Вы просто супер молодцы! Нашли для себя "нишу" и заняли её. Достойно она ваша. Я вами восхищён. Мне нравится что вы советуетесь со своими зрителями, потребителями вашей продукции. Сейчас 1:56 а я сижу и пишу как обезумевший.
Рассмотрите вариант ступеньки совместно с крышкой. Когда нужна ступенька, нужно просто снять крышку. Нужен доступ к лебёдке, далее снимается ступенька.
к сожалению, в продаже пока нет, процесс изготовления оснастки немного затянулся... задний бампер на Патриот есть вот такой abc33.ru/products/bampery/bamper_avs_dizayn_zadniy_s_kvadratom_pod_farkop_uaz_patriot_2015_lift_chyernyy/. Есть еще варианты в белом цвете и в грунте под покраску.
ИМХО. Ступенька слишком глубокая, и узкая. Винты это плохо. Продумайте систему быстрого крепления крышек, например ключом через решетку радиатора. Глубокая ступень скорее всего не даст поставить блок управления лебедкой на штатное место на ограничители барабана. Понятно, что многие переносят блок под капот, но все же. И еще было бы хорошо предусмотреть места под клюв реечного домкрата (я так понимаю бампер подъем хайджеком должен выдерживать). И если цена будет не заоблачна, обязательно рассмотрю к покупке после того, как сломаю штатный бампер.
выпустим, думаю, не раньше конца года. Сейчас много новинок автомобилей выходит, поэтому много ресурсов уходит на изготовление новых защит картера. Бампер делаем в перерывах, так сказать.
на рестайлинговом бампере нет горизонтальной площадки, как на дорестайле. геометрия бампера совсем другая. Если делать, как Вы предлагаете, получится некрасивый выступ.
Сейчас уже и не знаешь, как лучше. На первое место выходит вопрос: заметно-незаметно. (Со ступенькой лучше, без нее сильно видна крышка, что некрасиво.)
Со ступенькой нравится. Да и вообще - молодцы. Вопрос: на патриот с акпп всё встанет? Лебёдка в частности? И ещё: не думали о том, как бы сочетать этот бампер с остальным обвесом (крылья с расширителями)?
Спасибо! По поводу автомобиля с АКПП пока информации нет, там поставили дополнительный радиатор охлаждения АКПП спереди. Как будет возможность - обязательно померим. С другим обвесом в комплекте ставить не планировали - все таки основная идея штатного бампера - максимальное сохранение внешнего вида. Чтобы можно было не регистрировать, если очень не хочется)))
АВСДизайн ABC33RU Спасибо за ответ. Правильно ли я понял, что и с вашим обвесом медведь также ситуация - не факт, что бампер с лебёдкой встанут? Если что, будете адаптировать?
Здравствуйте ступенька это хорошо но я подумал если бампер разполовинить не по рисничкам а ниже тогда верхняя часть будет плотно прилегать к фарам а наяиная от номера на раму и зазор не так сильно видно будет.
Плохая идея опять крепить бампер на раму. Вот ступеньку сделать нужно. Под бампером, с креплением на раму, съёмную. Не трогайте штатный бампер. Из за больших зазоров бампер на раме брать не будут, это точно.Просто сделайте ступеньку. Вы не улавливаете направление тренда. Патриот движется в сторону городской эксплуатации, а не в лес.
Я думаю вся страна будет за если вы научитесь делать машины не из ржавеющего за пару лет УГ, а из нормального корозостойкого металла да еще и по адекватным ценам, а не по Евгейским, как не печально, но я лучше куплю потдерженную иномарку за те-же деньги которая будет служить в разы дольше и на ней будет комфортно ездить при меньшей цене обслуживания чем наш сраный автопром который уже через 2-3 года активной эксплуатации можно сдавать на металлолом и то примут неохотно.
Вы просто супер молодцы! Нашли для себя "нишу" и заняли её. Достойно она ваша. Я вами восхищён. Мне нравится что вы советуетесь со своими зрителями, потребителями вашей продукции. Сейчас 1:56 а я сижу и пишу как обезумевший.
Оба варианта хороши,но я бы выбрал со ступенькой.
Уважение думающим и сазедающим людям !!!
Созедающим) поправочка)
тогда уж созИдающим, если быть совсем точным)))
И вот интрига раскрыта!)))) Всё равно молодцы!)
Оба варианта хороши. Но я бы то же выбрал с ступенькой. Молодцы.
Круто, молодцы парни. Со ступенькой мне кажеться будет лучше, хотя первый вариант тоже приемлем
Рассмотрите вариант ступеньки совместно с крышкой. Когда нужна ступенька, нужно просто снять крышку. Нужен доступ к лебёдке, далее снимается ступенька.
Отличный вариант. Когда появится в продаже и почём? Ждём!
Норм, было бы классно увидеть испытание бампера на прочность.
Супер. Правильный ход.
Со ступенькой запускай к продаже быстрей.👍😂👍
Оба варианта хорошо!!!
Какие ещё комментарии, всё опять грамотно...👍
Всем привет!!! Оба варианта хороши, я бы выбрал со ступенькой. но и на первый вариант найдется спрос. Запускайте оба!!!!
Рассмотрите вариант не с винтами, а с быстросъемными винтами.
Отлично.
Ступенька интересный вариант. Еще вопрос по центральной части, где номер крепится она будет съемной как у оргинала или монолитом с бампером ?
бампер будет монолитный.
@@abc33ru55 а можно будет сразу заложить для клюза или роликов место, что бы не терялась прочность ? под конкретную машину?
Супер, 👍
🔥🔥🔥!!!
Со ступенькой конечно практичнее получится!
Отличное решение.
А насколько он будет силовым?
Огонь
2-ой вариант однозначно
Парни давайте капот тюнинговый как на тундре с жабрами и воздухозаборниками.
Уже в продаже?🙏 нужен позарез) на сайте смотрел, нет. И еще нужен задний бампер.
к сожалению, в продаже пока нет, процесс изготовления оснастки немного затянулся... задний бампер на Патриот есть вот такой abc33.ru/products/bampery/bamper_avs_dizayn_zadniy_s_kvadratom_pod_farkop_uaz_patriot_2015_lift_chyernyy/. Есть еще варианты в белом цвете и в грунте под покраску.
@@abc33ru55 очень дорого(
ИМХО. Ступенька слишком глубокая, и узкая. Винты это плохо. Продумайте систему быстрого крепления крышек, например ключом через решетку радиатора. Глубокая ступень скорее всего не даст поставить блок управления лебедкой на штатное место на ограничители барабана. Понятно, что многие переносят блок под капот, но все же. И еще было бы хорошо предусмотреть места под клюв реечного домкрата (я так понимаю бампер подъем хайджеком должен выдерживать). И если цена будет не заоблачна, обязательно рассмотрю к покупке после того, как сломаю штатный бампер.
Ступенька нужна обязательно
Когда стоит ожидать? Сколько ориентировочно будет цена
выпустим, думаю, не раньше конца года. Сейчас много новинок автомобилей выходит, поэтому много ресурсов уходит на изготовление новых защит картера. Бампер делаем в перерывах, так сказать.
@@abc33ru55 а защиту картера вместо штатного пыльника? Спасибо за ответ
Зачем такое углубление под ступеньку? Скопируйте нишу с дористайлинговой модели, чтобы накладка вставала оригинальная и всё.
на рестайлинговом бампере нет горизонтальной площадки, как на дорестайле. геометрия бампера совсем другая. Если делать, как Вы предлагаете, получится некрасивый выступ.
Испытания бампера будете проводить ??
думаю, да.
Сейчас уже и не знаешь, как лучше. На первое место выходит вопрос: заметно-незаметно. (Со ступенькой лучше, без нее сильно видна крышка, что некрасиво.)
Со ступенькой нравится. Да и вообще - молодцы.
Вопрос: на патриот с акпп всё встанет? Лебёдка в частности? И ещё: не думали о том, как бы сочетать этот бампер с остальным обвесом (крылья с расширителями)?
Спасибо! По поводу автомобиля с АКПП пока информации нет, там поставили дополнительный радиатор охлаждения АКПП спереди. Как будет возможность - обязательно померим. С другим обвесом в комплекте ставить не планировали - все таки основная идея штатного бампера - максимальное сохранение внешнего вида. Чтобы можно было не регистрировать, если очень не хочется)))
АВСДизайн ABC33RU Спасибо за ответ.
Правильно ли я понял, что и с вашим обвесом медведь также ситуация - не факт, что бампер с лебёдкой встанут? Если что, будете адаптировать?
@@DEEPDIVERever да, с Медведем пока тоже полная неизвестность. Адаптировать, конечно же, постараемся. Вопрос, получится ли обойтись малой кровью...
Здравствуйте ступенька это хорошо но я подумал если бампер разполовинить не по рисничкам а ниже тогда верхняя часть будет плотно прилегать к фарам а наяиная от номера на раму и зазор не так сильно видно будет.
Плохая идея опять крепить бампер на раму. Вот ступеньку сделать нужно. Под бампером, с креплением на раму, съёмную. Не трогайте штатный бампер. Из за больших зазоров бампер на раме брать не будут, это точно.Просто сделайте ступеньку. Вы не улавливаете направление тренда. Патриот движется в сторону городской эксплуатации, а не в лес.
Да,отлично.но сделайте из металла 5мм))))
Я думаю вся страна будет за если вы научитесь делать машины не из ржавеющего за пару лет УГ, а из нормального корозостойкого металла да еще и по адекватным ценам, а не по Евгейским, как не печально, но я лучше куплю потдерженную иномарку за те-же деньги которая будет служить в разы дольше и на ней будет комфортно ездить при меньшей цене обслуживания чем наш сраный автопром который уже через 2-3 года активной эксплуатации можно сдавать на металлолом и то примут неохотно.