Terimakasih video nya, jalur ini hrs segera dihidupkan kalo double track dr Bogor - Sukabumi - Cianjur - Padalarang - Bandung. Jalur KA ini memang warisan kolonial Hindia Belanda. Mereka sdh memikirkan transportasi yg cepat dgn daya angkut besar yg dapat menghidupi perekonomian di jalur KA Bandung - Cianjur - Sukabumi - Bogor - Jakarta
Wah jaman dulu memang tanah jawa banyak bgt rel kereta apinya. Bahkan di daerah saya Brebes juga banyak bekas2 rel kereta di sawah, dan bahkan ada sisa sisa jembatan penyebrangan kereta api. Jadi jaman dulu itu belanda bikin rel kereta terstruktur sekali menghubungkan perkebunan, pelabuhan, dan pabrik gula. Tapi sekarang jalur rel kereta di tempat saya udh ilang besi besinya, dan lahannya dijadikan sawah warga. pabrik gula belandanya juga udah jadi tempat mesum remaja, dan tempat uji nyali. Hahaha hebat merdeka Indonesia
video perjalanan yang sangat bagus untuk ditonton , bila diaktifkan lagi jalur ini akan bisa mengangkat pertumbuhan ekonomi wilayah ini , cuma sarana dan prasarana harus dibenahi lebih dulu ...
ingat ketika mudik , tiap kali ketmu mudik gerbong nya d ganti sama gerbong barang , panas nya serasa d oven anak2 nangis , s ank pup hadeuh bau nya , tp menikmati perjalanannya sekarang kangen jalur bandung cianjur , tiap kali pulang pasty naik kereta , saya waktu itu ongos nya zaman 1000-2000an ,
Keren...!!! Terima kasih video nya Dwikicahyaputra. Sampai berkaca2 nontonya, jadi flashback jaman dulu sekolah SD, pulang sekolah ke stasiun Ciranjang, naik di lokomotif bayar 100 rupiah sama masinis/petugas di loko. dari sta. ciranjang- sta. cianjur, pernah juga dari sta. ciranjang - sta. ciroyom bdg. pemandangan indah mulai sta. rajamandala-cipatat-tagogapu-pdlrg jalur pegunungan... dulu kereta api primadona warga cianjur, selalu padat, stasiun selalu penuh.. tapi skrg sepi.
+Yudha Andriyon sama sama kang.. hehe banyak masyarakat yg sejak dulu naik Argo Peuyeum (sebutan kereta cianjur-bandung) yang melihat video ini flashback lagi hehe.. mudah mudahan jadi akhir tahun ini ada KA lagi Cianjur-Bandung
Waas inget masa kecil .. 1947 ÷ 1963 ayahku kepala stasiun Cibeber masa DKA ( Djawatan Kereta Api ), kami tinggal di rmh dinas yg gedong dekat stsn Cibeber, sesekali ikut naik lori ke Lampegan,, ayahku nge cek terowongan .. 🤩🤩
bagus videonya..... tapi sayang.... anda memotong di beberapa wilayah. diatas jembatan citarum itu byk cerita mistis dr warga setempat. banyak orang mati disana trmasuk yg bunuh diri. orang sana bilang LEUWI JURIG . bbrapa spot sangat indah, sprti jalur antara halte rajamandala - cipatat dihilangkan. tempat kereta anda slip itu antara cimerang-cirawa. kmudian masuk nyalindung. JALUR PALING berat memang ketika naik dari cipatat ke cimerang cirawa nyalindung. kereta nanjak. sy ga tahu persennya. yg jelas pernah ada kejadian gerbong kereta lepas.... dari arah padalarang sampat halte rajamandala ga berhenti ...hehe ay lep you KA. cianjur-bandung ..... dulu aku pernah sekolah ke bandung naek KA legendaris itu.... pulangnya gelap... pake lilin ditemani orang2 yg pulang jual hasil kebun di ciroyom. sampai aku s-1 kereta itu NGANGENIN .... suka duka.... jika anda tahu... ada kondektur + masinis yg dibayar nanti kalo panen... karena blm punya duit buat beli karcis.... padahal cuma serebu perak .... ya Alloh...kenangan indah.....
+tsunan onager sebenernya banyak kejadian gak terduga karena dadakan. Kamera belum di charge tinggal sedikit. Dan memori handphone udah hampir penuh jadinya ya begini ada yg kelewat
Memang tuh di SALJU "sasak leuwi jurig" terkenal angker skaligus spot mancing bagus di kolong jmbtan itu.. banyak yg celaka dan memang pernah ada juga yg bnuh diri disitu.. dulu pernah ada anak smp jalan kaki di sasak itu pas banget ada kereta.. mungkin krna takut,bingung mau kmana akhirnya dia loncat ke citarum stelah 4 hari baru ketemu jasad nya..
Stasiun Ciranjang... Jd teringat tmn alm. kakekku yg dlu jd Kepala Stasiun Ciranjang (kami memanggilnya aki Tanu), aku dlu suka naik KA Bdg-Cianjur-Cibeber, sprtinya ada terowongan Lampegan, arah Cianjur-Sukabumi...? Aku lupa lg... Hrs bernostagia naik KA jalur ini stlh aktif lg
terakhir naik kereta ke stasiun Maleber tahun 2011 dan itu momen berharga... sempat ketinggalan kereta karena lama di Padalarang nya. jadwal nya pun subuh dan sore kalau berangkat nya... liat kondisi stasiun Maleber nya masih sama seperti terakhir Kesitu.
makasih mas upload jalur ini, sy orang cianjur, dulu antara thn 1998 - 2004 masih setia naik kereta ini kalo ke bandung, naik diatas gerbong 😁😁😁😁, dan jualan gorengan
yg berada di deket rel udah diusir n dibongkar ttp aja jualan yg daerah ciranjang , ingat 2 meter dri rel itu milik PT KAI klo nnti dibongkar lg jgn bilang rakyat kecil di dzolimi karena dri awal menderikan bangunan jualan mereka tdk izin , kalo dibongkar ya terima saja untuk kebaikan jg biar ga ada yg celaka
Jauh2 2 meter ampe 50 meter... Yg bner itu jualanny mlah di atas rel... Coba deh main ke ciranjang... Bru klo ada kereta lewat pindah... Kereta udah lewat y dipake lagi... Main lah kesini...
Terima kasih kang video nya, jd inget waktu dulu masih jd guru honorer di maleber cianjur dari 2005-2009, seminggu sekali pulang ke cimindi naik kereta cianjur-ciroyom mulai dari halte maleber turun di stasiun cimindi. Maklum waktu itu masih ngahonor cari ongkos yg murah meriah, 1500 perak bisa nyampe..hehehe
Youga Prasty untung untungan sih hehe.. kalau kita di Cianjur karena sering bantu bantu pihak stasiun jadi suka dibolehin naik. Ya gak semua tapi ya, cuma beberapa orang. Karena gak enak juga sama pegawai lain
Jadi sono k kampung halaman pas ninggal video ie bos ku k pungkur jaman nuju alit bade k bandung teh nganggo kareta api😭punteun dupi ayeuna masih keneh aktip eta kareta cianjur bandung
Kalau jalur ini bandung - sukabumi aktif lagi waw pokonya apa lagi rel kretanya diganti up grade gitu pasti lebih waw lagi,kretanya yg cepat gitu kalau dulu kereta cepat sukabumi- bandung itu snel namanya.trim's .
Saya nonton 03 februari 2020, Alhamdulillah ya sekarang sudah aktif kembali jalur ini. Jadi pengen coba sensasi naek kereta jalur ini. Karena nonton video ieu jadi apal fungsi na eta kerikil2 nu aya disepanjang rel.
Ya Allah ya Rabbi aq ingat waktu kecil waktu masih SD ..ini perjalanan napak tilas aq sama alm ayah aq..tiap taun tiap lebaran ini yg keluarga kami tunggu.. berangkat dari Bandung ke cianjur.. kami ke Cianjur mau silaturahmi ke rumah nenek kakek aq di joglo daerah Cianjur..trus bibi aq di daerah sayang..namanya sayang..ya Allah pengen nangis aq ingat percis rute2 nya..dulu taun 90 an aq naik dari stasiun Bandung langsung ke Cianjur..trus taun 2000 an gak bisa di stasiun Bandung tapi harus ke stasiun ciroyom.. terahir taun 2005 an ke Cianjur dari stasiun ciroyom..waktu masih ada kakek di Cianjur.. sekarang rel nya gak aktif begitu juga kakek aq meninggal..momen waktu kecil ingat selalu itu paling bahagia bagi aq .. bahagia sederhana..walau dulu naik kereta nya desak desakan..selama perjalanan blm duduk2 berdiri trs..pas berhenti di stasiun tagog apu baru deh bisa duduk..tukang dagang asongan yg banyak ikut desak2 an..happy walau begitu..itu momen yg tak terlupakan bagi aq..aq mau nostalgia .. semoga jalur rel nya aktif lagi..semoga..mau nafak tilas menjelajahi perjalanan dari Bandung ke Cianjur bersama alm ayah aq.. alfatihah buat alm ayah aq..alm warki wahyudi..semoga amal ibadah nya di terima di sisi Allah SWT amiin ya Robbalallamim
seneng banget kalo jalur ini di aktifin lagi walaupun jadwal perjalanan keretanya ga banyak tapi cocok buat orang yg suka ngeliat pemandangan2 hijau dan jalur ini cukup memacu andrenalin jika purwakarta - padalarang (saat ini) sudah bisa 40-60 km/h mungkin di sini bisa 10-50 km/h karena tanjakan yang curam sama tikungannya yang beradius kecil
Owh jd rel yg nyabang itu jurusan ke cianjur,baru tau soalnya dlu klo lg naek KA ke cibatu suka penasaran jalur relnya. Akhirnya setelah liat video ini rasa penasaran saya terjawab 🙏
Tempat semasa kecil bermain naik kreta cianjur - padalarang - bandung biarpun kreta nya cuma tiga gerbong dan sangat bising tapi gak ada bosen nya karna mata dibayar dengan pemandangan indah..
dwikicahyaputra tapi kc entahlah kalo nanti ada pemandangan indahnya jg di petak cipularang, apalagi trase kc kan lewat bukit yg sebagian blm dijamah jalan gede dr jaman belanda. Btw perpotongan jalur ini sama kereta cepat kayanya ya di perbukitan cipatat ke tagog apu. Sensasi naik kereta cepat kayanya mah sama dgn kalo video bagian ngebutnya diplay di speed 2x 😅
Ya dua duanya harus ada dong, kereta cepat untuk orang2 yg mobilitasnya tinggi, emang nya lo pengangguran wkwkwk Kereta yg jalurnya sudah mati di tahun 2018 dihidupkan kembali, ini semua gara2 aher gk becus kerja, untung yang jadi gubernur sekarang kang emil :D
apalagi dengan perkembangan teknologi jaman sekarang. trus saya juga pernah liat kereta yang bisa naik di tanjakan anu 60 derajat di pegunungan eropa. berarti itu sukabumi-cianjur-bandung besar harapan di buka lagi gan. di duakeun, Amiiin.
sukabumi-cianjur-bandung aktif. amin relnya harus banyak yang diganti bantalannya,soalnya medannya berat. dulu aja loko BB hampir selip di jalur petak tagog apu+gerbongnya 2 pula(ga ada listrik dan wcnya yang bolong)😁
Stasiun KA nya udh be logo baru, kalau logo era thn 90 an gk begitu, Ber arti ne jalur nya baru2 aja ya di tutup. Sayang bangets gue sedih lihat jalur rel gk terpakai lg, seperti di sumatra barat kota bukit tinggi. Jalur nya mati padahal di sepenjang rel pemandangan nya sangat indah, dr pemandangan kota bukit tinggi sampe sepanjang danau singkarak sunggu indah dan Luar biasa. Tp Sedih lihat jalur gk beroprasi lagi, padahal org zaman dulu bikin jalur nya mati matian loh di suru kerja paksa sm belanda.
Kalau misalnya rel CJ-PDL udh kelar dari longsor dkk, bisa itu KA Siliwangi diperpanjang sampai KAC supaya warga Sukabumi & Cianjur yg akan berpergian ke D3-8 bisa lebih cepat.
Daripada bikin Kereta cepat mending aktivin lagi jalur yang mati, dulu saya sering ke tagog apu naik kereta tapi sekarang jalurnya mati jadi sekarang turun padalarang naik angkot dan nambah waktu lama, gimananih pak presiden ini :v
Faiz Zain yang namanya transportasi publik itu fasilitas untuk rakyat sebenarnya. Rugi ga rugi, publik berhal menikmati akses kendaraan. Apalagi kalau kita andalkan mobil/motor yang justru menambah kemacetan.
Ya dua duanya harus ada dong, kereta cepat untuk orang2 yg mobilitasnya tinggi, emang nya lo pengangguran wkwkwk Kereta yg jalurnya sudah mati di tahun 2018 dihidupkan kembali, ini semua gara2 aher gk becus kerja, untung yang jadi gubernur sekarang kang emil :D
mudah-mudahan KA relasi Bandung-Cianjur dapat beroperasi kembali. karena saya ingin ke cianjur naik kereta api dari bandung. bisa liat pemandangan di dekat jalur
pengalaman paling pertama naik kereta api ya jalur ini dri cianjur ke Bandung berangkt subuh2 dan itupun berdiri berdesak desakan..😀 kira2 usia 10th.. skrng udh pnya anak 2 dan udh pindah dri kota Cianjur blm lagi merasakan pemandangan jalur ini.. semoga jalur ini bisa beroprasi lagi..seperti jalur2 yg lain nya..BTW itu stasiun Cipeyeum sampinya itu rmh nene sya.. hihihi
+bunjali bujal semoga bisa merasakan lagi di kemudian hari hehe.. wah saya juga ada teman di dekat stasiun cipeuyeum orang tuanya punya toko sepatu hehe mungkin barangkali tau
Inget jaman bareto kang.. naek kareta angkot.. mun di ciluman sok aya nu megat karetana sok eureun.. komo di tanjakan tagogmah tukang peuyeum sok nga jarega.. nyetop kareta angkot..
Saya sangat berharap kalo PT. KAI bisa mengaktifkan kembali jalur kereta di Jawa Barat, seperti Bandung - Sukabumi, Ciwidey, Garut Kota, Banjar - Pangandaran, Bandung - Sumedang - Cirebon. Aamiin hehe
Lagi pula menghidupkan rel yg mati juga gk semudah itu blm lagi harus gali rel lama ganti jadi baru trus blm lagi kalo di rel nya udh jadi pemukiman harus bebasin lahan dulu
Tahun 90-an saya pernah jajal jkt - bdg pake KRL & KRD baik yg lewat Cianjur maupun Purwakarta, klo gak salah ongkos setiap KRD & KRL waktu itu cuman ratusan perak tp hrs 3 x ganti kereta & setiap ganti kereta nunggu berjam2. Dari jkt pagi nyampe kampung di bdg sekitar Isya gitu
4 Juli 2024, baru lihat video ini. (26 Mei 2017 video dibuat) Jadi tahu kenapa baru sampai cipatat saja yg direaktif, cipatat-padalarang msh non aktif. Karena kondisi relnya sdh tidak bagus dan kondisi jalurnya tidak aman, tanjakan/ekstrim(roda slip beberapa kali di jalur itu), rawan longsor sepertinya.
Terimakasih video nya, jalur ini hrs segera dihidupkan kalo double track dr Bogor - Sukabumi - Cianjur - Padalarang - Bandung. Jalur KA ini memang warisan kolonial Hindia Belanda. Mereka sdh memikirkan transportasi yg cepat dgn daya angkut besar yg dapat menghidupi perekonomian di jalur KA Bandung - Cianjur - Sukabumi - Bogor - Jakarta
Wah jaman dulu memang tanah jawa banyak bgt rel kereta apinya. Bahkan di daerah saya Brebes juga banyak bekas2 rel kereta di sawah, dan bahkan ada sisa sisa jembatan penyebrangan kereta api. Jadi jaman dulu itu belanda bikin rel kereta terstruktur sekali menghubungkan perkebunan, pelabuhan, dan pabrik gula.
Tapi sekarang jalur rel kereta di tempat saya udh ilang besi besinya, dan lahannya dijadikan sawah warga. pabrik gula belandanya juga udah jadi tempat mesum remaja, dan tempat uji nyali. Hahaha hebat merdeka Indonesia
video perjalanan yang sangat bagus untuk ditonton , bila diaktifkan lagi jalur ini akan bisa mengangkat pertumbuhan ekonomi wilayah ini , cuma sarana dan prasarana harus dibenahi lebih dulu ...
+imam mulyadi terima kasih ya.. betul sudah sangat mendesak harus diaktifkan kembali karena kondisi jalan sudah sangat padat
imam mulyadi dijadiin jalur wisata kaya di ambarawa nanti pake kawis
Ryan Fariza kalo petak datarnya cianjur-cipatat kayanya nggk usah nunggu lama deh, cukup ganti rel dan perpanjang relasi siliwangi sampe situ.
ingat ketika mudik , tiap kali ketmu mudik gerbong nya d ganti sama gerbong barang , panas nya serasa d oven anak2 nangis , s ank pup hadeuh bau nya , tp menikmati perjalanannya sekarang kangen jalur bandung cianjur , tiap kali pulang pasty naik kereta , saya waktu itu ongos nya zaman 1000-2000an ,
Keren...!!! Terima kasih video nya Dwikicahyaputra.
Sampai berkaca2 nontonya, jadi flashback jaman dulu sekolah SD, pulang sekolah ke stasiun Ciranjang, naik di lokomotif bayar 100 rupiah sama masinis/petugas di loko. dari sta. ciranjang- sta. cianjur, pernah juga dari sta. ciranjang - sta. ciroyom bdg. pemandangan indah mulai sta. rajamandala-cipatat-tagogapu-pdlrg jalur pegunungan... dulu kereta api primadona warga cianjur, selalu padat, stasiun selalu penuh.. tapi skrg sepi.
+Yudha Andriyon sama sama kang.. hehe banyak masyarakat yg sejak dulu naik Argo Peuyeum (sebutan kereta cianjur-bandung) yang melihat video ini flashback lagi hehe.. mudah mudahan jadi akhir tahun ini ada KA lagi Cianjur-Bandung
+dwikicahyaputra iya kang bener banyak peuyeum yg dibawa penumpang.. kereta legendaris yg cuma 2-3 gerbong/rangkaian iya kan?
Bukannya skrang dah jalan lagi....???
wktu smp thun 2006-2009 saya sering lihat stasiun cianjur banyak dipake orng nongkrong
Waas inget masa kecil .. 1947 ÷ 1963 ayahku kepala stasiun Cibeber masa DKA ( Djawatan Kereta Api ), kami tinggal di rmh dinas yg gedong dekat stsn Cibeber, sesekali ikut naik lori ke Lampegan,, ayahku nge cek terowongan .. 🤩🤩
bagus videonya..... tapi sayang.... anda memotong di beberapa wilayah. diatas jembatan citarum itu byk cerita mistis dr warga setempat. banyak orang mati disana trmasuk yg bunuh diri. orang sana bilang LEUWI JURIG . bbrapa spot sangat indah, sprti jalur antara halte rajamandala - cipatat dihilangkan. tempat kereta anda slip itu antara cimerang-cirawa. kmudian masuk nyalindung. JALUR PALING berat memang ketika naik dari cipatat ke cimerang cirawa nyalindung. kereta nanjak. sy ga tahu persennya. yg jelas pernah ada kejadian gerbong kereta lepas.... dari arah padalarang sampat halte rajamandala ga berhenti ...hehe ay lep you KA. cianjur-bandung ..... dulu aku pernah sekolah ke bandung naek KA legendaris itu.... pulangnya gelap... pake lilin ditemani orang2 yg pulang jual hasil kebun di ciroyom. sampai aku s-1 kereta itu NGANGENIN .... suka duka.... jika anda tahu... ada kondektur + masinis yg dibayar nanti kalo panen... karena blm punya duit buat beli karcis.... padahal cuma serebu perak .... ya Alloh...kenangan indah.....
+tsunan onager sebenernya banyak kejadian gak terduga karena dadakan. Kamera belum di charge tinggal sedikit. Dan memori handphone udah hampir penuh jadinya ya begini ada yg kelewat
iya sy minta maaf. apapun itu, tks videonya mbuat sy ingin pulang kampung...hehe. byk jempol buat mas dwiki.... tahniah ! (selamat)
tsunan onager - malah cerita c akang ini yg buat sy penasaran.. hehe
Emangnya situ org mana...? Saya org cianjur..
Memang tuh di SALJU "sasak leuwi jurig" terkenal angker skaligus spot mancing bagus di kolong jmbtan itu.. banyak yg celaka dan memang pernah ada juga yg bnuh diri disitu.. dulu pernah ada anak smp jalan kaki di sasak itu pas banget ada kereta.. mungkin krna takut,bingung mau kmana akhirnya dia loncat ke citarum stelah 4 hari baru ketemu jasad nya..
Stasiun Ciranjang... Jd teringat tmn alm. kakekku yg dlu jd Kepala Stasiun Ciranjang (kami memanggilnya aki Tanu), aku dlu suka naik KA Bdg-Cianjur-Cibeber, sprtinya ada terowongan Lampegan, arah Cianjur-Sukabumi...? Aku lupa lg...
Hrs bernostagia naik KA jalur ini stlh aktif lg
terakhir naik kereta ke stasiun Maleber tahun 2011 dan itu momen berharga... sempat ketinggalan kereta karena lama di Padalarang nya.
jadwal nya pun subuh dan sore kalau berangkat nya...
liat kondisi stasiun Maleber nya masih sama seperti terakhir Kesitu.
Wah...kereen...bagus lah diaktifkan lagi untuk pariwisata...juga utk para commuters Bdg-Cianjur...dari pada ber macet2 di jalan raya...
keren plus gokil parah view pemandangannya bro, tapi sayang ini rel gak aktif. Padahal klo aktif jadi salah satu jalur wisata train lovers pastinya..
Asyiiik naik lori dri cianjur mo ke Bdg 😂😛😀hahaha seneng banget 👍👍❤👍👍 trims pak.
duh jadi inget jaman SD bahela,ninggal video na..
sing engal di aktifken dai jalan kareta,ameh manfaat dai ka orang cianjur anu bade ka bandung
+muhamad arizal amiin mudah mudahan dilancarkeun kang. Karunya macet wae ciranjang sareng padalarang
makasih mas upload jalur ini, sy orang cianjur, dulu antara thn 1998 - 2004 masih setia naik kereta ini kalo ke bandung, naik diatas gerbong 😁😁😁😁, dan jualan gorengan
+Kamal Muhamad hehehe kenangan terindah ya... ini itung2 mengobati yang kangen jalur kereta ini. Udah 5 tahun mati
Makasi mas videonya saya tunggu2 nih video muncul jg... Smoga perlintasan cianjur bandung segera trealisasikan..
+farishaidar ajh sip terima kasih juga sudah menonton, mohon dukungannya. amiin semoga ya.
Jalur yg indah..
Semoga lintasan 2 jalur dn di tertibkan dr para pedagang di area lintasan..
Semoga jalur2 kereta lama yg sudah tdk aktip dapat kembali beroperasi lagi, semoga jalur kereta api rangkasbitung labuan juga aktif lagi, amin
Amiin
Jogja - cianjur bs full naik kereta..gpp transit bandung,oper kereta lain.drpd kena macet di padalarang
pemandangan yang g ada duanya,WOOOW!!!!!
+sylvius vito betul jalur ini memiliki keunikan tersendiri
bikin jd kreta wisata. pemandangannya asik.
yg berada di deket rel udah diusir n dibongkar ttp aja jualan yg daerah ciranjang , ingat 2 meter dri rel itu milik PT KAI klo nnti dibongkar lg jgn bilang rakyat kecil di dzolimi karena dri awal menderikan bangunan jualan mereka tdk izin , kalo dibongkar ya terima saja untuk kebaikan jg biar ga ada yg celaka
poetra ebbo bahkan 50meter dri kanan dan kiri rel itu punya pt kai lo sbenernya cmiiw
Jauh2 2 meter ampe 50 meter... Yg bner itu jualanny mlah di atas rel... Coba deh main ke ciranjang... Bru klo ada kereta lewat pindah... Kereta udah lewat y dipake lagi... Main lah kesini...
Sok tau 50 m
Tri Indarto sama bro, di stasiun Sukabumi juga kaya gitu hehe
@@JarjiddGanteng boleh lihat bukti sertifikatny om??
Terima kasih kang video nya, jd inget waktu dulu masih jd guru honorer di maleber cianjur dari 2005-2009, seminggu sekali pulang ke cimindi naik kereta cianjur-ciroyom mulai dari halte maleber turun di stasiun cimindi. Maklum waktu itu masih ngahonor cari ongkos yg murah meriah, 1500 perak bisa nyampe..hehehe
+Sae Pudin mantaaap kang.. semoga dalam waktu dekat bisa terwujud lagi kereta cianjur-bandung biar bisa bernostalgia hehe
wuuui, bagus bnget view nya tdi yg ini yg itu.. menjelajah jalur mati suri kyak gituu.. aduuch mas serasa pengen ikut kyak itu lgi.. 😣😣😟😟
+Youga Prasty hehe kesempatan emas ya... semoga bisa ikut ya
dwikicahyaputra boleh mas, tpi kpn + di mna .??? 😦😦😦. sering liat you tube yg beginian.. kyak e tuch seru abis.. pingin ikut.
Youga Prasty untung untungan sih hehe.. kalau kita di Cianjur karena sering bantu bantu pihak stasiun jadi suka dibolehin naik. Ya gak semua tapi ya, cuma beberapa orang. Karena gak enak juga sama pegawai lain
dwikicahyaputra Ooh gituu ya, Wah bearti tergantung keberuntungan yaa mas..
by the way tinggal di mana mas.?
di cianjur jga yaa
Jadi sono k kampung halaman pas ninggal video ie bos ku k pungkur jaman nuju alit bade k bandung teh nganggo kareta api😭punteun dupi ayeuna masih keneh aktip eta kareta cianjur bandung
Serius yang di cari railfans tuh begini bukan cuma naik kereta mewah justru naik lori sama pemandangan indah alam dan rel itu Yg di cari hehehe
+Orang Ganteng hehe tour antimainstream
dwikicahyaputra Yoii bro wkwk
Betul itu merakyat
Setuju bgts
Juga Cari Sejarahnya
Kalau jalur ini bandung - sukabumi aktif lagi waw pokonya apa lagi rel kretanya diganti up grade gitu pasti lebih waw lagi,kretanya yg cepat gitu kalau dulu kereta cepat sukabumi- bandung itu snel namanya.trim's .
rute nya bagus. cocok banget nih di jadiin tempat rute pemandangan wisata naik kereta harusnya.
Saya nonton 03 februari 2020, Alhamdulillah ya sekarang sudah aktif kembali jalur ini. Jadi pengen coba sensasi naek kereta jalur ini.
Karena nonton video ieu jadi apal fungsi na eta kerikil2 nu aya disepanjang rel.
hidupkan lagi jalur Kereta Api jurusan Bandung-ciwidey 😢 gila macetna ke dayeuhkolot-baleendah- banjaran- soreang-ciwidey sekarang mah😢
kasian deh kereta ga adah lagi kereta cianjur bandung
itu bukan nya emg udh di bongkar?
On progress coba cek instagram nya kang emil 🙂
Iman Bastaman karena orang indonesia terlalu banyak beli mobil motor jadi macet
Sedang kontruksii di bangun lagii... mau di aktifkan lg...
Ya, begitulah cara ke Bandung dengan cara low budget....
Perjuangannya bukan kaleng kaleng
kayanya asik kalo ada reaktivasi kereta bdg-cianjur-sukabumi-bogor.. bisa joyride 1hari PP..
Ya Allah ya Rabbi aq ingat waktu kecil waktu masih SD ..ini perjalanan napak tilas aq sama alm ayah aq..tiap taun tiap lebaran ini yg keluarga kami tunggu.. berangkat dari Bandung ke cianjur.. kami ke Cianjur mau silaturahmi ke rumah nenek kakek aq di joglo daerah Cianjur..trus bibi aq di daerah sayang..namanya sayang..ya Allah pengen nangis aq ingat percis rute2 nya..dulu taun 90 an aq naik dari stasiun Bandung langsung ke Cianjur..trus taun 2000 an gak bisa di stasiun Bandung tapi harus ke stasiun ciroyom.. terahir taun 2005 an ke Cianjur dari stasiun ciroyom..waktu masih ada kakek di Cianjur.. sekarang rel nya gak aktif begitu juga kakek aq meninggal..momen waktu kecil ingat selalu itu paling bahagia bagi aq .. bahagia sederhana..walau dulu naik kereta nya desak desakan..selama perjalanan blm duduk2 berdiri trs..pas berhenti di stasiun tagog apu baru deh bisa duduk..tukang dagang asongan yg banyak ikut desak2 an..happy walau begitu..itu momen yg tak terlupakan bagi aq..aq mau nostalgia .. semoga jalur rel nya aktif lagi..semoga..mau nafak tilas menjelajahi perjalanan dari Bandung ke Cianjur bersama alm ayah aq.. alfatihah buat alm ayah aq..alm warki wahyudi..semoga amal ibadah nya di terima di sisi Allah SWT amiin ya Robbalallamim
dukung pengaktifan kembali jalur kereta bandung-sukabumi..
Mantap, sekerang mh tidak sampai Bandung cuman sampai Cipatat,🙏 sukses
salut nih sama orang-orang jaman dulu yang ngebangun jalur kereta ini
+agus willy Kristy iya luar biasa keren pahlawan2 yang membangun jalur ini
dwikicahyaputra - sns pahlawan kang nu ngabangun mah, penjajah..😂
RIFF SALMIN mereka yg merencanakandan yg mengerjakn ttp pribumi kulinya😂
Leluhur kita yg bikin, belanda mh cuman bisanya nitah wkwk
Mantap
Indahnya alam bumi pertiwi kita Indonesia ini. maju terus INDONESIA
daripada bikin jalur kereta cepat ,mending menghidupkan lagi jalur2 kereta api yg mati....
+Tyo Marto iya betul setuju 👍
setuju, kereta api cepat maksa banget proyeknya. proyeknya bu mentri tuh....
Tyo Marto nah ini sy setuju sekali dg pendapat om 👍😁
semut merah sering terjadi longsor dek,biaya perwatan sama operasional g imbang.tp rencana 2018 mau dioperasikan lagi kok
Nah setuju juga hehehe... jalurnya ada, tinggal jalan aja inimah keretanya
seneng banget kalo jalur ini di aktifin lagi walaupun jadwal perjalanan keretanya ga banyak tapi cocok buat orang yg suka ngeliat pemandangan2 hijau dan jalur ini cukup memacu andrenalin jika purwakarta - padalarang (saat ini) sudah bisa 40-60 km/h mungkin di sini bisa 10-50 km/h karena tanjakan yang curam sama tikungannya yang beradius kecil
+Kresna tunggal Nurma Ktunggal Nurma iya agak ngeri2 sedap ya hehe.. disini maksimal cuma bisa 25-30 susah kalau lebih cepat
gokil stasiun cipatat masih terlihat cukup terawat
+fajar raditya rahman betul Cipatat selalu terawat dari dulu. Cipeuyeum juga sekarang kondisinya sangat sangat bagus
Owh jd rel yg nyabang itu jurusan ke cianjur,baru tau soalnya dlu klo lg naek KA ke cibatu suka penasaran jalur relnya.
Akhirnya setelah liat video ini rasa penasaran saya terjawab 🙏
Cianjur sangat indah bangga saya jadi orang cianjur
Tempat semasa kecil bermain naik kreta cianjur - padalarang - bandung biarpun kreta nya cuma tiga gerbong dan sangat bising tapi gak ada bosen nya karna mata dibayar dengan pemandangan indah..
Berharap di 'hidup' kan kembali... biar hemat waktu kalau mau ke cianjur atau sukabumi... hehehe...
Semoga bisa jadi objek wisata 🇮🇩🌏,
Kok stasiun cilaku gak ada,,,
Hemat budget kali mba😂
Mudah mudahan Bogor sukabumi cianjur bisa di lanjutkan apalagi nyampai bandung daripada lewat tol macet terus
jngn sampai pemandangan se indah ini tergantikan dengan kereta cepat
+Ridwan Ramdani betul hehe
dwikicahyaputra tapi kc entahlah kalo nanti ada pemandangan indahnya jg di petak cipularang, apalagi trase kc kan lewat bukit yg sebagian blm dijamah jalan gede dr jaman belanda. Btw perpotongan jalur ini sama kereta cepat kayanya ya di perbukitan cipatat ke tagog apu.
Sensasi naik kereta cepat kayanya mah sama dgn kalo video bagian ngebutnya diplay di speed 2x 😅
Ridwan Ramdani Lewat situ enaknya pake lok D52 😂
setuju nih
Ya dua duanya harus ada dong, kereta cepat untuk orang2 yg mobilitasnya tinggi, emang nya lo pengangguran wkwkwk
Kereta yg jalurnya sudah mati di tahun 2018 dihidupkan kembali, ini semua gara2 aher gk becus kerja, untung yang jadi gubernur sekarang kang emil :D
jadi jalur wisata aja
recommended banget nih
Semoga aja nanti diriku ini menjadi bagian yang tak terpisahkan dari kereta api. Insya Allah Aamiin ya Allah yaRabbal'alamiin.
+dita Mulyono amiin
itu tubh mu di lem aja di kereta api biar nempel trus biar nggak terpish dri kereta api
Mashaallah...kangen bgt pemandangan ini
Hidupkan lagi, dan dipercanygih, ya pak Presiden Jokowi.
amiin
kalo perjalanan malam lebih seru lagi tuh lewat jalur jalaur kaya gitu naik lori pula.
+robocop hahah bener mantap ditengah hutan
aduhh smoga bisa beroperasi lagi yh... jurusan sukabumi-cianjur-bandungnya :(
+shalwa lutfillah amiin
apalagi dengan perkembangan teknologi jaman sekarang. trus saya juga pernah liat kereta yang bisa naik di tanjakan anu 60 derajat di pegunungan eropa. berarti itu sukabumi-cianjur-bandung besar harapan di buka lagi gan. di duakeun, Amiiin.
shalwa lucky
Ntos tiasa diangge acn kitu ayna
shalwa lutfillah iya mudah mudahan bisa cepet dibuka kembali biar kalau mau maen kebandung gak susah payah kena macet
Maya juga buat Obat Stress Lihat" Pemandangan Luas
ciptaan nu maha Ageung
Mantep si bos dapet momen luar biasanya hahaha lumayan nih kalo aktif lagi bisa bogor-bandung
+Rahmadhitya Putra alhamdulillah bos hehe... iya bisa nyambung keliling jawa barat dan jakarta hehe
cocok untuk saya yang sering bolak-balik Ciranjang..
Sok atuh aktifkeun deui..
asa ingeut baheula karcis keur jaman 250 perak...waas uy
sukabumi-cianjur-bandung aktif. amin
relnya harus banyak yang diganti bantalannya,soalnya medannya berat. dulu aja loko BB hampir selip di jalur petak tagog apu+gerbongnya 2 pula(ga ada listrik dan wcnya yang bolong)😁
videonya sangat menarik, coba kasih ulasannya misal kapan mulai dinonaktifkan jalur ini dan di setiap stasiun ataupun halte maka akan lbih joss
+Lukman Jauhari nah itu saya lupa hehehe... terima kasih masukannya
Hadeh inget ker jaman SD. naek kareta ti cianjur - ciroyom meni asa jadi inget deui
Cuma Belanda yg tau loko uap D-series Jakarta-Bandung bisa lewat situ lancar 😁
Kalo maelem" seru tuh..
Jalur nya rimbun" gmnaaa gitu
Ada video part 3 yang versi malamnya. Tapi gak kelihatan apa apa 😄
Stasiun KA nya udh be logo baru, kalau logo era thn 90 an gk begitu, Ber arti ne jalur nya baru2 aja ya di tutup. Sayang bangets gue sedih lihat jalur rel gk terpakai lg, seperti di sumatra barat kota bukit tinggi. Jalur nya mati padahal di sepenjang rel pemandangan nya sangat indah, dr pemandangan kota bukit tinggi sampe sepanjang danau singkarak sunggu indah dan Luar biasa. Tp Sedih lihat jalur gk beroprasi lagi, padahal org zaman dulu bikin jalur nya mati matian loh di suru kerja paksa sm belanda.
Indah sih pemandangannya tp kalo beresiko untuk nyawa banyak org ya gimana..
bb
Smg jalur kereta bandung - bogor lewat sukabumi cianjur hidup lagi pasti banyak mampaatnya buat masyarakat jabar dan akan mengurangi kemacetan.
Kalau misalnya rel CJ-PDL udh kelar dari longsor dkk, bisa itu KA Siliwangi diperpanjang sampai KAC supaya warga Sukabumi & Cianjur yg akan berpergian ke D3-8 bisa lebih cepat.
+Nadif Railfans tergantung yang diatas hehe
Sumpah ini video keren banget banyak perjuangannya 😁
Daripada bikin Kereta cepat mending aktivin lagi jalur yang mati, dulu saya sering ke tagog apu naik kereta tapi sekarang jalurnya mati jadi sekarang turun padalarang naik angkot dan nambah waktu lama, gimananih pak presiden ini :v
saya waktu kecil naik kereta di stasiun salajambe sejak tahun1987 sekarang rel ya mati
Faiz Zain yang namanya transportasi publik itu fasilitas untuk rakyat sebenarnya. Rugi ga rugi, publik berhal menikmati akses kendaraan. Apalagi kalau kita andalkan mobil/motor yang justru menambah kemacetan.
+hki c egois banget lo... Lo fikir PT KAI mau rugi, ya nggak lahh... Yang namanya perusahaan pengen untung, bego banget sih loh wkwkwk
Ya dua duanya harus ada dong, kereta cepat untuk orang2 yg mobilitasnya tinggi, emang nya lo pengangguran wkwkwk
Kereta yg jalurnya sudah mati di tahun 2018 dihidupkan kembali, ini semua gara2 aher gk becus kerja, untung yang jadi gubernur sekarang kang emil :D
Iya
Liat stasiun di sepanjang jalurnya masih bergaya belanda keren euy. mending di aktifin lagi jalur kereta ini biar ada kereta bogor bandung.
semangat donk sukabumi_bandung
sukabumi > cianjur > bandung
gitu mba
Nya kitu
jalurnya keren abis,, smoga bs d reaktivasi. smngat s35
+Bagoes Poetra betul keren.. amiin
dwikicahyaputra salam dr malangkereta+333,,
+Bagoes Poetra salam balik dari Cianjur 438.756
Di menit 14 pemandangan seperti di Eropa indah euy
marshanda anggita kalo eropa pegunungannya bersalju :v
dasar bodoh
mudah-mudahan KA relasi Bandung-Cianjur dapat beroperasi kembali. karena saya ingin ke cianjur naik kereta api dari bandung. bisa liat pemandangan di dekat jalur
+Alya Leony Azzahra amiin
15:06 buang sampah sembarang
Ikut nyimak jalur Bandung Padalarang Cianjur Sukabumi 50 tahun lalu ngabolang
6:18 jembatan Citarum (y) (y)
memang hebat orang" yg bikin jalur kereta ini,medan apapun diterjang naik turun dibikin jalur kereta
Kayaknya kerja kaya gini enak banget kang... Ajak2 napa :-(
+enyongbae yaa hehehe saya bukan pegawai. Saya hanya diajak ikut saja
dwikicahyaputra bayar berapa
@@rizkidwianandabangun1788 gratis
pengalaman paling pertama naik kereta api ya jalur ini dri cianjur ke Bandung berangkt subuh2 dan itupun berdiri berdesak desakan..😀 kira2 usia 10th.. skrng udh pnya anak 2 dan udh pindah dri kota Cianjur blm lagi merasakan pemandangan jalur ini.. semoga jalur ini bisa beroprasi lagi..seperti jalur2 yg lain nya..BTW itu stasiun Cipeyeum sampinya itu rmh nene sya.. hihihi
+bunjali bujal semoga bisa merasakan lagi di kemudian hari hehe.. wah saya juga ada teman di dekat stasiun cipeuyeum orang tuanya punya toko sepatu hehe mungkin barangkali tau
Kapan KA Bd -Cj-Si hidup lagi? saya sdh tdk tahan dgn kemacetan di Pdlarang dan GSI Sukalarang.....
Pemandangannya bagus banget mantap
tolak kereta cepat dukung reaktivasi rel yg udah mati hehehe
Fadhli Julio Mahendra maneh we olangan... haa
Fadhli Julio Mahendra - dasar bahlul sia
betul mas bro ... hidupkan juga dinosaurus ...wkkk
kalo ga menghasilnya ya berat lah prusahaan menghidupkan lagi. kan ga mungkin kereta jalan yang naik cuma satu gerbong ? hmmmm
setuju mas,buat apa kereta cepat,kereta biasa aja belum merata
Inget jaman bareto kang.. naek kareta angkot.. mun di ciluman sok aya nu megat karetana sok eureun.. komo di tanjakan tagogmah tukang peuyeum sok nga jarega.. nyetop kareta angkot..
Now...i know the function of small stone near the railways:v
15.10 jaga kebersihan lingkungan donk🙏
Gk bisa di pencet
Saya sangat berharap kalo PT. KAI bisa mengaktifkan kembali jalur kereta di Jawa Barat, seperti Bandung - Sukabumi, Ciwidey, Garut Kota, Banjar - Pangandaran, Bandung - Sumedang - Cirebon. Aamiin hehe
Setuju..
Meskipun aku anak zaman sekarang tapi liat kaya gini ingin ngerasain naik kereta api kaya gitu kayanya rasanya seneng banget makasih pa sudah share
boleh lah next ikut trip cianjur bandung naiknya dari mna ya
+Maulana Rizki ini tidak rutin hanya insidental saja jarang sekali
Jadi flashback jaman nyari pkl euy..... 2002,turun di stasiun anir..... Pkl na di lanud husein sastra negara.... Depohar 10
+misbah munawar mantap kang ngan hapunten teu ka shoot dugi andir hehe
dwikicahyaputra hehe teu nanaon kang.....
Yang nonoton 2020 sini kumpul
mnthap jiwa lah pkonya view nya dan hati" bro mlaksanakan tugas . smoga aktif kmbali jalurnya 👍
+Yuni Taufik terima kasih. Saya bukan pegawai KAI loh hehehhee
dwikicahyaputra . owh iya paham yg pkai baju hitam itu kan crew nya bro . ok lah pkonya mnthap . slalu hati bkin flognya
Yuni Taufik bukan yg hitam bukan pegawai tapi komunitas Railfans hehe
Lebih bagus menghidup kan jalur rel yg mati dri pada membangun kreta cepat bikin buang² duit negara aja
Bukan buang2 duit cuk, Tapi Untuk membantu kurangi kemacetan, Tol Jakarta Bandung udah macet parah, KA Biasa Argo Parahyangan tiketnya selalu ludes
Lagi pula menghidupkan rel yg mati juga gk semudah itu blm lagi harus gali rel lama ganti jadi baru trus blm lagi kalo di rel nya udh jadi pemukiman harus bebasin lahan dulu
Dari pada bangun yg jln baru ,mendingan yg udah ada di aktipkan lagi
Tahun 90-an saya pernah jajal jkt - bdg pake KRL & KRD baik yg lewat Cianjur maupun Purwakarta, klo gak salah ongkos setiap KRD & KRL waktu itu cuman ratusan perak tp hrs 3 x ganti kereta & setiap ganti kereta nunggu berjam2. Dari jkt pagi nyampe kampung di bdg sekitar Isya gitu
aktipken.dwui.atuh pak.jang nonton persib lamun maen garah te macet d jalan..na"😄😄😄
+xio pinggou sanes ka abdi duh abdi mah teu terang nanaon hehehe
👍👍👍👍👍mmng hrsnyya di hidupkan kembali...karenna jalan sekrg semakin macet...
+Joko Waluyo ya betul.. jalan raya Cianjur-Padalarang sudah sangat tidak memadai
Temen2 semua doakan saya biar bisa jadi Dirut KAI ya biar bisa menghidupkan jalur2 KA yg udah mati... AMINNN
Maz Gaming Aminn semoga Cita- citamu tercapai ✊✊
amiin
mantap kangen juga ma jalur kereta ini......
+letter man betul banyak yang kangen, sudah 5 tahun tidak aktif
sepi bgt jalannya, kalo malem di begal dah tuh kereta
+Hanif Zaidan begal juga mikir2 kalau digiles kereta hahaa
Klo bocor ban nya nangis itu, karena jalanan sepi dan gak ada tukang tambal ban 😁
Hanif Zaidan kebanyakan makan micin otaknya Jadi Kebalik!! :v
bohong tidak juga
Hanif Zaidan lindes aja begal nya hhaha..
4 Juli 2024, baru lihat video ini. (26 Mei 2017 video dibuat) Jadi tahu kenapa baru sampai cipatat saja yg direaktif, cipatat-padalarang msh non aktif. Karena kondisi relnya sdh tidak bagus dan kondisi jalurnya tidak aman, tanjakan/ekstrim(roda slip beberapa kali di jalur itu), rawan longsor sepertinya.
itu yang depan lori apa lok apa
Lori juga
tai coy
Makasih videonya mas bro jadi mengenang masa kecil ketika jalur itu masih aktif
haduuuhhh musik'nya ganggu banget gak bisa menikmati perjalanan....saran lain kali jangan pakai musik biar lebih resep
+habibi kurniawan konsepnya travel vlog, jadi saya pakein musik. Tapi terima kasih atas sarannya ya
Kecilin aja musiknya mas, bener itu.
musik sangat enak bagi saya
emg salah kalo pake lagu? santai2 aja ah lagu nya
Tolong dong hidupkan kembali jalur cianjur bandung sip mantap