Важный чел рассказал про сложный инструмент для снятия трубок. А вот с форума форд-фокус, "4. Снять топливные шланги. Затратил 2 мин. Действовал строго по рекомендациям (надавить отверткой на ободок штуцера , продвинуть его на 2 мм до момента, когда усики упрутся в белую часть корпуса и сожмутся, а затем второй рукой, осторожно покачивая, вынуть шланг вместе с красным наконечником. Красная головка с усиками остается в крышке насоса, никаких колечек не видно. То же самое сделать для белого шланга.)". Я сам делал так пару-тройку раз, сейчас просто забыл и пока искал ту ссылку нашел это видео. Так что делайте проще - проблем вроде не возникает:)
хотя сам только что сделал так, как на видео:))) Без инструмента - там верхнее центральное усико защелки вроде немного выше - я его сначала запихал а потом двумя отвертками с боков. Ну или можно было кого-нибудь привлечь. Хотя, кстати, в мануале написно, что не надо эту штуку вытаскивать, а делать так, как вот я выше написал, с форума.
Дружище, хорошее видео, но ты не прав, нижний фильтр нужен не для отделения грязи, а отсеивания воды он не пропускает воду, соответственно если вода в баке, то насос не будет забирать её снизу а будет брать через перелив сверху бенз, т к вода вся снизу. А так насос будет хапать воду в топливную рампу и прочее
Вот еще что полезно - про это ничего не сказано - там же давление, если трубки снять - польется бензин. Можно это давление и количество вытекшего бензина уменьшить: "1. Снять предохранитель F12 и завести двигатель, чтобы сбросить давление топлива (у меня не завелся, т.к. машина 2 дня стояла в гараже и давление упало само)"
Спасибо за видео! У меня на полбака машина тупить начинает, а при четверти глохнет. Купил в сборе насос, фильтр, поплавок. Не нашли ребята по отдельности ничего. Больше голову ломал по доступу к баку. Была мазда 626. На ней я также вырезал болгаркой, а потом из другой жестянки сделал лючок с резиновым уплотнителем на саморезах. Очень часто имел секас с фишкой))) пока не заменил.
Спасибо, хорошее видео. Подскажите девушке, на фф1, 1.6 механика, в жару больше 2500 оборотов на нейтралке не даёт. Разгоняется очень медленно. Стоить заглушить и дать остыть - нормально едет и крутит до отсечки, но не долго, пока опять не нагреется. На СТО нормально ничего сказать не могут. Воздушный и топливный фильтр, свечи, меняла, датчики в порядке. Не помогает. Спасите плиз, мальчики.
Добрый день. Тоже не могу снять насос. Он рукой никак не крутится. Есть две клипсы. Нажимаю и ничего. А нижняя белая часть корпуса должна остаться в баке? Подскажите , если не сложно. Второй час мучаюсь..
Добрый день!Помогите пожалуйста,заменил бензонасос на новый,моторчик работает,всё поставил как было,не заводится...Что может быть???Форд Фокус 1,движок zetec 1.6,седан
С самого начала сразу ошибка. Туда при повороте ключа может приходить напряжение минуя предохранителя и этого реле. Правде не 12 вольт, а 9 вольт с блока управления двигателем. Посмотрите лучше схему. За остальное спасибо, правда снимается сам насос не легко, чтобы повернуть требуется немалое усилие и требуется специальный ключ, чтобы сорвать насос с фиксаторов. У вас видимо они сломаны или сработаны, что всё так легко повернулось против стрелки, так насос может от вибрации выпасть из зацепления и прыгать по дну.
Резать болгаркой корпус прямо над баком и трубками с бензином? Надо что бы рядом команда МЧС с огнетушителями наготове стояла.... И то могут не успеть потушить
Хомуты пластиковые! Пистолет клеевой и гайка. Гайку приклеил и хомутом притянул всю эти трубки к насосу. Если без гаек то куда-нибудь через несколько хомутов)))
@@i691617 Со временем всё равно сорвёт все эти натяжения. Когда у меня на сломанных до меня зажимах начал протекать бензин, я всё это дело натянул бечёвками с металлическими тросиками, но через пару месяцев всё это дело начало пропускать и сбрасывать давление, что привело к полной замене бензонасоса в комплекте.
Трубки снимаются не так !!!!! Нужно задвинуть до упора (ободка) штуцер и раскачивая, вытащить трубку. Остальное остаётся на месте..... А так очень велик риск сломать это крепление. Когда трубка вытащена, уже не составит труда снять и его. Там уже усилий не потребуется ибо трубки внутри нет... Но лишний раз и его трогать не нужно. Я снимал ибо у меня износились колечки резиновые выполняющие функции прокладок. Как раз вот после таких "мастеров"....
добрый день . у меня форд фокус 1 .и проблема такова доходит стрелка доходит меньше чем пол бака и машину не запустьть . в чем может быть проблема .? и ещё где можно найтьи эти зщелки красную и белую .
с а н я 4 месяца назад РЕБЯТА, ДЛЯ ТЕХ КТО ЛОМАЛ И СЛОМАЕТ ШТУЦЕРА С ТРЕМЯ ЗАЖИМАМИ НА ВНЕШНИХ ТРУБКАХ, ТУПО БЕРЕТЕ РЕЗИНОВЫЕ ТРУБКИ МАСЛО И БЕНЗОСТОЙКИЕ, ДЕЛАЕТЕ ОТВЕРСТИЯ В КРЫШКЕ ЁМКОСТИ БЕНЗОНАСОСА, ВСТАВЛЯЕТЕ ИХ ТУДА И ЗАКЛЕИВАЕТЕ ТЕРМОКЛЕЕМ С ОДНОЙ И С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ЧТО БЫ НЕ ПРОСАЧИВАЛОСЬ, А КОНЦЫ ТРУБОК СОЕДИНЯЕТЕ СООТВЕТСТВЕННО КАК ДОЛЖНО И СТЯГИВАЕТЕ ХАМУТАМИ, НАПРОЧЬ ОТПАДАЕТ УГРОЗА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ. НА ТАКОМ КОЛХОЗЕ КАТАЮ УЖЕ 8 ЛЕТ, ОДИН РАЗ ЗАМЕНИЛ СЕТКУ НАСОСА, ДО СИХ ПОР КАТАЮ БЕЗ ПРОБЛЕМ
Всё просто когда только что за кадром было разобрано. А я зае***ся этот насос из бака выковыривать! Нихрена он не поворачивается, да и пластиковая гайка еле еле пола. Ещё и мороз 25° на улице...
Нахрена шланги вместе с защелками вытаскивать ? Поломаете корпус да еще и дурной инструмент для дурной работы делать надо. После таких криворуких изобретунов приходиться колбы менять ,потому что отдельно крышку не купить,как раз из-за обилия насмотревшихся дурных советов в интернете. Штуцер утапливается в гнездо ( там всего несколько миллиметров хода, Легко нажать обычной плоской отверткой) и шланг просто вытаскивается
Боже, какая конченная машина! У vag и bmw есть специальный лючок под сиденьем. Здесь надо болгаркой резать? Тут ремонт еще сложнее чем у биммера получается? Вот тебе и народное авто.
@@Leto90x а не знаете симптомы, когда надо лезть в бензонасос??? Сейчас машина- тупо не разгоняется, едет меньше 20км/ч. Меняли топливный фильтр, поехала какое-то время норм, сейчас опять. Может инжектор промыть? Или можно смело в насос лезть. Просто это ппц кузов резать
Спасибо огромное мужик!!! Чтоб я без тебя делал !!!
Очень круто. Сегодня столкнулся с заменой топливного насоса, очень помогли ваши рекомендации
Спасибо)))Просто и понятно ,мне помогло!Удачи во всём, в том числе и на дорогах!
Важный чел рассказал про сложный инструмент для снятия трубок. А вот с форума форд-фокус, "4. Снять топливные шланги. Затратил 2 мин. Действовал строго по рекомендациям (надавить отверткой на ободок штуцера , продвинуть его на 2 мм до момента, когда усики упрутся в белую часть корпуса и сожмутся, а затем второй рукой, осторожно покачивая, вынуть шланг вместе с красным наконечником. Красная головка с усиками остается в крышке насоса, никаких колечек не видно. То же самое сделать для белого шланга.)". Я сам делал так пару-тройку раз, сейчас просто забыл и пока искал ту ссылку нашел это видео. Так что делайте проще - проблем вроде не возникает:)
хотя сам только что сделал так, как на видео:))) Без инструмента - там верхнее центральное усико защелки вроде немного выше - я его сначала запихал а потом двумя отвертками с боков. Ну или можно было кого-нибудь привлечь. Хотя, кстати, в мануале написно, что не надо эту штуку вытаскивать, а делать так, как вот я выше написал, с форума.
th-cam.com/users/shortsnrgMy9zGQHU
Спасибо, все очень понятно и ничего лишнего.
Дмитрий СПАСИБО. ВСЁ Четко. Я думал умею , а я рукожоп !!!!
От всей души спасибо!👍
Дмитрий , посмотрели видео . КРАСАВЧИК ! Огромное спасибо !
Very interesting l!
Im very scared about pieces in plastics....
Nice video !
Дружище, хорошее видео, но ты не прав, нижний фильтр нужен не для отделения грязи, а отсеивания воды он не пропускает воду, соответственно если вода в баке, то насос не будет забирать её снизу а будет брать через перелив сверху бенз, т к вода вся снизу. А так насос будет хапать воду в топливную рампу и прочее
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ! 👍👍👍
Спасибо ! Всё понятно.
Вот еще что полезно - про это ничего не сказано - там же давление, если трубки снять - польется бензин. Можно это давление и количество вытекшего бензина уменьшить: "1. Снять предохранитель F12 и завести двигатель, чтобы сбросить давление топлива (у меня не завелся, т.к. машина 2 дня стояла в гараже и давление упало само)"
Артем Моисеев а если крышку бензобака открыть давление сбросить
Я так и делал. Вынул трубку - полилось. Открутил крышку бензобака, давление нормализовалось, дальше вынул трубку и уже не текло.
Понятно, доходчево! Спасибо!
Серенькое от десятки а другое токо оригинал?
Можно два от десятки поставить?
Спасибо за видео! У меня на полбака машина тупить начинает, а при четверти глохнет. Купил в сборе насос, фильтр, поплавок. Не нашли ребята по отдельности ничего.
Больше голову ломал по доступу к баку. Была мазда 626. На ней я также вырезал болгаркой, а потом из другой жестянки сделал лючок с резиновым уплотнителем на саморезах. Очень часто имел секас с фишкой))) пока не заменил.
Как вариант вода в баке, нужно просто осушить бак )
Всем привет. Это продолжение ремонта автомобиля Ford Focus 1 ссылка на первую часть в описании. Приятного просмотра.
Спасибо бро!
Спасибо за видео все подробно разложенно
Спасибо, оч информативно, пошел делать)
Спасибо, хорошее видео. Подскажите девушке, на фф1, 1.6 механика, в жару больше 2500 оборотов на нейтралке не даёт. Разгоняется очень медленно. Стоить заглушить и дать остыть - нормально едет и крутит до отсечки, но не долго, пока опять не нагреется. На СТО нормально ничего сказать не могут. Воздушный и топливный фильтр, свечи, меняла, датчики в порядке. Не помогает. Спасите плиз, мальчики.
Спасибо👍👍👍
Когда снимете шланги топливопроводов -осторожно ,не потеряйте три резиновые прокладки !
Фф1 2 литра 2003 г. Американец. Совсем другой насос. Снимается по другому. Пробовал снять как вы показали чуть крепления в бензобаке не сломал.
Тимур Абдеев Добрый день Тимур. Расскажите подробнее . То же не могу вынуть его из бака.
Vladimir Mosolkov добрый день. Сверху пластикового корпуса насоса ест 2 клипсы с двух сторон их сдавливаешь и вынимаешь на верх. Очень легко выходит.
Тимур Абдеев Спасибо за совет. Снял легко.
Добрый день. Тоже не могу снять насос. Он рукой никак не крутится. Есть две клипсы. Нажимаю и ничего. А нижняя белая часть корпуса должна остаться в баке? Подскажите , если не сложно. Второй час мучаюсь..
Все получилось! Спасибо за совет.
Громадное спасибо
Спасибо за видио а скажите как узнать что сгорел моторчик? На бензонасосе форф фокус седан 2005 года
Добрый день!Помогите пожалуйста,заменил бензонасос на новый,моторчик работает,всё поставил как было,не заводится...Что может быть???Форд Фокус 1,движок zetec 1.6,седан
У меня тоже форд фокус 1 объем 1.6 сломался штуцер бензонасоса
Подойдёт ли крышка бензонасоса от мотора 1.8?
شكرٱ على المعلومات القيمة والتوضيح ❤❤❤❤
А можно старый фильтр промыть и поставить?
С самого начала сразу ошибка. Туда при повороте ключа может приходить напряжение минуя предохранителя и этого реле. Правде не 12 вольт, а 9 вольт с блока управления двигателем. Посмотрите лучше схему. За остальное спасибо, правда снимается сам насос не легко, чтобы повернуть требуется немалое усилие и требуется специальный ключ, чтобы сорвать насос с фиксаторов. У вас видимо они сломаны или сработаны, что всё так легко повернулось против стрелки, так насос может от вибрации выпасть из зацепления и прыгать по дну.
На верхнем корпусе есть две стрелки , одна на белом корпусе , другая на черной гайке . как правильно собирать ?
Благодарю, удачи!
Спасибо за информацию Дмитрий!!
Моментально перестал качать насос при поворота ключа....потом заработал и через несколько дней опять тишина, в чем может быть дело?
Спасибо тебе дружище.
Резать болгаркой корпус прямо над баком и трубками с бензином? Надо что бы рядом команда МЧС с огнетушителями наготове стояла.... И то могут не успеть потушить
Очень подробно спасибр
Сдох насос , разобрал собрал заработал, видимо дело было в фильтрах, ограмное спасибо!
Добрый день, а подскажите какой артикул резиновых колечек на трубках?
Плюс туда при вкл зажигании подаётся,вроде так
Дмитрий спасибо , но я посмотрел это видео уже после того как сломал на штуцере 3 зажима и на красном и на белом.Вопрос,что теперь делать?
тоже хотелось бы узнать, как это можно починить)
Хомуты пластиковые! Пистолет клеевой и гайка. Гайку приклеил и хомутом притянул всю эти трубки к насосу. Если без гаек то куда-нибудь через несколько хомутов)))
Здравствуйте и как в итоге вы решили проблему у меня токаяжи фигня
Можно взять колбу на разборке или новую на крайняк
@@i691617 Со временем всё равно сорвёт все эти натяжения. Когда у меня на сломанных до меня зажимах начал протекать бензин, я всё это дело натянул бечёвками с металлическими тросиками, но через пару месяцев всё это дело начало пропускать и сбрасывать давление, что привело к полной замене бензонасоса в комплекте.
а мне надо заменить шланги топливного насоса, не мог бы ты показать как это делать?
Трубки снимаются не так !!!!! Нужно задвинуть до упора (ободка) штуцер и раскачивая, вытащить трубку. Остальное остаётся на месте..... А так очень велик риск сломать это крепление. Когда трубка вытащена, уже не составит труда снять и его. Там уже усилий не потребуется ибо трубки внутри нет... Но лишний раз и его трогать не нужно. Я снимал ибо у меня износились колечки резиновые выполняющие функции прокладок. Как раз вот после таких "мастеров"....
какие ставил Айдар ,аналоги или родные ? не могу найти их у себя
Какой пробег был?
добрый день . у меня форд фокус 1 .и проблема такова доходит стрелка доходит меньше чем пол бака и машину не запустьть . в чем может быть проблема .? и ещё где можно найтьи эти зщелки красную и белую .
с а н я
4 месяца назад
РЕБЯТА, ДЛЯ ТЕХ КТО ЛОМАЛ И СЛОМАЕТ ШТУЦЕРА С ТРЕМЯ ЗАЖИМАМИ НА ВНЕШНИХ ТРУБКАХ, ТУПО БЕРЕТЕ РЕЗИНОВЫЕ ТРУБКИ МАСЛО И БЕНЗОСТОЙКИЕ, ДЕЛАЕТЕ ОТВЕРСТИЯ В КРЫШКЕ ЁМКОСТИ БЕНЗОНАСОСА, ВСТАВЛЯЕТЕ ИХ ТУДА И ЗАКЛЕИВАЕТЕ ТЕРМОКЛЕЕМ С ОДНОЙ И С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ЧТО БЫ НЕ ПРОСАЧИВАЛОСЬ, А КОНЦЫ ТРУБОК СОЕДИНЯЕТЕ СООТВЕТСТВЕННО КАК ДОЛЖНО И СТЯГИВАЕТЕ ХАМУТАМИ, НАПРОЧЬ ОТПАДАЕТ УГРОЗА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ. НА ТАКОМ КОЛХОЗЕ КАТАЮ УЖЕ 8 ЛЕТ, ОДИН РАЗ ЗАМЕНИЛ СЕТКУ НАСОСА, ДО СИХ ПОР КАТАЮ БЕЗ ПРОБЛЕМ
Так с 12 минуты об этом и речь! Сетку нужно заменить или выкинуть нах
@@ARHINEVOLOGOCHEREPENDRIKOVSKY выкинуть и кормить движок водой из бака она там для того что бы воду не пускать в бензонасос!
Молодець
Бля, нахера показывать народу как делать НЕНАДО!!!, штуцеры вынимаются совсем по другому!! Надовил его внутрь и тянешь назад-всё!!!
8:39 судя по видео горловина бака находится ближе к правой задней двери?
так и есть
Здорова любители ФОРД.Подскажите как открутить кольцо которое прижимает насос.У меня прикипела чем только не пробывал.
Прошло пять лет, но я напишу. Есть специальный съёмник. для крышек топливных насосов. Себе я приобретал за 2000 рублёв.
Молоток с реечкой в помощь
Добрый день, какого цвета обратка?
обратка тонкая, или стрелка на корпусе, красная
А у меня после того как поставил обратно, топляк на минимуме стоит ((( говорят дорожку повредил
Сантиметры-у плотникоч😂
почему проблема втыкать на место шланги
Всё просто когда только что за кадром было разобрано. А я зае***ся этот насос из бака выковыривать! Нихрена он не поворачивается, да и пластиковая гайка еле еле пола. Ещё и мороз 25° на улице...
Прикол в том что в американке это отверстие есть с завода
Как сняли бензонасос невидно совсем?
Братан , ну почему так длинно !
внутренние сальники не влезает пробовали маслом бензин протекает. когда снимали сломалась пластмасса ни как не можем найтти подходящий клипцый
не надо нажимать!!! вы таким образом портите эти защёлки. снимается всё элементарно без применения инструмента.
Нахрена шланги вместе с защелками вытаскивать ? Поломаете корпус да еще и дурной инструмент для дурной работы делать надо. После таких криворуких изобретунов приходиться колбы менять ,потому что отдельно крышку не купить,как раз из-за обилия насмотревшихся дурных советов в интернете. Штуцер утапливается в гнездо ( там всего несколько миллиметров хода, Легко нажать обычной плоской отверткой) и шланг просто вытаскивается
Я тоже отвёрткой легко снял )
снял насос там резинки уплотнительные лопнули,поставил новые бензин свищет со всех щелей
Указали бы, что зажигалка! Посмотреть бы как ТНВД 1,8 ФФ снимается!
Никакие "лишние фильтры" убирать нельзя. !
Ничего не понял объясняет не понятно
Не снимайте так как автор трубки,поломаете защёлки!
За такую роботу да молотом по пальцам ,
Не проще отвернуть четыре винта и опустить бак и не портить кузов .?
@@ІгорЯнжура Проще сделать один раз люк и иметь туда нормальный доступ, или в случае чего бак со всей трубехой снимать? Что по твоему проще и быстрее?
Боже, какая конченная машина! У vag и bmw есть специальный лючок под сиденьем. Здесь надо болгаркой резать? Тут ремонт еще сложнее чем у биммера получается? Вот тебе и народное авто.
Вот, сейчас даже посмотрел... у w221 есть лючок к топливному насосу. Получается S-class легче чинить, чем focus- зашибись.
Да почнти на всех машинах есть лючок ) ну тут приходится делать самому, просто раз вырезал красиво, аккуратно и теперь как у всех ;)
@@Leto90x а не знаете симптомы, когда надо лезть в бензонасос???
Сейчас машина- тупо не разгоняется, едет меньше 20км/ч.
Меняли топливный фильтр, поехала какое-то время норм, сейчас опять.
Может инжектор промыть? Или можно смело в насос лезть. Просто это ппц кузов резать
Кто скажет давление топливного насоса на ХХ двигатель duratec 1.6 8v?
У меня на фф1 совсем другой насос
Помог, благодарю!!!
Спасибо большое.👍👍👍👍👍👍