Да. Занялся капитальным ремонтом двигателя. Колпачки как были так и остались на своих местах. С ними ничего не произошло. Конечно на данный момент я заменил направляющие и сами клапана но маслосъемные колпачки поставил на место.
@@АлександрБондаренко-о7щ видео хорошее ,но я не кому не рекомендую так делать ,1 где камера сгорания ,а где колпачёк , мертвому припарка .Он нехватки масла направляющии клапанов изотруться быстрее или если они новые и клапана новые то посто заклинят . Мастер мне подбирал к каждому клапану свой направляющий прям из ящика в сельхоз техники и они по моим меркам даже люфтили мастер объяснил что тепловой зазор и плюс толщина масляной пленки ,а про колпачки да супер , 1 направляющий стоит 120 руб как пачка колпачков экономия супер .
@@ВасилийНестеров-м8т а у астольных дизелей у которых колпачки стоят как плена массляннная работает??у меня без колпачков вообще клапан от нагара в напрвляшках завис
Я через год примерно поменял направляющие. Так как у нас в магазинах их изначально не было то и менять не на что было. Вот и принимал альтернативные меры.
Ставится гильза на ровную поверхность. На поверхности где будет прилегать головка наносится абразивный слой притирочной пасты. Ставите головку на гильзу и круговыми движениями вращаете головку в одну и другую сторону. Затем смотрите есть ли наличие трещин и т.д. на головке. Абразив убирается и наносится финишный слой пасты и повторяете процесс. Пока на головке поверхность прилегания к гильзе не будет одного цвета и отсутствие не прилегающих мест.
Александр Бондаренко ну как масло не ест а то у меня тоже проблема такая думаю через направляющие гонит в коллектор Александр а у вас можно купить колпачки Спасибо.
@@АлександрБондаренко-о7щ Александр спасибо вам как за ответ так и за совет по данному видео .что касаемо меня то после вашего показа я взял как говорится это на вооружение и поставил себе тоже на лтз55 буду тоже надеяться что приживается спасибо.
Имба
А плохую герметичность клапанов ты куда денешь? Тут надо головку ремонтировать
там снимаются клапанные влулки 😢
Использую заную идею лет 5. Хватает колпачков на 2 года .невидерживают наверное темп.
Да на этих моторах температурный режим другой, чем на водяном охолождении.
Ещё ставят сальники клапанов с газ53
Данные колпачки мне не подошли, внутренний диаметр под клапана очень мал, не для данных клапанов
z jakiego to samochodu,jaki jest tego wymiar
Дорого времени суток, очень хорошая идея. Вы только на одной головке экспериментирует? За и Дню👍👍👍👍💪💪💪💪
Доброе. Нет установил на обе головки т 25. Посмотрим как будет в работе.
@@АлександрБондаренко-о7щ хорошо бы чтобы прижились👍🤔
@@ДмитрийСизинцев-б8ф я думаю что все будет хорошо. Что там они так же работают что здесь))
Клапан в тулке смазоват ся будет?
Они там нафик не нужны ,если ест масло то меняй группу а клапан во втулке болтаться не должен
А пасадочнае место как протирал и чем
У меня на синтае рвет спружины колпачков!
Ну как помогло
Да. Занялся капитальным ремонтом двигателя. Колпачки как были так и остались на своих местах. С ними ничего не произошло. Конечно на данный момент я заменил направляющие и сами клапана но маслосъемные колпачки поставил на место.
@@АлександрБондаренко-о7щ видео хорошее ,но я не кому не рекомендую так делать ,1 где камера сгорания ,а где колпачёк , мертвому припарка .Он нехватки масла направляющии клапанов изотруться быстрее или если они новые и клапана новые то посто заклинят . Мастер мне подбирал к каждому клапану свой направляющий прям из ящика в сельхоз техники и они по моим меркам даже люфтили мастер объяснил что тепловой зазор и плюс толщина масляной пленки ,а про колпачки да супер , 1 направляющий стоит 120 руб как пачка колпачков экономия супер .
@@ВасилийНестеров-м8т 9
@@ВасилийНестеров-м8т а у астольных дизелей у которых колпачки стоят как плена массляннная работает??у меня без колпачков вообще клапан от нагара в напрвляшках завис
Ставлю колпачки
Идея конечно хорошая, но сначала надо было направляющие клапанов поменять!
Я через год примерно поменял направляющие. Так как у нас в магазинах их изначально не было то и менять не на что было. Вот и принимал альтернативные меры.
@@АлександрБондаренко-о7щ а вижео не снимали по замене направляюших?
Вони стануть деревяні
Здравствуй бро, как с тобой связатся?
здравствуйте. что вы хотели?
Александр приветь я из Узбекистана вапрос вам Владимир т 25 двигитель если его перикидать на т 40 ведущего ано перетянуть т 40
Добрий день ,підкажіть як притерлм головку до гільзи?
Ставится гильза на ровную поверхность. На поверхности где будет прилегать головка наносится абразивный слой притирочной пасты. Ставите головку на гильзу и круговыми движениями вращаете головку в одну и другую сторону. Затем смотрите есть ли наличие трещин и т.д. на головке. Абразив убирается и наносится финишный слой пасты и повторяете процесс. Пока на головке поверхность прилегания к гильзе не будет одного цвета и отсутствие не прилегающих мест.
Александр Бондаренко ну как масло не ест а то у меня тоже проблема такая думаю через направляющие гонит в коллектор Александр а у вас можно купить колпачки Спасибо.
Данные колпачки продаются в автомобильном магазине. Колпачки с москвича. Это будет быстрее и дешевле.
Если нету от масквича салиникав какие можно поставить
С 402 движка
Волга уаз газ 53
Камаз
Подскажите Александр как ходят установленные вами на направляющие маслосьемные колпачки прижились ли или нет? Спасибо
Доброе время суток. Да довольно таки не плохо! Рекомендую!
@@АлександрБондаренко-о7щ Александр спасибо вам как за ответ так и за совет по данному видео .что касаемо меня то после вашего показа я взял как говорится это на вооружение и поставил себе тоже на лтз55 буду тоже надеяться что приживается спасибо.
@@ВладимирАртёмов-н1щ поставил? Как они? Держатся?
@@ВладимирАртёмов-н1щ ну что там с колпочками?