【過密】JR東海道本線怒涛の朝ラッシュ!線路8本で列車の連続通過が凄い!

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2021
  • #東海道本線 #JR京都線 #朝ラッシュ
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    企画/西園寺
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    関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、TH-camに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 369

  • @99sazaesan
    @99sazaesan 3 ปีที่แล้ว +131

    ここまでJR西日本を取り上げてくれた鉄道TH-camrがいただろうか?

    • @lighter_right
      @lighter_right 3 ปีที่แล้ว +9

      他のみんなは私鉄ばっかりですからね

    • @yajihiroyh3574
      @yajihiroyh3574 2 ปีที่แล้ว +13

      東に住む民だけど西は車両が新旧沢山いて凄く見てて楽しいからもっと取り上げられてもおかしくないと思う笑

    • @NZ-nu3qt
      @NZ-nu3qt ปีที่แล้ว +3

      @@yajihiroyh3574 東日本の方が車両にバラエティーが富んでおり、楽しいと思いますよ。ただ色使いが原色が多いかな?

    • @shirangana_201
      @shirangana_201 11 หลายเดือนก่อน

      @@NZ-nu3qtまぁ西日本はボロがたくさん走ってるからね

  • @user-vn3ek9dv2d
    @user-vn3ek9dv2d 3 ปีที่แล้ว +65

    キティちゃんの数え方を「人」か「体」かで考え込むのに電車の数え方迷わず「2人」と呼び出す主

  • @user-ix4xr9dk3z
    @user-ix4xr9dk3z 3 ปีที่แล้ว +101

    東淀川は一時間に三分しか踏切が開かなかった。
    (朝ラッシュ時間帯)

    • @user-sf8ny3pz9z
      @user-sf8ny3pz9z 3 ปีที่แล้ว +7

      昔は遮断機踏切ではなくワイヤーだった記憶があります。

    • @user-qz5zc2mn8h
      @user-qz5zc2mn8h 2 ปีที่แล้ว +1

      阪和線とかも昔は酷かったですよね
      長居踏切はずっとクラクションがなってました

  • @hankaitrain
    @hankaitrain 3 ปีที่แล้ว +95

    3:30地味にF1編成で草

    • @user-ti3oh5jc2f
      @user-ti3oh5jc2f 3 ปีที่แล้ว +8

      ホンマや。初めて見た

    • @4colorsspeed861
      @4colorsspeed861 2 ปีที่แล้ว

      すみませんF1編成ってなんですか?どうゆうとこが凄いのか分からないんで教えてほしいです

    • @user-yv7uo8qd4m
      @user-yv7uo8qd4m 2 ปีที่แล้ว

      @@4colorsspeed861
      F1編成は207系の試作車でたったの一編成しかありません。
      F1編成の最大の特徴として、一般的な207系は3両+4両で構成されますが、F1編成は321系のように7両固定編成です。

    • @user-ui8ft1dl5g
      @user-ui8ft1dl5g 5 หลายเดือนก่อน

      @@4colorsspeed861207系のトプナンです

    • @user-kn6zb6zv8d
      @user-kn6zb6zv8d หลายเดือนก่อน

      f1編成廃車になってしまいましたね悲しい😭

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 3 ปีที่แล้ว +88

    最近、スーツ君よりも西園寺くんの動画のほうを優先させちゃうなぁw

    • @user-jj2dd8xu9t
      @user-jj2dd8xu9t 3 ปีที่แล้ว +8

      ほんまにそれわかりますー!

    • @user-iy4vw1lt5i
      @user-iy4vw1lt5i 3 ปีที่แล้ว +3

      最近スーツは動画あげて無い!

    • @alphard660
      @alphard660 ปีที่แล้ว

      スーツの方が面白いからそっちみてる

  • @nanamaru_54
    @nanamaru_54 ปีที่แล้ว +5

    3:30 の普通、F1編成でクソワロタ(懐かしすぎて泣ける)

    • @user-ui8ft1dl5g
      @user-ui8ft1dl5g 5 หลายเดือนก่อน

      トプナンかつ唯一の207系7連貫通編成...解体されてしまったのが惜しい...

  • @sakesukisake2219
    @sakesukisake2219 3 ปีที่แล้ว +15

    京都線の入線メロディーほんま好き

  • @ef210ch6
    @ef210ch6 3 ปีที่แล้ว +49

    3:22
    超激レア車
    207系F1編成

    • @user-ck3iy6st7y
      @user-ck3iy6st7y 3 ปีที่แล้ว +3

      ホンマやった…、自分も見たことあります‼️

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen 3 ปีที่แล้ว +46

    3:43 8時からわずか3分しかたってないのに「もうお腹いっぱい」は草

    • @user-ui8ft1dl5g
      @user-ui8ft1dl5g 5 หลายเดือนก่อน

      カップ麺すらできてねぇw

  • @user-gf6wi6iu5p
    @user-gf6wi6iu5p 3 ปีที่แล้ว +36

    9:05 は草津線から来た快速(後ろ8両)

  • @Michiko-K
    @Michiko-K 3 ปีที่แล้ว +16

    直通快速のライトがかっこいい
    マラソンの例えわかりやすいです

  • @ponta5161
    @ponta5161 3 ปีที่แล้ว +58

    3:22華麗にF1スルー

  • @user-kr5bg5kn9v
    @user-kr5bg5kn9v 3 ปีที่แล้ว +20

    確かにずっと居ても飽きない光景です😌 やっぱり新快速最高です🚞🌟

  • @user-bd3iu8be3i
    @user-bd3iu8be3i 3 ปีที่แล้ว +13

    ちょっと待ってw
    昨日野洲行新快速のaシート乗ってて東淀川通過する時に車窓見てて西園寺さんかなと思ったらマジで西園寺さんやったw

  • @mototora31
    @mototora31 3 ปีที่แล้ว +67

    西園寺くん、来てたんですね。 声かけてくれたら、朝飯奢ったのに・・・。 東淀川駅は、毎日、楽しいですよ。 取り上げてくださって、ありがとうございます。

  • @plapril
    @plapril ปีที่แล้ว +3

    西園寺さん自身が楽しんで撮影しているからか、見ているこっちも楽しくなる動画でした♪

  • @user-tl5xi9vt1d
    @user-tl5xi9vt1d 3 ปีที่แล้ว +4

    僕もこの駅行ってみたいですね!次の動画も楽しみにしています!

  • @user-bm6nw7mx6m
    @user-bm6nw7mx6m 3 ปีที่แล้ว +9

    鬼ごっこ企画楽しみすぎる

  • @nekomassigura_7
    @nekomassigura_7 3 ปีที่แล้ว +8

    動画撮影お疲れ様です。
    かつて開かずの踏切があった場所ですね。
    この動画を見てると橋上化になった意味がよく分かります😥

  • @w6262
    @w6262 3 ปีที่แล้ว +26

    関西住んでるのに、東淀川駅で降りたことない😭

    • @user-sz8ti2sy4s
      @user-sz8ti2sy4s 3 ปีที่แล้ว +5

      旧駅は木造であじがありましたよ
      スタンプも木造をうたった物でしたが新駅舎になった時に変更されました

  • @togawa-uj3ce
    @togawa-uj3ce 9 หลายเดือนก่อน

    テンション上がるのはわかります😮本当に凄いです💦

  • @user-fd9xo2oy5y
    @user-fd9xo2oy5y 3 ปีที่แล้ว +25

    Aシートが登場してから1年経つのか…
    時代の流れの早さを感じる

    • @hayattikunn
      @hayattikunn 3 ปีที่แล้ว +7

      なんなら2年経ってるっていう

    • @life_video.maisuto
      @life_video.maisuto 8 หลายเดือนก่อน

      もう3年か
      はやくね!?

  • @user-zo9bi4rs7t
    @user-zo9bi4rs7t 3 ปีที่แล้ว +10

    1:23
    次は、新大阪駅と東淀川駅とを挟んでジャンケンですね

  • @user-vy5pz2qy4e
    @user-vy5pz2qy4e 2 ปีที่แล้ว +3

    7:18 二人三脚=2 2 3 脚
    西園寺さん上手いっすね〜

  • @KINTETSUDAISKI_
    @KINTETSUDAISKI_ 3 ปีที่แล้ว +11

    電車でGOプロフェッショナル仕様で減速しながらの通過で鬼門だった駅東淀川

  • @Tpc520
    @Tpc520 3 ปีที่แล้ว +75

    7:47 数ある新快速の中で唯一の逆組成。

    • @draw_hachi_ni
      @draw_hachi_ni 3 ปีที่แล้ว +3

      9:00ぐらいに出てくるのは違うのですか?

    • @Tpc520
      @Tpc520 3 ปีที่แล้ว +6

      @@draw_hachi_ni 新快速の逆組成は確かあれだけやったはずですよ。朝は外側線を走る快速も存在するのでそれやと思います。

    • @xyzhihi1717
      @xyzhihi1717 3 ปีที่แล้ว

      大阪の路線はショボいなあ。東京と比べたら全然たいした事あらへん。東京に住むと時間出来るで。

    • @user-gn1xs1rr8w
      @user-gn1xs1rr8w 3 ปีที่แล้ว +6

      @@xyzhihi1717 喋り方が関西なんですがそれは

    • @xyzhihi1717
      @xyzhihi1717 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gn1xs1rr8w
      大阪出身の現在東京住みです。
      東京に住んでると大阪のショボさが実感できますよ。マジ東京凄いし。

  • @user-pl9yv7oe7m
    @user-pl9yv7oe7m 3 ปีที่แล้ว +4

    東淀川は何回も行ってるところで嬉しい!撮り鉄なんですがミュージックホン鳴らされる回数がめっちゃ多い場所でもあります

  • @zy7014
    @zy7014 2 ปีที่แล้ว +4

    こんな感じで地元の駅見るの👀初めてです。

  • @user-yf6ek4qk5l
    @user-yf6ek4qk5l 3 ปีที่แล้ว +26

    曾て存在した駅傍の踏切は関西屈指の開かずの踏切だった。

    • @yakujinsama_89
      @yakujinsama_89 3 ปีที่แล้ว +3

      あれきつかったなぁby元東淀川民

  • @user-kq3in5mt3w
    @user-kq3in5mt3w 3 ปีที่แล้ว +26

    8本ってことはタコですね

  • @user-zh5ib3ts1f
    @user-zh5ib3ts1f 3 ปีที่แล้ว +49

    直通快速。いい響きや

    • @user-cq5cs1wq5d
      @user-cq5cs1wq5d 3 ปีที่แล้ว +6

      略して直快(ちょっかい)

    • @yamadarailsways285
      @yamadarailsways285 3 ปีที่แล้ว +7

      @@user-cq5cs1wq5d直快の乗客にちょっかいを出す。と言うシャレ

  • @ShirokumaSAN-3355
    @ShirokumaSAN-3355 3 ปีที่แล้ว +22

    お疲れさまです。通勤客を横目に
    朝から1時間 駅でたたずみ 電車の数を数える趣味動画
    楽しいそう。

  • @winning-gamba8948
    @winning-gamba8948 3 ปีที่แล้ว +8

    ラッシュ時ならではの光景が見られて
    レア車両もたくさん来て最高ですね!
    直通快速は今後も207系と321系なのか
    それとも221系になるのか気になります。

  • @user-qx3rj4rh7e
    @user-qx3rj4rh7e 3 ปีที่แล้ว +10

    京阪神は、朝7時〜8時が大阪方面や京都方面に向けてのラッシュですな。自分も、8年のうち4年間吹田から新大阪まで使ってたから朝は乗りたくないほどごった返してましたよ😭
    新快速よりも207系.321系のオンパレードでしたわ😅

  • @user-cy3dy1ic4v
    @user-cy3dy1ic4v 3 ปีที่แล้ว +11

    207系のモーター音ええなぁ~

  • @Hankai_Uemachi
    @Hankai_Uemachi 3 ปีที่แล้ว +7

    僕も今度行ってみようと思いましたw

  • @saga1161
    @saga1161 3 ปีที่แล้ว +18

    13:15 駅間の近さがよくわかるw

  • @min__0610
    @min__0610 3 ปีที่แล้ว +7

    最後の予告のやつすごい楽しみなんだけど

  • @user-xo9re6mz1f
    @user-xo9re6mz1f 2 ปีที่แล้ว

    ありがとうございました😊

  • @E231keitsuiraku
    @E231keitsuiraku 3 ปีที่แล้ว +4

    関東の東海道本線は横須賀線と京浜東北線で、
    複複々線で尚且つ過密ダイヤで捌いてるけど、
    関西の東海道本線も過密に電車が往来してて見応えある
    あと、207系の東芝GTO駆動音がとても心地良い

  • @Yamboo_tetudou
    @Yamboo_tetudou 3 ปีที่แล้ว +6

    普通列車だけじゃなくて特急もバリエーション多いからホントに飽きなさそう!

    • @wol_one_r9404
      @wol_one_r9404 3 ปีที่แล้ว +3

      10年前はもっと多かった

  • @yumaishihara1872
    @yumaishihara1872 3 ปีที่แล้ว +2

    え。 西園寺はん。
    まさかのF1スルー??
    3:46あたりみてびびった!

  • @lisacsap
    @lisacsap 3 ปีที่แล้ว +6

    お疲れ様です!
    これもしかして今日始発列車に抜かれるまで歩いた後に撮った動画ですか?(笑)

  • @YK-my5vl
    @YK-my5vl 3 ปีที่แล้ว +2

    ついこの前までここに踏切があったとは信じられない!開かずの踏切で渡り切るのに命がけ。手に汗握るホットスポット面白かったです

  • @Rio2525kizunaxx
    @Rio2525kizunaxx 3 ปีที่แล้ว +4

    「層が厚い。ワールドカップのスペイン代表みたい」
    西園寺さんはサッカー好きなのでしょうか?
    例えが秀逸だし、私はサッカーが好きなので嬉しかったです。

  • @user-kz2ho8lc3v
    @user-kz2ho8lc3v 3 ปีที่แล้ว +6

    名鉄名古屋駅もえげつないですよね‼️

  • @user-metaonechan
    @user-metaonechan 3 ปีที่แล้ว +2

    同じ感じで大阪メトロ御堂筋線の朝ラッシュもみたいです!

  • @syoina1216
    @syoina1216 3 ปีที่แล้ว +1

    新大阪〜東淀川間はおおさか東線も走ってるから特急含めて色んな車両を見れますね
    おおさか東線また乗りたいなぁ〜直通快速好調なら増発も有り得そう。

  • @user-kz2ho8lc3v
    @user-kz2ho8lc3v 3 ปีที่แล้ว +11

    是非、鞍馬にある西園寺というお寺に行ってみてください❗️

  • @eltuyaedinatatsuya4740
    @eltuyaedinatatsuya4740 3 ปีที่แล้ว +11

    踏切があった時代は、トワイライトの最終を見送ったなぁ。
    目の前を走っていく姿は物凄い迫力でした。

  • @EF6627
    @EF6627 3 ปีที่แล้ว +6

    スマホの中の日付が今日→編集お疲れ様です!

  • @ushiromae-99
    @ushiromae-99 3 ปีที่แล้ว +3

    かつての私のツーキン路線、一度だけこの駅でオーバーランからの逆走を経験しました。

  • @user-eb5oj7bx6f
    @user-eb5oj7bx6f 3 ปีที่แล้ว +4

    今度JR東日本の鶴見駅の朝ラッシュもやってみて下さい。

  • @user-vi3nt1xw5z
    @user-vi3nt1xw5z 3 ปีที่แล้ว +7

    13:48 去年のことに感じてしまいますが…、一昨年のダイヤ改正ですね…
    ちなみに、新快速1号ではなく「2号」です。(上りですからね)

  • @kitakinki3666
    @kitakinki3666 3 ปีที่แล้ว +3

    東淀川だけ接近メロディーの音高いんですよね

  • @user-gw9rq8qk7d
    @user-gw9rq8qk7d 3 หลายเดือนก่อน

    今の凝ってる動画も好きだけど、こーゆー動画も好きだったなー

  • @user-jx6sr3zy6t
    @user-jx6sr3zy6t 3 ปีที่แล้ว +4

    関西の路線の、ラッシュ時の電車本数の多い順を特集して欲しいです〜

  • @hirokunkk
    @hirokunkk 3 ปีที่แล้ว +2

    今日新幹線に乗ったら最初のご無沙汰しておりますが頭でループしてました

  • @kiyo_po24873qya
    @kiyo_po24873qya 3 ปีที่แล้ว +3

    キティちゃんの数え方難しいですよね(笑

  • @user-ix4xr9dk3z
    @user-ix4xr9dk3z 3 ปีที่แล้ว +11

    Aシートは去年じゃなくて一昨年

  • @AKbomberJP
    @AKbomberJP 3 ปีที่แล้ว +6

    一瞬新大阪にいるんかと思った。東淀川ね。あそこの踏切やばかったらしいね。

  • @MAJIN383
    @MAJIN383 3 ปีที่แล้ว +16

    14:41
    ???「私の別荘忘れていませんか?」

  • @Kamui785
    @Kamui785 3 ปีที่แล้ว +18

    あれ、3:47のってF1編成では・・・?

  • @user-wd1sl8lm9g
    @user-wd1sl8lm9g 3 ปีที่แล้ว +6

    207系の多さに圧倒される…笑
    尼崎に停車していない時はないんじゃないかと思うくらい多い笑
    223系も多いけど207系も中々多い!
    直通快速ももっと増便して欲しいくらい便利!要するに207系も必要不可欠で素晴らしい車両👏

  • @user-ny4nu4xn2f
    @user-ny4nu4xn2f 3 ปีที่แล้ว +9

    踏切あった時はヤバかったです。
    歩行者は確か駅舎の中に入って、渡ってたような気がします。

    • @wonderv2889
      @wonderv2889 3 ปีที่แล้ว +2

      関東で言えば一昔前の戸塚駅みたいでしたね(´Д`)

    • @user-sf8ny3pz9z
      @user-sf8ny3pz9z 3 ปีที่แล้ว +2

      地下通路があります。

    • @user-ui8ft1dl5g
      @user-ui8ft1dl5g 5 หลายเดือนก่อน

      余裕もって家出ても出勤遅刻しかけるレベル(経験者)

  • @user-mz3cp9hi5h
    @user-mz3cp9hi5h 3 ปีที่แล้ว +5

    東京地区線路数多いが、複線が並んだ形が殆んどで、草津西明石間のような、直ぐ隣を抜きつ抜かれつするような複々線ではなく、面白味が無い。列車ダイヤの醍醐味は草津西明石間が最高です。

  • @-yousuke-509
    @-yousuke-509 3 ปีที่แล้ว +5

    おおさか東線できてさらに過密になったと思う

  • @shii__san25
    @shii__san25 3 ปีที่แล้ว +2

    今日もお疲れ様です🌟

  • @user-op4be8ms9o
    @user-op4be8ms9o 3 ปีที่แล้ว +3

    しれっと207系F1映ってる件

  • @user-qc6fb9fj3r
    @user-qc6fb9fj3r 3 ปีที่แล้ว

    いつもながら恥ずかしいくらいほめるの上手

  • @croixchjn21
    @croixchjn21 3 ปีที่แล้ว +1

    8:34~ 背景では、インバーター音が彩りを添えています。

  • @user-cg5dt3di9c
    @user-cg5dt3di9c 3 ปีที่แล้ว +10

    東淀川の接近メロディ、他の駅と比べて音が高いですね!

    • @Hisui_Semi
      @Hisui_Semi 3 ปีที่แล้ว +3

      橋上化された時に更新されたのでしょうか?

    • @user-rl9nc7zh3h
      @user-rl9nc7zh3h 3 ปีที่แล้ว +2

      京都線の旧メロディーを使用しています。

  • @KS-te7jj
    @KS-te7jj 3 ปีที่แล้ว +1

    東海道本線の朝ラッシュ🚃🚻🚻🈵
    多いですねぇ。

  • @user-sf8ny3pz9z
    @user-sf8ny3pz9z 3 ปีที่แล้ว

    よく親戚の家に行く為、利用した駅です。
    昔は、外側を貨物が通過していたように思います。
    今回の映像を見ていると、福知山線普通が通勤する塚本駅のように、おおさか東線が通過する駅になっていたんですね。

  • @Shirasagi_nya
    @Shirasagi_nya 3 ปีที่แล้ว +3

    何故か分からんけど2面4線+線路が無い複々線があり、その上にかかる高架橋
    東神奈川みたいなんだな…

  • @user-do9yr5tr1b
    @user-do9yr5tr1b 3 ปีที่แล้ว +1

    JR山手線、常磐線、東北線、京浜東北線、鶯谷駅から日暮里駅間の列車軍団があります。

  • @harrywotton7728
    @harrywotton7728 3 ปีที่แล้ว +10

    ラッシュ時は快速も12両なのが良いですね。

  • @user-ln2id2or3u
    @user-ln2id2or3u 3 ปีที่แล้ว +11

    12:33 単9195レで草
    そのまま甲種撮りに行けば良かったのに笑

  • @user-jj9sg7qp9z
    @user-jj9sg7qp9z 3 ปีที่แล้ว +6

    新大阪駅ができた時に東淀川駅は廃止する予定でしたが
    反対運動により残りました。
    だから新大阪〜東淀川は不自然に駅間が短いのです。

  • @Ken-ov2sg
    @Ken-ov2sg 3 ปีที่แล้ว +4

    ちっちゃいころ、ばぁちゃんに連れられて長居の踏切に電車を見にいったのを思い出した。
    見送っても見送ってもどんどん来るから、全然その場を離れなかったらしい。
    はるかのデビューはまだまだ先、381系くろしおが大活躍していたころのお話。

    • @user-uw1kg7sq7i
      @user-uw1kg7sq7i 3 ปีที่แล้ว +1

      高架になって寂しくなりましたね。私は昔の方が好きです。

  • @Cubtaro-PAWAPURO
    @Cubtaro-PAWAPURO 3 ปีที่แล้ว

    滋賀県にある草津線の忍者列車がそろそろ見納めということなので、動画を撮る撮らない関係なく、一度見に行っていただきたいです!

  • @user-ws8iz9wu5u
    @user-ws8iz9wu5u 3 ปีที่แล้ว +2

    普通列車もピストン輸送になっている。快速、新快速、特急列車も本数が多いですね。

  • @ryonryon_LUPIN
    @ryonryon_LUPIN 3 ปีที่แล้ว +2

    3:34 今発車してるのって数少ない207系F編成(7両単独)じゃないですか……

  • @k.k.657
    @k.k.657 3 ปีที่แล้ว +3

    10:47 鉄分摂取で草

  • @rNo_135
    @rNo_135 3 ปีที่แล้ว +2

    突然の最寄り駅でびっくりした。
    わんちゃん会えてたかもやーん
    タイミングしっかりしてもろて

  • @ojipan1006
    @ojipan1006 3 ปีที่แล้ว +6

    また謎さんとのコラボがみたいです。

  • @JobChanged--UEKISYOKUNIN
    @JobChanged--UEKISYOKUNIN 2 ปีที่แล้ว +1

    列車数すごいな。それと東淀川駅にいることが自体が通ですね。北側に踏切があったと思ったんだけどなくなったんですね。
    新快速に座席指定車?自分の頃は快速電車にグリーン車が連結されてたんですけど乗る人いなかったのかな?なくなったんで、復活したのは面白いですね。

  • @user-wg8ye1uk2t
    @user-wg8ye1uk2t 3 ปีที่แล้ว +1

    JR東日本版もやってほしい

  • @2nd-pipi
    @2nd-pipi 3 ปีที่แล้ว +2

    これ今朝に撮ってアップしてんねんね✨
    そういえば、ダイヤ改正前に221系編成が充当されていた便が今日乗ると225系が充当されていました。
    こうして、221系の奈良転勤が進んでいることを実感します✨

  • @SIGMA-M
    @SIGMA-M 2 ปีที่แล้ว +1

    3:31 サラッとF1編成

  • @user-pq5vw8pu4y
    @user-pq5vw8pu4y 3 ปีที่แล้ว +22

    東海道本線は最強すぎるやん

    • @xyzhihi1717
      @xyzhihi1717 3 ปีที่แล้ว +1

      最強なのは東京メトロだよ。大阪の路線なんてショボすぎるわ

    • @user-jq2zr6uz4x
      @user-jq2zr6uz4x 3 ปีที่แล้ว +2

      そんなことわざわざ言わんでええって…

    • @boomuth6500
      @boomuth6500 3 ปีที่แล้ว +7

      @@user-jq2zr6uz4x 関西に関する動画に現れては東京すごいよマウントとってくるやつだから、ほっとけばいいよ

    • @user-jq2zr6uz4x
      @user-jq2zr6uz4x 3 ปีที่แล้ว +1

      @@boomuth6500 了解!

  • @mkfervorite994994
    @mkfervorite994994 3 ปีที่แล้ว +8

    207系見てるとどうしても2005年のあの大事故を連想する。。(塗装は変わってるけど)

  • @user-wf7yg3mj1p
    @user-wf7yg3mj1p 3 ปีที่แล้ว +5

    全然ご無沙汰していませんwww
    いつもお疲れ様です。
    ありがとうございます😊

  • @yamadarailsways285
    @yamadarailsways285 3 ปีที่แล้ว +2

    複と言う複々線パワーワード

  • @user-ej6yc2cp1y
    @user-ej6yc2cp1y 2 ปีที่แล้ว +1

    3:30ついにf1編成が廃止に...
    この動画に登場してたなと思い戻ってきました。

  • @user-nw2xp9mk8j
    @user-nw2xp9mk8j 3 ปีที่แล้ว +3

    東淀川かぁ、朝ラッシュやったら尼崎かと思った

  • @victini20114
    @victini20114 2 ปีที่แล้ว +1

    踏切があった時代は8時台は2分しか開いてる時間がなかったらしいですね。

  • @sm36006920
    @sm36006920 3 ปีที่แล้ว +2

    ベンチが1人掛けなのでウオッチングには最高の環境
    通過車両の風圧だけ注意すればno-problemダナ

  • @TV-cz1dh
    @TV-cz1dh 3 ปีที่แล้ว +3

    途中のDE10、川重甲種の送り込みですかね?

  • @giko8888
    @giko8888 2 หลายเดือนก่อน

    東淀川駅の旧駅舎の頃住んでました。半地下のような古い駅舎と沢山の線路が絵になるのか、2時間ドラマ風のテレビ撮影に使われていたことがありました。新駅舎になって開かずの踏切が封鎖されたり、おおさか東線が出来たり、結構変わりましたね。