"После просмотра видео... с ремонтом коробки справится любой новичок..." Денис, это вряд ли. Если бы подшипники на промежуточном валу были не конические (старого образца), тогда, возможно. А тепловой зазор в конических подшипниках даже не все "профессионалы" грамотно выбрать могут. По поводу пластилиновых подшипников в наборах согласен. Встревал тоже с повторным ремонтом. Поэтому беру подшипники SKF. Дорого, конечно. Зато надежно. SKF: 6203-2RS.P6.Q6 - 1 шт., 30305/P6Q6 - 2 шт., 6307 N.P6.Q6 - 1 шт., 615722 P6R10.20Q6 - 1 шт. Наши игольчатые: 3КК37х42х31 - 3 шт., 3КК42х47х30 - 2 шт. + сальники. Прокладки не ставлю. Все сажаю на герметик. Выжимной разбираю, промываю и закладываю в него высокотемпературную смазку.
Любые вопросы по автомобилям можно задать тут: Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/ Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/
Крайне познавательной и доходчиво , радует что у тебя мозг не обработан супротеком как у многих авто блоггеров . тоже посматриваю в сторону некста на камне . ну и лайк однозначно !
Я впервые разбирал КПП газель. Купил заранее: ШМБС25х35016 Шланг d25х35.0-1.6 маслобензостойкий 1м ГОСТ 10362-76 СЗРТ 1 метр и адаптер под головку (1/2''; 75 мм) для шуруповерта. Выставил КПП на двух обрезках бруса, что-бы подлезла обрезанная канистра под сливную пробку. В хвостовик КПП вставил вилку карданного вала ГАЗель, Волга скользящая (передняя кардана). На первичный вал натянул 15-ти см кусок шланга d25х35.0-1.6. В шланг, с другой стороны, воткнул головку 20 мм, зажал хомутом и в неё адаптер под головку (1/2''; 75 мм), вставленный в дрель 750 Вт. В КПП, через отверстие под рычаг переключения, влил 1,5 л керосина, масло было слито заранее. Включил отвёрткой 3-ю или 4-ю передачу. Прокрутил дрелью пару минут валы КПП. Выкурил сигаретку. Чтобы было на верняка, долил 1 литр бензина в КПП и ещё покрутил дрелью пару минут. Слил содержимое КПП, через сливную пробку, в подставленную канистру. Планировал сделать процедуру дважды, но раствор оказался не сильно грязным. Этим же раствором помыл КПП с наружи. Разобрал КПП. Чистота внутри превзошла все мои ожидания. Пользуйтесь, кому нужно!
Некст с шитым камнем, реф, 3 тонны пустая+ до 3.5 гружу,итого до 6.5тонн. На SKF подшипниках КПП до среднего воя живет 50-80 тыс км(в Н.Н.набор от 2300). В очередную переборку решил заморочиться, нашел на вторичку подшипник NSK (на первичке SKF живет в два раза дольше),но он шире на 1мм. стачивается упорная шайба. Говорят за 100 тыс км выбегает коробка,сегодня-завтра буду пробовать. Масло полусинь, наше.
Приветствую. Посмотрел ваше видео по переборке КПП, попробовал отремонтировать сам. Все получилось, перебрал. Машина едет, передачи переключаются хорошо. Но все передачи кроме 4 гудят (жужжат, тонкий противный звук, с повышением оборотов звук усиливается и становится ещё противнее). В интернете пишут, что это на 90% подшипники. При переборке подшипники проверял, хорошо крутились, люфт минимальный. (Менял 5 передачу на вторичном и поставил целый промвал, оставшийся после предыдущих переборок). Пошел в магазин, купил комплект подшипников vbf. Заменил. Звук не ушел. При переборке проверял люфт промвала, он сидит очень плотно. Люфта вообще нет. Вал крутится, но с небольшим усилием. Решил, что проблема в том, что плохо отрегулировал. Нарезал из жести кружков, убрал кольцо из под обоймы. Появился очень, очень маленький люфт, вал стал крутиться лучше. Собрал коробку, звук не изменился совсем. Предположил, что проблема в масле. (Последнее время лил Castrol ATF. Коробка работала идеально. Протянула полгода. Еду много, вожу 3 тонны). В этот раз заливал Mobil ATF. Предположил, что это масло не подходит для данной кпп, заменил на Газпромнефть 80w-85 (Castrol не было ни в одном магазине по пути). Газелисты его хвалят. Звук немного стал тише, но все равно жужжит. Не понимаю, что с КПП не так. Подшипники сидят плотно и на валах и в кожухе. Люфта нет или почти нет. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Спасибо.
Обязательно пишите какие наборы вы тестировали и на каких подшипниках остановились, нужно наверно две категории запчастей рассматривать, в коробках наборы и отдельно поштучно премиум подшипники КПП.
Ремонтировал первый раз индетичным набором, хватило приблизительно на 30тыс. км. Второй раз поставил KOYO, а именно на первичный и промежуточный (конические естественно). На вторичный JAPANа не нашел, вроде как не существует, пришлось покупать SKF. Где то 30_ ку км прошел чисто по городу вроде норм. Единственное в мороз пока с утра начинаешь движение, сильно шумит короба, масло всегда 75w-90 синька. Первичный 6307NR (с проточкой и кольцом), промвал 30305JR (конические ну или роликовые). Одно не понял, как Денис подобрал (отрегулировал промвал) колечко я по другому делаю? Надеюсь в полном видео будет детальная инфа. Видосы как всегда норм, интересно и приятно смотреть! Лайк!
Купил Hyuindai Elantra 1992 года, 1.8, с кпп проблемки, на гарячую 1 и 2 передача включаются с хрустом страшным, поэтому приходится втыкать передачи несколько секунд, чтобы плавно уровнять скорости вращения. На холодную работает хорошо, вот интересно, что это может быть, синхронизаторы что ли. Моя первая машинка) коробки и моторы там по сути от Mistubishi, но найти коробас на замену, стремно, их очень мало, и в каком она будет состоянии не известно, думаю лучше отремонтировать эту, хотя конечно вопрос, где взять запчасти, те же синхронизаторы...
Красиво! У меня газель бизнес умз, стабильно по 200 ткм выхаживают подшипники, но я езжу сам плавно и аккуратно, у меня ещё сцепа родная пробег 610 ткм.
У меня на ГАзель Некст тоже родная коробка передач приближается к 400 000 км без вскрытия на масле GL5 75w-90 полусинь. Тут главное чтобы наездник до тебя на машине не сидел ))
Познавательное видео лайк!!! Особенно про обработку в три ступени двигателя!!! Как говорится без лоха и жизнь плоха!!! Хотя и сам такой в гидроусилитель руля лил герметик американский типо течь пройдет как капал так и до сих пор капает!!!
Добрый день. Появился шум в кпп, какое то клацание при высоких обортах, шум слышен на всех передачах, но сильнее 4,5 передачи. При этом все передачи включаются без проблем. Очень редко бывает хруст на первом.
Прежде чем рассыпаться она поди выла месяца 2-3 ну кем нужно быть чтоб так ездить и ждать что пока все рассыпится, была похожая ситуация появились шумы как и казалось сначало на 5 потом на 3 ждать не стал заменил подшипники на первичном и вторичном валу на вторичном ещё живой был а вот на первичном крачун ему пришол
Совершенно верно! Выла, мы долго ждали. В этом и заключается сложность в съемке технических роликов. Обзоры на машины можно по 2 штуки в день снимать, а подобные ролики месяцами вынашиваешь )
привет ! епался постоянно с роликовыми на валах хватало на год максимум поставил шариковые и 2 года полет нормальный таскаю от 1.5 до 2.0 тонн по городу и межгороду после переборки 100 ку примерно накатал ! попробуй
С кирова на кострому в шарье в акурат в 3-4км от сто пятая развалилась(некст 6м.2т груза)при вскрыти оказалось и в корпусе посадочные места просели.В шарье корпусов не было благо с нижнего машина с запчастями шла.2дня ремонта.А так пробывали разные подшипники хер его знает.есть мысли от мерина кпп поставить.
Denis Gorban на камминсе 3 раза коробку менял за 350 т.км! Первый раз плохую коробку воткнули и понуслась вплоть до разрыва нового диска сцепления!!! Итог не чините коробки на таллинском шоссе 90)))) у грузина!!!
Ну давай я расскажу, у меня фермер со спальником, коробка всегда с собой запасной вожу, суть рассказа, ехал на Великие луки, за Питером на пятой появился гул, начала стрелка спидометра прыгать, ну думаю, стопорное кольцо с 5 передачи соскачила, еду,ближе к месту назначения пятая перестала втыкаться, потом 4,итог на 3 я доехал, разгрузился,коробас заменил, приехал домой, разобрал коробку, на вторичном валу из подшипника шарики выпали, их размолотило, короче круглого шарика не было ни одного, но коробас живой.
Была газель 2008года,405-й,евро-3,коробку вообще ни разу не перебирал за 5лет,сейчас Некст 2013года,камминз,перебрал коробку года полтора назад,из-за износа подшипника вторичного вала,пока всё живо)
У меня КПП с шариковыми подшипниками в пром вале поставил роликовые конические корпус не закрылся даже без регулировочных шайб пришлось ставить обратно шариковые.
Спасибо за видео, жду воскресенья и видео про кппп, потому как нужно менять подшипники...гудят уже давно, а сам туда никогда не лазил. Денис, а про редуктор видео не планируется? У меня с ним тоже есть не большие проблемы и так же как с кпп я с ним на Вы!!!
Дайте,пожалуйста,каталожные номера подшипников,импортные номера,на коробку.И есть ли отличие подшипников коробки газели некст старого образца и бизнес?
Не всегда проблема шума который пропадает после выжима сцепления связана с подшибниками, я купил месяц назад некст дизель, уже шумит с новья, выжимаеш тишина, все скоростя переключаются хорошо, дело в диске сцепления, шумят пружины и шестерня которая в центре диска сцепления, такая хрень у меня с завода на третьей газели, с такими шумами ездил по 200 тыщ км, либо пока не рассыпался диск сцепления, по поводу подшипников нужно ставить оригинал скф, остальные фирмы фуфло, чаще всего коробку, либо подшипники убивают водители которые в большинстве своём не умеют правильно переключать передачи. По поводу присадок это всё херня, не покупайте присадки ни в движок нив кпп.
Подскажите после того как КПП перебрали по меняли все подшипники,появился шум в КПП на следующий день,свист такой шелест,потом пропадать стал на какое то время,сейчас появляется при сбрасывании газа когда авто накатом на всех передачах,когда автомобиль едет,даже на нейтральной пока не остановишься,масло по меня другое залил бесполезно
Подскажите пожалуйста. У меня слышен гул при езде в натяг, когда я отпускаю педаль газа гул пропадает. У меня газель фермер звук проходит через люк на крыше и я не могу разобраться из коробки или из редуктора
Русик 672 Не умничай! Ты думаешь Денис не знает, сколько подшипников там крутятся? Да и не важно сколько там крутятся. При такой проверке, можно проверить гул только в первичном подшипнике. Я так же проверял и ремонтировал.
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп резко сбрасываешь на нейтраль шум пропадает недавно заменил выжимной рассыпался что может быть?
Подскажите пожалуйста, при отпуске сцепы шумок, 5 ая передача запела, противно, шапка конечно не нужна, но все же))) машина Волга Крайслер. Вопрос вот в чем: ремкомплект не хочу покупать, ибо качество и кроме описанных неполадок все включается, и подшипники откоробки 406 ого мотора подойдут? Заранее благодарен
. Подскажите пожалуйста , как мне решить один вопрос. Я купил полноприводный Соболь 2014 года , который был переоборудован под инкассаторский авто. Насколько я знаю из переделок там : установлен кондиционер , двигатель ЗМЗ 405 евро 4, и впрысковый газ пропан четвертого поколения. Броню я срезал , мне она не нужна, -это примерно 400 килограмм минус. При езде по трассе двигатель ,при скорости 90 км.ч., работает на оборотах 3000 , что для газа максимальные долговременные обороты, чтобы он долго работал.Заявленный пробег авто 62000км , похоже на правду.И еще коробка ,я думаю что это она, довольно громко подвывает, на всех передачах кроме пятой .Особенно под сброс газа.Вопрос:если я буду ремонтировать коробку, что в ней менять по шуму, и что изменить по шестерням , чтобы при скорости 110 км.ч. обороты были 3000. И еще : очень напрягают рычаги раздатки .У Вас не было опыта переделки этих рычагов на какие нибудь электрические актуаторы ? Может что-нибудь посоветуете. Заранее благодарен. С уважением, Сергей
Да есть такая присадка: мелкие древесные опилки! Засыпаешь в коробку и всё не шумит! И на продажу машину! Товарищь купил и поехал сменить масла все! Сливая из коробки обнаружил что там густая жижа с апилками! Залив новое масло каробка не загудела а заорала! Вот такая присадка! )))
Нет , ....чревато ещё большей поломки КПП. Подшипник 50706 передний, либо шестерни первичного вала и блок шестерен промежуточного вала. А этом случае поломки КПП , 4 я не шумит. Заливать в КПП , только то что предусмотрено производителем, в данном случае - тад 17.....
Мужики ну подскажите кто сталкивался ! Машина ваз 2106 разгоняюсь до 60 км и потом начинается шум со стороны коробки выжимаю сцепление пропадает , или когда сбрасываю газ уже заип !!! Никто ничего не знает !
первый раз воткнул, вологодские подшипники, купил набор, хвалили,но проходил на них 4300 км, груз не более 500 кг, работа в ночь по городу! поставил скф,и забыл про подшипники))) были конечно потом три вскрытия,но по другим причинам! первый раз, оторвало магнит на сливной пробке,из за него менял блок шестерёнки))) второй раз, вылетел фиксатор привода спидометра, естественно вылетела шпонка и потянула за собой шестерню третьей передаче, третий раз, начала вторая с хрустом входить, дело оказалось в скользящей муфте! признаю шпонка,это мой косяк, плохо стопорную шайбу одел)))а так парни, казусов много,но всё это решается! всем Удачи на дорогах и меньше поломок! Дэну спасибо за видео,по бюджетной замене роликов ремня!
Ставил оригинальные вологодские подшипники.Брал у официалов! Прошли 210тысяч с полной массой 6т.Скф с завода на машине с умз больше 80 тысяч не прошли.Потом снова столько же до замены.У знакомого на машине новой с умз 300 тысяч прошли.По этому тут даже не в производителях подшипниках дело,а в самой коробке. Так же и с маслом хоть в кпп,хоть в мотор.
Здарово Денис может немного не в тему посмотри ролик на канале Андрей Тоскин там димексидом промывают движок может тоже решишься интересно было бы посмотреть в твоем исполнении нравятся твои ролики удачи на работе на ютубе и по жизни
Я вообще в коробасах ни бум-бум. Вот двиг перебрать это могу. А коробка что-то темный лес для меня. Может просто потому, что не сталкивался с ремонтом? )
можно посмотреть ещё у Василия Харчишина, на канале у него были видео как он курочил коробки. Я тоже ещё не лазил в коробку у себя в форде ицкорте, но видимо предстоит, так как при выжиме сцепления пропадает шум.
Уважаемый Денис,много раз слышал про установку кпп с газона и газ53.практически без переделок.И якобы кпп при этом начинает ходить вечно...Даже с камминсом .Ваше мнение?
Да, всегда грею корпус КПП , иногда внешние обоймы посажены на какой нить клей, нагревом он вытекает и подшипник выходит легко, без издевательства над посадочным местом.
Эх сколько лет прошло а ты все ещё препадаешь мне уроки.
Спасибо
"После просмотра видео... с ремонтом коробки справится любой новичок..." Денис, это вряд ли. Если бы подшипники на промежуточном валу были не конические (старого образца), тогда, возможно. А тепловой зазор в конических подшипниках даже не все "профессионалы" грамотно выбрать могут. По поводу пластилиновых подшипников в наборах согласен. Встревал тоже с повторным ремонтом. Поэтому беру подшипники SKF. Дорого, конечно. Зато надежно.
SKF: 6203-2RS.P6.Q6 - 1 шт., 30305/P6Q6 - 2 шт., 6307 N.P6.Q6 - 1 шт., 615722 P6R10.20Q6 - 1 шт.
Наши игольчатые: 3КК37х42х31 - 3 шт., 3КК42х47х30 - 2 шт.
+ сальники.
Прокладки не ставлю. Все сажаю на герметик. Выжимной разбираю, промываю и закладываю в него высокотемпературную смазку.
Да...Денис зря про Опилки)))))...,а так,Красавчик! !!!люблю твои видосики смотреть, МОМЕНТАМИ ДАЖЕ ПОРЖАТЬ ))))...ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!
Я даже не Понял как я всё понял.
Спасибо автор у тебя талант!
А про лахов это ты зря, среди них и гении встречаются.
Любые вопросы по автомобилям можно задать тут:
Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/
Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile
Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/
Крайне познавательной и доходчиво , радует что у тебя мозг не обработан супротеком как у многих авто блоггеров . тоже посматриваю в сторону некста на камне . ну и лайк однозначно !
эх,как в прошлом побывал,теперь в 22 ом году комплект подшипников я купил за 12800))
Я впервые разбирал КПП газель. Купил заранее: ШМБС25х35016 Шланг d25х35.0-1.6 маслобензостойкий 1м ГОСТ 10362-76 СЗРТ 1 метр и адаптер под головку (1/2''; 75 мм) для шуруповерта. Выставил КПП на двух обрезках бруса, что-бы подлезла обрезанная канистра под сливную пробку. В хвостовик КПП вставил вилку карданного вала ГАЗель, Волга скользящая (передняя кардана). На первичный вал натянул 15-ти см кусок шланга d25х35.0-1.6. В шланг, с другой стороны, воткнул головку 20 мм, зажал хомутом и в неё адаптер под головку (1/2''; 75 мм), вставленный в дрель 750 Вт. В КПП, через отверстие под рычаг переключения, влил 1,5 л керосина, масло было слито заранее. Включил отвёрткой 3-ю или 4-ю передачу. Прокрутил дрелью пару минут валы КПП. Выкурил сигаретку. Чтобы было на верняка, долил 1 литр бензина в КПП и ещё покрутил дрелью пару минут. Слил содержимое КПП, через сливную пробку, в подставленную канистру. Планировал сделать процедуру дважды, но раствор оказался не сильно грязным. Этим же раствором помыл КПП с наружи. Разобрал КПП. Чистота внутри превзошла все мои ожидания. Пользуйтесь, кому нужно!
Классное видео,только не очень детально,а так у себя коробку перебрал по этому видео!👍
Некст с шитым камнем, реф, 3 тонны пустая+ до 3.5 гружу,итого до 6.5тонн. На SKF подшипниках КПП до среднего воя живет 50-80 тыс км(в Н.Н.набор от 2300). В очередную переборку решил заморочиться, нашел на вторичку подшипник NSK (на первичке SKF живет в два раза дольше),но он шире на 1мм. стачивается упорная шайба. Говорят за 100 тыс км выбегает коробка,сегодня-завтра буду пробовать. Масло полусинь, наше.
Приветствую. Посмотрел ваше видео по переборке КПП, попробовал отремонтировать сам. Все получилось, перебрал. Машина едет, передачи переключаются хорошо. Но все передачи кроме 4 гудят (жужжат, тонкий противный звук, с повышением оборотов звук усиливается и становится ещё противнее). В интернете пишут, что это на 90% подшипники. При переборке подшипники проверял, хорошо крутились, люфт минимальный. (Менял 5 передачу на вторичном и поставил целый промвал, оставшийся после предыдущих переборок).
Пошел в магазин, купил комплект подшипников vbf. Заменил. Звук не ушел.
При переборке проверял люфт промвала, он сидит очень плотно. Люфта вообще нет. Вал крутится, но с небольшим усилием. Решил, что проблема в том, что плохо отрегулировал. Нарезал из жести кружков, убрал кольцо из под обоймы. Появился очень, очень маленький люфт, вал стал крутиться лучше. Собрал коробку, звук не изменился совсем. Предположил, что проблема в масле. (Последнее время лил Castrol ATF. Коробка работала идеально. Протянула полгода. Еду много, вожу 3 тонны). В этот раз заливал Mobil ATF. Предположил, что это масло не подходит для данной кпп, заменил на Газпромнефть 80w-85 (Castrol не было ни в одном магазине по пути). Газелисты его хвалят. Звук немного стал тише, но все равно жужжит.
Не понимаю, что с КПП не так. Подшипники сидят плотно и на валах и в кожухе. Люфта нет или почти нет. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Спасибо.
Ай Молодцы парни! Подпись. Отличный технический урок простыми словами!
Обязательно пишите какие наборы вы тестировали и на каких подшипниках остановились, нужно наверно две категории запчастей рассматривать, в коробках наборы и отдельно поштучно премиум подшипники КПП.
на вторичном валу пробовал и шариковые и роликовые разницы не заметил. Хотя все до единого говорили что роликовые в 1000 раз лучше. По мне одинаково.
Муж Жены не вторичный, а промежуточный
на промежуточный на один из валов как помню не напялишь тот или иной подшипник.Там вал длиннее.
Да да промежуточный) ошибся. Короче я разницы не почувствовал. Попробую в этот раз на первичку и на вторичку скф-ки поставить. Посмотрим что будет
Ремонтировал первый раз индетичным набором, хватило приблизительно на 30тыс. км. Второй раз поставил KOYO, а именно на первичный и промежуточный (конические естественно). На вторичный JAPANа не нашел, вроде как не существует, пришлось покупать SKF. Где то 30_ ку км прошел чисто по городу вроде норм. Единственное в мороз пока с утра начинаешь движение, сильно шумит короба, масло всегда 75w-90 синька. Первичный 6307NR (с проточкой и кольцом), промвал 30305JR (конические ну или роликовые). Одно не понял, как Денис подобрал (отрегулировал промвал) колечко я по другому делаю? Надеюсь в полном видео будет детальная инфа. Видосы как всегда норм, интересно и приятно смотреть! Лайк!
Да Денис сделать то не проблема но полезная была информация какие нужно ставить подшипники я летом поменял уже гудят заново буду снимать спасибо тебе
Спасибо ребята!
Купил Hyuindai Elantra 1992 года, 1.8, с кпп проблемки, на гарячую 1 и 2 передача включаются с хрустом страшным, поэтому приходится втыкать передачи несколько секунд, чтобы плавно уровнять скорости вращения. На холодную работает хорошо, вот интересно, что это может быть, синхронизаторы что ли. Моя первая машинка) коробки и моторы там по сути от Mistubishi, но найти коробас на замену, стремно, их очень мало, и в каком она будет состоянии не известно, думаю лучше отремонтировать эту, хотя конечно вопрос, где взять запчасти, те же синхронизаторы...
Красиво! У меня газель бизнес умз, стабильно по 200 ткм выхаживают подшипники, но я езжу сам плавно и аккуратно, у меня ещё сцепа родная пробег 610 ткм.
Кстати какое сцепление порекомендуете? С завода сакс стоит, наверное оригинал.
У меня на ГАзель Некст тоже родная коробка передач приближается к 400 000 км без вскрытия на масле GL5 75w-90 полусинь. Тут главное чтобы наездник до тебя на машине не сидел ))
Denis Gorban, я в автосалоне новую вроде покупал, а как оно на самом деле хз.
@@ДмитрийЖук-ю2прекомендую сцепление русдиск.не хуже чем ,sacs
Познавательное видео лайк!!! Особенно про обработку в три ступени двигателя!!! Как говорится без лоха и жизнь плоха!!! Хотя и сам такой в гидроусилитель руля лил герметик американский типо течь пройдет как капал так и до сих пор капает!!!
Часто предлагают разное говно рекламировать, ну ладно бы оно еще работало!
Denis Gorban как там дела с соболем?
Это лайк товарищи 👍
Красавчик чётко объяснил
Добрый день. Появился шум в кпп, какое то клацание при высоких обортах, шум слышен на всех передачах, но сильнее 4,5 передачи. При этом все передачи включаются без проблем. Очень редко бывает хруст на первом.
Прежде чем рассыпаться она поди выла месяца 2-3 ну кем нужно быть чтоб так ездить и ждать что пока все рассыпится, была похожая ситуация появились шумы как и казалось сначало на 5 потом на 3 ждать не стал заменил подшипники на первичном и вторичном валу на вторичном ещё живой был а вот на первичном крачун ему пришол
Совершенно верно! Выла, мы долго ждали. В этом и заключается сложность в съемке технических роликов. Обзоры на машины можно по 2 штуки в день снимать, а подобные ролики месяцами вынашиваешь )
Так точно, этим и хороша газель, если не глухой наглухо, то любую поломку можно заранее услышать и принять меры.
Да не обязательно, зависит от качества подшипников
у меня год воет, уже 50 тыс км, после того как проехал 50 км без масла
Ден спасибо за видос. Вовремя. Тоже зашумела.
Парни пишите в комментариях свои истории, как вы встревали с развороченным корпусом кпп от развалившегося подшипника где нибудь в дороге на Магадан.
привет ! епался постоянно с роликовыми на валах хватало на год максимум поставил шариковые и 2 года полет нормальный таскаю от 1.5 до 2.0 тонн по городу и межгороду после переборки 100 ку примерно накатал ! попробуй
С кирова на кострому в шарье в акурат в 3-4км от сто пятая развалилась(некст 6м.2т груза)при вскрыти оказалось и в корпусе посадочные места просели.В шарье корпусов не было благо с нижнего машина с запчастями шла.2дня ремонта.А так пробывали разные подшипники хер его знает.есть мысли от мерина кпп поставить.
Denis Gorban на камминсе 3 раза коробку менял за 350 т.км! Первый раз плохую коробку воткнули и понуслась вплоть до разрыва нового диска сцепления!!! Итог не чините коробки на таллинском шоссе 90)))) у грузина!!!
Ну давай я расскажу, у меня фермер со спальником, коробка всегда с собой запасной вожу, суть рассказа, ехал на Великие луки, за Питером на пятой появился гул, начала стрелка спидометра прыгать, ну думаю, стопорное кольцо с 5 передачи соскачила, еду,ближе к месту назначения пятая перестала втыкаться, потом 4,итог на 3 я доехал, разгрузился,коробас заменил, приехал домой, разобрал коробку, на вторичном валу из подшипника шарики выпали, их размолотило, короче круглого шарика не было ни одного, но коробас живой.
Купил по низу рынка 2005г.в. змзет 406 первый рейс минус 5я и задняя. И на эстакаду только вперёд.
Ставьте стопорное кольцо от классики первичного вала. На сторону 5 передачи.
Скажите почему кпп от газели воет после сборке на всех скоростях кроме четвертого а когда сцепление выжемаю перестает
Чтотв итоге было?
Была газель 2008года,405-й,евро-3,коробку вообще ни разу не перебирал за 5лет,сейчас Некст 2013года,камминз,перебрал коробку года полтора назад,из-за износа подшипника вторичного вала,пока всё живо)
Не факт, что первичный, у меня так гремел промежуточный 🔉
а если на новой машине кпп тоже шумит? или на новом кпп. тоже менять? ну не прям сильно, но с шумом.
Молоток! Познавательно!
Красавчик. Уважуха!
последствий от установки подшипников зубилом и молотком не будет?
меня в моем учебном заведении учили иначе это делать
На этих валах натяга нет, видео расчитано на самостоятельный доступный ремонт, просто бить по сепаратору и внешней обойме не надо.
понял,спасибо за разьяснение
У меня КПП с шариковыми подшипниками в пром вале поставил роликовые конические корпус не закрылся даже без регулировочных шайб пришлось ставить обратно шариковые.
Спасибо за видео, жду воскресенья и видео про кппп, потому как нужно менять подшипники...гудят уже давно, а сам туда никогда не лазил. Денис, а про редуктор видео не планируется? У меня с ним тоже есть не большие проблемы и так же как с кпп я с ним на Вы!!!
Очень интересно))
Дайте,пожалуйста,каталожные номера подшипников,импортные номера,на коробку.И есть ли отличие подшипников коробки газели некст старого образца и бизнес?
Спасибо тебе за видео ,но какое тебе доверие ,если ты на продажу рекомендуешь делать такую ерунду
Блин, расшифруйте это сообщение.
У меня Ниссан и так же шумит коробка на холостых и когда еду, вопрос я могу на ней проехать 500 км?
Не всегда проблема шума который пропадает после выжима сцепления связана с подшибниками, я купил месяц назад некст дизель, уже шумит с новья, выжимаеш тишина, все скоростя переключаются хорошо, дело в диске сцепления, шумят пружины и шестерня которая в центре диска сцепления, такая хрень у меня с завода на третьей газели, с такими шумами ездил по 200 тыщ км, либо пока не рассыпался диск сцепления, по поводу подшипников нужно ставить оригинал скф, остальные фирмы фуфло, чаще всего коробку, либо подшипники убивают водители которые в большинстве своём не умеют правильно переключать передачи. По поводу присадок это всё херня, не покупайте присадки ни в движок нив кпп.
Друг ждем по больше видео супер все понятно.Покажи как поменять шкварня точнее как правельно
Привет спасибо, стараюсь доступно показывать и снимать. Про шкворни в ближайшей перспективе точно не будет.
Вот скажи, я масло поменял в кпп и она практически тут же зашумела, тоесть это были опилки в кпп? Машину можно сказать только купил.
Спасибо 👍👍👍👍
Подскажите после того как КПП перебрали по меняли все подшипники,появился шум в КПП на следующий день,свист такой шелест,потом пропадать стал на какое то время,сейчас появляется при сбрасывании газа когда авто накатом на всех передачах,когда автомобиль едет,даже на нейтральной пока не остановишься,масло по меня другое залил бесполезно
Самое грамотное видео!Денис так держать!
Здраствуйте , а как диагностировать подшипники пром вала ? У меня 4 передача шумит с 2000- до 3000 что может быть ?
Лайк за видео
Подскажите почему 3 и 4 передача в натяг шумит?подшипники все заменили.
Уменя тоже также 3 и 4 передаче шумит при нагрузки што эти не понятно
На сайберах и себрингах, соответственно, подшипник первичного вала всегда шумит при температуре окружающей среды ниже +15))))
Подскажите пожалуйста. У меня слышен гул при езде в натяг, когда я отпускаю педаль газа гул пропадает. У меня газель фермер звук проходит через люк на крыше и я не могу разобраться из коробки или из редуктора
акция идет ? еще куплю комплект то)
братья молодцы все четко
тебе бы опилок насыпать в еду
Денис, Ты красавчик коллега, но про первичный подшипник ты ошибаешься, когда сцепу отпускаешь крутятся все кроме вторичного. Заходи ко мне на канал)
Русик 672 Не умничай! Ты думаешь Денис не знает, сколько подшипников там крутятся? Да и не важно сколько там крутятся. При такой проверке, можно проверить гул только в первичном подшипнике. Я так же проверял и ремонтировал.
proxsen ты сам себе противоречишь
Добрый день скажите пожалуйста уаз фермер при езде шум со стороны кпп резко сбрасываешь на нейтраль шум пропадает недавно заменил выжимной рассыпался что может быть?
Ломало пополам вторичный вал, развалились подшипники заклинило. Выедало 14 роликовых и тоже коробке ек, первичный и вторичный 8000 р.
Можно к Вам обратиться?нужна перебранная кпп для Волги, живу в Уренгое с мастерами большая проблема, прошёл все круги ада с кпп!
Подскажите пожалуйста, при отпуске сцепы шумок, 5 ая передача запела, противно, шапка конечно не нужна, но все же))) машина Волга Крайслер. Вопрос вот в чем: ремкомплект не хочу покупать, ибо качество и кроме описанных неполадок все включается, и подшипники откоробки 406 ого мотора подойдут? Заранее благодарен
Лайк за пилотов не глядя
Не понял про сухари и муфты . Бронзовые сухари стачивают стальные муфты ?
Да Ден красава а эспра как ты сказал 3000 это рекорд у меня на второй день завизжали
Здрствуйте. Кпп шумит только под нагрузке. Передачи вк все норм. Заменили все подшипники, все ровно шум остался. Подскажите если можно. Сбосибо.
Подскажи если шумит на ходу , а когда скорость выключаешь тишина куда копать ?
Если загудела кпп ,или мост !можно поменять с арендной машины !или устроится в Грузовичков или Газелькин! и поменять,если вы в Москве !!
. Подскажите пожалуйста , как мне решить один вопрос. Я купил полноприводный Соболь 2014 года , который был переоборудован под инкассаторский авто. Насколько я знаю из переделок там : установлен кондиционер , двигатель ЗМЗ 405 евро 4, и впрысковый газ пропан четвертого поколения. Броню я срезал , мне она не нужна, -это примерно 400 килограмм минус. При езде по трассе двигатель ,при скорости 90 км.ч., работает на оборотах 3000 , что для газа максимальные долговременные обороты, чтобы он долго работал.Заявленный пробег авто 62000км , похоже на правду.И еще коробка ,я думаю что это она, довольно громко подвывает, на всех передачах кроме пятой .Особенно под сброс газа.Вопрос:если я буду ремонтировать коробку, что в ней менять по шуму, и что изменить по шестерням , чтобы при скорости 110 км.ч. обороты были 3000. И еще : очень напрягают рычаги раздатки .У Вас не было опыта переделки этих рычагов на какие нибудь электрические актуаторы ? Может что-нибудь посоветуете. Заранее благодарен. С уважением, Сергей
Привет,сними замены фтулки вторичного вала !
респект тебе
А шарики ненужно с пружинками вынимать в корпусе?
Четко!
Катаюсь на Газеле выыы1
Вот это ты зря, про опилки в коробку рассказал
Способ не новый. В 90-х так делали
Чтобы доехать в безвыходной ситуации , можно и опилки. В 70х такое было .
@@alex310584 в каких 90х? Со времён войны ещё эти методы известны.
Это всегда было. Даже в задние мосты опилку кидали. Лижбы продать.Сам поподал.
Здарова зазор я не делал когда резко нажимаю при езде шумит а если плавно набираю обороты шума нет это может быть из за Невыставленного зазора?
Да есть такая присадка: мелкие древесные опилки! Засыпаешь в коробку и всё не шумит! И на продажу машину! Товарищь купил и поехал сменить масла все! Сливая из коробки обнаружил что там густая жижа с апилками! Залив новое масло каробка не загудела а заорала! Вот такая присадка! )))
Нет , ....чревато ещё большей поломки КПП.
Подшипник 50706 передний, либо шестерни первичного вала и блок шестерен промежуточного вала. А этом случае поломки КПП , 4 я не шумит.
Заливать в КПП , только то что предусмотрено производителем, в данном случае - тад 17.....
Денис, вы какое масло в КПП льете ?
Если шумит 3я и 5я передачи, а 4я молчит, проблемы с промвалом?
Спасибо.
Мужики ну подскажите кто сталкивался ! Машина ваз 2106 разгоняюсь до 60 км и потом начинается шум со стороны коробки выжимаю сцепление пропадает , или когда сбрасываю газ уже заип !!! Никто ничего не знает !
первый раз воткнул, вологодские подшипники, купил набор, хвалили,но проходил на них 4300 км, груз не более 500 кг, работа в ночь по городу! поставил скф,и забыл про подшипники))) были конечно потом три вскрытия,но по другим причинам! первый раз, оторвало магнит на сливной пробке,из за него менял блок шестерёнки))) второй раз, вылетел фиксатор привода спидометра, естественно вылетела шпонка и потянула за собой шестерню третьей передаче, третий раз, начала вторая с хрустом входить, дело оказалось в скользящей муфте! признаю шпонка,это мой косяк, плохо стопорную шайбу одел)))а так парни, казусов много,но всё это решается! всем Удачи на дорогах и меньше поломок! Дэну спасибо за видео,по бюджетной замене роликов ремня!
Ставил оригинальные вологодские подшипники.Брал у официалов! Прошли 210тысяч с полной массой 6т.Скф с завода на машине с умз больше 80 тысяч не прошли.Потом снова столько же до замены.У знакомого на машине новой с умз 300 тысяч прошли.По этому тут даже не в производителях подшипниках дело,а в самой коробке.
Так же и с маслом хоть в кпп,хоть в мотор.
2 вопроса: Газель бывает с сухим мотором и подшипники вроде в России выпускают тоже?
За сколько времени чиниться механическая коробка передач?
Здарово Денис может немного не в тему посмотри ролик на канале Андрей Тоскин там димексидом промывают движок может тоже решишься интересно было бы посмотреть в твоем исполнении нравятся твои ролики удачи на работе на ютубе и по жизни
Андрей привет, в последнее время ютуб времени не остается смотреть, но про димиксид в коментах какой то бум пошел, проверить будет не на чем.
привет,мастер))тад 17 для старой коробки пойдёт или же перебирать или нормальное заливать?(работа по городу)
Ну если только ТАД 17И из прошлого, где приставка И говрила о наличии импортных присадок, сейчас таких масел не выпускают, бери GL5
Denis Gorban вообще gl-4 для КПП, gl 5 для редуктора
есть gl4,5
хуже не будет
С Пскова привет, братан
Денис я везде лью SMT вроде помогает😃
На новом нексте гудит коробка, выжимаешь сцепление перестаёт, неужели на новой машине тоже подшипник первичного вала? 🙄
Там может масла нет, проверял? )
Все правильно рассказал молодец
Я вообще в коробасах ни бум-бум. Вот двиг перебрать это могу. А коробка что-то темный лес для меня. Может просто потому, что не сталкивался с ремонтом? )
Просто понятно никто не объяснял на пальцах или сложные моменты не показывают.
можно посмотреть ещё у Василия Харчишина, на канале у него были видео как он курочил коробки. Я тоже ещё не лазил в коробку у себя в форде ицкорте, но видимо предстоит, так как при выжиме сцепления пропадает шум.
Уважаемый Денис,много раз слышал про установку кпп с газона и газ53.практически без переделок.И якобы кпп при этом начинает ходить вечно...Даже с камминсом .Ваше мнение?
Поставьте от Зила,будет ходить долго.
А если от КамАЗа вообще вечным будет.
У меня тоже гудела, пятая передача выработка была, на скорости гула небыло
Месяц назад поменял подшипники.но уже шумит сильно 4 5 передача.
4 передача не шумит, она прямая
сук.позавчера 23 куска за кпп отдал
Брат а ты откуда.
У меня не доключается 2 передача всё нормально мягко
А вот вторая нехочет
Разобрал посмотрел не доходит
Как это исправить
Сухарь вилки изношен, кольцо синхрона где сухарь толкает и зубья синхрона посмотреть
@@DenisGorbanTransport синхрон хорошем состояние
Сухарь стертый
В сторону первой не стёрты
Под замену
Попробую поменять хз что получится
Или проще новую купить
Молодци
Опилки дерева?
Или металла..
Я купил газету когда сливали старое масло потекло что то жидкое и серебряное...
Красава
О крутяк! Засыплю опилок перед продажей авто! 😈 Спасибо за идею! Хуже коробке уже всё равно не будет 😂
Нахуя
Я в наушниках ездил! Пока 5я не рассыпалась . Хватило на 50 км до ремонта доехать
Бесплатная музыка для ваших роликов с разрешения автора: vk.com/podzemnuytonprod
А переднюю крышку грел для того чтобы наружную обойму достать да
Да, всегда грею корпус КПП , иногда внешние обоймы посажены на какой нить клей, нагревом он вытекает и подшипник выходит легко, без издевательства над посадочным местом.
А что фиксики там не работают