トライアンフ「STREET TWIN(2019)」試乗インプレ！Triumph
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2019
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★2019年4月に「第5回 JAIA輸入二輪車試乗会・展示会」が開催された。第7弾はトライアンフ「STREET TWIN（2019）」。小林ゆきさんが、試乗インプレを行いました！
◆ライダー：バイクジャーナリスト 小林ゆき（身長16１cm）
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。最近、KAWASAKI Ninja H2を購入。普段は総走行距離20万kmを超える愛車GPZ900Rでの街乗り派だが、自らレース参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化について研究中。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
Twitter→ / yukky_rt
カテゴリ - ยานยนต์และพาหนะ
ゆきさん、乗車姿勢かっこいい
何十回もこの動画を拝観させていただきました。
今はこのオートバイ 所有してます。。
が またこの動画観に来ていますよ。
50才までCB1300SFに乗ってましたがバイクを止め約10年、またバイクに乗りたくなりストリートツイン買いました。
令和元年カムバツクライダーになりました。
バイクはやっぱりたのしい。
このバイクは軽く、足つき性も良い、のでチョイノリにも使いたいとおもいます。
今のところ、欠点はエンジンの熱で膝が暑いｗ
Cool video, I really enjoyed it.
かっこいいなぁぁ買っちゃおうかなぁぁぁ
バスドラム連打してるみたいなドコドコ音がたまらんです
いいバイクだなぁ
もう100回以上、再生して見ています。
ストリートツインの美しいシルエットと低速でドコドコしたトルクの強いエンジン音が堪りません。
個人的に3000rpm以下でドコドコ走らせたい好みなのでストリートツインがドンピシャなんですね。
日本ではあまり人気が無いんでしょうか？海外ほどストリートツインの動画を見かけないのもあり、本動画を繰り返し繰り返し見ながら毎日眠りに着いています。
武漢肺炎ウィルスの影響で投資したお金がゼロになってしまい、しばらく買う事も出来ませんがいつかはストリートツインに乗りたいと思います。
次のモデルチェンジでラジエーターと燃料タンクの大型化とタコメーターを付けてくれると嬉しいんですが…
twin良いバイクですよ！質感も高いし、新型でブレーキ、サスも強化されて走りにも安心感が出ましたし。ただニーグリップしにくいのがマイナス点です。燃費はリッター30km近く走ります！
鴨ねぎR /Kamonegi-R 燃費、いいんですね！外車は燃費が良くないイメージがありましたが、今自分が乗っているバイクよりも燃費が良いことにビックリです。
やっぱり欲しい〜😍
@@mo-co-chi マッタリ走るには良いと思います!値段も安めですしね！
ここ数年のトライアンフは、メーカーとしてニーズを商品開発にチャンとフィードバックしてると思うんですよね。ストリートツインもトリプルも扱い易さと足付き性を考慮してる点が堪らないです。
超絶見づらい公式サイトも改善してほしいもんです
こんばんは。小林さん。いつもインプレ見てますよ！小林さんのトークが好きです。
50も半ばを超えたシニアな私にはそろそろこんなバイクを乗って見たいですね。(*☻-☻*)
900ccではスリム軽量だなぁ
カッコいい
もうすぐ50代 あがりのバイクにいいな…
こんばんは、東名高速、海老名サービスエリアーに行くと50代は若手ですよ。
現行のTriumphは買う気起こらないし高いけど、モーチーサイクルダイアリーズでチェ・ゲバラが乗ってたTriumphはいかしてたな
最近は何でもかんでも 270度の位相クランクにしちまって 並列2気筒の良さが無くなっちまった。
360度のままで、90度Vツィンとの住み分けをして欲しいな。