Betul.. Kalo cm buat harian & medan normal memang mending dikecilin utk ngurangin getar & napasnya enak.. Tp kalo buat angkut2 beban mending pakai rasio bawaan
Cb150 verza saya lebaran kemaren nekad 15t-41t, kerasa bgt di tanjakan. Tp denpasar bali-kediri via pantura kebanyakan lurus sih jadi ok aja tahan speed di 80-90 nyaman bgt, tp sekarang harian balik ke standard lagi karna perlu tenaga bawah utk perkotaan
@@NgetripBarengEgi mungkin kalo berat total di atas 120kg bakal berat ya kerja mesin, mesin standard emg g bisa di paksain utk pemilihan gear set nya. Waktu itu memang saya nekat pasang 15t-41t, setelah di pikir2 kasian juga motor nya makan nya ini harian saya pakai yg standard lagi. Sayang aja mesin irit gini di siksa wkwk
punya saya malah naek 1 mata yg di belakang pake gear indopart punya megapro 14-42, geter lumayan lah bekuran (atau lebih tepatnya udah berdamai dengan getarannya wk). Buat napas panjang saya akalin di knalpot diganti yg racing pilih aja yg adem bisa pake punya wrx yg silent gigi 3 masih sanggup 60-63, plus remap ecu juga jadinya rpm naek sekitar 11rb rpm kalo ga salah tuh. Jadi buat saya pake gear megapro lurusan ok tanjakan juga ok, tapi sepertinya akan naek ke 43 nantinya buat tanjakan biar lebih enak dan bakalan porpol buat napas tetep panjang lagi.
ukuran gear standar tsb emang diperuntukkan khusus utk stop and go di perkotaan om. Klo gear set berisik emang sdh kodratnya sejak zaman tiger noceng. Bs sih ganti gearset trs bobok knalpot sama remap ecu dgn bensinnya ron 92. Pasti beda rasanya
Sumbang saran untuk yg ingin ganti rasio ngejar nafas panjang tapi tanjakan gak terlalu keteteran. Kompensasinya dengan menaikkan power sedikit lebih besar. Bisa dgn porting n polishing, naikkan kompresi, tapi secukupnya, biar masih nyaman dipake harian
kalo pengen nambah nafas panjang, gir depan tetap 14, belakangnya aja yang kecilin 3-5 mata. mengganti gir depan lebih besar akan membuat semakin berat tarikan, kasian ke mesin kalau masih standar, kecuali udah bore up dll.
Kmrn yamaha vixion gw rpm 4rb belekang geter. Pas di stoplamp. Pas servis pertama kali gw ngasi tau mekanikny trus diakalin pake double tips. Jd gak geter lgi lah😂
Mohon maaf ijin memberikan saran. Sebaiknya jangan dirubah rubah dari pabrik nya yg memang sudah jauh diperhitungkan semua nya oleh Insinyur nya dengan kalibrasi yg tepat untuk keawetan secara keseluruhan.. diciptakan nya motor Verza tsb. kalau kasus seringnya rantai kendor pada motor Verza bukan karena kwalitas rantainya yg tidak bagus dari AHM nya tapi karena rantainya sering dilumasi pakai oli.( Oli baru maupun oli bekas) jadi.. Jadi Bukan hanya rantai Verza saja yg kasusnya sering kendor. Motor lain juga sering kendor rantai Penyebab nya akibat perawatan buruk pelumasan rantainya digunakan pakai oli. jadi Motor apa saja jika rantainya diberikan pelumasan pakai oli mengakibatkan rantai sering kendor. Terbukti saya tidak pernah melumasi rantai motor pakai oli. Tapi pakai pelumas Oli yg sudah tersedia dipasaran terserah mau merk apa aja. Dan hasilnya dalam waktu lama dan pemakaian jangka waktu yg sangat lama baru distel ulang lagi. Jadi bukan Produk AHMnya yg jelek kwalitas nya tapi salah dalam perawatan rantainya. Terimakasih banyak salam sehat semua nya.
saran bang, kalau ganti gear mending yg belakangnya aja, karna sensor speed verza ada di gear depannya, kalau mau napas yg panjang mnrt gw maksimal dikurangin 4, cuma jangan terlalu maksain turunin gear belakang 4, kasian mesin jadi terbebani
Wah kok bisa om. Saya dr awal pake 2019 sampe sekarang masih ok. Coba bawa ke bengkel AHAS langsung om. Biar ada garansi 1 minggu, lumayan kalo gak sembuh bisa balik lagi gratis servis
Slm knl bng aku make cb verza 150 memng bnr geer gmpng kendor. Tpi aku sdh gnti kyanya beda ukurn lagi tpi mntp kmrn aku dari tangrng bekasi smpai tegal pmalng amn g prnh ngcengin lgi sdh 6 bln lbih g prnh aku rubh lgi amn
Kalo uda sering loss kompresi coba dicek klepnya om. Biasanya masalahnya disitu. Atau cek sirkulasi olinya, bisa jadi gak naik. Utk pencegahan, palingan servis berkala sama pakai oli yg tepat.
Punya saya honda cbr 150 lokal juga gt Bang, rantainya gampang kendor dan suaranya berisik udah kayak orkes dangdut kebanyakan trebel,, ganti sss, langsung hilang wez,
Lagi nimbang nimbang nih.... wat hoby ngetrip masa pangsiun.... yg mana yaa... TVS ronin apa CB 150 verza yaa.... membawa kelebihan sing masing. kekurangan di verza lebih berderet, kalo di TVS ronin gak ada, tapi beda harga 12 sampai 17 jt. ronin akan jadi dilirik orang di jalan.... mm..... ronin aaahh.... Bismillah.....
Makanya motor penggerak akhir rantai mulai ditinggalkan, dan beralih ke matic. Ya karena rantai dan gearnya butuh sering adjustment. Belum lagi medan yg ditempuh banyak naik turun gunung, dan banyak debu serta pasir. Kemudian karena Indonesia banyak yg muslim, dan pakaian lain yg serba tertutup dan kainnya panjang, resiko tersangkut di rantai. Dll Setuju dgn kata si pembuat vlog. Pengalaman dan pengamatan setiap orang beda sesuai daerah. Jadi statement saya tidak mutlak benar, bisa benar di daerah yg sering saya lalui. Namun mungkin bisa beda dgn orang lain. Belum lagi soal fungsionalitasnya, kemudahan sparepartnya, dll.
Saran om lebih bagus gear set ukuran 14-42 atau 14-43 buat cb verza soalnya jalanan kota aspal dan buat di pake harian selap selip kemacetan mohon bantuannya om 🙏🏻
Bang tolong dibalas, punya anda kan gear set verza jadi 15/40 untuk RPM atas mensesuaikan kondisi lalu lintas yg longgar, untuk dalam kota padat penduduk yg sering macet gear set ukuran berapa untuk RPM bawah tapi bisa nafas panjang sedikit?
Om saya subcriber om bagi ilmunya om saya baru pakai versha 3 bulan beli dari baru kenapa mesinnya kasar yaa gak kayak versha saya yg lama thn 2017. Saya bawa ke bengkel resmi teknisinya binggung krn motor masih baru. Minta solusinya om apanya yg perlu diperbaiki.
Punya saya 15-40 agak ngos ngosan ditanjakan. Ini aja mau dibalikin ke ukuran orinya 14-41 soalnya sering dipake boncengan. Kalopun turun palingan turun 1 mata aja jadi 14-40
Bang mohon saran, antara ganti rantai dengan yang pakai oring vs ganti gear set, kira2 lebih enak yang mana? Plus minusnya apa Bang? Budget gmn bang? Makasih Bang, salam Verza Sentul
Belum pernah pake rantai Oring bang. Maafkeun jadi gak bisa kasih komentar. Tapi ganti gear set ori yg SSS atau TK Racing dijamin gak bakal gagal deh. Salam Verza Kota Bogor bang
Sesuai pemakaiannya aja bang. Kalo saya kan emang dipake maen jauh (turing, pulkam) yg medannya naik-turun. Ditambah suka bonceng keluarga. Bisa bertigaan di motor. Jadi butuh motor yg tenaganya kuat ditanjakan.
Saya udh subcribe bang
Terbaikkkkk... Pin Ahh 😁😄
Realita bosku. Lebih banyak tanjakan dr pd trek lurus khususnya yg tinggal di pedesaan. Selera masing2 yo
Iyess.. Sesuaikan dg medan yg sering dilalui
Betul.. Kalo cm buat harian & medan normal memang mending dikecilin utk ngurangin getar & napasnya enak.. Tp kalo buat angkut2 beban mending pakai rasio bawaan
Muantab slur , informatif
Iklannya jgn diskip ya gaes ya
6:29 mantap mase,, gear depan naik jadi 15, gear belakang turun jadi 40 mata gear.
Buat minimalisir geter di tangan bisa ganti stang PCX dan dipasangin bandul stang, lumayan berkurang geter nya om. Semoga membantu✌🏻
Wah Terima kasih infonya om 🙏
Bener itu om, saya ganti stang punya CB150R facelift, trus pake jalu PCX enak tangan gak getar lagi dan stabil
Klo rantai biar gak bunyi .coba pakai agv chain lube bgs tuh...saya punya Verza 2013 ...
Siap. Terima kasih infonya 🙏
Alhamdulillaah dpt ilmu. Terimakasih masbrooo😂❤ langsung subscribe mas...
Sama-sama broo! 🙏
Cb150 verza saya lebaran kemaren nekad 15t-41t, kerasa bgt di tanjakan. Tp denpasar bali-kediri via pantura kebanyakan lurus sih jadi ok aja tahan speed di 80-90 nyaman bgt, tp sekarang harian balik ke standard lagi karna perlu tenaga bawah utk perkotaan
Ini aja saya mau ganti juga mas. 15-41 kepayahan ditanjakan, apalagi sering bonceng 3 😂
@@NgetripBarengEgi mungkin kalo berat total di atas 120kg bakal berat ya kerja mesin, mesin standard emg g bisa di paksain utk pemilihan gear set nya. Waktu itu memang saya nekat pasang 15t-41t, setelah di pikir2 kasian juga motor nya makan nya ini harian saya pakai yg standard lagi. Sayang aja mesin irit gini di siksa wkwk
Saya juga pake 15-41 Rute Bojonegoro - Klaten lumayan nambah speed, awalnya 14-41 gak ngejar speed nya mesti teriak²
tengyu bg, saya mau ambil verza tpi memang itu katanya kelemahan utama, dan skarang udah dpat solusi...mksih ilmu nya bg..🙏
Semoga membantu ya
3 problem verza seluruhnya bener..solusi jg pas (tergantung selera dan kemampuan dompet)
punya saya malah naek 1 mata yg di belakang pake gear indopart punya megapro 14-42, geter lumayan lah bekuran (atau lebih tepatnya udah berdamai dengan getarannya wk). Buat napas panjang saya akalin di knalpot diganti yg racing pilih aja yg adem bisa pake punya wrx yg silent gigi 3 masih sanggup 60-63, plus remap ecu juga jadinya rpm naek sekitar 11rb rpm kalo ga salah tuh. Jadi buat saya pake gear megapro lurusan ok tanjakan juga ok, tapi sepertinya akan naek ke 43 nantinya buat tanjakan biar lebih enak dan bakalan porpol buat napas tetep panjang lagi.
Misi gan untuk knalpot wrx silent ada link pembelian nya gak gan? Untuk remap ECU sendiri untuk Verza kisaran harga berapa?
@@aldibaitulloh3827kmrn remup ecu 300 ribu om
saran om kalau lg jalan, kalau bisa jgn di pedang mulu koplingnya..cepat aus nanti kampas nya. sy udh 10 th blm pernah ganti kampas kopling ..msh joss
Hahaha iya nih, belum disekolahin tangannya 😁😄 Makasih om masukannya, dah mulai belajar membiasakan.
Terimakasih ilmunya.
Sama sama
Salam pengguna cb150verza baru Bang, kirain gw sendirian yg ngerasa napas pendek dan getaran verza. Alhamdulillah trims sharingnya Bang
Sama sama .. 👍
Saya 14 53
Depan standard belakang milik Tiger..
Tarikan enteng tanjakan d perbukitan mesin gak maksa..
Gede banget belakangnya om .. Kalo jalan datar gmn?
ukuran gear standar tsb emang diperuntukkan khusus utk stop and go di perkotaan om. Klo gear set berisik emang sdh kodratnya sejak zaman tiger noceng. Bs sih ganti gearset trs bobok knalpot sama remap ecu dgn bensinnya ron 92. Pasti beda rasanya
Terima kasih infonya.. 🙏
dikasih stabilizer stang om biar nambah nyaman sijagurnya
Siap om. Makasih infonya 🙏
Minta link pembelian om, Sy bingung mau beli stabilizer stang kok ada harga murah dan mahal
Sumbang saran untuk yg ingin ganti rasio ngejar nafas panjang tapi tanjakan gak terlalu keteteran. Kompensasinya dengan menaikkan power sedikit lebih besar. Bisa dgn porting n polishing, naikkan kompresi, tapi secukupnya, biar masih nyaman dipake harian
Siap om. Terima kasih infonya 🙏
Trimaksih sarn bang
Trimaksih atas sarn nya
Samgat beanfaat bang ..sesuai bgt keluhanya hee
kalo pengen nambah nafas panjang, gir depan tetap 14, belakangnya aja yang kecilin 3-5 mata. mengganti gir depan lebih besar akan membuat semakin berat tarikan, kasian ke mesin kalau masih standar, kecuali udah bore up dll.
Nah ini. Makasih om infonya 🙏
Kepo dikit..di luar topik..kamera buat ngrekam pake apa bang
Gopro 7 aja bang
Menurut sy solusi getar cuma satu, tambahin satu speed dr 5 ke 6 🙏, tp syngnya cuma sampe 5.
Bisa jadi solusi nih om
@@NgetripBarengEgi ya semoga bisa di upgrade, biar produksi lagi dan ditambah speed.
punyaku Vrza 2013 ganti dengan rantai TK Racing gold 14-41 juga cocok sekali bang, sudah 6 bln pemakaian
Mantap 👍👍 TK Racing bagus ntuh
Berisik nya hilang kah?
@@dheiranaladhipatv8102 sampai sekarang hampir genap 1 tahun pemakaian suara tidak berisik, jarang kendor
hilang
getaran nya apakah hilang?
PLS jawab om baru punya Verza soal 🙏
Klu ukuran gear di kecilin, biasanya buat tanjakan kadang ngeden bos,,, 🙏🙏
Bener banget..
Kmrn yamaha vixion gw rpm 4rb belekang geter. Pas di stoplamp. Pas servis pertama kali gw ngasi tau mekanikny trus diakalin pake double tips. Jd gak geter lgi lah😂
Lah sepele amat solusinya om 😂😄 enak benerrr...
tks infonya
Mohon maaf ijin memberikan saran.
Sebaiknya jangan dirubah rubah dari pabrik nya yg memang sudah jauh diperhitungkan semua nya oleh Insinyur nya dengan kalibrasi yg tepat untuk keawetan secara keseluruhan.. diciptakan nya motor Verza tsb.
kalau kasus seringnya rantai kendor pada motor Verza bukan karena kwalitas rantainya yg tidak bagus dari AHM nya tapi karena rantainya sering dilumasi pakai oli.( Oli baru maupun oli bekas) jadi..
Jadi Bukan hanya rantai Verza saja yg kasusnya sering kendor.
Motor lain juga sering kendor rantai
Penyebab nya akibat perawatan buruk pelumasan rantainya digunakan pakai oli.
jadi Motor apa saja jika rantainya diberikan pelumasan pakai oli mengakibatkan rantai sering kendor.
Terbukti saya tidak pernah melumasi rantai motor pakai oli. Tapi pakai pelumas Oli yg sudah tersedia dipasaran terserah mau merk apa aja.
Dan hasilnya dalam waktu lama dan pemakaian jangka waktu yg sangat lama baru distel ulang lagi.
Jadi bukan Produk AHMnya yg jelek kwalitas nya tapi salah dalam perawatan rantainya.
Terimakasih banyak salam sehat semua nya.
Terima kasih infonya 🙏
Pake pelumas oli apa bro?
@@ahabe3558chain lube yg disemprotkan.
anda pakai verza kah? biar jelas karena kalau tidak statement anda tidak valid sebab yg dikeluhkan motor verza
pelumas apa bro?
saran bang, kalau ganti gear mending yg belakangnya aja, karna sensor speed verza ada di gear depannya, kalau mau napas yg panjang mnrt gw maksimal dikurangin 4, cuma jangan terlalu maksain turunin gear belakang 4, kasian mesin jadi terbebani
Nah ilmu baru lg nih. Makasih bang 🙏
Lombok yu bro lokasi ane depok, bulan mei kemaren pernah touring jakarta bali naik beat bareng anak istri, ga sempet ke lombok
Mesti nabung dulu brader 😂😄
@@NgetripBarengEgi😅😅😅😅😅😅,jual kambing untuk biaya touring,,
@@HestiAnggoro-mp9vy Gak punya kambing. Mesti beli dulu 😄😂
Rante kendor dan brisik tu..krena males dipakein chainlube...semua motor yg pake rante jg gytu....klw males perawatan pasti keluhan mah ada...coba rajin2 dipakein chainlube...klw soal tarikan emang verza tu kentang...gigi 1234 maunya cpt banget dpindahin..pas masuk 5 pengen masuk jg...ngegemesin deh klw soal transmisi
Mau seminggu sekali lumasin oli kalau yg bawaan motor mah emg bapuk cepet kendor dan berisik...
ini ngevlog di daerah mana ya om egi,,,seru juga tuh lewat terowongan...
Sekitaran cigombong Bogor
Betul bang,, setelah saya ganti depan 15 belakang saya ganti 39. Mantap jos..
Juosss bang 👍
Apa gag berat di tanjajakan bang. Katanya 15/40 aj udh berat.
Abang...untuk piring cakram gimana...sya punya .kok cepat bengkok ..dan kalau mau ganti..pake piring yg gman?
Salam
Wah kok bisa om. Saya dr awal pake 2019 sampe sekarang masih ok. Coba bawa ke bengkel AHAS langsung om. Biar ada garansi 1 minggu, lumayan kalo gak sembuh bisa balik lagi gratis servis
Klo gak mau rantai cepet kendor ganti anting rantai megapro mono. W punya verza tahun 2017 pake rantai orinya trs pake anting rantai megapro mono jarang nyetel rantai soalnya anting megapro mono kuat dan rantai gk mudah kendor beda klo bawaan verza cepet kendor antingnya nyetel rantai trs udh gitu pake pelumas rantai namanya chain lube tuh motor larinya jd enteng rantai gk mudah berisik adem suaranya pool dah larinya
Wahhh Terima kasih infonya brader 🙏
anting rantai 1 set, atau tutup antingnya aja gan?
Klo di bengkel jualnya 1 set ambil yg tutupnya aja
Tutup antingnya aja sepasang kanan sama kiri
@@ajibgilee5897posisi lubang cap nya kan beda bro. Verza punya dipinggir sementara mp mono di tengah
Mantap....terima kasih infonya om
Sama sama
Slm knl bng aku make cb verza 150 memng bnr geer gmpng kendor. Tpi aku sdh gnti kyanya beda ukurn lagi tpi mntp kmrn aku dari tangrng bekasi smpai tegal pmalng amn g prnh ngcengin lgi sdh 6 bln lbih g prnh aku rubh lgi amn
Mantap bang. Juosss 👍
Salam kenal juga
Mau tanya, klo biar ga lost kompresi itu gmn cara rawatnya ya
Kalo uda sering loss kompresi coba dicek klepnya om. Biasanya masalahnya disitu. Atau cek sirkulasi olinya, bisa jadi gak naik.
Utk pencegahan, palingan servis berkala sama pakai oli yg tepat.
@@NgetripBarengEgi servisny setiap brp bulan ya, trs oliny yg bagus apa ya
Makasih infonya, saya pengguna Verza tahun 2015 punya keluhan yang sama
Sama sama
Punya saya honda cbr 150 lokal juga gt Bang, rantainya gampang kendor dan suaranya berisik udah kayak orkes dangdut kebanyakan trebel,, ganti sss, langsung hilang wez,
Jadi keluhan buat semua motor manual keluaran honda dong ini 😅
@@NgetripBarengEgi kualitas honda sekarang ya gitulah😂
@@arifansabra930 bukan kualitas honda skrng. Tp produk honda dari dulu emang brisik trus rantainya. Kecuali bebek dan maticnya.
@@joisitepu6709Apaan bebek juga berisik rantainya 😂
Lagi nimbang nimbang nih....
wat hoby ngetrip masa pangsiun....
yg mana yaa...
TVS ronin apa
CB 150 verza yaa....
membawa kelebihan sing masing.
kekurangan di verza lebih berderet,
kalo di TVS ronin gak ada,
tapi
beda harga 12 sampai 17 jt.
ronin akan jadi dilirik orang di jalan....
mm.....
ronin aaahh....
Bismillah.....
Gaskeun om
pa ustad. nanya dong rante nya pake merk apa? apa sss juga? yg ga berisik gtu dari ori nya
Satu set SSS semua
@@NgetripBarengEgiterimakasih pa ustad 🙏
Saran lampu depan ganti rtd 6 sisi terang itu ?
Masalahnya verza lampu bulet soketnya jadul banget omkuh.. Susah cari lampu yg cocok.
Bang.. Gear sss 15-40 itu jual satu set atau pisah2..
Pisah pisah .. biar kita bisa pilih ukuran sesuai keinginan
Bang Egi boleh minta link pembelian crash bar engine nya?
Di next video, abis video ini dibahas om. Lengkap sama link pembeliannya. Ditunggu ya..
Saya megapro primus. Velg verza. Gear set masih 14-46. Gak bisa diajak cepat. Cuma tanjakan memang enteng.
Klo dirubah 14-42 gimana ya?
14-41 oriannya aja udah bagus di tanjakan. 14-42 lbh tangguh lg harusnya
@@NgetripBarengEgi klo diganti gear set Verza, dudukannya cocok ga ya mas?
Makanya motor penggerak akhir rantai mulai ditinggalkan, dan beralih ke matic.
Ya karena rantai dan gearnya butuh sering adjustment.
Belum lagi medan yg ditempuh banyak naik turun gunung, dan banyak debu serta pasir.
Kemudian karena Indonesia banyak yg muslim, dan pakaian lain yg serba tertutup dan kainnya panjang, resiko tersangkut di rantai.
Dll
Setuju dgn kata si pembuat vlog. Pengalaman dan pengamatan setiap orang beda sesuai daerah. Jadi statement saya tidak mutlak benar, bisa benar di daerah yg sering saya lalui. Namun mungkin bisa beda dgn orang lain.
Belum lagi soal fungsionalitasnya, kemudahan sparepartnya, dll.
Betul, setiap orang punya pengalaman dan preferensi masing-masing 😊
Metic bikin ngantuk.saya ada 7 uniit metic jarang di pakai
mas, kalo geternya dibagian tengah body, kek ada seolah2 bunyi baut longgar itu solusinya apa ya mas?
Wah kurang paham saya mas. Dibawa ke bangkel ahass aja mas biar ditelusuri
Saran om lebih bagus gear set ukuran 14-42 atau 14-43 buat cb verza soalnya jalanan kota aspal dan buat di pake harian selap selip kemacetan mohon bantuannya om 🙏🏻
Torsi bawah makin gede itu om.
Buat saya sih yg ukuran aslinya aja udah cukup. Tp balik lg ke selera masing masing sih
@@NgetripBarengEgi oh oke om makasih infonya
Bang tolong dibalas, punya anda kan gear set verza jadi 15/40 untuk RPM atas mensesuaikan kondisi lalu lintas yg longgar, untuk dalam kota padat penduduk yg sering macet gear set ukuran berapa untuk RPM bawah tapi bisa nafas panjang sedikit?
Sepertinya 14-40 atau 14-39 cukup bang
Om saya subcriber om bagi ilmunya om saya baru pakai versha 3 bulan beli dari baru kenapa mesinnya kasar yaa gak kayak versha saya yg lama thn 2017.
Saya bawa ke bengkel resmi teknisinya binggung krn motor masih baru.
Minta solusinya om apanya yg perlu diperbaiki.
Waduh baru 3 bulan padahal ya om..
Saran sih cari bengkel dg mekanik yg mumpuni om. Kalo di Bogor sini sih ada Bang Arya di Parung.
Maaf bang kalo beli di Shopee yang bagus merek apa
Kalo saya pake SSS. Bagus memuaskan. Tp hati hati ya, katanya ada SSS yg KW nya jg.
@@NgetripBarengEgi yang aslinya beli di mana bang
@@ramancaputramahesa8998 Saya beli disini tokopedia.link/rxFrkt0I3Kb
Gear set merk apa om ? Beli dimana ? Thx
SSS om. Di MP banyak. Saya sendiri beli di toko ijo
Bossku orang cigombong? SPN Lido 😁
Bukan kang. Kita mah dr mulyaharja
1. Rantai gampang kendor
2. Rantai berisik
3. Getar waktu RPM tinggi
infokan link pembelian nya mas
Kalau ganti gearset SSS tapi rasionya sama seperti bawaan apa getar tetap berkurang?
InsyaAllah getar berkurang om. Setau saya emang gearset oriannya kurang bagus
solusi geter buat saya pake oli motul 10-40 yg ester
Lumayan itu om, sekitar 170ribuan harganya
@@NgetripBarengEgi keausan mesin 0%, sesuai sama harganya
Gear 15 40T masih kuat nanjak nggak om? Atau mending 14 43T? Penggunaan motor untuk touring jawa om (kepengen ngurangin getarannya om)
Kuat mah kuat om. Cuma berasa berat aja.
Bang kalau makai gear set 14-39 gimana ya bang?
Tambah ngacir di tanjakan
gearset sss nya ukuran nya brp ya bang?
Saya pake 15-40
Napas panjang tapi torsi jadi berkurang ya om?
Betul om
Itu pake rantai tipe SB atau HSBT ??
HSBT
@@NgetripBarengEgi type rantai apakah berpengaruh bang ??
Maaf om untuk rekomen motor cb verza pake gear set uk brp buat jalan tanjakan dan datar enak pake gear uk brp d/b? Salam saya dari cimande bogor 🙏
Punya saya 15-40 agak ngos ngosan ditanjakan. Ini aja mau dibalikin ke ukuran orinya 14-41 soalnya sering dipake boncengan.
Kalopun turun palingan turun 1 mata aja jadi 14-40
Spion pakai spion apa ?
Spion scoopy bang
Bang saran toko online untuk pembelian gear set nya soalnya udah nyari tapi gaknemu yg ori sss
Saya beli disini bang
tokopedia.link/w8f3dgTGgFb
Ikut subcribe
Selamat bergabung. Moga betah ya ..
Maaf untuk rekomenden motor honda cb verza pakek gir set ukuran berapa buat jalan tanjakan dan datar enak mengunakan ukuran berapa ,trima kasih
Pake 15 42 bang nafas panjang tanjakan ok ngejar topspeed ok
@@elinanew5647atas bwh dpt ni om
Motor saya cb verza kok ndak geter ya
Wah anomali itu om 😅😄
Wah pak ustadz mau touring jauh kmn nih 😊
Kepinginnya mah le Lombok nyampe labuan bajo tp uang bensinnya belum ngumpul 😄😂
Mohon kasih saran
Motor saya verza udah 6 bulan
Mau ganti gear nafas panjang nggak berisik dan nggak getar, pakai gear set ukuran berapa?
Bisa pakai gear set ukuran kayak saya om. Ukuran 15-40 pakai merk SSS.
@@NgetripBarengEgi kalau 14-38 gimana om, soalnya motor saya baru 6 bulan pakai
Apa perlu ganti rantainya juga.?
inti nya ga berisik bang
Nah bener
Om sy subscriber, link holder mnumanya dong om
Beli offline om.
Coba cari di MP pake kata kunci : "Bottle holder motor"
Update oli terbaru bang? Apakah masi pakai shell apa udah ganti merk lain? 🙏
Masih SPX1 bang
@@NgetripBarengEgi siap bang egi.. Kapan" Review penggunaan oli bang.
Bang itu On Off lampu pake apa?
Saklar HJG bang
Ada linknya bang...
Maaf pak ada link produk gear set nya ga ya? Saya mau beli juga takut salah tipe
Disini mas
tokopedia.link/0hCgcXCGxGb
Nuhun kang ☺
@@nowoadisuryo7069 sami sami
Kemarin saya abis ganti gearset sesuai rekomendasi kang egi, dan hasilnya sesuai spt yg kang egi bilang. Verza saya makin enteng dan ngacir euy 😂
Ganti gearset 15 40 ya om?
Bang mohon saran, antara ganti rantai dengan yang pakai oring vs ganti gear set, kira2 lebih enak yang mana? Plus minusnya apa Bang? Budget gmn bang? Makasih Bang, salam Verza Sentul
Belum pernah pake rantai Oring bang. Maafkeun jadi gak bisa kasih komentar. Tapi ganti gear set ori yg SSS atau TK Racing dijamin gak bakal gagal deh. Salam Verza Kota Bogor bang
Ganti ori SSS ukuran 14-41 sesuai ukuran asli ato.?
Bang menggunakan camera apa
Gopro 7
Klo dah ganti gear 15-40 apa perlu ganti rantainya juga.??
Bagusnya sih ganti 1 set sekalian om.
Yg tipe apa n nomer brpa rantainya..?@@NgetripBarengEgi
Cek disini om tokopedia.link/9qLMMbYShKb
enak kn 14/39 ap 15/39 mas
Belum pernah pake rasio itu mase. Belum bisa komentar jadinya
Waduh baru mau beli om utk touring apa mumpuni om utk jarak jauh tp maunya santai2 aja,ga kebut2an? Dan juga kl motoran cm sendiri,ga angkut boncengan
Solusi tuntas dan pasti dijamin cespleng adalah ganti gearset aftermarket yg lbh bagus. Saya pake gearset SSS. Juosss..
Pake ukuran standarnya aja 14-41.
Kalu 15 35 enaka gak sih om
Belum pernah make sih om.
Ohh siap siap om
Ada link pembelian gear seat ngk bang ?
Dulu saya beli disini tokopedia.link/4XJoHoM6CIb
Bang .. saya nano nano
Beli Verza apa Beat ster ya
Soalnya saya suka stang tinggi
Sesuai pemakaiannya aja bang. Kalo saya kan emang dipake maen jauh (turing, pulkam) yg medannya naik-turun. Ditambah suka bonceng keluarga. Bisa bertigaan di motor. Jadi butuh motor yg tenaganya kuat ditanjakan.
@@NgetripBarengEgi mahal mana sih bang
Bbm pakai pertamax mas?
Sekarang RON 90 lagi : Pertalite atau VIVO
Daerah mana tad
Lido
Sip bang👍👍👍👍👍
Bang perseneling saya dari 1-2 atau sebaliknya keras banget ada saranya bang
Kalo pengalaman saya sih itu gejala gejala minta ganti oli bang. Abis ganti oli lancar lg. Tp bisa jadi ada masalah di kopling nya
@@NgetripBarengEgi nice thks informasinya bang
Bang spion ny apa ya?
Spion scoopy retro. Di toko ijo belinya
@@NgetripBarengEgi thank you bang 🙏
@@wawanksetiawan sama sama
Klo 15 : 44 gmn bang?
Bang nggak 15 39 aja ?
Kebanyakan euy, takutnya malah melehoy ditanjakan 😄😁 Ini aja rencananya mau dirubah lagi rasionya
Kok sama ya bang motor cb150r ku 3 hari tarik rante ,setiap 3 hari di pake itu pun bukan perjalanan jauh
Penyakitnya hampir semua motor batangan honda kayaknya 😅
gir cepat habis lgi🤦
Kok bisa bang?
gir bawaan motor itu cuman kuat 6bulan.klw yg biasa 3bulan.gk tau boros bener di gir
41 40
Kalo hnda YG PENTING LAKU. bodo amat konsumen kek gmn . Rangka pun ga tau nantinya seperti apa
15.40 menarik
Tanjakan berat itu om
Saya pake 15-41 udah lumayan berat nanjak di radio 2.73😅
Hehehe iya bener om. Berasa. Apalagi kalo muatannya penuh.
Ini sedang mempertimbangkan rasio baru biar gak kedodoran banget di tanjakan
@@NgetripBarengEgi mnurut saya 15-42 om di rasio 2.8
Gear depan tetep pake 15,soalnya kalo pake 14 geter bnget entah kenapa pdhl rasio di samakan😅
14/44
Membantu bangetttt informasinya 🫱🏼🫲🏻