変わり種 NA エンジン 搭載 ドリフト マシン 発見! SLY SUMMIT 2022 【新作】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 52

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 2 ปีที่แล้ว +37

    1UZに限らずトヨタのV型のセルの音はカッコイイ

  • @yuuki294
    @yuuki294 2 ปีที่แล้ว +30

    civicドリフトしてんのめちゃ気になる笑Fドリとか楽しそう

  • @野口隆仁-b6n
    @野口隆仁-b6n 2 ปีที่แล้ว +13

    71かっこいいめっちゃ大好きな車

  • @RB25DE_GC35
    @RB25DE_GC35 2 ปีที่แล้ว +19

    RB25 NAのC35ローレルでドリフトやってますが、こうしてNAドリ車が特集されるのは嬉しいです!

    • @漣-q2z
      @漣-q2z 2 ปีที่แล้ว +1

      NAのドリフトって難しいんですか?

    • @RB25DE_GC35
      @RB25DE_GC35 2 ปีที่แล้ว +2

      @@漣-q2z ターボ車でドリフトは借りて乗った程度なので何とも言えませんが、NAに慣れると逆にターボ車が難しく感じます笑
      基本踏みっぱなしなので楽しいですし、ブーストアップくらいのシルビアやツアラーVならついていけますよ

    • @漣-q2z
      @漣-q2z 2 ปีที่แล้ว +1

      @@RB25DE_GC35 ありがとうございます🙇‍♂️

  • @pf3558
    @pf3558 2 ปีที่แล้ว +23

    John seems like such a cool guy😭 they had bro fighting for his life with those descriptions

    • @prismatic9804
      @prismatic9804 2 ปีที่แล้ว

      Fr, how tf you gonna know technical terms for that haha

    • @waider
      @waider ปีที่แล้ว +2

      @@prismatic9804 98% of the technical terms are English pronounced the japanese way or a contraction of it.
      If you''re an old school option video and hot version nerd you know the terms.
      The dude compensate with his technical knowledge and modifications.

    • @prismatic9804
      @prismatic9804 ปีที่แล้ว

      @@waider yeah true. I watch option here and there. Still feel like a lot are tough to figure out without knowing

  • @はらのり-k5s
    @はらのり-k5s 2 ปีที่แล้ว +4

    48才オヤジです。20代の頃13シルビアCA18DETでドリフトしてたけど皆んな上手いなー
    71かっけー
    久しぶりに動画を見て興奮しました。

  • @nico179
    @nico179 2 ปีที่แล้ว +8

    That Corona is the most gangster drift car in Japan. Looks fun to drive too

    • @J2B3
      @J2B3 2 ปีที่แล้ว +6

      It's terrible to drive 😂 don't recommend it as a drift car at all. But thank you 😁

    • @petrvlasak4821
      @petrvlasak4821 2 ปีที่แล้ว

      @@J2B3 Awesome car! Why is it terrible tho?

    • @J2B3
      @J2B3 2 ปีที่แล้ว +2

      @@petrvlasak4821 don't get me wrong, it's very fun but it's not easy to set up for drifting, heavy/underpowered/manual steering and rear trailing arm style independent rear suspension so no real way to take out the negative camber in the rear without raising it it back to stock, so I go through tires very quickly. And I have to have it low. It's the only way for me.

    • @petrvlasak4821
      @petrvlasak4821 2 ปีที่แล้ว

      @@J2B3 Oh i see. I get it then. Do you have ig btw?

    • @J2B3
      @J2B3 2 ปีที่แล้ว

      @@petrvlasak4821 @lowbrain_j2b3 👍

  • @gemizu4874
    @gemizu4874 2 ปีที่แล้ว +15

    What a beautiful track! Yamanashi is amazing, Just noticed how dangerous it is for new drivers though as there is very little run off and its surrounded by walls haha, You need alot of skill to drive this track consistently it seems.

  • @a.b.s.5896
    @a.b.s.5896 2 ปีที่แล้ว +11

    毎度、風防付きのピンマイクを使用して取材してるのでサーキットなのに声が聞きやすくて良いですね!

  • @psnachtmuzik
    @psnachtmuzik 2 ปีที่แล้ว +3

    I love John's Toyota. Very original!

  • @Uo_xoxo
    @Uo_xoxo 2 ปีที่แล้ว +7

    銀のクレスタかっこいい。。

  • @gloriosa_superba_racing
    @gloriosa_superba_racing 2 ปีที่แล้ว +2

    Your car looks amazing! You are doing great!! Have lots of fun!

  • @gemizu4874
    @gemizu4874 2 ปีที่แล้ว +4

    1:28 I bought one of those firefly star lights for my car, I love the style of that Corona i saw it on Noriyaro video, but it looks very hard to drive it looks like it has alot of grip and low horsepower, The driver has great control though!

    • @waider
      @waider ปีที่แล้ว

      Most likely it's poorly setup from being so shakotan styled. But I can't blame him, it looks badass.

  • @longrodlseries
    @longrodlseries 2 ปีที่แล้ว +1

    One of my fave videos lately

  • @Vitz_otoko
    @Vitz_otoko ปีที่แล้ว +2

    やっぱり海外ニキすげえな。
    好き

  • @Omuwanko
    @Omuwanko 2 ปีที่แล้ว

    100のセンスが100点で最高です!

  • @rashadsingh2371
    @rashadsingh2371 2 ปีที่แล้ว +1

    Very cool cars

  • @大好きリカちゃん
    @大好きリカちゃん ปีที่แล้ว

    MZ11ソアラのノーマルエンジンでドリフトしています!JZX81の1Jターボも持ってますが、コントロール性はMZ11の方が上なので結果的にドリフトしやすいですし、コーナーリングスピードも速いです!

  • @yousk1824
    @yousk1824 2 ปีที่แล้ว +8

    ジャストオン…あれ?
    横兄さんのブタ目やってたとこだ!

  • @fcr9684
    @fcr9684 2 ปีที่แล้ว +2

    マイちゃ〜ん‼️👍👍👍

  • @榛名2010F
    @榛名2010F ปีที่แล้ว

    yナンバーで軍属の方とかリアルワイスピですね。

  • @koyofujikawa
    @koyofujikawa 2 ปีที่แล้ว +1

    クレスタの1UZはハイパワーでめちゃくちゃ好みです!

  • @わたなべふじお-p7m
    @わたなべふじお-p7m 2 ปีที่แล้ว +1

    71のガソリンでGRサルーンってめっちゃレア

  • @田澤クリスタル
    @田澤クリスタル 2 ปีที่แล้ว

    YYさんが乗ってる車と同じ車に、今も父親が乗ってる。
    父親のは今にも壊れそうだけど…

  • @ゆっくりT-w5h
    @ゆっくりT-w5h 2 ปีที่แล้ว +1

    V8クレスタメーター何も動いてないの好き

  • @三競秀人
    @三競秀人 2 ปีที่แล้ว +2

    このカッコ良さに、クラスター発生中。

  • @asahinex1
    @asahinex1 2 ปีที่แล้ว

    ■さん?と思いきや嵐さんだった

  • @将一中川
    @将一中川 2 ปีที่แล้ว +1

    変わり種のNAエンジンを搭載したセリカW X超イイですね、❤

  • @T.hanatare
    @T.hanatare 8 หลายเดือนก่อน

    かっこうぃぃー😂

  • @亮介-i1x
    @亮介-i1x 2 ปีที่แล้ว +1

    NAでもドリフトは出来る…250GのマークXでもって思ったけどサイドブレーキ化したりとかしないとダメか…(あと重い)

    • @t-mac0138
      @t-mac0138 2 ปีที่แล้ว +1

      デフロックするだけで全然いけますよ!

  • @asahinex1
    @asahinex1 2 ปีที่แล้ว

    このシビックいっつも走ってんな!

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 2 ปีที่แล้ว +2

    JZX100ならぬUZX100だな

  • @turbogx8167
    @turbogx8167 2 ปีที่แล้ว +4

    因みに私は1Gターボですがドリフトは今の所する気ないなw

  • @chrisvei6293
    @chrisvei6293 2 ปีที่แล้ว

    Ehh' canada first importer of jdm. This is not drift but entry level.fact.. Argue it and feel realistic values. The mods are cool though, on all the cars here.

    • @chrisvei6293
      @chrisvei6293 2 ปีที่แล้ว +1

      1970 bmw did this 10 years sooner. Don't argue or face reality or kill it. You're life.

  • @user-haachan
    @user-haachan 2 ปีที่แล้ว +2

    13:25 タイヤの減りが気になるなら、ドリフト辞めたら?(笑)

  • @r0b671
    @r0b671 2 ปีที่แล้ว +15

    JOHN DESU. 😁🤌🏽