【過密】JR東海道本線怒涛の朝ラッシュ!線路8本で列車の連続通過が凄い!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2021
- #東海道本線 #JR京都線 #朝ラッシュ
ご視聴下さりありがとうございます。
リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。
企画/西園寺
編集・サムネイル/たなか
たなかチャンネルはこちら
→ / @tanaka_channel
旅行チャンネルはこちら
→ / @saionjitravel
【BGM】「ONE WAY」作曲・Tck.さん
Twitter→ / tck_lomuca
TH-cam→ / @tckdot
【人気企画・非鉄シリーズ】
➡ • 【非鉄シリーズ】
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、TH-camに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【最長片道切符の旅】
➡️ • 【最長片道切符の旅2019】
【グリーン車乗車シリーズ】
➡ • 【グリーン車乗車記】
【東京・金沢旅行記】
➡ • 【2019春 東京・金沢旅行記】
【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂
たなかのTwitter
→ / saionjiofficial - ยานยนต์และพาหนะ
ここまでJR西日本を取り上げてくれた鉄道TH-camrがいただろうか?
他のみんなは私鉄ばっかりですからね
東に住む民だけど西は車両が新旧沢山いて凄く見てて楽しいからもっと取り上げられてもおかしくないと思う笑
@@yajihiroyh3574 東日本の方が車両にバラエティーが富んでおり、楽しいと思いますよ。ただ色使いが原色が多いかな?
@@NZ-nu3qtまぁ西日本はボロがたくさん走ってるからね
キティちゃんの数え方を「人」か「体」かで考え込むのに電車の数え方迷わず「2人」と呼び出す主
東淀川は一時間に三分しか踏切が開かなかった。
(朝ラッシュ時間帯)
昔は遮断機踏切ではなくワイヤーだった記憶があります。
阪和線とかも昔は酷かったですよね
長居踏切はずっとクラクションがなってました
3:30地味にF1編成で草
ホンマや。初めて見た
すみませんF1編成ってなんですか?どうゆうとこが凄いのか分からないんで教えてほしいです
@@4colorsspeed861
F1編成は207系の試作車でたったの一編成しかありません。
F1編成の最大の特徴として、一般的な207系は3両+4両で構成されますが、F1編成は321系のように7両固定編成です。
@@4colorsspeed861207系のトプナンです
f1編成廃車になってしまいましたね悲しい😭
最近、スーツ君よりも西園寺くんの動画のほうを優先させちゃうなぁw
ほんまにそれわかりますー!
最近スーツは動画あげて無い!
スーツの方が面白いからそっちみてる
3:30 の普通、F1編成でクソワロタ(懐かしすぎて泣ける)
トプナンかつ唯一の207系7連貫通編成...解体されてしまったのが惜しい...
京都線の入線メロディーほんま好き
3:22
超激レア車
207系F1編成
ホンマやった…、自分も見たことあります‼️
3:43 8時からわずか3分しかたってないのに「もうお腹いっぱい」は草
カップ麺すらできてねぇw
9:05 は草津線から来た快速(後ろ8両)
直通快速のライトがかっこいい
マラソンの例えわかりやすいです
3:22華麗にF1スルー
確かにずっと居ても飽きない光景です😌 やっぱり新快速最高です🚞🌟
ちょっと待ってw
昨日野洲行新快速のaシート乗ってて東淀川通過する時に車窓見てて西園寺さんかなと思ったらマジで西園寺さんやったw
西園寺くん、来てたんですね。 声かけてくれたら、朝飯奢ったのに・・・。 東淀川駅は、毎日、楽しいですよ。 取り上げてくださって、ありがとうございます。
西園寺さん自身が楽しんで撮影しているからか、見ているこっちも楽しくなる動画でした♪
僕もこの駅行ってみたいですね!次の動画も楽しみにしています!
鬼ごっこ企画楽しみすぎる
動画撮影お疲れ様です。
かつて開かずの踏切があった場所ですね。
この動画を見てると橋上化になった意味がよく分かります😥
関西住んでるのに、東淀川駅で降りたことない😭
旧駅は木造であじがありましたよ
スタンプも木造をうたった物でしたが新駅舎になった時に変更されました
テンション上がるのはわかります😮本当に凄いです💦
Aシートが登場してから1年経つのか…
時代の流れの早さを感じる
なんなら2年経ってるっていう
もう3年か
はやくね!?
1:23
次は、新大阪駅と東淀川駅とを挟んでジャンケンですね
7:18 二人三脚=2 2 3 脚
西園寺さん上手いっすね〜
電車でGOプロフェッショナル仕様で減速しながらの通過で鬼門だった駅東淀川
7:47 数ある新快速の中で唯一の逆組成。
9:00ぐらいに出てくるのは違うのですか?
@@draw_hachi_ni 新快速の逆組成は確かあれだけやったはずですよ。朝は外側線を走る快速も存在するのでそれやと思います。
大阪の路線はショボいなあ。東京と比べたら全然たいした事あらへん。東京に住むと時間出来るで。
@@xyzhihi1717 喋り方が関西なんですがそれは
@@user-gn1xs1rr8w
大阪出身の現在東京住みです。
東京に住んでると大阪のショボさが実感できますよ。マジ東京凄いし。
東淀川は何回も行ってるところで嬉しい!撮り鉄なんですがミュージックホン鳴らされる回数がめっちゃ多い場所でもあります
こんな感じで地元の駅見るの👀初めてです。
曾て存在した駅傍の踏切は関西屈指の開かずの踏切だった。
あれきつかったなぁby元東淀川民
8本ってことはタコですね
直通快速。いい響きや
略して直快(ちょっかい)
@@user-cq5cs1wq5d直快の乗客にちょっかいを出す。と言うシャレ
お疲れさまです。通勤客を横目に
朝から1時間 駅でたたずみ 電車の数を数える趣味動画
楽しいそう。
ラッシュ時ならではの光景が見られて
レア車両もたくさん来て最高ですね!
直通快速は今後も207系と321系なのか
それとも221系になるのか気になります。
京阪神は、朝7時〜8時が大阪方面や京都方面に向けてのラッシュですな。自分も、8年のうち4年間吹田から新大阪まで使ってたから朝は乗りたくないほどごった返してましたよ😭
新快速よりも207系.321系のオンパレードでしたわ😅
207系のモーター音ええなぁ~
僕も今度行ってみようと思いましたw
13:15 駅間の近さがよくわかるw
最後の予告のやつすごい楽しみなんだけど
ありがとうございました😊
関東の東海道本線は横須賀線と京浜東北線で、
複複々線で尚且つ過密ダイヤで捌いてるけど、
関西の東海道本線も過密に電車が往来してて見応えある
あと、207系の東芝GTO駆動音がとても心地良い
普通列車だけじゃなくて特急もバリエーション多いからホントに飽きなさそう!
10年前はもっと多かった
え。 西園寺はん。
まさかのF1スルー??
3:46あたりみてびびった!
お疲れ様です!
これもしかして今日始発列車に抜かれるまで歩いた後に撮った動画ですか?(笑)
ついこの前までここに踏切があったとは信じられない!開かずの踏切で渡り切るのに命がけ。手に汗握るホットスポット面白かったです
「層が厚い。ワールドカップのスペイン代表みたい」
西園寺さんはサッカー好きなのでしょうか?
例えが秀逸だし、私はサッカーが好きなので嬉しかったです。
名鉄名古屋駅もえげつないですよね‼️
同じ感じで大阪メトロ御堂筋線の朝ラッシュもみたいです!
新大阪〜東淀川間はおおさか東線も走ってるから特急含めて色んな車両を見れますね
おおさか東線また乗りたいなぁ〜直通快速好調なら増発も有り得そう。
是非、鞍馬にある西園寺というお寺に行ってみてください❗️
踏切があった時代は、トワイライトの最終を見送ったなぁ。
目の前を走っていく姿は物凄い迫力でした。
スマホの中の日付が今日→編集お疲れ様です!
かつての私のツーキン路線、一度だけこの駅でオーバーランからの逆走を経験しました。
今度JR東日本の鶴見駅の朝ラッシュもやってみて下さい。
13:48 去年のことに感じてしまいますが…、一昨年のダイヤ改正ですね…
ちなみに、新快速1号ではなく「2号」です。(上りですからね)
東淀川だけ接近メロディーの音高いんですよね
今の凝ってる動画も好きだけど、こーゆー動画も好きだったなー
関西の路線の、ラッシュ時の電車本数の多い順を特集して欲しいです〜
今日新幹線に乗ったら最初のご無沙汰しておりますが頭でループしてました
キティちゃんの数え方難しいですよね(笑
Aシートは去年じゃなくて一昨年
一瞬新大阪にいるんかと思った。東淀川ね。あそこの踏切やばかったらしいね。
14:41
???「私の別荘忘れていませんか?」
スーツさん居るやん()
あれ、3:47のってF1編成では・・・?
207系の多さに圧倒される…笑
尼崎に停車していない時はないんじゃないかと思うくらい多い笑
223系も多いけど207系も中々多い!
直通快速ももっと増便して欲しいくらい便利!要するに207系も必要不可欠で素晴らしい車両👏
踏切あった時はヤバかったです。
歩行者は確か駅舎の中に入って、渡ってたような気がします。
関東で言えば一昔前の戸塚駅みたいでしたね(´Д`)
地下通路があります。
余裕もって家出ても出勤遅刻しかけるレベル(経験者)
東京地区線路数多いが、複線が並んだ形が殆んどで、草津西明石間のような、直ぐ隣を抜きつ抜かれつするような複々線ではなく、面白味が無い。列車ダイヤの醍醐味は草津西明石間が最高です。
おおさか東線できてさらに過密になったと思う
今日もお疲れ様です🌟
しれっと207系F1映ってる件
いつもながら恥ずかしいくらいほめるの上手
8:34~ 背景では、インバーター音が彩りを添えています。
東淀川の接近メロディ、他の駅と比べて音が高いですね!
橋上化された時に更新されたのでしょうか?
京都線の旧メロディーを使用しています。
東海道本線の朝ラッシュ🚃🚻🚻🈵
多いですねぇ。
よく親戚の家に行く為、利用した駅です。
昔は、外側を貨物が通過していたように思います。
今回の映像を見ていると、福知山線普通が通勤する塚本駅のように、おおさか東線が通過する駅になっていたんですね。
何故か分からんけど2面4線+線路が無い複々線があり、その上にかかる高架橋
東神奈川みたいなんだな…
JR山手線、常磐線、東北線、京浜東北線、鶯谷駅から日暮里駅間の列車軍団があります。
ラッシュ時は快速も12両なのが良いですね。
12:33 単9195レで草
そのまま甲種撮りに行けば良かったのに笑
新大阪駅ができた時に東淀川駅は廃止する予定でしたが
反対運動により残りました。
だから新大阪〜東淀川は不自然に駅間が短いのです。
ちっちゃいころ、ばぁちゃんに連れられて長居の踏切に電車を見にいったのを思い出した。
見送っても見送ってもどんどん来るから、全然その場を離れなかったらしい。
はるかのデビューはまだまだ先、381系くろしおが大活躍していたころのお話。
高架になって寂しくなりましたね。私は昔の方が好きです。
滋賀県にある草津線の忍者列車がそろそろ見納めということなので、動画を撮る撮らない関係なく、一度見に行っていただきたいです!
普通列車もピストン輸送になっている。快速、新快速、特急列車も本数が多いですね。
3:34 今発車してるのって数少ない207系F編成(7両単独)じゃないですか……
10:47 鉄分摂取で草
突然の最寄り駅でびっくりした。
わんちゃん会えてたかもやーん
タイミングしっかりしてもろて
また謎さんとのコラボがみたいです。
列車数すごいな。それと東淀川駅にいることが自体が通ですね。北側に踏切があったと思ったんだけどなくなったんですね。
新快速に座席指定車?自分の頃は快速電車にグリーン車が連結されてたんですけど乗る人いなかったのかな?なくなったんで、復活したのは面白いですね。
JR東日本版もやってほしい
これ今朝に撮ってアップしてんねんね✨
そういえば、ダイヤ改正前に221系編成が充当されていた便が今日乗ると225系が充当されていました。
こうして、221系の奈良転勤が進んでいることを実感します✨
3:31 サラッとF1編成
東海道本線は最強すぎるやん
最強なのは東京メトロだよ。大阪の路線なんてショボすぎるわ
そんなことわざわざ言わんでええって…
@@user-jq2zr6uz4x 関西に関する動画に現れては東京すごいよマウントとってくるやつだから、ほっとけばいいよ
@@boomuth6500 了解!
207系見てるとどうしても2005年のあの大事故を連想する。。(塗装は変わってるけど)
全然ご無沙汰していませんwww
いつもお疲れ様です。
ありがとうございます😊
複と言う複々線パワーワード
3:30ついにf1編成が廃止に...
この動画に登場してたなと思い戻ってきました。
東淀川かぁ、朝ラッシュやったら尼崎かと思った
踏切があった時代は8時台は2分しか開いてる時間がなかったらしいですね。
ベンチが1人掛けなのでウオッチングには最高の環境
通過車両の風圧だけ注意すればno-problemダナ
途中のDE10、川重甲種の送り込みですかね?
東淀川駅の旧駅舎の頃住んでました。半地下のような古い駅舎と沢山の線路が絵になるのか、2時間ドラマ風のテレビ撮影に使われていたことがありました。新駅舎になって開かずの踏切が封鎖されたり、おおさか東線が出来たり、結構変わりましたね。