エブリイda17 エバポレーター・ブロアファン掃除・エアコンフィルター交換 夏の燃費向上 エブリイの燃費を考える
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2023
- 夏のメンテ エアコンフィルター交換・
ブロアファン清掃・エバポレーター洗浄の3点をしました
誰でも出来るので簡単メンテですがお勧めです
夏はエアコン使用で燃費が悪化する
エアコンがよくきけば 燃費は向上するわけで・・・
電気代を考えるのに似てるｗ
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#エブリイ#燃費向上＃エバポレーター - ยานยนต์และพาหนะ
エバポの掃除・・・今までやった事がありません😱
またひとつ勉強になりますた🧐
まぁこういうたぐいは単車にはないメンテだしな（＾＾；
動画とかぶるけど フィルターさえ1年･2年で交換してりゃ
そんなには汚れないけどね
源助らは煙草もすわないしフィルターも2年くらい
平気かもしれんけどね ただまぁ今時はPM２.5だの
花粉だので結局つまってくるか・・・
それごとエアコンで噴射されるから
なんか車で息苦しいみたいな？ 大体原因は
エバポのカビだな
まぁファン裏の鉄粉もあるが・・・
エバポは作りはまんまラジエターみたいな感じだから
ほんまいや～それこそ家のクーラーのフィン掃除するみたいな？
ジェット噴射みたいなのを直接噴射するほうがええんだけど
（家庭用の使うとよくないぽいけどｗ）
車種によって場所的にそうとうばらさな無理ってのがあるから
こういうので簡易掃除って感じかな～（＾＾；
そこの固くなったカビをなんぼか分解してくれるんだと思う
お疲れ様です❤
今度はエアコンですね❤
そんな便利なもんがあるんですね！ビヨンドさんのは掃除必要無さそうな程綺麗ですね。
因みに私のアトレー7の話で申し訳ないですが、エアコンの風量が少ないなと思って10年位前に初めて熱交換器を覗いてみたら埃が完全に積もってフィンを塞いでました。
手が届く場所なんで指で触ると巻き寿司のように埃がクルクルと巻き取れる位でした。🤣
その後マズイかなとは思いながらホースで水ぶっかけて洗い流しましたが下から物凄い汚水が流れてきました。🤣
鏡当てて隅々まで流しました。
それ以来毎年掃除してますがそれほど汚れてないです。
アトレー7はフィルターついてません。🤣
つけられそうではありますが、少々加工が必要みたいです。
あった方が良いですかね？
あと、ファンは掃除したことないのでやってみたくなりました。
換気扇みたいなシロッコファンが入ってるんですね。
お疲れ様です（＾＾）
プラグ交換からの 結果の最後の燃費がどうなったみたいなのの
間にやってた作業なんですけどね（＾＾；
フィルターなしはもうもろにエバポに影響しますね～（＾＾；
エブリイは作り的なもんもあるんでしょうけどね（＾＾；
でも全く掃除してないと 羽の表面じたいが
何年もつかってる換気扇みたいに
こびりついた埃が固くなってへばりついてる状態には
なってるかもしれませんね～（＾＾；
まぁ簡易掃除のものなんで
直接エバポめがけて高圧洗浄した程は汚れが
落ちるもんではないですけどね（＾＾；
エブリイだとダッシュボードごっそりばらすくらい
いかないと直接エバポめがけてってのがやりにくい箇所なんで
こんなのでお茶をにごすって感じですかね（＾＾；
お疲れ様です！
掃除はフィルターだけではないんですね😅
でも源助に任せます😁
お疲れ様です（＾＾）
かーちゃん 家のクーラーのフィルター？網？みたいなの外して
その奥にジェット噴射みたいなスプレーでする掃除
やったことないですか？
家のクーラーの吹き出し口も黒い点々のカビがあるのとか
見た事あるかと思いますが
あれと理屈は同じなんですよね（＾＾）
源助は丁寧だから いざやりだすと
めちゃくちゃきれいにするでしょうね～（＾＾）
師匠！お疲れ様です🎉
夏場を乗り切ったエアコン😣
あのカビと埃の匂い😂
こういう作業は以外と面倒で自分でやる人は少ないと思うので、世の中の大半の車は中身が ひえぇぇ🫨って状態でしょうね。😅
昔チェイサーの時は、エバポに高圧で水ぶっかけて洗ってました😂
帰宅前の送風🤣🤣🤣🤣
私は我慢出来ず冷房中タバコ吸って換気の為窓開けて結露させてしまうので、いつも最後は暖房、窓全開にしてました。😂
でもこれやると本当カビくさい臭いはしないですよね。😊
吹き出し口も綺麗にしたいですが、さすがにアソコは😅😅😅
残暑の中撮影お疲れ様でした。😊
追伸
10月も休業です😅
無給で在宅ワーク😂
やっと原付センタースタンド立てられる位になりました。😓
お疲れ様です（＾＾）
乗用車だと面倒なのもあるでしょうし
ほったらかしな人おおいですね～（＾＾；
まぁそもそも 単車乗るような人って
好きでのってるから色々しってたりもあるけど
車のみの人は 生活の為に乗るだけって
人もおおいから そもそもこういう事知らないって人も
多いでしょうしね（＾＾；
高圧でぶっぱなさないと ほんまに目詰まりしたようなのは
とれませんよね～ｗ エブリイは場所的にそれ出来る状態に
するのがやっかいなんで
根本的になるべく汚さないように予防するって感じですかね（＾＾；
驚異的な回復みせてますね～（＾＾；
センスタは原付でも腰痛い時はしんどいですからね（＾＾；
でもまだまだショック抜けきりな原付や
シャコタンの乗車なんかは厳禁ですよ～（＾＾；
こないだ友達の軽トラ(ハイゼット500型)のフィルター車検で取っ替えましたが、タバコ吸わんヤツのでも結構汚かった、、、😅😂😅
ウチの車もソロソロ取っ替えてやんなきゃ、、、( T∀T)
16万キロ超えてプラグとCVTオイル、ストレーナ替えてソコソコ調子も整えたし、、、😅😂😅
仕事使いの軽トラは酷い時は
想像を絶するようなのありますよねｗ
空気も何も通らんくらいつまってる的な・・・（＾＾；
ブロアファンモーターがブラシレスになる日を
心待ちにしておりますｗ
ははｗ ブラシレスならすんごい高速回転しそうですねｗ
まぁ制御装置的に複雑化するぶんコスト的には
中々してくれないでしょうけど
でも毎年こんだけ粉ふくならほんまブラシレスの方が
間違いなくええんですけどねぇ（＾＾；
色々カスタムしたりで燃費アップ狙っても こういう小さいメンテしてなかったら台無しですよな(´д｀|||)
メンテナンスあって初めてカスタムって聞くけど実際ここまで実践してる車とかは中々ないでしょうね( ﾟДﾟ)b
あ～確かに 自分もそれは感じる事ありますね～（＾＾；
まぁカスタムしてる方が楽しいってのはあるので
どうしても偏りがちってのはありますけどね（＾＾；
まぁメンテで燃費なんかよくなることはないですが
日々着々と燃費って落ちていきますからね～
その下がっていく分はメンテで戻せるわけですが
その下がった物をカスタムで・・・となると
結果意味の無いカスタムって事になるんですよね（＾＾；
プラグの時もブレーキの時も外装が写る時も 常々思うのが
ほんとに車検うけて2万キロ乗ってる仕事車？（笑
って思いますが こういう事を疎かにせずにメンテしてるから
まったく劣化感がなく見えるんでしょうね～
禁煙車のフィルター･･･ beyondさんはバリバリの愛煙家でしょうけど
間違いなくきれいでしょうね（笑
禁煙車だから俺のはきれいだ なんて思ってたら大間違いでしょうね（笑
有難う御座います（＾＾）
ははｗ がんがんに動かしてますよ（＾＾；
そもそもそういうフィルターだとかを知らないって人も
車だと趣味より生活の足として乗る人も多いだけに
いちいちそんな事まで知らない ってひとも
多いのが現実なんでしょうね（＾＾；