MOTOR AP NA KOMBI!! AGORA VAI!!
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Adaptação motor Ap na kombi com motor a ar.
Buscamos diminuição de combustível, vida útil de motor e mais potencia original, será que funciona? Será que vale a pena? Será que presta? Vamos descobrir!!
Caras, sensacional esse trampo na Kombi! Mas posso dar uma dica! Falem com o pessoal da dinâmica bombas que fica em SP, e coloquem uma bomba interna com copo, vai ajudar muito a não dar falta independente se ela estiver numa subida, descida, muito de lado...
Já fiz algumas adaptações em injeção em Kombi, e esse método de só colocar um pescador dentro, não ficou legal em algumas posições que o carro pode ficar na rua.
Uns dos melhores motores já fabricados, na kombinha fica um espetáculo, parabéns a todos os profissionais! 👏👏👏
Motor ap é outra história meu primeiro baja era a ar era bom mas agora meu novo baja com ap 1.8 e redução é muito bom parabéns essa kombi vai ficar top
🚀🚀🚀🚀🚀
Caramba,ficou top essa adaptação o rapaz aí passou no teste, parabéns para todo mundo ai
Muito bom João , hoje dei uma parada pra ver vocês aí , a coisa está roxa , correia sem parar , liberdade da NAÇÃO brasileira correndo risco fatal , se tenta ajudar de alguma forma e ainda cuidar da família em casa não é facil , mas feliz por ver vocês na luta do dia a dia . abraço a equipe !!
Fábio Marinho nao sei que tipo de liberdade voce fala. Mas queria ver alguém que defende bagunca como movimento de liberdade em que você estivesse com um de seus da.iliares sendo conduzidos por Você ou terceiros para urgência em um hospital e que estes baderneiros estivessem com estrada fechada o que você iria fazer vendo seu net querido morrendo?
@Garage 78 Films 😏
@@domingossantos2673 o canal não é pra falar de política, bora falar de kombi!
@@joaophilipisantiago tchau foi um prazer
@@domingossantos2673 s
Que show!!! Essa Kombi agora vai voar!!! E agora vai precisar de um marcador de temperatura de água...
Parabéns pelo trabalho do Eduardo (Novato)!!!
Eu adoraria fazer esse swap na minha tb, tanto pela economia de combustível como desempenho, além das suspensões especiais da SRB!!!! Quem sabe algum dia...
Parabéns mais uma vez pelo novo galpão! Que aliás... Está lindo demais! Muito espaçoso!!!
Grande abraço a toda equipe e desejo muito sucesso a todos! (E melhoras para o Luan!!!)
Obrigado amigo Tmj 😁😁😁😁🚀🚀🚀
Olá, Santiago e equipe.
Só trabalho top. Admirado com tanto profissionalismo. Parabéns. Serviço de excelência esse da Kombi. Adorei ver o gabarito de um chassi de Fusca e principalmente, a parte que vc detalha como ficará o túnel. Quando eu tinha um Fusca nos anos 90, era doido para montar algo assim. Ótima ideia.
Sucesso nos próximos vídeos. DEUS abençoe.
Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, carreteiro, morando com a família desde 2017 em Jaraguá do Sul SC desde 2020 lutando contra um câncer. E vencendo, graças a DEUS.
Em busca da cura.
Uma gota de cada vez!
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Luciano Deus seja contigo varão valoroso
@@joaophilipisantiago parabéns meu amigo tenho uma também com motor ap 1.8 fica top
não mostrou a adaptação da caixa de marcha.
Opa, vídeo novo!!
Vcs tinham q bolar um kit de suporte p adaptação dos motores AP VW p KOMBI.
Eu quero ver a solução de vcs para o aquecimento porque com o AP 1.8 esse radiador na lateral não deu certo nas montagens q eu vi e que já passaram aqui na oficina.
Tivemos q instalar o radiador da kombi 1.4 com tubulação de inox p diminuir o calor.
Boaaaaaaa
NA minha coloquei radiador de Tempra(2 ventoinhas) em baixo do salão da Kombi. Válvula termostática funcionando perfeitamente. Temperatura gira entre 68 à 86 graus.
Há 30 anos passados, o mecânico Sandoval, do Jardim América, no RJ, instalou um motor AP 1.8, na Kombi de sua oficina ...
Of which car is the ap 1.8 please ?
@@zaydchibani6876 The AP engine equipped a few models like VW Gol, VW Santana, VW Saveiro which was only made for the Brazilian market
@@zaydchibani6876the AP engine is the EA827, was equiped in golf mk1, mk2 and mk3, every four cilinders, passat mk2 end mk3 four cilinders to. In Brazil was equiped in vw Santana (Passat mk2 and mk3) 1.8 and 2.0, vw golf mk3 1.8, vw gol (Hatch, sedan (in Brazil Voyage, in EUA Fox) and wagon (in Brazil Parati, in EUA Fox wagon)) 1.6, 1.8 and 2.0.
Sorry my bad inglish, I lerned allone.........
Eu também fiz essa adaptação e tenho uns vídeos no meu canal.
está montagem dece motor na Kombi ficou top vcs sãos feras valeu eu assistir adorei moro na cidade de Araruama região RJ um abraço atodos aí blz etudebom
Rapaz, a engenharia mecânica mundial não sabe o que está perdendo por não conhecer o brasileiro kkkkk. Parabéns, vocês são ninjas mesmo !
😁
😂😂😂😂😂😂😂😂
Cê é Loko minha paixão por Kombi é desde mulekinho, sempre tivemos Kombi, vendo essa fera que VCS crio, até empolga 😁👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite JOÃO da ( SANTIAGO RACING BRASIL) ABENÇOADA E MORALIZADO tds vçs aí, meus parabéns pela instalação do MOTOR 1.6 a AGUA, Maravilha, PARABENS, tbem hoje conheço toda a ESCUDERIA. SUCESSO, fiquem c DEUS.
Opa Kombi com motor ap fica show, tive o mesmo problema com a minha era muito caro pra fazer o motor a ar original e adaptei um ap 2.0 do golf glx 96 ficou muito forte e muito econômico !!!.
Só tem que cuidar que a caixa de cambio da Kombi quebra muito fácil coroa e pinhão se for relação 7x35 tem que cuidar pra não dar tranco ou forçar demais também quebra o ideal seria a relação do gol chaleira mas ai tem que ter o motor mais forte porque a caixa é mais longa e fica pesado para o 1.6. A minha quebrou 3 vezes o cambio 7x35 ai coloquei a do gol e resolveu
Show
Boa tarde amigo boa sorte para vc e o meu xará Eduardo quero só dizer que eu fui o primeiro mecânico a adaptar motor AP na combi anos depois a vw veio colocar o motor do Fox anteriormente colocaram o motor AP diesel
Show 🚀🚀🚀🚀
Oi João
Já tive um Gurgel G800, similar à Kombi cabine dupla. Mecânica da Kombi, quando troquei o câmbio, por um de Gol a ar, o carro fez 12 Km/L
🚀🚀🚀🚀🚀🚀
É um sonho trabalhar com gente como vocês! Parabéns a equipe!!
Show de bola, isso que vcs fazem é dom de Deus 👏👏🙏🏻
amem amigo.
acho top demais essas modificações na kombosa
já fiz algumas tbm acho que sería muito bom pro seu projeto se vc diminuísse ao máximo equipamentos ao redor do motor pra ter maior dissipação de calor e uma abertura com um duto Grande de ar captando ar fresco sempre jogando no radiador
Vcs são porreta mesmo kombinha com motor AP fica muito top,
🚀🚀🚀🚀🚀
Boa tarde colega ficou show de bola a Kombi com esse super motor Ótima adaptação parabéns
🚀🚀🚀🚀
A e meu broder só falta colocar o radiador na frente da Kombi, pra estrada e bom , seu trabalho e top 👍👍👍 parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Veremos nos próximos vídeos 🚀🚀🚀
Parece que vai ficar top em... depois vou ver o vídeo dela andando.. parabéns a todos vocês 👏👏👏👏
muito bom o projeto de vocês!
Eu também fiz essa adaptação e tenho um vídeo no meu canal.
Parabéns equipe Santiago Racing pela criatividade. Mais um na equipe
🚀🚀🚀
Parabéns pela a colocação do motor mais a bomba de combustível do ela fraca tem apenas 2 bar de pressão está injeção trabalha de 2.8 a 3.2 bar coloca a do gol GTI e top ,
Por enquanto a bomba está rendendo hehe
Já subindo gti também, muito boa
Só tem maluco!!
Sou fã da criatividade,parabéns
Essa perua tá um verdadeiro SUV. Parabéns pelo vídeo. Felicidades.
🤣🤣🚀🚀🚀
Provavelmente você vai ter problema de aquecimento precisa colocar esse radiador na frente da Kombi ou colocar radiador de Tempra com duas ventoinhas pra melhorar a ventilação usar radiador ordinal do motor não dá certo.
Vamos testar isso o próximo vídeo 🚀
Very cool - Muinto daora . Ficou 👌 bem montado 👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍
🚀🚀🚀🚀
Vocês estão de parabéns gostei muito
O trabalho de voces é excepcional!!!sucesso!!!
valeeeu
Aí sim !! Agora vai ficar fera a kombi !
Vaaaaiiii
Gostei da boa vontade de vcs em explicar os detalhes da adaptacao
a
Valeu amigo 🚀
Boa noite, estamos distantes, mas ao mesmo tempo perto, estou curtindo os vídeos, boa sorte .
Tri legal. Achei bom demais, tomara que funcione bem. A busca por motor mais possante em kombi é muito bom.
Parabéns são profissionais 👍👍💯👏
concordo com Puma Overland. adaptação do motor AP.
Também!
Vim dar o laiki... Muita coragem sua!
Cara ficou da hora... Merece uma caixa de câmbio de 5
Marchas... Vai voar .
🚀🚀🚀🚀
A Kombi não tem estabilidade pra velocidade alta corre risco te capotar 90 por HS e o ideal
Cara, só uma sugestão !!! Coloca esse radiador embaixo da kombi, no meio das duas longarinas. Neste local que vc colocou, vai esquentar o motor e vc vai ter que cortar mta lata pra refrigerar. radiador de santana embaixo fica mto bom.
É verdade . Os projetos ap que deram certo , o radiador era dianteiro ou no meio das longarinas .
Verdade a minha eu resolvi colocar na frente ficou top
Show
Show show show gostei muito DEUS vos abençoe sempre 👏 👏 👏 👏 👏 👏
ameeem
Muito bom meu sonho ter uma com esse motor 1.6 top demais !!!
Muito bacana gostei vou fazer na minha sim o motor da minha já tá fraco vou botar um AP 1.6
Diminue a polia da bomba de agua , melhora o refrigeração
Bem lembrado!
Já fiz a encomenda pra colocar na minha Brasília,dica boa
Boa
O Puminha ta bem legal. Eu estou restaurando um GTE 1975 e ele vai virar AP monopunto.
João, tudo bem? Sou Evandro de São Paulo. Se vc não fez acho que vc deveria fazer mais um teste na sua Kombi. Pegar uma rodovia que uma serra com pelo menos 12km de subida em dia quente. Se ela não aquecer podemos dar por encerrado. Apenas uma sugestão. Acompanho o seu vcs e espero que um dia eu possa colocar uma suspensão da fábrica na minha kombi. Eu tenho uma aqui há 22 anos. Ela tem motor AP 1.8 INJETADO. Ela sobe serra. No caso aqui a serra da Anchieta.
Legaaaaal de mais
Caras voces são mágicos valeu adoro macanicas
🚀🚀🙏🏻🙏🏻🙏🏻
E olhei o radiador e só o pequeno atrás não da conta de refrigerar provavelmente vai ter que colocar um na frente, ou como fiz na minha um radiador grande no vão do monobloco no meio em baixo um que fica legal é do Tempra com 2 ventiladores funciona muito bem !!!!
Qual você adaptou em baixo?
Caramba é trabalho de Expert em Mecânica! Parabéns rapaziada. Eu quero instalar um motor AP 1.8 na Pick-up F-75. Será que dá liga? Abraços de SC
Meu primo colocou
Cara ficou show depois faz uma visitinha lá no Tik Tok Eu também tenho uma Kombi com motor 1.8 o tanque de combustível foi para dentro da Kombi freio a disco na traseira faz uma visitinha Lá tem muita coisa boa lá mas aí ficou top também
Ai meu amigo joao gostei agora Bichinha vai andar muito mesmo
🚀🚀🚀🚀
Uma dica para o próximo vídeo, dela andando, não coloque trilha sonora, deixe somente o som do motor
Obrigado
Muito bom, tenho vontade de fazer estas adaptações
Vale muito a pena
é isso ai Eduardo, se vc conseguir o trampo é seu hahahahah... bolona na fogueira hahahaha
🚀🚀🚀🚀
Olá amigo já fiz uma adaptação semelhante em uma Brasília, mas quando eu colocava o carro na BR a temperatura subia eu coloquei o radiador trazeiro igual a você mas pra uso em cidades ficou muito bom se você usar a combi pra viagem provavelmente vai ser necessário um radiador frontal
Bora ver o final dessa história
Gostei da adaptação quero fazer uma para por uma cozinha lugar de dormir para puchar meu barco é ir pescar sou de Presidente Epitacio SP duvisa com Mato Grosso do Sul tem um lago enorme bom de peixes
Vai ficar demais tope.
Quero ser um colaborador também. Sou soldador, sei um bom tanto d mecânica...
Parabéns!!! Isso pq nem cheguei no meio do vídeo. Bora lá terminar kkkk
A ideia é boa, tenho uma Kombi que precisa de um motor
Essa equipe é muito boa 👏👏👏
Parabéns
Pela criatividade.
valeu
Gostei. Resta saber que o motor não irá esquentar demais.
Vim pelo Henrique Carvalho
Caraca mano que projetasso kkk
AP é vida kakaka guri merece o emprego
Adorei esta kombi com este motor tive uma 92 mas vendi toda hora tinha um problema na mecânica kkkkk
Caro amigo sou da Cidade de cabo frio rj eu curto muito seus videos vcs estão de parabéns
Só esperando o resultado, vai ficar top, com certeza
Valeu 🚀🚀🚀🚀
Bom demais, parabéns.
🚀🚀🚀
O radiador não vai da serto esquenta muito aí dentro coloca do .monza embaixo ou dá flex na frenta ótimo projeto
Do monza serve em baixo?
@@joaophilipisantiago s
o radiador do monza ou ipanema pra este progeto e o melhor que tem que usa o sebolao original em baixo
Ahhh. Eu de novo essa polia da bomba d'água troca ela por uma bem pequena pra aumentar a circulação ...diminui a vida útil dela em 50% mas ajuda demais ...
Gostei muito estou requerendo fazer isto vou pressisa de muitos vídeo de vc
Que trabalho TOP ! - mais um inscrito
E aí João, que tal fazer esse câmbio e torná-lo 5 marchas? Acho que vai ficar insano. Grande abraço.
Costei do sistema de adpíção da combi.
Vocês estão de parabens com está colocação
@@PauloOliveira-ih1ox 9
Ficaria mesmooooooooooo
Boa mecânica tudo de bom
Santiago, constrói isso: há um motor aeronáutico, sem eletrônica nem turbo (designado O-540, da americana LYCOMING), utilizado no monomotor CESSNA, a carburador, a gasolina, refrigerado a ar, fabricado em 1958, que tem 6-cilindros horizontais, opostos (idêntico ao motor refrigerado a ar, da KOMBI). A diferença está no tamanho: ele tem 9-litros de cilindragem, mas pesa o mesmo que o motor 6-cilindros 4.100cc do OPALA. Esse motor pode ser convertido para utilização rodoviária, alimentado por um carburador quádruplo. Esse motor pode ser instalado na KOMBI. Devido ao maior torque, cambio e embreagem seriam reforçados. Então, seria instalado em uma KOMBI maior, cujas longarinas do chassis seriam alargadas entre si, assim como, também, a carroceria seria ampliada em uma escala de proporções aproximadas ao design original da carroceria da KOMBI. Também, seriam alongadas, a distancia entre-eixos e o comprimento do balanço traseiro da KOMBI, totalizando mais 2 ou 3-metros de comprimento de carroceria. E, finalizando, seriam alargados, para 2,20-m de largura, a carroceria, a cabine do motorista e os dois eixos. Com algum aumento de potencia, seria possível manter o motor original VOLKSWAGEN 1.6, refrigerado a ar. Comparativamente, o motor a gasolina, refrigerado a ar, é o mais leve do mundo. Seria um veículo sem sofisticação tecnológica, mas seria espaçoso, prático, durável e com baixo custo de manutenção. Com a carroceria da KOMBI ampliada, dependendo de uma utilização mais pesada, haveria a necessidade de adicionar mais um eixo traseiro, de apoio, sem tração, originário da própria KOMBI. A altura interna seria de 2,20 ou 2,50 metros. A cama transversal, King Size, ficaria sobre o motor, e o banheiro seria amplo, completo, com caixa d'água maior e fossa grande, de longa autonomia. Seria um ônibus leve, sem o peso morto do reforço estrutural de um chassis com eixos e pneus de caminhão, sem o maior custo da eletrônica e sem o maior peso do eixo traseiro de rodado duplo, e, também, sem o maior peso da mecânica a diesel.
Sempre achei que era difícil, mas nem tanto!! 🙈🙈🙈
Q top,l, vcs são demais pra tudo tem solução só uma pergunta e o câmbio como vai ficar fala no próximo vídeo pra nós um de 5 marcha ficaria topzera
Ficaria top 🚀
Bom dia, observei, que o radiador ficou do lado da bateria não sei si a bateria fica no lugar da minha Kombi ou vocês mudaram o lugar da bateria ou da pra fazer a troca da bateria sem dificuldades, acho que fico beleza parabéns.
Bom dia
Uma adaptação simples de motor AP na kombi qual seria o valor investido?
E parabéns pelo projeto eu adorei
VCS são muito bom
Muito show de bola
Valeu obrigado
Ai no radiador poderia colocar outra ventoinha de frente constante
Tenta colocar um radiador maior nas travessa em baixo fica melhor
Vamos ver
Boa noite rapaziada muito bom esse projetor
Coloquei na minha uma apezao também.... E mais um caracoles e mais uma Parafernalha toda kkkk
😂😂😂😂😂😂
Oi amigos parabens valeu
Um amigo tinha aquela com caçamba de madeira, colocou motor do Santana e adicionou um radiador a mais deixando-o como bay-pass pois se você deixar o radiador lá na frente a distância vai atrapalhar a correta troca de calor, blz
Boa
@@joaophilipisantiago e colocou um cebolão para o motor funcionar com menos -10 graus ,acionando mais cedo i eletroventilador
falta luz para o rapaz trabalhar, iluminando as partes com celular rsrs
.O meu quebrava a embreagem, platô e disco. A minha frange TINHA UNS 5 mm. Comprei uma mais grossa 10 mm e parou de quebrar. Mercado Livre vende para qualquer veículo vem até os parafusos de fixação, inclusive o furo do motor de arranque
Deus abençoe vc
Novamente JOÃO, vç comentou do ENGATE de CARRERINHA, MORALIZADO, é apenas adóça nossa boca, pois, ainda sua EMPRESA ñ quer produzir e vender pra nos.
Infelizmente não somos homologados para fabricar engate.. então acaba inviabilizando
Parabéns 👏👏👏
mecânica raiz,,, ótimo trabalho
Oi amigão tudo bem? uma ótima solução para acabar de vez com o aquecimento é trocar a Polia da bomba d'água por uma de menor de 100mm se você Trocar a polia maior pela menor ela vai girar bem mais rápida e com mais fluxo de água vai refrigerar o motor BEM melhor e não vai superaquecer...pode andar a 150k/h kkkkk...não recomendo andar velocidade amigão...Experimenta você vai gostar...eu tenho o contato do torneiro... alias o credito da ideia é dele...ele faz a polia sub encomenda amigão
Opa,, só uma pergunta, cadê o Robson???
Presente no próximo vídeo
Ficou muito bom!
Boa tarde, sou de S.J.do Rio Preto.
A super máquina. 😎
🚀🚀🚀
Que dahora!!!👍
Melhor moto pra mim que existiu ap
A vaga é do rapaz o rapaz parece ser bom é uma chance também né😉
Ganhou um inscrito, parabéns pelo comentario
Muito obrigada 😁
@@joaophilipisantiago perdeu o inscrito