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実家のような安心感の｢ETCカードが挿入されていません｣
自分の200系後期型ロイヤルですが、H23年式8万キロで今のところ電装品は不具合はありません。整備したいと考えているのがスロットル洗浄とエアコンガス、オイルの入れ換えですね。スロットル洗浄は減速し停止前にアイドリングが下がりエンジンがバイブレーションみたいに振動するので洗浄し改善したいです。エアコンは故障リスク下げる予防的な整備ですね。
コメントありがとうございます😊優秀ですね、不具合と言っても致命的なものはなく良く作り込ませた車と言う事ですね！
@@ワイリンちゃんねる クラウンは故障少ない車みたいです。クラウン購入時にディーラーの営業マンにはV型エンジンで熱持ちやすいので発電機が壊れる事例が多いと説明はされました。他、ショックアブソーバーのオイル漏れですかね。自分のクラウンは2年前に右フロントショックからオイル漏れでフロント2本交換しました。
私のクラウンはまだ交換が必要な修理は一度もなかったので運がよかったのか、もしくは走行距離が少ないからかもしれないですね😅
最高の相棒じゃないですか
ありがとうございます😊✨
内装黒パネルを乗ってます♫コンビハンドル良いですね✨それ以外は一緒大事に乗ってます👍
😮昨日これかいました
@@はっ-r7d ご購入おめでとうございます😊
@@ワイリンちゃんねる ありがとうございます！動画参考に致します！
@@はっ-r7d ありがとうございます✨いい動画が作れるように頑張ります！
シリンダー❌ボンネットダンパー⭕
@@jupiter-ei9zm ありがとうございます😊
実家のような安心感の｢ETCカードが挿入されていません｣
自分の200系後期型ロイヤルですが、H23年式8万キロで今のところ電装品は不具合はありません。
整備したいと考えているのがスロットル洗浄とエアコンガス、オイルの入れ換えですね。
スロットル洗浄は減速し停止前にアイドリングが下がりエンジンがバイブレーションみたいに振動するので洗浄し改善したいです。
エアコンは故障リスク下げる予防的な整備ですね。
コメントありがとうございます😊
優秀ですね、不具合と言っても致命的なものはなく良く作り込ませた車と言う事ですね！
@@ワイリンちゃんねる
クラウンは故障少ない車みたいです。
クラウン購入時にディーラーの営業マンにはV型エンジンで熱持ちやすいので発電機が壊れる事例が多いと説明はされました。
他、ショックアブソーバーのオイル漏れですかね。
自分のクラウンは2年前に右フロントショックからオイル漏れでフロント2本交換しました。
私のクラウンはまだ交換が必要な修理は一度もなかったので運がよかったのか、もしくは走行距離が少ないからかもしれないですね😅
最高の相棒じゃないですか
ありがとうございます😊✨
内装黒パネルを乗ってます♫コンビハンドル良いですね✨それ以外は一緒
大事に乗ってます👍
😮昨日これかいました
@@はっ-r7d ご購入おめでとうございます😊
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@@はっ-r7d ありがとうございます✨いい動画が作れるように頑張ります！
シリンダー❌
ボンネットダンパー⭕
@@jupiter-ei9zm ありがとうございます😊