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当時のチューン懐かしいな。どこ行っても13は定番の定番でした。まさか、当時13が86にみたいな扱いになると思ってなかったなぁ。
4発~12発までいろんなエンジンぶっ込まれるシルビア
そう考えれば、シルビアって凄くね…😮
6:22 みんな好きなパート7:14 本当に評論家として大活躍8:21 みんな大好き8:21 「Z軸回りのモーメント」
S13シルビアの全幅は1690mmこれは近所にいるゴマフアザラシを捕まえてバァン！すれば大体一緒です！
これ見てるとうな丼が編集部で下ネタとか無茶苦茶やってる回を見たくなったな…
このうな丼さんのS13のビデオ、無断転載されていたやつから面白すぎて何回もリピートして観てましたが、ついに本家の方から観れる時がやってきましたか！感動😭
本物やん
アレはこういう流れだったのか...
またノムけんとうな丼の共演見てみたいなぁ
いろんなエンジンの特性が見れて凄く面白い!!!
最後の白色ツートンのATシルビアかっこいい。
今も昔もノムケン面白い😂😂D1で34のイメージ強いけど、実は根っからの180好きなんだよね😁
言葉のセンスや雰囲気が今のうな丼と全くいっしょだw
ウナ丼さんってあのウナ丼さんかよ知らなかった
出水田さん懐かしいなー実際会ってみると、画面越しでは伝わらずビックリするくらい小柄で、更に腰が低いw出水田D1車両のお下がりが、某地方港湾部でブイブイ言わせていたのは良い思い出
今も昔も面白いけどこの頃のノリののむけん好きだなw
瑞浪モーターランド懐かしい名前だな
お母ちゃ~~~んて言いつつしっかりヒール＆トゥしてブレーキングドリフトするのすげえや笑あらあらとか言いながらしっかり回避するし、のむけんてやばいな☺️
これ最後の13はほんとに今のD1に近い仕様よね
若い頃のウナ丼さん、なんかチューヤンに似てる
ハイパワー車は逆に雨でよかったのかもしれないね
ca18detかっこいい🔥
13:26いまのうな丼さんここからきてるのかな…
やっぱ13はジゴローのが最高にカッコいい😆
ドリフトの動画に銭谷さんが出ておられるのが新鮮ですねwww
一生声変わり中の人だぁ、本当に変わってないwww声でまさかとわ思ったんだが
RBシルビアの時割と危なくて草
まじで危ない
このビデオ持ってたわ。仲間内でふりっ返しの時に「もしかして」が流行ってた
Z軸周りのモーメントすき
ふわふわのフォントで書きたい
この頃のウナ丼とのむけんコンビが面白い
超伝説の動画
ゼニタニのVG30の13シルビアは谷田部で大ちゃんが唯一、アクセルを全開に踏めなかった大パワーの車ですよね。そして出水田先輩、懐かしい(*^_^*)
あれはRB26のシルビアでしたね！
うな丼さん、この時20代かな。髪を逆立てていて、若いけど、声は大体一緒w(今の方が少し低くなった)
*一生声変わり中のものですｯ！*
最後に出てきた白金ツートン昔乗ってた
一生声変わり中の人じゃんw昔はこんな仕事してたのか…てかRB26積んで7ナンバーっておかしくない？未公認？
当時はギリOK(かなり黒よりのグレー)だったんです…(笑
@@はわーどらいと そうなんですかw？違法改造に脱税ショップ名出てるし今じゃ大変なことになりそうですね…w
@@tys345 当時はチューニングが合法になって間もない頃だったので、結構曖昧だったんですオートバックスにも普通に違法パーツが売っていたようですし(笑
CAってブロックが鋳鉄で丈夫なんでしたっけ
そうです。SRの場合はアルミを多用している為状態によってすぐエンジンが焼き付くという事がありました。
鉄ブロックなので頑丈です。それでいてアルミ製のSRよりもエンジンが軽いんです。(というかSRがわりと重い)チューンすること前提ならあえてCA選ぶユーザーも昔はいましたし、CAエンジンに強いショップも結構ありました。
破壊王の直管マフラー付けてたなー。
この時がZ軸周りのモーメントやったんか
全車ナンバーがついてるぜ
これまでに13に載ってるのを見たエンジン一覧ca18,sr20,rb20,rb25,rb26,rb30,vg30,1uz,1gz,1jz,2jz多すぎバイ！
26なのに7ナンバーなのがいいね
サブロクターンうめぇ
うな丼さんお若いなぁ
一生声変わり中の人か…若いな
4:45 やっぱりシルビアのエンジンスワップと言ったらゼニーちゃんでしょ！
ウナ丼いるじゃん
出水田さん、結構好きだな〜
うな丼さん！？キャラが全然違う笑
今のうな丼さん達がこれ見て感想聞きたいな…w
こんなところに牛丼がいた
z軸周りのモーメント(？)の元ネタか……
自称プロドライバー的な動画で見たことあったけど、これうな丼さんだったんだ
うな丼さん、まだ声変わり中だったのか
このS13を改造するところの映像ってありませんか?
自分もその型式のステップワゴンに乗っていてピュアゴーストml91貼りたいなと思ってるんですがPT500測定機とか持ってないので貼った状態の平均何％の可視光線透過率か知りたいです🤔
s13かっこいいなぁ〜
うな丼ってあのうな丼か 若いな
RBが一番良さげッスな
一番危なくもある
え？！ヤンマー？
ノムケンって誰ですか？
CAって頑丈って聞いたけど本当？有識者教えてください。
CAはとあるコメントにあるようにシリンダーブロック側が鋳鉄で作られておりヘッドがアルミ製となっております。一方SRでは全体的にアルミ製に変わっておりエンジンの状態によってはすぐエンジンが焼き付く等という事がありました。昔の話で余談ではありますがSRのヘッドの色によって当たり外れというのもありました赤ヘッドが当たりが多かったらしく黒ヘッドが物によって外れが多かったみたいです。
鉄ブロックなので頑丈です。それでいてアルミ製のSRよりもエンジンが軽いんです。チューンすること前提ならあえてCA選ぶユーザーも昔はいましたし、CAエンジンに強いショップも結構ありました。
一生声変わり中の人や！
若い時のウナ丼やん😂😂😂
Can anyone tell me what track this is?
Its "Mizunami motor land" in Gifu pref.
It's the smaller circuit to the left of YZ Circuit East Course, the race track has solar panels on it now
うな丼さんww
お金いっぱい掛けてチューニングしたのに、いざサーキット一緒に走った時、俺のドノーマルよりもタイム遅かった友人が、セッティングとか車のせいにしてたの思い出したわw
ドラッグ使用
あえて旧式のCA18の方がなんか渋いｗB16AよりZCが渋い、懐古厨なのかなｗ
のむけん今何してんだろうね
0:37 これS13と同じ扱いでいいのかw
rps13
沖山社長、、、、、
まさに池谷先輩が失神したリアルバージョンの様だwww
うな丼さんwwwwww
rbなのに7ナンバー😂
❤❤❤
みんなナンバーオフセットしとるね
S13の現在の相場200万から400万Qsで200万の世界…それでも俺は13が欲しいww誰か俺のGX81ターボと交換してくれる人いませんかwww
ヤンマーww
( =＾ω＾)笑
Z軸周りのモーメントやんw
自分もその型式のステップワゴンに乗っていてピュアゴーストml91貼りたいなと思ってるんですがPT500測定機とか持ってないので貼った状態の平均何％の透過率か知りたいです🤔
![[JPN] Option2 VHS Vol. 34: Silvia S13/180SX Special (2001)](http://i.ytimg.com/vi/N2QWn8fmX_I/mqdefault.jpg)
![[JPN] Option2 VHS Vol. 34: Silvia S13/180SX Special (2001)](/img/tr.png)
![[Test drive] The Silvia with the V8 engine has a lot of noise and torque w Drift test drive.](/img/n.gif)
当時のチューン懐かしいな。
どこ行っても13は定番の定番でした。
まさか、当時13が86にみたいな扱いになると思ってなかったなぁ。
4発~12発までいろんなエンジンぶっ込まれるシルビア
そう考えれば、シルビアって凄くね…😮
6:22 みんな好きなパート
7:14 本当に評論家として大活躍
8:21 みんな大好き
8:21 「Z軸回りのモーメント」
S13シルビアの全幅は1690mm
これは近所にいるゴマフアザラシを捕まえてバァン！すれば大体一緒です！
これ見てるとうな丼が編集部で下ネタとか無茶苦茶やってる回を見たくなったな…
このうな丼さんのS13のビデオ、無断転載されていたやつから面白すぎて何回もリピートして観てましたが、ついに本家の方から観れる時がやってきましたか！感動😭
本物やん
アレはこういう流れだったのか...
またノムけんとうな丼の共演見てみたいなぁ
いろんなエンジンの特性が見れて凄く面白い!!!
最後の白色ツートンのATシルビアかっこいい。
今も昔もノムケン面白い😂😂
D1で34のイメージ強いけど、実は根っからの180好きなんだよね😁
言葉のセンスや雰囲気が今のうな丼と全くいっしょだw
ウナ丼さんってあのウナ丼さんかよ知らなかった
出水田さん懐かしいなー
実際会ってみると、画面越しでは伝わらずビックリするくらい小柄で、更に腰が低いw
出水田D1車両のお下がりが、某地方港湾部でブイブイ言わせていたのは良い思い出
今も昔も面白いけどこの頃のノリののむけん好きだなw
瑞浪モーターランド懐かしい名前だな
お母ちゃ~~~んて言いつつしっかりヒール＆トゥしてブレーキングドリフトするのすげえや笑
あらあらとか言いながらしっかり回避するし、のむけんてやばいな☺️
これ最後の13はほんとに今のD1に近い仕様よね
若い頃のウナ丼さん、なんかチューヤンに似てる
ハイパワー車は逆に雨でよかったのかもしれないね
ca18detかっこいい🔥
13:26
いまのうな丼さんここからきてるのかな…
やっぱ13はジゴローのが最高にカッコいい😆
ドリフトの動画に銭谷さんが出ておられるのが新鮮ですねwww
一生声変わり中の人だぁ、本当に変わってないwww声でまさかとわ思ったんだが
RBシルビアの時割と危なくて草
まじで危ない
このビデオ持ってたわ。仲間内でふりっ返しの時に「もしかして」が流行ってた
Z軸周りのモーメントすき
ふわふわのフォントで書きたい
この頃のウナ丼とのむけんコンビが面白い
超伝説の動画
ゼニタニのVG30の13シルビアは谷田部で大ちゃんが唯一、アクセルを全開に踏めなかった大パワーの車ですよね。
そして出水田先輩、懐かしい(*^_^*)
あれはRB26のシルビアでしたね！
うな丼さん、この時20代かな。
髪を逆立てていて、若いけど、声は大体一緒w(今の方が少し低くなった)
*一生声変わり中のものですｯ！*
最後に出てきた白金ツートン昔乗ってた
一生声変わり中の人じゃんw
昔はこんな仕事してたのか…
てかRB26積んで7ナンバーっておかしくない？
未公認？
当時はギリOK(かなり黒よりのグレー)だったんです…(笑
@@はわーどらいと
そうなんですかw？
違法改造に脱税
ショップ名出てるし今じゃ大変なことになりそうですね…w
@@tys345 当時はチューニングが合法になって間もない頃だったので、
結構曖昧だったんです
オートバックスにも普通に違法パーツが売っていたようですし(笑
CAってブロックが鋳鉄で丈夫なんでしたっけ
そうです。
SRの場合はアルミを多用している為
状態によってすぐエンジンが焼き付くという事がありました。
鉄ブロックなので頑丈です。
それでいてアルミ製のSRよりもエンジンが軽いんです。(というかSRがわりと重い)
チューンすること前提ならあえてCA選ぶユーザーも昔はいましたし、CAエンジンに強いショップも結構ありました。
破壊王の直管マフラー付けてたなー。
この時がZ軸周りのモーメントやったんか
全車ナンバーがついてるぜ
これまでに13に載ってるのを見たエンジン一覧
ca18,sr20,rb20,rb25,rb26,rb30,vg30,1uz,1gz,1jz,2jz
多すぎバイ！
26なのに7ナンバーなのがいいね
サブロクターンうめぇ
うな丼さんお若いなぁ
一生声変わり中の人か…若いな
4:45 やっぱりシルビアのエンジンスワップと言ったらゼニーちゃんでしょ！
ウナ丼いるじゃん
出水田さん、結構好きだな〜
うな丼さん！？キャラが全然違う笑
今のうな丼さん達がこれ見て感想聞きたいな…w
こんなところに牛丼がいた
z軸周りのモーメント(？)の元ネタか……
自称プロドライバー的な動画で見たことあったけど、これうな丼さんだったんだ
うな丼さん、まだ声変わり中だったのか
このS13を改造するところの映像ってありませんか?
自分もその型式のステップワゴンに乗っていてピュアゴーストml91貼りたいなと思ってるんですがPT500測定機とか持ってないので貼った状態の平均何％の可視光線透過率か知りたいです🤔
s13かっこいいなぁ〜
うな丼ってあのうな丼か 若いな
RBが一番良さげッスな
一番危なくもある
え？！ヤンマー？
ノムケンって誰ですか？
CAって頑丈って聞いたけど本当？有識者教えてください。
CAはとあるコメントにあるようにシリンダーブロック側が鋳鉄で作られておりヘッドがアルミ製となっております。
一方SRでは全体的にアルミ製に変わっておりエンジンの状態によってはすぐエンジンが焼き付く等という事がありました。
昔の話で余談ではありますがSRのヘッドの色によって当たり外れというのもありました赤ヘッドが当たりが多かったらしく黒ヘッドが物によって外れが多かったみたいです。
鉄ブロックなので頑丈です。
それでいてアルミ製のSRよりもエンジンが軽いんです。
チューンすること前提ならあえてCA選ぶユーザーも昔はいましたし、CAエンジンに強いショップも結構ありました。
一生声変わり中の人や！
若い時のウナ丼やん😂😂😂
Can anyone tell me what track this is?
Its "Mizunami motor land" in Gifu pref.
It's the smaller circuit to the left of YZ Circuit East Course, the race track has solar panels on it now
うな丼さんww
お金いっぱい掛けてチューニングしたのに、いざサーキット一緒に走った時、俺のドノーマルよりもタイム遅かった友人が、セッティングとか車のせいにしてたの思い出したわw
ドラッグ使用
あえて旧式のCA18の方がなんか渋いｗ
B16AよりZCが渋い、懐古厨なのかなｗ
のむけん今何してんだろうね
0:37 これS13と同じ扱いでいいのかw
rps13
沖山社長、、、、、
まさに池谷先輩が失神したリアルバージョンの様だwww
うな丼さんwwwwww
rbなのに7ナンバー😂
❤❤❤
みんなナンバーオフセットしとるね
S13の現在の相場200万から400万
Qsで200万の世界…
それでも俺は13が欲しいww
誰か俺のGX81ターボと交換してくれる人いませんかwww
ヤンマーww
( =＾ω＾)笑
Z軸周りのモーメントやんw
自分もその型式のステップワゴンに乗っていてピュアゴーストml91貼りたいなと思ってるんですがPT500測定機とか持ってないので貼った状態の平均何％の透過率か知りたいです🤔