にエンジンがあるんですね。エンジンの音さえも楽しんでしまうとはやはり空の旅の名人ですね。海外も早く行けるようになるといいですね。
公明さん、初めて乗る機材はいつもワクワクなんですよ💓翼も良いですが、エンジン見るの好きです😉
初めまして。福岡在住の者です。CRJ700 は日本ではIBEXだけしか使用してませんので、なかなかお目に掛かれないでしょうね。
私は福岡⇔仙台便で搭乗したことあります。確かに天井低くて難儀した記憶があります。
田中さん、初めまして😃コメント有難うございます✨札幌ー仙台も飛んでいるのですが、乗る機会がなかったので、修行に入れてみました☺️楽しめました❣️
こんばんは。福岡空港のターミナルビルのリニューアル工事が完成されたと聞きましたが､大分綺麗になりましたねぇ☺️
ご視聴有難うございます😊今年に入って初めて行きましたが、とても綺麗になっています✨今回は福岡で時間取れなかったので、ゆっくり行きたいです🥰
SFC修行お疲れ様です🙇
私は翌日の23～24日福岡空港に行ってました😅
いつか何処かの空港でお会い出来ると良いのですが😅
村田さん、コメント有難うございます😊あら、翌日でしたか❗️空港で見かけたら、お声かけてくださいね✨
CRJかどうかの記憶が曖昧ですが、ボンバルディアのリージョナルジェットの製造に携わった事あります。本体の燃料タンク部分。何となく懐かしくて(笑)リークチェックの為にヘリウムガス充填させて、タンク内のリベットの部分のリークチェック。そしてタンク外に出て、自分の声がヘリウムガスによって高音になっていた思い出(笑)
そうなんですね❤️すご〜い‼️
でも、久しぶりにデッカい飛行機に乗りたいです✈️😭
@@akimoca さん
そうですよね〜細長いリージョナルジェットよりもボーイングのジャンボ乗りたいですよね〜❗
当時ボーイングの胴体パネルや翼のフラップの組み立てにも携わりましたが、やはりデカいです。短い期間でしたが楽しく作業させて頂きました✈️💨
8/16に伊丹〜福岡便でCRJ700に搭乗しました。以前みっつさんがピーチでレビューしていた非常口座席で足元広くて快適でした。いつか長距離の松山〜新千歳便に搭乗したいと思っています。可能ならレビューして頂けたら嬉しいです。
ご視聴有難うございます😊機会があれば、またのってみたいです🙋♀️
返信ありがとうございます！
国内最長距離路線の那覇〜新千歳便のレビューもお願いしたいですね。
以前、新千歳～花巻便でCRJ-200に乗ったことがありますが、普段乗ってるB772やB763などより滑走路が近く、離陸時すごいスピード感でテンション上がりました！
JALもCRJは退役してしまい、残念ながら今の機材はE170ですが、E190に乗った事がないのでチャンスがあれば乗ってみたいと思っています ( ^-^ )v
kumaoさん、この機材乗ってみると面白いですよねー☺️E170は乗ってますが、190にもそのうち乗るつもりです❣️
親会社が会計システムの会社ですね(たまにTVのCM流れてる) 独特の機体なので、飛んでるのを見かけたらすぐに分かります。
初めて乗る飛行機はとてもワクワクします😃リアエンジンが珍しくて、ずっとエンジン見てました（笑）
福岡空港に弟子屈があったのはビックリでした😅
そういえばありましたね❣️笑
小さい飛行機だからこそアットホームな雰囲気があるのかもって思ったんです。
大きな機材では楽しめない乗客とＣＡさんとの距離も近いのもリージョナルジェットの良さに感じますよ(^_-)-☆。
実は、化粧室の横にCAさんの席があって、私の席の斜め後ろでした。あちらから話しかけて頂いたので「SFC修行もうすぐ解脱するんです」とお話しして、いろいろ喋りしました😉
あれ？福岡きたと(笑)
私が初めて乗った飛行機はANAのB727ですからリアエンジンでした。サッポロまではANAのL1011トライスターをよく利用、女満別へは毎回JAS（東亜国内航空）のDC-9、MD80 MD81 MD90すべてリアエンジンでした。リアエンジン機は前方席は本体に静か、後方は騒音、特に最後列、窓の外はエンジンカウルが半分邪魔して視界半分でした。
gansaさん、すごい😵DC9とかMD80とか乗ってみたかったなぁ😍今では希少な飛行機たち✈️羨ましい❗️
お疲れ様です。初見です。
先日FUKに出かけて来ました。個人的にはカードラウンジが閉鎖中だったのは残念でした。
残り？レグでしょうか。
お気をつけて良かっ空旅を…✈️
ご視聴有難うございます🥰 あと3レグです。解脱はプレミアムクラスに乗ります🙋♀️プレミアムクラス、金沢の町歩きや、航空博物館の動画も出していきます。是非、チャンネル登録お願いしまーす🤗
@@akimoca 様
御返信ありがとうございます。
ch 登録させて頂きます。😊👍
KOJをホーム、NGOを準ホームとして日々楽しく空旅✈️しております。(SFCは一昨年取得完了)
これからも楽しい旅動画を期待しております。🙇
有難うございます😍過去動画もいろいろ覗いてみてくださいね😆
15:53沖止めだったのでテンション上がりました。→マニアだけが共感します
マニアの皆様に共感いただけて嬉しい😆
15:57 巡航高度は区間や天候によってその都度変わるのではないでしょうか？
仙台ー福岡便などは、高度高いのでしょうか？ご存知でしたら教えてください😳
@@akimoca 仙台~福岡便でしたらCRJでも38000フィートくらいまでは上げるんじゃないでしょうかね？逆に仙台~名古屋のような近距離であればA320でも高度はもう少し低いと思いますよ。
みっちゃん、お疲れさま―。
プロペラ機みたいだね。面白そう！😙
低高度で飛ぶから面白かったよ🤗
しゃべりの間の取り方がCAみたいです。いつも思います。プロですね。
聞きやすい喋りを心がけていまーす🙋♀️
IBEXこんな飛行機があるんですね、全く知りませんでした。仙台と大阪が拠点ですか？伊丹で見たことないなぁ、ひょっとして関西国際空港ですか？？一度乗って見たくなりました！
仙台と大阪国際空港です🤗立ち上がる時に、頭をぶつけないで下さいね🤣