Witam znajomy sobie kupił taka 850 i byłem się przejechać bo też nad nią myślałem. Ogólnie jeżdze outlanderem 1000 wcześniej miałem cf 520 ale też jezdziłem 850. Cf idzie w dobrą strone. Rama, wspomaganie. silnik ,hamulce Fajnie na plus. Ale pozycja za kierownicą straszna, pewnie trzeba ustawić pod siebie. Wspomaganie jest o wiele za mocna w blocie spoko ale na szutrach bał bym się. Ustawione było na auto. No ale to co napisałem to do ogarnięcia. Najgorsze jak dla mnie to ze ten przód jest taki krótki. Jak by mu ktoś ryja spłaszczył. Wiem ze to pewnie przez ten wyświetlacz który jest Petarda podłaczenie telefonu bajka jak sie jezdzi w błocie i widać ze żona wydzwania :D. Mam nadzieje że zrobią wersje krótka :D. Kalamitki fajnie ze dodali ale mogli dać w tych miejscach w których sa naprawde potrzebne wahacze. Mocowo w porównaniu do starej 850 przepaśc do can am nie ma co porównywać . Jest na plus jak dla mnie ida w dobra strone :] Poczekamy z rok i zobaczymy co z tego wyjdzie :D. Pozdrawiam
Stara cf moto po sofcie tuning osiąga te sama moc więc silnik to samo tylko podrasowali reszta lift wizualny i nic po zatym a cena dużo wyższa ale masz to wszystko w fabrycznej wersji bez zabawy
Odpinasz wtyczkę od kanapy ten kabel...a w wtyczce która jest od strony quada ma 2 bolce takie cienkie. Musisz je połączyć np kawałek blaszki albo przewodu..izolujesz i po temacie
@@Diablus255 każdy chwali swoje ..ja tylko miałem doczynienie z jednym sterownikiem może z tych pierwszych i było to słabe...ale każdy ma głowę myśli i wyciąga wnioski mam nadzieje
![Triumph BONNEVILLE BOBBER 1200 [sound]](http://i.ytimg.com/vi/jx4kMxlj2y4/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 วันนี้!! คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Pierwszy😉
Ewidentnie widać że G3 odsadza, starszą. Ale trzeba przyznać że soft w G2 robi robotę. 💪
Witam znajomy sobie kupił taka 850 i byłem się przejechać bo też nad nią myślałem. Ogólnie jeżdze outlanderem 1000 wcześniej miałem cf 520 ale też jezdziłem 850. Cf idzie w dobrą strone. Rama, wspomaganie. silnik ,hamulce Fajnie na plus. Ale pozycja za kierownicą straszna, pewnie trzeba ustawić pod siebie. Wspomaganie jest o wiele za mocna w blocie spoko ale na szutrach bał bym się. Ustawione było na auto. No ale to co napisałem to do ogarnięcia. Najgorsze jak dla mnie to ze ten przód jest taki krótki. Jak by mu ktoś ryja spłaszczył. Wiem ze to pewnie przez ten wyświetlacz który jest Petarda podłaczenie telefonu bajka jak sie jezdzi w błocie i widać ze żona wydzwania :D. Mam nadzieje że zrobią wersje krótka :D. Kalamitki fajnie ze dodali ale mogli dać w tych miejscach w których sa naprawde potrzebne wahacze. Mocowo w porównaniu do starej 850 przepaśc do can am nie ma co porównywać . Jest na plus jak dla mnie ida w dobra strone :] Poczekamy z rok i zobaczymy co z tego wyjdzie :D. Pozdrawiam
100% prawda bravo w punkt!
Stara cf moto po sofcie tuning osiąga te sama moc więc silnik to samo tylko podrasowali reszta lift wizualny i nic po zatym a cena dużo wyższa ale masz to wszystko w fabrycznej wersji bez zabawy
Łukasz kiedy montaż relokatora do nowego cfa ?
Niebawem
A co sądzisz o marce Loncin ??
Spoko ale nie wiem jak to jezdzi muszę się przejechac..jest wersja mud na plus
Jak wyłączyć ten piszczyk? bo to wnerwia jak się na stojąco manewruje?
Odpinasz wtyczkę od kanapy ten kabel...a w wtyczce która jest od strony quada ma 2 bolce takie cienkie. Musisz je połączyć np kawałek blaszki albo przewodu..izolujesz i po temacie
@@LZpartsatvDzięki. Już ogarnięte 💪👍
19:11 chyba chodziło wam firmę tuningową z Leżajska😉
@@Diablus255 każdy chwali swoje ..ja tylko miałem doczynienie z jednym sterownikiem może z tych pierwszych i było to słabe...ale każdy ma głowę myśli i wyciąga wnioski mam nadzieje
Czy mogę prosić o wasz email?
lukas.zadroz@gmail.com