Normalmente turbo tem vantagem, tanto parado qto rolando, pois o torque do tubo ajuda(Civic tem + torque e em rotação+ baixa), mas me surpreendi com o Corolla nas retomadas...anda relativamente perto. Essa geração do Corolla é mais pesada tb....o que é desvantagem, mesmo com motor + potente.
o corolla ganha do civic aspirado por causa do cambio a honda n conseguiu fazer um cambio melhor que da toyota em relaçao ao cambio cvt meu pai tinha um corolla 2015 e ele deu pau no civic 2017
Nada disso amigo. Os dois carros pertencem a mesma categoria e custam o mesmo preço. Se o corolla não bate o turbo nao adianta chorar pedindo 2.0. Porque pagar o mesmo e levar menos. Civic espancou o corolla nessa geração.
Dois carros de potência e câmbio semelhantes, mas um sendo turbo e o outro aspirado me parece óbvio que o turbo sempre levará vantagem pois o motor "enche" mais rápido.
@@PedroF9051 deve ser, eu por exemplo, se estiver vendo o Razuk e, qdo vejo notíficacao do Petroll Head até mesmo do canal dos Rocam de SP ou até do Rezek eu vou direito, deixo pra depois ou até esqueço. KKkk
@@joaoarthur2856 Não leva, por mais que o Corolla tenha 4 cv a mais... Essa diferença de potência seria no motor, a potência na roda do Civic é superior, além do Civic ser ligeiramente mais leve e ter melhor aerodinâmica... Abraço
@@zanandreagarage8587 claro que não, o cambio do corolla é o melhor possivel pra arrancada, tem a primeira marcha de verdade pra arrancar bem e depois vai pro cvt que não troca de marcha, melhor q isso só o dsg e olhe lá
Ótimo comparativo, CVT continuamente variável transmissão, ou seja não possui marchas e sim simulações de marchas, sinceramente não gosto desse tipo de transmissão, a melhor hoje é por dupla embreagem seguido por conversor de torque. A questão é que o turbo do Civic falou mais alto.
Apesar da comparação não ser justa, gostei bastante do vídeo. Acho até que o Corolla não fez feio, mas motor turbo 1.5l pra cima não dá chance pra 2.0l aspirado. Como o pessoal comentou, seria muito legal um vídeo comparando o Corolla com o modelo aspirado do Civic.
Esse pega tinha que ser em guadalajara no México meu guri! Para ver quem dos 2 era melhor em alta velocidade, esse de arrancada é claro que o carro turbo leva!
Nao sei se essa pista é reta ou tem curvas. Mas se caso o comparativo envolvesse curva. Seria pior ainda pro corolla. Acerto dinâmico de susp. É bem superior no civic.
Dahora o vídeo mano! O Civic realmente andou mais por conta do turbo, mas nessa geração eu prefiro o Corolla, tanto em beleza externa, quanto em interior e também no câmbio...
Vc falou todos os pontos que me fizeram considerar o corolla quando troquei de carro. Fiquei entres o civic e o corolla, mesmo sabendo que o civic anda mais eu preferi pegar o corolla. O meu é o mesmo do vídeo, só que branco perolado!
@@pedrofontenelle1605 valeu mano, meus pais pegaram um também! Puts o branco perolado é lindo demais heim kkkkkk Tem um assim na minha cidade cara, mas com um aerofólio preto e retrovisores pretos tbm, muito chique
Canal bem legal parabéns, o comparativo é um tanto injusto se for Corolla o XEi é pelo menos uns 20.000 mais barato que o Touring, ideal seria comparar com o EXS, mesma faixa. O Civic é bem bacana não peguei pois ouvi dizer que esta para mudar. Tive na sequência um ASX AWD, sem porta malas e manco, ai peguei uma Outlander 3.0 V6 automático, baita carro, tenho saudades, anda muito, gasta muito, seguro ficou caro, Mit com suas revisões a cada 6 meses é muito chato, revenda difícil, parti para o Corolla numa compra mais racional, um XEi Zero, meu primeiro Corolla, estou adorando o carro, não gosto de CVT mas anda bem mesmo, fazendo 11.5L na gasolina as vezes mais, seguro 1/3 do Outlander, 5 anos de garantia e revisões anuais ou 10.000, defeito mesmo só a central multimídia que é muito feia, quase fez eu pegar um Civic :)
O CVT só é ruim de saida,depois que embala anda bem. Tenho um Fluence privilégi 13 e um Corolla desses aí me passou eu a quase 195,cvt foi feito para conforto.
Carro aspirado: Potência PMPO Carro turbo: Potência RMS Essa multimídia do Corolla parecendo TV de tubo é muito vintage kkkk. Dá pra assistir Pantanal na TV Manchete?!?!?
Civic vs Corolla é sempre um comparativo curioso e empolgante , em se tratando desses dois carros eu sinceramente já esperava esse resultado , mas acho que a Toyota deveria revidar o Civic surrou o Corolla. Um abraço aqui de Niterói RJ ,TMJ Luan !!!!
Traz o Jetta 2.0 TSI pra gente ver como estão andando esses 3 carros. Atualmente junto com o Focus e Elantra esses são os sedans médios mais potentes que temos no mercado. Trás pra gnt por favor 🥺
Civic touring anda muito, não tem jeito. Mas uma coisa é fato, de alta esse Corolla anda muito, acredito até que se tivesse mais pista, buscasse o Civic bem devagarinho. Em uma das puxadas em retomada inclusive, o corolla já tava se aproximando.
Hauahauahaua... A reação do petrolhead vendo a surra foi muito engraçada! Eu tinha avisado no vídeo lá do Corolla morto, que o Civic Touring ia espancar o Corolla, o que de fato aconteceu. Kkkkkk. Muito bom esse vídeo! Abraço, PH!
Se tiver um remap no civic fica ainda mais andador. Aproveito pra fazer minhas críticas sobre a Rev it up. Eles (aqui no Brasil) só querem vender o serviço de remap, nos EUA você compra o ktuner, ele é seu. Você trava na ECU do carro faz o o seu próprio remap(vem com alguns mapas). Enjoou, volta o carro original, destrava da sua ECU e pode vender. Lá tem o ktuner versão 2.0 que tem tela touch, no qual você pode deixar no carro, pois ainda mostrar os parâmetros do motor(além fazer o remap, claro). Tem de kg pra vender no ebay, mas não funciona nos carros do Brasil devido acordo da Rev it up e ktuner USA.
Top PH, tava esperando esse teste a desde que saiu o Corolla GForce. Mas imaginava que o Civic ia ganhar. Tenho o Lxr aspirado q vcs detonaram aí kkkk... Mas tô sonhando com o turbo
@@matheeuspaiiva4322 sei não pq o cruze leva um coro do Civic só ganhar pq o Civic limita fora isso e coro então eu acho que o Corolla anda com Jetta 1.4 e anda junto com cruze
O câmbio do Corolla quando atua no modo cvt congelando o giro em alta é bem mais lento do que quando simula as marchas no Sport do câmbio, falo isso, por ser proprietário de Corolla, inclusive no manual anda bem mais do que do modo utilizado para acelerar no vídeo. O desempenho do Corolla foi prejudicado pelos motoristas msm sendo automático. Foi nítido no vídeo quando saiu no manual o carro arrancou bem melhor, era só não ter mudando o câmbio pro cvt que seria melhor o resultado, principalmente em alta, seria mais parelho, mas creio que o Civic levaria por pouco. Parabéns pelo conteúdo esse tira teima é uma dúvida de mts.
Tenho um Civic touring. Essa diferença na saída observada no vídeo faz muita diferença no dia a dia. Na cidade, o que mais se tem sao essas oportunidades de saídas. Já altas velocidades, mal se consegue em estradas. O prazer em dirigir, para mim, está na saída forte que o carro tem.
Turbo ....dois carros com mesma potência um turbo e outro aspirado o turbo sempre vai andar mais, pois em alta rotação o aspirado não consegue manter o índice ar/combustível ( índice estequimetrico) perfeito enquanto o turbo v fica perfeito até o corte !
140k contra 140k. A regra é clara: mesma categoria, mesmo preço = carros diretamente concorrentes. Azar da Toyota, que colocou esse motor repugnante no Corolla atual.
@@EngMecanica-wd9ed nada a ver isso que tem q ser o mesmo preço. Pq então já vi comparação de carros simples como gol contra carros bem mais caros? (e q mesmo assim o carro caro apanha). Ou seja, se um for 1.5 turbo, os dois tem q ser assim. Se um for 2.0 aspirado os dois tem q ser assim. Só dessa forma vc sabe qual carro é realmente melhor que o outro
@@kaiquevinnicius8940 Tem nada de outra categoria, Cruze Premier Está na mesma categoria que Civic Touring e Corolla Altis, vovorolla toma pau mesmo, parem de chorar
Eu sempre preferi o Civicão. Mas realmente esse novo Corolla é muito lindo. Acho que Corolla não ganha essa disputa pois a pegada dele é um carro mais pra conforto enquanto Civicão é mais esportivo
@@marcosdasilvasouza7396 e se o Brasil não tivesse levado 7x1? Se não tivesse pandemia? Se... se... se... Eu não desvalorizei o Corolla em momento algum. Eu sei quão bom ele é. Outra coisa, Corolla não é turbo porém tem maior litragem. Então era uma coisa "pela outra".
@@douglasrodrigues2724 não eu falei que o Civic corre mais é turbo ,o Corolla como não é não ganha mesmo .se fosse turbo o Corolla a história poderia ser outra isso que disse!
@@marcosdasilvasouza7396 entendi, desculpa a má interpretação. Mas assim , se focem as mesma litragens o Civic levava, porquê esse câmbio do Corolla é muito lerdo.
@@douglasrodrigues2724 pode ser , só o Corolla se reinventando no cambio ,acho até esse Corolla mais esportivo que os outros que parecem tiozão , realmente Corolla e Civic deixa os outros sedans pra trás.
De alta eles andam juntos pelo que pareceu, corollão de alta anda melhor. mas o civic com ctz anda mais, mas se for retomada de alta o corollão pode andar junto e de final até levar nao sei ..
Não é por nada, mas difícil comparar um turbo com aspirado, a turbina ajuda muito a levar o carro no arrasto. Quando o projeto é bom (motor, turbina no tamanho correto e cambio), não dá. Não tem como não falar do rendimento desse corolla, pois o projeto dele também é excelente para um motor aspirado, realmente ele faz milagre para a proposta dele, na combinação de motor e cambio. Os caras realmente acertaram mais ainda no carro. Ele não é esportivo, mas faz muito bonito para a proposta dele. Dois excelentes carros, não dão problemas e podem escolher de olho fechado. A decisão fica para consumidor, conforto vs esportividade.
Parabéns Luan, conteúdo massa, em lugar adequado e não colocando vcs e ninguém em riscos.
Show msm, comparativo da hora.
Abraços.
modo sport e controle de tração tem que ta desligado tb...nem me liguei se ele fez isso
Valeu Luan taí um comparativo que eu tinha muita curiosidade!! Parabéns pelo canal muito top!!
Normalmente turbo tem vantagem, tanto parado qto rolando, pois o torque do tubo ajuda(Civic tem + torque e em rotação+ baixa), mas me surpreendi com o Corolla nas retomadas...anda relativamente perto. Essa geração do Corolla é mais pesada tb....o que é desvantagem, mesmo com motor + potente.
Apesar de ser aspirado o corola tem um motor 2.0 1/4 maior q o motor do civic
@@joseherberth5840 VDD MANO MAS O TURBO TEM UM TORQUE MAIOR TLGD
Mais anda 100km acelerando tudo, o motor do civic explode por causa da turbina , já o aspirado vai de boa.
@@fabricioxiii2715 se o motor do civic fosse tão fraco não sairia no si que é para aguentar cacete!!
👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo mais esperado da semana
Faz Civic 2.0 contra o Corolla 2.0 Por que os dois são aspirados aí fica bem mais justo
o corolla ganha do civic aspirado por causa do cambio a honda n conseguiu fazer um cambio melhor que da toyota em relaçao ao cambio cvt meu pai tinha um corolla 2015 e ele deu pau no civic 2017
@@vizaodocapa9417 se for o Civic g9 2.0 dá pau no Corolla
Vdd
@@powergameryt8420 sonhar é tão bom e é de graça, continue 👏🏼
Nada disso amigo. Os dois carros pertencem a mesma categoria e custam o mesmo preço. Se o corolla não bate o turbo nao adianta chorar pedindo 2.0. Porque pagar o mesmo e levar menos. Civic espancou o corolla nessa geração.
Dois carros de potência e câmbio semelhantes, mas um sendo turbo e o outro aspirado me parece óbvio que o turbo sempre levará vantagem pois o motor "enche" mais rápido.
Câmbio?
@@allisonkevily7881 sim, no caso ambos tem câmbio CVT. câmbios diferentes podem trazer diferenças em acelerações e retomadas.
Sim mano
Era só colocar o Civic pra ir de Ré, acho que dava empate .
kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Vdd..civic outro Patamar
Mesmo assim ainda ganha kkkkk
@@charlesrodriguesoficial4277 Se é tão melhor assim pq o Civic não vende??😆
Se tem horário diferenciado dos Racha , tem Like ...
Galera já estava enjoando kkkk
@@Petrolheadoficial enjoar de acelero? Eu qnd vi a notificação ate fechei o video de um outro canal ai.
@@hipolitoeduardo outro canal aí... Seria o Backstage??? Kkkk
@@PedroF9051 deve ser, eu por exemplo, se estiver vendo o Razuk e, qdo vejo notíficacao do Petroll Head até mesmo do canal dos Rocam de SP ou até do Rezek eu vou direito, deixo pra depois ou até esqueço. KKkk
@@thiagolopes5000 kkkk é isso aí
Ss tem mãe do Luan que vai infartar quando ver o filho moendo o carro dela tem like kkkk
Queria ver oque vai dar esses dois no OldMéxico!!
No old México o Corolla leva
@@joaoarthur2856 Não leva, por mais que o Corolla tenha 4 cv a mais... Essa diferença de potência seria no motor, a potência na roda do Civic é superior, além do Civic ser ligeiramente mais leve e ter melhor aerodinâmica... Abraço
E cruze junto
O Corolla leva por passar de 208km/h, coisa q o Civic n passa
@@vitorsantosdesousa9586 até o Corolla alcancar essa velocidade o Civic já abriu 4 carretas e já acaba a pista hahahha
Como dono de Touring esperava muito esse video 😂😂😂 boa petrolhead 👏👏👏👏👏
Melhor canal com conteúdo super único e inovador 💯🤙🏼🏍️🚙🚗
Comprei um touring e não me arrependo... esse carro é muito bom.
Parabéns meu sonho !
to em dúvida se pego o 2018 ou 2020, diferença de uns 30k mas n sei oq de tão importante muda
ainda prefiro o civic rs
Civic rs?
@@gabrielpereira976 acho que ele usou rs como uma risada não como uma versão do civic
Fds
@@taronixsa-mp4161 ele disse "RS" como uma risada.
@@gabrielpereira976 ele usou "RS" como uma risada.
Dessa vez nem a tocada soviética do Luan, salvou o vovôrolla de tomar essa benga do Civic. Like sempre. Abraço irmão.
Bah se tivesse manual seria urra história... Mas não faz sentido tem MT no Corolla kkkk
@@zanandreagarage8587 claro que não, o cambio do corolla é o melhor possivel pra arrancada, tem a primeira marcha de verdade pra arrancar bem e depois vai pro cvt que não troca de marcha, melhor q isso só o dsg e olhe lá
Ótimo comparativo, CVT continuamente variável transmissão, ou seja não possui marchas e sim simulações de marchas, sinceramente não gosto desse tipo de transmissão, a melhor hoje é por dupla embreagem seguido por conversor de torque. A questão é que o turbo do Civic falou mais alto.
Apesar da comparação não ser justa, gostei bastante do vídeo. Acho até que o Corolla não fez feio, mas motor turbo 1.5l pra cima não dá chance pra 2.0l aspirado. Como o pessoal comentou, seria muito legal um vídeo comparando o Corolla com o modelo aspirado do Civic.
O justo foi que ele pegou dois carros que concorrem e mostrou as duas versões top de linha
Modelo aspirado do civic é bem mais fraco
Não fez feio nas retomadas com os carros ja em movimento. De arrancada tomou uma pisa de pingola mole
Esse pega tinha que ser em guadalajara no México meu guri!
Para ver quem dos 2 era melhor em alta velocidade, esse de arrancada é claro que o carro turbo leva!
Up
Nao sei se essa pista é reta ou tem curvas. Mas se caso o comparativo envolvesse curva. Seria pior ainda pro corolla. Acerto dinâmico de susp. É bem superior no civic.
Dahora o vídeo mano! O Civic realmente andou mais por conta do turbo, mas nessa geração eu prefiro o Corolla, tanto em beleza externa, quanto em interior e também no câmbio...
Vc falou todos os pontos que me fizeram considerar o corolla quando troquei de carro. Fiquei entres o civic e o corolla, mesmo sabendo que o civic anda mais eu preferi pegar o corolla.
O meu é o mesmo do vídeo, só que branco perolado!
@@pedrofontenelle1605 valeu mano, meus pais pegaram um também! Puts o branco perolado é lindo demais heim kkkkkk Tem um assim na minha cidade cara, mas com um aerofólio preto e retrovisores pretos tbm, muito chique
Canal bem legal parabéns, o comparativo é um tanto injusto se for Corolla o XEi é pelo menos uns 20.000 mais barato que o Touring, ideal seria comparar com o EXS, mesma faixa. O Civic é bem bacana não peguei pois ouvi dizer que esta para mudar. Tive na sequência um ASX AWD, sem porta malas e manco, ai peguei uma Outlander 3.0 V6 automático, baita carro, tenho saudades, anda muito, gasta muito, seguro ficou caro, Mit com suas revisões a cada 6 meses é muito chato, revenda difícil, parti para o Corolla numa compra mais racional, um XEi Zero, meu primeiro Corolla, estou adorando o carro, não gosto de CVT mas anda bem mesmo, fazendo 11.5L na gasolina as vezes mais, seguro 1/3 do Outlander, 5 anos de garantia e revisões anuais ou 10.000, defeito mesmo só a central multimídia que é muito feia, quase fez eu pegar um Civic :)
Esse visual do civic já deu pra bola... já o do corolla ficou muito top
Se vc for aposentado entendo
O CVT só é ruim de saida,depois que embala anda bem. Tenho um Fluence privilégi 13 e um Corolla desses aí me passou eu a quase 195,cvt foi feito para conforto.
Não consigo gostar do interior do Corolla... mas gosto não se discuti, o Civic é top em todos os sentidos, ficou provado aqui
Eu tbm
Nem eu..
O corolla é lindo por fora mas o interior dele... pqp horrível!
@@fredlincoln7863 eu gostei muito
E este painel de VR6 dando KM? Kkkk
Os melhores vídeos estão aqui
Civic abriu umas 10 carretas... Já era esperado.
Da onde você tirou essas 10 carretas kkkkk
@@fabricioxiii2715 então kkkkkkkkkkk
Que 10 foi 11
@@fabricioxiii2715 10 não foi 37
@@wellingtonjanoni4139 10 não 19
Boa guri melhor canal do TH-cam Parabéns luan
Coloca o Civic 2.0 aspirado contra o Corolla que também é 2.0 aspirado aí vai ser disputa da mesma categoria 👍
Corolla que lute, que não tem motor turbo. Nutelita
Civic e outro Patamar
@@charlesrodriguesoficial4277 so em velocidade msm
Esse Corolla tem uma potência superior a do cruze turbo porém toma benga do mesmo jeito.
@@williansfrancasilva911 Porém já se torna outra categoria uma carro que tem motor turbo, que dia vc viu um cruze aspirado andando com um Corolla ?
Carro aspirado: Potência PMPO
Carro turbo: Potência RMS
Essa multimídia do Corolla parecendo TV de tubo é muito vintage kkkk.
Dá pra assistir Pantanal na TV Manchete?!?!?
Aí conhece falante kkk
Civic vs Corolla é sempre um comparativo curioso e empolgante , em se tratando desses dois carros eu sinceramente já esperava esse resultado , mas acho que a Toyota deveria revidar o Civic surrou o Corolla.
Um abraço aqui de Niterói RJ ,TMJ Luan !!!!
Petrolhead traz o Civic 1.5 turbo vs o Cruze 1.4 turbo
cruze so leva de final, pq n tem limitador o civic para em 207
Vixi, eu dou pau direto com o meu cruze no meu amigo de Touring, deve ser ele que é ruimzão então kk
@@concurseiroexperto2194 com certeza tenho os dois civic abre bastante do cruze.
@@concurseiroexperto2194 mas krl ser "ruim" em carro q é basicamente só pisar no acelerador é sacanagem 😂
@@nikolas4457 Isso que eu nao entendo kkk
O civic janta até o cruze 1.4 turbo, imagina esse Corolla.
O quanto eu tô viciado nesse canal não tá escrito.
Traz o Jetta 2.0 TSI pra gente ver como estão andando esses 3 carros. Atualmente junto com o Focus e Elantra esses são os sedans médios mais potentes que temos no mercado. Trás pra gnt por favor 🥺
Só o fusion q não colocaria, pois a benga ia ser muito grande
*Pra quem estava indeciso: o vídeo tirou a dúvida*
Civic touring anda muito, não tem jeito. Mas uma coisa é fato, de alta esse Corolla anda muito, acredito até que se tivesse mais pista, buscasse o Civic bem devagarinho.
Em uma das puxadas em retomada inclusive, o corolla já tava se aproximando.
O Civic é barril! 🤣🤣🤣 Salve, salve aceleramais! 👏👏👏
Aqui falou a voz da experiência! Bem sabe você, que já teve Civic touring. Abraço.
Mesmo com a pista longa inha da Civic
O ideal seria aspirado x aspirado. É óbvio que o turbo desenvolve melhor. Bom vídeo, parabéns.
Mas eu tô impressionado pelo Corolla andar perto do Honda Civic 1.5 Turbo touring
Quem falou que o Corolla andou do lado do Civic?
O Civic abriu uma carreta gigante do Corolla
O comparativo que todos gostão de ver
Levou um Vovorolla pra andar com um 1.5 turbo? Sem comparações
Mas valeu pelo teste👍
Que teste legal. Definiu minha escolha.
Eu sempre falo: motor turbo é vida!
Depois que você pega um, não quer sair mais 👊🏽
Esse Toyota Corolla ficou lindo espetacular e bom de consumo ⛽ isso ele ganha do civic .
Dois design lindos . Sonho de muitos brasileiros 🎉🎉❤❤❤
"Ixe, meu Deus do céu. Carreta!" hahahahahahaha
Hauahauahaua... A reação do petrolhead vendo a surra foi muito engraçada! Eu tinha avisado no vídeo lá do Corolla morto, que o Civic Touring ia espancar o Corolla, o que de fato aconteceu. Kkkkkk. Muito bom esse vídeo! Abraço, PH!
Kkkkk Corolla e muito fraco compará um civic com um vovorolla? Kkkk
Se tiver um remap no civic fica ainda mais andador. Aproveito pra fazer minhas críticas sobre a Rev it up. Eles (aqui no Brasil) só querem vender o serviço de remap, nos EUA você compra o ktuner, ele é seu. Você trava na ECU do carro faz o o seu próprio remap(vem com alguns mapas). Enjoou, volta o carro original, destrava da sua ECU e pode vender. Lá tem o ktuner versão 2.0 que tem tela touch, no qual você pode deixar no carro, pois ainda mostrar os parâmetros do motor(além fazer o remap, claro). Tem de kg pra vender no ebay, mas não funciona nos carros do Brasil devido acordo da Rev it up e ktuner USA.
como semre civiqueiro mudando ate os parafusos do carro kkk
@@Christian-qv2dz só os que tem $$$$. Não é pra quem quer, só quem pode.
De alta esse corola já me surpreendeu na pista
Ainda continuo indo de Corolla (principalmente o meu xrs), toyota é Toyota .
honda é honda
ford é ford
volkswagem é volkswagem
@@DUlchai Diferença na mecânica tem né...
Não abro mão do Corolla
Toyota carro de Velho, painel de del rey, Fim!
XRS esportivo de adesivo bota do lado do Civic SI 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Honda é Honda, VTEC é o motor mais lendário que existe
Luan leva os dois pro México cara, tem que levar.
Comparativo foda
rapaz voce nao fez isso quem nao desconfiava que o civic seria melhor e turbo rapaz ai voce marcou muito
Eu acho que câmbio cvt foi feito pra moto câmbio automático em carros tem que ser com conversor de torque ou dupla embreagem decente e claro!
Aeeeeeee saiiiiiu 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Sou mais o civic claro!🥰
Top PH, tava esperando esse teste a desde que saiu o Corolla GForce. Mas imaginava que o Civic ia ganhar. Tenho o Lxr aspirado q vcs detonaram aí kkkk... Mas tô sonhando com o turbo
O Corolla estava com álcool ou gasolina ? Tinha que ter falado, pois muda 8cv de um combustível para o outro.
Moço pode colocar o q for lá dentro e 2.0 aspirado não faz milagre ! Por isso q não compro Corolla ! E foda
@@julianocosta4622 Civic turbo você quer oq ?
Corolla maioria é só a gasolina é raro ver um Corolla a álcool
@@joseedielson4502 kkkk todos são flex kkkkk
Luan trás tbm o Civic G9 2.0 automático vs o G10 2.0 automático tbm.
Queria ver o G9 ai tambem
@@flavion.s.7135, Acho que o G9 dá um coro no G10 automático, já andei no G9 e anda mt bem, e o Luan já testou o G10 e parecia um 1.0, mt manco.
Coloca o civic 2.0 aspirado! Duvido que dá conta!
Só quero ver também o Corolla sempre vai ganhar apesar do Civic saiu de linha pq o Corolla tirou O Civic de linha
Luan tenta conseguir um Corollla 2015 a 2019 contra o novo 2020 2021...dizem que o novo anda mais, na ficha técnica dá pouca diferença no 0-100. Abc.
Faz Corolla 2.0 vs Cruze turbo ,seria uma boa
Se levou do civic com certeza leva um cacete do cruze
@@matheeuspaiiva4322 sei não pq o cruze leva um coro do Civic só ganhar pq o Civic limita fora isso e coro então eu acho que o Corolla anda com Jetta 1.4 e anda junto com cruze
A ordem:
Civic 1.5 > Jetta 1.4 > Cruze 1.4 > Corolla 2.0
Nice comparativo luããm
Vai ser no mínimo engraçado 😂
O câmbio do Corolla quando atua no modo cvt congelando o giro em alta é bem mais lento do que quando simula as marchas no Sport do câmbio, falo isso, por ser proprietário de Corolla, inclusive no manual anda bem mais do que do modo utilizado para acelerar no vídeo. O desempenho do Corolla foi prejudicado pelos motoristas msm sendo automático. Foi nítido no vídeo quando saiu no manual o carro arrancou bem melhor, era só não ter mudando o câmbio pro cvt que seria melhor o resultado, principalmente em alta, seria mais parelho, mas creio que o Civic levaria por pouco. Parabéns pelo conteúdo esse tira teima é uma dúvida de mts.
Quando vai ter uma Omega 4.1 aí luan???
Melhor canal de racha!!!
Tenho um Civic touring. Essa diferença na saída observada no vídeo faz muita diferença no dia a dia. Na cidade, o que mais se tem sao essas oportunidades de saídas. Já altas velocidades, mal se consegue em estradas.
O prazer em dirigir, para mim, está na saída forte que o carro tem.
putz, falou tudo. Saida em sinaleiro fica tudo pra tras, sem fazer forca.
Exato. Eu tenho Corolla, mas concordo com você. O turbo também ajuda na economia dentro da cidade..
Tops, mostrando a real mesmo perdendo, aí sim e quando ganha nois fica contente,,,,tmj
Primeiroooo 🔥🔥😅😅
Sou mais o vorolla..
O comparação q stáva esperando
Turbo ....dois carros com mesma potência um turbo e outro aspirado o turbo sempre vai andar mais, pois em alta rotação o aspirado não consegue manter o índice ar/combustível ( índice estequimetrico) perfeito enquanto o turbo v fica perfeito até o corte !
Em corolla tem q desactivar control tracción com auto detenido e pushar botón 5 segundos. No está desactivando bem
Se tem nova palavra desbloqueada CACHOPA tem like. Kkkkkk😆😆😆
Como que tu chama casa de marimbondo?
POSITIVO E OPERANTE PH !
Se tem mãe do Luan matando ele dps desse vídeo
Tem like kkkkk
Falta um comparativo de final...
Em velocidade baixa o turbo faz muita diferença
Traz um C4 Lounge THP e coloca contra o civic
Vai tomar pau. Certeza
Pra bater o Civic só o gli
já chego deixando o like
Com todo respeito ✊ Honda anda e muito Corola conforto...turbo entrega o torque em baixa
nossa, esse cambio CVT me da ânsia! creeeeedo
Acho q de alta o Corolla vem hein... Tive a impressão de final da reta dele estar crescendo.
Pressão positiva é vida
Faz os 2 aspirados 2.0, não se compara com o turbo
140k contra 140k. A regra é clara: mesma categoria, mesmo preço = carros diretamente concorrentes. Azar da Toyota, que colocou esse motor repugnante no Corolla atual.
@@EngMecanica-wd9ed nada a ver isso que tem q ser o mesmo preço. Pq então já vi comparação de carros simples como gol contra carros bem mais caros? (e q mesmo assim o carro caro apanha). Ou seja, se um for 1.5 turbo, os dois tem q ser assim. Se um for 2.0 aspirado os dois tem q ser assim. Só dessa forma vc sabe qual carro é realmente melhor que o outro
@@kaiquevinnicius8940 Tem nada de outra categoria, Cruze Premier Está na mesma categoria que Civic Touring e Corolla Altis, vovorolla toma pau mesmo, parem de chorar
Eu tenho um civic sport manual 2018 original, sou de Bauru, qualquer final de semana eu poderia ir para campo grande fazermos uns pegas desses.
Como que o Petrolhead achou que um Corolla andava perto de um Civic Turbo? kkkkk
Civic e civic
O Civic turbo o corolla n leva nunca mas coloca o Civic 2.0 aspirado pra vc ver a carreta kkkkkk
@@arthurjhon3279 acho que dar impate
@@fullspeed3227 só o turbo pra dar conta, pq o Civic 2.0 leva pau tranquilo e calmo.
@@RodrigoSantos-oz3em e não sabia vlw pela informação
Queremos ver os dois em Guadalajara!
O que da agonia é que o cvt segura o giro lá em cima parece q vai explodir kkkk
O torque foi o que fez a diferença ai. Mas ficou a curiosidade desses carros no México. Acho que vai ser competitivo
Até q de alta o Corolla foi bem!!
Pse, eu esperava menos.... parecia até q em 6:45 ele tava buscando bem de leve kkkk, Porém acho que não pega não!
De alta parecia q tava buscando mesmo
Seria legal ver no antigo México se o vovôlora passaria de alta do civic.
@@leeo.v9980 de alta foi bem, pra um aspiradao. Creio que um Focus daria mais trabalho....
@@Edufis-zw4hh daria trabalho para o mecânico encontrar outro câmbio kkkkkkkk
Eu sempre preferi o Civicão. Mas realmente esse novo Corolla é muito lindo. Acho que Corolla não ganha essa disputa pois a pegada dele é um carro mais pra conforto enquanto Civicão é mais esportivo
O vídeo que eu queria ver kkkkk
Não tem jeito,carro turbo é vida.
Salve petrolhead
Luan traz o Cruze 1.4 MT x Civic 1.5T
Sandero RS x Civic 1.5T
I30 x Sandero RS
Sandero RS x Corolla
I30 x Corolla.
Corolla 2.0 aspirado e Civic 2.0 aspirado, bota aí. Tudo no etanol
Já vi vários comparativos com o Civic Touring, na categoria dele de Sedan Médio, só o Jetta Gli mesmo pra bater nele.
O jetta não chega no corolla e nem no civic
Nem assisti ainda mas já sei que o Corolla leva pau!!!!!
Corolla não é turbo ,se fosse turbo o Civic que levaria pau ,civic.so corre mais ,em conforto e durabilidade e vendas o Corolla vence bonito o civic
@@marcosdasilvasouza7396 e se o Brasil não tivesse levado 7x1? Se não tivesse pandemia? Se... se... se...
Eu não desvalorizei o Corolla em momento algum. Eu sei quão bom ele é.
Outra coisa, Corolla não é turbo porém tem maior litragem.
Então era uma coisa "pela outra".
@@douglasrodrigues2724 não eu falei que o Civic corre mais é turbo ,o Corolla como não é não ganha mesmo .se fosse turbo o Corolla a história poderia ser outra isso que disse!
@@marcosdasilvasouza7396 entendi, desculpa a má interpretação.
Mas assim , se focem as mesma litragens o Civic levava, porquê esse câmbio do Corolla é muito lerdo.
@@douglasrodrigues2724 pode ser , só o Corolla se reinventando no cambio ,acho até esse Corolla mais esportivo que os outros que parecem tiozão , realmente Corolla e Civic deixa os outros sedans pra trás.
De alta eles andam juntos pelo que pareceu, corollão de alta anda melhor. mas o civic com ctz anda mais, mas se for retomada de alta o corollão pode andar junto e de final até levar nao sei ..
Turbo é turbo ! Não tem jeito, agora o Civic aspirado toma carretada do Corolla
Tbm comparar um motor 2.0 155 cv aspirado de 2012 vs um motor 2.0 177cv aspirado de 2019 é sacanagem...
O corola tem 177cv e sobra conforto e charme o civic eh feio mas anda muito
@@josuecorreia7105 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tu deve estar zoando so pode
@@josuecorreia7105 feio?vovorolla é muito mais feio
@@josuecorreia7105Só pode ser meme em falar que o Civic é feio mano
Coloca corolla no spot pra simular marcha, anda um pouco mais já testei no meu aqui !!
Esse Civic com um DSG banhado a óleo ficaria ainda melhor.
Não é por nada, mas difícil comparar um turbo com aspirado, a turbina ajuda muito a levar o carro no arrasto. Quando o projeto é bom (motor, turbina no tamanho correto e cambio), não dá.
Não tem como não falar do rendimento desse corolla, pois o projeto dele também é excelente para um motor aspirado, realmente ele faz milagre para a proposta dele, na combinação de motor e cambio. Os caras realmente acertaram mais ainda no carro. Ele não é esportivo, mas faz muito bonito para a proposta dele.
Dois excelentes carros, não dão problemas e podem escolher de olho fechado. A decisão fica para consumidor, conforto vs esportividade.