プレミア感満載 アイベックスでしか乗れない エンジンが特徴的なCRJ【アイベックスエアラインズ IBEX 飛行機 乗り方】
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- 今回の丸解りシリーズは、仙台・伊丹空港を拠点にし、地域間輸送に特化した、IBEX(アイベックスエアラインズ)をお届けします。
日本で唯一機体後部にエンジンを配置したリージョナルジェットを用いて、小さい機体ながら北は新千歳から、南は鹿児島まで飛び回る、快適な飛行機のご紹介と、ボンバルディアについてをどうぞご覧ください。
IBEX(アイベックスエアラインズ)
www.ibexair.co...
mulder
撮影を仕事にするプロフォトグラファー mulderが静止画から動画に挑戦!
新聞、雑誌やツアー会社のパンフレット、HPの写真を撮ったり、観光客の記念写真を撮るフォトグラファー。
幼少期をインドネシアで過ごし、大学はアメリカロサンゼルス。
伊丹空港に近いことから新幹線に乗るより飛行機を使う事が多い生活。
そのため仕事以外でも飛行機を身近に感じ、趣味でよく写真を撮りに行っています。
航空機関係の動画を集めて投稿していますのでチャンネル登録どうぞよろしくお願いします
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#リージョナルジェット #IBEX #ボンバルディア #飛行機 #搭乗 #機内 #チェックイン #予約
IBEX、乗ってみたい飛行機です。
コメントありがとうございます😊
後方席は少し音が大きい気がしますが快適に過ごせる飛行機ですよ🤗
CRJも今後減って来ますから、乗るのが難しくなってくるでしょうね😊
北海道旅行が好きなのでIBEXはよく利用します。
CRJ導入してる航空会社は唯一なので、なんかよく分からんけどプレミアム感が出てて良いですね。
2年ほど前に大みそかに乗った時、乗客が私一人というプライベートジェットのような体験もした、とても思い出のある航空会社です。
コメントありがとうございます😊
CRJで乗客一人なんて、まさしくプライベートジェットですね😄
欧州に住んでいた時にはCRJに乗る機会が非常に多かったです。
静か(前の方)で加速が良く上昇角度も大きくて大好きな機体です。
A220にも乗りましたがCRJとは全然違いますね・・・
コメントありがとうございます😊
アイベックスが運行するcrj-700もプライベート機を除くと残り11機になってしまったようです
そのうちの9機がアイベックスと言うのだからいよいよ乗れる機会も無くなりそうですね🥲
A220いいようですね
友人も、窓が大きく新幹線のような内装で快適だったと言っていました😄
CRJだけ未搭乗です 是非一度利用したいです 意外と息の長いエアラインですね マニアックな内容の動画に😊
ありがたいです
コメントありがとうございます😊
CRJ好きなんで失くなって欲しくはないんですが、一番古い機材はもう13年なんでそろそろですね😭
@@mulder 😀
こんばんは!
先日久しぶりにアイベックスに乗りましたが、身長178 cmの私には窓の位置がちょうどよかったです。737だとかなり首を曲げないと外が見えなかったので…
IBEXのサイトから航空券を買っている人ってどのくらいいるんでしょうね。ほとんどの人はANAのサイトから買っているのでしょうが… 斎藤紘丈
こんばんは🤗
コメントありがとうございます😊
ファーストクラスやプレミアクラスは座席から窓が遠いとは感じますが、窓の高さってあまり気にしたことがなかったです😅
これからチェックしてみたいと思います😊
モルダーはマイレージに全く興味がないからかIBEXからしか予約したことがないのですが、ANAから予約する方のほうが多そうですね。
正直IBEXのサイトはわかりにくいところはありますね。
料金差もさほどないような気がしますし😅
+
コメントありがとうございます😊
Ibexってスペインの Iberian (しかもANAが属する Star Alliance 陣営ではなく、JALが居る Oneworld の陣営)に名前が酷似してるのに、よく許可が降りたな。実際EU域内だったら不許可だったかも。
コメントありがとうございます😊
確かに
eまでが一緒ですね😅