El mejor vídeo didactico florez que he visto en tu canal. un saludo desde Colombia. Mirar los errores con tus alumnos da mucha luz de lo que hacemos mal, por favor trata de no cortar esos fallos porque de ahí se aprende mucho. Gracias por compartir
El mejor profesor que he visto de lejos!!Soy novato y llevo una Rieju mr300 y estoy aprendiendo mucho con tus videos,sólo toca esperar al finde para practicar.PD:yo pienso que el error de los 2 pilotos novatos es intentar subir los escalones en 2,yo lo hacía así pero necesitaba pikar demasiado el embrague y revolucionarla mucho sin embargo en 1 a puntina de gas se hace de maravilla pero supongo que es cuestión de gustos
Que maravilla!!!. Se ve muy facil. Luego hay que hacerlo. jeje. Muchas gracias por vuestro tiempo y esfuerzo en ayudarnos, a los que no tenemos nadie cerca que nos ayude.
Hola Flores, gracias por tus enseñanzas. Practicando tus consejos mejore muchísimo. Ahora enfrento los troncos y piedras mucho mejor y lo que es mejor.... lo paso sin dificultad. Un abrazo.
Muy bueno Flores.. para mi es fundamental el equilibrio antes de encarar los escalones y el acompañamiento del cuerpo en el impulso! Saludos! Sigan así!!!
Excelente video 👌 me ga ayudado bastante en la practica depronto especificar un poco mas como acompañar la moto con el cuerpo en los distintos ejercicios 💪
Muy bien explicado! Me encantas tus videos, muy currados! Haber si puede ecplicar en algun video de cursillo trucos y fallos con el tema de antebrazos, acabo las trialeras que no sujeto la moto
Exelente curso está mucho mejor explicado que el anterior de escalones saludos desde curico chile aun con covid-19 muy fuerte por acá solo confinado en casa en espera de salir a disfrutar de mi tm un abrazo Antonio
se está haciendo un hábito el darle al LIKE antes de ver el vídeo... antes de empezarlo ya sé que me va a gustar 😅 Muy bueno Antonio y equipo, sois unos Cracks!! Seguid así!! 🤩🤩
Buen día flores, recién tengo tentación de comprar una moto y me gusto mucho tus vídeos, tengo una duda con una enduro 250 4t seria capas de hacer obstáculos como esos o requiero una 2t ? Gracias de antemano 👌
maestro enseñanos como vas controlando el embrague, no se si se pueda una toma a tu mano izquierda para ver como haces el embrague a la hora del salto, gracias,
Hola,la técnica es sencilla,aprietas el embrague para levantar rueda,una vez la rueda descansa un pequeño momento en el escalón vuelves a picar,práctica en escalones pequeños y poco a poco te saldrá,intento lo de la cámara,saludos!
Hola Flores como siempre muy buen video y contarte que cambie las escobillas ( aqui en Chile le llamamos carbones) del motor de partida y la bateria de mi moto recien comprada de segunda mano Te 300 2015 y tal como me dijiste quedo fina fina muy bien....muchas gracias por tus consejos y me gustaria preguntar por el recorrido , ahora tiene 14-50 y se que quedaria mejor con 13-50 me lo recomiendas?? Un saludo...🤣👍👏
Buen vídeo que sprocket recomiendas para una tpi 250 tengo 13-51 de fabrica tengo amigos con 300 que en segunda suben bien mi maquina siento pierde potencia en segunda y uso mucho primera gracias
Gracias por responder muy bueno videos corrí desde desde el 94 al99 enduros en Puerto Rico y acabó poder comprar moto otra vez con mucho sacrificio y e aprendido muchas cosas y refrescado otras mil gracias
Lo hacen parecer muy fácil, yo tengo una gxt200 (no hay dinero para más :c) intentando levantar la rueda termino siempre en el piso, al no ser una moto liviana y la telescopica no es invertida tendrá algún otro truquillo?
Hola! éstas prácticas se pueden realizar en una doble propósito de 4 tiempos? Yo tengo una XRE 300, que tiene buen despeje al suelo y rodado 21-18, pero tan solo 25.5 HP y torque de 28 NM, pesando 144 kg.
Así da gusto!
Hacía falta un cursillo con gente más amateur, así vemos los fallos y las correcciones.
Muy bien! Sigue así! 👊✊💨
El mejor vídeo didactico florez que he visto en tu canal. un saludo desde Colombia. Mirar los errores con tus alumnos da mucha luz de lo que hacemos mal, por favor trata de no cortar esos fallos porque de ahí se aprende mucho. Gracias por compartir
El mejor profesor que he visto de lejos!!Soy novato y llevo una Rieju mr300 y estoy aprendiendo mucho con tus videos,sólo toca esperar al finde para practicar.PD:yo pienso que el error de los 2 pilotos novatos es intentar subir los escalones en 2,yo lo hacía así pero necesitaba pikar demasiado el embrague y revolucionarla mucho sin embargo en 1 a puntina de gas se hace de maravilla pero supongo que es cuestión de gustos
Hola,muchas gracias!, normalmente siempre intento que lo suban en primera,depende también del escalón,saludos!!!
Que maravilla!!!. Se ve muy facil. Luego hay que hacerlo. jeje. Muchas gracias por vuestro tiempo y esfuerzo en ayudarnos, a los que no tenemos nadie cerca que nos ayude.
Muchas gracias a vosotros!
Tremendo profesor que bien gracias amigos, al profesor y a los estudiantes que ayudan mucho.
Sigue así flores cada día más en el canal
Hola Flores, gracias por tus enseñanzas.
Practicando tus consejos mejore muchísimo. Ahora enfrento los troncos y piedras mucho mejor y lo que es mejor.... lo paso sin dificultad. Un abrazo.
Muchas gracias a ti,me alegro que te sirva,saludos!
Muy bueno Antonio ,,,,la explicación de diez,,, así da gusto GRACIAS
Gracias!
Muy bueno Flores.. para mi es fundamental el equilibrio antes de encarar los escalones y el acompañamiento del cuerpo en el impulso! Saludos! Sigan así!!!
Fantástico video ...!! 👍🏽
Como Siempre un Capo Flores , !! Saludos desde Arg.
Muy buen video. Saludos desde Colombia!!! Un abrazo fuerte.
Eres un gran maestro,gracias por tu tiempo
Bien explicado, iremos probando!
Amo las motocross espero en Dios algún día tener una, estoy trabajando duro para eso 💪
Tú puedes
Muchas gracias por tus consejos y los videos. Eres un gran maestro saludos flores desde Chile
Muy buen video y explicación saludos desde Argentina
Buen maestro de enseñanza gracias siga adelante bendiciones
Felicidades flores buen video💪💪💪🎂🎂🎁🎁🎉🎈
Enhorabuena Flores y gracias a los alumnos. A seguir aprendiendo!
Todo esfuerzo tendrá su recompensa..
Saludos Antonio y a todo el equipo 👏👌
Feliz cumpleaños máquina y gracias por todo!!🙌💨💨
Muchas gracias 👍
Muy muy buenos esos videos!
Joder que bueno y en castellano, Flores eres un makinón, a ver si mejoramos la técnica con el cursillo. Éste finde.... Al lío ja ja ja
Excelente video 👌 me ga ayudado bastante en la practica depronto especificar un poco mas como acompañar la moto con el cuerpo en los distintos ejercicios 💪
Gracias!
Excelente el video... como siempre Antonio... de alta escuela.
Gracias 😊
muchas gracias flores por los consejos y saludos a los muchachos ,ese joaquin va a terminar siendo una maquina del enduro
Gracias tío,ahí estamos!
grande Flores77, a practicar se ha dicho!
Exelente el vidio justo q estoy empezando en el enduro me suscribo saludos desd Jujuy Argentina..
Muchas gracias 👍
Muchas felicidades Flores por muchos años mas y contenido que es la caña🔝🔝
Muchas gracias!
Muy bien explicado! Me encantas tus videos, muy currados!
Haber si puede ecplicar en algun video de cursillo trucos y fallos con el tema de antebrazos, acabo las trialeras que no sujeto la moto
Genial flores bien explicado
Excelente flores muy buenos consejos eres un tremendo profesor 👏👏
el mejor sin dudas...
Grande Antonioooooo!!! Saludos desde Colombia.
Gracias,saludos!
Lo importante es el wiiin!! Jajaja que grande eres muy buen video como siempre 😉😉
Jaja, gracias tío!
Aguardamos los próximos cursillos!!! Muy bueno!! A practicar también desde Argentina, saludos!
Gracias!
Como siempre genial, cada vez mejor explicado.
Felicidades y un saludo desde Salamanca!
Gracias!
Buenísimo flores
Buenos consejos. !
pedazo de video os habeis tirado mis felicitaciones craks
Gracias!
excelente video...saludos
Muy bien sii aprendiendo gracias
muy bueno video para todos nosotros que estamos espessamos em em hard “soft” enduro! 😜
a topeee Joaquin duro ahiii
Buenísimo 🤙🤙 a probar el finde lo aprendido saludos
Gracias!
Lastima no a ver tenido un profesor como tu, en mi epoca de moto un maquina....🏆🍾👍
Gracias!
Lo primero felicidades máquina. Espero más vídeos de técnicas para NO PROS jajajaja
Exelente curso está mucho mejor explicado que el anterior de escalones saludos desde curico chile aun con covid-19 muy fuerte por acá solo confinado en casa en espera de salir a disfrutar de mi tm un abrazo Antonio
Poco a poco vamos mejorando 😉, gracias!
Excelentemente explicado
Gracias
se está haciendo un hábito el darle al LIKE antes de ver el vídeo... antes de empezarlo ya sé que me va a gustar 😅 Muy bueno Antonio y equipo, sois unos Cracks!! Seguid así!! 🤩🤩
Muchas gracias 👍
Excelente!!!!
Gracias
Felicidades tocallo!!😉
Muchas gracias
Pablo crack!! Ya tienes el doble embrague
Si señor,pero no controla cuando le sale😅
Por fin un cursillo realista,esta muy bien ver lo bien que lo hacen los pro pero los novatos ansiamos ver como son las cosas sin maquillaje
Gracias💪
Video muy bien explicado sigue asi👌😉
Gracias 👍
Gracias!! Espero llegar a este nivel pronto.
Dale!
Muy buen video un saludo desde galicia
Gracias 👍
Top, as informações técnica.
Gracias
Buen día flores, recién tengo tentación de comprar una moto y me gusto mucho tus vídeos, tengo una duda con una enduro 250 4t seria capas de hacer obstáculos como esos o requiero una 2t ? Gracias de antemano 👌
¡Feliz cumpleaños!
gracias!
Exce;ente.
maestro enseñanos como vas controlando el embrague, no se si se pueda una toma a tu mano izquierda para ver como haces el embrague a la hora del salto, gracias,
Hola,la técnica es sencilla,aprietas el embrague para levantar rueda,una vez la rueda descansa un pequeño momento en el escalón vuelves a picar,práctica en escalones pequeños y poco a poco te saldrá,intento lo de la cámara,saludos!
Hola Flores como siempre muy buen video y contarte que cambie las escobillas ( aqui en Chile le llamamos carbones) del motor de partida y la bateria de mi moto recien comprada de segunda mano Te 300 2015 y tal como me dijiste quedo fina fina muy bien....muchas gracias por tus consejos y me gustaria preguntar por el recorrido , ahora tiene 14-50 y se que quedaria mejor con 13-50 me lo recomiendas?? Un saludo...🤣👍👏
Gracias David,me alegro que te sirva,para enduro de trialeras y tal mejor 13-50,esa moto va sobrada,💪
@@flores7798 dale muchas gracias nuevamente....lo cambiare...un abrazo y estamos en contacto...🤣👍👏
Buen vídeo que sprocket recomiendas para una tpi 250 tengo 13-51 de fabrica tengo amigos con 300 que en segunda suben bien mi maquina siento pierde potencia en segunda y uso mucho primera gracias
Yo llevo 13-50 en mi 250
Gracias por responder muy bueno videos corrí desde desde el 94 al99 enduros en Puerto Rico y acabó poder comprar moto otra vez con mucho sacrificio y e aprendido muchas cosas y refrescado otras mil gracias
Lo hacen parecer muy fácil, yo tengo una gxt200 (no hay dinero para más :c) intentando levantar la rueda termino siempre en el piso, al no ser una moto liviana y la telescopica no es invertida tendrá algún otro truquillo?
Puto amo Joaquín
Eso si juakin echale al 1.5 % q tira mas humo q la moto de un hippy
😂😂😂😂😂😂,muy bueno,un abrazo!
Que me podrías comentar sobre utilizar una Husqvarna 701 enduro en comparación con una 250 enduro? Muchas gracias
Será buena para iniciar el salto de obstáculos la 701?
Hola,depende lo que quieras hacer pero es una moto pesada,yo la veo más para raid y enduro fluido... saludos
Hola como bajo un escalón pero en bajada ?
Hola! éstas prácticas se pueden realizar en una doble propósito de 4 tiempos? Yo tengo una XRE 300, que tiene buen despeje al suelo y rodado 21-18, pero tan solo 25.5 HP y torque de 28 NM, pesando 144 kg.
Hola Germán,quizás todo no,o escalones muy grandes mejor no probar,pero puedes ir poco a poco y probar en sitios fáciles a ver como responde la moto👍
@@flores7798 Gracias por tu consejo!! El escalón de la acera por ahora lo subo bien jaja.
Holaa
Hola, que desarrollo llevas?
Hola,13-50
De donde eres(provincia) si se puede preguntar?😅
Soy de la provincia de Huesca 😉
Música de comienzo???
Ni idea,la voy pillando sin copyright