rimango dell'idea che un'auto lunga 4.7mt e larga 1.8mt non possa essere inquadrata e pensare che venga possa essere usata come citycar. le auto elettriche hanno il loro habitat naturale nelle città e quindi devono essere al massimo grandi come una Zoe con batterie umane che possano essere ricaricate in poco tempo e non solo nelle colonnine fast
Che senso ha un'auto "grande"che ha poca autonomia,per non parlare poi dei mille modelli A/B/C/E/G/S che in fin dei conti giocano su di una decina di cm in più l'uno dall'altro con prezzi ed autonomie risibili, se vanno avanti così i cinesi se li mangiano...
Se devo fare un viaggio da 500 km, 4 ore e mezza di autostrada, devo fermarmi 3 volte per arrivare con autonomia alla destinazione. Il viaggio da 4 ore e mezza ne dura almeno 6 e mezza o anche 7. Chiaro non è l’utilizzo a cui è destinata, ma quindi è destinata ai giri in città? Meh
Se parti al 100% puoi fare tranquillamente 300km prima di fermarti e poi per gli altri 200 ti basta una sosta lunga (mezz'ora) o un paio di brevi. Francamente fare 500km senza soste comincia ad essere un problema più per l'autonomia della vescica che della macchina.
@@fohaohfbao a 130-140, in inverno, magari con la pioggia, dubito francamente che fai 300km, e se arrivi con 50 km in destinazione e poi non hai possibilità di ricaricare le batteria? Oltretutto le batterie non andrebbero mai caricate al 100% per preservarle nel tempo e nonostante ciò si deteriorano nel tempo, quindi l'autonomia massima dopo 3-5 anni sarà ancora più limitata di quella promessa oggi. Per non parlare del costo delle ricariche veloci che è esorbitante considerata l'autonomia e tutti gli altri svantaggi come la rete di infrastrutture...
@@patrick1090 di inverno l’autonomia si riduce al massimo del 10% se fa molto freddo, quindi comunque 250km te li fa tranquillamente. La longevità delle batterie non è un problema, ti garantiscono l’ottanta% dopo 160mila km (chi più chi meno) ma ci sono esempi di auto con ben più di questo kilometraggio che hanno perso meno. La ricarica veloce non è la norma, di solito la ricarichi a casa o al più nelle colonnine pubbliche a 7kw che costano decisamente meno. Sul fatto che ce ne siano ancora troppe poche, questo si. (Ma d’altronde non ci abbiamo Messo 10 anni a realizzare tutta l’infrastruttura per il rifornimento
Già sulla Q7 lo spazio degli ultimi 2 sedili è pochino ed è lunga 5 metri...immagino su questa che è lunga 4.68 m 🤣 Poi vabbè, la qualità Mercedes recentemente lasciamola stare...
Incredibile ma quanti flop saranno. Tanta roba e poi a stento se li ha 400km di autonomia. La Zoe ne fa 380.. Ma roba da matti. Le Case costruttrici dovrebbero puntare sul diesel con semielettrificazione...anche per i segmenti A e B. Continuano con sti cascioni pesantissimi da un autonomia indecente e castrate con le velocità massime. Ste macchine a 130km chissà se li coprono I 300km. Comparatela con la nuova classe C diesel semielettrificata con cambio a 9 rapporti. Ci facciamo le risate
Hanno voluto fare una prematura guerra al diesel pur sapendo che al momento nulla risulta migliore per muovere auto di medie e grandi dimensioni. Da un lato la mania dei piccoli ibridi benzina di cui si salva solo il full hybrid che però fa aumentare di parecchio il prezzo, per consumare quanto il diesel (che senso ha avuto allora eliminare il diesel per poi pagare di più per il full hybrid che a stento raggiunge quei consumi) e dall'altro lato elettriche sempre più pesanti che vanno in crisi al di fuori del contesto urbano...
@Automoto La Zoe ha batterie da 52 kwh ed una autonomia stimata da 395 km mentre questa da 66.5 kwh e l'autonomia è di 300 km il che è una barzelletta per una macchina da 55 mila euro...ed allo stesso prezzo prendo il GLB turbonafta 4matic col pacchetto Premium che include abbastanza optional.
Se devo fare un viaggio da 500 km, 4 ore e mezza di autostrada, devo fermarmi 3 volte per arrivare con autonomia alla destinazione. Il viaggio da 4 ore e mezza ne dura almeno 6 e mezza o anche 7. Chiaro non è l’utilizzo a cui è destinata, ma quindi è destinata ai giri in città? Meh
Bah ho mio padre che ha preso la gt 45 amg 4matic+ ( con assistenza del motore elettrico) e Qualità pazzesca in confronto alla gle 350 pacchetto amg ( interni che avevo anni fa)
Mi piace un sacco... peccato che dovrei cambiar casa, ho un garage indecente dove entro solo con una panda, come tantissimi nella mia città, costruiti quando le macchine erano scatole di tonno
300 km di autonomia, con quello che costa, sono ridicoli! Sapendo che con Tesla ne fai almeno il 50% in più!!!! Mi spiace che hai cercato di difenderli in tutti i modi, troppo facile non prendere una posizione quando c’è qualcosa che non va………….
Ma cosa sta combinando la Mercedes a livello di design? Scritta airbag montante d’avanti bmw, apertura bracciolo centrale bmw, coda fanale d’avanti bmw, fiancata Reault. Bah 🤷
Bellissima! Piccolo appunto: porta bicchieri, si dice porta bicchieri.
inguardabile
rimango dell'idea che un'auto lunga 4.7mt e larga 1.8mt non possa essere inquadrata e pensare che venga possa essere usata come citycar. le auto elettriche hanno il loro habitat naturale nelle città e quindi devono essere al massimo grandi come una Zoe con batterie umane che possano essere ricaricate in poco tempo e non solo nelle colonnine fast
Quasi 600 lt? il sito Mercedes riporta 495 lt...possibile che non esista una BEV con 600 lt come la MY?
Ma il tutto poi quanto viene in €€€ ???
Durante la prova della model y mi eri sembrato molto più coinvolto (ci credevi di più)o sbaglio?
Solamente a 360p di qualità ? :(
ma non hai freddo?!?!?! 😆😆
comunque bel video Nebu complimenti!
Quando avrà il doppio dell autonomia e ci saranno le colonnine di ricarica in ogni parcheggio forse ci farò un pensierino....
Che senso ha un'auto "grande"che ha poca autonomia,per non parlare poi dei mille modelli A/B/C/E/G/S che in fin dei conti giocano su di una decina di cm in più l'uno dall'altro con prezzi ed autonomie risibili, se vanno avanti così i cinesi se li mangiano...
gle elettrica completamente elettrica quando la fanno?
Se devo fare un viaggio da 500 km, 4 ore e mezza di autostrada, devo fermarmi 3 volte per arrivare con autonomia alla destinazione.
Il viaggio da 4 ore e mezza ne dura almeno 6 e mezza o anche 7.
Chiaro non è l’utilizzo a cui è destinata, ma quindi è destinata ai giri in città? Meh
Se parti al 100% puoi fare tranquillamente 300km prima di fermarti e poi per gli altri 200 ti basta una sosta lunga (mezz'ora) o un paio di brevi. Francamente fare 500km senza soste comincia ad essere un problema più per l'autonomia della vescica che della macchina.
@@fohaohfbao a 130-140, in inverno, magari con la pioggia, dubito francamente che fai 300km, e se arrivi con 50 km in destinazione e poi non hai possibilità di ricaricare le batteria?
Oltretutto le batterie non andrebbero mai caricate al 100% per preservarle nel tempo e nonostante ciò si deteriorano nel tempo, quindi l'autonomia massima dopo 3-5 anni sarà ancora più limitata di quella promessa oggi. Per non parlare del costo delle ricariche veloci che è esorbitante considerata l'autonomia e tutti gli altri svantaggi come la rete di infrastrutture...
@@patrick1090 di inverno l’autonomia si riduce al massimo del 10% se fa molto freddo, quindi comunque 250km te li fa tranquillamente. La longevità delle batterie non è un problema, ti garantiscono l’ottanta% dopo 160mila km (chi più chi meno) ma ci sono esempi di auto con ben più di questo kilometraggio che hanno perso meno. La ricarica veloce non è la norma, di solito la ricarichi a casa o al più nelle colonnine pubbliche a 7kw che costano decisamente meno. Sul fatto che ce ne siano ancora troppe poche, questo si. (Ma d’altronde non ci abbiamo Messo 10 anni a realizzare tutta l’infrastruttura per il rifornimento
@@patrick1090 poi su questa in particolare, neanche a me piace. Il mio era un discorso generale a difesa delle elettriche
in città con un mostro del genere? con la penuria dei parcheggi di oggi?
Mostro? Una Giulia è più corta di 5 cm e più larga 4 cm rispetto a questa 🤣
Qualità video molto bassa forse è un problema
Costa come un appartamento, e pesa come un treno... Come la EQC.
Già sulla Q7 lo spazio degli ultimi 2 sedili è pochino ed è lunga 5 metri...immagino su questa che è lunga 4.68 m 🤣
Poi vabbè, la qualità Mercedes recentemente lasciamola stare...
Vai Mercedes vai. Continua così tu e le altre case automobilistiche con questi cassoni inutili e costosi. Siete prossimi all'estinzione
@@alessandroguidi3494 che schifo sti carri da morto. Loro e chi ne esalta le doti inesistenti
Incredibile ma quanti flop saranno.
Tanta roba e poi a stento se li ha 400km di autonomia.
La Zoe ne fa 380..
Ma roba da matti.
Le Case costruttrici dovrebbero puntare sul diesel con semielettrificazione...anche per i segmenti A e B.
Continuano con sti cascioni pesantissimi da un autonomia indecente e castrate con le velocità massime.
Ste macchine a 130km chissà se li coprono I 300km.
Comparatela con la nuova classe C diesel semielettrificata con cambio a 9 rapporti.
Ci facciamo le risate
Hanno voluto fare una prematura guerra al diesel pur sapendo che al momento nulla risulta migliore per muovere auto di medie e grandi dimensioni. Da un lato la mania dei piccoli ibridi benzina di cui si salva solo il full hybrid che però fa aumentare di parecchio il prezzo, per consumare quanto il diesel (che senso ha avuto allora eliminare il diesel per poi pagare di più per il full hybrid che a stento raggiunge quei consumi) e dall'altro lato elettriche sempre più pesanti che vanno in crisi al di fuori del contesto urbano...
La Zoe è metà dì questa
@Automoto La Zoe ha batterie da 52 kwh ed una autonomia stimata da 395 km mentre questa da 66.5 kwh e l'autonomia è di 300 km il che è una barzelletta per una macchina da 55 mila euro...ed allo stesso prezzo prendo il GLB turbonafta 4matic col pacchetto Premium che include abbastanza optional.
Se devo fare un viaggio da 500 km, 4 ore e mezza di autostrada, devo fermarmi 3 volte per arrivare con autonomia alla destinazione.
Il viaggio da 4 ore e mezza ne dura almeno 6 e mezza o anche 7.
Chiaro non è l’utilizzo a cui è destinata, ma quindi è destinata ai giri in città? Meh
Bah ho mio padre che ha preso la gt 45 amg 4matic+ ( con assistenza del motore elettrico) e Qualità pazzesca in confronto alla gle 350 pacchetto amg ( interni che avevo anni fa)
O scusatemi ma già è grave che sia elettrica e poi a me fa decisamente andare di corpo. Digli che le mandassero tutte in Cina e India che è meglio
Mi piace un sacco... peccato che dovrei cambiar casa, ho un garage indecente dove entro solo con una panda, come tantissimi nella mia città, costruiti quando le macchine erano scatole di tonno
Tanta roba!!!!! Il futuro è meraviglioso 🤗
Alá Alieno!!!
300 km di autonomia, con quello che costa, sono ridicoli! Sapendo che con Tesla ne fai almeno il 50% in più!!!! Mi spiace che hai cercato di difenderli in tutti i modi, troppo facile non prendere una posizione quando c’è qualcosa che non va………….
Video partilhado no grupo dos eléctricos da Mercedes: facebook.com/groups/mercedeseqportugal/
Eh ma è elettrica…
merdces che schifo!!!
Ma che ti fumi
Ma cosa sta combinando la Mercedes a livello di design? Scritta airbag montante d’avanti bmw, apertura bracciolo centrale bmw, coda fanale d’avanti bmw, fiancata Reault. Bah 🤷
Bella ma dietro è inguardabile.