Vamos acelerar o Toyota Corolla 2.0 vs o Honda Civic Touring 1.5 turbo! Para comprar adesivo acesse nossa loja onixrs.com/ Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
o corolla ganha do civic aspirado por causa do cambio a honda n conseguiu fazer um cambio melhor que da toyota em relaçao ao cambio cvt meu pai tinha um corolla 2015 e ele deu pau no civic 2017
Nada disso amigo. Os dois carros pertencem a mesma categoria e custam o mesmo preço. Se o corolla não bate o turbo nao adianta chorar pedindo 2.0. Porque pagar o mesmo e levar menos. Civic espancou o corolla nessa geração.
Normalmente turbo tem vantagem, tanto parado qto rolando, pois o torque do tubo ajuda(Civic tem + torque e em rotação+ baixa), mas me surpreendi com o Corolla nas retomadas...anda relativamente perto. Essa geração do Corolla é mais pesada tb....o que é desvantagem, mesmo com motor + potente.
Dois carros de potência e câmbio semelhantes, mas um sendo turbo e o outro aspirado me parece óbvio que o turbo sempre levará vantagem pois o motor "enche" mais rápido.
@@joaoarthur2856 Não leva, por mais que o Corolla tenha 4 cv a mais... Essa diferença de potência seria no motor, a potência na roda do Civic é superior, além do Civic ser ligeiramente mais leve e ter melhor aerodinâmica... Abraço
Carro aspirado: Potência PMPO Carro turbo: Potência RMS Essa multimídia do Corolla parecendo TV de tubo é muito vintage kkkk. Dá pra assistir Pantanal na TV Manchete?!?!?
@@PedroF9051 deve ser, eu por exemplo, se estiver vendo o Razuk e, qdo vejo notíficacao do Petroll Head até mesmo do canal dos Rocam de SP ou até do Rezek eu vou direito, deixo pra depois ou até esqueço. KKkk
Apesar da comparação não ser justa, gostei bastante do vídeo. Acho até que o Corolla não fez feio, mas motor turbo 1.5l pra cima não dá chance pra 2.0l aspirado. Como o pessoal comentou, seria muito legal um vídeo comparando o Corolla com o modelo aspirado do Civic.
Esse pega tinha que ser em guadalajara no México meu guri! Para ver quem dos 2 era melhor em alta velocidade, esse de arrancada é claro que o carro turbo leva!
Nao sei se essa pista é reta ou tem curvas. Mas se caso o comparativo envolvesse curva. Seria pior ainda pro corolla. Acerto dinâmico de susp. É bem superior no civic.
@@zanandreagarage8587 claro que não, o cambio do corolla é o melhor possivel pra arrancada, tem a primeira marcha de verdade pra arrancar bem e depois vai pro cvt que não troca de marcha, melhor q isso só o dsg e olhe lá
Ótimo comparativo, CVT continuamente variável transmissão, ou seja não possui marchas e sim simulações de marchas, sinceramente não gosto desse tipo de transmissão, a melhor hoje é por dupla embreagem seguido por conversor de torque. A questão é que o turbo do Civic falou mais alto.
Civic touring anda muito, não tem jeito. Mas uma coisa é fato, de alta esse Corolla anda muito, acredito até que se tivesse mais pista, buscasse o Civic bem devagarinho. Em uma das puxadas em retomada inclusive, o corolla já tava se aproximando.
Traz o Jetta 2.0 TSI pra gente ver como estão andando esses 3 carros. Atualmente junto com o Focus e Elantra esses são os sedans médios mais potentes que temos no mercado. Trás pra gnt por favor 🥺
Canal bem legal parabéns, o comparativo é um tanto injusto se for Corolla o XEi é pelo menos uns 20.000 mais barato que o Touring, ideal seria comparar com o EXS, mesma faixa. O Civic é bem bacana não peguei pois ouvi dizer que esta para mudar. Tive na sequência um ASX AWD, sem porta malas e manco, ai peguei uma Outlander 3.0 V6 automático, baita carro, tenho saudades, anda muito, gasta muito, seguro ficou caro, Mit com suas revisões a cada 6 meses é muito chato, revenda difícil, parti para o Corolla numa compra mais racional, um XEi Zero, meu primeiro Corolla, estou adorando o carro, não gosto de CVT mas anda bem mesmo, fazendo 11.5L na gasolina as vezes mais, seguro 1/3 do Outlander, 5 anos de garantia e revisões anuais ou 10.000, defeito mesmo só a central multimídia que é muito feia, quase fez eu pegar um Civic :)
Dahora o vídeo mano! O Civic realmente andou mais por conta do turbo, mas nessa geração eu prefiro o Corolla, tanto em beleza externa, quanto em interior e também no câmbio...
Vc falou todos os pontos que me fizeram considerar o corolla quando troquei de carro. Fiquei entres o civic e o corolla, mesmo sabendo que o civic anda mais eu preferi pegar o corolla. O meu é o mesmo do vídeo, só que branco perolado!
@@pedrofontenelle1605 valeu mano, meus pais pegaram um também! Puts o branco perolado é lindo demais heim kkkkkk Tem um assim na minha cidade cara, mas com um aerofólio preto e retrovisores pretos tbm, muito chique
O CVT só é ruim de saida,depois que embala anda bem. Tenho um Fluence privilégi 13 e um Corolla desses aí me passou eu a quase 195,cvt foi feito para conforto.
@PetrolHead qual combustível estava em cada carro? O Civic acho que só aceita gasolina e tem 173 cv, o Corolla com gasolina tem 169 cv. Agora se o Corolla estiver abastecido com etanol nesse vídeo, eu diria que o Civic tem distribuição de potência mais linear, mais potência nas rotações médias. Mesmo com etanol no Corolla, ele tem 21,4 kgfm de torque a 4400 rpm, o Civic tem 22,3 kgfm já a 1700 rpm. Isso faz o Civic arrancar na frente e ir embora, se estivesse com etanol ACHO que o Corolla só iria buscar acima dos 120 km/h.
Civic vs Corolla é sempre um comparativo curioso e empolgante , em se tratando desses dois carros eu sinceramente já esperava esse resultado , mas acho que a Toyota deveria revidar o Civic surrou o Corolla. Um abraço aqui de Niterói RJ ,TMJ Luan !!!!
Se tiver um remap no civic fica ainda mais andador. Aproveito pra fazer minhas críticas sobre a Rev it up. Eles (aqui no Brasil) só querem vender o serviço de remap, nos EUA você compra o ktuner, ele é seu. Você trava na ECU do carro faz o o seu próprio remap(vem com alguns mapas). Enjoou, volta o carro original, destrava da sua ECU e pode vender. Lá tem o ktuner versão 2.0 que tem tela touch, no qual você pode deixar no carro, pois ainda mostrar os parâmetros do motor(além fazer o remap, claro). Tem de kg pra vender no ebay, mas não funciona nos carros do Brasil devido acordo da Rev it up e ktuner USA.
@@matheeuspaiiva4322 sei não pq o cruze leva um coro do Civic só ganhar pq o Civic limita fora isso e coro então eu acho que o Corolla anda com Jetta 1.4 e anda junto com cruze
Tenho um Civic touring. Essa diferença na saída observada no vídeo faz muita diferença no dia a dia. Na cidade, o que mais se tem sao essas oportunidades de saídas. Já altas velocidades, mal se consegue em estradas. O prazer em dirigir, para mim, está na saída forte que o carro tem.
Perguntinhas : Modo Sport está ativado ? Qdo usou câmbio manual, usou as borboletas ? Em acelerados, os tempos de pistas são extremamente próximos (milésimos).
Turbo ....dois carros com mesma potência um turbo e outro aspirado o turbo sempre vai andar mais, pois em alta rotação o aspirado não consegue manter o índice ar/combustível ( índice estequimetrico) perfeito enquanto o turbo v fica perfeito até o corte !
Hauahauahaua... A reação do petrolhead vendo a surra foi muito engraçada! Eu tinha avisado no vídeo lá do Corolla morto, que o Civic Touring ia espancar o Corolla, o que de fato aconteceu. Kkkkkk. Muito bom esse vídeo! Abraço, PH!
140k contra 140k. A regra é clara: mesma categoria, mesmo preço = carros diretamente concorrentes. Azar da Toyota, que colocou esse motor repugnante no Corolla atual.
@@EngMecanica-wd9ed nada a ver isso que tem q ser o mesmo preço. Pq então já vi comparação de carros simples como gol contra carros bem mais caros? (e q mesmo assim o carro caro apanha). Ou seja, se um for 1.5 turbo, os dois tem q ser assim. Se um for 2.0 aspirado os dois tem q ser assim. Só dessa forma vc sabe qual carro é realmente melhor que o outro
@@kaiquevinnicius8940 Tem nada de outra categoria, Cruze Premier Está na mesma categoria que Civic Touring e Corolla Altis, vovorolla toma pau mesmo, parem de chorar
@@RodrigoSantos-ng1td kkkkk né, Carro pra mim é manual, já pensou ? Daqui uns anos a auto escola ser com carros automáticos kkkk Aí os nutellas passam tudo. kkkk
@@EngMecanica-wd9ed Prisma é uma porcaria assim como Ônix, bateu morreu. Eu quis dizer que carro pra mim é manual, não disse que os baratinhos são melhores não!!! Eu só olho esses Civic, Corolla ou outros, com câmbio manual.
@@EngMecanica-wd9ed mano meu carro é um fusca tsi com teto (óbvio), 40kgfm torque roda, 230whp, MANUAL, com suspensão eibach pro kit + amortecedores preparados kkkkkkkkkk TA DURO, TA DESCONFORTAVEL, MAS É UMA DELIIIIIIIIIIIIIIIICIA.... isso que tem setups muito mais muito mas muito superiores, meu setup é bem de entrada Mas é isso mano, realmente acredito nisso que to falando, tanto que vivo assim
Top PH, tava esperando esse teste a desde que saiu o Corolla GForce. Mas imaginava que o Civic ia ganhar. Tenho o Lxr aspirado q vcs detonaram aí kkkk... Mas tô sonhando com o turbo
Faz Civic 2.0 contra o Corolla 2.0 Por que os dois são aspirados aí fica bem mais justo
o corolla ganha do civic aspirado por causa do cambio a honda n conseguiu fazer um cambio melhor que da toyota em relaçao ao cambio cvt meu pai tinha um corolla 2015 e ele deu pau no civic 2017
@@vizaodocapa9417 se for o Civic g9 2.0 dá pau no Corolla
Vdd
@@powergameryt8420 sonhar é tão bom e é de graça, continue 👏🏼
Nada disso amigo. Os dois carros pertencem a mesma categoria e custam o mesmo preço. Se o corolla não bate o turbo nao adianta chorar pedindo 2.0. Porque pagar o mesmo e levar menos. Civic espancou o corolla nessa geração.
Parabéns Luan, conteúdo massa, em lugar adequado e não colocando vcs e ninguém em riscos.
Show msm, comparativo da hora.
Abraços.
modo sport e controle de tração tem que ta desligado tb...nem me liguei se ele fez isso
Normalmente turbo tem vantagem, tanto parado qto rolando, pois o torque do tubo ajuda(Civic tem + torque e em rotação+ baixa), mas me surpreendi com o Corolla nas retomadas...anda relativamente perto. Essa geração do Corolla é mais pesada tb....o que é desvantagem, mesmo com motor + potente.
Apesar de ser aspirado o corola tem um motor 2.0 1/4 maior q o motor do civic
@@joseherberth5840 VDD MANO MAS O TURBO TEM UM TORQUE MAIOR TLGD
Mais anda 100km acelerando tudo, o motor do civic explode por causa da turbina , já o aspirado vai de boa.
@@fabricioxiii2715 se o motor do civic fosse tão fraco não sairia no si que é para aguentar cacete!!
👏🏻👏🏻👏🏻
Era só colocar o Civic pra ir de Ré, acho que dava empate .
kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Vdd..civic outro Patamar
Mesmo assim ainda ganha kkkkk
@@charlesrodriguesoficial4277 Se é tão melhor assim pq o Civic não vende??😆
Dois carros de potência e câmbio semelhantes, mas um sendo turbo e o outro aspirado me parece óbvio que o turbo sempre levará vantagem pois o motor "enche" mais rápido.
Câmbio?
@@allisonkevily7881 sim, no caso ambos tem câmbio CVT. câmbios diferentes podem trazer diferenças em acelerações e retomadas.
Valeu Luan taí um comparativo que eu tinha muita curiosidade!! Parabéns pelo canal muito top!!
Ss tem mãe do Luan que vai infartar quando ver o filho moendo o carro dela tem like kkkk
Comprei um touring e não me arrependo... esse carro é muito bom.
Parabéns meu sonho !
to em dúvida se pego o 2018 ou 2020, diferença de uns 30k mas n sei oq de tão importante muda
ainda prefiro o civic rs
2 ksks
Civic rs?
Ce increve no meu canal aí,Pfv!.
@@gabrielpereira976 acho que ele usou rs como uma risada não como uma versão do civic
Fds
Queria ver oque vai dar esses dois no OldMéxico!!
No old México o Corolla leva
@@joaoarthur2856 Não leva, por mais que o Corolla tenha 4 cv a mais... Essa diferença de potência seria no motor, a potência na roda do Civic é superior, além do Civic ser ligeiramente mais leve e ter melhor aerodinâmica... Abraço
E cruze junto
C tinha q ter visto era o vídeo até o final pra ver a parte q ele fala q esses dois n vai rolar kkkkkkk :(
O Corolla leva por passar de 208km/h, coisa q o Civic n passa
Carro aspirado: Potência PMPO
Carro turbo: Potência RMS
Essa multimídia do Corolla parecendo TV de tubo é muito vintage kkkk.
Dá pra assistir Pantanal na TV Manchete?!?!?
Aí conhece falante kkk
Melhor canal com conteúdo super único e inovador 💯🤙🏼🏍️🚙🚗
Se tem horário diferenciado dos Racha , tem Like ...
Galera já estava enjoando kkkk
@@Petrolheadoficial enjoar de acelero? Eu qnd vi a notificação ate fechei o video de um outro canal ai.
@@hipolitoeduardo outro canal aí... Seria o Backstage??? Kkkk
@@PedroF9051 deve ser, eu por exemplo, se estiver vendo o Razuk e, qdo vejo notíficacao do Petroll Head até mesmo do canal dos Rocam de SP ou até do Rezek eu vou direito, deixo pra depois ou até esqueço. KKkk
@@thiagolopes5000 kkkk é isso aí
Como dono de Touring esperava muito esse video 😂😂😂 boa petrolhead 👏👏👏👏👏
Apesar da comparação não ser justa, gostei bastante do vídeo. Acho até que o Corolla não fez feio, mas motor turbo 1.5l pra cima não dá chance pra 2.0l aspirado. Como o pessoal comentou, seria muito legal um vídeo comparando o Corolla com o modelo aspirado do Civic.
O justo foi que ele pegou dois carros que concorrem e mostrou as duas versões top de linha
Modelo aspirado do civic é bem mais fraco
Não fez feio nas retomadas com os carros ja em movimento. De arrancada tomou uma pisa de pingola mole
Coloca o Civic 2.0 aspirado contra o Corolla que também é 2.0 aspirado aí vai ser disputa da mesma categoria 👍
Corolla que lute, que não tem motor turbo. Nutelita
Civic e outro Patamar
@@charlesrodriguesoficial4277 so em velocidade msm
Esse Corolla tem uma potência superior a do cruze turbo porém toma benga do mesmo jeito.
@@williansfrancasilva911 Porém já se torna outra categoria uma carro que tem motor turbo, que dia vc viu um cruze aspirado andando com um Corolla ?
Não consigo gostar do interior do Corolla... mas gosto não se discuti, o Civic é top em todos os sentidos, ficou provado aqui
Eu tbm
Nem eu..
O corolla é lindo por fora mas o interior dele... pqp horrível!
@@fredlincoln7863 eu gostei muito
E este painel de VR6 dando KM? Kkkk
Petrolhead traz o Civic 1.5 turbo vs o Cruze 1.4 turbo
cruze so leva de final, pq n tem limitador o civic para em 207
Vixi, eu dou pau direto com o meu cruze no meu amigo de Touring, deve ser ele que é ruimzão então kk
@@concurseiroexperto2194 com certeza tenho os dois civic abre bastante do cruze.
@@concurseiroexperto2194 mas krl ser "ruim" em carro q é basicamente só pisar no acelerador é sacanagem 😂
@@nikolas4457 Isso que eu nao entendo kkk
Vídeo mais esperado da semana
Esse pega tinha que ser em guadalajara no México meu guri!
Para ver quem dos 2 era melhor em alta velocidade, esse de arrancada é claro que o carro turbo leva!
Up
Nao sei se essa pista é reta ou tem curvas. Mas se caso o comparativo envolvesse curva. Seria pior ainda pro corolla. Acerto dinâmico de susp. É bem superior no civic.
Dessa vez nem a tocada soviética do Luan, salvou o vovôrolla de tomar essa benga do Civic. Like sempre. Abraço irmão.
Bah se tivesse manual seria urra história... Mas não faz sentido tem MT no Corolla kkkk
@@zanandreagarage8587 claro que não, o cambio do corolla é o melhor possivel pra arrancada, tem a primeira marcha de verdade pra arrancar bem e depois vai pro cvt que não troca de marcha, melhor q isso só o dsg e olhe lá
Ótimo comparativo, CVT continuamente variável transmissão, ou seja não possui marchas e sim simulações de marchas, sinceramente não gosto desse tipo de transmissão, a melhor hoje é por dupla embreagem seguido por conversor de torque. A questão é que o turbo do Civic falou mais alto.
Ainda continuo indo de Corolla (principalmente o meu xrs), toyota é Toyota .
honda é honda
ford é ford
volkswagem é volkswagem
@@DUlchai Diferença na mecânica tem né...
Não abro mão do Corolla
Toyota carro de Velho, painel de del rey, Fim!
XRS esportivo de adesivo bota do lado do Civic SI 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Honda é Honda, VTEC é o motor mais lendário que existe
Civic abriu umas 10 carretas... Já era esperado.
Da onde você tirou essas 10 carretas kkkkk
@@fabricioxiii2715 então kkkkkkkkkkk
Que 10 foi 11
@@fabricioxiii2715 10 não foi 37
@@wellingtonjanoni4139 10 não 19
Civic touring anda muito, não tem jeito. Mas uma coisa é fato, de alta esse Corolla anda muito, acredito até que se tivesse mais pista, buscasse o Civic bem devagarinho.
Em uma das puxadas em retomada inclusive, o corolla já tava se aproximando.
O Civic é barril! 🤣🤣🤣 Salve, salve aceleramais! 👏👏👏
Aqui falou a voz da experiência! Bem sabe você, que já teve Civic touring. Abraço.
Mesmo com a pista longa inha da Civic
Traz o Jetta 2.0 TSI pra gente ver como estão andando esses 3 carros. Atualmente junto com o Focus e Elantra esses são os sedans médios mais potentes que temos no mercado. Trás pra gnt por favor 🥺
Só o fusion q não colocaria, pois a benga ia ser muito grande
O quanto eu tô viciado nesse canal não tá escrito.
Esse visual do civic já deu pra bola... já o do corolla ficou muito top
Se vc for aposentado entendo
Canal bem legal parabéns, o comparativo é um tanto injusto se for Corolla o XEi é pelo menos uns 20.000 mais barato que o Touring, ideal seria comparar com o EXS, mesma faixa. O Civic é bem bacana não peguei pois ouvi dizer que esta para mudar. Tive na sequência um ASX AWD, sem porta malas e manco, ai peguei uma Outlander 3.0 V6 automático, baita carro, tenho saudades, anda muito, gasta muito, seguro ficou caro, Mit com suas revisões a cada 6 meses é muito chato, revenda difícil, parti para o Corolla numa compra mais racional, um XEi Zero, meu primeiro Corolla, estou adorando o carro, não gosto de CVT mas anda bem mesmo, fazendo 11.5L na gasolina as vezes mais, seguro 1/3 do Outlander, 5 anos de garantia e revisões anuais ou 10.000, defeito mesmo só a central multimídia que é muito feia, quase fez eu pegar um Civic :)
O civic janta até o cruze 1.4 turbo, imagina esse Corolla.
Levou um Vovorolla pra andar com um 1.5 turbo? Sem comparações
Mas valeu pelo teste👍
*Pra quem estava indeciso: o vídeo tirou a dúvida*
Dahora o vídeo mano! O Civic realmente andou mais por conta do turbo, mas nessa geração eu prefiro o Corolla, tanto em beleza externa, quanto em interior e também no câmbio...
Vc falou todos os pontos que me fizeram considerar o corolla quando troquei de carro. Fiquei entres o civic e o corolla, mesmo sabendo que o civic anda mais eu preferi pegar o corolla.
O meu é o mesmo do vídeo, só que branco perolado!
@@pedrofontenelle1605 valeu mano, meus pais pegaram um também! Puts o branco perolado é lindo demais heim kkkkkk Tem um assim na minha cidade cara, mas com um aerofólio preto e retrovisores pretos tbm, muito chique
O CVT só é ruim de saida,depois que embala anda bem. Tenho um Fluence privilégi 13 e um Corolla desses aí me passou eu a quase 195,cvt foi feito para conforto.
O ideal seria aspirado x aspirado. É óbvio que o turbo desenvolve melhor. Bom vídeo, parabéns.
@PetrolHead qual combustível estava em cada carro?
O Civic acho que só aceita gasolina e tem 173 cv, o Corolla com gasolina tem 169 cv.
Agora se o Corolla estiver abastecido com etanol nesse vídeo, eu diria que o Civic tem distribuição de potência mais linear, mais potência nas rotações médias.
Mesmo com etanol no Corolla, ele tem 21,4 kgfm de torque a 4400 rpm, o Civic tem 22,3 kgfm já a 1700 rpm. Isso faz o Civic arrancar na frente e ir embora, se estivesse com etanol ACHO que o Corolla só iria buscar acima dos 120 km/h.
Eu acho que câmbio cvt foi feito pra moto câmbio automático em carros tem que ser com conversor de torque ou dupla embreagem decente e claro!
De alta esse corola já me surpreendeu na pista
O Corolla estava com álcool ou gasolina ? Tinha que ter falado, pois muda 8cv de um combustível para o outro.
Moço pode colocar o q for lá dentro e 2.0 aspirado não faz milagre ! Por isso q não compro Corolla ! E foda
@@julianocosta4622 Civic turbo você quer oq ?
Corolla maioria é só a gasolina é raro ver um Corolla a álcool
@@joseedielson4502 kkkk todos são flex kkkkk
O comparativo que todos gostão de ver
Mas eu tô impressionado pelo Corolla andar perto do Honda Civic 1.5 Turbo touring
Quem falou que o Corolla andou do lado do Civic?
O Civic abriu uma carreta gigante do Corolla
Tive os 2 veículos, ambos são ótimos, mas o Corolla é monxtro papai. Questão de gosto.
Ahhahahahaha,Monstro dos filmes da disney hahahahahahah
Corolla é superior em tantos quesitos que acredito que só perde no torque.
Civic vs Corolla é sempre um comparativo curioso e empolgante , em se tratando desses dois carros eu sinceramente já esperava esse resultado , mas acho que a Toyota deveria revidar o Civic surrou o Corolla.
Um abraço aqui de Niterói RJ ,TMJ Luan !!!!
Os melhores vídeos estão aqui
Se tiver um remap no civic fica ainda mais andador. Aproveito pra fazer minhas críticas sobre a Rev it up. Eles (aqui no Brasil) só querem vender o serviço de remap, nos EUA você compra o ktuner, ele é seu. Você trava na ECU do carro faz o o seu próprio remap(vem com alguns mapas). Enjoou, volta o carro original, destrava da sua ECU e pode vender. Lá tem o ktuner versão 2.0 que tem tela touch, no qual você pode deixar no carro, pois ainda mostrar os parâmetros do motor(além fazer o remap, claro). Tem de kg pra vender no ebay, mas não funciona nos carros do Brasil devido acordo da Rev it up e ktuner USA.
como semre civiqueiro mudando ate os parafusos do carro kkk
@@Christian-qv2dz só os que tem $$$$. Não é pra quem quer, só quem pode.
Luan leva os dois pro México cara, tem que levar.
Boa guri melhor canal do TH-cam Parabéns luan
Em corolla tem q desactivar control tracción com auto detenido e pushar botón 5 segundos. No está desactivando bem
"Ixe, meu Deus do céu. Carreta!" hahahahahahaha
Como que o Petrolhead achou que um Corolla andava perto de um Civic Turbo? kkkkk
Civic e civic
O Civic turbo o corolla n leva nunca mas coloca o Civic 2.0 aspirado pra vc ver a carreta kkkkkk
@@arthurjhon3279 acho que dar impate
@@fullspeed3227 só o turbo pra dar conta, pq o Civic 2.0 leva pau tranquilo e calmo.
@@RodrigoSantos-oz3em e não sabia vlw pela informação
Eu sempre falo: motor turbo é vida!
Depois que você pega um, não quer sair mais 👊🏽
Queremos ver os dois em Guadalajara!
Coloca o civic 2.0 aspirado! Duvido que dá conta!
Só quero ver também o Corolla sempre vai ganhar apesar do Civic saiu de linha pq o Corolla tirou O Civic de linha
Não tem jeito,carro turbo é vida.
Faz Corolla 2.0 vs Cruze turbo ,seria uma boa
Se levou do civic com certeza leva um cacete do cruze
@@matheeuspaiiva4322 sei não pq o cruze leva um coro do Civic só ganhar pq o Civic limita fora isso e coro então eu acho que o Corolla anda com Jetta 1.4 e anda junto com cruze
A ordem:
Civic 1.5 > Jetta 1.4 > Cruze 1.4 > Corolla 2.0
rapaz voce nao fez isso quem nao desconfiava que o civic seria melhor e turbo rapaz ai voce marcou muito
Se tem mãe do Luan matando ele dps desse vídeo
Tem like kkkkk
Pressão positiva é vida
Tenho um Civic touring. Essa diferença na saída observada no vídeo faz muita diferença no dia a dia. Na cidade, o que mais se tem sao essas oportunidades de saídas. Já altas velocidades, mal se consegue em estradas.
O prazer em dirigir, para mim, está na saída forte que o carro tem.
putz, falou tudo. Saida em sinaleiro fica tudo pra tras, sem fazer forca.
Exato. Eu tenho Corolla, mas concordo com você. O turbo também ajuda na economia dentro da cidade..
Perguntinhas : Modo Sport está ativado ? Qdo usou câmbio manual, usou as borboletas ? Em acelerados, os tempos de pistas são extremamente próximos (milésimos).
Quando vai ter uma Omega 4.1 aí luan???
nossa, esse cambio CVT me da ânsia! creeeeedo
Sou mais o civic claro!🥰
turbo contra aspirado não tem como, muito torque.
Esse velocímetro de palito em um carro de mais de R$140,000 e uma VERGONHA!!!!!!!!!
Parece painel de gol
E o freio de mão manual?
A unica coisa que acho feia civic painel...fraco
Eu tenho um civic sport manual 2018 original, sou de Bauru, qualquer final de semana eu poderia ir para campo grande fazermos uns pegas desses.
Que agonia esse câmbio CVT 😫 kkkkk
Corrola da impressão que não troca de marcha agoniaaa
@@thiagoborges4249 Não é impressão, realmente não troca
@@vitor.barbosa_s depende da aceleração se vc pisar tudo ele n passa a marcha se vc pissar fraquinho ele passa sim
@@vitor.barbosa_s tá pior que tipitranco kkk
@@gustavosouzapazim4901 na vdd o CVT não existe a troca de marchas, ele emula a troca de marchas só para dar a sensação.
Luan trás tbm o Civic G9 2.0 automático vs o G10 2.0 automático tbm.
Queria ver o G9 ai tambem
@@flavion.s.7135, Acho que o G9 dá um coro no G10 automático, já andei no G9 e anda mt bem, e o Luan já testou o G10 e parecia um 1.0, mt manco.
Comparativo foda
O torque foi o que fez a diferença ai. Mas ficou a curiosidade desses carros no México. Acho que vai ser competitivo
Turbo ....dois carros com mesma potência um turbo e outro aspirado o turbo sempre vai andar mais, pois em alta rotação o aspirado não consegue manter o índice ar/combustível ( índice estequimetrico) perfeito enquanto o turbo v fica perfeito até o corte !
Luan traz o Cruze 1.4 MT x Civic 1.5T
Sandero RS x Civic 1.5T
I30 x Sandero RS
Sandero RS x Corolla
I30 x Corolla.
Traz um C4 Lounge THP e coloca contra o civic
Vai tomar pau. Certeza
Pra bater o Civic só o gli
Esse Toyota Corolla ficou lindo espetacular e bom de consumo ⛽ isso ele ganha do civic .
Dois design lindos . Sonho de muitos brasileiros 🎉🎉❤❤❤
Se tem nova palavra desbloqueada CACHOPA tem like. Kkkkkk😆😆😆
Como que tu chama casa de marimbondo?
Nossa este corolao tem uma cara futurista, parece que ele voltou no tempo!
👍✌
O que da agonia é que o cvt segura o giro lá em cima parece q vai explodir kkkk
Turbo contra aspirado CVT pra ficar justo tem que medir a final… coloca depois de 150km/h e quero ver se o civic anda junto….
Vai ser no mínimo engraçado 😂
Hauahauahaua... A reação do petrolhead vendo a surra foi muito engraçada! Eu tinha avisado no vídeo lá do Corolla morto, que o Civic Touring ia espancar o Corolla, o que de fato aconteceu. Kkkkkk. Muito bom esse vídeo! Abraço, PH!
Kkkkk Corolla e muito fraco compará um civic com um vovorolla? Kkkk
Até q de alta o Corolla foi bem!!
Pse, eu esperava menos.... parecia até q em 6:45 ele tava buscando bem de leve kkkk, Porém acho que não pega não!
De alta parecia q tava buscando mesmo
Seria legal ver no antigo México se o vovôlora passaria de alta do civic.
@@leeo.v9980 de alta foi bem, pra um aspiradao. Creio que um Focus daria mais trabalho....
@@Edufis-zw4hh daria trabalho para o mecânico encontrar outro câmbio kkkkkkkk
Sempre quis ver cruze sedã x Corolla 2.0
Cruze atropela o corolla
Acho q de alta o Corolla vem hein... Tive a impressão de final da reta dele estar crescendo.
O comparação q stáva esperando
Faz os 2 aspirados 2.0, não se compara com o turbo
140k contra 140k. A regra é clara: mesma categoria, mesmo preço = carros diretamente concorrentes. Azar da Toyota, que colocou esse motor repugnante no Corolla atual.
@@EngMecanica-wd9ed nada a ver isso que tem q ser o mesmo preço. Pq então já vi comparação de carros simples como gol contra carros bem mais caros? (e q mesmo assim o carro caro apanha). Ou seja, se um for 1.5 turbo, os dois tem q ser assim. Se um for 2.0 aspirado os dois tem q ser assim. Só dessa forma vc sabe qual carro é realmente melhor que o outro
@@kaiquevinnicius8940 Tem nada de outra categoria, Cruze Premier Está na mesma categoria que Civic Touring e Corolla Altis, vovorolla toma pau mesmo, parem de chorar
POSITIVO E OPERANTE PH !
Sai fora mano, Sou mais carro com câmbio manual, poha de conforto oque, conforto pra mim é suspensão e os bancos, esses câmbios aí é uma droga.
Nem suspensão, carro bom é duro mesmo, quer conforto pega suv kkkkkkkkkkk
@@RodrigoSantos-ng1td kkkkk né, Carro pra mim é manual, já pensou ? Daqui uns anos a auto escola ser com carros automáticos kkkk Aí os nutellas passam tudo. kkkk
Aí o que o cara dirige? Um Prisma 2011 manual com capas de courino nos bancos e suspensão tebão.
@@EngMecanica-wd9ed Prisma é uma porcaria assim como Ônix, bateu morreu. Eu quis dizer que carro pra mim é manual, não disse que os baratinhos são melhores não!!! Eu só olho esses Civic, Corolla ou outros, com câmbio manual.
@@EngMecanica-wd9ed mano meu carro é um fusca tsi com teto (óbvio), 40kgfm torque roda, 230whp, MANUAL, com suspensão eibach pro kit + amortecedores preparados kkkkkkkkkk TA DURO, TA DESCONFORTAVEL, MAS É UMA DELIIIIIIIIIIIIIIIICIA.... isso que tem setups muito mais muito mas muito superiores, meu setup é bem de entrada
Mas é isso mano, realmente acredito nisso que to falando, tanto que vivo assim
Top PH, tava esperando esse teste a desde que saiu o Corolla GForce. Mas imaginava que o Civic ia ganhar. Tenho o Lxr aspirado q vcs detonaram aí kkkk... Mas tô sonhando com o turbo
Só sossego quando eu ver um Linea tjet nós acelero
Uma dica petrol, c vc sair com o corolla sem ser no louch control ele sai melhor
Salve petrolhead
O luan coloca prfvr esse civic contra a sua 320 i quem gosto da idea deixa o like pra ele ver
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Turbo é turbo ! Não tem jeito, agora o Civic aspirado toma carretada do Corolla
Tbm comparar um motor 2.0 155 cv aspirado de 2012 vs um motor 2.0 177cv aspirado de 2019 é sacanagem...
O corola tem 177cv e sobra conforto e charme o civic eh feio mas anda muito
@@josuecorreia7105 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tu deve estar zoando so pode
@@josuecorreia7105 feio?vovorolla é muito mais feio
@@josuecorreia7105Só pode ser meme em falar que o Civic é feio mano
Que teste legal. Definiu minha escolha.
Civic é mais carro em tudo .
Corolla tem bem mais conforto e é bem mais bonito
@@GABRIELRODRIGUES-dx5um só que não
Lógico que pega.uma suspensão do Corolla e pega a do Civic daí você vai ver
Tecnologia do turbo é diferenciado
Que barulho horrível de alta desse corolla
cvt é um lixo de alto, só grita
Vdd Mano.. parecia àqueles motorzinho 1. 0 sofrendo...
Tomei raiva de cvt Qndo andei num city Pqp, foi feito pensando somente naquele tio q leva a família pra passear
Por isso q tem q ter versao manual, pra ficar bom pra velho e pra jovem kkkk
CVT é nojento, deus o Livre. Parece mobilete.
Aí sim, circuito fechado pra brincar tá certo.
Nada de brincar em estrada ou cidade.
Corolla 2.0 aspirado e Civic 2.0 aspirado, bota aí. Tudo no etanol
Melhor canal de racha!!!