อุโมงค์ทางด่วนใต้ดิน เส้นแรกของไทย

ไทยพร้อมสร้างแล้ว! อุโมงค์ทางด่วนใต้ดิน 2 ชั้น ลึกเท่าตึก 15 ชั้น ลงทุนกว่า 3.8 หมื่นล้านบาท
ถ้าครม.อนุมัติเสร็จสับ และหลังจากรับฟังความเห็นประชาชน -คาดว่าปี 2567 เสนอ ครม.และขออนุมัติรายงาน EIA
-ปี 2569 เตรียมเปิดประมูล
-ปี 2570 เริ่มก่อสร้าง ใช้เวลาก่อสร้าง 5 ปี
-ปี 2575 เปิดให้บริการ
คาดการณ์ปริมาณจราจรปีที่เปิดให้บริการ 7 หมื่นคัน/วัน
สายทางมีความจุประมาณ 1.4 แสนคัน/วัน
#อุโมงค์ทางด่วนใต้ดิน #อุโมงค์N1 #อุโมงค์N2
#การทางพิเศษประเทศไทย #ทางด่วน #อุโมงค์ทางด่วน #ข่าวอุโมงค์ทางด่วน

[@trithi2658]

เราคนนึงยังไม่เชื่อเท่าาไหร่ว่าโครงการนี้จะทำได้จริง แต่ถ้าทำได้คงทำให้เอกชนรวยกันอีกเพราะเอกชนคงจะเป็นเจ้าสัมปทานรัฐมีส่วนนิดหน่อย แล้วเอกชนก็รับรายได้แบบชั่วกัปชั่วกัลป์เหมือนดอนเมืองโทลเวย์หรือเปล่า

[@sierrapandora8924]

ผมไม่ใช่คนกทม แต่ก็งงกับการแก้ไขปัญหาจราจร อุตส่าห์สร้างรถไฟฟ้าหลักสี แต่คนก็ยังใช้รถยนต์ส่วนตัว ตัดถนนเพิ่มไม่ได้ มามุดลงดิน ตกลงนโยบายหลัก คืออะไร ส่งเสริมการใช้รถยนต์ส่วนตัวเหรอ เอางบประมาณไปแก้ไขเรื่องน้ำท่วมไม่ดีกว่าเหรอ

[@amnajsisakat4618]

เรื่องน้ำท่วมมันคนละส่วนกันครับ ส่วนเรื่องรถไฟฟ้า มันไม่ได้ครอบคลุมทุกพื้นที่ครับ บางคนอยู่อยุธยา ขับรถมาทำงานลาดกระบังทุกวัน ถนนไม่มีทางพอกับจำนวนรถอย่างแน่นอน