Походу на СТО некоторые ребята делают деньги на этом , сразу на коробку грешат при такой проблеме , меняют диск , а человек платит за коробку , пиздец полный ! Спасибо что есть адекватные ребята как этот на видео 🤝 красава
И у меня тоже такой момент есть. Я неделю назад менял подшипники первичного и вторичного вала как и наружних так и внутрых.и выжимной тоже менял. Но диск сцепление не менял, так как он был не изношен. Но были немного подозрение на диске сцепления. Но видат причина в диске сцепление))) еще прокачусь на пару месяцев и поменяю и его)
Всем здарова поменял диск всеравно такая же хрень.опять разобрал оказалось на первичном вале куда одевается диск сцепления.иззатого что он дребезжал старый.раздолбил шлицы и теперь хоть новый одеваеш он болтается от руки даже.придется покупать бу коробку.вала в алмате ненашол хюндай гетц 1.6.надеюсь комунибудь мой комент поможет.удачи
Ещё утром когда заводиш и масло в КПП холодное звука нет никакого , но поездив час , два это летом и КПП хорошо прогревается начинается такой звук , только на стоячую , выжмиш сцепление отпустишь звук пропал ,а через время опять появляется . Получается масло холодное нагрузка на сцепление больше и бряканья нет , масло греется становится жидким и нагрузка на сцепление уменьшается и начинает тарахтеть .
У меня на Приоре тоже шумит так же,я каробку менял целиком свежую поставил,говорил что 40тпробег,а сцепление оставил свое, но шум не пропало, КПП от Рено, а почему то на обычных КПП не шумят это диск сцепления, у всех на Рено КПП этот шум, я думаю это синхронизаторы шумят у Рено на первом и втором чуть другие синхрон.
На моей Лачетти точь в точь как и на этой машине на видео. Даёшь газу и шум пропадает. Примерно 10 тыс.км. назад установил новое сцепление в сборе Valeo. Покупал через автосервис сцепление у проверенного поставщика. Перед установкой проверил нет ли люфта в пружинках диска - совсем не было! Теперь такой шум появился и ещё дерготня при трогании с места потом все шумы и дергания пропадают. Думал ремонт МКПП уже делать.. Посмотрев это видео есть подозрение что это сцепление. Попробую эндоскопом посмотреть диск сцепления через лючек в КПП снизу. Вывешу колесо и буду туда сюда шатать колесо в передаче и посмотрю есть ли люфт в пружинах диска сцепления. Вся надежда на эндоскоп гибкий с Алиэкспресс. Написал может кому и пригодится моя идея дефектовки своими силами. Посмотрел сейчас на Ютюбе видео с такими проблемами, оказывается эта проблема именно у сцепления фирмы Valeo. Вот например ссылка на одно такое видео: th-cam.com/video/GKnYHVCuQJY/w-d-xo.html
Автору респект, специалисты СТО разводят водил на деньги: одно дело поменять диск, другое дело разбор коробки. Могу добавить и свои 5 копеек. Может быть и выжимной подшипник: современные сцепления беззазорные, следовательно выжимной продолжает вращаться, слегка касаясь корзины и его колбасит, создавая шум, при нажатии колбасня пропадает. При увеличении оборотов колбасня может пропасть при определённых условиях. Поэтому либо диск, либо выжимной!!!
Доброго всем дня,, 100% согласен с человеком, истину говорит...Проблемка каверзная,многие сразу подшипники лезут менять,бешанные деньги платят а дело в диске ,,,и не факт что у валио или у люка нет брака .Ребята ставил люк стучало...Сейчас стоит валео- проехал 25 тыс и началось....))))"маслобойка")))) Нужно менять диск. Всем удачи на дорогах
Дружище всё по делу тебе объясняют когда диск берёшь просто руками пальцами пошатайпо кругу идут демпферные пружинки если они изначально трещат шатаются так и будет звук. А если сидят туго на диске то будет тишина полнейшая и без разницы какая фирма
Не знаю, я вот выбрал специально ноунэйм диск с не тарахтящими пружинами, т. к. сачсы и люки тарахтели из коробки. Вот поставил я этот диск с жёсткими, не тарахтящими пружинами и в итоге через пару дней тарахтение началось опять. Видимо по какой-то причине пружинки моментально проседают, возможно, из-за неправильной работы корзины или рабочего цилиндра сцепления. Чисто теоретически пружинки не должны греметь, даже если они свободно ходят внутри диска. Центробежная сила должна их прижимать по направлению движения. Это в теории конечно. В интернете видел ролики, где чуваки дорабатывают новые диски путём наваривания проставок между пружинками и корпусом диска. Якобы после этих операций тарахтение прекращается.
Здравствуйте. У меня Ф. Поло 1999 года, 1.4куб. После того как ставлю на заднюю передачу, иногда, не всегда, при отпускании сцепления появляется визг - звук похожий оттачивания ножа на точиле, а машина стоит на месте. Я пережимаю сцепление, ставлю на нейтралку, переключаю опять на заднюю, отпускаю сцепление - визга нет, а машина снова двигается назад. С остальными передачами все нормально. В чем проблема?
Смотрю сегодня уже 3 ваше видео на эту тему. Спасибо за советы по диагностике. По-моему, у меня тоже самое. Хотя в мастерской уже сказали,что коробке капец. Вы и другие мастера говорят ,что замена диска не всегда решает эту проблему.Так как быть? Один блогер рассказал и показал почему это происходит.Говогит,что это дребезжание демпферных пружин. Что на новом диске они тоже могут дребезжать. Сказал,что нужно искать диск,на котором пружины не будут дребезжать.И тогда они и на своем рабочем месте будут тихими. Скажите,это так? Спасибо.
Это подшипник на первичном вале тарахтит, я из-за такого шума поменял сцепление, но шум всеровно остался. Поменял подшипники на первичном и вторичном валах пропал шум.
На Калине 2 установив сцепление Валео через 500км.появился стук на холостых оборотах.Сняв КПП обратил внимание что диск сцепления.его демпферная часть сильно болтается и у самих шлицов на диске сцепления при установке на первичный вал большой зазор.Купил сцепление фирмы Группа ОАТ( EVR).На первичном валу сидит плотно без люфтов и демпферная часть у него не болтается.Дребезг и стук на холостых оборотах пропал.
Спалил старое сцепление , 2115, купил новое в сборе валео, появился такой звук один в один, много посмотрел видио и комментов , вывод такой что все пишут что валео это у всех такая болезнь😬🤨
Подскажите, у меня икстрейл т31, как на заднем плане в видео. Двигатель 2.5 и МКПП, вот все тоже самое как на этой ладе, те же звуки, так же затихают при выжиме или при подводе рычага к передаче без сцепления. Появилось тоже после замены сцепления. В моей машине диск без пружинок, демпфером является маховик. Маховик менялся тоже, ввиду износа и люфта, корзина диск и выжимной тоже менялись. Неужели тоже в диске дело? Он без пружин, чему в нем шуметь?
Также хрень, Октавия а5, двухмачтовый маховик заменил, сразу вроде этого звука не было, спустя 10 тыс км начал проявляться все чаще и чаще. Сцепление сакс, в оригинале был люк
За 2 месяца поменял 3 диска сцепления 2 Valio и 1 японское какое то, проходит почти полностью, не полностью. Через недели 2-3 снова тоже самое. Что посоветуете?
Давече поменял сцепление в сборе , поставили крафт , появилась та же проблема, изначально проиводитель указывает на характерные звуки работы сцепления не влияющие на его работу.проверяйте лично на посторонний шум и люфт перед установкой .по отзывам крафт не очень
У меня так же. Знаю что сцепление. Появилось сразу после его замены. Езжу так уже 70тыс. Единственное, за что переживаю, чтобы не вылетела пружинка с диска и не наделала беды.
У меня вылетала пружина,скорости перестали нормально включатся,по застревали кусочки в корзине и недовали до конца отжать диск. Но ничего не повредили,доехал до гаража около 70км,поменял диск.
Подскажите Машина Опель Кадетт,коробка F 10 4ст.Начала шуметь на стоячую и при езде и при переключении передач хрустит в рычаг переключения.Разбирал ее,помыл,все как бы норм,заменил масло,но вот такая проблема есть.Спасибо!
Добавлю ещё, что может быть корзина сцепления тарахтит. Сам столкнулся с такой проблемой. И шум также пропадал при диагностике, как автор видео показывает. Три раза менял подшипники кпп, вал вторичный (его точно нужно было менять), диски сцепления менял. Всё бестолку. И только после того как заменил корзину, стуки и шумы пропали. А комплект сцепы был новый кстати. Проехал на нём три месяца, крафттэч долбаный. Оказывается вышедшая из строя корзина, если её снятую стукнуть об ладонь, дребезжит как бубен. Вот так....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сталкивались со стуком только при полном прогреве и только на холостых. Стук хорошо слышан при поднятии машины снизу, мастер прослушал стетаскопом сказал не из двигателя, так и не нашел. При выжимании сцепления стук сохраняется.
Добрый день, подскажите, очень нужен Ваш совет, у меня пассат б7 дизель, появился шум если выжать сцепление пропадает, но если по Вашему совету подвести ручку передач в перед или назад то звук не пропадает даже появляется стук, то в чем все-таки проблема? Спасибо за ответ.
Что-то похожее.. Только поменяли сцепление Перебранная коробка (Появляется посторонний шум,то есть то нету,чаще всего нету. Пропадает при выжатом сцепление,два три раза прокачаешь и пропадает,резко)
Точно такой шум был на трос кпп приора 2 , при нажатие на педаль тишина , ездил старался не обращать внимания и тут дело случая трещина на кпп возле сливной полезли менять корпус ну и заодно подкинул подшипники новые и когда запустил авто был удивлен тишина кпп не шумит больше, приехал домой слушал думал может совпадение но нет тишина, поменял верхние подшбники на валах и один нижний
Спасибо брат такие же симптомы с ними езжу год сцепа оригинал рено сандеро не чего кроме раздражаещего звука не происходит всё ждал когда коробка крякнет хотел бу коробку покупать но увы +50000тысяч км полёт нормальный
Здравствуйте, хотел у вас узнать, у меня део сенс 1.3 во время движения, на скорости или на нетральной без разницы, посторонний шум или шелест не пойму, а по утрам не всегда правдо открываю капот и слышу, как бы тонкий звук между коробкой и движком, на холодную, чуть выжму сцепление становится тише иногда вообще пропадает, а когда нагреется, звук вообще пропадает, а шум или шелест слышно не громкий правдо? Знакомые мастера говорят, что это выжимной, подскажите, буду благодарен, с меня подписка однозначно и процветание вашему каналу
У меня гольф 5, 5 ст. МКПП. Проблема аналогичная. Машина стоит на нейтральной передаче раздается шелест, ну или типа как цигаский бубен тарахтение. Цык-цык-цык-цык. Выжмешь сцепление, звук пропадает, причем сцепление достаточно выжать процентов на 50-70. Несколько раз нажмёшь, шелест может пропасть. Ещё интенсивность шума зависит от положения машины, если наклон есть тарахтение сильнее. Разобрал, извлек диск, в руке трясешь, реально как погремушка, пружинки тарахтят! Диск заменил на китайский, так как всё остальное было в отличном состоянии Sachs кроме диска. Собрал с новым диском. Сцепление стало "вести", передачи стали втыкаться с усилием, но это ладно, диск видать слишком толстый, хрен с ним. Тарахтения не было буквально пару дней, потом всё стало точно так же как было! Всё работает, всё прекрасно, передачи переключаться стали практичеки без усилий, но тарахтение, зараза, вернулось. Мои догадки: 1. Тарахтит вилка об упор грибок 2. Тарахтят пружинки диска Буду разбирать и смотреть, если пружинки диска начали болтаться, и он начал тарахтеть, то что к этому привело? Не должны ведь пружики за три дня эксплуатации так сильно просесть. Возможно, это из-за недовыжима сцепления, так как диск толще, чем положено. Плюс корзина может быть с самоподжимом. Второй вариант, тарахтит вилка с выжимным. Тут, думаю, все просто - поменять выжимной вместе с вилкой и смазать грибок густой смазкой. Как разберусь дополню...
Здравствуйте всем Митсубиси лансер акпп шум нитралку ставишь исчезнет на остальные переключается опять появится шум , переключается при езде долго думает. Подскажите пожалуйста
Тоже перебрал коробку, заменил диск, а корзину не менял, шум периодически появляется и 3я передача не выключается Думаю в моем случае нужно было менять корзину тоже
Здравствуйте!!!! Вопрос такой. Выпала пружина с диска сцепления и попала под лепестки. Сцепление пропало, теперь я меняю диск и у меня при трогании дергается машина. Может быть такое что погнулись леппистки и корзина стала кривая ?
Примерно схожая ситуация с посторонним звуком. При частичном выжиме сцепления, звук пропадает, скорость не включается. В нейтрали если сделать прогазовку, звук появляется на пике и спаде оборотов, при наборе оборотов звука нет. Шум особенно СИЛЬНО проявляется, когда машина остывшая на морозе, к примеру утром заводишь, шум слышен до тех пор, пока масло в мкпп не прогреется, станет менее вязким. Чем сильнее мороз, тем отчётливее слышен звук и он дольше слышен, пока в целом мотор не прогреется. Пробег 37000+ JH3. Вся эта беда с шумом ещё усугубляется тем, что при включении первой передачи со второй, передача НЕ включается при движении машины (сандеро стэпвэй 2, H4M, цепь, 16 клапанов) более 10 км/ч, с уменьшением скорости проблема включения передачи снижается до лёгкого и непринуждённого включения. Менял масло, стружки нет, бронзового налёта. После замены особо ничего не поменялось. Присутствует гул 1, 2, 3 передач по нисподающей. Прокачивали гидравлическое сцепление, вроде воздуха не было, присутствует люфт педали примерно ДО 1см. Хотелось бы понять, это всё таки сцепление или КПП? По вашему методу диагностики, а делал почти точь в точь как вы, грешу на сцепление. Так ли это, можете подсказать? Вождение аккуратное, без резких стартов, нежное включение передач, было дело, подпаливал сцепление, не буксовал в сугробах, фаркопа нет, в салоне огромные грузы не вожу. Заранее спасибо за ответ!
Спасибо за видео. Проблема 1 в 1. Диск стоит аисин с резиновыми демпферами, якобы японский за 5 тысяч. Про нагрев машины в видео конечно капец, чисто типичное жигули.
Короче:поставил сцепление крафт после валео,через несколько дней заметил посторонний шум со стороны коробки на холостых.Снял заднюю крышку с коробки, хотел проверить подшибники не снимая коробки,смог снять только один.Подшибник был хороший, собрал всё обратно.Решил снять коробку после этого видео.Пружинки на диске не болтались, но диск на шлицах первично вала сильно люфтил.Поставил обратно диск сцепления валео пробег диска 252 тыс.Решил не вскрывать коробку.В итоге звук ушёл. Китайское дерьмо.Кстати выжимной крафт на направляющей втулке тоже сильно болтается в отличии от родного.
Всё правильно, на ШевиНива стояло сцепление Валео с доп.демфером, шума не было, поставил другое сцепление, начало дизелить, опять поставил Валео- шум пропал.
Привет! Ваз 2114 все новое стоит комплект сцепление Валио,такая же беда с нажатием звук проподает с отпусканием появляется,при езде гул небольшой вой коробки на всех передачах . Масло зик залил 75 на 85! Ваши варианты ???подскажите
Да скорее подшипник первичного вала накрылся, и шумит. Замена сцепления не поможет. Надо в коробку лезть, и менять подшипники все, т.к они не дорого стоят, лучше все заменить. И все сальники тоже меняй.
Приветствую, очень нужен совет специалиста! Посмотрел ваши видео на ютубе! Там вы рассказываете что при неисправном диске сцепления проявляется скук со стороны МКПП на стоячую а когда выжимаешь сцепление то он пропадает! Да у меня так оно и есть! Но при нагрузке то есть когда я включил передачу и еду то шум все равно есть но уже не стук а по типк шелеста или скрежета ! Что это может быть? Джилли МК 2008г
Здравствуй! А если тихий свист, но выжимаешь сцепление он пропадает, отпускаешь появляется вновь это на холодную, на горячую нет его. Что может быть шнива 14 года не менялось.
отккручу завтра корзину и посмотрю в каком состойнии диск . хотя сальники все равно бегут и требуют замены и сам немного очкую кпп расбирать Р.S. и 2я передачя вкл с треском
Может и диск нормальный. Проблема как заменили диск и корзину. Не той стороной поставили, не снимая коробку, без центровки, слабо закрутили .. да что угодно. Новый так сразу не засхлябается.
на приоре тоже самое было, поменял подшипники в коробке, сцепление в сборе валео и новый маховик - ничего не изменилось как шумело так и шумит, с первых минут после замены, это явно не сцепа и не подшипники, ибо тональность звуков ни на йоту не поменялась, конские зазоры между зубьями первичного и вторичного валов?
Тоже такое со временем стало на КПП ваз 2114. Такое ощущение что брякают все существующие зазоры в подшипниках шестернях КПП.Причем сначала проходило при коротком выжиме отпуске сцепления.Сейчас нет,надо газануть чуть чуть и тут же проходит иногда до следующей остановки на перекрестке иногда дольше
У меня сцепление стоит новое , шум появился после ремонта коробки. Диагностика на сто процентов совпадает с диагностикой автора, но диагноз другой - шумит коробка. Как может шуметь сцепление, если оно не шумело до ремонта коробки, да и ещё оно новое.
У меня такая же проблема, только ещё когда назад сдаёшь как будто что то закусывает и машина туго едет, рывками отпуская. И шум не стучащий а как будто скорость не довключилась и это на нейтрали,на скорости нет звука
Такая же беда на логане, поменял сцепление в сборе, пару тройку дней покатался и снова появилось. Было лук, поменял на крафт... Толку нет, так же тарахтит на холостых.
Этот ролик я ещё не видел. Но после замены коробки шум пропал. Хотя прокручивается первичный вал дефектной коробки от руки очень и очень мягко. Обычно если проблема в МКПП то должно крутиться с рокотом
эх наши мастера, виновата кпп а точнее вторичный вал и шестерня 4 передачи под замену, проблема уже давно расжованная а диски сцепления сердцевина почти у всех болтается
Голову сломал, а тут ваше видео, спасибо огромное.
меняли диск, звук пропало?
Это первичный подшипник!!!!!!
Очень интересный метод возьму на заметку спасибо за подробности и понятные объяснения. 👍👍👍👍👍
Видемо ты дело говоришь мужик многие первичный и выжимной меняет проблема не уходит
У меня почти с ноля такая беда всегда грешил на сцепления ! Но все сервисники в один голос подшипники! Молодец разъяснил!
меняли диск, звук пропало?
Спасибо! Как всегда всё понятно и доступно.
Походу на СТО некоторые ребята делают деньги на этом , сразу на коробку грешат при такой проблеме , меняют диск , а человек платит за коробку , пиздец полный ! Спасибо что есть адекватные ребята как этот на видео 🤝 красава
Понятно доступно объяснил,буду ездить и не париться
Автор молодчина, уверенно и решительно продиагностировал, доходчиво обьяснил, развеял мои сомнения! Спасибо! Лайк, подписка!
Вы даже не представляете как вы мне помогли. Точно такой же звук и симптомы. Спасибо автору видео. А то я уже хотел менять подшипники первичного вала.
И у меня тоже такой момент есть. Я неделю назад менял подшипники первичного и вторичного вала как и наружних так и внутрых.и выжимной тоже менял. Но диск сцепление не менял, так как он был не изношен. Но были немного подозрение на диске сцепления. Но видат причина в диске сцепление))) еще прокачусь на пару месяцев и поменяю и его)
дядька спасибо тебе,мне очень прилично денег сэкономил а то я думал коробку в перебор,лайк и подписка
меняли диск, звук пропало?
@@ЖұмағалиНұрислам не стал даже заморачиваться,езжу до сих пор на старом
Та же хрень, не стал менять гоняю со звуками музыки и все хорошо 😂😂😂
Тоже собрался лезть в коробку,все тоже самое и тоже крафт поставил после валео.Проблема появилась через несколько дней.
Воооот. У меня тоже самое. Поменял все подшипники в кпп, поставил крафттек, несколько дней ездил была тишина. Потом стал периодически проявляется.
Один в один на пежо 407 респект автору помог на бабло не попасть
Всем здарова поменял диск всеравно такая же хрень.опять разобрал оказалось на первичном вале куда одевается диск сцепления.иззатого что он дребезжал старый.раздолбил шлицы и теперь хоть новый одеваеш он болтается от руки даже.придется покупать бу коробку.вала в алмате ненашол хюндай гетц 1.6.надеюсь комунибудь мой комент поможет.удачи
Ещё утром когда заводиш и масло в КПП холодное звука нет никакого , но поездив час , два это летом и КПП хорошо прогревается начинается такой звук , только на стоячую , выжмиш сцепление отпустишь звук пропал ,а через время опять появляется . Получается масло холодное нагрузка на сцепление больше и бряканья нет , масло греется становится жидким и нагрузка на сцепление уменьшается и начинает тарахтеть .
Один в один,такая же история.
Так что менять?
@@seregikilysyh9306
Так что менять? У меня также. Уже года 2
Диск сцепления, у меня демпфирующие пружины в нём гремят.
У меня на Приоре тоже шумит так же,я каробку менял целиком свежую поставил,говорил что 40тпробег,а сцепление оставил свое, но шум не пропало, КПП от Рено, а почему то на обычных КПП не шумят это диск сцепления, у всех на Рено КПП этот шум, я думаю это синхронизаторы шумят у Рено на первом и втором чуть другие синхрон.
На моей Лачетти точь в точь как и на этой машине на видео. Даёшь газу и шум пропадает. Примерно 10 тыс.км. назад установил новое сцепление в сборе Valeo. Покупал через автосервис сцепление у проверенного поставщика. Перед установкой проверил нет ли люфта в пружинках диска - совсем не было! Теперь такой шум появился и ещё дерготня при трогании с места потом все шумы и дергания пропадают. Думал ремонт МКПП уже делать.. Посмотрев это видео есть подозрение что это сцепление. Попробую эндоскопом посмотреть диск сцепления через лючек в КПП снизу. Вывешу колесо и буду туда сюда шатать колесо в передаче и посмотрю есть ли люфт в пружинах диска сцепления. Вся надежда на эндоскоп гибкий с Алиэкспресс. Написал может кому и пригодится моя идея дефектовки своими силами. Посмотрел сейчас на Ютюбе видео с такими проблемами, оказывается эта проблема именно у сцепления фирмы Valeo. Вот например ссылка на одно такое видео: th-cam.com/video/GKnYHVCuQJY/w-d-xo.html
и что эндоскоп? Тоже маюсь, тарахтит
У этих valio уже новые диск внутри болтается вот именно на этой фирме
Самый хорошее сцепление это люк
Автору респект, специалисты СТО разводят водил на деньги: одно дело поменять диск, другое дело разбор коробки. Могу добавить и свои 5 копеек. Может быть и выжимной подшипник: современные сцепления беззазорные, следовательно выжимной продолжает вращаться, слегка касаясь корзины и его колбасит, создавая шум, при нажатии колбасня пропадает. При увеличении оборотов колбасня может пропасть при определённых условиях. Поэтому либо диск, либо выжимной!!!
Доброго всем дня,, 100% согласен с человеком, истину говорит...Проблемка каверзная,многие сразу подшипники лезут менять,бешанные деньги платят а дело в диске ,,,и не факт что у валио или у люка нет брака .Ребята ставил люк стучало...Сейчас стоит валео- проехал 25 тыс и началось....))))"маслобойка")))) Нужно менять диск.
Всем удачи на дорогах
Та же дичь, думал коробка 📦 а в итоге диск 📀 валео, отъездил 20 тысяч и пошёл стучать
А если диск оригами Айсин и в нём стоят не пружины а а резиновые демпферы тогда он стучать не может а проблема осталось
Такая же беда новое сцепление сакс 35 тыс и все жопа
А что про крафт или прочее гавно говорить
Спасибо Вам. У меня такая же проблема на газель некст.
Дружище всё по делу тебе объясняют когда диск берёшь просто руками пальцами пошатайпо кругу идут демпферные пружинки если они изначально трещат шатаются так и будет звук. А если сидят туго на диске то будет тишина полнейшая и без разницы какая фирма
Не знаю, я вот выбрал специально ноунэйм диск с не тарахтящими пружинами, т. к. сачсы и люки тарахтели из коробки. Вот поставил я этот диск с жёсткими, не тарахтящими пружинами и в итоге через пару дней тарахтение началось опять. Видимо по какой-то причине пружинки моментально проседают, возможно, из-за неправильной работы корзины или рабочего цилиндра сцепления.
Чисто теоретически пружинки не должны греметь, даже если они свободно ходят внутри диска. Центробежная сила должна их прижимать по направлению движения. Это в теории конечно. В интернете видел ролики, где чуваки дорабатывают новые диски путём наваривания проставок между пружинками и корпусом диска. Якобы после этих операций тарахтение прекращается.
«Сэр, я Вам отвечаю это сцепление » 😂😂😂
Здравствуйте. У меня Ф. Поло 1999 года, 1.4куб. После того как ставлю на заднюю передачу, иногда, не всегда, при отпускании сцепления появляется визг - звук похожий оттачивания ножа на точиле, а машина стоит на месте. Я пережимаю сцепление, ставлю на нейтралку, переключаю опять на заднюю, отпускаю сцепление - визга нет, а машина снова двигается назад. С остальными передачами все нормально. В чем проблема?
Рахмет брат всем помагаеш
Смотрю сегодня уже 3 ваше видео на эту тему.
Спасибо за советы по диагностике.
По-моему, у меня тоже самое.
Хотя в мастерской уже сказали,что коробке капец.
Вы и другие мастера говорят ,что замена диска не всегда решает эту проблему.Так как быть?
Один блогер рассказал и показал почему это происходит.Говогит,что это дребезжание демпферных пружин.
Что на новом диске они тоже могут дребезжать.
Сказал,что нужно искать диск,на котором пружины не будут дребезжать.И тогда они и на своем рабочем месте будут тихими.
Скажите,это так?
Спасибо.
Классный канал. Контент хороший.
Замечательный диагност👍✊ я успокоился)))) такая же была проблема.... Спасибо 😊
Это подшипник на первичном вале тарахтит, я из-за такого шума поменял сцепление, но шум всеровно остался. Поменял подшипники на первичном и вторичном валах пропал шум.
Поменял подшипники,звук остался
Здравствуйте у вас тоже появялся исчезал звук?
Бывает подшипники а бывает диску жопа
Тоже подшибник
Сто процентов подшибники
На Калине 2 установив сцепление Валео через 500км.появился стук на холостых оборотах.Сняв КПП обратил внимание что диск сцепления.его демпферная часть сильно болтается и у самих шлицов на диске сцепления при установке на первичный вал большой зазор.Купил сцепление фирмы Группа ОАТ( EVR).На первичном валу сидит плотно без люфтов и демпферная часть у него не болтается.Дребезг и стук на холостых оборотах пропал.
Спалил старое сцепление , 2115, купил новое в сборе валео, появился такой звук один в один, много посмотрел видио и комментов , вывод такой что все пишут что валео это у всех такая болезнь😬🤨
Подскажите, у меня икстрейл т31, как на заднем плане в видео. Двигатель 2.5 и МКПП, вот все тоже самое как на этой ладе, те же звуки, так же затихают при выжиме или при подводе рычага к передаче без сцепления. Появилось тоже после замены сцепления. В моей машине диск без пружинок, демпфером является маховик. Маховик менялся тоже, ввиду износа и люфта, корзина диск и выжимной тоже менялись. Неужели тоже в диске дело? Он без пружин, чему в нем шуметь?
Также хрень, Октавия а5, двухмачтовый маховик заменил, сразу вроде этого звука не было, спустя 10 тыс км начал проявляться все чаще и чаще. Сцепление сакс, в оригинале был люк
За 2 месяца поменял 3 диска сцепления 2 Valio и 1 японское какое то, проходит почти полностью, не полностью. Через недели 2-3 снова тоже самое. Что посоветуете?
Такая я же фигня
Давече поменял сцепление в сборе , поставили крафт , появилась та же проблема, изначально проиводитель указывает на характерные звуки работы сцепления не влияющие на его работу.проверяйте лично на посторонний шум и люфт перед установкой .по отзывам крафт не очень
Отлично продиагностировал!
У меня так же. Знаю что сцепление. Появилось сразу после его замены. Езжу так уже 70тыс. Единственное, за что переживаю, чтобы не вылетела пружинка с диска и не наделала беды.
У меня вылетала пружина,скорости перестали нормально включатся,по застревали кусочки в корзине и недовали до конца отжать диск.
Но ничего не повредили,доехал до гаража около 70км,поменял диск.
У меня две вылетали пружины
@@КутайбаАльварес без последствий?
@@seregikilysyh9306 Такая же хурма была
Подскажите Машина Опель Кадетт,коробка F 10 4ст.Начала шуметь на стоячую и при езде и при переключении передач хрустит в рычаг переключения.Разбирал ее,помыл,все как бы норм,заменил масло,но вот такая проблема есть.Спасибо!
Добавлю ещё, что может быть корзина сцепления тарахтит. Сам столкнулся с такой проблемой. И шум также пропадал при диагностике, как автор видео показывает. Три раза менял подшипники кпп, вал вторичный (его точно нужно было менять), диски сцепления менял. Всё бестолку. И только после того как заменил корзину, стуки и шумы пропали. А комплект сцепы был новый кстати. Проехал на нём три месяца, крафттэч долбаный. Оказывается вышедшая из строя корзина, если её снятую стукнуть об ладонь, дребезжит как бубен. Вот так....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сталкивались со стуком только при полном прогреве и только на холостых. Стук хорошо слышан при поднятии машины снизу, мастер прослушал стетаскопом сказал не из двигателя, так и не нашел. При выжимании сцепления стук сохраняется.
Добрый вечер после замены диска сцепления пропал звук ?
Точно сказал отличный мастер благодарен,, когда едешь звук проподает ,, три дня назад купил себе машину с такой проблемой
Такая же проблема гольф 4 заменил комплект сцепления сакс планирую заминить люк что посоветуете по изготовителях? Спасибо
Добрый день, подскажите, очень нужен Ваш совет, у меня пассат б7 дизель, появился шум если выжать сцепление пропадает, но если по Вашему совету подвести ручку передач в перед или назад то звук не пропадает даже появляется стук, то в чем все-таки проблема? Спасибо за ответ.
Братан у меня гольф2 после замены феридо и карзинв шток маленький почему педаль высако берёт
Что-то похожее..
Только поменяли сцепление Перебранная коробка
(Появляется посторонний шум,то есть то нету,чаще всего нету. Пропадает при выжатом сцепление,два три раза прокачаешь и пропадает,резко)
На сцепе LUK даже на новой такое вообще норма ))))
Тоже самое у меня)))всегда валео ставил,на этот раз лук" поставил с первого же дня тарахтить
Здравствуйте похожий звук Vectra c z19dth , у меня диск без пружин в чем может быть причина ?
Точно такой шум был на трос кпп приора 2 , при нажатие на педаль тишина , ездил старался не обращать внимания и тут дело случая трещина на кпп возле сливной полезли менять корпус ну и заодно подкинул подшипники новые и когда запустил авто был удивлен тишина кпп не шумит больше, приехал домой слушал думал может совпадение но нет тишина, поменял верхние подшбники на валах и один нижний
Мне подшибники поменяли но шум остался другой вариант значит сцепление получается?получается сцепление не хорошее
Коротко и ясно 👍
У меня и когда выжимаешь шумит , а так похожая ситуация подскажите если не сложно что это
Спасибо брат такие же симптомы с ними езжу год сцепа оригинал рено сандеро не чего кроме раздражаещего звука не происходит всё ждал когда коробка крякнет хотел бу коробку покупать но увы +50000тысяч км полёт нормальный
Здравствуйте, хотел у вас узнать, у меня део сенс 1.3 во время движения, на скорости или на нетральной без разницы, посторонний шум или шелест не пойму, а по утрам не всегда правдо открываю капот и слышу, как бы тонкий звук между коробкой и движком, на холодную, чуть выжму сцепление становится тише иногда вообще пропадает, а когда нагреется, звук вообще пропадает, а шум или шелест слышно не громкий правдо? Знакомые мастера говорят, что это выжимной, подскажите, буду благодарен, с меня подписка однозначно и процветание вашему каналу
У меня гольф 5, 5 ст. МКПП. Проблема аналогичная. Машина стоит на нейтральной передаче раздается шелест, ну или типа как цигаский бубен тарахтение. Цык-цык-цык-цык. Выжмешь сцепление, звук пропадает, причем сцепление достаточно выжать процентов на 50-70. Несколько раз нажмёшь, шелест может пропасть. Ещё интенсивность шума зависит от положения машины, если наклон есть тарахтение сильнее. Разобрал, извлек диск, в руке трясешь, реально как погремушка, пружинки тарахтят! Диск заменил на китайский, так как всё остальное было в отличном состоянии Sachs кроме диска. Собрал с новым диском. Сцепление стало "вести", передачи стали втыкаться с усилием, но это ладно, диск видать слишком толстый, хрен с ним. Тарахтения не было буквально пару дней, потом всё стало точно так же как было! Всё работает, всё прекрасно, передачи переключаться стали практичеки без усилий, но тарахтение, зараза, вернулось.
Мои догадки:
1. Тарахтит вилка об упор грибок
2. Тарахтят пружинки диска
Буду разбирать и смотреть, если пружинки диска начали болтаться, и он начал тарахтеть, то что к этому привело? Не должны ведь пружики за три дня эксплуатации так сильно просесть. Возможно, это из-за недовыжима сцепления, так как диск толще, чем положено. Плюс корзина может быть с самоподжимом.
Второй вариант, тарахтит вилка с выжимным. Тут, думаю, все просто - поменять выжимной вместе с вилкой и смазать грибок густой смазкой.
Как разберусь дополню...
А что именно не так в диске? пружины болтаются ?
Здравствуйте всем
Митсубиси лансер акпп шум нитралку ставишь исчезнет на остальные переключается опять появится шум ,
переключается при езде долго думает. Подскажите пожалуйста
В остальных случаях это коробка?
Блин экономия минимум 10 т спасибо мужик думал сделаю коробку
Доброе время суток а в каком городе вы находитесь мне бы к вам с такой проблемой
Тоже перебрал коробку, заменил диск, а корзину не менял, шум периодически появляется и 3я передача не выключается
Думаю в моем случае нужно было менять корзину тоже
Скажите пожалуйста если шумит подшипник первичного вала можно ездить или нет зарание спасибо
Здравствуйте.еще ездите или поменяли?
Спасибо тебе я чуть Кпп не купил на калину лайк и подписка
Здравствуйте!!!! Вопрос такой. Выпала пружина с диска сцепления и попала под лепестки. Сцепление пропало, теперь я меняю диск и у меня при трогании дергается машина. Может быть такое что погнулись леппистки и корзина стала кривая ?
Познавательно , спасибо !
Примерно схожая ситуация с посторонним звуком. При частичном выжиме сцепления, звук пропадает, скорость не включается. В нейтрали если сделать прогазовку, звук появляется на пике и спаде оборотов, при наборе оборотов звука нет. Шум особенно СИЛЬНО проявляется, когда машина остывшая на морозе, к примеру утром заводишь, шум слышен до тех пор, пока масло в мкпп не прогреется, станет менее вязким. Чем сильнее мороз, тем отчётливее слышен звук и он дольше слышен, пока в целом мотор не прогреется. Пробег 37000+ JH3. Вся эта беда с шумом ещё усугубляется тем, что при включении первой передачи со второй, передача НЕ включается при движении машины (сандеро стэпвэй 2, H4M, цепь, 16 клапанов) более 10 км/ч, с уменьшением скорости проблема включения передачи снижается до лёгкого и непринуждённого включения. Менял масло, стружки нет, бронзового налёта. После замены особо ничего не поменялось. Присутствует гул 1, 2, 3 передач по нисподающей. Прокачивали гидравлическое сцепление, вроде воздуха не было, присутствует люфт педали примерно ДО 1см. Хотелось бы понять, это всё таки сцепление или КПП? По вашему методу диагностики, а делал почти точь в точь как вы, грешу на сцепление. Так ли это, можете подсказать? Вождение аккуратное, без резких стартов, нежное включение передач, было дело, подпаливал сцепление, не буксовал в сугробах, фаркопа нет, в салоне огромные грузы не вожу. Заранее спасибо за ответ!
Опыт и адекватная логика решает!
Спасибо за видео. Проблема 1 в 1. Диск стоит аисин с резиновыми демпферами, якобы японский за 5 тысяч.
Про нагрев машины в видео конечно капец, чисто типичное жигули.
Короче:поставил сцепление крафт после валео,через несколько дней заметил посторонний шум со стороны коробки на холостых.Снял заднюю крышку с коробки, хотел проверить подшибники не снимая коробки,смог снять только один.Подшибник был хороший, собрал всё обратно.Решил снять коробку после этого видео.Пружинки на диске не болтались, но диск на шлицах первично вала сильно люфтил.Поставил обратно диск сцепления валео пробег диска 252 тыс.Решил не вскрывать коробку.В итоге звук ушёл. Китайское дерьмо.Кстати выжимной крафт на направляющей втулке тоже сильно болтается в отличии от родного.
Здравствуйте, почему может выть пятая передача?
Все верно 👍
Всё правильно, на ШевиНива стояло сцепление Валео с доп.демфером, шума не было, поставил другое сцепление, начало дизелить, опять поставил Валео- шум пропал.
Автор ты наверное шаришь, но общаться не умеешь
Представляешь сколько спецов к нему презжает😊
Оно и не надо ,он руками работает , а не по ушам ездит
Совершенно точно подметили
Крайне не приятный человек, не думаю, что к нему возвращаются люди
Если дятлу не доходит,ему десять раз мастер повторил...
Такая же проблема, сцепа крафт, кто нибудь менял диск, звук пропал?
У меня такая же проблема после замены сцепления.Только шум этот изначально появился
Поставил новое сцепления недавно.Но шум остался.Так же как и был.Ножимаю пропадает.отпускаю есть.
Я менял выжимной подшипник корзину диск сцепления ни хрена звук не ушел . это ни сцепление сто процентов
Поменял один брак на другой, конечно не уйдет
Привет! Ваз 2114
все новое стоит комплект сцепление Валио,такая же беда с нажатием звук проподает с отпусканием появляется,при езде гул небольшой вой коробки на всех передачах . Масло зик залил 75 на 85!
Ваши варианты ???подскажите
Да скорее подшипник первичного вала накрылся, и шумит. Замена сцепления не поможет. Надо в коробку лезть, и менять подшипники все, т.к они не дорого стоят, лучше все заменить. И все сальники тоже меняй.
У меня гранта . Пробег 104000. Тоже самое, что на видео и на ходу слышен шорох( не сильный). Выжимаешь сцепление звука нет
Приветствую, очень нужен совет специалиста! Посмотрел ваши видео на ютубе! Там вы рассказываете что при неисправном диске сцепления проявляется скук со стороны МКПП на стоячую а когда выжимаешь сцепление то он пропадает! Да у меня так оно и есть! Но при нагрузке то есть когда я включил передачу и еду то шум все равно есть но уже не стук а по типк шелеста или скрежета ! Что это может быть?
Джилли МК 2008г
как решили проблему?
Тоже интересно
Тот же треск, но после выжима ещё три секунды трещит
Здравствуй! А если тихий свист, но выжимаешь сцепление он пропадает, отпускаешь появляется вновь это на холодную, на горячую нет его. Что может быть шнива 14 года не менялось.
отккручу завтра корзину и посмотрю в каком состойнии диск . хотя сальники все равно бегут и требуют замены и сам немного очкую кпп расбирать Р.S. и 2я передачя вкл с треском
Спасибо большое
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вот вы когда скорость толкали без сыпления звук проподал, а у меня ещё больше появлялся какая причина может быть?
Может и диск нормальный. Проблема как заменили диск и корзину. Не той стороной поставили, не снимая коробку, без центровки, слабо закрутили .. да что угодно. Новый так сразу не засхлябается.
Ошибочка вышла,у меня такая проблема,и находу тоже шелестит,поменял новое сцепление такая же песня!!!! Первая втора третья шум есть ,четвертая тишина!
диск сцепление что это фередо да?
на приоре тоже самое было, поменял подшипники в коробке, сцепление в сборе валео и новый маховик - ничего не изменилось как шумело так и шумит, с первых минут после замены, это явно не сцепа и не подшипники, ибо тональность звуков ни на йоту не поменялась, конские зазоры между зубьями первичного и вторичного валов?
Тоже такое со временем стало на КПП ваз 2114. Такое ощущение что брякают все существующие зазоры в подшипниках шестернях КПП.Причем сначала проходило при коротком выжиме отпуске сцепления.Сейчас нет,надо газануть чуть чуть и тут же проходит иногда до следующей остановки на перекрестке иногда дольше
Подшипники коленвала не менял? Который первичный входит
У меня сцепление стоит новое , шум появился после ремонта коробки. Диагностика на сто процентов совпадает с диагностикой автора, но диагноз другой - шумит коробка. Как может шуметь сцепление, если оно не шумело до ремонта коробки, да и ещё оно новое.
Как свами связаться можно? Есть вопрос по ремонту, можно вам отправить КПП для ремонта?
У меня после замены коплект сцепления такой шум появилась именно валио или как там его поставил .
Ну да.
При покупке диска он не должен люфтить и не должны болтатся пружины.
А если такие же симптомы на двумасовом сцепление, это маховику конец?
У меня такая же проблема, только ещё когда назад сдаёшь как будто что то закусывает и машина туго едет, рывками отпуская. И шум не стучащий а как будто скорость не довключилась и это на нейтрали,на скорости нет звука
А когда на 5 ой едишь примерно 120-130 и бросаешь газ то гул появляется,а при нажатии на газ сразу пропадает?
Нашёл проблему?
@@muwahid95 нет,думаю сцепление.все подшипники в КПП заменил на новые,все тоже самое.
От сцепление может гул быть ?
У меня на холодную шумит кпп как прогреется немного слышно не сильно, но 5 скорость гул жесткий
@@muwahid95 запросто.от диска,точнее от демпферных пружинок в нем.
Спасибо
Такая же беда на логане, поменял сцепление в сборе, пару тройку дней покатался и снова появилось. Было лук, поменял на крафт... Толку нет, так же тарахтит на холостых.
Решили проблему? Такая же ерунда, сцепление в сборе поменял , а шум остался
Этот ролик я ещё не видел. Но после замены коробки шум пропал. Хотя прокручивается первичный вал дефектной коробки от руки очень и очень мягко. Обычно если проблема в МКПП то должно крутиться с рокотом
На ланос 1,5 8кл. Поставил комплект сцепления sachs 20000км нормально , теперь стучит 🤔 при выжиме сцепления стук пропадает
Sachs хорошее сцепление Читал что у валео иногда присутствует разбалансировка.sachs дороже,но поставил и забыл
Ассалаумагалейкум!у меня тоже такая проблема на приоре подшипники, сцепления в комплекте поменял без изменения что делать незнаю
Ваалейкум ассалам, у меня тоже такая проблема, сцепление какой фирмы поставил?
эх наши мастера, виновата кпп а точнее вторичный вал и шестерня 4 передачи под замену, проблема уже давно расжованная а диски сцепления сердцевина почти у всех болтается
По поводу диагностики и ремонта , с вами можно как-то связатся
У меня точно такая ситуация была на Opel Corsa я поменял поставил новое оцепление и опять также шумела я думаю что это подшипник сцепления
Это пружинки на сцепе болтаются