подвеска на cf однозначно комфортнее, стел злюка тоже красавчик!! для универсальных встреч покатушек все таки cf, но я катаю на Одесе литрухе, всем квадробратьям привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Когда выбирал какой квадр покупать CF или Гепард. Смотрел мно разных роликов от разных блогеров, посмотрев видео от Андрея Чеховского пошел и сразу купил 800 Гепарда! Спасибо Андрей, что помог мне сделать правильный выбор.
@@andreinata100 у гепарда есть некоторые недочеты в плане обслуживания, но в целом, я откатал на нём 7 лет без серьезных вложений. Так что, все это бред про стелс-говно
Население Жуковки где производят стелс16200 человек, а население где производят CF 11.5 млн человек и на заводе китая работают 1500 человек. Отсюда вопрос кто должен быть лучше? Ещё и государство датирует и помогает, а наше только увеличивает и спрашивает, поэтому нашим Брянским ребятам большое спасибо что делают такой продукт. Санкции ещё никто не отменял, а наши не только остановились но ещё и пытаются выпускать продукт который конкурирует с мировыми брендами.
Не даром говорят, каждый кулик хвалит своё болото. Но всё же, мое предпочтение это CF, больше комфорта и новых изменений абсолютно во всём. Гепард несомненно будет покорять и радовать своих владельцев. Хороший ролик, даже посмеялся в некоторых моментах😊. Спасибо!!!
Нет ничего приятнее, чем катиться на CF от АТВАРМОР, в костюме FINTRAIL и наклейкой «Чеховские проходимцы». PS Андрей, я ни чего не перепутал, написал, как договорились?
Гепард классный проходимец безусловно, сам тестил и видел как он едет, я владелец нового сф литра, прошёл уже 1200 км, техника тоже радует, всем добра и много грязи, катайтесь!
Забыли добавить, что CF за 1550🍋, это голый аппарат , минимум защита днища, перед, зад , кенгурятник - это еще 100-150 рублей !!!! Стелс за 1,4🍋 более менее подготовленный , сел и сразу в лес !!!!
Квадроцикл работал на малых оборотах и заглох оттого что намокла вставка воздушного фильтра, до впускного патрубка вода не дошла . В целом этот узел так и задумывался , минимизируя вероятность. гидроудара.
Твой гараж молодцы! Реально запчасти есть, в отличии от других дилеров. Cf Moto в грязи полное г… надежность в отличии от стелс тоже г… у меня был cf x8 ho, а у жены стелс гепард 850. Так вот она приезжала своим ходом постоянно, а я от сервиса к сервису..
У меня CF X8 13-го года, уже 11 лет на хозяйстве и не только ☝️полёт норм! Но надо заметить, что он уже с учётом всех предыдущих проблем и болячек выпущен 🤷🏻♂️ Тоесть уже без масляного голодания,, датчик скорости на кардане, и т. д... За всё время поменял только этот самый датчик скорости пресловутый и всё 🤷🏻♂️😁 Кстати идеально подходит от мотора Волги, цена копейки 😁
Спасибо за видео) Оба квадра хороши. Но я взял бы CF все таки, я за комфорт) P.S смотрю тебя со времен когда у тебя было 3000 подписчиков)) Когда тебе еще жена BRP подарила) Во были времена)) Тогда помню cf800 стоил новый 335 тыс рублей, брал его и думал что дороговато))) А сейчас те былые цены кажутся чем то нереально дешевым как из другой вселенной…хотя да это реально была другая вселенная)) До 2014 года.
Странное сравнение, Гепард рубится в грязи, а CF по травке объезжает, да и управление на асфальте, квадроцикл создан не для асфальта, а для проселочных дорог и бездорожья… Гепард топ, проходимый, надежный и запчасти в наличии по приемлемым ценам…
Взяли два 520 и два 625, на 625 поставили ведьму 27-ю, и скажу так: 625 едет не задорно, но в болото на нем можно. 520 в стоке очень резв и легок(подрифтить прям кайф)
Имею во владении Гепард 800. Пробег 2.800 Живу в Сибири. Проблем нет. Поверьте грязи и снега у нас хватает. Просто по чаще смазка шприцовка и мойка после покатушки. Даже колодки родные ещё. А вот про цф я промолчу.
Видео позитивное Жирный лайк 👍 Все правильно сказал Андрей прежде чем писать комментарии прокатитесь на сф Я ездил на стелсе потом на сф щас попробовал новый сф Но конечно это пушка это кайф Однозначно на стелс не вернусь Сейчас катаюсь на Одесе Жду посмотреть новый сф версии муд про Может и пересяду в итоге на сф
В видео не хватает ещё третьего квадрика например ОДЕСА, было-бы ещё интереснее. А вообще мало аргументов и объективноности. Цветной дисплей, так он на квадрике не нужен от слова совсем, да ещё и и выглядят как планшет врезаный, я как пользователь понимаю, что если разобью его то стоить он будет как крыло от самолёта. Вынос радиатора нужен в любом случае, попробуйте покататься по полям с высокой травой, семена забьют радиатор в момент и никакая съёмная решётка не поможет. Ну и какая на CF иновационная подвеска 😂, они что разработали пятирычажку для квадрика, НЕТ., просто установили нормальные амортизаторы, stels будет дешевле даже если докупить нормальные амортизаторы, а AODES так вообще с завода с такими идёт и он тоже дешевле. С таким подходом типа комфорт, удобство, умный в гору не пойдёт..., в лес надо было ехать на крузаке или на лендровере 😊
А что вы не приехали то на большой тест с гипардами аодесами и шармаксами ? 😂 сейчас посмотрел тест , цф которые там были до финиша не доехали . вы знали что так будет , по этому не поехали ? 🔥🫠
Это всё полемика... нужно смотреть количество продаж, а потребителя не обмануть! Сф тоже ломаются будь здоров... и брп ломаются, всё ломается! С уважением отношусь к тебе Андрюха, но в этом видосе можно было и помягче с гостем! ( моё мнение) успехов всем! Сам катаю на Гепарде и впринципе всё устраивает, но с одним я согласен... говномес уже немного поднадоел и желания нырять в каждую лужу всё меньше и меньше. Но и не хочется быть как наш квадробрат на сф мото которого мы постоянно тянем на тросу потому что он везде на брюхе висит 😂
Вот и мне грязь поднадоела и главное ремонт поднадоел а когда правильно катаешь с умом и правильной траекторией на ремонт и не заезжаешь а ездишь от ТО до ТО
У меня цф, Заезжал несколько раз (3раза) в лужу, хлебанул воды в вариатор. Дилер сказал что не гарантийный случай. 1 раз почистили вариатор(обгоную муфту) 3600₽ 2 раз заклина обгоная муфта 22000₽ 3 раз почистили муфту 3600₽. А на стелсе тупо слил водичку и поехал дальше 👍 Андрей ездит по газону и нахваливает цф😂 Что за супер хрупкая эта обгоная муфта 👎
Привет от двухколёсного мотобрата. Есть вопрос: где квадрик проехать не сможет? В этом сезоне в садоводство неожиданно нагрянули мусора на квадроциклах CF-Moto, наверно, литровые. Ловили школотронов на мопедах. Теперь приехать на дачу покататься на кроссаче будет проблемой. Где они с кроссачом 250 сс тягаться не смогут? Чтобы свалить и не узнать, что такое банка вазелина. Или шансов нет совсем?
Ребята, что бы понять, кто быстрее по прямой, нужно стартовать с ходу, например с 30 км/ч видно же, что на стелсе тупо настройка мотора и вариатора сделана для низов, что не всегда хорошо на внедорожье
500 это растаможка конская + утиль сбор бешеный. Фактический ценник Дели пополам и вот реальная стоимость. То же самое с авто с китая. Там 1млн, здесь 3млн. Государство заботиться о нас, чтоб сильно не богатели. Всём терпения и
ну CF конечно в космосе, как по характеристикам так и особенно по цене, особенно удручают цены за сладшие модели, 850к за четырёхсотку без всех этих экранов и прочего, ну куда вообще... Да хотя и стелс со своими ценниками вообще не отстаёт, вот так глядя на эти два квадра, создаётся ощущение что кондовый стелс должен быть не на 100, а на 400к дешевле как минимум
Ну необкатанный с обкатанным в плане динамики сравнивать некорректно. Как минимум отрывы были бы другими. Хотя Андрей по весу сильно больше. Но всё равно. С прошивкой поедет так же как сф в спорте. По сути же в цф тоже меняются прошивки режимами.
Ну, конечно, очень сложно согласиться, что цф догнал брп. Качество, надежность, проходимость у канадцев на космическом уровне. Даже вес аутлендера почти на 50кг легче цф, а мощность одинаковая, плюс не стоит забывать про настройки двигателя, вариатора, у брп это все на уровне. Конечно, цф скорее-всего сейчас задал новый "тренд" этим экраном, режимами и мне кажется, что брп что-то подобное выкатит в ответ. Понятно, что нужно ещё подождать, вполне вероятно, что цф покажет себя неплохо, но на их месте я бы в эту цену, чтобы точно уничтожить конкурентов помимо лебедки закладывал резину itp, колеса с бэдлоками, как на лимитеде, металлическую защиту днища и экран лимитовый. Если бы это все входило в 1.55 и не было ожидания около 3х месяцев, то с учетом гарантий, наличия запчастей, качества, цф мог быть близок к идеалу.
А почему в сравнении двух квадров не сравнили одну из самых важных характеристик во внедорожной технике, клиренс и ходы подвески? Надо было рулеточкой измерить спереди, сзади, по подножкам. И очень смешно смотреть как цф на фоне гепарда в грязи, объезжает все по травке. А по теме, чего тут сравнивать? Цф чистый турист и не более. Если надо ездить с комфортом и по травке всю грязь объезжать то можно и его взять. Но если квадр будет ездить там где волки ср..ть боятся, то лучше гепарда пока нет. А дальше каждый выбирает сам и под свои нужды.
Вокруг завода Стелс))), катаю на новом CF1000. Квадр просто пушка 👍, при почти равной цене Китайский Китай шагнул на десять шагов вперед по сравнению с Российским Китаем😂😂😂
На мой взгляд, если бы на стелсе была подвеска с более длинными ходами, более энергоемкая, колеса 30, и главное мотор лошадей на 110-120, это был бы идеальный аппарат.
Понтов со стороны Андрея много, так же как со стороны и CF которые в лесу в грязи не нужны, НО!! стоит отметить что у геррарда движок слабоват для литра, и развитие тормозит, в связи с этим цена в 1.4 неадекватная, ждем посмотреть пока завод Stels допилит литр.
Ты когда купишь себе квадрик и после каждой покатушки будешь его ремонтировать за свои деньги вот тогда и посмотрим как ты будешь в лужи нырять смелый ты наш
Конечно cf туристический уступает гепарду который едет везде по жести,не то что райдер на cf едет по обочине да и сделан cf только для асфальта и цена конечно гепарда всегда привлекательнее
Разная резина, разный вес райдеров, разные таректории прохождения!!! О каком сравнении идёт речь???? Простите, но я не понимаю правда!!! Плюс предвзятое отношение хозяина канала! Ну какое нахрен сравнение! Так и скажите - " поорали как всегда, обосрали всех кроме цф, впереди планеты всей мы!!!" Смотрю канал с момента жужы👆 Андрей прекращайте орать о своей технике а именно той что под жопой извините! НЕОБХОДИМА И ОБЯЗАТЕЛЬНА 👆👆👆 ОБЪЕКТИВНОСТЬ💯💯💯💯💯
Представитель стелса красава.. Знает как говорить и что делать, ему зачёт.
подвеска на cf однозначно комфортнее, стел злюка тоже красавчик!! для универсальных встреч покатушек все таки cf, но я катаю на Одесе литрухе, всем квадробратьям привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Когда выбирал какой квадр покупать CF или Гепард. Смотрел мно разных роликов от разных блогеров, посмотрев видео от Андрея Чеховского пошел и сразу купил 800 Гепарда! Спасибо Андрей, что помог мне сделать правильный выбор.
Поздравляю!
Теперь наверное ты понимаешь какую ошибку совершил 😂
Я думаю он слелал, все верно. А Вам надо задуматься о своей проплаченной деятельности, все уже ее давно раскусили @@andreinata100
@@andreinata100 у гепарда есть некоторые недочеты в плане обслуживания, но в целом, я откатал на нём 7 лет без серьезных вложений. Так что, все это бред про стелс-говно
@ стелс полное говно 😂 живи теперь с этим 😂😂😂😂
С весом Андрея в 150кг+ любой квадр с любой подвеской будет мягким 😂😂😂
вот счас жестко было...😐😐😐🤣Андрюха на позитиве. Ему респект ...😀
Андрюху комбикормом кормят для тестов подвески😂А по факту оба квадроцикла не едут😅
@@ИванИванов-ю9к2ь а что , у них бензин кончился ?
Stels смотрится серьёзнее 👍
Aodes 1000 сравните с новым cf
Я не увидел цф рядом со стелсом в той луже!
Но всем владельцам извесно что гепард порвет по проходимости все цф.
Население Жуковки где производят стелс16200 человек, а население где производят CF 11.5 млн человек и на заводе китая работают 1500 человек. Отсюда вопрос кто должен быть лучше? Ещё и государство датирует и помогает, а наше только увеличивает и спрашивает, поэтому нашим Брянским ребятам большое спасибо что делают такой продукт. Санкции ещё никто не отменял, а наши не только остановились но ещё и пытаются выпускать продукт который конкурирует с мировыми брендами.
Не даром говорят, каждый кулик хвалит своё болото. Но всё же, мое предпочтение это CF, больше комфорта и новых изменений абсолютно во всём. Гепард несомненно будет покорять и радовать своих владельцев. Хороший ролик, даже посмеялся в некоторых моментах😊. Спасибо!!!
Это не сровнения это болабольство.Stels едет везде а CF объезжает.Андрей когда закончится реклама?и будет честный обзор?
Он ни когда на это не ответит😂
Не будет такого 😂
Если не будет рекламы, то не будет и видосов. Пора бы уже это понять.
Стелс не платит за рекламу, от это и плохой.
Отличный контент. Спасибо. Молодцы. Ждем гепард с выносом. Поддержим отечественного производителя
Сам катаю на CF, нравится, все отлично. Стелс не особо уважаю но этот реально не плох. А автор, Андрей много говорит и мало делает.
Так иди делай больше кто мешает
@@Prometheus035 ты где общаться учился обезьяна тебе не говорили что взрослым дядям грубить нельзя
Нет ничего приятнее, чем катиться на CF от АТВАРМОР, в костюме FINTRAIL и наклейкой «Чеховские проходимцы». PS Андрей, я ни чего не перепутал, написал, как договорились?
пост скриптум лишнее было...🤣
Зачем Андрюху здал 🤣🤣🤣
Да молодец 👍
Гепард классный проходимец безусловно, сам тестил и видел как он едет, я владелец нового сф литра, прошёл уже 1200 км, техника тоже радует, всем добра и много грязи, катайтесь!
Поздравляю с хорошим выбором
Классно стебут друг друга пацаны, с улыбкой и аккуратненько )
Спасибо за понимание 👍
Стелс бомба честно говоря
И финтреил ниче..😂😂😂🤔
Андрей как обычно , много слов объезжая всю грязь
Забыли добавить, что CF за 1550🍋, это голый аппарат , минимум защита днища, перед, зад , кенгурятник - это еще 100-150 рублей !!!!
Стелс за 1,4🍋 более менее подготовленный , сел и сразу в лес !!!!
Во-первых CF стоит не 1550
,а 1300
Смех и грех, объезжает лужи😂😂😂
12:49 А для чего work включать в таких лужах/грязи
Он идет на малых оборотах на низах
Впервые кайфанул от вашего видео! Спасибо от души! И ждём реальных замеров мощности на оба квадра! ✊
Все будет
А почему у maksimrdjaba production стелс не едет почти не как да и греется очень сильно?
Кто объяснит как стелс с полным фильтром воды не получил гидроудар?
Квадроцикл работал на малых оборотах и заглох оттого что намокла вставка воздушного фильтра, до впускного патрубка вода не дошла . В целом этот узел так и задумывался , минимизируя вероятность. гидроудара.
Спасибо за видео. Молодцы. Обзор по факту
Твой гараж молодцы! Реально запчасти есть, в отличии от других дилеров. Cf Moto в грязи полное г… надежность в отличии от стелс тоже г… у меня был cf x8 ho, а у жены стелс гепард 850. Так вот она приезжала своим ходом постоянно, а я от сервиса к сервису..
😂
От куда вас столько пи….болов в коментах 😂
У меня CF X8 13-го года, уже 11 лет на хозяйстве и не только ☝️полёт норм! Но надо заметить, что он уже с учётом всех предыдущих проблем и болячек выпущен 🤷🏻♂️ Тоесть уже без масляного голодания,, датчик скорости на кардане, и т. д... За всё время поменял только этот самый датчик скорости пресловутый и всё 🤷🏻♂️😁 Кстати идеально подходит от мотора Волги, цена копейки 😁
Спасибо за видео) Оба квадра хороши. Но я взял бы CF все таки, я за комфорт) P.S смотрю тебя со времен когда у тебя было 3000 подписчиков)) Когда тебе еще жена BRP подарила) Во были времена)) Тогда помню cf800 стоил новый 335 тыс рублей, брал его и думал что дороговато))) А сейчас те былые цены кажутся чем то нереально дешевым как из другой вселенной…хотя да это реально была другая вселенная)) До 2014 года.
Спасибо за позитив
Поддерживаем отечественного производителя
Спасибо Мужчины!Здорово!
А че говорят вы дилерство с стелса на цф поменяли
Странное сравнение, Гепард рубится в грязи, а CF по травке объезжает, да и управление на асфальте, квадроцикл создан не для асфальта, а для проселочных дорог и бездорожья… Гепард топ, проходимый, надежный и запчасти в наличии по приемлемым ценам…
А кто мешал ему ехать по другой траиктории а про асфальт вообще смешно читать
Цф только по газону гепард лучший 100% !!!!
Лайк 👍🏻 стэлсу и его пилоту
Шармамакс 1100 и аодес 1000 в сравнении хочется увидеть с вашими квадриками.
Ребята подскажите пожалуйста что лучше брать 600 кубовый cf Moto eps или гепард 600 2.0
Сфмото конечно
Взяли два 520 и два 625, на 625 поставили ведьму 27-ю, и скажу так: 625 едет не задорно, но в болото на нем можно. 520 в стоке очень резв и легок(подрифтить прям кайф)
Обе единицы этой техники предназначены для разных целей и задач, сравнивать их нет смысла я считаю
Только сфмото более универсальный
Кого интересует сравнение проходимости у данных квадриков, нажмите паузу на 54:57 и сразу станет все понятно, больше можно не смотреть )
Имею во владении Гепард 800. Пробег 2.800 Живу в Сибири. Проблем нет. Поверьте грязи и снега у нас хватает. Просто по чаще смазка шприцовка и мойка после покатушки. Даже колодки родные ещё. А вот про цф я промолчу.
Видео позитивное
Жирный лайк 👍
Все правильно сказал Андрей прежде чем писать комментарии прокатитесь на сф
Я ездил на стелсе потом на сф щас попробовал новый сф
Но конечно это пушка это кайф
Однозначно на стелс не вернусь
Сейчас катаюсь на Одесе
Жду посмотреть новый сф версии муд про
Может и пересяду в итоге на сф
Да тут полно дебилов в коментах
В видео не хватает ещё третьего квадрика например ОДЕСА, было-бы ещё интереснее.
А вообще мало аргументов и объективноности. Цветной дисплей, так он на квадрике не нужен от слова совсем, да ещё и и выглядят как планшет врезаный, я как пользователь понимаю, что если разобью его то стоить он будет как крыло от самолёта.
Вынос радиатора нужен в любом случае, попробуйте покататься по полям с высокой травой, семена забьют радиатор в момент и никакая съёмная решётка не поможет.
Ну и какая на CF иновационная подвеска 😂, они что разработали пятирычажку для квадрика, НЕТ., просто установили нормальные амортизаторы, stels будет дешевле даже если докупить нормальные амортизаторы, а AODES так вообще с завода с такими идёт и он тоже дешевле.
С таким подходом типа комфорт, удобство, умный в гору не пойдёт..., в лес надо было ехать на крузаке или на лендровере 😊
Здравствуйте Андрей!А какая должна быть температура вариатора на обкатке и после неё?)
55-70 градусов
Андрей, зачем вы надели вейдерсы? Только потели за зря))
Что бы вы помнили про финтреил
Андрюха спасибо 🤝🏼
тест огонь очень понравился !
А что вы не приехали то на большой тест с гипардами аодесами и шармаксами ? 😂 сейчас посмотрел тест , цф которые там были до финиша не доехали . вы знали что так будет , по этому не поехали ? 🔥🫠
А кто проводил мы о таком и не слышали
Это всё полемика... нужно смотреть количество продаж, а потребителя не обмануть! Сф тоже ломаются будь здоров... и брп ломаются, всё ломается! С уважением отношусь к тебе Андрюха, но в этом видосе можно было и помягче с гостем! ( моё мнение) успехов всем! Сам катаю на Гепарде и впринципе всё устраивает, но с одним я согласен... говномес уже немного поднадоел и желания нырять в каждую лужу всё меньше и меньше. Но и не хочется быть как наш квадробрат на сф мото которого мы постоянно тянем на тросу потому что он везде на брюхе висит 😂
Вот и мне грязь поднадоела и главное ремонт поднадоел а когда правильно катаешь с умом и правильной траекторией на ремонт и не заезжаешь а ездишь от ТО до ТО
У меня цф,
Заезжал несколько раз (3раза) в лужу, хлебанул воды в вариатор.
Дилер сказал что не гарантийный случай.
1 раз почистили вариатор(обгоную муфту) 3600₽
2 раз заклина обгоная муфта 22000₽
3 раз почистили муфту 3600₽.
А на стелсе тупо слил водичку и поехал дальше 👍
Андрей ездит по газону и нахваливает цф😂
Что за супер хрупкая эта обгоная муфта 👎
Надо попробовать залить двигатель!))) Как зальете, отпишитесь!)))
Привет от двухколёсного мотобрата. Есть вопрос: где квадрик проехать не сможет? В этом сезоне в садоводство неожиданно нагрянули мусора на квадроциклах CF-Moto, наверно, литровые. Ловили школотронов на мопедах. Теперь приехать на дачу покататься на кроссаче будет проблемой. Где они с кроссачом 250 сс тягаться не смогут? Чтобы свалить и не узнать, что такое банка вазелина. Или шансов нет совсем?
Гепард рулит! Лайк не глядя!
Куда он рулит ?
Ребята, что бы понять, кто быстрее по прямой, нужно стартовать с ходу, например с 30 км/ч видно же, что на стелсе тупо настройка мотора и вариатора сделана для низов, что не всегда хорошо на внедорожье
А мы стартанули так как захотели
А Cf moto new прошивается ?
Все прошивается только зачем он и так хорошо едет
Отличное сравнение! Гепа для грязи цф как был турист так и остался. Оба Квадра отличные, цену бы на 500 т.р бы урезать)))))
500 это растаможка конская + утиль сбор бешеный. Фактический ценник Дели пополам и вот реальная стоимость. То же самое с авто с китая. Там 1млн, здесь 3млн. Государство заботиться о нас, чтоб сильно не богатели. Всём терпения и
Если квадры станут в два раза дешевле, то в лесах и на просеках в пробках стоять будем 🤣
Так разве это плохо что сф универсален
За УАЗ просто Молодцы!👏 👍🤝🔥
Спасибо старались
Не понимаю нафига телевизор на квадре. У меня сф 500.
правда в том, что главное это водитель и что у него в голове!!!!!!
Красава вот это правильно
Хороший обзор, молодцы👍
Спасибо значит не зря старались
На бездорожье все эти 3 режима на ЦФ мото не помогают. Поэтому гепард топ квадр.
А что всегда бездорожье ? Что же за бред вы несете
ну CF конечно в космосе, как по характеристикам так и особенно по цене, особенно удручают цены за сладшие модели, 850к за четырёхсотку без всех этих экранов и прочего, ну куда вообще...
Да хотя и стелс со своими ценниками вообще не отстаёт, вот так глядя на эти два квадра, создаётся ощущение что кондовый стелс должен быть не на 100, а на 400к дешевле как минимум
Ну необкатанный с обкатанным в плане динамики сравнивать некорректно. Как минимум отрывы были бы другими. Хотя Андрей по весу сильно больше. Но всё равно. С прошивкой поедет так же как сф в спорте. По сути же в цф тоже меняются прошивки режимами.
Насмешил
И вернулся мужик с народом, которому сказал, что уазик в луже застрял...
Андрейка, больничный будете вдвоём с Женькой оплачивать мужику? ))))
😂
Ну у меня CF 800, ну вот реально проблем нет, просто шикарно!
Смотри сколько тут неверующих 😂
Андрей привет , я думаю что взять новую 800 H.O или 1000 EPS жду ответа заранее спасибо❤
Конечно надо брать срочно
первый раз смотрю! супер! спасибо за юмор и эмоции! ps без владельца - угон)
Спасибо что смотришь
Ну, конечно, очень сложно согласиться, что цф догнал брп. Качество, надежность, проходимость у канадцев на космическом уровне. Даже вес аутлендера почти на 50кг легче цф, а мощность одинаковая, плюс не стоит забывать про настройки двигателя, вариатора, у брп это все на уровне. Конечно, цф скорее-всего сейчас задал новый "тренд" этим экраном, режимами и мне кажется, что брп что-то подобное выкатит в ответ. Понятно, что нужно ещё подождать, вполне вероятно, что цф покажет себя неплохо, но на их месте я бы в эту цену, чтобы точно уничтожить конкурентов помимо лебедки закладывал резину itp, колеса с бэдлоками, как на лимитеде, металлическую защиту днища и экран лимитовый. Если бы это все входило в 1.55 и не было ожидания около 3х месяцев, то с учетом гарантий, наличия запчастей, качества, цф мог быть близок к идеалу.
...хотите кататься, умейте ремонтировать технику в полях. Купив стелс, вы точно этому научитесь .
Андрейка ))))))))
А почему в сравнении двух квадров не сравнили одну из самых важных характеристик во внедорожной технике, клиренс и ходы подвески? Надо было рулеточкой измерить спереди, сзади, по подножкам. И очень смешно смотреть как цф на фоне гепарда в грязи, объезжает все по травке. А по теме, чего тут сравнивать? Цф чистый турист и не более. Если надо ездить с комфортом и по травке всю грязь объезжать то можно и его взять. Но если квадр будет ездить там где волки ср..ть боятся, то лучше гепарда пока нет. А дальше каждый выбирает сам и под свои нужды.
Вот как раз "где волки срать боятся" Гепард и уступает Цфке на все 99%.
Андрей, отстаивай честь CF😂🚀
Просто рассказываю правду
Вокруг завода Стелс))), катаю на новом CF1000. Квадр просто пушка 👍, при почти равной цене Китайский Китай шагнул на десять шагов вперед по сравнению с Российским Китаем😂😂😂
Давно не был на как канале, Андрея не узнал...
Уберите лишний шум с микрофонов, шипят сильно
На мой взгляд, если бы на стелсе была подвеска с более длинными ходами, более энергоемкая, колеса 30, и главное мотор лошадей на 110-120, это был бы идеальный аппарат.
Если бы у бабушки был бы Х она была бы дедушкой
@@andreinata100 звонили из тайланда, сказали, что не согласны с твоим комментарием🤣
Андрюха молодец 😂😂😂 вот я посмеялся . ЦФ РУЛИТ !!!
Стараемся для вас
Понтов со стороны Андрея много, так же как со стороны и CF которые в лесу в грязи не нужны, НО!! стоит отметить что у геррарда движок слабоват для литра, и развитие тормозит, в связи с этим цена в 1.4 неадекватная, ждем посмотреть пока завод Stels допилит литр.
Ну хоть что то адекватное в коментах прочел 👍
Прикольно но стелс не настолько проходим
Чего, цф догнал brp? Ахаха. Сейчас пока tgb нормальный вариант
Смешно
Ахахаха CF лужи объезжает 😂😭как говорят cfводы , что у них даже мысли нет ехать в эти лужи 🤣🤣 клевый тест 😂
Ты когда купишь себе квадрик и после каждой покатушки будешь его ремонтировать за свои деньги вот тогда и посмотрим как ты будешь в лужи нырять смелый ты наш
Конечно cf туристический уступает гепарду который едет везде по жести,не то что райдер на cf едет по обочине да и сделан cf только для асфальта и цена конечно гепарда всегда привлекательнее
Катайся на чем хочешь
Круто🎉
Спасибо
Тест супер😊... ждем'с с Аодес новым иди Арми тест
Ну вы блин дали тему для обсуждения. Сейчас опять владельцы Стелс с владельцами СФ подеруться. 😂😂😂😂😂
Главное накидывать говно на вентилятор что бы не скучно было
Могли бы и помыть этих красавцев перед началом ролика
Это юмористичиский обзор гипарда😂
Разная резина, разный вес райдеров, разные таректории прохождения!!! О каком сравнении идёт речь???? Простите, но я не понимаю правда!!! Плюс предвзятое отношение хозяина канала! Ну какое нахрен сравнение! Так и скажите - " поорали как всегда, обосрали всех кроме цф, впереди планеты всей мы!!!"
Смотрю канал с момента жужы👆 Андрей прекращайте орать о своей технике а именно той что под жопой извините!
НЕОБХОДИМА И ОБЯЗАТЕЛЬНА 👆👆👆 ОБЪЕКТИВНОСТЬ💯💯💯💯💯
Ну я как то без сопливых разберусь что делать на своем канале
Эх жалко нет обзоров как были раньше со стигом и старой командой вот это были обзоры вот это были покатухи
Все меняется в этой жизни
Классный ролик 👍
Спасибо
Внатуре сифака
Ну наконец то нормальный тест .... А то когда гараж тестирует CFmoto смотреть страшно.
Надо было сделать перетягивание каната 😂
Аодес литр за 1.2миллиона , да есть свои нюансы но разница в цене
Да боже Андрей в роликах продвигает только цф и говорит то что они самые лучшие , хотя есть намного лучше даже гепард лучше
Я высказываю свое мнение на своем канале на ваше мнение мне вообще все равно
Андрей про приборку ты не прав. У нас уже есть приборки которые умерли.
Можно видео а то только пока одни ля ля
ЦФ сразу бы договорились со Зверевым С, раз такое направление выбрали)))
Тот бы и без вейдерсов по травке покатался)))
Бля…. Этот Андрей как не умел ездить так и не умеет. У меня уже дети научились ездить. А этот только языком чешет.
Ну главное что ты научился языком чесать диванный критик
Всё познаётся в сравнении , что сф что гепард, все владельцы хвалят свое... У всех свои недостатки
Блятт одна реклама ,можно просто ехать и показывать как едут ,а не как и где потратить свои деньги
Снимите брп против нового литра сф, пожалуйста
Где же его взять этот брп за такие деньги
Интересные будут эмоции у владельца УАЗа 😅
Надеюсь обрадуеться
Нахер зал для квадрика? Поехали со мной в зндуро, посмотрим как ты в зал ходишь.
У меня гепа,но завод великов конечно тормозит по полной.Надо уже сделать новый гепард,а эти все доработки фуфло.,на уровне завода.
Вот про это и был ролик
Ты готов на своей Чахотки 😂😂😂