Kkkkkkkkkkkk o Diego higa sofre, ele sempre chega e fala " ah vamos fazer algo confortável pra não dá problema " Na metade do vídeo o acf tá tirando fogo do escape kkkkk
@@LeoFitness Na verdade potencia não influencia em cambio e sim a entrega de torque que quebra ele, se segurar o torque na casa dos 35 do jeito que ta ali e subir a potencia não quebra.
É claro que eu sei mano, mas espanhol todos falam, e tem muitas palavras que são as mesmas em português, se eles quiserem eu vou lá com eles como tradutor, sou bilíngue, e entendo um pouco de Guaraní e de inglês tbm.
Chip engana a central pra aumentar pressão de turbo apenas, mais pressão= mais potência. Remap já mexe em ponto de ignição, combustível, pressão de turbo, pedal, tira limite de velocidade…
Correção de 1,14 (14%) passando no original escrito "Não válido para carros turbo". Depois os caras passam remapeado com correção de 1,25 (25%). Usar correção já é errado em carro turbo, mas os caras nem pra manter o mesmo critério de correção, pqp kkkkk.... Só é enganado quem quer.
@@eldermartins3627 lógico que não, basta ver o vídeo que tem correção e do lado da correção tem o aviso não válido para turbos... correção serve só para carros aspirados. Original deu 146whp e com remap deu 187,81 whp
Nos vídeos do Alan ele sempre fala que motor turbo não pode ter essa correção, ele até explica os motivos (não entendo nada disso, acho meio complexo kkkkk).
Usar fator de correção em carro sobrealimentado é obviamente *ERRADO* , mas usar correção de 1,14 (vídeo: 7 minutos) com o motor 100% original e depois correção de 1,25 (vídeo: 13min) com o motor sobrealimentado não é *NADA HONESTO* . Infelizmente, a maioria é leiga e nem vai observar este "detalhe" que *INFLA* bastante os resultados. Famoso *Dino Feliz* para usuário desavisado...🤦♂️
Luan, o Civic ficou muito forte, mas na real, o motor turbo nao pode sofrer correcao no dinamometro, e vcs colocaram 24% de correcao! O proprio Alan e o Guilherme da Rev it Up avisam para nao esquecer de nao corrigir carro turbo no dinamometro, pois eles ja sao turboalimentados, e possuem pressao maior do que a atmosferica do local. Logo, apos o remap, acredito que o Civic touring ficou com aproximadamente 240 cv de motor. Mesmo assim ficou otimo! Gosto muito do seu canal. Parabens e sucesso!!!
Disneymometro , passaram original com 15% de correção e após o remap passaram com 25% . Isso porque tá la a norma SAEJ1349 estampada na tela . É o VAR do brasileirão !!!
@@eldermartins3627 , Quase isso... foi ainda pior... ele passou original com 14% de correção e com remap com 25% de correção. Assim, o Gap fica AINDA maior...🤦♂️ 247 Whp - 25% = ~198 Whp. O original, ele mediu 170,63 Whp - 14% = ~150 Whp ... Houve um ganho legal com Remap, mesmo avaliando apenas os picos e não a curva. Mas não é nem perto do que ele propagou como verdade. Mais um caso de Dino Feliz para enganar desavisado.
247whp no dyno, menos os 25% de correcao que colocaram da 185 whp ai toma pau e n sabe pq foi engraçado que ja inflaram o com 15% antes do remap, quando fizeram o remap colocaram mais 25%
é isso, mas 198whp com 1,25 de correção bate os 247whp...o carro na real está com 200whp, praticamente potência de Jetta Tsi (não o GLI) stock, o que já é um resultado muito bom.
@Pedro Silva , pois é... Usar fator de correção em carro sobrealimentado é obviamente *ERRADO* , mas usar correção de 1,14 (vídeo: 7 minutos) com o motor 100% original e depois correção de 1,25 (vídeo: 13min) com o motor sobrealimentado não é *NADA HONESTO* . Infelizmente, a maioria é leiga e nem vai observar este "detalhe" que *INFLA* bastante os resultados. Famoso *Dino Feliz* para usuário desavisado...🤦♂️
Conceitualmente, vc está certo, mas se equivocou na conta. 247 Whp - 25% = ~198 Whp. Tem que dividir por 1,25 o valor encontrado. E o original, ele mediu 170,63 Whp - 14% = ~150 Whp ... Houve um ganho legal com Remap, mesmo avaliando apenas os picos. Mas não é nem perto do que ele propagou como verdade. Mais um caso de Dino Feliz para enganar desavisado.
Números inflacionados pela correção de 14%/25%. Quem quiser ver a real de potência destes mapas no Touring, só pesquisar os videos da Revit up, eles passam os carros com todos os mapas em Servitec sem correção. Aí dá pra ter uma idéia da potência final. Esse aí está muito, mais muito longe de 300cv...kkkkk
Fala Luan. Faço as instalações das peças da REVITUP, atendo São Paulo inteira, faço até na garagem do cliente. Só entrar em contato. Top demais o Civic...
2 coisas Pra ver potência no motor se considerar q esta perdendo 20% vc divide o valor que deu nas rodas por 0,8 (da mais que multiplicar por 1,2) 2- foda q a galera usa correção em carro turbo aí essa potência nas rodas não eh real
25% de ajuste, num carro turbo... kk já descontou a perda do motor para roda... Na minhas conta deu 1/1,25*243 = 194,4, ou seja, potência semelhante a um Jetta original, bem amaciado...
O dino esta com correção de 1.14 (video 7:00) sendo assim essa potencia, não é real.... Carros turbos não é válido usar correção no dino, seria mais interessante mostrar a potencia real do carro. No minuto 14:50 já aumentaram a correção para 1.25 Acho que até fizeram o remap, mas o dino feliz não esta certo.... #paz
Disneymometro , passaram original com 15% de correção e após o remap passaram com 25% . Isso porque tá la a norma SAEJ1349 estampada na tela . É o VAR do brasileirão !!!
Ficou muito louco a potência. Mas uma obs, o pessoal da rev It up, diz que não é correto aplicar correção em carro turbo no dino servitec, e esse aí tá 1,25 de correção.
Sim, equivale a 180whp na roda, essa divulgação aí foi puro sensacionalismo, até a reação deles é meio ensaiada, não transmite veracidade, perderam o ponto comigo, e outro ponto, original passou com 14% de correção, aferição totalmente deturpada.
Eu também tenho um Civic Touring com remap realizado pelo Alan da Rev It Up em stage 3 com intercooler, o que deixou o carro um foguete, MAS no seu carro está errado e a potência é menor pois o Alan no seu canal da Rev It Up é claro nos seus videos do TH-cam em dizer que NÃO PODE TER CORREÇÃO NO DINAMÔMETRO para carros turbo pois mostrará um falso aumento de potência. No seu video é bem claro ver no canto esquerdo ao alto do monitor que foi feito a correção e está escrito NÃO VÁLIDO PARA TURBO, portanto quando o seu carro foi para o dinamômetro teria que estar escrito SEM CORREÇÃO e no seu Touring mostra com correção e portanto mostra uma potência que o seu carro não tem. Faz tudo novamente pois foi realizado com grave erro. Bom para olhos mas a potência que mostrou no dinamômetro NÃO É VERDADEIRA.
Disneymometro , passaram original com 15% de correção e após o remap passaram com 25% . Isso porque tá la a norma SAEJ1349 estampada na tela . É o VAR do brasileirão !!!
Quando passou original havia 14% de correção do aferido e após o remap essa correção passou a ser 25%, no final, só estão vendendo os números, não se aplica correção em carro turboalimentados, 225whp com 25% de correção equivale a 180whp nas rodas sem correção. Uma pena essa corrida por divulgação de informações manipuladas, era o momento de jogar limpo.
@@gabriellima879 é isso que o Thiago falou. Fator de correção teoricamente é pra ser usado em carro aspirado apenas, não em carro turbo. Normalmente se usa em carro turbo para mostrar a potência um pouco mais alta do que realmente veio.
Correção de 1,14 (14%) passando no original escrito "Não válido para carros turbo". Depois os caras passam remapeado com correção de 1,25 (25%). Usar correção já é errado em carro turbo, mas os caras nem pra manter o mesmo critério de correção, pqp kkkkk.... Só é enganado quem quer.
Ainda bem que existe o PetrolHead pra gastar a grana modificando e filmar o resultado, pra quando nós que somos expectadores tiver uma graninha copiar o que dá KKKKK
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 67 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/he_uIQ-Xv_Q/mqdefault.jpg)
O acf é aquele preparador que você vai pra fazer um remap conservador e sai de lá com um tudo que dá kkkkkk
Kkkkkkkkkkkk o Diego higa sofre, ele sempre chega e fala " ah vamos fazer algo confortável pra não dá problema "
Na metade do vídeo o acf tá tirando fogo do escape kkkkk
Pior que o motor tem folga ainda, foda é esse cvt hahaha
Esse cvt nao é ruim nao vide ser mais rapido o touring do que o si turbo 1.5.
@@viniciusbosqueiro9902 cvt não aguenta mais de 300whp, não falei que é ruim
@@LeoFitness Na verdade potencia não influencia em cambio e sim a entrega de torque que quebra ele, se segurar o torque na casa dos 35 do jeito que ta ali e subir a potencia não quebra.
Sou fã da RevitUP dês da época do Blackbull, os cara são os mago dos civic
Vdd
Era mesmo
Hoje só fura pistao kkkkkkkkkkkkk
Nossa pode cre cara, o carro era tao foda que foi ate preso kkk
@@dlcoan1234 verdade kkkk
A vibe do ACF é massa, dois loucos!!! Kkk
Vdd, tem cara de ser mó gente boa
Kkkkkk verdade em
Estava pensando aqui Luan e ACF falam espanhol fluente, imagina os 2 fzd turnê no PY
Ia ser Insano Guri!!!
Com certeza, só na capital e grande Asunción tem cada carro que vc nem imagina.
vc sabe q no py é guarani e castelhano ne? espanhol é bem diferente
É claro que eu sei mano, mas espanhol todos falam, e tem muitas palavras que são as mesmas em português, se eles quiserem eu vou lá com eles como tradutor, sou bilíngue, e entendo um pouco de Guaraní e de inglês tbm.
@@WilliamPaats poliglota
@@otheseus ainda não
7:00 Torque com turbina até meu picanto KKKKKKK melhor comentário
CARALHO NÃO É QUE ELE TEM 300CV MESMO KKKKKKK
Pela primeira na televisão, digo no canal do Ph
Tá no lugar certo, ACF tira 500 cv só nos remap dele hahah
Muito top.
Petrolhead esse Civic esta muito bonito e forte, parabéns pela máquina.
o cara do rocketz labz virou preparador kkkkkkkkkkk
Muito igual kkkkk
@Rodrigo Zanchetta ta fazendo os 2 na vdd kkkkkkk
@Rodrigo Zanchetta né kkkkkkk
KKKKKKKK vdd
Saiu do Pejo cockpit para um carro de vdd!!!!
Luan, tenho um Jetta stg2 mapa ACF. Tô localizado a 200m da ARM. Bora acelerar!
Up
up
Up
Jetta
up
Aaaaaeee o vídeo que eu tava esperando! Esse Civic vai ficar animal, arrisco falar que será um dos melhores projetos do canal.
Ele só n é o melhor por que a hillux tá na frente né, mais se ela não tivesse nos planos com certeza o Civic seria o melhor pra mim!!
@@PlayxGamer4499617250 esse é a opinião dele cara
@@PlayxGamer4499617250 ele será o melhor se o PETROLHEAD meter um motor do type R nele
Faz um vídeo explicando a diferença de cada um (chip, remap, etc…)
Chip engana a central pra aumentar pressão de turbo apenas, mais pressão= mais potência. Remap já mexe em ponto de ignição, combustível, pressão de turbo, pedal, tira limite de velocidade…
porra Enzo
não fode
@@100_o_vulgokjkk quando é meme vem pronto kkkkk
A7x era massa né?😪
já fez faz tempo
Juntar o Luan e ACF é risada na certa!! Muito bom!!
Tava esperando dmssss pro remap desse civic, ai simm petrolhead, agora tô ansioso pra ver o final desse projeto, sucesso!
12:00 se cabe no cofre do type r.... Cabe no cofre do touring 😏
Incrível esse motor 1.5, na gringa os cara roda com 400cv com esse motor original.
400 CV Com miolo original vc quis dizer né?
@@Ryan-zf3oj obvio kkkk
"É onde o gato mia"
Preciso dum adesivo desse pra colar do lado das letrinhas VTEC
Gostei demais desse cara, muito alto astral
O petrohed poderia gravar o Black bull o famoso civic si de 1000 cv da rev it up
Correção de 1,14 (14%) passando no original escrito "Não válido para carros turbo". Depois os caras passam remapeado com correção de 1,25 (25%). Usar correção já é errado em carro turbo, mas os caras nem pra manter o mesmo critério de correção, pqp kkkkk.... Só é enganado quem quer.
Exatamente. Enfim, um comentário lúcido. E no fim, o cara coloca no titulo que o carro ficou com 300cv...kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pois é o cara nem pra esconder a farsa KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Na vida real o civic passou original com 150 whp e após o remap passou com 200 whp , lembrando que tinha intake
@@eldermartins3627 lógico que não, basta ver o vídeo que tem correção e do lado da correção tem o aviso não válido para turbos... correção serve só para carros aspirados. Original deu 146whp e com remap deu 187,81 whp
Nos vídeos do Alan ele sempre fala que motor turbo não pode ter essa correção, ele até explica os motivos (não entendo nada disso, acho meio complexo kkkkk).
15:42 os cara assistindo podcast do Carioca e do bola kkk
Usar fator de correção em carro sobrealimentado é obviamente *ERRADO* , mas usar correção de 1,14 (vídeo: 7 minutos) com o motor 100% original e depois correção de 1,25 (vídeo: 13min) com o motor sobrealimentado não é *NADA HONESTO* . Infelizmente, a maioria é leiga e nem vai observar este "detalhe" que *INFLA* bastante os resultados. Famoso *Dino Feliz* para usuário desavisado...🤦♂️
Correção de 1.15 e 1.25 . Tá doido essas cavalos ficam no dino kkkkk
Aparece bem grande na tela do resultado próximo a correção "Não valido pra turbo"..... Assim e facil mostrar numeros de WHP, mas fica tudo no dino....
O famoso conto da carochinha kkkkkkkkkkkkk e tem gente que acredita nisso
"Civic 1.5 turbo de 300cv!😈😈mais forte que Jetta?" Se o Jetta tiver menos de 300cv ele é, caraio KAKAKA
KAKAKAKAKAKAKA
Caramba é o Faustão mulher
@@supranaoejdm faustonha, me respeita
Amo Civic petrolhead ❤️
Luan, o Civic ficou muito forte, mas na real, o motor turbo nao pode sofrer correcao no dinamometro, e vcs colocaram 24% de correcao!
O proprio Alan e o Guilherme da Rev it Up avisam para nao esquecer de nao corrigir carro turbo no dinamometro, pois eles ja sao turboalimentados, e possuem pressao maior do que a atmosferica do local.
Logo, apos o remap, acredito que o Civic touring ficou com aproximadamente 240 cv de motor.
Mesmo assim ficou otimo!
Gosto muito do seu canal. Parabens e sucesso!!!
Vdd. Legal era pegar algo parecido para tirar um racha. Tipo, pegar uma 330 e fazer um racha no autódromo
Disneymometro , passaram original com 15% de correção e após o remap passaram com 25% . Isso porque tá la a norma SAEJ1349 estampada na tela . É o VAR do brasileirão !!!
@@eldermartins3627 , Quase isso... foi ainda pior... ele passou original com 14% de correção e com remap com 25% de correção. Assim, o Gap fica AINDA maior...🤦♂️
247 Whp - 25% = ~198 Whp. O original, ele mediu 170,63 Whp - 14% = ~150 Whp ... Houve um ganho legal com Remap, mesmo avaliando apenas os picos e não a curva. Mas não é nem perto do que ele propagou como verdade. Mais um caso de Dino Feliz para enganar desavisado.
247whp no dyno, menos os 25% de correcao que colocaram da 185 whp
ai toma pau e n sabe pq foi
engraçado que ja inflaram o com 15% antes do remap, quando fizeram o remap colocaram mais 25%
é isso, mas 198whp com 1,25 de correção bate os 247whp...o carro na real está com 200whp, praticamente potência de Jetta Tsi (não o GLI) stock, o que já é um resultado muito bom.
@Pedro Silva , pois é... Usar fator de correção em carro sobrealimentado é obviamente *ERRADO* , mas usar correção de 1,14 (vídeo: 7 minutos) com o motor 100% original e depois correção de 1,25 (vídeo: 13min) com o motor sobrealimentado não é *NADA HONESTO* . Infelizmente, a maioria é leiga e nem vai observar este "detalhe" que *INFLA* bastante os resultados. Famoso *Dino Feliz* para usuário desavisado...🤦♂️
Conceitualmente, vc está certo, mas se equivocou na conta. 247 Whp - 25% = ~198 Whp. Tem que dividir por 1,25 o valor encontrado. E o original, ele mediu 170,63 Whp - 14% = ~150 Whp ... Houve um ganho legal com Remap, mesmo avaliando apenas os picos. Mas não é nem perto do que ele propagou como verdade. Mais um caso de Dino Feliz para enganar desavisado.
Sim mano, tô puto com isso, fora q eles ficam fazendo sensacionalismo em cima de resultado adulterado
Esse cara que o Luan contrata pra venenar o carro é pura maldade hahaha
Quer deixar o carro nível god
Fala petrolhead tranquilo meu nome também é Luan 😂
Lascou se kkkkkk
@Rodrigo Zanchetta eu tô primo, qualquer vídeo q tu ver eu vou estar lá ! Kk
Honda é honda aguenta muito faz um stage 3 vai ver como fica bem forte mesmo..💪💪🇵🇹🇵🇹
Eu ainda tô preocupado se as folhas ficaram no intake 🤣🤣🤣
Números inflacionados pela correção de 14%/25%. Quem quiser ver a real de potência destes mapas no Touring, só pesquisar os videos da Revit up, eles passam os carros com todos os mapas em Servitec sem correção. Aí dá pra ter uma idéia da potência final. Esse aí está muito, mais muito longe de 300cv...kkkkk
Titio ACF é muito foda mesmo, tem que levar o cruze manual aí também.
Muito loko!! Comprei também o Stage 2 da REVITUP no meu Touring + downpipe. O carro ficou monstro!! Parabéns pelos vídeos!! É Nois!! Abraços
Quanto pagou amigo, tô querendo pegar um 2018 com 55k,rodados, meu problema q ando 150km por dia kkk acha uma boa ideia? Rs
Pagou quanto ?
Show petrol!! Podia criar um novo canal BrainHead só com conteúdo na pegada mais técnica, mais em campo!
16:02 "do jeito que eu ando...." kkkkkkkk virei dar risada
melhor preparador, o cara é mt comédia, quando ele da risada eu dou risada, é sinistro! kkkkkk dupla boa vcs em luanzera
Fala Luan. Faço as instalações das peças da REVITUP, atendo São Paulo inteira, faço até na garagem do cliente. Só entrar em contato. Top demais o Civic...
2 coisas
Pra ver potência no motor se considerar q esta perdendo 20% vc divide o valor que deu nas rodas por 0,8 (da mais que multiplicar por 1,2)
2- foda q a galera usa correção em carro turbo aí essa potência nas rodas não eh real
Sim, tá vendendo resultado manipulado, 25% de correção na aferição final, equivalente a 180x1,25
E eu que nem gostava de Civic mais agora tõ mudando kkkkkkkk
Potente de mais agora do falta fazer o vídeo dando um rolê kkkkk top de mais o carro 👍✌️
prox vídeos: Fiz Crome delete no meu Civic de 300 Mil reais, entendam! kkkk
Jetta é Jetta pai
Ws Racing Atibaia hoje é top na preparação dos Honda !
25% de ajuste, num carro turbo... kk já descontou a perda do motor para roda... Na minhas conta deu 1/1,25*243 = 194,4, ou seja, potência semelhante a um Jetta original, bem amaciado...
Achei o vídeo mais legal do canal. A participação do outro cara foi fera também. Bem divertido ele.
O dino esta com correção de 1.14 (video 7:00) sendo assim essa potencia, não é real.... Carros turbos não é válido usar correção no dino, seria mais interessante mostrar a potencia real do carro.
No minuto 14:50 já aumentaram a correção para 1.25
Acho que até fizeram o remap, mas o dino feliz não esta certo....
#paz
Disneymometro , passaram original com 15% de correção e após o remap passaram com 25% . Isso porque tá la a norma SAEJ1349 estampada na tela . É o VAR do brasileirão !!!
Cabeça de petróleo, melhor vídeos de Project cars👌🏼💥🤩
Acf um dos melhores preparadores do Brasa... O cara é um estudioso e técnico monstro.
Civic 1.5Turbo é tipo 2 tempos ao contrario ao invés q óleo no combustível, é combustível no óleo kkkkkkkk
Ficou muito louco a potência. Mas uma obs, o pessoal da rev It up, diz que não é correto aplicar correção em carro turbo no dino servitec, e esse aí tá 1,25 de correção.
Sim, equivale a 180whp na roda, essa divulgação aí foi puro sensacionalismo, até a reação deles é meio ensaiada, não transmite veracidade, perderam o ponto comigo, e outro ponto, original passou com 14% de correção, aferição totalmente deturpada.
23:41 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Titio não aguentou!
Gostei do lema do acf com a pressão de pneu, vou levar pra vida kkkkkk
ESSE CARA É DOIDO KKKK PETROL HEAD MAIS AINDA
essa cara é bom hen, passa muita credibilidade
A aferição tá com correção de 25%, o carro tem 180 whp, ele tá é tentando enganar vocês
Parabéns pela máquina manoo, use com sabedoria 🙌🏻
Kkkkkk acf " tô limpando meu dino " 🤣🤣🤣🤣
Eu também tenho um Civic Touring com remap realizado pelo Alan da Rev It Up em stage 3 com intercooler, o que deixou o carro um foguete, MAS no seu carro está errado e a potência é menor pois o Alan no seu canal da Rev It Up é claro nos seus videos do TH-cam em dizer que NÃO PODE TER CORREÇÃO NO DINAMÔMETRO para carros turbo pois mostrará um falso aumento de potência. No seu video é bem claro ver no canto esquerdo ao alto do monitor que foi feito a correção e está escrito NÃO VÁLIDO PARA TURBO, portanto quando o seu carro foi para o dinamômetro teria que estar escrito SEM CORREÇÃO e no seu Touring mostra com correção e portanto mostra uma potência que o seu carro não tem. Faz tudo novamente pois foi realizado com grave erro. Bom para olhos mas a potência que mostrou no dinamômetro NÃO É VERDADEIRA.
Disneymometro , passaram original com 15% de correção e após o remap passaram com 25% . Isso porque tá la a norma SAEJ1349 estampada na tela . É o VAR do brasileirão !!!
Mano tomara que tenha mais vídeos do titio acf com o petrolhead daora demais além do vídeo a resenha guri
nas n vejo a hora desse civic estilo type r vai ficar lindo
Sou fã da revitup desde a epóca do black bull, os caras são feras...
Acf salvou o video!! Monstro!
Titio ACF eh um mago....
Primeiro civic com torque que vejo.. 🤣🤯
Brincadeiras a parte.. deu outra vida pró carro
Tem de gravar esse type r o carro é demais tem de esprementar..tenho um em portugal e o carro é demais..👍👍🇵🇹
19:26 Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ACF e uma Figura mesmo mano.
Esse cara é engraçado kkkk
Só uma dúvida
Como lá nos vídeos da ReviUp os cara tira no máximo 226 CV de roda nos stage 1 e esse carro do Luan deu quase 250 CV de roda ?
Correção de 25% na aferição, esse aí tem 180whp
Mano tava ansioso por esse vídeo civicão forte 😍😍😍😍
Acf é gente boa demais, a idéia da maldade citada do Accord ia ser sensacional e na moral única aqui...
E muito massa ver o acf felizao com o resultado é ele faz isso todo dia kkkkkk muito bom
esse cara q explica o remap é muito igual o Gustavo Ferrarezi da Rocketz
Esse sim tem 300 kk top o acf é mito
Esse ACF além de muito fera é muito engraçado. Demais esse conteúdo!
O ACF tem cara daqueles cientistas malucos de desenho🤣
A cara do maluco ja condena que ele tbm gosta da bagunça kkkk os cara é bao...
Esse foi o melhor vídeo parabéns likesão esse preparador é fodaaaaa ...
Parece muito o boça falando kkkk da hora os vídeos
Quando passou original havia 14% de correção do aferido e após o remap essa correção passou a ser 25%, no final, só estão vendendo os números, não se aplica correção em carro turboalimentados, 225whp com 25% de correção equivale a 180whp nas rodas sem correção. Uma pena essa corrida por divulgação de informações manipuladas, era o momento de jogar limpo.
A hilux 2jz vai ter que ser remapeada ai
me sentindo no velozes e furiosos kkkkk top aprendendo demais !!!
Nossa Luan! Que moço inteligente, to apaixonada 🤭
E como que fica o cambio? Tanto para Honda, quanto para Audi, esses cambios CVT aguentam até 33 kgfm de torque na roda...
rs... pois eh pode colocar 1.000 cavalos.. o gargalo tá no câmbio.. rs.. ai tem q trocar o câmbio.. kkkk dinheiro no lixo.
ACF quando se junta com o Luan vira tudo que dá no Honda KKKKKK
REV IT UP né ! Os caras são fodas !!!
Nem meu A5 de 249cv anda junto com o Civic Touring que tinha !
Muito bom o aumento de potencia heim. Só acho que vi um SAE J1349 ali na medição. Mas de qualquer forma, aumentou legal 👏👏👏
oq significa SAE J1349?
@@gabriellima879 é isso que o Thiago falou. Fator de correção teoricamente é pra ser usado em carro aspirado apenas, não em carro turbo. Normalmente se usa em carro turbo para mostrar a potência um pouco mais alta do que realmente veio.
Correção de 1,14 (14%) passando no original escrito "Não válido para carros turbo". Depois os caras passam remapeado com correção de 1,25 (25%). Usar correção já é errado em carro turbo, mas os caras nem pra manter o mesmo critério de correção, pqp kkkkk.... Só é enganado quem quer.
@Thiago P menos que isso, pois como está com correção, os ganhos tb são extrapolados...vi correção de 14% e 25%...tsc tsc tsc
Não tem perigo de estraçalhar o motor? Ou o câmbio?
Acf é engraçado pqp kkkk e bomm no que faz
O Titio acf fez o mapa, sei que ficou race !! ficou forte em
"A ideia é essa"
Esse acf é da hora
Luan após o Civic, por favor compre um Accord 🙌🏿
Honda melhor eficiência em motores pequenos, que maquina!
Parabéns pela nova bomba!
Se tá doido ficou foda de mais faltou um rolê com magrelo kkk dois pé de chumbo junto
O Arizzo da caoa Cherry deve rodar próximo disso
Ainda bem que existe o PetrolHead pra gastar a grana modificando e filmar o resultado, pra quando nós que somos expectadores tiver uma graninha copiar o que dá KKKKK
kkkk Tio ACF não sabe brincar kkk
Proximo pega um accord seria top
Vapooooo mete o loko nesse motor ae
Parabéns cara Civic forte mesmo
Depois vou fazer só Civic rebaixado carro muito lindo 👏👏😍